Что говорят китайцы про Zeekr и Xiaomi. Феномен или видимость? Экономия и деградация, что раньше?

День тому

Заказывай товары из-за рубежа выгодно со CDEK. Shopping: clck.ru/39t56d
70mai регистратор www.citilink.ru/product/video...
Огромный ПБ www.citilink.ru/product/vnesh...
Компрессор www.citilink.ru/product/avtom...
Робот мойщик www.citilink.ru/product/robot...
Сегодня я собрал некоторые остатки, которые остаются после производства видео на автомобильную тематику. Будем спрашивать простых людей в Китае как они относятся к своим автобрендам, будем пытать представителя Zeekr в Китае, расскажу про рекламные видео в автотематике, поговорим о феномене китайского автопрома и почему он стал возможен в сжатые сроки, посчитаем экономию и деградацию электричек и прочее.
Влад: t.me/vlgromov_shop
Видео раньше и без рекламы, иногда эксклюзивы, в Бусти boosty.to/prohitec
prohitec - подписывайтесь ✔️
t.me/prohitec телега
rutube.ru/channel/696248
dzen.ru/prohitec
/ prohitec - а тут врубайте колокольчик 🔔
00:00 Содержание.
00:57 реклама
01:55 Как смогли китайцы так быстро выпускать автомобили и быстро обновлять модели.
09:38 Представитель Zeekr в Китае, отвечает на вопросы
15:07 Мини-тест, автоматическое торможение перед пешеходом.
16:17 Китайцы оценивают Xiaomi SU7 в салоне и отвечают на вопросы.
19:13 Как формируют мнение с помощью рекламы у блогеров.
22:53 Так можно сэкономить владея электричкой или нет?
24:55 Расчет деградации батареи
28:41 Ненастоящие дилеры и ответы Моторинвеста на мои вопросы.
Реклама. ООО «Ситилинк» 2Vtzquvjece
Реклама, ООО "СДЭК.Маркет", ИНН 6194002171, ERID: 2VfnxvfcAVn

КОМЕНТАРІ: 954

@romangargosow 22 дні тому

Спасибо за выпуск, выписал к себе фразу - "этот вопрос, выше уровня моей зарплаты"

@Deadked 22 дні тому

И мне понравился , буду использовать)

@STRATEG_2.0 22 дні тому

В копилку остроумия...)

@DmitryKorotkovNow 22 дні тому

На случай важных переговоров.

@ivansk3894 22 дні тому

в оригинале это звучит как - "вопрос не по окладу"

@Ivan.Ushakov 22 дні тому

дурацкая поговорка в корпоративной среде :)

@Hengst. 21 день тому

Вот это НАШ обзорщик авто! Честно! Без рекламы! Интервью сам с собой! 10/10 Ждём продолжения!

@misterVladis 19 днів тому

НАШ СЛОН!!!

@rhythmicpulse2760 18 днів тому

Автообзорщик у нас дома! 😃

@rhythmicpulse2760 18 днів тому

@@misterVladisэто БАЗА!

@olorin11 22 дні тому

Письмо от представительства 36:19 писал очень грамотный юрист! Классные речевые обороты, ответы не на вопросы, а рядом с ними, обтекание и замыливание, 👏🏻 браво

@SantaCluster 21 день тому

корпоротивное звездобольство 80 уровня :)

@wayfare86 21 день тому

@@SantaCluster у депутатов учились

@prochinacars 21 день тому

Удивительно, что Моторинвест смог нанять грамотного юриста. Похоже, это единственное в чём они действительно преуспели😁

@garrigtr5378 17 днів тому

Я желаю вам но никоим образом не гарантирую, приемлемо радостное Рождество и/или праздничный период и включая, но не ограничиваясь, приемлемо счастливый Новый Год двенадцать (12) месяцев от нынешней даты.

@sergeytolstov9936 22 дні тому

Ого, не знал что у Сергея в "моторинвест" работает брат-близнец

@antovsky 22 дні тому

крутая идея так разукрасить сухой официальный ответ) вообще конечно видно мастера заставшего эпоху одноголосого дубляжа)))))

@smackmybombom6224 22 дні тому

Ну так сегодня 8 апреля 2024 год. Спасибо что посмотрели видео Что говорят китайцы про Zeekr и Xiaomi. Феномен или видимость? Экономия и деградация, что раньше?

@user-zv7os3kl2w 21 день тому

он только забыл лапшичку на уши одеть

@olafleon2666 21 день тому

@@user-zv7os3kl2w Надеть. Одеть можно кого-то во что-то (одеться в одежду). Надеть можно пояс или сапоги, то есть повесить что-то НА что-то. Андерстенд?

@user-se5qr8zr8l 19 днів тому

@@olafleon2666 Жалко, что эта шляпа с набуванием не работает.

@user-kq8ni6de6n 22 дні тому

Перевод на русский с интонацией это конечно круто😂😂😂

@Gr3yCard1nal 22 дні тому

Ахах, тоже заметил. Особенно с женской)

@user-kq8ni6de6n 22 дні тому

@@Gr3yCard1nal мне больше понравился перевод китайца

@DAlxU 21 день тому

На которой минуте?

@dkonstruktor 22 дні тому

"порядочность дилеров" :))) ОРНУЛ прям в голос

@prohitec 22 дні тому

"продавцов"

@MrAngelholy 22 дні тому

барыганство не может быть таким))) Но только сейчас народ это понимать начинает..

@user-6tfvk70k78 22 дні тому

Спасибо Сергей, что не продал свой личный бренд, мы тебя ценим за это❤😊

@vyrd9751 22 дні тому

Интервью очень крутое получилось с импортером VOYAH, правда гость, всё время казался почему то знакомым. ЗЫ: У китайцев оказывается чуть ли ни один голос на всех.

@Slava870909 22 дні тому

Сережка молодец держишь марку!. Менеджеры выкручиваются от вопросов как ужи на сковородке, а если они выкручиваются то у них действительно проблемы, решать которые в ближайшее время они явно не планируют.

@megabyte88 22 дні тому

Я прям кайфанул от сцены с менеджером! 😂 Сергей - талантище! Ждём ещё такого перфоманса. P.S.: Лайк поставлен.

@innosukeee 21 день тому

Те вопросы что вы затрагивайте самые интересные и правильные. Смотреть вас одно удовольствие! Сергей спасибо за такой труд.

@SergeyBeluy 22 дні тому

Субъективизм на грани объективизма. Браво! Борода держит уровень и не продается, респект, в наше время это редкость. А диалог с представителем инвест что там, вообще ржака ))!

@nipowpow 22 дні тому

Китайцы в салоне - прям приятные люди, непривычно. Китайские туристы совсем не такие)

@STX_12 18 днів тому

Ну так уровень совсем другой ;)

@russs2076 15 днів тому

Туристы китайские точно противные кричат лезут без очереди и тд как будто других рядом нету

@eu-7536 3 дні тому

Наши русские то-же хороши, как известно. И украинцы, беженцы, те вообще в сравнении с китайцами не идут.😊

@Itzzz_Iriska День тому

@@eu-7536 В смысле украинцы прямо образец уважительности и культуры, приличий, да?😊

@eu-7536 8 годин тому

@@Itzzz_Iriska Украинцы хуже китайцев.

@Amicsification 22 дні тому

Озвучивание одним голосом нескольких лиц, особенно женщин, это шикарно) спасибо)

@rhythmicpulse2760 18 днів тому

Это был Серëга? 😮 !!!

@user-vp6vc2bi4n 22 дні тому

Я считаю это гениальным: бороться с деградацией батареи (что ведет к падению ёмкости на лишние проценты) через использование ресурса этой батареи лишь на 50%. Кароч, как в компьютерной игрухе, где ты экономишь и не пользуешься патронами от условной БФГ, чтобы за 10 мин до конца пострелять пару раз в финального босса. План во 👍

@FNproject 22 дні тому

причем тут план? дело в нынешних технологиях, хочешь батарею лучше без деградаций? изобрети, запатентуй, не можешь? так зачем ныть? батареи одинаково деградируют что на авто что на телефонах

@igorok1362 22 дні тому

У каждого девайса есть максимальные показатели и оптимальный режим эксплуатации. У электромобиля чем выше SOH батареи, тем выше цена на вторичке.

@user-et5jl2cw4z 22 дні тому

в ноутбуках, планшетах и смартфонах уже много лет есть технологии увеличения ресурса акб втч путём ограничения максимального уровня заряда до 60-80% (видимо ~4.0в на банку для nmc). Чем электротранспорт хуже? уже 20 лет использую литиевые акб в диапазоне 20-70% и ни разу не менял ни одного. В течение 5 лет потеря емкости не более 20%, а потом уже само устройство устаревает. электросамокаты xiaomi m365 2шт, электровелосипеды 2шт на банках lg. всем по 7 лет, падения емкости на глаз не заметно, калибрлвал последний раз 2 года назад, потери от номинала были менее 10%. Правда зимой храню в прохладном помещении с температурой 5-10 градусов.

@jackillmf 22 дні тому

@@user-et5jl2cw4z Но там это помогает для ноутов, которые постоянно в зарядке.

@exmk3344 21 день тому

когда у "тебя" 0 знаний в технологиях, в принципе нет глубоких познаний в устройстве мира, а "порассуждать" хочется!? то такую вот дребедень пишут... (чтоб не срать подобным везде, узнали б для начала, какова реальная емкость батарей и что значит "100%" заряда, в телефонах и пр. устройствах)

@ghavatarivollars 22 дні тому

Суть всех брендов - отупить потребителя, что бы при покупке потребитель смотрел на "кто сделал", а не на "как сделано". Так что 1 бренды- зло, 2 маркетинг - зло, адекватной инфраструктуры изготовитель-потребитель у нас нет.

@pspfaqs 22 дні тому

Лишний раз убеждаюсь, что Серега отличный рассказчик. Тема мне неинтересна, но слушал с удовольствием 👍

@maksimb1196 21 день тому

Понравился разговор с машиной 11:56 - Хай Ю Я - Шо? 20:39 конечно они решили что это премиум, ибо для наших производителей это "инопланетные технологии".

@2Heatseeker 15 днів тому

Она говорит: ну шо?

@DooDooq 22 дні тому

30:00 У меня тоже создалось ощущение, что у нас официально продают «объедки»

@user-ug8zi1lz4n 21 день тому

А мне понравилось интервью с представителем моторинвеста. Сразу видно, грамотный, образованный человек!)

@FerSniper 22 дні тому

Лучший, спасибо за потраченное время!!! Здоровья тебе и твоей семье!!!

@OldPythonKAA 22 дні тому

"Китайская подделка под BMW" - ржу, ни магу! Если говорить о сенсорных кнопках на руле, с ними очень сильно обделался VW на гольфе.

@alexbetrozov8442 22 дні тому

Сенсорные? Серьезно? Какая же жесть, они там вообще люди или рептилоиды? Как можно было такое решение реализовать в серийном автомобиле, безумие

@yonderson4964 21 день тому

@@alexbetrozov8442 , подобную фигню ненавидели еще в ноутбуках/носимой электронике/бытовой технике, хватило же мозга опять танцевать на граблях и по-крупному... Отсутствие тактильной отдачи(и попадания вслепую по памяти) и уверенности в срабатывании(может багнуть, тем более если в перчатках или с мокрыми/жирными пальцами) бесила и там, а за рулем отвлекаться от дороги ради такого дер*ма и подавно никому не захочется. Из яркой аналогии, были у меня одновременно на руках два карманных Hi-Fi плеера, один чисто с сенсором(Colorfly C3) и другой с физическими кнопками и поворотным кольцом навигации(Fiio X1), так первый выбесил мгновенно и после беглого теста я его продал, а последний использовал больше года хоть вслепую не отвлекаясь. У меня и сейчас валяются на полке древний SanDisk Sansa Clip+ с разбитым экраном(он вообще не работает, привет этой гениальной идее вешать плееры на клипсу, отцепился при давке в метро) с прошивкой Rockbox и ископаемый Sansa m230, ими опять же при желании можно пользоваться по памяти, чего не скажешь про сенсорные отродья и смартфоны.

@user-ed4mj2of2l 20 днів тому

Сильнее всех обделалась Тесла, которая поворотники перенесла на сенсоры на руле

@user-se5qr8zr8l 20 днів тому

Мода по планете в общем-то глобализуется. Художники одни и те же концепты друг у друга "вдохновляют себе". Сначала я думал, что корейцы и китайцы просто купили себе европейских художников. Но наверное все проще.

@AdrianYanez. 9 днів тому

У меня все норм

@COME__AND__STAY 10 годин тому

Как же мало теперь людей, которые честно рассказывают о всех этих «чудесах» из Китая! Вы - один из немногих, кого приятно смотреть и слушать, кто не льёт откровенно воду на мельницу продавцов китайских тачек/электричек… У меня кайен 19-го года и старенькая «ешка»» 212. У жены новая вольво икс ц 60 - параллелька. Пробовал было писать комментарии на сюжеты про что-то там китайское, высказывал мнение и делился опытом (а он у меня богатейший) эксплуатации разных авто, в том числе и новых китайских… Вы правы, в меня виртуально тыкали кЕтайскими отвёртками)) Когда понял, что воюю с ветряными мельницами, и китайские тачки, так или иначе, всё равно наводнят наши дороги, я комментарии писать перестал.

@SERBF 22 дні тому

Как всегда, информативно! Ни один авто блогер не расскажет так как PRO Hi-Tech. Совершенно другой подход!

@fur-axy 22 дні тому

По поводу замены тестов на моделирование: в авиации считается неплохим результатом, если модель и реальные испытания отличаются на 10%. Потому до сих пор всё в итоге прогоняют через аэродинамические трубы и долго и дорого сертифицируют (и сертификация часто дороже проектирования)

@Unc_L_FyZx 8 днів тому

Причиной тут является сложная математика завихрений итд(не специалист, но слышал). Потому проверяют практикой. Метод определяется целью и возможностями, короч.

@shaginov 21 день тому

Лучшие! Обожаю ваше новое увлечение - только прошу, не забрасывайте тесты железа. Нам нужны тесты всех видов новых технологий))

@user-oi2zv3ht3s 22 дні тому

Думающий человек ! Честный ! Лучший ! Одно удовольствие слушать !

@user-pm6qg7of7l 22 дні тому

Здравствуйте Илья и Сергей! Спасибо вам большое за вашу работу! Смотрю вас очень давно, примерно с 2017 года и очень нравиться ваш канал. Плохо что второй канал проЖЖенные вы забросили, но всегда приятно вас смотреть. Вы научили меня разбираться в компьютерном железе! Вы классные!

@user-to1lb6dj6g 20 днів тому

всё хорошо в китайцах. до первой аварии. а потом, когда у тебя например крыло помялось, машина идёт в тотал - нет запчастей

@user-ko4cz6ju2k 22 дні тому

В начале 2000-х годах, мечтал о видеосвязи, высокоскоростном интернете в мобильных устройствах, сейчас это норма. Сегодня мечтаю о личной машине, которая сама довезёт до работы и домой, пока я читаю или играю, а может сплю, но пока самому приходится крутить баранку.

@elkinvad 22 дні тому

Такое уже есть называется Такси. Вообще разленились люди.

@antovsky 22 дні тому

@@elkinvad классно китец сказал - наши личные авто для тех кто любит водить)

@skylol4eg 22 дні тому

такси

@user-ko4cz6ju2k 22 дні тому

Я же написал - личная машина, без водителя. А такси и сейчас есть.

@VicVlasenko 22 дні тому

Можно нанять личного водителя 😀

@Full-master 22 дні тому

Китайцы (в плане люди, граждане) интересно рассуждают) прикольно.

@plus-ep5ui 18 днів тому

Культура речи, благожелательность, сдержанность в оценке - как редко такие качества сейчас встретятся в нашем обществе. Думается мне, что наш патриотизм мог бы быть таким

@user-fn5wp5rt4l 22 дні тому

Чтобы было понятно 5 млн юаней это 63 млн рублей. Стандартная семья, где уже 2 машины. У нас это считай премиум. Т. Е 2% населения.

@leshazh6222 22 дні тому

Это в Гуанчжоу, дружище. Там у таксеров 3-4к долляров ежемесячно это норма. Большая часть Китая живёт далеко не так...

@user-fn5wp5rt4l 22 дні тому

@@leshazh6222 да причём тут Гуанчжоу. Я про то кто её сможет купить в РФ.

@SamSung-br7qm 22 дні тому

это называется вырвать фразу из контекста.. 5млн юаней имеет китайская семья которая потенциально может стать клиентом фирмы зикр. Это не равно тому что средняя семья в Китае располагает таким капиталом

@nick_kovalsky 22 дні тому

@@lubart7836 При чём тут Эстония, идёт сравнение с Китаем. Сомневаетесь в более высоком уровне жизни рядового китайца по сравнению с россиянином?

@nick_kovalsky 22 дні тому

@@lubart7836 Да делайте, что хотите... Хоть лбом об стену бейтесь.

@RealKatastrofa 22 дні тому

С китайскими авто советую быть аккуратнее. 1)в Россию до сих пор не привозят(при чем не понятно почему) запчасти на ремонт. Вот для ТОшки, пожалуйста, полные склады, а если гарантийка, то можешь ждать ремонта месяцами, обивая пороги автосалона. 2)Ремонтопригодность определенных частей очень сомнительная или сложная(нецелесообразная),а заменять опять же, из-за недостатка запчастей, с ума сойдешь. 3)Подводных камней много, те же мастераккаунты у Зикра. автосалоны у нас работают как черные в свое время, без обмана будто не проживут, поэтому уже начали продавать даже без этих аккаунтов и пишут это в договор, вот так не увидели, купили, а аккаунта нет, получить его после покупки 99% невыполнимая вещь, как итог куча функционала вашего авто превращается в тыкву. При все этом, саму гарантию на авто получить - тоже квест, потому что не редко договор составляют специально так, чтобы гарантию исключить, мол авто по левому импорту, как б/у проходит. Пока осознаете, что подписали, останетесь с авто без гарантии, а поломок много, в том числе в премиальных вариантах типа топовых Зикров или ХайФая, начиная от батарей и заканчивая интерьером(привет электро регулировка сидений разваливающаяся через несколько месяцев😅)

@antovsky 22 дні тому

полностью согласен. Даже сервисы jeely испытывают такие проблемы. Не представляю себе - как в принципе возможно затарить склады запчастей при крайне нестабильном модельном ряде и отсутствию документации (на официальном сервисе jeely пользуются документацией на volvo, как близкородственной, так как родной просто нет)

@mikespasennikov5520 22 дні тому

Каталогов нет! И как ремонтировать это?

@FNproject 22 дні тому

а на немецкие и японские когда привозят? за 1 неделю?

@user-in8cs4me8q 22 дні тому

У европейцев сейчас дела не лучше а даже хуже. Новые ключи на авто так вообще не прописать. Потерял ключ, остался без тачки.

@RealKatastrofa 22 дні тому

@@FNproject до СВО, для европеек, привозишь тачку, либо после диагностики и понимания необходимых деталей заберёшь за неделю-две, либо в сложных случаях пару месяцев ждать. Сейчас их в принципе нет, о чем вопрос?

@user-mz7pl5mc6q 22 дні тому

Думается, маркетологи выстраивают отношение к автомобилю как к смартфону - погоня за новой моделью каждый год или два)

@user-wy8sd4ni2r 22 дні тому

не понятно откуда этот год или два взялся, на данный момент среднее время рестайла китайского авто 3 года, минимум 2 и то если были серьезные проблемы

@azrecion 22 дні тому

При этом, как по мне, эта "вечная погоня" и в области смартфонов - довольно странная... Думается, что в области автомобилей им действительно много чего приходится по ходу дела улучшать и дорабатывать (поскольку есть что, да и конкуренты не дремлют) - проблема только в том, что на уже проданные автомобили производитель забивает болт (и самый максимум, на который ещё можно хоть как-то надеяться - новая прошивка), и такой подход лично мне НЕ импонирует.

@Malalit 22 дні тому

@@azrecion, ну не, в автомобилях это началось даже раньше. Те же GM ещё в 50-е каждый год меняли внешку. Четырехфарный Хайвеймен внутри ничем не отличался от двухфарного предка.

@azrecion 22 дні тому

@@Malalit давайте ещё вспомним времена кузовных ателье, когда кузов надо было заказывать отдельно)), а если серьёзно, то новая внешка это не обновление - речь идёт о технической составляющей и прочем наполнении (у некоторых китайцев внешка, наоборот, при обновлении почти не меняется, зато может поменяться даже целая платформа).

@spect6861 22 дні тому

@@azrecionнапомню, что раньше на автомобили ничего такого не делали, так как этого просто небылоб автопромышленность ещё не приспособилась к тем наворотам, которые она ставит, вот и результат

@MrAngelholy 22 дні тому

Ну теперь ясно что таких Блогеров правдарубов не любят рекламщики.. такие ТУФТУ не будут рекламить,а еще и расскажут схему.. БЕСПЛАТНО ..как нас дурят! СПС ПРО ХАЙТЕЧ!

@Za_NN 21 день тому

Да он вообще не в теме

@d_99sd95 20 днів тому

Хочешь сэкономить завтра? Начни ходить пешком уже сегодня!)

@igorfisik833 22 дні тому

Спасибо за информативные ролики. Мой опыт - в пошлом году пересел на электричку (JAGUAR I-PACE) и пока только положительные эмоции. До этого 9 лет ездил на MB W216 и последние годы замучился тратить деньги и время (что для меня важнее) на сервис и мелкие ремонты, в год улетало более 2000 долларов. Заряжаю дома, а для дальних путешествий в семье есть Шкода Суперб. При выборе электрички тестировал китайцев (Zeekr 001, BYD Han) - в динамике понравились, но остановили заморочки с мастер-аккаунтом и отсутствие бэкграунда у этих машин.

@DenisLampusov 22 дні тому

Лада Гранта с автоматом - шедевр 😂

@rhythmicpulse2760 18 днів тому

Точно!! 😂😂😂

@alexbetrozov8442 22 дні тому

Коммент в поддержку одно из лучших каналов на ютубе. И конкретно этого крутого бородатого мужика в очках :)

@diktor_ilyakhaiko 22 дні тому

Благодарю, Сергей, за интересные видео и жду новые)

@barskep 22 дні тому

Лайк и лучи поддержки автоконтенту. Открыл для себя этот канал заново, ждем продолжения!

@olenrulit7226 22 дні тому

Очень непривычные выпуски, в отличии от атоблогеров, особенно про Зикр и Сяоми понравилось, (а Войя вообще шедевр) и перевод, и оказывается Китайцы не на одно лицо все! Сам владел смартами сяоми с редрайс2, сейчас 11т, считаю сяоми достаточно неплохим производителем тлф. Ориентироваться только на бренд не стал бы, особенно в отношении авто, вещь заметно дороже телефона, и берётся на длительный срок.

@TimeFreeLife 22 дні тому

Спасибо за видео, очень информативно!!!!

@dead_art 22 дні тому

«Это вопрос не на мою зарплату» - уже мем, он стал таковым лет 5 назад, но уже подзабылся.

@ltybcltybc8955 22 дні тому

Как же я люблю эти расчёты, спасибо Вам😊

@vernisagemaster 22 дні тому

Биполярка Сергея в конце ролика очень понравилась!

@strelov1520 20 днів тому

очень обстоятельный разбор. спасибо за проделанную работу!

@max-to-max 22 дні тому

Спасибо за ролик! Очень интересно!

@leshazh6222 22 дні тому

Насчёт экономии есть ещё и определенные психологические особенности нашего мышления. Один раз переплатить за электричку и потом очень мало тратить ежемесячно имея розетку дома, это просто приятно. Опять же например я имею сейчас один доход, завтра бизнес накрылся и тогда сумма в 20-30к на бензин и ТО для меня становится проблемой, и тогда с электричкой я на коне...

@Bob-qs3sf 22 дні тому

Если считать тупо топливом то электричка ничем не отличается от ДВС. Если брать все сменные расходники и ТО, в этом случае ДВС проигрывает даже с учетом уценки китайца. При условии что на рынке будет выбор любая электричка и авто с ДВС будут терять в цене +- одинаково.

@timsdc0 21 день тому

Ну давайте ещё газ на гибрид поставим

@_goh 22 дні тому

Сергей - бог контента, прям топчик

@user-gg2hj7le1z 19 днів тому

опрос диллера в конце - тупо топ. оскара Сергею

@merko3127 22 дні тому

Как всегда отлично, спасибо за подробный разбор

@Nordto 22 дні тому

ну кто же такую годноту в разгар рабочего понедельника выкладывает 😂 теперь до вечера терпеть

@SemikovEdition 22 дні тому

Спасибо за выпуск! Выворачиваете на изнанку как и надо) полезный контент👍

@propovednik_e53 22 дні тому

Большое спасибо за видео было интересно смотреть!

@gtdogg1988 22 дні тому

Спасибо, Сергей! За объективность и дотошность

@justmyxa4889 21 день тому

Понравилась фраза:"мне она нравится, она похожа на Порше и все про неё говорят"

@mihno5319 22 дні тому

Все эти приколы и сравнения с бытовой техникой ещё со времён Сони Betamax припоминаются и последующие лазердиски и прочие минидиски и двд, а сейчас это всё забыто из-за интернетов:) То же самое и с ЭЛТ теликами, которые достигли предела технологии в конце 90х-начале 2000, а потом сначала плазма продвигалась, т.к. ЖК был убог, ну а потом ЖК рванул. И т.д. и т.п.

@ZaGranyuDobra 21 день тому

Сергей, спасибо за то что вы делаете.

@user-cn6pm4pl8p 19 днів тому

Отличная подача материала, блогер грамотен и компетентен, приятно слушать . Спасибо за труд.

@deflash 22 дні тому

‼️Борода, пожалуйста, раскрой тему переработки, про батареи 🔋 ты упомянул, но как с электроникой, пластиком у нас и т.д имхо очень интересная тема, о современном. 😊 Навсегда с вами ❤

@olegrybkin3460 17 днів тому

В России такой проблемы нет. Никто же не планирует доставать из АКБ 5% редкоземельных металлов. Поэтому несешь свою батарею в пункт приема металлолома. Она на 80% состоит из меди, алюминия и стального корпуса. Все эти металлы с удовольствием примут и денег отвалят. А, Борода... как всегда соберет все мифы и вам выдаст... Не будет же он сам разбирать акб и смотреть что там внутри.

@dilfar1 22 дні тому

Китаец правильно сказал купил не думай, владей получай удовольствие

@RealKatastrofa 22 дні тому

Получать удовольствие при владении не всегда получается😅

@Rusmeh1 22 дні тому

Когда котлета карман жмёт, почему бы и не купить этот тамогочи

@we5cey 22 дні тому

это ведь касается будущей перепродажи и будущей ценности авто даже для владельца. слегка из контекста вырвано, но вообще верно

@SCNCBTCH 22 дні тому

звучит как лозунг жертв маркетинга)

@user-zo7rj3ro3p 22 дні тому

Да, мы такое в 90-х уже слышали - "бери от жизни всё... всегда Кока-кола...". Саранча сначала насосит непоправимый ущерб полям, и жирует... но её итог печален - её травят всеми возможными способами, а потом она умирает с голоду.

@ohmycad6131 21 день тому

Очень было интересно посмотреть взгляд китайцев на их авто. Спасибо.

@user-hf5ki9zc3i 21 день тому

Круто,спасибо Серега что освещаешь эту тему. Очень интересно,но не хватает трезвого взгляда часто.

@gdhcfgd5654 22 дні тому

Здесь даже и возразить нечего, всё чётко разложено.

@shtern_of_kruzenshtern 22 дні тому

Топ контент подвезли 😊

@crasnik 22 дні тому

Спасибо 😊

@user-mq4uj7wd6d 22 дні тому

Спасибо❤ Лучший - ЧЕСТНЫЙ КАНАЛ🤝

@antiharizma 22 дні тому

Спасибо за видео. Давным давно я работал в одной компании с очень увлекающимся программистом. Увлекался он модификацией отечественных авто. Он взял железо от домашнего ПК, купил сенсорный экран на радиорынке и установил всё это добро в свою девятку. Потом даже какие-то функции по управлению самой машиной к этому компу подвязал. Работало отлично. Это было примерно в 2010-2012 годах. И я до сих пор не понимаю, отчего наши производители так не делают. Наверное ответ кроется в том месте в котором лежит чертёж отечественного автомобиля с автоматической коробкой передач.

@Z_7205 22 дні тому

Гранта авто с автоматом,это круто!Поржал))))

@user-zf6ov8cu8y 22 дні тому

Потерянные технологии... Говорят когда-то наши предки летали быстрее скорости звука)

@user-et5jl2cw4z 22 дні тому

Я такую новую по приколу взял 10 лет назад потестить как подружили японский автомат с шестнарем 3ей машиной вдобавок к камри, паджеро и мотоциклу. А сейчас это моя единственная машина, тоже поржал😂

@user-zf6ov8cu8y 22 дні тому

@@user-et5jl2cw4z настолько подешевела, что дороже наверно сейчас стоит, чем тогда в салоне?)

@user-kk5ds7wi9l День тому

Покупать не собираюсь Просто посмотрю! И 👍

@SerjSerger 22 дні тому

Хороший выпуск. Многим профильным "авто экспертам" такое даже не снилось.

@nurigreen 22 дні тому

Вы отзывы на СДЭК.Жопинг читали? Не слышали?

@Sergaysisoev 22 дні тому

Отзывы не читал, но сам через сдэк шопинг заказывал. а что там не так?

@user-ft3my1qx1b 22 дні тому

посмотрел на отзовике позитив в основном

@nurigreen 22 дні тому

@@user-ft3my1qx1b отсортируйте по дате, почитайте за 2022-2023 года. Заказать отзывов по 100 рублей - не проблема. На Яндексе про похожие случаи пишут: взяли деняк, либо игнор, либо возврат через какое-то время.

@timsdc0 21 день тому

А че там

@catlion3680 21 день тому

мне не нужно чужие отзывы смотреть заказываю регулярно офигенно удобно особенно по гаджетам, да приходится подождать пока издалека привезут зато недорого

@degit 22 дні тому

Может автопилот тормозил перед пешеходом, потому что дело было на зебре? А тесты были не на зебре.

@azrecion 22 дні тому

Я бы скорее обратил внимание на степень "жёсткости" тестирования: Сергей нормально разгонял авто, а этот крендель из отдела маркетинга еле крался - я бы здесь больше доверял тестам Серёги.

@MrSioln 21 день тому

Скорее всего вопрос в том - была ли нога на газе. Китаец не жал на тормоз, но и на газ не дал тоже.

@AiTech_PC 20 днів тому

Очень крутая идея, записать таким образом ответ, в виде интервью. Это лучшее решение что я видел, для подачи текстового материала❤❤❤ Феноменально и очень интересно !!! Спасибо 🎉

@user-vq5io1xz2v 21 день тому

огонь! Спасибо! Было интересно, очень!

@Sindamsc 22 дні тому

В роли дилера Сергей показал свой "рекламный" голос. Илья на этом канале только этим голосом и разговаривает 😂

@boxvsehnakazhet 21 день тому

тоже не глядя подумал, что это Илья

@agrik1382 22 дні тому

Жду, не дождусь, кода тачскрины в авто запретят, вот же веселье будет! Наконец-то до некоторых, отвечающих за безопасность на дорогах дошло: смартфонами за рулём пользоваться запрещено, а какого хрена, они в планшетах сидят?

@kreg-cc8zv 21 день тому

Чё городишь 🤦

@agrik1382 21 день тому

@@kreg-cc8zv Правду.

@Ivan72456 21 день тому

30 я минута очень понравилась)))!👍

@YarGold 15 днів тому

Автор молодец. Трезвый взгляд на вещи!

@Polax123 21 день тому

Так ведь и деградация не особенно большая...за 200 т. км потеря емкости 8-10% (был запас хода 500км стало 450 км) считаю не критичным...и зачем ее менять? Можно спокойно еще 200 т. км ездить...

@russs2076 15 днів тому

Из заявленных 500-600 нету их там пробег реальный 300-350

@user-to8nc1sj8j 15 днів тому

Каждый год аккумулятор будет терять емкость 3-5 процента даже если просто стоит

@andrewmuse135 14 днів тому

@@russs2076с чего вы взяли?

@russs2076 14 днів тому

@@andrewmuse135 посмотри обзоры

@andrewmuse135 14 днів тому

@@russs2076 зачем мне смотреть обзоры, если я сам езжу 3 года на электромобилях и почти каждый день листаю чаты тесел, фольксвагенов, хендаев и других электромобилей. А обзорщикам нужно похайпить, какой они хотят результат получить, такой и получают.

@Empty_Vima 22 дні тому

Крестьяне ходят пешком или на велосипедах… :)) Так что можете смело снимать все что хотите… с чистой совестью… вы все равно будете выполнять программу… :)) Будем авто разбирать на компоненты…и обслуживать :))😊❤

@deevpavel 22 дні тому

В одном обзоре на китайские электрички, блогер спросил у "дилера", что будет если машина попадет в ДТП?. Так вот они ответили, что это не проблема и за отдельную плату сменят "мозги" и датчики, после чего машину можно продать, а если батарея будет целой, то можно дальше ездить самим...

@MDunaev 19 днів тому

Удивительное дело! Смотрю, как китайцы оценивают сяомишный авто (16:17) и восхищаюсь от степени рассудительности и грамотности практически всех (кроме одного мужичка), вне зависимости от пола и возраста. Хотя, может, это Влад такой красивый текст придумал, а Сергей так красиво и артистично озвучил. 🙂

@prohitec 19 днів тому

Нет, там был профессиональный переводчик. )

@fredygold9152 22 дні тому

Спасибо за ваш компетентный обзор электромобильной темы. На Ютубе половина автоблогеров продаваны, вторая половина бестолковые болтуны. Ни у кого нет полезной для владельцев и потенциальных покупателей информации.

@user-fi9iz9sl6t 22 дні тому

Сергей, а ты оказывается неплохой актёр. Так убедительно сыграть мутного продавана лишь голосом и движениями головы это надо уметь. Я прям по интонациям сразу почувствовал, что меня наё... живают)

@pavelflow 22 дні тому

Спасибо!

@aleph_one 3 дні тому

клепать новые версии это замечательно, особенно если смотреть на это с точки зрения поиска запчастей - не факт, что проблем не будет.

@vic2net 22 дні тому

Моё почтение за трек "Lupus Nocte - Juicy.exe" в начале

@STiLLiNRACE 22 дні тому

Авто это ни разу не про экономию, это про комфорт, а за комфорт нужно платить... Владел разными марками, преимущественно правда японскими... Остановился на лексусах, мягко едут, головняка с обслуживанием нет... Есть только один минус, не ясно на что менять, кроме такого же но нового... но на новый надо где-то украсть и не сесть, ибо заработать на него у нас нельзя...

@prohitec 22 дні тому

Ровно тоже вам скажу про BMW )

@azrecion 22 дні тому

Лексус - это же Тойота, а, как мы знаем, "Тойота не ломается", так зачем её менять))

@ZloyTips 20 днів тому

Не знаю как сейчас, но 4 года назад китайские автомобили были капсулами смерти. Жёсткость кузова и усилителей была на уровне фольги.

@Alibabay_Vasilyevich 16 днів тому

И 4 года назад уже были далеко не все. А теперь и подавно. Все китайские авто, которые испытывались в прошлом году на Euro NCAP, получили 5 звёзд. (Но это не те "китайские жигули", что продаются у нас официально, а совсем другие машины.) Кроме того, "капсула смерти" -- это не та машина, которая сминается, а та, в которой человек гибнет. Например, уаз буханка очень прочный, но при ДТП его водители часто отправляются на кладбище. А обгаженный известным клубничным толстяком GW Poer подразвалился после сильного удара, но люди в нём не получили серьёзных травм.

@strelok_2k 21 день тому

Шикарный материал, спасибо за ролик

@MercantileQ 22 дні тому

Не совсем корректное сравнение ресурса батареи с ДВС. Если так рассчитывать, то ДВС за 8 лет/200тыс км съест, в добавок к бензину еще приличную сумму за ТО(замена масел, фильтров, свечи, ремни, ролики, сейчас ТО с заменой ремня и роликов под 100к) и не дай бог движок придется капиталить. Электродвигатель, как правило, не требует такого обслуживания.

@user-zf6ov8cu8y 22 дні тому

С такими прикидками "плохих" сценариев - за 400к приедет и дрыгатель и коробка, делим на два для красивой картинки и откладываем тот же миллион на восемь лет. Можно выдыхать и ездить дальше на своем гольфе 13 года с пробегом 105к - купил год назад (и пару десятков тысяч км) примерно по той же цене, по которой его брал первый владелец.

@MercantileQ 22 дні тому

@@user-zf6ov8cu8y нк почемуж "плохих" Замена ррликов и ремней у официалов четко привязана к пробегу, замена масел тоже, а одна замена масла(у официалов), без ТО, уже 15к. И если уж брать равные условия, при аккуратной езде и батарея и движок дольше ходят, а при агрессивной, соответсвенно и безин/дизель умрут гораздо раньше.

@user-zf6ov8cu8y 22 дні тому

@@MercantileQ не всегда аккуратная езда хороша для двигателя, особенно с турбиной, а уж про современные коробки я вообще молчу. В любом случае, что такое "дольше" - разве кто-то серьезно заглядывает дальше 200к, забывая про "ошибку выжившего"? Тем более делает умозаключения на этой основе, да еще и просто так умножая на два, потому что график выглядит более угрожающе "плохим")

@user-hi8xw3ct4s 22 дні тому

У товарища на зикре редуктор ушёл в прошлом месяце. 560тр, срок в принципе около месяца, но это при пробеге 10ткм. А теперь представьте кто должен купить на вторичке через 6-8 лет машину у которой в любой момент может приехать батарея на лям, редуктор на половину или электродвигатели. Вот зачем кому такой аато?. И тем более через 6-8 лет на эти зикры китай может уже ничего и не выпускать с такой скоростью изменений.

@user-in8cs4me8q 22 дні тому

У ДВС с таким же успехом может движок стукануть:))) Странное сравнение.

@user-hi8xw3ct4s 22 дні тому

@@user-in8cs4me8q во-первых таких двс очень мало. И машин, во-вторых хороший пример рэндж ровер, который теряет в 3 раза прайс за 5 лет именно поэтому и полный неликвид

@user-in8cs4me8q 22 дні тому

@@user-hi8xw3ct4s так и у электротачек редуктора обычно не ломаются🙂 А батареи так и подавно.

@user-hi8xw3ct4s 22 дні тому

@@user-in8cs4me8q пока мне сложно об этом судить. У знакомых два зикра. Один был продан через пол года, второй сломался)))), но в ролике не малая часть уделена батарее и её замене, а в интернете полно уже случаев поломок электромоторов. И это не хай энд машины, которым бы это прощалось. Как рэнж, скол ко будет стоит на вторичке зикр? 3-4млн? С неслабой вероятностью попасть на 1-2 сходу? В общем как-то пока все не понятно.

@user-in8cs4me8q 22 дні тому

@@user-hi8xw3ct4s не знаю как зикер. А вот лисян на вторичка стоит дороже немцев

@inside10G 22 дні тому

Ну это просто великолепно проделанная раьота! Большое спасибо! И информативно и качественно

@AyrtonSennaMP 21 день тому

В японских мотоциклах, в немецких, итальянских, подвески и тормоза все поголовно сделаны сторонними компаниями. Всякие елинс, шова, ниссин, брембо. С системой впрыска и зажигания та же история. Там из своего по сути рама и мотор. Типа странно удивляться тому что китайцы не делают свою технику от и до самостоятельно.