Веста настолько опередила своё время,что даже спустя 5 лет её продолжают сравнивать с обновлёнными весиями конкурентов"😂😂😂

Сейчас актуально покупать домик в деревне.

в Весте есть петли для крепления сетки, просто они в ковролине спрятаны

Всё хорошо. Но мне показалось немного предвзятое отношение к весте. Скорее всего, это намеренно, чтобы она не порвала в клочья корейскую модель 2020 года. Что именно бросилось в глаза: - у весты не очень глубокие подстаканники, хотя видно, что они даже глубже, чем "достаточно глубокие" от соляриса - горловина не удобная, хотя проблем никаких заливать незамерзайку, не удобно только тем, кто не заливал, большее скажу, в этом месте бачок грамотнее расположен. У меня было несколько машин с "привычным расположением", при таком расположении даже незамерзайка замерзает, потому что идёт прямой обдув, сразу за бампером. В весте даже воду можно заливать зимой, тепло от двигателя отогревает её. - в весте совершенно точно не заедают дефлекторы вентиляции салона - двухрефлекторная оптика светит не чуть-чуть лучше двухнитевого галогена, а намного лучше - качество ворса и дна багажника в весте намного лучше, плюс есть большой органайзер возле запаски, который рвёт в клочья хлястики у соляриса. Это основное что запомнилось. Моё мнение такое, что оба автомобиля бюджетные жоповозки. Из плюсов соляриса, только нормальный автомат, по приятнее панель приборов, остальное не дотягивает до весты. Если бы солярис стоил на 50 тысяч дешевле весты в одинаковой комплектации и стоимость обслуживания не была в 1,5-2 раза дороже, возможно даже я бы взял солярис. Хотя солярис всё-таки по честному трёхместный автомобиль, а у меня двое детей. Ps. В весте из оснащения есть большой охлаждаемый перчаточный ящик, мультируль, круиз контроль и ограничитель скорости, два кармашка в спинках передних кресел, комбинированный салон, регулируемый поясничный подпор, косметические зеркала со шторками, очечник, светодиодная подсветка салона с плавоном для заднего ряда, навигация, 6 динамиков, крышка бардачка с микролифтом. А система контроля давления в шинах включается за 10 минут, она там есть.

Хоть горловины омывайки и не удобно расположена, зато сам бочок в более удачном месте и он обогревается двигателем. И если в бочке не очень хорошая незамерзайка при движении она отогревается)

все хорошо, но весте пора делать рестайлинг или хоть фейслифтинг чтоб от конкурентов не отставать, таов современный тренд, который играет не малую роль

С такими ценами на машины самый оптимальный вариант это гранта!

Думаю, в подобных сравнительных тестах надо обязательно упоминать о том, что Весту, при желании, можно купить в кузове универсал. Это для многих очень важно.

Сколько обзоров на данные автомобили я пересмотрел, но это самый детальный, самый адекватный, продолжайте в том же духе

Веста СВ Кросс Люкс Престиж. Думаю дилер даст скидку и доведёт до цены 950 тысяч. Здесь отличный дизайн, достойное для класса оснащение, багажник намного лучше отделан (и тебе фиксаторы для омывайки, двойное дно с органайзерами, два плафона освещения багажника, шторка), мотор 1,8, правда механика, мне не проблема. Коробка работает отлично, рычагом оперировать одно удовольствие, передачи включаются внятно с нужным усилием. Я выбрал эту машину. Смотрел ещё Рапид на автомате - так же не едет как и Лада с вариатором. Да есть нюансы по салону, но он не гремит и если не стучать как "чумачечий" кулаком по пластику (зачем это вообще нужно), а приглядеться например к текстуре - выглядит очень достойно и на ощупь, в принципе для бюджетки, очень приятные материалы (стучать то вы по ним не будете, но касаться руками обивки в любом случае придётся). Кстати автор теста упустил приятную мелочь. В Ладе это называют атмосферная подсветка (это не она ибо цвет не меняет) при движении ночью с включёнными фарами в салоне подсвечиваются все (и спереди и сзади) кнопки стеклоподъёмников и дверные ручки, также спереди есть подсветка зоны ног водителя и пассажира. Чтобы открыть дверь в темноте ручку случайным пассажирам искать не придётся. Что касается острых кнопок стеклоподъёмников... Они не острые. Усилие, которое нужно к ним приложить для включения великовато, факт. Обрезаться невозможно. Сравнил с гранями кнопок на Вольво ХС70 - одинаковые. Всё дело в усилии. Недостаток как по мне один, пока выявлен, неторопливость магнитолы и откликов на нажатия кнопок на руле, на самой магнитоле. Так же задумчива реакция на нажатие кнопки складывания зеркал. Но это всё придирки, в рамках данного класса автомобилей, я считаю Ладу лучшим выбором. Оснащение, цена, управляемость и динамика, дизайн. P.S. извините конечно, но в машине за 1 050 000 Шкода рапид или в Солярке из теста за 950 000 нет центрального подлокотника?! Ребята куда катится мир?! Миллион, это всё ещё огромные деньги. Вообще я заметил все конкуренты Весты делают упор на приборку и руль, сейчас ещё на мультимедиа. Всё что слева, справа и сзади такое невыразительное и убого однотонное... Сразу понимаешь экономия. В Ладе это не так явно выражено, хотя соглашусь дизайн интерьера на грани

А можно поподробнее, как решили проблему с рассыпающимися катализаторами на моторах 1,6 Hyundai/KIA? Что-то не встречал такой информации.

Всё не плохо но почему не обговаривается алюминивый движок или чугунный и какой из них прослужит дольше до капиталки.

"Веста уже подорожала, в связи с курсом доллара" - отечественный автомобиль, фигли -_-

Адекватный и объективный тест! Владею вестой св на вариаторе, подтверждаю сказанное ведущим. Машина очень хороша, пересел с Весты св на механике, разница огромная, АвтоВАЗ поработал над ошибками, а мотор с коробкой сделали машину приятнее в эксплуатации (не воет, не тупит, хорошо едет на любой скорости). Для себя не вижу смысла переплачивать за Солярис, т.к. я человек семейный и место в салоне для меня в приоритете. Сравнить весту могу только с Сидом св, но он на 400! тысяч дороже.

Ну наконец то, а то постоянно сравнивают машину за 800 тыс и за 1100 тыс.

Отличное сравнение, спасибо!

Самое главное не сказали. Веста тяжелее Соляриса на 100 кг, а ещё Солярис обновленный 2 поколение, а Веста только ждёт обновление , вот надеюсь там Весте сделают качественный салон.

Лада веста св- кросс, как владелец скажу, что очень доволен автомобилем! До этого был меган2, единственное чего не хватает это 2литра и 6мкпп.

Потрясающий, качественный обзор! Спасибо! Очень много полезной информации, как будто в салон сходил)

Как решили проблему с катализатором на солярисе?

честно говоря я удивлен что все довольно адекватно так и сбалансировано рассказано и показано.. думал тут будет бред.. сплошной..

Отличный обзор!

Как автор говорил за Ладу, вот ещё чуть чуть надо доработать и получится, я аж обрадовался за Ладу! Спасибо за адекватный обзор и вашу работу!)

Сколько конкретно стоит Веста которая на обзоре у вас сейчас и что это за комплектация ?

Обзорщиков много, встречаются хорошие, но объективных становится все меньше. Спасибо вам ребята за объективные обзоры. Уже не первый обзор Александра смотрю и все очень интересно. Ничего лишнего, все по делу и обо всем. Успехов вам в дальнейшем.

Купил sw Cross комфорт 2020 CVT за 870₽ с новым андроидом (не завод), андроид просто супер, машина огонь, в кроссе много примочек,кросс лучшее предложение на рынке!!!

Нормально омывайка заливается в весту. За 4 года не испытывал проблем

В Весте минималке есть кондиционер и регулировка зеркал Upd1: как раз на Весте удачно расположена горловина омывайки, если случайно промахнешься не обольёшь генератор с ремнём, как это например на гранте можно как два пальца сделать.

Спасибо за обзор. Всё чётко, грамотно, доходчиво и убедительно. Браво ребята!!!

Спасибо . Хороший обзор.

Спасибо за обзор.

Если выбирать Веста или Солярис то Веста универсал.

Отлично! И видео, и сравнение, и профессионализм ведущего, без лишних слов, только все нужное!

А ты подумай для чего бачек омывайки там разместили?! Может для того чтобы потоки воздуха от мотора обогревали?!)

Хотелось бы сравнение запчастей и кузовни, ведь замена бампера крыла или лобового стекла за 5 лет владения вполне возможны а стоимость неизвестна.

Подскажите, пользовался кто вариатором на Весте? Есть ли нарекания? Стоит ли с ним связываться? Спасибо

Обзор понравился, всё по существу. 👍 Надо только добавить время прохождения круга, коль речь зашла о управляемости. Это покажет в совокупности настройку шасси, двигатель + кпп + подвеска + тормоза. Что толку замерять разгон по прямой, в конце концов я не обзор дрегстеров смотрю.

Очень приятный, грамотный и лаконичный обзор! Большое спасибо.

Красавчик брат!

Поролон на весте так же торчит в салоне?

Мне одному показалось что от начала до конца это была реклама весты? 😂

Всё по делу!!!! 👌

Можно видео с лада веста св кросс с вариатором

Хороший содержательный обзор!

Спасибо за обзор, мой выбор Веста.

Если бы поставили классический автомат на Весту с нисановским или 1.6 вазовским 106л.с двигателем то она бы стала еще больше продаваемым автомобилем и можно сказать солярису пока

Добавляйте в обзор больше инфы по двигателю, АКПП сколько ходят, болячки. Сколько потом обслуживание.

Какой расход топлива.

Антикризисный тест за 1 млн. ₽? Ого-го...

У Весты есть еще один БОООЛЬШОЙ плюс - это SW. Ближайшие универсалы - окташа и сиид, а это извините меня, 1,3 млн. в комплектации "барабан", против 750 к. на 1,8 у Жигулей. При этом и внешне SW приятнее. Понятно что Окташа гораздо более другой автомобиль, но не только лишь все могут полтора ляма за машину отдать.

Хорошее видео. Все по делу

Когда будут ставить удержание в полосе и защиту от столкновения

Спасибо за абсолютно объективный, не предвзятый тест!

3:50 претензия притянута за уши. На мэтрах автомобилестроения бачок с омывателем Мерседес или БМВ также сделано.

Хочу задать вопрос зрителям: "Кто-нибудь порезался кнопками стеклоподъёмников?" Езжу на Весте 2 года. Никаких косяков с качеством обшивки не заметил. Пальцы не порезал. И жена кстати тоже. И очень удивилась словам автора. С чем согласен: это широкие передние стойки. И слабый мотор. Не пойму, почему на вариаторах не сделают спорт режим без имитации переключения передач? Ведь тогда бы разгон был бы побыстрее. Или это мало что изменит?

Люблю такие честные обзоры про все мелочам лайк

Вообще то в Весте система контроля давления в шинах тоже есть

я не понимаю почему они все говорят, что в багажник надо класть канистру с омывающей жидкостью? Зачем?

В чем неудобство крышки омывайки? Заливаю без проблем.

Отличный обзор! Есть над чем поработать, но в целом, обьективно. Лайк, подписка, удачи в новых обзорах!

Про блок стеклоподъёмников абсолютный бред,у гранты и весты они разные

Веста не должна стоить 1 мл

Отличный обзор

Спасибо вам

Осенью когда должны показать рестайлинг весты, вот там я думаю будет куда все интересней

и систему давления в шинах на весте можно активировать за 5 минут! так-же как и на соплярисе считывание будет с датчиков абс

Неплохой обзор. Лучше, чем некоторые делают. Несколько моментов: 1. Про бачок омывайки - наливать туда можно спокойно. Когда у тебя полная пятилитровка - в горловину впереди мимо льешь не меньше. А по расположению - самое то для осени. Вода не мерзнет, если она там осталась и при движении наоборот подогревается. 2. Основной плюс для людей на заднем диване будет в Весте. Там просто свободнее. Поездил в такси в солярисах за водителями... Это жесть. Раскорячиваться приходится нехило. 3. Да, есть определенный момент по мультимедийке. Веста, к сожалению, пока отстает. Но есть возможность за 20 тысяч вставить туда все, что тебе захочется, вариантов море. Но она, в целом, более гармонично смотрится, чем в Соляре. ПыСы: купил себе Весту Спорт... Очень доволен машиной. Она у меня основная в разъездах. Есть еще Школа Октавия Скаут. Так вот по части руления и тормозов Лада то будет покруче Шкоды. Ну и прямоток - это что-то... бубнит что надо)). Прошел первое ТО, проблем нет. Масло не кушала, подвеска в отличном состоянии. И Кресла намного лучше держат, нежели в Шкоде. Машинка продолжает удивлять до сих пор... Так что Веста - далеко не самый худший вариант для наших дорог и карманов. А то уж больно любят хаять...

Лучшее и самое профессиональное сравнение из которых я видел! Молодцы. Единственное не обозначил про новые ограничители дверей, антенна "акулий плавник", ворсовые подкрылки и комбинированный материал отделки салона, накладку на крышку багажника. Как то так. И если можно, просьба добавить сравнительную таблицу в конце видео. Еще, если на весту поставит р15 то и по динамике она будет быстрее. Спасибо

Я выбирал между новой Вестой, Солярисом и Рио х лайн, выбрал б/у Кашкай после покатушек на всех машинах

Владею Солярисом 3 года и 90000 км пробега, очень адекватный обзор и сравнение. Согласен с авторм на счет шумки - реально это главный минус, но что меня радует других минусов я не нашел, надежнось на вычоте у хендай. Если бы Веста была бы 3 года назвд с этим двигателем и коробкой, то вполне вероятно взял бы ее, но сейчас уже после корейца врятли возьму ВАЗ.

Александр обожаю ваши обзоры. Лучше всех делаете обзоры. Продолжайте в том же духе😊

У весты боковые подушки сделаны как полушторки, вы не в теме, видимо. Теперь самое главное: у весты уже во второй комплектации после базовой ЕСП (+ парктроник сзади, без него современные седаны с высоким стеклом тяжело парковать), и подушки безопасности боковые с люкса, т.е. относительно доступны + круиз-контроль со второй комплектации снизу штатно. Это я к чему. Даже с самой дорогой связкой 1.6 ниссан и вариатор, машина в люксе стоит 900 тысяч, а если плюнуть на боковые подушки, 800 с копейками, все остальное, и круиз, и парктроник, и попогревы, и магнитола с блютус/хэндс фри будут, а также сиденье с поясничным подпором, чего лишен солярис... Что там будет в Солярис за 800-900? Ничего. Солярис, на котором можно ездить как человек, т.е. с парктроником сзади, чтоб адекватно рулить в городе, и круиз на трассе, чтоб нога не отсохла, стоит сильно дороже миллиона рублей. Вот она реальная математика жизни, а не журналистские тесты с буклетом в руках.

Да уже пора Весту 2 готовить к выпуску, а они так и будут эту платформу допиливать ещё лет 15 от рестайла к рестайла.

Я думаю Солярис круче тачка, там есть хлястики в багажнике !

Всё нормально. Я думаю, ещё немного, и на Солярис можно обратить внимание.

Почему дилеры не вкурсе о ваших скидках?

Меня больше всего поражает, как блогеры форсируют на гонках новые необкатанные машины. И дело не только в том, что Веста сразу не выдает своей мощности (у меня Веста), а только после обкатки. А дело в том, кто потом купит этот автомобиль, на котором вы выдавали 5000 оборотов, когда нельзя выжимать более 3000 ???

Купил новую весту комплектация комфорт мультимедиа за 650 т на МТ . Норм тачка . Все остальное дороже на 150-200 т

Ого воте то да классный канал я удивился что канал на столько дружилюбный и настолько делает видео приятнее.

Autospot - товарищи будьте добры в дальнейшем озвучивать расход топлива машин, ведь это не мало играющая роль на которые многие люди смотрят при покупке машины. А по обзору всё детально и брутально рассказано большое спасибо.

Для себя определила четко: другой машины, кроме Лады, у меня не будет, пока у нас не сделают нормальные дороги.

Если не знать цены, то выглядит на видео качественный интерьер Соляриса будто он тысяч на 100-200 дешевле Весты.

Лайк, крутой обзор

Так что брать??? Логан, Солярис или Весту?

2 литра и 6 механика и будет машина огонь

Есть кто нибудь 2023?

полтора года назад купил солярис в средней комплектации ровно за лям. как вы их покупаете щас до ляма мне очень интересно. еще пару месяцев если не уже и солярис будет стоить полтора

Кто скажет - задние дисковые тормоза - большое преимущество перед барабанами?

Все кто тут пишет Веста гавно шли бы вы на 3 буквы. Есть в семье и Веста и Рио у дальних родственников солярис. Тоже вечно спорим как встречаемся. Но факты на лицо. В Веста места больше, с этим все согласны. Она выше! Факт.весной у всех солярокрио бампера передние раздолбаные. Ах да есп в базе у весты не то что-то солярки только в люксе. Шумка в Веста лучше, ненамного но все таки. Веста дешевле. Сейчас по акции на вариаторе 770 а солярис 800 только база. И подвеска лучше на Веста если у вас регион с плохим покрытием. Единственное в Корее это только салон. Да он красив. И все! Ах дааа. Про катализатор который на кореяках в трубу уже на 60 т. Км вылетает я ваще молчу.

Смотрел массу обзоров подобного рода, у вас адекватный и информативный обзор. Приятно смотреть. Всё чётко и по теме Подписался.

Классный канал! Ребята молодцы

Сделайте комплектацию вести без х-образных выштамповок

Веста св 2 года пользуюсь только доволен. Обращений в сто не было . Движок 1.8 ,расход 7.8 ,замена масла через 7000 и проблем нет,масло не жрет.

Лично мне из двух представленных Веста нравится больше

Когда ведущий рассказывал про багажник Соляриса, я никак не мог отделаться от мысли, что это хетчбэк, у которого почему-то не поднимается заднее стекло вместе железной крышкой. Интересно, когда кончится мода натягивать седанам заднее стекло на задницу? Как в такой багажник что-то нормально положить через этот лючок, который называют почему-то крышкой?

В последнее время начал смотреть данный канал - ведущий молодец, все ОЧЕНЬ подробно и понятно рассказывает. Одни из самых подробных обзоров, на мой взгляд.

Жесть, солярис в такую цену и барабаны с штампами.

Тычинин молодец, чувствуется школа Авторевю!

зачем вариатор, который держит передаточные отношения, не лучше ли держать двигатель в максимально эффективных оборотах????

Добавьте ещё рапид и поло к ним, для сравнение.