Сегодня сравниваем два премиальных кроссовера Мерседес Бенс МЛ он же ГЛЕ (GLE) в кузове W166 и всеми любимый туарег второго поколения. rogovmobil - моя группа об авто с пробегом - вступай! / rogovmobil - а так же инстаграм
КОМЕНТАРІ: 538
@serezhanikolaevitch80893 роки тому
Работал инженером по гарантии Мерседеса с 2013 по 2020 год. Про туарег ничего не знаю, кроме слова ИЛЬДАР! А про Мерседес напишу так: Мотор ОМ651 - для тех кому просто возить попу, ОМ642 - проблем очень мало, мотор очень надежный. За топливную аппаратуру беспокоиться не стоит, при замене воздушных фильтров ставить СТРОГО оригинал. Иногда "сопливятся" уплотнения двойного патрубка ДМРВ и спереди у глушителя системы впуска (да, такая есть). По Adblue - не экономьте на солярке, зелень внутри трубы выпуска, скоро приедут датчики NOх. СтОят дорого, порядка 40 тысяч рублей за один. А их два. Далее бензиновые моторы.... М276 бывает на 3.5 литра на 249 сил, бывает 3.5 литра на 306 сил, бывает 3.0 турбо на 333 силы. Первый вариант более менее нормальный. Второй не хочется брать из-за налога, третий брать не рекомендую на больших пробегах, Цепи и фазорегуляторы живут очень недолго, буквально до 100 тысяч км. М278 - те же самые проблемы. Да и 435 сил. Про хром правда - он ужасно слабый, у меня склад был просто завален хромяшками со всех моделей. Про деревяшки в дверях - если лак, - то часто трещины бывают. Кожа на сиденьях живет именно так как сказано, дермантин живет недолго, хотя и кожа бывает тоже трескается. Подвеска: если пружинная, то проблем практически нет, случаи дефектов единичны. Пневма: спереди зимой ДУБАСЯТ передние пневмобаллоны, проблему так и не решили даже не GLE, задние пневмобаллоны истираются достаточно быстро. Амортизаторы сзади вытекают на пробеге до 50 , уже бывает так. По электрике проблем немного. В основном это доводчики дверей, наверное. Короче если хочется мерседес - ищите богатую комплектацию и минимальный пробег. Далее - сугубо на ваш вкус. Главное, не экономить. Мерседес - это не про экономию.
@basilioblairi68573 роки тому
Полезный коммент, однозначно в топ Можете рассказать что нибудь про e класс w212 желательно рестовый?
@DenisNikiforov863 роки тому
@@basilioblairi6857 поддерживаю. Тоже интересует эта модель
@rvl198119813 роки тому
Монументальный труд!!!
@serezhanikolaevitch80893 роки тому
@@DenisNikiforov86 пишите на почту мне
@vladimirgrossu42073 роки тому
Все очень правильно. На моем ML 350 2014. На пробеге 66800 потекли три амортизатора и по одному спереди и сзади. Накрылась турбина. Датчики парковки заднии тоже. Все остально отлично. Комплектация топ и стекла двоиные, и доводчики, и harman, и все в коже ( designo ) и цвет белый перламутр и AMG пакет, Да, также делал антискрип в салоне, люблю полную тишину. После всего этого доволен. Обидно что на такой не дешёвой машине столько проблем. До этого был 6 лет Туарег 2009 3.0 дизель на пневмне тоже в очень богатой комплектации- очень доволен остался. Да шумнее но, практически не знал сервиса и пробег уже за 300000. Теперь отец ездит все хорошо. Туарег брал в Германии, а Мерседес из салона в Кишинёве. Может в этом проблема?? На разных рынках и качество разное?? Хотя Мерс не росииской сборки ( USA)...
@stevgene13 роки тому
Стал очень крутым обзорщиком! Не многие чувствуют автомобиль так детально. Плюс хорошая сводка по технике. Получилось не хуже, чем у Авторевю или За рулём 👍👍👍
@user-mp3wf6ij5v3 роки тому
Дмитрий, спасибо большое. Все по существу. Познавательно для тех кто стоит перед выбором.
@sergiomaseratti42133 роки тому
Хорошее видеообзор. Спасибо. Да были проблемы этой зимой с пневмой на Туре. Морда упала, но ездить можно было. Но эту проблему быстро решили на ОД. Осушили баллоны азотом и заменили сгоревший предохранитель и потратил на это 90$. Теперь все ок. Пневма стала лучше отрабатывать и немного тише работать.
@nikolaynovgorodskiy3 роки тому
Годный обзор. Легко и приятно смотреть и слушать.
@sergeyeremin87643 роки тому
Очень понравился обзор. Автору признательность- очень грамотная речь, все по делу. Молодец.
@silinw3 роки тому
Купил NF TDI в 2014 новым, еще сотку не накатал. Первый автомобиль который я менять собираюсь в ближайшее время. Весчь! А чтобы понять спорт, надо включить спорт и на пневме и на АКПП.
@user-kj3ul9ed5n3 роки тому
Спасибо, отличный обзор,особенно для тех,кто подбирает для себя такой же автомобиль. Можно бы добавить съёмки в движении со стороны,и в салоне камеру с углом обзора побольше. И дубленка из 90х,несолидно)) А так все супер,много нового узнал,хотя про тур уже все пересмотрел👍
@user-dy3od7nr7z3 роки тому
Дубленка не шла в сравнении с этими авто.
@timurtimur50483 роки тому
Лайк за труды!
@ruslanelkin36583 роки тому
Дмитрий, у Туарега в багажнике есть крючок для пакетов, он находится слева над обшивкой, он прячущийся.
@artemdatsirkhoev83002 роки тому
О чем вы говорите, попробуйте найти на рынке мл на коже с вентиляцией сидений(как на видео, а не кож. зам) и автономным отопителем. Большая часть машин продавалась в особых сериях для РФ. Тур гораздо легче найти в хорошей комплектации с топовым набором опций.
@user-qq2bl9ce9p11 місяців тому
Классное сравнение! Большое спасибо!
@talisman60753 роки тому
Немаловажно,что в Туареге были комплектации с внедорожным пакетом (только на 3.0 TDI 245), в котором была понижайка и блокировка заднего дифа. Так-же, в Туареге бак на 100 литров и емкость омывающего бачка почти 8 литров. Эти мелочи делают жизнь комфортной.
@mrmego80743 роки тому
10 литров бачек у меня на туре, прошу не занижать ))
@MoskovskiiBelarus3 роки тому
@Жена зашквара да вечно путают асфальтовые кроссоверы с джипами.
@talisman60753 роки тому
@@mrmego8074 А почему у меня 10 литров не входит,я не пойму? Обманули?)))
@talisman60753 роки тому
@Жена зашквара Там неплохие свесы - это не Ауди Q7. Еще как проедет, учитывая как можно пневму задирать. Там моральная проходимость низкая.
@talisman60753 роки тому
@@MoskovskiiBelarus Никто внедорожником Туарег и не называет. Речь идет о возможности этого кроссовера быть максимально универсальным. Мало таких машин, которые и по трассе с комфортом проедут, и вне дорог достойно себя покажут. В болото никто на нем ехать не собирается.
@user-iu3cj2dq3s3 роки тому
Дмитрий все очень интересно и по существу, а возможно ли приравнять к этим машинам по характеристикам Mercedes R-класс и Volkswagen FAITON. Если можно сделайте сравнительное видео.
@user-cs6dh8jd3s3 роки тому
Отличный обзор. 👍
@user-tg4lk6mc8t3 роки тому
Доброго времени суток. Хорошие видосы, давно смотрю. Все адекватно и понятно и все то что нужно. Можешь посоветовать или еще лучше сравнить в видео не сравнимое Кодиак и Туарег, но Туарег бу
@user-tg4lk6mc8t3 роки тому
Туарег соответственно не новый
@Sergeevich_19913 роки тому
Хорошее сравнение. Но у МЛ диски больше, профиль резины меньше, поэтому тут немного нечестное сравнение. Не думаю, что Тур комфортнее, если на него такой же профиль резины поставить. По поводу отделки - не знаю, как на матовых вставках, но на лакированных - шпон настоящий, а не пластик, так как на моем МЛ были трещины на лаке, реставрировал, убирали лак и по-новой лаком покрывали и там шпон. Пластик по нижней кромке в случае атмосферной подсветки, так как там пластиковые световоды, может поэтому Вы такой вывод сделали. У МЛ дермантин достаточно хорошо сохраняется на чёрном салоне, не знаю, почему так. На светлом и коричневом действительно потертости и заломы быстрее появляются. По поводу скрипучести - в Турах тоже сверчки иногда поселяются. Это случаи достаточно частные. У меня на МЛ салон без сверчков к счастью.
@zkolia13 роки тому
Подскажите где делали реставрацию, у меня тоже лак в трещинах, есть действительно такая проблема. А по состоянию сидений с видео тоже не согласен, по крайне мере на пробеге до 150, сидухи выглядят очень хорошо, но не такие как в видео, а с алькантарой.
@Sergeevich_19913 роки тому
@@zkolia1 я на авито находил частника и возил накладки к нему домой. Сейчас уже не смогу контакты найти, дело было давненько.
@badenbaden1663 роки тому
Тур на пневме в любом случае мягче и надежнее. На обоих езжу. Сиденья нормальные на мерсе, тоже не понял претензии. Но вот правая нога затекает почему то больше на мерсе. И про бензин расход там 15 не меньше. Незнаю как 12-13 делать. По паспорту даже больше. Мультимедиа у обоих древняя, но возможности у тура по больше. Я бы мерс с 3.5 бензином брал, он экономичее чем на туре и динамика и звук огонь. (300 л.с). И ещё на мерсе после 15 года камера выезжает из значка и всегда чистая. Это маст хев прям.
@_gameover_690Рік тому
@@badenbaden166 Как по мне тур допотомный
@mrmego80743 роки тому
Плевать на эмблемы .Смотреть на проблемы! Кожа это не кожзам. Дизайн Мерен чистый американец, Фольц классический немец. Оба технически совершенные авто. Выбирайте по оснащению и состоянию-всегда советую. Всегда так покупал, и ни разу не попал на крупный ремонт. Один огромный минус Мерена быстрое падение цены. Как говориться хочешь топ полезай в поп. А в остальном, прекрасная маркиза, Всё хорошо, всё хорошо.
@user-ju6ow3od4w3 роки тому
Дмитрий, не уточнил по поводу коробки Мерседеса, сколько она пробежит километров примерно без ремонта, при хорошей эксплуатации, и почем по ремонту? Ответь пожалуйста.
@Rybolov9993 роки тому
Хороший обзор. Просто приятно смотреть. Ну а за цены, да... Я 4 года назад брал пассата б6 1.6 BSE. Он стоил около 400. Мне стыдно будет просить за уже явно цветущую машину те же деньги, но рынок говорит, что это я еще скромничаю
@badenbaden1663 роки тому
Ты должен эквивалент в доллары поставить, какая разница сколько сейчас фантиков надо? =) Тогда и сейчас 400 тыс это больше чем двукратная разница по покупательской способности.
@kordan773 роки тому
Откатал всю зиму на твоем бензиновом Туареге и без проблем. Может еще помнишь его?)). Ездил в Архангельск на зимние праздники. Температура была -35 тоже полет нормальный. Спасибо что сохранил для меня этого здоровяка:) и отдал за недорого. При условии конечно сегодняшних цен. Удачи!
@talisman60753 роки тому
А какой звук от двигателя.... Сугробы на дороге только провоцируют улыбку)))
@kordan773 роки тому
@@talisman6075 Это точно)
@ogomor73 роки тому
Какой расход у вас на 3,6 бензин. Данные разнятся от 12 до 22. Если можно: город, трасса, смешанный. Под трассой подразумеваю не чистые цифры (идеальная прямая без машин), а с обгонами, торможениями и всеми вытекающими российскими реалиями.
@kordan773 роки тому
@@ogomor7 По трассе зимой на штатных колёсах 255/60/18 в смешанном цикле (80~170км/ч) примерно 13~14л. В городе 16~18л. Летом в городе 14.5~15.5
@user-wb7sk3ft3r3 роки тому
@@ogomor7 машина в семье 8 лет, смешанный 12.5-13 зимой, и летом 12 50/50 пробег город/трасса На круизе при 110 с выключенным кондиционером расход 8.5-9.5
@user-cl5rv5tq6u3 роки тому
Ильдар нахвалил туарег, теперь ценник стал космический
@SergA-jw8ri3 роки тому
это хорошо, еще бы пару обзоров и я его на 200 поменяю без доплаты
@SJ-qn3wi2 роки тому
@@SergA-jw8ri Плюс хахахахах
@kirillchernikov3 роки тому
Точно лучший. Потому что это второй Туарег. А все знают, что второй Туарег не ломается. Первый ломается. Мерседес в 166 кузове тоже ломается. А второй Туарег нет.
@SergeZ073 роки тому
Ильдар херни не скажет!
@Soko-wf6pf3 роки тому
В дизельном 166 у первого хозяина ломается только мочевина
@user-uw2wf8pf5z2 роки тому
Ничего себе не ломается )) задний сальник заменить, больше 100000 со снятием двигла, хотя это единственный косяк получается, поменяй и катайся
@sunnyb2602 роки тому
Попка дурак
@user-fy7sy7nq5g2 роки тому
@@user-uw2wf8pf5z там задний сальник редко когда течет, это крышка ГРМа. На это забивают и меняют все с заменой цепей ГРМ, а это при пробеге 200+++ так что не парьтесь.....и к тому же ценник такой из-за снятия двигала!!!! Но 100 000 это не так и много к стоимости самой машины, это же не Солярис ???? а что вы хотели-купить машину такого класса и обслуживать по цене ВАЗа....😁😁😁
@yagerman3 роки тому
Дмитрий сравнение жёсткости подвески не корректно. Диаметр колес с разницей 2 дюйма ☝️😁
@aleksandrhromov15703 роки тому
Две машины во владении. Тур вообще не требует денег кроме ТО. 2018 год 95000 пробега, 0 проблем. Мерс 2016 год, 11000 пробега, замена корпуса масляного фильтра- 35000, все. Турик нравится больше.
@user-ec6xb6im5p3 роки тому
11 000 за семь лет?
@aleksandrhromov15703 роки тому
110000 , очепятка
@user-il6kk8fj9t3 роки тому
Тур дизель 3,0 ,последнего поколения ?
@ogomor73 роки тому
@@user-ec6xb6im5p Если мерс 2016 года, то как ему может быть 7 лет))) Посмеялся)))
@user-ec6xb6im5p3 роки тому
@@ogomor7 ну пять, сути дела особо не меняет. Да он опечатался, там не 11 000 а 110 000
@kapitannemo2082 роки тому
Спасибо за видео
@user-oh8ip9nk1l3 роки тому
Дима лайк! Зная тебя, только Туарег
@mihaylenko_s3 роки тому
Но ездит то он на Мерседесе ))
@user-oh8ip9nk1l3 роки тому
@@mihaylenko_s)))
@harryw13733 роки тому
👍
@user-cf8ud9lm5b3 роки тому
Не согласен насчет звука дизеля туарега. На ходу тихо, а при нажатии на газ звук породистый ( у меня 204 cjma). Из проблем, на 105тыс менял прокладку теплообменника в развале блока( вытекал антифриз) В остальном тачка огонь, мне очень нравится. В мае будет год как купил
@DimaBrewerРік тому
Про Туарег пневму все в точь точь! Были морозы -30 , ошибка, компрессор качал, качал, устал, пред выбил)) купил предохранитель, заехал в паркинг, подождал пока оттает, заменил пред, все ништяк, накачал воздух и поехал дальше. Ну желательно раз в 2 года обслуживать, осушать или как...но я за 3 года пока ниче не делал))
@vn26903 роки тому
Ждём сравнения BMW X5 F15 и Mercedes GLE W166
@Soko-wf6pf3 роки тому
И тот, и тот был. По комфорту лучше GLE,. Связка мотор + коробка лучше у Х. По салону Х проигрывал , если только 166 на коже, а не с ARTICO.
@aleksey8903 роки тому
Спасибо за обзор, было интересно. Теперь для полноты не хватает х5.
@BrichkaShow3 роки тому
Х5 тут не конкурент. Тут про надёжность, это не к бмв
@spamkomar98213 роки тому
@@BrichkaShow а ml прям слишком надёжный?
@BrichkaShow3 роки тому
@@spamkomar9821 ну по сравнению с иксом да. Весьма надёжный.
@grandfather8977Рік тому
Дмитрий скажите, самый надежный двигатель на "Туре "...?! Спасибо
@dimitryriz22553 роки тому
Моему мерсу 7й год пошёл. Купил новым. Дизель. Проблем нет. Только сенсоры давления в колесах начали умирать , пришлось поменять. Ну и лампочка освещения багажника умерла )
@zkolia13 роки тому
Именно так я и поступил, полгода назад) Искал Ту, купил МЛ)
@AlexAlex-rv3df3 роки тому
Покупать вместо ТУ...ИЛ... нужно
@DenisNikiforov863 роки тому
Какие расходы на обслуживание, ТО? Много просит?
@zkolia13 роки тому
@@DenisNikiforov86 Точно так как в этом видео, не у официалов.
@pan503 роки тому
@@AlexAlex-rv3df Или Як!
@wiktorm44333 роки тому
У меня наоборот - искал МЛ, купил Ту
@Accent0903 роки тому
Вот это я понимаю честный обзор. А то все так восхваляют туарег, а он тоже имеет болячки, откройте глаза люди.
@user-bo2bs3xj3w2 роки тому
Привет! Расскажи пожалуйста про addblue как эта жидкость ведёт себя в мороз? Отключал ли ты ее? Как она себя ведёт после этого не уменьшится ли ресурс мотора? Во всем нравится mersedes больше классический gle нравится, но add blue вызывает сомнения или x5 проще и дешевле будет?
@vitaliyshkriblyak2730Рік тому
Я знаю что адресовано не мне у брата есть 3.5 года Мл , не в коєм случае не льзя отключать адблю , будут проблемы !!
@user-bh4bx8zq1h3 роки тому
Бензиновый Туарег тоже прошивается до 300л.с. В Европе они 286, сам езжу на бензине, после прошивки почувствовал разницу
@badenbaden1663 роки тому
Бензин 249 и бензин 280 это разные моторы по системе охлаждения.
@user-ih1wk3bb7mРік тому
На 3.6 есть проблемы с задирами? Какой реальный расход топлива город и трасса? А то не могу определиться что брать дизель или бензин, дизеля ни разу не было 🤔
@johnnycheng77089 місяців тому
@@user-ih1wk3bb7mточно такой же вопрос стоит
@AltyevRomanF1B3 роки тому
Лайк не глядя
@user-jr9zl7qs4g3 роки тому
Хороший обзор. Все верно. Езжу на Туре с января 13года, брал новым, пробег 200к. Доволен всем!!!. Да, задняя крышка начала потеть на 100к-до сих пор потеет и хрен с ней-масло не капает и не убывает. В подвеске менял только втулки переднего стабилизатора-остальное как новое за 200К пробега-я в шоке. Мотор 204 лс чипанул сразу же у дилера-все ОК-машину как подменили: прет и коробка работает отлично. Разгонял максимум до 232 км/ч. До 200-разгон уверенный. В то же время сосед взял жене новый МL и по его отзывам он сервис посещал не только для ТО, но и по всякой мелочевке и лестных отзывов за Мерс я от него не слышал(сам сосед ездит на Лехусе 570). Может я и фанат WV, но лично мне только эмблема у Мерса нравиться больше, все остальное очень спорно. ИМХО. Собираюсь менять только на новый ТУР, только дизель и только на пневме
@dmmosk2 роки тому
Скажите, а что с лкп? В обзоре фигурировали жучки на сколах и изгибах металла, это действительно так?
@johnnycheng77089 місяців тому
А что скажете по поводу полного привода и внедорожного пакета? Очень хочется с этим пакетом взять, но как будто мало таких
@pitpitorpit1930Рік тому
Кстати, в Туре крючокок для вещей есть, в багажнике слева на боковина, закрывающийся.
@denv18073 роки тому
Дмитрий, насколько знаю Вы были владельцем автомобиля марки Фольксваген и вообще про эту марку достаточно знаете. При этом в роликах часто приводите примеры цен на обслуживание и различные ремонты оговариваясь что речь про качественные но не официальные сервисы. Пожалуйста подскажите одно или несколько мест в Москве/ближайшем Подмосковье, где можно качественно и относительно недорого (о чем Вы говорите в роликах) обслужить автомобиль Фольксваген Поло (2017 модельный год, 110 л.с. автомат), обращу внимание что прошу это не в качестве рекламы сервисов, а в качестве совета/подсказки. Подписан на этот канал и смотрю с интересом обзоры. Спасибо!
@andrewpopov14393 роки тому
Дмитрий на ютубе стримов больше не будет?
@Airbus0123 роки тому
за крючок в багажнике туарега не накидали еще? Буду первым тогда - он там есть, слева под шторкой выкидывается!
@acrostheuniverseРік тому
Я вообще не понимаю как можно сказать, что Мерседес тоже надежный автомобиль. Правильно говорить, что есть автомобили, а есть Мерседес!
@user-uu4lm6dd3e2 роки тому
Подскажите возможно ли заменить на мл 350 164 кузов бензиновый Двигатель 272 на бензиновый М-276 спасибо за ответ
@TheMrcooler2 роки тому
Нет
@user-cr6pn6nm7c3 роки тому
Весной 20 года приобрел Тура дизельного 245л.с. Экзекутив 2018 года ,42 тыщи пробег за 3 млн. А сейчас такой меньше 3,6 не найдешь. Успел ухватить) Доволен машиной полностью!
@user-kj3ul9ed5n3 роки тому
Эх,вот и я сейчас ищу такой-же с сиденьями ромбиком. Цвет темно синий у тебя или белый?
@MrKapetc3 роки тому
@@user-kj3ul9ed5n в Уфе продает Тимир. А вообще слишком дорого за Тур, это уже цены Ку7
@user-cr6pn6nm7c3 роки тому
@@user-kj3ul9ed5n белый
@user-cr6pn6nm7c3 роки тому
сидухи ромбиком, да. Двойные стекла по кругу и панорама
@dan11reg913 роки тому
@@user-cr6pn6nm7c задние стекла тоже двойные??
@wvolodar3 роки тому
Дмитрий, удиви всех-подбор теслы сделай!
@vn26903 роки тому
Обзор супер!
@MAX-ri3xd3 роки тому
Дмитрий можете подсказать стоит рассматривать BMW X6 I (E71) моификация 35i 3.0 AT (306 л.с.) 4WDгод 2012 пробег 226530 км бензин можете сделать обзор
@user-fb5cy2lc3u3 роки тому
У Стаса полный разбор по БМВ недавно вышел
@lokilok40743 роки тому
У этих авто есть еще один конкурент, F-15 BMW, понимаю, найти третью машину для теста сложно, но хотя бы коротко о BMW проговаривать, в сравнительном видео, очень даже нужно!!!!
@talisman60753 роки тому
Согласен.
@basilioblairi68573 роки тому
Посмотрел на цены, не думаю что оно того стоит😅 Хотя сравнение желательно
@mossmail3 роки тому
По цене они не конкуренты на вторичке. ML больше конкурент наверное Jeep
@Sendmyname3 роки тому
Мерс, судя по видосам, ваш?
@hohot.3 роки тому
Контент отличный!) но столько мароки с этим старьем ( 50минут говорил ...
@igorvlasov8378Рік тому
Дима, на мерседесе отделка деревом, да, шпон закреплён на пластике, ну а как ещё его делать, конкретно на обзоре матовый бук)))
@romankondrakov52153 роки тому
В мерседесе не пластик, а дерево. Экран да не очень, скажем своеобразный)) но в целом салон смотрится красивее и богаче на мой взгляд. В целом мерседес оказался достаточно надёжной и комфортным авто. Меняю только расходники.
@republicofgames39073 роки тому
Автообзорщик топит за говноВАГ . Мерседес солиднее выглядит , мягче едет и тише в салоне . Салон из нат кожи и нат дерево . Автообзорщик хочет обосрать мерс .
@sunnyb260Рік тому
@@republicofgames3907 узбагойзя
@andyfotoru4 місяці тому
3 года владею ML W166 дизель 258 сил в оч хорошей комплектации 12 год. В спецификации по вину написано, что у меня кожаный салон и вставки из корня дерева орех. Машина 12 года, светлый салон, сидушки в отличном состоянии, причем, я абсолютно никак за ними не ухаживаю. Брал на пробеге 92 тыс. проехал 80 тыс и сидушки остались практически в таком же состоянии. Коробка подтупливает иногда, согласен. Причем, бесит больше всего то, что при нажатии на педаль газа в пол, задержка всегда разная - такого у меня ни на одной машине прежде не встречалось. К любой задержке можно привыкнуть и понимать сколько нужно времени на ускорение, но не здесь(( Машиной доволен! Обслуживание не самое дешевое, но ощущения, которые дарит машина. того стоят. Именно тот случай, когда не жалко. У друга был ML 500 в идеале c Designo салоном на пневме 407 сил., пробег 63 тыс (продал на 78 тыс из-за появившихся задиров, хотя он ездил оч спокойно и масло лил ориг в офиц сервисном центре) Так вот: салон гораздо быстрее вытирается из-за того, что он стеганый, нитки начинают вытираться быстрее. У нас обоих торпедо было в коже (у меня кожзам, у него кожа) - я бы не сказал, что есть какая-то разница. Запах кожи? - хз... по-моему и у меня и у него одинаково пахло, хотя, у него более свежая машина была, может запах кожи был более сильным. Что касается пневмы: катались с ним на мелких неровностях и оба сошлись во мнении, что в режиме комфорт пневма чуть более сглатывает неровности, но разница в ощущениях минимальна. На мой взгляд плюс пневмы - это на скорости занижение (центр тяжести ниже) и на бездорожье или сугробах зимой можно забрать машину - это круто, мне это нравится. В остальном, на пружинах чувствую себя отлично. Что касается пружин: менял пружины недавно и столкнулся с проблемой. Оригинальные стоят от 25 тыс, а б/у есть только задние. передних практически нет. Купил б/у задние по 10 тыс с ГЛЕ, а передние заказал по 10 тыс за шт в конторе Vlad Springs (сделали хорошо, но переделывали. Сначала сделали слабые пружины и машина стала на 5 см ниже, переделали без проблем, но замена пружин стоила новых затрат). Итого 40 тыс поменять все пружины + работа по замене 16 тыс и второй раз со скидкой меняли - 11 тыс. Все цены указаны на ноябрь 2023 года. Еще не понятно нафига на дизельном мерсе подрулевые лепестки... При этом ВООБЩЕ нет никакого режима спорт(( Кстати, на 500-м ML тоже нет ВООБЩЕ никакого режима спорт - это странно. Но 500-й ехал оч хорошо. Расход ниже 20 литров не опускался в городе (СПБ) при спокойной езде с пробками. На трассе при скорости 90-110 (мой друг оч спокойно ездит) расход был по-моему 13-14 л. На моем дизеле на скорости 90-110 расход - 9 литров, на 130 - 10 литров, на 170-ти - 13 литров. При смешанном цикле с небольшими пробками у меня 11.7 л - вполне норм. На морозе заводится без проблем. -22 заводил спокойно. Надо только 1 раз нажать кнопку зажигания, потом еще раз, подождать 2-3 сек, чтобы нагрелись свечи накаливания (если они не новые, то они могут нагреваться чуть дольше (как раз пару секунд)) и потом уже нажимаем тормоз и кнопку зажигания в третий раз - и машина нормально заводится. В общем, получился мини отзыв)) Я когда искал свой ML, смотрел такие обзоры с большим интересом, а потом искал развернутые комментарии и их читал с не меньшим интересом! Кстати, еще добавлю: задние фонари на ML не герметичные внутри, в них попадает влага и перегорает плата, отвечающая за красные светодиоды. Чаще всего это происходит с фонарями на крышке багажника. Есть контора в СПБ, где делали мне (не вспомню название, но их найти не сложно). Какие-то фонари можно восстановить, а какие-то нет. Мне один смогли восстановить, а второй пришлось покупать на авито (10 тыс +-). При покупке на авито, обращайте внимание на то, чтобы хром внутри фонаря был не облезлый. В противном случае это означает, что в фонарь попала влага, и он либо восстановленный уже или не работающий. У меня на крышке багажника как раз было 2 фонаря с частично не работающими диодными полосками. В 21 году ремонт фонаря и покупка второго фонаря обошлось в 30 тыс руб примерно (10 тыс фонарь и 20 тыс работа). В эту стоимость входила замена уплотнительной резинки заднего дворника, через которую и попадала основная влага во внутреннюю полость багажника. Еще есть что написать, но это уже на авто ру напишу, когда настроение будет. Главное, что не сказал: покупку такой дорогой и сложной машины нужно делать ТОЛЬКО при помощи подборщика. Я искал свою 9 мес!! 90% - хлам. Если искать ниже середины рынка, то 100% - хлам будет все!! Либо пробег скручен, либо была размотана. Причем, я взял с кучей покрашенных элементов, но без криминальных ДТП. Если меня в начале поиска 4-5 крашенных элементов смущали, то в конце я уже не обращал внимание на окрасы - главное, чтобы ДТП не сильные были и чтобы пробег был настоящий. Кстати, на количество владельцев всегда было плевать, ибо знаю несколько человек лично (в том числе и мой друг с ML 500), которые продавали машины в идеальном состоянии с настоящим пробегом в 50 тыс, но с 4-5 владельцами, которые проезжали в год по 4-5 тыс км, и не могли продать машину, потому что люди не могут в это поверить, а на самом деле есть такие варианты на рынке, но их очень мало... В общем теперь точно все, спасибо за внимание!)
@ANTUFEEW3 роки тому
30:38 "И так... Первый полицейский...". И как будто кого то переехал. Я ржал на этом моменте
@romanov-lives3 роки тому
Дмитрий, могу я поинтересоваться, что вы имеете ввиду, когда говорите, что проходимость турика не сравнится с паджеро? Я люблю паджеро, у отца четвертый, но я считаю, что это бред! Если мы берем предел выживания узлов в каких-то условиях вообще не предназначенных для эксплуатации авто, то скорее всего митсу выживет там где, не выживет турик, но вот просто на бездорожье я категорически не согласен. Большинство П4 с чахлым 3 литровым бензином, понижение там тоже меньше чем хотелось бы, большинство туров же имеют 3 литровый дизель у которого тяга в разы лучше, углы въезда тоже на туре будут лучше за счет крайнего положения пневмы, межосевая и задняя блокировка есть и там и там, отсюда очень простой вывод, тур порвет пыжика на легком и среднем бездоре просто за счет мотора. Другое дело, если вы имели ввиду сравнение обычного тура, без оффроад пакета, но тогда стоило бы упомянуть о нем.
@Ukraine_00242 роки тому
Педжеро это не машина! Митсубиши это японская лада
@mgl367v43 роки тому
Супер обзор) После 100000 премиум мерсы и бмв становятся дровами. Владел двумя марками с нуля, сделал вывод лучше классом ниже и новая. А б/у премиум постоянные заезды в сервис и дорогое удовольствие)
@talisman60753 роки тому
Бензиновый Туарег у меня в Москве без жестких пробок ест 13-14 литров, зимой с прогревами максимум 16 литров.
@user-dy3od7nr7z3 роки тому
У меня 12 литров в мск без пробок. На трассе можно и 8,5 литров показать.
@badenbaden1663 роки тому
По паспорту он 14.5 ест. Я на 95 бензе меньше 15 в городе не мог сделать. На дизеле после бензина кажется что расход в два раза упал.
@user-ns5fk2er6t3 роки тому
В одном из видео ты говорил что таурег не ломается только у багатых, а теперь он стал хорошим 😂😂🤦🏿♂️🤦🏿♂️
@user-ni2db5rj8w3 роки тому
Хайпануть хотел , типо противоречил Ильдару
@Bakuntz13 роки тому
В МЛ исключительно натуральное дерево, хоть лакированное, хоть с открытыми порами. А в Особой серии (большинство машин в России) - кожа. Да, грубая, но кожа. Кожа в Дезиньо просто мягче. На торпеде да - кожзам. Это все честно написано в описании.
@KeksKat3 роки тому
Мечтаю о туареге,езжу на тигуане ))
@user-fy7or6hx6d3 роки тому
Мечтаю о втором туареге, езжу на первом)))
@vadikk6053 роки тому
Ну Тигуан, это же маленький Туарег :)))
@user-xh1xu6vx7t3 роки тому
Аналогично!
@user-ld7qu5io5s3 роки тому
Тигуан крут, хочу туарег!
@alexandrkozlov3123 роки тому
Как по мне так просто надо Туарег корешу продать. Особенно когда речь была о лежачем полицейском как его подкинули. А проехали идеально!
@vlado.9573 роки тому
Побольше сравнительных тестов. Чувствуется, что автор не дилетант в сфере автомобилей
@user-ir6yw4ci7c3 роки тому
Я менял предохранитель в мороз и делали осушку азотом 👍🎢
@jotaberg14jontravalta743 роки тому
Здравствуйте, Дмитрий Рогов! ВАГ, НАВСЕГДА!!!
@harryw13733 роки тому
🤗
@user-ge4if8jn6uРік тому
Владею Туарегом 2012 г. 3.6FSI 280hp Пробег 174500км. За почти 11 лет владения было:"3 раза менял помпу охлаждения(не повезло мне с ней) 1 раз насос доп прокачки ОЖ под крылом,который на Вебасту. 1 раз насос доп прокачки который за двигателем. 1 раз 40А предохранитель на компрессор подвески. 1 раз вентилятор печки "засвистел". 1 раз втулки переднего и заднего стабилизатора.1 раз тормозные диски. И пожалуй всё". Сейчас появилась неприятность(Масложор) 1л на 1500-2000 км съедает. До пробега в 130000 расхода на угар не было совсем... И вот думаю раскоксовку колец попробовать или кольца менять...или забить и ездить))))
@user-ds2os3il3dРік тому
У меня тоже ста поджирать грамм 300 на тысячу. Пробег 185 тысяч. Весной сделаю раскоксовку Бг109 и в цилиндры залью химии. А потом поменяю маслоотделитель, в основном из-за него жор масла. Плюс резинки, прокладка клапанной крышки, она течёт. Должно помочь
@talisman60753 роки тому
Переоценен? Сходите в автосалон! Новый Тигуан в такой комплектации стоит 3,3 млн, а Хавал H9 уже почти 3 млн, Мохав 3,9 млн. За сколько же Вы хотите купить Туарег в ТОПе? За 2,5?
@user-fp1ws8sm2x3 роки тому
Просто за него просят денег как за гле, ку5 и х5. И положа руку на сердце туарег все-таки до них не дотягивает.
@talisman60753 роки тому
@@user-fp1ws8sm2x X5 в сопоставимых комплектациях дороже все-же будет, как и Кайен. На счет Мерседеса - возможно Вы правы.
@hutinpuy7773 роки тому
Спасибо бункерной плесени за такие космические цены!
@ogomor73 роки тому
@@hutinpuy777 Это Питер во всем виноват. Заберите всех своих обратно, включая Матвиенко.
@user-uw2wf8pf5z2 роки тому
@@user-fp1ws8sm2x если не секрет в чем не дотягивает кроме шильдика?
@user-pp9sd1uk9h3 роки тому
В 2012 году выбирал между новым Lexus rx350 и Volkswagen Touareg. По цене были одинаковы 2.8 млн. Выбрал Lexus. До сих пор сомневаюсь в правильности, хочется поездить и сравнить с туарегом
@bestcar2023 роки тому
Туарег во всем лучше рх на голову,нужно хотя бы разок прокатиться и на Лексус пересаживаться не захочется😉
@Andrei_Nickname2 роки тому
RX вообще не впечатлил
@koenigseggregera1925Рік тому
Если по городу в основном ездишь, то не жалей- Lexus приятнее на невысоких скоростях. И музыка в RX, даже если не Mark Levinson, звучит приятно, а Touareg в базе имеет настолько отвратительную акустическу, что просто словами не передать. Просто унижение клиента..
@user-tj5df5nh2jРік тому
Спасибо за обзор. Вот, прям, в точку попал !!! Как раз выбираю между Туарегом и МЛ ))), т.к. считаю автомобили равноценными - на каждый минус свой плюс..
@user-cj5sq1sg8x3 місяці тому
Добрый вечер, и что в итоге выбрали?и с чем в эксплуатации столкнулись?
@user-tj5df5nh2j3 місяці тому
@@user-cj5sq1sg8x вышло так, что выбрал жизнь и здоровье мамы. Сам пока на метро покатаюсь ))
@bestcar2023 роки тому
По окраске 2011г сборка Калуга окраска на голову лучше чем 2017 г Словакия,по коробке айсин хорош,но ему далеко до zf ,а так очень достойный авто👍
@wiktorm44333 роки тому
Ну просвети, чем ZF лучше
@bestcar2023 роки тому
@@wiktorm4433 ну представь ослика надежного,верного и лошадь быструю,стремительную😁😉
@vladpantyukhov58762 роки тому
У меня на Х оференный зф на туре простой автомат😊
@sunnyb260Рік тому
@@bestcar202 согласен, но лошадь эта отхлебнуть может уже на 100 тыс. Да и разница на полкорпуса такое ..
@DDVBEL3 роки тому
Оба авто в семье! Оба дизеля 3л(245 и 249л/с), тур fl полный топ, мл w166 предтоп(пневмы нет), но не суть!-пробеги одинаковы,чуть более 70ткм! Так вот мл жрет около 13,5 л ДТ , тур около 12! -на туре сам езжу, мл жена ребёнка в школу и по своим делам! На туре панорама лучше- без перегородки, но при этом скрипит сильнее чем на мл! Шумка у мл хуже сзади, а на туре двигатель сильнее слышно! У мл руль специфичный, на любителя- легкий,не информативный! У тура - стандартный гур! Оба авто на 20х колёсах, тур на пневме немного трусит на щебне, мл там же на пружинах как утюг по доске(вообще не чувствуется щебень), но при этом мл более валкий на скорости! На мл на 50 ткм-отрыгнула мочевина, пришлось ставить обманку! Что бы не говорил автор, но ТО на мл процентов на 30-40 дороже! Просто сравните стоимость воздушных фильтров на оба авто!-у тура он обычный 1 шт, а у млки 2шт и со своим прибабахом!-так же и все остальные фильтра! Одинаково стоит у них только масло -оно на них одно и то же!-По 8л на замену. А так согласен с автором, оба авто достойные, но тур по мне более приспособлен для России, мл попсовей что-ли! Если на туре можно смело в небольшую грязь лезть, то на мл нужно подумать! А так если по городу, без деревень с грунтовыми дорогами, то оба авто за глаза!-сугробы, колеи во дворах, бордюры и тд для них не преграда!
@user-dy3od7nr7z3 роки тому
Это то дороже, а запчасти ? На мэрсе разоришься. Надёжность после 100 тыс у мерса хуже. Поэтому на вторичке мерс даже дешевле туарега. А изначально прилично дороже.
@DDVBEL3 роки тому
@@user-dy3od7nr7z да в любом случае, подобного рода авто за последние деньги не стоит брать, на тур тоже есть запчасти не из дешевых, те же форсунки что на мл, что на тур-стоят плюс минус одинаково не дешево.
@bestcar2023 роки тому
Кстати у меня на 2017г руль электричка был😁
@user-dy3od7nr7z3 роки тому
На туарег 17 год руль электро? Не верю!(с).
@bestcar2023 роки тому
@@user-dy3od7nr7z сорри,имел ввиду электрорегулируемую рулевую колонку,а в самой богатой экзекьютив этого нет,умения был Вольфсбург
@kayrosneshpayros66083 роки тому
У Мерседеса салон скрипел больше на плохой дороге ) было слышно хорошо
@vadimitry3 роки тому
30:37 полицейский, которого переехал через пару секунд
@mikhbear3926Рік тому
Еще бы с Х5 сравнить и совсем красота.
@psixopad58392 роки тому
22:30 таким это каким?
@user-gv8mi9nm6h2 роки тому
Вы о чем говорите у каждого авто с пневмой , в том числе и у Мерседеса и ланд Ровер и т.п есть защита , если перегрелся компрессор пневмы он автоматом вырубается , а если балон дырявый предохранитель сами вытаскивают что бы компрессор просто так не качал от перегрева до перегрева , потому что как он только остынет опять начнет качать ...а это лишний износ ...
@user-ce9sp1yy5b2 роки тому
Про размер дисков в точку ,на мл меньше 19 радиуса смотрится смешно
@DimaDmitryD3 роки тому
Били оба, о мерсе воспоминания приятнее. В подвеске разница сильная (на мерсе пружинка на голову приятнее, чем пневма на туре). Салон беднее и проще в туре. Оба дизеля были. Туарег вроде как ехал бодрее (шитый был). Расход плюс минус одинаковый. Находясь в фольце чувствуешь, что тачка изначально дешевле )
@user-dy3od7nr7z3 роки тому
Изначально дешевле. На 2 млн теперь. И не надо это оно...
@talisman60753 роки тому
Сейчас набегут ребята,которые в Туареге и не сидели никогда - расскажут какой он ненадежный и зачем его брать,когда есть божественная Тойота.
@dmitrydagadin80203 роки тому
Туарег ненадежный! Зачем его брать? Есть же божественная Тойота!
@Ramil_chik3 роки тому
@@user-xo5tu9fz8y почему, есть. Королла)) реально нихера не требует внимания
@talisman60753 роки тому
@@Ramil_chik Короллы были классными до появления текущено поколения с заоблочной ценой без локализации и вариатором. Поэтому, на дорогах их не видно.
@Ramil_chik3 роки тому
@@talisman6075 именно на классной я когда то и ездил. Тачка Терминатор, не иначе
@user-wj9np8bm6k28 днів тому
@@talisman6075варик у них тоже надёжный
@maximusvas82043 роки тому
Да бред это всё,такое ощущение,что покупать эти машины надо только для того,чтобы только чинить,обслуживать,менять,ремонтировать,не ездить,а ебат..ся с автомобилем,да ещё и за 2.5 млн,если денег нет,то и нечего соваться к этим старым телегам с эмблемами,да и видно что машины уже устаревшие сильно.Может кому то повезёт,в основном это пылесосы для денег.
@nasa_rus49222 роки тому
Согласен, но что можно купить за 2.5 сейчас? Из не устаревшего, на полном приводе, комфорте и большим салоном? Сам езжу на рэндже эвоке, все устраивает кроме объёма салона. Тоже так думаю, что хлам 10 летний покупаешь за 2,5. Но щас цены такие. Киа селтос за 2,5 новый купить? Он маленький и полный привод там формальный, тигуан новый тоже маленький, да и стоит он уже 3млн
@vitaliylyakh3 роки тому
В туареге вообще без вариантов сделать ровный пол для ночёвки?
@aleksandrkramarenko44182 роки тому
он и так почти ровный, с матрасом не заметишь неровность
@vitaliylyakh2 роки тому
@@aleksandrkramarenko4418 разве что с толстым надувным.
@user-dd8kr2rd7z3 роки тому
Лучше то,что твой карман может вытянуть:)
@igorjn1003 роки тому
Где ты такие дикие цены нашел .осушить пневмы закачать газ. Стоит 2500 р
@flightrus862 роки тому
По поводу мочевины, не соглашусь. Довольно проблемная система. Выходят из строя тэны. И не на 200 а гораздо раньше, плюс душилово для двигателя. Удалил, сделал чип, машину не узнать и проблем нет.
@chingizmamaev8929Рік тому
Глаз после минуты просмотра дергается до сих пор.
@Soko-wf6pf3 роки тому
Нет у Мерса пластмассы под дерево !!
@sergeygoogle3 роки тому
52 минуты? ну что ж, посмотрим..
@Blancos20223 роки тому
Так и не понял почему , для Мерседеса кожзам это минус, ведь есть и натуральная кожа , тоже и про плавность хода диски меньше и будет не хуже , а то , как это выглядит чисто вкусовщина 🤷♂️ очень заметно , что кто-то любит ваг ))) и всячески высасывает плюсы из ничего
@wolta822 роки тому
Туарег совершено не вызывает эмоций не снаружи не в салоне тем более ,, чего его там хвалят не понятно - просто машина , даже таврия интереснее
@COLMBO3 роки тому
👉 Отличные автомобили!!!! .... для первого владельца)))...
@ragedark41973 роки тому
Подписаться что ли на канал? Только ради коментариев, повеселила фраза "секта таетаводов". Меня наверное сейчас засмеют но мне тур нравится в кузове до 2010 года выпуска. С поперечными рейлингами бомбезно смотрится. Но судя по коментам, машинка с точки зрения надежности так себе была.
Везёт вам можете покупать хорошие авто так как сервисы есть. У нас на ЯМАЛе спецов нет приходится брать машины попроще .
@musin78193 роки тому
Так я не понял, второй тур лучше или нет?)
@wolta823 роки тому
Не сильно
@user-ek7qv4ew4v3 роки тому
Самый объективный коммент. Отец купил в декабре 10 года туарег nf. Машина из первых партий, комплектация на заказ, ценник был 3.2 млн рублей, мотор дизель, но ещё не 245, а 239 (по птс). Владел 7 лет до пробега 150 т.км. Поломки: - после 2 лет постоянные ошибки по пневмы не морозе: предохранитель с собой всегда катал запасной. Осушения хватает на сезон. По морозам вечно катался перекошенным. - меняли по гарантии фару, перестали работать диоды. Все. Машиной все равно был доволен, но пневму по нашим условиям решил больше не брать. Взял в 2017 GLE 250d. Без пневмы, комплектация наборная. Ценник 4.7 млн, сейчас пробег 80. После туарега на пневме разницы почти не почувствовал. Про педали и сидения полный фейспалм. Видимо, у вас скрученный пробег. Нареканий 0. Материалы качественней. Возьмите туарег в базе и гле в особой серии и тогда вот сравнивайте, чтобы объективно было. Гле рвёт туарег по комфорту: туарег на пневме как гле без неё ( ну почти). Про гле на пневме вообще молчу - это апогей комфорта. Гле рвёт по материалам. В общем, туарег за свою цену замечательный авто. Действительно, почти беспроблемный. Но если есть деньги ( в том числе на обслуживание) , то гле/мл будет радовать больше.
@bestcar2023 роки тому
В 2011г по пневме устранили практически все косяки,а так все верно
@sunnyb260Рік тому
А как едет? 2 литра то для такой дуры, ну такое..
@dgrezov3 роки тому
Эх, Дима Дима... Такой длинный ролик, столько много информации о кнопочках, кожице и пласмаски всякие и почти ни слова про трансмисии..., на туареге особенно. То что он может быть с пониженной передачей и без... Ну это же всё-таки внедорожники а не легковушки. Было бы интересно узнать об ихнем арсенале...
@jotaberg14jontravalta743 роки тому
Итог: 27 плюсов туарега, в остальном равны. Что лучше?