Каму что нравится. К любой машине привыкаешь за месяц идеальных нет. Начинать надо с камаза, тогда всё остальное будет мёд .

Шикарное сравнение, без соплей, всё по факту. Просто пять баллов 👍👍👍

Идите туда где платят деньги. Вовремя! Без кидалова. А машина, это инструмент для зарабатывания денег. А то 500 лс, кожанный салон, а зп 3 копейки. Ну и нах этот салон?

Для меня оба они очень идеальны...живу и работаю на Камазе 85г.в с низкой кабиной(

Благодарю, дорогой. Будь здоров и счастлив. Желаю тебе блаженства.

Вставлю свои пять копеек. Из недостатков - шторка на боковых окнах крепиться к кузову, а не к дверям, как на мерсе, и в запарке можно очень сильно стукнуться. Панель управления около кровати, как заметил Богдан, находиться на уровне согнутых коленей и лёжа можно одним нажатием, нечаяно включить или выключить печку и прочее ... Верхняя кровать гораздо уже, чем в мерсе и из-за наличия этих бардачков сверху ещё и по вертикали меньше места. При работающей вибасте холодильник начинает морозить очень сильно. Я так понимаю, из-за близости холодильника с выходом вибасты нагревается стенка холодильника и какой-то там датчик врубает мороз на полную... В холодное время, после суток или сорокпятки, на пластике над лобовым стеклом соберается конденсат и при движении начинает капать, а иногда и течь на панель приборов, а там обычно навигаторы, телефоны, CMR и прочее :) Но мы работали в экипаже и готовили и кипятили чайник в кабине, может одиночек это не коснётся. И да, согласен с коментатором ранее - на Вольво хорошо работать, на Мерседесе отдыхать :) И кстати, Вольво тоже учитывает ландшафт, но старые дорог знают очень мало... Более новые машины, по моему после 17-го года покрывают уже почти всю Европу. Но при этом Мэрседес действительно экономичнее... Извините за много букаф

Отработал на мерсе(первый опыт) на днях пересел на вольво тоже впервые. И тут этот ролик. В жилу. Богдан, всё чётко разложил, каждое слово в точку! Удачи👋

Спасибо Богдан за ЧЕСТНЫЙ обзор. Камера не передаст как оно на самом деле. А Вы все росказали как есть. Секти любителей всегда хвалят только своё! Спасибо Вам большое. Удачи на дорогах!

Очень разумный обзор ! Огромное спасибо , привет с "Южного Урала". (Жаль что невозможно изготовить автомобиль из одних плюсов собранных со всех марок.)

Супер круто получилось спасибо большое и удачи в дорогах.

🖐️ Привет Богдан! Как всегда профессионально! 👍 Благодарю за информацию! Здоровья! Удачи! Успехов!🙏

Под выдвижным ящиком (в центральной "панели") должна быть выдвижная пластмассовая держалка для бутылок - удержит высокую термокружку (если не отломана - можно неудачно наступить). И в наличии, как правило, имеется держатель для бутылок, нанизываемый на холодильник (там паз на верхней кромке холодильника), либо на ящик рядом с холодильником. Если имеете возможноть демонтировать верхний спальник, станет действительно просторнее. Спасибо за видео и с почином на "Вольво"!

Богдан, привет! Видео очень интересное. Благодарю!

Новый Мерседес без зеркал отличный свет внутренний и наружный , супер панель приборов да и коробка передач стала повеселее.

Очень интересно, с логикой и обосновано всё + и - , ждем обзоры и сравнения других марок тягачей!

Богдан спасибо большое! Грамотно всё объясняешь, молодец !

Круто, спасибо, всё чётко. Хотим ещё.

Всем всего светлого и доброго на дороге.С наступающим Вас всех ребята.Есть с чем сравнить,это жизнь,когда прикипел к другу или подруге под разными марками и остаёшься с ним одним целым то очень рад что у тебя такой друг или подруга с именем Вольво или скания.с уважением Богдан за твоё мнение об нашей водительской солидарности.Успехов тебе в дальнейшем,темы классные.

Ваши Видео могут смотреть совершенно разные люди, даже то, кто и не интересуется особо дальнобоем, перевозками и прочим. В каждом из видео можно найти какую-то житейскую мудрость, и ИМЕННО ЭТО, я считаю, и выделяет Вас среди прочих других каналов. Очень познавательно.

Всё как всегда по делу чётко, и что самое главное это именно так и есть не добавить не отнять. 👋👍👍👍

Это, как с девушками) Идеальных не бывает. Но привыкаешь, подстраиваешься. Со временем недостатки замыливаются, превращаются в достоинства. И даже если найдёшь другую, то все-равно ностальгируешь по первой))

Богдан на вкус и цвет товарища нет !!! Обожаю твои выпуски !!! Удачи на дорогах !!

Жду дальше обзоров от вас спасибо👍👍👍👍

Спасибо вам очень полезно мотивационные информации

Все верно и доходчиво. Удачи на дороге!

Понеслась! Каждый хвалит своего коня😂😂😂! Спасибо за видео

Богдан, Ваши видео никогда не бывают скучными или слишком длинными, вас можно слушать взапой и час и два подряд...

Спасибо.Приятно слушать и смотреть

Спасибо, Богдан!👍

Молодец! Без рекламы, всё как есть.

Что касается Мана и Скании, Ман понравился больше, плавнее, теплее, кабина удобнее. Ну это сугубо моё мнение.

👍 класс видео! Автор красавчик! Смотрится на одном дыхании!

Очень интересный отзыв, спасибо за информацию! В идеале бы конечно 2 тягача сравнить, но и на этом спасибо! Привет из Казахстана! ✊🏼

Супер обзор как всегда на высоте!Богдан респект!Очень грамотно спасибо так держать.

Приятно слушать беспристрастное и независимое мнение! Богдан 👍✊

Огромное спасибо за такой подробный обзор

Доброе утро Богдан всё верно очень приятно смотреть удачи вам

Самый мощный, красивый, удачный, Это НОВЫЙ автомобиль.

Интересный обзор, спасибо! Вспомнил ещё один момент, который можно отнести к минусам Volvo, неудобно сидеть на пассажирском месте. Вроде бы как ноги некуда девать, под панелью места нет для ног. Ждём в перспективе сравнение с кабиной Scania С уважением,

Спасибо за обзор колега, дай вам бог здоровья и творческих успехов.Даёшь обзор SCANIA!!!!

Я скажу чем хорош даф 105, это куча места особенно суперспэйскаб, куча места в ящиках под спальником, большой холодильник (широкий, высокий) ящики в которые можно спрятаться самому (особенно центральный) и отдельно это ортопедический матрас толщиной сантиметров 15 не мягкий и не жёсткий, за один матрас можно любить даф))) так как специфика работы это не каждый день дома ( на таможне, выгрузке, загрузке.) и отдых это важно. Да, в управление это настоящий грузовик, коробка автомат тот ещё секс( особенно при парковке под рампу если надо задом заломать прицеп). Вебаста дует из трёх точек (пассажир, водитель и середина) утром вставая с кровати ты ставишь ноги на тёплый пол.

Лучше та, которая кормит)

Машины они как люди,разные.Кто берёт для себя,у каждого разные возможности,разные запросы,как говорится по деньгам.Наёмным как правило выбора нет,что дают на том и едь.Был опыт на Вольво одиночка,на данный момемнт работаю на Скании 12лет тягач 6×4 дороги самые разные,обе машины достойные.

Богдан сравнение можно будет сделать только после того как сам попробуешь , твой обзор и сравнение это супер так вы смогли по работать на двух моделях автомобилей это конечно же богатый опыт работы на таких авто.

Приветствую! хороший обзор получился👍 а самое главное честный как есть.

Отличный обзор, спасибо. Катался на МВ 2020 в 19 году 2553 Mirror Cam and brake assist 5. Есть фильм на канале. Отличный тягач, это будущее автотранспорта. Хотя сам лично люблю Scania

Здравствуйте коллеги! Полностью с Вами согласен Богдан. Сам работал на Мерседесе Актросе два года, и вот уже три месяца как катаюсь по Европе на такой же Вольве, правдо только год по свежее, но главный итог абсолютно верен! Мерседес - комфортный для отдыха и житья в кабине. Вольво - прекрасна в техническом / механическом плане!

Спасибо, хорошо рассказал, а то я на Дафе )

Спасибо за обзор . 👍👍👍

В мерсе жить комфортней, а в вольво ездить.

"этот шик делает Фиат-банда!"😂👍👏👏👏

Првт, Бодяныч! Отличный обзорчик! Всё косяки налицо!лайк!

Спасибо за полезный видео 👍

Почему такой обзор короткий? я бы вас ещё час слушал! Спасибо за видео.

Спасибо Богдан, всё по делу сказал.

Всем привет. Очень хороший обзор, объективно чётко, все основные моменты разобраны. У мерседеса с местом конечно супер безспорно. Ещё один плюс добавлю вольво более аккуратные зеркала которые не так сильно загораживают обзор при подъезде к кольцам .

Спасибо Богдан было интересно теперь будем ждать сравнение вольво скания два вечных конкурента 👍

Я ездил на MAN, DAF, а сейчас на SCANIA R450. Кайфуем сегодня мы с тобой кайфуем...🤗🤗

Спасибо Богдан! Как всегда на высоте и с вниманием к деталям 💪 На моменте "Но про Scania мы поговорим в будущем" аж сердце затрепетало 💓 Буду писать петиции в Sani Transporti что бы закупили новых тягачей Scania и вручили ключи Вам, жду обзор- сравнение со Scania, так как являюсь её ярым фанатом :)

Супер отзыв, об интуитивныз вещах, о которых задумываешься только на автомате

Хороший обзор мне понравилось, молодец👏👏👏👏

Я как водитель автовозов сижу и тихонько плачу в уголку.

Супер!Отлично и грамотно 👍рассказано!!!

Застебаем, пристебают)) В хорошем смысле, добавляется нотка юмора) Спасибо за видео). Нисколько не хотел обидеть комментарием.

Спасибо отличный видос

Водитель автовоза вышел из чата

Благодарочка. Богданчик всё ОК.

Пересадили меня с Вольво на Мерседес. Второй день, так не хватает держателя для бутылки под рукой. И на счёт света. В мерсе, как Вы сказали, его просто нет. И еле тянет, особенно под горку. И окна не откроешь без включения зажигания.

Спасибо. Всё верно. Абсолютно ВСЁ!!!! 👍👍👍

Богдан молодой! Всё верно! А сравнение с Фиат панда просто в точку 😁

Дякую, Богдане, за інформаційне порівняння. Із того, що я почув про Мерс і Вольво і мій досвід, найзручніший і найкращий тягач Сканія в останій кабіні.

Всё познаётся в сравнении. 👍

Хороший живой обзор! 👍👍👍

Вот прям всё в точку,👍 разложил по полочкам как есть!!! Как всегда, нет предела совершенству, есть куда стремится. Из всех четырех лидеров( Вольво, Скания, Мерс, Даф) можно сделать идеальный автомобиль)) Про Ивеко промолчу.

Привет Богдан. Хороший обзор!)

В плане экономии теперь понятно, почему наша компания выбирает Мерс.

Приветствую Багдан, все теже имоции были когда пересел с Мерседеса на Вольво, эргономика кабины никакая, в своих роликах я тоже задеваю кое-какие негативные моменты, первым это было, открыв на ходу боковое стекло меня чуть не сдуло))), но за техническую часть конечно этому автомобилю прощаешь все,подчеркну работаю на лесовозе который не останавливается,всегда в работе в разных дорожных и погодных условиях (бегунок) один большой минус это подвесной подшипник кардана,горит где-то раз в пятьдесят тысяч. Багдан тебе тема к размышлению, зима гололёд, понесло прицеп, не заметил у тебя парашют есть , у меня нет, отвечать не обязательно, УДАЧИ!

Отличный обзор 👍👍👍

Согласен под каждым словом работаю на такой вольве только на тягаче!!! Спасибо за видос

Работаю по 3-4 месяца потому жизненное пространство ценю в первую очередь ,потому Mercedes первое место! Спасибо за видео как всегда интересно и познавательно. К стати камера реально увеличивает потому как смотрю ваше видео в кабине такой же Volvo И моя меньше чем ваша )))!!

Большой разницы думаю нет большая кабина или нет, главное чтобы не ломалась и комфортнее ехать было.

Очень хорошо показали детали. Я недавних пор считаю что нет лучшего. У каждого есть свои достоинства и недостатки. У всех тягачей-европейцев есть своя исключительность. Допустим нельзя даже абсолютно утверджать что рено хуже вольво. А с учетом того что каждый водила хвалит свою машину, то вопрос о лучшем вообще остается без ответа.

Адеквакватная оценка авто. Полностью согласен с Вами. Хочу лишь добавить от себя. Тандем , да еще и мега , всегда будет ехать лучше полуприцепа , рулиться и будет комфортнее потому , что имеет пневмо подвеску по кругу в отличии от стандартных тягачей у которых пневма только сзади. Плюс длинная база авто это лучшая устойчивость на дороге при любых погодных условиях.

Богдан, прошу прощения, за вопрос не в тему видео. Не могли бы ещё раз рассказать о тахографе. Знаю, что у вас есть видео о режиме труда и отдыха, но с июля 2020 чего-то там изменили. Понимаю, что вам те изменения, скорее всего, до лампочки, так как там больше о паузах поменялось, и о каботаже, но тем не менее, хотелось бы услышать разъяснения от вас. Ну так как вы умеете, с чувством, с толком, с расстановкой.

Совершенно согласен, сам пересел с Мерса на Вольво. Коробка просто радость а вот отсутствие места в кабине поначалу даже раздражала. Но сейчас привык )

Спасибо!

Годный контент, только если бы не занудствовал в начале ролика) а так все супер, обожаю людей которые видят и плюсы и минусы. У меня друг уперся как баран, ему нравится рено, хотя ни на чем больше не ездил.. 5 лет уже на рено..

Привет Богдан.Лично я не вежу здесь плохого аппарата.Спосибо вам за видосы

Богдан, приветствую! Всегда смотрю Ваши видео. Почти во всем согласен, но как она едет и ведет себя на дороге - прощаю ей все недочеты!

Приветствую. Обзор на двигатель, коробку, мосты будет? Не знаю как правильно излажить.Читал что на двигатель ставится система типа турбины которая за счёт отработанных газов добавляет ещё тяги. Если не прав извините.

Обзор получился смешной!! Повеселился на славу!!)))😀

Богдан удачки тебе во всем ты как всегда на высоте Сними плиз ролик про нововведения по режиму труда и отдыха которые вступили в силу с 2020 года Много непоняток по этому вопросу Благодарю зарание

Здравствуйте! Начинаю смотреть видео ваши вы говорите ну блин просто затягивает как? Откуда все это вы знаете я просто удивляюсь очень интересно вы молодец я хотел бы Свами по ближе общаться молодец много в чем ваши советы и видео мне помогли и помогают думаю ещё буду много что познавать от вас хотя я со стажом

Привет Богдан...согласен по пространству и удобству,я не маленький)),мне мерс комфопртней,хотя панель у него немного мешает правой ноге ,я еще и высокий дядя,))...удачи на дороге

Хотелось бы такой же отзыв о скания

Смотря это видео коллеги из Дагестана плачут))) шучу,Всем мира и добра и снаступающим!

Спасибо дружище

На вкус и цвет товарищей нет. Катался на Мерсе и Вольво, но Скания как то больше по душе.

Я ездил в своё время на древней вольво f12 одиночке. Лохмалых годов выпуска. Уже тогда на ней была пневмоподвеска полность. Впереди не балка, а независимая подвеска. Выворот колеса просто фантастический, прям как на автобусе! Для своего времени аппарат был просто потрясающим! Правда, глючили электроклапаны на подвеску. Частенько просто падала целиком))

Богдан доброе утро. Я работал на Вольво 6 с тоской крышей это вообще катастрофа. Спасал мой небольшой рост и я не крупного тело сложения. А так в такой кабине на дальние расстояния ездить тяжело. Я имел в ввиду свою кабину.