Подробный тест и ответы на многие ваши вопросы здесь: autoreview.ru/articles/sravnitel-nye-testy/stinger-bmw-430i-infiniti-q50

Спасибо Владимир, каждое видео просто супер!!!

Жаль, q50 не 3.0т. Ценник на три литра с полным приводом сравнима с 3 бмв и стингером.

Мельников я ваш фанат)

Смотрел с удовольствием.. Всё по делу,без воды. Лайк.Молодцы!!!!

У меня во владении 2 авто. 340ая Бмв и оптима. Стингер считаю очередным вариантом налюбить покупателя. Ибо паспортные ттх выдаёт только версия с 3.3т. Реальный разгон у 2.0т (247 лс)более 8 секунд, вместо заявленных 6. Так что о чем ещё говорить?

Подскажите пожалуйста, что выбрать для работы такси по франции? Рено талисман или инфини q50? Хотел взять рено как и все но на днях увидел низкие цены инфинити. Во франции о инфинити ничего не известно

И хорошо, что не отключается эта система пассивной безопасности в которую входит система стабилизации. Нашим водятлам, ещё бы двигатели не мешало бы дефорсировать! Водить умеют единицы, зато у каждого второго амбиции Шумахера. Где наш водитель будит "ездить боком"? Ну конечна же на дорогах общего пользования. Если бы они только на столб наматывали свои тачки с отключённой стабилизацией, так эти же стрит-их-в-жоп..ю-рейсеры, попутно и людей убивают.

Ах ха, опять Воронежу досталось...

Загловок: что может стингер? Ответ на вопрос где? Что он может? Если отбросить мишуру в виде мельниковских соплей, то ответ очевиден-ничего! Тогда почему его так хвалят? Впервые с 1998 года я сомневаюсь в вашем тесте и его честности, уж извините(((

Для переключения режимов в Стингере реальзованно в крутилке Drive Mode около кнопок подогрева сидений. Зачем ползать в мультимедиа на ходу. Сами режимы отображаются на панели приборов. Удобно, и не отвлекаешься от дороги.

Стингеру нужно сначала разгон паспортный показывать а потом уже соревноваться с немецкой тройкой. Пока рановато делать такие выводы, тем более что Киа сырой просто некуда. Обзор как обычно на высоте, Владимир знает толк в авто, так держать.

На данный момент, один из лучших обзорщиков, очень приятно смотреть

Шикарные видео, отличный ведущий! Спасибо!

К чему эти заморочки со скольжениями на Стингере? К реальной жизни это не имеет отношения. У нас Стингер будет просто имиджевый автомобиль - днем будут ездить по пробкам в Ашан, а по вечерам в кино и в ресторан. И это хорошо, потому что 99% водителей все равно ездить в скольжениях не умеют. А если кто и научится, то быстро бросит это дело, потому что менять каждый месяц комплект резины за 50-70 тысяч - это надо быть идиотом.

Владимир, СПАСИБО за обзор!!!

Подача, материала у Владимира великолепная! Лучшая на ютубе! Спасибо.

Огромное спасибо!, за Вашу работу.

Интересно будет повторить тест и поставить против Стингера Артеон и А5 Sportback

Как обычно специально для нас какое-то насилие над интересной машиной совершили. Причём большая часть людей даже не поймёт, чего именно они лишаются, скажем, получив пакет для плохих дорог. А успокаивать себя будут тем, что подвеска якобы дольше прослужит. Якобы - ключевое слово.

Как всегда, интересный обзор.

Прекрасный ведущий! Профессионал своего дела!

Тот случай когда на стоке валим боком! 👍

Отличный обзор. Все по делу. Спс

Обзор нормальный, жаль ауди в компанию не взяли а6 с куатро.

А что в соперники к Стингеру не взяли Бугатти? Посмотрел бы я как Мельников из такой щекотливой ситуации выскользнул бы!

Стингер хорош! Спасибо за тест!

Блин, как же я всё-таки люблю БМВ, просто обожаю!!!

Мельников в очередной раз "красавчег", очень захватывающее зрелище, смотрится на одном дыхании, подача информации потрясающая!!!!

Благодарим. Сними про bmw3gt.

И это правильно , нельзя наш народ провоцировать на опасную езду , чем безопаснее тем лучше для себя и особенно для окружающих .

Владимир, тебе пора делать свой канал с тестами. Всё по делу говоришь.

Пармезан из Воронежа!! Сильно!

Обзор как всегда на высоте💯🔥 спасибо. Стингер 2.0 как-то да странновато едет со своими 8.2 секундами. Но в целом машина красивая конечно. Сам езжу на Оптиме, классная машина, надежная и удобная, только динамика слабенькая на мой взгляд. А в остальном очень хорошая машина. Поэтому корейцев уважаю. Но глупо было бы отрицать очевидное, у Стингера будут проблемы с ликвидностью, это безусловно серьезный барьер для покупки. Плюс за эти же деньги (объем 3.3) можно взять обновленный Лексус ES, у которого уже сейчас сумасшедший дизайн, динамика, комфорт и надежность, а это серьезный барьер #2. И тем не менее я бы наверное рискнул взять эту ракету, но только с объемом 3.3.. Так как 2 литра для такой массы все-таки слабовато, тем более у нас горная местность машина будет напрягаться. Кстати автор обзора настолько хорош, что уже несколько раз "продал" мне Стингера во время обзоров. Респект. P.S. Смотрю обзоры и думаю, как он говорит все время без пауз и без бумажки, как будто до эфира всю речь заучивает целиком))

Спасибо, видео хорошее, как всегда. Но практически все то же самое несколько недель назад сделал Drive.ru.

Владимир, восторг! возьмите к себе работать! Если серьезно - почему не развиваете канал сильнее? я вас читаю с 2000 года. Всегда эталон! Я даже автомобиль мечты увидел на ваших страницах в 2002 году. Доверия к марке Авторевю максимальное, любые автоблоггеры отдыхают.

В чем проблема была взять задний привод? тогда будет тебе и удовольствие и дрифт на бмв. Будь инфинити на полном там бы вообще 0 удовольствия, так что не совсем объективно. Полный он на то и создан давать стабильность в том числе и ускорения на плохом покрытии

С фиником купил в 2015 году топовый. Небыли проблем в рулежке, очень нравится

Владимир, классный обзор, всегда нравятся ваши видео и статьи, но, всё-таки - включЁнный!

БМВ, Инфинити, или КИА, действительно, чтооо же выбрать?

Владимир, респект за тест-драйв! Бро, если не затруднит удалите посты с нецензурной лексикой.

Офигенная машина, сам купил доволен! Инфинити м25 движок коробка лучшая в классе

AutoreviewRu ,снимайте пожалуйста побольше мотоциклов!

Мельникова можно смотреть на одном дыхании, красавчик, грамотный обзор….

После первого увиденного видеообзора в Дании, я просто влюбился в это автомобиль и очень ждал его появления в России. После тест-драйва автомобиля на 250 сил на полном приводе, я разочаровался, я не коем образом не почувствовал что я управляю авто с такой мощностью, по ощущением там максимум 200 лошадок. Но это сугубо мое мнение и я конечно же могу ошибаться. Но КИА молодцы, зарядили всех.

с 5й минуты вечер перестал быть томным)

Now i want to see this exact same test but with an Hyundai Equus Instead.

Да, за Киа Владимир явно топит, но внимательный слушатель найдёт полезное. И правильный авто практически Д класса не часто в занос нужно пускать.

Походу в стингере 197 сил, а не 247. 8 секунд очень медленно для такого мотора

2.0 под 250 сил не едет вообще...ВООБЩЕ ЭТО ДНО НЕ ЕДЕТ НИКУДА НИКАК

Это финик 2018? Руль какой-то новый

Грамотно поставленная речь, супер

Машина для чОтких пацанов. Типа спортивная , а на деле даже из восьми секунд не выехала. И на вторичке с ней сто процентов будут проблемы.

Обзорщик похож на руки-базуки 💪💪😀😀

AutoreviewRu Почему так мало информации об автомобилях Subaru - это ведь идеальные автомобили для России.

Уважаемые, а где Ауди А5 B9 Spb 2,0 TFSI Quattro 249 л/с??? Не понятно...

профи уровень! лучший в рус ю-туб, прошу так же критично откатать кроссоверы: сх5, срв, спортейдж, х3, х-трэйл

по поводу руль по проводам - автор, поставь drive mode в режим спорт и получишь совсем другой автомобиль. Q50 это реально два в одном. В стандартном режиме комфортный городской седан, а в спорте зажигалка) по динамике летом 2-х литровый едет свои 7,3.., а КИА скорее всего так и покажет 8+...

Если на заднем приводе с блокировкой будет неотключаемая система стабилизации, то это трэш... Может, прошивки выпустят😁

Хороший обзор

Классный свитер у Вовы )

Какой же грамотный журналист!

Как всегда все супер.

Владимир, очень заинтересовала вставка про то, что европейский Focus II может хорошо управляться! А какие манипуляции нужно произвести, чтобы приблизить российскую спецификацию к европейской?!

Ставлю лайк при условии ,что машиной в управляемом заносе едешь ты,а не дядя Ваня или дядя Саша

Сделайте обзор на a5 sportback

Хорошо, Владимир, излагаете! И философия правильная! Поборемся еще с пластмассовым миром!

Давненько Вас не было.

Протестируйте в сравнении Лексус IS 2018, спасибо за тест!

Владею е84. Ездил на G70, стингере и f30. По рулежке и общему fun 2 drive Корея лучше БМВ, думаю, в G серии трёшки всё стало ещё хуже. Короче, если нужно быстро пулять - берите А4. Хочется кайфа в повороте - Стингер. А БМВ осталась в Е серии, свою 23d не продам никогда.

Мельников ЛУЧШИЙ обзорщик! Отлично умеет управлять автомобилем и его мнение всегда совпадает с моим :)

Слава богу, я не услышал здесь этой странной фразы что Стингер конкурент Панамеры))) Некоторые ещё позволяют себе называть его "убийцей" Панамеры)

вы же можете повлиять на кмр? попросите их сделать это отключение

стингер медленей БМВ на 2 секунды при той же мощности, это корейский наеб ребята... 30поворотов и киА отстала на 1у минуту

Как же задолбали эти "спортсмены-журналисты"их бы в морг на экскурсию.

Воронеж не трогай!!!! ))))))))) Всегда ++++++++ ЗЫ. Проблемы со звуком из раза в раз!!!!! Надо что-то делать((((

Почитал комментарии, как то странно слышать все эти слова. Ведь ведущий отлично водит, а многие комментаторы просто никакие драйверы. Если такой человек, с отличными навыками что то говорит, то прислушаться стоит.

КАК ВСЕГДА ОТЛИЧНЫЙ ОБЗОР.😁😁😁😁😁

Не знаю как у вас, а у нас в Ярославле дорог нету для таких авто !

Наконец тест от Владимира один нормальный видущий в Авторевю, все остальные свистоплеты

Пользуясь случаем хотел бы выразить огромную благодарность компании КИА. Своей ценовой политикой они окончательно убедили меня, что былого соотношения цена/качество, последним оплотом которого был корейский автопром, мы не увидим уже никогда. Цены сравнялись с немцами. Пластилиновый Китай дышит в спину. Ловить больше нечего, ухожу к немцам.

вижу мельникова ставлю лайк

Кнопку дольше держать надо для отключения стабилизации

Всем привет а как насчет Шкода Суперб Спорт показатели помоему даже лучше чем у этой тройки да и поцене в максималке по опциям получше будет надо было тоже с этими машинками сравнить.

Потребителю важнее безопасность на скорости, я бы включил все стабилизации, какие только можно

Все супер!!!! Как всегда. Слушать не переслушать!!!! Молодец!!!! Но!!! Ближе к народу..... 99.9% кто купит эти машины, будут дро....ть на них.... и эти заносы., подруливания, прихваты ни один человек не увидет и не почувствует..... нам бы по обслуге больше.... по ресурсу..... спасибо большое!!!!!

Заинтересовали меня этой машиной, поехал в салон, сел в руль. И не понял ничего, 247 сил то нет, машина никуда не едет, музыка ужасная, руль все равно синтетика, машина едет вроде и упруго, но трясёт. И возник вопрос а стоит ли экономия на будущем сервисе(не премиум все же) в сравнении с конкурентами. Самый большой вопрос - где динамика разгона и удобство управления тягой? Она боком не едет, соответственно Ауди ей прямой конкурент, а перед ней нечем крыть стингеру.

Кто бы что не писал у моего друга Киа выходила 150т и за это время была лишь одна поломка и то мелкая . Сейчас корейцы пытаются завоевать потребителя надежностью как раньше это делали бмв и мерседес

Зачем вы вводите людей в заблуждение??!! Надо было назвать видео - как ведущий др..чит на систему стабилизации на разных машинах... Очень важное и нужное видео в повседневной жизни!

Надо наверно было еще все таки ауди а5 добавить. Тот же класс что и четверка и стингер

эх а с фитчей про предохранитель вас опередил канал драйв

Как же бесят журналисты,которые не проверяют инфу от слова "вообще"!!! Кто тебе сказал про 2 литровый инфинити,что рулевое управленик там по проводам????????

Классный обзор.

Предохранитель они вынули... Только как и Петровский, непонятно, зачем. Пробуксовке на снегу ESP не мешает, цепи использовать можно. А большего и не нужно

Лайк за Мельникова!

В тесте не хватает jaguar xe. С учетом скидок он конкурент данным а/м и есть соответствующий мотор

у меня была е39 3 литра это шедевр, сейчас х5 е70 3.0 дизель - кайф, но уже сыпучий, у жены финик е25 за пять лет только одну косточку поменял... а, отражатель фар выгорели... вот и думайте.. квн уже не тот...

Красавчик!

Альфа Ромео Giulia Q4? Да, не хэтч, но все же... Понятно, что не поставляется, но неужели самим не любопытно, что за машина?

Я конечно не ездовой гурман, но по мне и наш фокус управляется отлично!