У меня несколько лет f01 750. Я очень люблю эту машину. Перебрал ее полностью мотор (14 000$ я менял фанатично все на новое), коробку, все насосы, гидравлика стабилизации. Да принципе нет ничего что бы не делалось. По моему мнению вы дали поверхностно выводы. Я изучал очень много про эти моторы и проблемы. И пощупал руками каждую деталь на больших пробегах 170к. 1. Есть судебное решение в США , в котором БМВ обязали делать бесплатно делать ремонт N63. Подразумевается замена форсунок (Bosh около 16 изменений конструкции, тоесть набокопорили не БМВ), менять аккумуляторы, масляный насос кажется и трубки вентиляции картечных газов. На всю процедуру пару дней. В замен дают машину такого же класса. В странах СНГ решили не тратить деньги так как никто не принуждал. Там был иск обычного гражданина со ссылкам на жалобы людей многочисленные. 2. По расходу масла. БМВ погарячилась с интервалом ТО -30 000. Это был плохой маркетинг в США тоже признали ошибку и снизили до 15 000 и увеличили программно обьем масла в двигателе на литр. У нас это аукнулось сильнее в странах где плохой бензин и пыльно. Радиатор масляный стоит рядом с передним колесом правым его надо постоянно мыть. И менять масло лучше каждые 5 000 по городу и 10 000 если по трассе. Потому что дальше это смесь воды бензина и масла. Плюс вопросы к качеству масла. Отсюда проблемы с двигателем и все жалобы и негатив. 3. Аккумулятор плохо живет. Когда глушишь машину идет электро обдув чтобы масло не закокосовалось. Отсюда в США замена бесплатно АКБ. Тоже убивает мотор. 4. Ручки дверные умирают от моек под давлением. 5. Коробка 200 000 - разобрал полностью. Поменял резинки, перебрал мехатроник, новые пакеты и еще 200к можно катать. Все от специалистов зависит. Вывод: Очень хорошо сказал в одном видео bmw-life. Интересно было бы взять с нуля N63 менять в нем масло чаще чем по регламенту. И посмотреть сколько он проживет. Я сделал кап ремонт и меняю масло каждые 5-6 тыс. Пока пробег 50 000 - проблем ноль.

мотор 4.4 великолепен. но наши 3 проблемы ему не дают жить: 1) говённое масло (моему знакомому дальнобой привозит из германии по литрушке). выпускаемое хрен знает где по лицензии специально для снг оно и близко не похоже на оригинал 2) очень часто некачественный бензин и 3) наша лень и жлобство - радиатор помыть даже раз в год и масло менять по-чаще мы не хотим или денег жалеем. Ведь в самой германии у них нет этой проблемы с этим мотором.

к N63 нужно с умом подходить - каты сразу убирать + делать термоленту, менять термостат на Холодный(он раньше открывается), масло каждые 5.000км. менять, форсунки последней ревизии(12-ой). С этим всем набором + нормальная эксплуатация (не стоять в пробках по 3 часа и не жогать с каждого светофора) проблем не будет.

Обзор херня,не тратьте время на его просмотр,топ топ 760 ,и не ф1 а ф01

У меня 750 F02 За замену двигателя обошлось около 750.000 но что не сделаешь ради любви )) она того стоит !!!

По электрике все работает, а фонари на багажнике?

Я покупал Новую с Салона 750 лонг 408л.с полный привод, сразу выбросил с неё рэнфлэт резину Пирелли- поставил хорошую резину сразу лучше ехать стала мягче! Сейчас пробег 158000 за все время поменял 4 форсунки , раздатку, Задний пневмо амортизатор. Масло меняю 15-20т.км ., с момента полной замены масла через 10000 км начинает каждые 2000 км. просить долить 1 литр. По трассе расход 14,7 л/100км., по городу 20л/100км ., масло shell 5w30 . Машина мягкая мне нравится- считаю что все эти видео от гундосых проплачены теми кто хочет продавать не БМВ. В управляемости Авто приятная. Основные проблемы я уверен в ,,Колхозном сервисе !....должны именно грамотные специ

Я свою тоже перебрал. Машина Мечта! Много ухода требует. Что не сделаешь ради любви.😁

неожиданно понравилось

Гораздо лучший вариант БМВ 740 с мотором N55.

Если брать такую тачку, только с N57, одной проблемой будет меньше. Там тоже свои качели, чистка егр и впускного коллектора раз в 50-100к, замена цепи ГРМ,чтобы сажевый фильтр регенился. Замена цепи ГРМ каждые 250к. В основном мотор пока самый надёжный в линейке БМВ. Так в основном пневмо подвеска требует вложений. В остальном все обычные БМВешные болячки, рейка и ТД. Как и любой авто, требует ухода. Масло не чаще 7500, всё во время менять. Замена масло в коробке должна быть полной, со всеми резинками, потдоном и тд. Также в дифференциале менять с таким же интервалом. И будет ездить и ездить. Ну если вваливать как идиотина, то тогда любая машина развалиться.

Я езжу 3 года 750 лонг пробег 176 на 4000 км даливаю 250г.единственно двигател бмв которий масла не кушает это.N63 4.4не понятно на коком.бмв ездите.

Я ваш новый подписчик, спасибо за правильный обзор, я очень много лет отъездил на мерседесах особенно на Амг версиях, и честно сказать недавно я проехал за рулем Бмв 7 F01 730 дизель и я сказал мерседес не машина, короче я сейчас ищу машину Бмв 730 дизельную F01 я влюбился в эту девочку☺️

1:22 А если не брак, а сожительство? Типа лизинг?

Обзор супер, ребята вы молодцы

Классный обзор и очень информационный и познавательный,полностью согласен с последними словами о деньгах

Отличный обзор!давайте аналоги! 221,а8 будет интересно!

Хорошее впечатление

Афигенная тачка за свои деньги! На канале есть такая

Celine Dion all by myself слушал а не Вас😅

лайк и подписка за обзор. ездил на такой машине, правда пассажиром, тачка огонь! :)

Сука самая лучшая машина в мире это BMW

БМВ нужно покупать пока она на гарантии. После окончания гарантии это нужно продавать, это относится к вагам и мерсам.

Ты красавчик все чётко сказал спасибо вам

Не 409 ну вы чего, 407л.с

Ребят вы хотя быподгаовились бы во-первых это не топ 4.4 если что есть 760 в12 это топ версия

Забыл сказать подвеска у дизиля такая же точно ручки перестают работать так же так точно и раздатки так же отъезжают ... в чем же экономия когда уже переплатил 400-500₽??? А да забыл точно налог и жрет поменьше ну иди отбейся потом 🤣

Я так понимаю, что у этого автора обще не было бмв 750. Этот просто взял на обзор. Я живу в Казахстане, и у меня бмв750 2009, вот 10 лет. Как я владею. И провег 304000. И все родное. Так что это тачка не для таких, как этот автор

Молодец единственный достойный обзор на этот авто

А че нас ждёт? Кроме кайфа за рулем ни че не ждёт не дорогая надежная машина 740 дизель доволен ни че не выходит из строя

Иди делай шаурму совет

Ремонт ручек 1000р за ручку дверей.

Бмв никогда не была надежной как Калашников , 124 да , Бмв всегда требовала внимания, ласки и денег

Как это 257 лс под налоги не попадает? Честно говоря, обзор так себе, даже до конца не стал смотреть.

Здравствуйте у меня я в данный момент такая машина F02 750, 11года уже 1.5 года езду вот все говорят что дизель лучше, а не говорят что он стоит на 500-600 тысяч дороже при покупке в подержанном варианте и не говорят что пробег там явно повыше так в раза в два будет чем на бенз. Аналоге на налоге сэкономить хотите?? Вы серьезно экономные вы какие 😂😂😂Сколько это ??? 17000₽ это дизель платить вам по любому надо будет ,на неё 60000₽ разница 40₽ в год а переплата при покупке 500.000₽ возьми эту сумму кинь в банк под 6% и деньги если что у тебя будут и процент окупит эту разницу в налоге, а на сколько садиться машина за 2 года в цене !!!??? Купленная за 1.4 млн и за 800 рублей кто то вообще считал??? От вашего дизеля как раз за 2 года отломится 400000₽ потому как больше чем за 1 млн вы 7 ку с пробегом уже под 300т.км не продадите а эта бензиновая будет стоить 570-600 уж явно не 400₽ ведь правда же ? Экономисты дизельные😂😂😂😂 удачи вам солярки не хапануть летней зимой а то сэкономите так что на бутылку сядете в прямом и переносном смысле. Кому дорого купи корейца, или кар шеринг вперёд зачем вам это все если денег совсем нет??? За это как вы говорите за эти вшивые 800-850 не взять не чего!!!! В таком годе и классе W221 11г 1.4 млн.Ауди ну 1.2млн. Ну и Лексус явно меньше чем 1.2млн хороший стоить не будет и, что же вы возьмёте ??? Жду ответа... интересно да же что то кто то ответит ?? Или просто скажут да дизеля бери он получше и по хер что тачка в 2 раза дороже стоит , за то налог налог налог не платить.... и ещё если нет дохода в месяц 150.000₽ ± вообще не надо думать о таком классе зачем 🤦‍♂️ вот с этого надо было видео это начать...

Самый самый охуенный обзор про эту тачку. Пацаны, вас приятно слушать смотреть и запоминать о чем вы говорите. Хочу приобрести данную модель, вы мне очень помогли)

N55 306 читайте мат часть!!!

Не 409, а 407 коней

Как достали спецы которые видели бмв только на картинках.Сынок ездей на велосипеде это твой уровень не лезь куда собака хер не сунет

Что не говори, но машина кайф. Солидная, в меру комфортная, за рулем не воспринимают за водилу. Но брать лучше дизель. Имхо

Какую почку она 1.2-2 ляма стоит

2

Я первая

лухари😂

Задолбали говорить "то что". Учите русский язык.

неумный ролик для не умных

Фууууууу, обзор гавно ! Ошибки банальные, видна неподготовленность..

никому не нужно

Короткая база говно

Машина не надёжная, машина ломучая, моторы гавно... Ну, вы вообще профаны... Ахинею какую-то несёте.... Просто противно слушать. А, конкретно по сути ничего не сказано по фактам... Воду налили людям а уши....