Рассада, держись корнями крепче! Теперь с ветерком довезу до дачи!

Осталось Daster с Porsche Cayenne сравнить)))

Истина в том, что Дастер практически не отстал от VW! Мораль сей басни такова... "Коль разница невелика - зачем доплачивать бабла???"👍

Тигуан 180 сил едет 10 секунд до 100? Видимо педаль нажата на половину.

Ни разу не продажный обзор😂🤣 а камера снимает прям так как надо чтоб было не видно кто первый а кто второй

Ждем на дорогах общего пользования дедов-хулиганов)))

Какое-то странное название. Надо было назвать: «Новый Дастер. Почему не Тигуан или Крета??». Давай я буду такой комментарий под каждым видео писать? Это станет доброй традицией.

Было бы отлично по грязи эти заезды сделать 😁. Тут я посмотрел бы кто как ехал

Не, ну как так. У тебя Дастер едет 9.2 край из возможного. В ваших же роликах на вашем же Тигуане разгон 8.6. И Дастер в заездах до 100 обходит Тигуан.😅👍 Реклама Дастера?

Миша доставай панамку розовую, будем накладывать..😅

Будем надеяться, что кто-нибудь обязательно снимет настоящий заезд дастера против тигуана, и придется Мише делать кислую рожу

Хороший прикол с тигуаном) есть дастер турбодизель . Доволен. Хороший аппарат. Хочу тигуан в R лайне. Даст Бог будет, если это благо для меня. Всем Добра Света Любви.

Слабо верится в результат с Тигуаном. Походу Тигуан был не в курсе, что с ним стартовали.))))

иными словами VW далек по разгонной динамики от своих паспортных данных? Напомню, что 180 сильный тига разгоняется за 8,1, т.е. по идее дастер должен оставаться далеко позади. То-ли смухлевали, то-ли первое? пересмотрел ролик заезда с VW против кулрея -- тогда он (VW) ехал намного быстрее 9 секунд до 100 (тогда кулрей заехал за 8.9 с, а тига была впереди). Значит мухлевали. Значит заезды смотреть не имеет смысла больше.

У меня Ниссан Террано 2.0 мт 2015 г 135 л.с .Сегодня специально поехал в Рено , взял тест драйв Дастер бегзин 1.3 турбо 4×4 . Во-первых со 2 й трогать приходится с большей подгазовкой , несколько раз заглох на светофорах , хотя я всегда на своей трогаюсь со 2 й в городе . Мотор вроде мощный , но когда турбина раскручивается при 3500 оборотах , уже пора переключаться , и теряется время, опять надо повышать передачу . Если держать переключения на 4500 оборотах , то разгон чувствуется , но очень слышно движок , это некомфортно . Вот на 5 передаче мне понравилось , с 80 км/ч до 120 хорошо разгоняется, на 6 передаче на 110 км/ч 2000 оборотов . Экономно.

07:36 у тигуана горят стопаки, а дастер уже рванул. какой позор

Ну все, теперь на Дастерах будут не грязь месить, а в свотофорных гонках участвовать)) тиг хоть и мощнее, но намного тяжелее и придушен мотор для нас, а вот "раздушеный" Не оставит шансов, по себе знаю)

Ну дастер не для гонок! Он прекрасен на бездорожье, а вот тигуан прекрасен на асфальте

Я очень сильно надеюсь что когда выйдет новая Веста, наши ушлепки в весту спорт поставят именно этот двс 1.3 турбо и на 6 мт

Недавно купил такую же резину как на старом дастере в состязании. Она НАМНОГО тяжелее штатной! Да, конечно, новый все равно быстрей, но условия были не равны))

Отдельная "благодарность" Реношникам - за мои прокаканые рублики, трудом заработанные, которые я потратил в 2017 году, на Каптюр 2.0 с МКПП, понадеявшись на паспортный разгон 10.5сек/100км.ч. :-(. А это, для простого обывателя, не так и мало ! - Мало, ОЧЕНЬ мало, те жалкие 12.5, которые он в реальности едет, даже после чипа! Это воспринимается как очень ощутимая разница, между приятным разгоном и овощным! 10.5, без всяких ланчей, едет сейчас , мой полноприводный Тигуан, с 1.4 и ДСГ. И при большей массе Тигуана, это уже приятный разгон и хорошая динамика! Только КАКОЙ ценой , мне это обошлось?!!! Сами понимаете, что такое избавиться от 2 летнего, облизанного во все ромбики, автомобиля - потерял денег - до чихуахуа:-( Одна "радость" - я купил Тигуан, в 2019 , за цену нынешнего Дастера . Только, меня, как человека живущего и работающего в этой сране ( это не опечатка, если что) , это не радует, т.к. кто-то, за эти деньги, ещё несколько лет назад, вообще топовые тачки брали! Пенсионером на Дастере, мне уже не стать! Скорее всего, буду пенсионерить на своём, состарившемся со мной, Тигуане :-(

Интересно как правильно и в каких случаях стоит трогаться со 2 передачи на механике? У меня турбо на механике и раньше втыкал вторую после первой на 20км/ч примерно, либо уже в движении втыкал её даже на 5км/ч - двигатель при этом не глох, но давал сильные вибрации. с первой не всегда люблю трогаться на прогретом движке, из-за скорого переключению на вторую. Потом узнал о рекомендации переключаться в диапазоне оборотов максимального крутящего момента и теперь всегда стараюсь крутить минимум до 1500 каждую передачу, а раньше по спидометру ориентировался.

Кроссоверы, которые созданы для российских дорог и грунтовки на даче (+ малое бездорожье), сравниваются на скорость, а не проходимость и угол съезда. Это ТОП контент! Всегда думал, вот куплю себе дастер и буду на нём вваливать по дачным дорогам!

"Мишка, Мишка где твоя сберкнижка? Полная заносов и бабла, Самая нелепая ошибка , Мишка, То что ты меня разводишь, как лоха!" (с) (((

Лайк! Надо было ещё их цены сравнить.

Михаил, в заводские параметры о массе авто, водитель уже включен по пмоему как 75кг. Т. Е масса указана уже с водителем, нет?

ох и знатно пердаки в коментах горят )) а скоро на всех светофорах страны увидев новый Дастер на турбе будут делать вид что никуда не торопятся )))) Рено красавцы!

В следующем видео с кайеном турбо с заезд проведи, дастер объедет его...

Из опыта: стартовать на Тигуане в режиме Спорт - тухлая затея, он слишком долго крутит турбину перед стартом. Если нужно с места, то лучше подойдёт педаль в пол в режиме динамики и на 40 км/ч переключить в спорт и тапку в пол. 180 л.с. при этом едут очень быстро.

Когда уже появиться тест в связке 1,33+cvt ?

Ну да, конечно я поверил, что Дастер ушёл от Тигуана. 🤣🤣🤣 Слоупок

А я ждал что будет именно на вариаторе

9.87 до 100км/ч и тигуан только догоняет? У него что 10 сек до 100!? Нет просто Дастер трогается на второй сигнал :)

Научите горе водителя Тиги трогаться и не проебывать старт и хватит пиарить Дустер😜

Поспрашай там у реношников, зачем у дизельного дастера открутили круиз контроль? Сильно тяжёлый стал? Или не вмещается? Или ещё чего?

Здравствуйте, найдите Форд Фокус 3 рейсталинг в максималке и сравните с современными корейцами. Что мы потеряли, ну или нет?

Ты стартует с буста (типа с ланча), а тиг просто газ в пол, это видно же))) приезжай в Тверь заедем) даже 1.4 тиг оставит дусю позади)

Тигуан бе- лаунча а дастер с лаунчем. Позорное сравнение

Почему чипованный дизель 109лс не показал?

Нужно было сравнить дастер 1.3 150 л.с и дастер 2.0 143 л.с

Никто ещё из блогеров из 10 секунд до сотки на Дастере с 1.3 турбо на МКПП ещё не выезжал. 🤔 А тут со второй и едет из 10 сек., а при старте с первой вообще 9.2 сек. Остальные не так быстро переключались что ли? По паспорту вообще 10.7 сек. По факту на 1.5 сек быстрее разогнался. Молодец.

Следующий раз Михаил установит всемогущую коробочку) от "GUN" и будет на Дастере RS -ки от ауди наказывать 😂😂😂

Хорошее видео. Надо с тигуаном 1.4 попробовать.

Какой был бензин залит 95 или 98?

Хоть я и не поклонник румыно-французских автомобилей и сам езжу на авто от VW, скажу - Дастер в новом поколении стал лучше, а новый Тига хуже предыдущего и медленнее даже по официальным данным.

Второй раз Тигуан на ручнике стартовал ?

4вд лок не быстрее в разгоне ?

Ваговодов бомбит😆 да едет Тигуан без ланча секунд 9, плюс ещё Дастер трогается раньше, вот и результат. Но и так видно, что Тигуан быстрее нагоняет, а потом к скорости Дастера 150, у тигуана уже за 160! Он его и объезжает лихо. Первый раз же уехал хорошо. С ланча конечно ускачет от Дастера без вопросов. По отмашке бы стартовали, результат был бы совсем другой. Так что успокойтесь, едет Тигуан.

Меня память подводит или Тигуан 2-х литровый должен 8,5 ехать.

Необъективно, ты Дастеру "матку" знатно вырывал и коробку не жалел а вот делал ли так оппонент....большой вопрос.?)

Сделайте оффроуд тест!!!!! Дастер против креты тигуана селтоса и китайцев. Я бы сделал офроуд тест самых популярных кроссоверов. Вот это была бы битва.....

Класс! Бодрит! Сам на педальку давлю 😭😂

Тигуан в пол-тапки едет) Видно же)

1) В тиге водила спит на каждом старте. 2) У тиги задушенный двигатель 2.0 на 180 сил, с огромным запасом прочности, а у дастера выжатый до соплей 1.3 150 3) тига явно стартовала без ланча. П.с. хорошо, что у дастера появился турбомотор, но с 2л тигой ему не тягаться, с 1,4 да. Ну и объём 1.3 конечно пока психологически пугает, но я бы рискнул и взял именно 1,3т, еслиб брал дастер.

На 7.42 отлично видно, что на Дастаре поехал, а Тигуан стоит и жмёт тормоз, ну что за сравнение!!!!

А почему такой древний дастер подобрали, ещё дорестайл? Нельзя было корректное сравнение сделать со свежим рестайлом и 143 л/с 2л двигателем?

Михаил, сравни, пожалуйста расстояние между передними сидениями и задним при одинаковых настройках водительского сидения. Мне показалось, что места сзади стало меньше. Но не могу это утверждать на 100%, так как не было одновременно двух машин, чтобы сравнить.

Шок-контент! А если чипануть? Да эти деды-дачники всех рвать будут!😂👏👍

Что-то с этим турбомотором в эксплуатации у тех парней, что купили Дастер 1.3 с Драйв 2 не ладится: у многих течет сальник, двигатель пропускает масло через герметик.Расскажите об этих проблемах.Что толку мериться скоростями, важно, чтобы аппарат был надёжный, а тут в условиях российской зимы двигатель 1.3 просто ссытся маслом.

Вышло! Ничштяк. Всего 11 минут.... сперва надо всеж чайку налить, получить удовольствие как следует. КАк посмотрю - напишу что я об этом думаю. А пока просто очень рад, что видос вышел.

350кг это целая пропасть в весе авто и похоже Тигуан стартовал в обычном режиме(не в спорте) иначе бы не было провалов на старте. Но Дастер удивил.

Найдите где_нить гаражный турбо 2,0 на замер))) Интересно ж че пипец! Жаль у тиги на 2.0л нету божественной механики(((

С кароком бы ещё сравнить, было бы вообще офигенно

"На сколько Дастер быстрее.......???" Еще бы Феррари и Ламборгини на бездорожье проверили!!!

Токое ощущение что двухлитровый вообще не едет. А раньше его хвалили! Или просто 1.3 пропихнуть надо?

Ух умарил, у рено ещё не один авто за паспорт не выехал. Химичите вы ребятки. Интересно бы видео с двух камер как там на двушнике водила перключает и как там 3 человека ещё в салоне сидят и полный бак бенза вместо 3 литров в баке в турбовом, ведь рено нужны правильные видео, правда сынок?

Михаил, все это хорошо , но не ужели нельзя было найти тигуан 1.4 ? Вопрос то серьезный и думаю у дастера есть шансы, а если он выиграет это будет бомба.

Интересно,многие покупают авто с критерием разгона до сотни?гораздо актуальней расход,практичность и т.д.

Нашли где гонять... Между Ивановкой и Становым.

Остаётся впечатление, даже скажем, складывается мнение о пропихивании вот этого двигателя: 1.3. Отсюда вопрос... К чему???

А в начале там оба дастера со второй стартовали? или опять нас где-то на..любили)

Боюсь даже спросить про ресурс турбины, интеркулера и вообще двигателя 1.3 л..... ))) Двухлитровый точно прослужит долго и у него точно с турбиной ни чего не случится, т.к. у него ее просто нет))) С места турбо Дастер возможно и возьмет Крету, но ходом у него шансов мало обогнать атмосферник 2 л.

Отличные заезды!

Теперь рассада при поездке на дачу офигеет просто

F4tr в Дастер запихните, от обычной 2.0(f4r) турбиной отличается, так что встанет. Ну, и дутый до 250- 275 кобыл. сажайте туда смертника и сравнивание. :)

дастер с турбо мотором поехал 9,2 до сотни ??? жесть..... и еще бы чуть чуть и тигу бы уделал))) а еще говорят машина для пенсионеров))) Спасибо за такой видос!

нужно с тигуаном1,4 гоняться

А есть видео где дастер уделывает феррари?

Михаил, интересно теперь с вестой спорт заехать ведь в ней лошадей меньше, а аркану она объехала. Объедет ли дастер?

Мне одному кажется что не объективный тест получится?

Прикольно,крета аркану с таким движком делала в ваших тестах,а теперь дуст с этим двиглом тиге не уступает,ну что же ты продажный такой стал?

На новом дастере хорошо что оставили 2 х литровый двигатель , очень надежный . Надо было просто на него поставить турбину и все !!! Вот тогда бы он ехал круто !!!

Нужно на CVT сравнивать, механника только для постоянных поездок по бездорожью

А если на 2 литра турбину поставить?)

сколько заплатили за постанову?

Вот и знаем теперь кто из блогеров продажный😄

Очень странное сравнение. Почему не взяли 2 литровый дастер рестайл 143 лошадки, а нашли древний дастер? По паспортным данным 1,3 турбо едет также, как и 2 литра рестайл.

Надо было ускорения с хода попробовать

Кайфовый видос.

Мне кажется, или скоро в Ивановке появится специальная камера фиксации скорости для КликОнКар?😅

Когда f4r появится?

Разбудите водителя Тигуана чуть раньше, а не за несколько секунд до старта, а то он жёстко тупит)))

Тягался на дизеле дастере, с места чуток проиграет, зато на скоростях от 90 до 130 точно нет шансов!

А сколько пробегает движок 1.3 интересно?

Дастер покупают не погонять на денёк, а для долгой и надёжной эксплуатации. Турбо 1.3 конечно шустрее, но выиграет ли он по надёжности и долговечности у 2.0? Сомневаюсь. А именно за это и ценят Дастер. А погонять есть много других вариантов.

Сравните с тигуаном на 1.4 125 или 150 сил!

Затыкается,потому что ты в авто режиме едешь,и муфта подключается,а нужно на переднем приводе ехать.у меня каптюр 2литра,знаю что говорю.

Сравните с Октавией 1,4 МКПП 💨

2:00 да, именно - преимущество кАлосальное, как и само видео чем то напомнило фильм Диктатор, момент про олимпиаду

Ля, видно как чувак просто кайф ловит от разгона на новом дастере, это круто)