Паши на нем по черному и себе ,и соседям,и по обл. Все касяки вылезут наружу до окончания гарантии, возьми сменщика. Понятно ,что они будут тянуть до конца горантии,а там это будет это твои проблемы. Пока на гарантии выжимай его по максимум
@i_borodin3 роки тому
А гарантия закончится потом в металлолом ???)))
@GB-vs7mr3 роки тому
Думаю завод не кинет! А на нем нужно пахать, для того и создан.
@user-qc8ts2nv5y3 роки тому
Рвать его надо што бы они поняли как кидать на деньги фермеров на лизинг штоб севис обанкротился на его ремонте по гарантие
@_kycok_xom9ika_6083 роки тому
@@i_borodin , потом под конец гарантии пускай всё чинят
@DARGO_O53 роки тому
А моточасы по гарантии не считают разве? Раньше года или моточасы были, что наступит ранее
@user-yb6wk9ie1e3 роки тому
Залей россельмашевское трансмиссионное масло, которое идет в мост в бюллер 2375 и все перестанет дергаться блокировка. У тебя не иа вязкость масла сейчас.
@rfhgerfylhtq3 роки тому
Клиент: Здравствуйте. У меня колесо отвалилось. Менеджер по гарантии: Это нормальная работа Трактора...
@user-cf7fl4np5d3 роки тому
нЕ ПЕРЕЖИВАЙ ХОРОШИЙ СТУК НАРУЖУ ВЫЛЕЗЕТ=)
@user-gm1vy9kd6d3 роки тому
КрайнеТочно
@tropickman3 роки тому
Почему вы не засняли шум и не дали нам его услышать ?! Когда моей машине было 2 месяца, я начал слышать некоторые шумы, которые я считал ненормальными; и VW все проверил и выяснилось, что все в порядке
@user-wl8uk9df3s3 роки тому
Здравствуйте мужики, то что ты сейчас объясняешь с подёргиваниями колёс, это блокировка моста срабатывает ,работал на фронтальном погрузчике Вольво л150г в карьере,машина новая пришла зимой,пока был снег и слякать это не я не сменьщик не замечали этот эффект ,но потом всё тоже самое что и у вас началось и тоже после т.о. ,оказалось что после замены масел в редукторах и мостах самоблок стал работать на постоянку,то есть стали ездить как на телеге с заболоченными осями, надеюсь о чем я говорю и при ломке рамы в повороте и движение,мосты и коробка такой скрежет издавали и гул, что аж раму и кузов отдавало,особенно когда ковш с грузом ... Провели ещё одно т.о. звук не изчес ,погрузчик был отправлен на ремонт,на долгое время... с него вернулся в отличном состоянии итог замена редукторов по гарантии . И ещё есть вопрос когда меняли масло в мостах, не просили двигаться при этом чтоб выставит редуктора колес для слива?
@alexmordor953 роки тому
Здорова, трудяга) Отстаивай до победного, и ещё одно, завод будет обращаться к тебе с просьбой удалить видео, возможно, что даже на каких-то условиях. Но ты не ведись пожалуйста, и не удаляй! Я замечал за многими авторами, сняли видео хоть с каким-то малейшим косяком этой техники, и через некоторое время, видео уже нету, завод обратился с просьбой.
@Numis0503 роки тому
Советы из разряда "а ты купи John Deere, Claas " и т.п. просто умиляют своей детской непосредственностью.
@user-nt5be7bq2j3 роки тому
Те кто такие советы даёт, ни когда сам не работал на техники. Более того, он ни когда не видел ценники на Джон Дир и Класс.
@Mark_Orh3 роки тому
Вот ток цена и сбивает взгляд на импортные, а так джон дир и т.д. очень хорошая техника..и высер некоторых про то что кто так говорит тот никогда не работал на этой технике..бред...говорят потому что есть с чем сравнить!!))
@user-nt5be7bq2j3 роки тому
Собственно цена решает. Ибо чем больше платят за технику, тем лучше технологии и сборка. Это первый момент. Второе. Посмотрите сколько лет оттачивается конструкторская мысль со сборкой у Джона Дира. Колоссальный опыт и наработка в плане доведения до ума. У Кировца такого нет. Третье. Джон Диры тоже ломают. Есть с чем сравнивать. У нас на полях только Диры и работают. Гемора тоже хватает. С пряниками ситуация следующая. Мелкие фермеры, один трактор.
@Numis0503 роки тому
@@user-nt5be7bq2j У меня сейчас 3 джоника, но маломощные. 110л.с. самый большой. Могу так сказать, что даже на ремонт этого у многих денег не хватит. А так да, с запчастями проблем нету, дилеров много по всей стране. Сейчас комбайн б.у. W650 буду брать от джона.
@user-di9ot4ug8o3 роки тому
@@Numis050 написал как Виталий Кличко. Толи брать Джона толи Кирюшу.
@user-jc8sx4mx3g3 роки тому
Пряник меняй "Касик" на новый пока не поздно. А то переживаю я. Швырануть могут "сервисмены".
@user-yo5uf5sz2k3 роки тому
Пряник молрдец , твердости духа тебе и терпения ))) Крепись ,Трудяга ))) Добра и любви)))
@user-ve8rd1kq7c3 роки тому
Масло надо залить старое какое с завода залито было и всё норм будит
@g.t.i-72453 роки тому
Сразу-же оговорюсь это не совет, а скарей мысли в слух. Как многие уже писали, что проблема могла возникнуть из за масла. Конструктивно мосты на тракторах серии К-5 и К-7 индентичны, возможно некоторые детали изготовлены из разных материалов. И так предполагаю (но лучше уточнить), что на заводе в картеры главных и конечных передач ведущих мостов тракторов серии К-5 и К-7 залевают одно и тоже масло (вопрос какое). Если это так тогда почему в инструкции по эксплуатации трактора КИРОВЕЦ серии К-5 для ведущих мостов указано масло по стандарту API GL SAE 80W90_ а для серии К-7 для ведущих мостов указано масло трансмиссионное ТСп-15К ГОСТ 23652. Узнав ответ поймём причину.
@Prynik_713 роки тому
Я согласен с тобой 😉
@g.t.i-72453 роки тому
@@Prynik_71 Тогда отправь на завод письмо с просьбой поменять на вашем К-525 ещё раз масло в картерах главных и конечных передач ведущих мостов на то что было залито до этого (заводское), чтоб точно понять проблема в масле или нет. Сформулируй всё с учётом вышесказанного, и с предположением того , что возможно одна из нескольких присадок присутствующих в залитом при ТО масле KINETIC HUPOID 80W90 производства Роснефть (судя по канистре) при нагреве масла до определённой температуры и может быть причиной "шума".
@user-zi9jp3rv9e3 роки тому
Мосты на к 5 и к7 разные.бортовые одинаковые,а редуктор другой на к 7
@user-zi9jp3rv9e3 роки тому
На поворотах блокируется деференциал, вот он меняет звук
@KirovetsGSO3 роки тому
На к-5 дифференциал повышенного трения, а на к-7 "ноу спин" и они совершенно разные. На к-5 при повороте фрикционные диски "размыкаются" тем самым вызывая их пробуксовку из-за существенной разницы угловых скоростей. Возможно этот звук идёт от их пробуксовки в момент поворота и если заменить масло, то все будет тип топ. По сути так и должно быть, но в этом дело или нет можно будет узнать после замены масла, возможно, вследствие использования другого по свойствам масла проявился как раз этот звук.
@user-hx8uo9vt3o3 роки тому
По поводу что нельзя снимать сервис.... Эти гоблины просто не профессионалы поэтому бояться оставить следы некачественной работы
@MrGraf2513 роки тому
скорей всего
@andreyvs-eb3ex3 роки тому
Здорова пряник🤝💪👍
@serqey-hn9tc3 роки тому
Полезное видео,от покупки Кировца откажемся.
@kellerelectric3 роки тому
Правильно сделаете👍
@CAPATOB-64RUS3 роки тому
ну во первых хороший стук наружу выйдет во вторых без мата гораздо приятнее смотреть и слушать не смотря на то что эластичность пропала😂😂 так держать!
@user-on3ko2db5j3 роки тому
Хреново когда вылезит нетогда когда нужно.
@CAPATOB-64RUS3 роки тому
@@user-on3ko2db5j а это уже не важно, когда он вылезет, это всегда будет не тогда, когда нужно. так что ненужно за это переживать.
@user-on3ko2db5j3 роки тому
@@CAPATOB-64RUS люди платят огромные деньги ,а некоторым боранам наплевать на людей которые живут на земле и работают с утра и до утра хлеб нужно заработать а не купить просто в магазине.
@VadimShander3 роки тому
Однозначно масло не то залили, у меня на джипе так же было с самоблокирующем мостом. Меняй масло пряник
@user-ey3wj8lx8z3 роки тому
Работал два сезона на К-700А,сейчас на Т-150К, но таких звуков не было!
@user-ze7zf3ce3t3 роки тому
Все хорошо будет Мишаня ты главное огнетушитель поставь.Привет тебе из Казакстана.
@syavapiter3 роки тому
Самоблоки могут подкусывать на поворотах. Просто идёт более большая нагрузка на одно колесо. Степень закусывания зависит от преднатяга самой блокировки. Попробуйте поездить без навески, будет так же!? Самоблоки иногда требуют использования специальных масел.
@Maxima3783 роки тому
Выход на подкачку сделали ?
@alialihanov55263 роки тому
ну если до то было все хорошо значит дело в масле оно неподходит ему.
@user-xn4yz1db5g3 роки тому
Поменяйте в тихую трансмисионное масло на лукойл или мобил (финского производства). Но скорее всего приходят к концу редуктора много брака по ним идет
@GB-vs7mr3 роки тому
А если совпадение??? Трактор, состоит из кучи запчастей, собранных вместе. А если гидронасос?, он передает звук на весь трактор....
@user-xn4yz1db5g3 роки тому
@@GB-vs7mr гидравлика бош)) а вот мосты полукитай это гремучая смесь
@user-yq3gn6lh3g3 роки тому
эта блокировка на дисках повышенного трения,по задумке должна включаться автоматически,кто работал на т150к знает как на самом деле,просто со временем диски стирает,и работает как обычный дифферинциал,т-е никак не блокирует.
@user-ne4ql9ck4d3 роки тому
@@user-xn4yz1db5g а почему полу Китай он же их сами делают?
@N-nl8ix3 роки тому
Все правильно. Не соблюдаются пункты по маслу. Нерадивые дилеры некоторые льют что под руку попадётся. Поменяй сам масла в мостах и редукторах и будет тебе счастье. А нагрузка на мосты и бортовые редуктора даже на пустом тракторе при разворотах идёт не слабая. Судя по всему редуктора не работают как надо из за масла, тем более если началось после то. И на будущее все расходники на ТО сам покупай если есть надежные поставщики.
@pavel163rs63 роки тому
По факту с поднятым полностью орудием, есть или нет включение блокировок, на поворотах?
@paha24942 роки тому
Добрый день! Расскажи на каких условиях взял в лизинг?
@user-tr7qs1jx9q3 роки тому
Если блокировки за счёт тормозов(фрикционов). То масло не то залили.
@user-nt5be7bq2j3 роки тому
Если прочитаешь мой комментарий, попробуй такую вещь. Выстави "Кирьяна" ровно, проверь уровни масла. Если лишнее то слей, если не хватает, то долей. Не факт, что поможет, но вероятность есть. Надеюсь у тебя есть книга, где указанны уровни масел.
@Prynik_713 роки тому
Делали уже)
@user-je3cg7pc6w3 роки тому
Может масло горячее и жидкое и пропускает к фрикционам, если блокировки гидро стоят, Тсп масло не затекало с завода из за густоты, как вариант🧐
@Plotov_Vladimir3 роки тому
Жаль нет видео процесса закусывания и в каком положении орудие находится. Тут нет дифференциалов , в мостах обгонные муфты по типу старых Кировских мостов только более совершенной конструкции. Суть работы когда трактор поворачивает то колесо на внешней стороне поворота отключается от корпуса главной передачи зубчатой муфтой, если в повороте присутствует нагрузка на крюке вызывающая малейшую пробуксовку внутреннего колеса то эта зубчатая муфта начинает включаться обратно, что и видим в виде дёрганий колеса. Масло залили видимо меньшей вязкости, и сейчас вдобавок уже лето а не весна оно значительно более жидкое в работе и работа муфты начинает ощущаться вербально, скажем так. Если стружки на пробках не было при смене масла то ничего с мостом скорее всего не случилось. Я б залил на лето 140-ю трансмиссионку, но надо узнавать допустимо ли это, поискать китайские погрузчики от которых взяты эти мосты и посмотреть какое масло туда льют. Такое 140-е масло у меня в большом Кировце работает уже седьмой год.
@Prynik_713 роки тому
Чуть позже видос залью
@Plotov_Vladimir3 роки тому
@@Prynik_71 Короче, я щас с заводом пообщался, я ошибся в конструкции тут таки дифференциал с дисковой блокировкой, меня когда покупал трактор не правильно менеджеры информировали. Блокировка типа как само блок на старых БМВ. И забегающее колесо диски в повороте поджимают. Теперь самому интересно стало, надо досконально разобраться.
@g1a2s3 роки тому
Скорей всего не работают датчики вращения карданных валов. У меня на киа соренто, похожая проблема была. Пока сам не додумался до причины, ни кто не помог. Проблема была в копеечных датчиках.
@user-jl3dr1hi3s3 роки тому
Красный снова в поле и дай Бог ,чтоб проблемы ушли с ним у вас и только радовал ,а не огорчал в дальнейшем!!! Миха он(красный) характер показал, а теперь дело за тобой 😁кто кого ...,а будети ли вы карифаны с ним как со Т-150
@pkm1273 роки тому
если закусывает блокировка на поворотах, то может масло слишком жидкое залили, с низкой рабочей вязкостью, если прям сразу после ТО стала жестко работать. тут сложно сказать, что в ней может сломаться или работать не так, по мостам этого трактооа инфы нет. Может там зубчатая муфта как у к-700 или фрикционы как у Т-150 в варианте с блокировками.
@user-gg3tq9mi5t3 роки тому
Ты же вот только недавно кричал что цена хорошая и качество трактора отличное!!!!!!
@user-xf6zl7dy6d3 роки тому
Хороший стук всегда наружу вылазит😬 !
@user-kp5bg8hl4c3 роки тому
Все так и должно. Купил в лизинг Тереон и через год он развалился вот наша техника. А джоник которому 14 лет лупит как бешеный.
@user-xh3pp6hw4p3 роки тому
Привет . Дифференциалы газ 66 работают также при повороте с грузом в кузове. Когда оба колеса загружены при повороте работает дифференциал повышенного трения он и хрустит. Трактор весит 11,5т нагрузка немалая вот и срабатывает дифференциал. У меня на к 424 тоже самое уже 800мч.
@user-mw6dk3yb3r3 роки тому
Повторюсь. Хороший стук наружу выйдет. А так они тебе отвечают потому что сами не знают. Удачи. Пусть это побыстрее всё проявиться.
@taksist1267Рік тому
Все шумы от не качественного масла в мостах,у меня тоже самое было.нужна хорошая гипоидная смазка
@user-ti1ko5lc1j3 роки тому
Привет! Мишаня, как я тебе уже писал КОСЯК однозначно сервисников!!!! Они тебе ТО провели неправильно, залили возможно дешевое масло или скорее всего не той вязкости....Короче в первую очередь надо мозг выносить компании, кто сервисников прислал....Это их косяк, поэтому они тебе и запретили снимать работу сервисников, чтобы потом ты им ничего не смог предъявить, а так у тебя видеофиксация их косячной работы есть!!! ПУСТЬ переделывают за свой счет нахер все снова, только в этот раз пусть качественное масло привезут в фирменной упаковке, а не понятно какое в 5 литровых баклажках....Короче как то так ДРУЖИЩЕ!!! Удачи вам в вашем деле!!!
@johanng84303 роки тому
Пряник привет. Есть ли у этого трактора датчик поворота руля (изменения угла при повороте) так как может он думает что едит прямо и пытается стабилизовать калёса.
@shkeeper1003 роки тому
Да, возможно дело и в масле, которое было заменено - что так резко изменилась работа! Но и вы не затягивайте с этим, спрашивайте, интересуетесь, чтобы не наделать еще хуже! Это ни в какую нибудь любую другую пряху масло залил, и поехал! А здесь те самые диски, или что там стоит, сгорит нафиг, потом будете сами это оплачивать, а не завод! Баклахи с маслом хоть были закупорены, или так для вида привезли? Хотя щас и масла такие! Сто пудов директор замешан в этом, раз так говорит! Наверняка заменил! Но все равно, шутки шутками, а проблему они должны решать!
@kellerelectric3 роки тому
Чтобы они решали, надо заставить их забрать трактор или исправлять брак, при этом выплачивая неустойку. Самому лезть туда ни в коем случае нельзя.
@user-ke8tg1vp7b3 роки тому
Сколько корпусов плуга он таскает?
@user-hh9bw7rs3q3 роки тому
Едь так , пока не сломается. На гарантии же , главное во время сообщил, доложил о проблеме, зафиксировал недостаток, если дают добро, работай дальше, сами как встрянут будут ремонтировать
@user-ur9ik9we8m3 роки тому
Поменяй масло в редукторах и мостах. Вероятность 99% что тебе залили не трансмисионное масло. Из-за этого весь косяк и идет. Вязкость масла не подходит и все.
@user-di4ow8xr6k3 роки тому
Привет, когда то давно я работал на кировцах . У нас было пять к700 а . У одного закусывало тоже , на поворотах щелчки были, аж трактор передёргивало. На остальных все нормально, тихо. Значит так быть не должно. Правда ходил он со щетками долго, лет пять, потом продали, хозяйство развалилось.
@user-st1cg2xm5r3 роки тому
это-же не ВАЗ) качество.
@edpinciuk95073 роки тому
Также может масло может не подходить по климатических зоне. Если температура окружающей среды высокая то вязкость масла может снизиться и в редукторе появляется шум.
@user-sd7wy6zv5z3 роки тому
Твои видео это лучшая реклама John Deere
@user-nt5be7bq2j3 роки тому
Когда Вы увидите ценники на Джон Дик, когда у Вас совершиться полока. А они ломаться тоже, тогда Вы получите массу впечатлений от расходов. Тем более стоит учитывать, что тех обслуживает Джон Дира занимаются Россияне.
@user-tt6wu3py2t3 роки тому
За джон дир вы платите за название есть куча техники получше джоника и по цене и по эксплуатации.
@pyatafarm54203 роки тому
@@user-tt6wu3py2t например?)
@user-tt6wu3py2t3 роки тому
@@pyatafarm5420 шестерку массей фергюсон и шестерку джоника сравни. Вот где реально платишь за название а по характеристикам одинаково да и в мф комфортнее в кабинке. Можно долго рассуждать. Просто не понимаю почему все вдарились в эти джоники
@pyatafarm54203 роки тому
@@user-tt6wu3py2t Да потому что Джон зарекомендовал себя , это мировой бренд . У нас в хозяйстве вся техника John Deere, и она сука просто неубиваемая и надежная , ты её перед сезоном обслужил , и она ходит не подводит тебя , не ломается в нужный момент . А Массей у нас принадлежит компании Бизон , там и Массей , Вальтра , Фендт . Это ненадежный трактор , сталкивались с таким + компания бизон очень ненадежная . Сервестники не ответственно относятся к работе , запчасти не приходят вовремя , многих вещей не знают . А у John Deere ( В крае у нас act дилер ) у них запчасти в наличии даже на технику девяностых годов . Поэтому знающие люди , которые работали с джонами , знают что это такое)
@user-zu2zh1yh8e3 роки тому
Здарова это Витёк с сургута братан крепись удачи
@user-mu6fv4io3u3 роки тому
Ещё отец сказал если масло ниского качества может привести к поломки мостов
@user-fo4tq5yl8x3 роки тому
Тебе при проведении ТО в мосты залили масло с вязкостью 80w90.А положено заливать трансмиссионное масло с вязкостью 10w30 к примеру Mobil Fiuid 424 .В мостах стоят самоблоки из-за не правильно залитого масла происходит скрежет на поворотах.Залей правильное масло и всё пройдёт 100%
@russt26323 роки тому
Че по расходу выходит?
@Evgen_Bogdanov3 роки тому
Скорее всего не то масло залили. Либо вязкость не та , либо масло фуфло. На заводе было нормальное залито , а ТОшники схитрили , залили "подсолнечное". )) Бей на то , чтоб масло сменили. Ты прав в этой ситуации , дави до последнего . Не жди когда гарантия кончится , либо что-то сломается . Они потом скажут , что сам виноват , надо было оповестить о проблеме.
@GB-vs7mr3 роки тому
И Глеба не стоит задрачивать, парняга - СУПЕР работник!!!!
@user-mn2rl7ho4v3 роки тому
Вячеслав С прав. Залей старое масло и будет все ОК.Масло поленое
@andreyvs-eb3ex3 роки тому
Они походу имели ввиду когда гакнется так посмотрим. Мишань так же думаешь?
@alexandrkovalenko84023 роки тому
Изучи матчасть,ТО. Обрати внимание, частота скрежета изменяется от скорости.
@user-cx6km9jh6j3 роки тому
Пряник шо за херня........ А потом они тебе скажут ну это же ты сломал. Почему нам раньше не сказал 😂😂😂😂😂😂😂😂 возможно при замене масла что-то попало между механизмами. Какая нить херня с завода мож плавала там теперь дрочет блокировку.
@Alex1vu3 роки тому
У вас там стандарт редукторного масла по мануалу в главную передачу MIL-L-2105C... сейчас это 2105D, с учетом дискового самоблока масло Limited Slip... Лукойлов таких не бывает наверно. Я сомневаюсь что залито что-то типа Shell Spirax S3 ALS 80W-90 или castrol axle z limited slip 90 или castrol axle epx 85w-140. В трактор вряд ли зальют у нас... трактор же Стук происходит при развороте на малом радиусе?
@user-ve8rr7kf2l3 роки тому
Савелькин в помощь!!!. Кому интересно что он скажет?
@user-ow1du4lo2b3 роки тому
Савелькин реально рулит!
@greenquantum66103 роки тому
Кто это?
@user-zl9nm1uw2w2 роки тому
Носитель с этим савелькиным.
@user-hp2qo8kc8f3 роки тому
Друг надеюсь в следующием видео я попаду!!! Ситуация такая это нормальная работа трактора шум появляется от насоса гидравлики так как он работает, смотри с заводу все соединения там очень плотные со временем при работе зазоры соединений уходят, а колеса дёргают я от того что появился люфт в бортовых
@GorokhovNikolay3 роки тому
Друг, надо идти в суд. Я с УАЗиком почти так же бодаюсь. гарантийщики вообще уроды. Ответ у них такой - ну ты так ездишь...я им тоже самое говорю - машина ездит по городу считай без нагрузки! Только суд друг. Сказали? Требуй на все бумагу. Без бумаги в суде никаких доказательств.
@prostokir44233 роки тому
Русским языком ездий пока не развалится а потом починим :)
@user-ey4qz4fc4d3 роки тому
А так хорошо все начиналось
@kellerelectric3 роки тому
Опыта мало, а те научились впаривать гуано.
@user-cz6jz5pz5o3 роки тому
Погоди сезона через два начнуться бортовые ломаться. Нельзя так работать это блокировка на поворотах не доотключается, так что удачи
@user-lx3fx3is3t3 роки тому
Я получал к744р4 тоже такая беда была через месяц гарантийшики говорили притроться а потом стал шум ещё сильней и им пришлось менять мост полностью
@user-ow1du4lo2b3 роки тому
Даа, точно масло виновато!
@user-nn6xd3eu8k3 роки тому
Поменяй масло видимо что льют на ТО что у них по ренламенту а оно не подходит
@user-jh6bb4us3v3 роки тому
Я работал на заводе МАЗ и видел как машины собирают так то эта заводской брак а завод изготовитель не готов нести ответственность ☝️
@kellerelectric3 роки тому
И не будет.
@user-gl6rk9ug6u3 роки тому
В Т-150 такая же блокировка, но есть мосты и без блокировки.
@lunka-life91623 роки тому
Нет у него такой блокировки
@-2022-3 роки тому
Когда появляется стук ..поездив с ним немного - можно прощупать узлы и агрегаты . Ну а позиция завода проста - когда что нибудь отвалится - тогда и поговорим . Не правильная конечно - но - трактор свои функции выполняет ..
@user-ps7ym7hh8gРік тому
Приветствую уважаемый по ходу это заводской брак значит кося и они должны его устранить чтоб не терять репутацию продаж,видно они этим не дорожат раз сервис нечего не сделали а это должно быть в их интересах а походу они просто время тянут чтоб гарантия соскочила а том уже ремонт в большую сумму вылетит ,,у нас было такой случай на CLASS 5000 ксерион потекли бортовые ,и сальник приехали сервис выкатили мосты и увезли через неделю привезли задней мост закатили новый передней родной трактору месяц не отработал ,,они заинтересованы чтоб не терять клиентов вот такой сервис,,так что борись до победног они обязаны или заменить или отремонтировать удачи терпение здоровья
@user-th1do8ol3y3 роки тому
Нет это не нормальная работа блокировки, колеса не должно закусывать. И этот дискатор для него не о чем просто он его в легкую тянет.
@user-dp3cy8oy5z3 роки тому
Этот чермет обязательно покупать надо было?
@user-rm8wf4lw8s3 роки тому
Не в мостах причина, думаю в гидромумты, попробуй масло другогй вязкости.
@asddffcron71723 роки тому
Масло нормальное залей вместо левого Лукойла, типа Shell и будет тебе счастье. Импортные редуктора они заливают Лукойл тоже мне спецы
@GB-vs7mr3 роки тому
Миш, а тебе(и Твоей семье) больших урожаев и меньше поломок!!! Ты меня не много задонатил, та фигня, за тебя и за твою семью переживаю! Фермерам всегда не легко....
@user-ie4gl2nj5m3 роки тому
Как отрегулировать клапан на глушение двигателя ТМЗ 420 лс
@_Osobyi_3 роки тому
Обидно че сказать, по мне так должны были произвести полную дефектовку и даже если первый раз с таким столкнулись в корне это устранять(, что бы в последующем избежать косиков в машиностроение(именно по этому дефекту)отношение как обычно в НАДЕЖДЕ ожидая хорошего получилось, что не так уж все и отлично(
@user-ro4sq8gj8w3 роки тому
Приветствую! Есть такой блогер Стас Бредихин . Свяжитесь с ним , может что подскажет . У него есть опыт эксплуатации такой техники !
@user-wz9jm8rs1x3 роки тому
Да да а ещё Виктор Белов.
@andrewilnitsky42153 роки тому
Поменяй масло в редукторе и в мосту
@user-kh9un2vx2e3 роки тому
У меня на кейсе если блок включён тоже самое на поворотах может у тебя есть тоже кнопка выключить блок вообще на блоке только прямо ездить можно
@user-ck4wn3hh8z3 роки тому
выжимай по полной пока на гарантии, а когда гарантия кончится скажут ты не правильно его не эксплуатровал, так что выжимай пока на гаранти поменяяют всё что поадает под гарантию на себе такое испытали над первым треслись пылинки сдували, грантия закончилась , а проблеммы остались на втором были умней выжимали по полной и в течении месяца все косяки устранили по гарантии(сменили мост зад, и коробку кпп)
@pavel163rs63 роки тому
Сними видео как поворачивает с поднятым
@peoplemars.3 роки тому
Потом блоку поменяют, но лишь бы блока не сдохла в то время когда сезон и у трактора работа. Ну а по факту похоже масло не подходит. Залили паленку с баклашек.
@user-mh7uq2gr9j3 роки тому
Я ж тебе писал в предедущем видео когда он поломался что скажут что ездь ,а там буде видно. Ето исконное авось и ево неискорениш
@urrurs98713 роки тому
Бизнес россия не заинтересована в качестве, главное, что б побольше лохов и денег больше заработать!
@kellerelectric3 роки тому
Это не авось, а принцип работы руководства завода.
@user-hh9bw7rs3q3 роки тому
Пока гарантия надо все соки выжать из трактора, чтобы ремонт всех болячек вышел за счёт завода
@user-ni7hr1xu8u3 роки тому
Привет классно молодеца бей в нобат термошы их их касяк .
@user-gm1vy9kd6d3 роки тому
Привет, Мишаня. Забей на мегакоментаторов. Все знаем, где живём. Наши только начали технику путёвую делать(с помощью оборудования оставшегося после раЗкулачивания иноземных буржуев). И, только благодаря таким как Ты и Родители твои, дотошным и слегка привередливым отношением, наше Подымающееся машиностроение, поможете поднять и вырости. Прости за товтологию, ошибки.
@user-mr3yx2jq6d3 роки тому
я так хочу к вам работать) у меня на трактор есть права) работал в колхозе год, на развалинов мтз 80((
@user-hy1bz7ek9r3 роки тому
Походу это самоблок дефира шелкает, их тоже нужно обкатывать, только я непонимаю почему пневно блоку дифера нельзя поставить
@user-mu6fv4io3u3 роки тому
Пусть устроняют причину всё упирается в масло
@romaveseluy64193 роки тому
Это масло не подходит к этим блокировкам+ обично для блокировок заливаеться специальная присадка
@_komaaaar3 роки тому
ты в какой области пашешь
@Mehanik-773 роки тому
Ну это точно не нормально Я как к бы не очень в теме А почему выбор пал на Кировец, это конечно легендарный трактор но почему не импортный ?
@provincial043 роки тому
Привет пряник! Мой тебе совет, проконсультируйся у юриста по поводу тех обслуживания, пусть изучит договор и подсказывает тебе что подписывать что нет, на что реагировать при эксплуатации в период гарантии. Хороший шум вылезит наружу рано или поздно. Тебе его будут чинить но впечатнения о тракторе будут уже не те. Трактор хороший, "ЛЮДИ ГОВНО" я надеюсь ты понимаешь о ком я. Не про обслуживающий персанал канечно, по любому читать будут. А снимать запретили потому что есть что скрывать и не уверены в себе и такую команду им дали сверху 150% даю на это. К сожалению правда сегодня ни кому не нужна. Продолжай снимать все как есть, мы с вами пряники✊
@sergeirogkov84793 роки тому
мосты китайские это начало на к7 многие уже хлебнули
@user-st1jp5vs4c3 роки тому
Хороший Стук Всегда Вылезает!
@user-vm2hx5in3p3 роки тому
Ломай его полностью...... пока на гарантии как ответил завод вам. Но гарантийные протоколы не в пользу потребителя в нашей "стране".....
@user-ml9hx7jh1n8 місяців тому
Пряника Колеги большой привет
@Pilum_93 роки тому
Обидно конечно...новая техника! Почему у нас всегда так?