Что такое "Перекрутить двигатель" и чем это черевато?

Что такое "Перекрутить двигатель" и чем это черевато? - Пояснение физ процессов

4 роки тому

АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница +380735701036 (Роберта Лісовського 8в)
Евгений Травников (Телеграм) @TeoriaDVS ФейсБук: profile.php?...
Группа "Теория ДВС" teoria_dvs
Профиль кулачка распредвала:
• Теория ДВС Часть 5: Пр...
Про переменность вращения коленвала тут:
• Теория ДВС: Настройка ...
Про гаситель крутильных колебаний:
• Теория ДВС: Коленвал ч...
Двигатель AUDI 2016 3.0 TFSI CRE года РАЗВАЛИЛСЯ:
• Двигатель AUDI 2016 3....
Для желающих поддержать материально:
secure.wayforpay.com/payment/...
ИЛИ
secure.wayforpay.com/payment/...
По Украине:
4149629397507955
ПриватБанк
"Теория ДВС" - ФУТБОЛКИ!
teespring.com/MagazUncleJack#...
Контакты:
Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) -
profile.php?...
Мой второй "лайф" канал / travnikovblog Связь с автором - Евгений Травников: teoria.dvs.official@gmail.com Телеграм Канал: t.me/+WB4YQQ6nC5J86Q6f INSTAGRAM teoria.dvs_official

КОМЕНТАРІ: 233

@user-ur6bp1bf4e 4 роки тому

Моя дочка сказала: дядя ананас))

@ElizarKingstar 4 роки тому

Женя, респект тебе за теорию. За доску и за мел. Ни в коем случае не используй какую-нибудь интерактивную доску. Лучше вот так, по олдскульному ...

@d.misha.p 4 роки тому

Грамотно, подробно и по делу приятно слушать и смотреть!

@user-sk7ee1zu3m 4 роки тому

Лучший и самый полезный блогер !

@user-oz1su5th5k 3 роки тому

Полезный, но не всегда. Увы бывают и проколы. Поэтому даже такого автора нужно проверять , фильтровать и анализировать его информацию.

@nietkabylsagynbaev3461 3 роки тому

Как же приятно смотреть такие ролики про строение и работу ДВС.

@roman5558 4 роки тому

Наконец-то старый формат! Отлично!

@equim7363 4 роки тому

А что за новый формат? Я только такие видео и помню от Травникова

@taurenwarrior1868 4 роки тому

Теперь я стал на чуточку умней спс друг.

@alexdiesel4802 4 роки тому

Евгений молодец! Спасибо за видео!

@viacheslavt.8857 4 роки тому

Спасибо за информацию, этого я не знал, благодарю!

@user-dr7so5ix8l 4 роки тому

Отличный обзор...👍👍👍разобрал все до мелочей..

@SkyLine9o8 3 роки тому

Спасибо за видос. Всё очень доступно и понятно.

@user-bo5rh5me5q 4 роки тому

Прекрасное объяснение!

@ArtridPol 2 роки тому

Супер, продивився на одному диханні. Вдячний за відео)

@user-pr2xk4dm1q 4 роки тому

Спасибо Вам, очень интересно.

@user-hc4bv9vv9t 3 роки тому

Причина "пробития" вкладыша неуточнена. Здесь возможны два варианта: вкладыши в шатуне собраны "без натяга", что является не компетентностью механика, и возможный температурный "перегрев" вкладыша за счёт низкого давления масла в системе смазки (центробежная сила коренной шейки "не впускает" достаточное количество масла в коленвал). Масло не только смазывает поверхность вкладыша, а ещё и отводит большое количество тепла протекая сквозь зазоры. Если двигатель должен крутить большие обороты, то и редукционный клапан в системе мазки должен обеспечить и надёжную смазку, и "охлаждающую промывку".

@maksk7492 4 роки тому

Спасибо тебе большое! Очень полезная инфа;)

@user-ps6mm5lh6v 4 роки тому

Очень полезный материал!!!

@pavelnelep6191 4 роки тому

Женька топчик! супер видос, спасибо!

@user-sj7vb4zh6f 4 роки тому

Как всегда, очень информативно и интересно. Хотелось бы увидеть обзор на двигатель 1,6 от Ford. Его ещё на Mazda 3 и Volvo s40 ставят...

@user-ju5lg3oq8q 4 роки тому

Тоже хотелось бы узнать поближе!

@MrBaricore 4 роки тому

Чиповка в основном и приводит к таким последствиям! Заглушил "отсечку", получите, распишитесь! Нех*й потом плакаться о плохих моторах и машинах в целом!

@nik_brooklyn 4 роки тому

смесь обогатили - масло разжижаем и воняем, углы задрали звеним на 92 и уменьшаем ресурс втрое

@user-dr5tb1fp5n 4 роки тому

чип-тюнинг зло вообще

@Yurez24 4 роки тому

Привет пацаны, которые ездят на трамвае. Зло это глупая голова и болтливый язык

@sergeikovalchyk9336 4 роки тому

Поддерживаю

@1041ish 4 роки тому

Животное

@mezas2671 4 роки тому

Услышал как-то что при тюнинге жигулей главное не словить перекрут, а что это и как вообще не понял, понял только что превышение оборотов. Из видео я как полный ноль в двигателях мало что понял, но основную суть уловил, спасибо

@user-Radugin 3 роки тому

Спасибо за видео!!!

@user-pc2nd8hz8e 4 роки тому

ОЧЕНЬ ПОЗНОВАТЕЛЬНО

@Dranomant 4 роки тому

Полезное видео, спасибо!

@shlancs5889 4 роки тому

Спасибо. Доходчиво обяснил

@vladimir114 4 роки тому

Женя стрижка супер, сразу лайк!-)

@Dim124 4 роки тому

Дизель в разнос ! Ура, Давай! Все соединяйтесь !

@user-st4jb2zp8e 4 роки тому

Хотел добавить свои пять копеек по поводу деформации кв, если кв в литой заготовке предусматривать достаточно богатое насыщение различными легирующими элементами, допусти Mo, Ni, Ti итд, то его прочность к скручиванию однозначно повысится

@RogovAB 4 роки тому

Этот лайк с минимально жосткими последстивиями.

@usersamsung5327 4 роки тому

Познавательно, интерсно.

@constantineizhevskiy2394 4 роки тому

ооо, спасибо за Телеграм канал!!!

@shmeleu 4 роки тому

Топчик!

@dykinda 4 роки тому

Интересное видео!

@velikiynehochuha2752 4 роки тому

Некоторые производители неоригинальных запчастей делают имитацию гасителя колебаний, вклеивают два резиновых кольца в торцы шкива

@user-gg6xb3mu9p 4 роки тому

Евгений, классно! Спасибо, что ты есть. Я не давно напал на твой канал. Ты просто молодец!!!! Очень ясно и понятно! У меня 1nz-fe Масло требуется Toyota 5w30 Я лью мобил 5w 40 как на опеле астра Может сказаться негативно? Спасибо, если вы найдёте время для ответа Даже если вкратце "да" или "нет".

@user-yr1uu3jf8z 4 роки тому

Лайк за ОЧЕНЬ познавательное видео,и конечно за причёску.

@maxru8660 3 роки тому

Про вал добавлю еще, что с одной стороны навесное оборудование, а с другой трансмиссия, что как бы изначально создает разницу в нагрузке и соответственно в торсионных кручениях.

@user-pc2nd8hz8e 4 роки тому

Вот сейчас интересно

@cahescinober 4 роки тому

Дэмфер в шкиву нужен что бы снять ударные нагрузки с колена от навесного оборудования.

@user-ov6yk2nd3k 4 роки тому

Наглядный пример для (супер спецов тюнинга) или я то умён а конструктор так непределах. А про движок Ямаха 750 фазер было такое видео продолжение будет или нет!?

@srgglu9602 4 роки тому

можете подсказать, при заводе на холодную двигатель фиат 1.4 стрелка тахометра при повороте ключа в за пуск двига стрелка тахометра на секунду падает вниз на полшестого, как будто зажигание вообще выключено. Когда двигатель прогрет, то заводится без этого дергания тахометра.

@user-ri8ih5zezttt 4 роки тому

Я уже на всё подписан.

@mih3dpab1 4 роки тому

Механические потери - - Что такое внутренние потери двигателя? - это когда внутренние части двигателя теряются если гнать раскручивая на каждой передаче до красной зоны, то они будут отваливаться, а так как на такой скорости не заметишь, где упали, то они значит теряются... Если не поняли, это шутка )

@user-ov3pc1yj1l 4 роки тому

спасибо

@timuraliev1719 2 роки тому

Подскажите пожалуйста почему на хонда аккорд уже четвёртый двигатель стучит именно третий шатун на всех четырёх двигателях третий

@DPF_BB 4 роки тому

заебись прическа, лайкос

@DmitroShokalo 4 роки тому

десмодромный механизм в массы)

@Rapsodiaast 4 роки тому

чтоб двиг перекрутить у него должна быть сбита заводская настройка. в настройке по заводу максимальные обороты достигаются после чего наступает отсечка - это когда количества топливной смеси недостаточно для дальнейшего разгона. а количество зависит от проходных отверстий топливной и воздушной систем. потому топливную систему надо настраивать очень осторожно. ибо, как сказано в одной игре (фаллаут3) "замок на дверь не просто так повешен."

@safil747 4 роки тому

Я думал, что за шкив такой интересный у меня на приорчике, который идет на генератор и кондер. Всякое думал, что он там гасит, зачем такой тяжёлый, а ларчик просто открывался Стал умнее, лайк.

@kotyshkotysh5369 4 роки тому

ну вот нормальный Травников, а не сопли про ремонт в гаражах

@bazasere621 2 роки тому

Подскажите подходит ли голова 2.4л на 2.0л к20а хонда

@voxxxapiter4564 4 роки тому

На иж юпитере при перекрутке оборвало на обеих поршнях юбки, На китайском вайпере при перекрутке разрушился подшипник нгш, (уже второй коленвал) На машине (москвич) разрушались перемычки поршней, Знаком я с перекрутами😂😂😂,

@user-mq9hh9il7n 4 роки тому

Я так понял, уазик до 200км/ч разгонять нельзя?

@TheDmitryGame 4 роки тому

Если 6тая есть то и 300 можно хахах

@Evgenii203 4 роки тому

Не знаю, на работе одни Уазы, я кручу его постоянно на 3ей до 100 до отсеки... На ремонте ни разу за год не был, парни, которые катаются внатяг, постоянно с мотором ковыряются, до давление пропадёт, то вкладыши меняют, машинам по 8-10 лет.

@user-wl8po1wb7t 4 роки тому

Да можно конечно

@barry5441 4 роки тому

Нет такой горы!

@user-rl2zg1rk1v 4 роки тому

Ставь повышающий редуктор и в путь ,..главное не обороты , а механическое усилие .

@Kaltai83 3 місяці тому

Привет я раза брал киа спортейдж 1пок двс RF МАЗДА но кольца непонятно 1 и 2 номер перепутон либо так и должно темны колца стоят первым

@user-pp5bt3wh4n 4 роки тому

Евгений, передавай привет Алиске!!! Она помогает тебе с задним мостом?)))

@Said-Seyid 4 роки тому

Хотелось бы о работе балансирных валов послушать ваше мнение. Например на моторе митсубиси 4G63 и им подобных.

@user-xw7lk5hy9q 4 роки тому

вроде, говорил, что они нафиг не нужны

@user-gv7jp8xg9p 4 роки тому

Даешь обнимашки!)

@andrushaandr5803 3 роки тому

Кашерную жилетку в студию ))

@Gury-nz6vg5ot2n 4 роки тому

Поэтому на все заводские головки в советское время, гонщики - энтузиасты в своих гаражах ставили под пружину клапана толстостенные шайбы толщиной 3-4 мл чтобы поднять обороты!!! Историческая справка)))

@neutron.. 3 роки тому

Чтобы витки пружин клапанов сомкнулись)

@vilelm1 4 роки тому

Привет Евгений! Спасибо тебе за полезные и информативные видео! У меня возник вопрос после просмотра. Езда на низких оборотах увеличивает износ двигателя, езда на высокий оборотах увеличивает износ двигателя. Понятно, что все зависит от конкретного двигателя на конкретном автомобиле, но все же. Какой диапазон оборотов оптимален в плане износа двигателя? (бензинового)

@user-xw7lk5hy9q 4 роки тому

в зоне около максимального момента и чуть ниже

@user-dn6mm2rq8s 3 роки тому

от 2500 до 3500

@jeLobok60 4 роки тому

что то я так и не понял можно ли крутить инжектор до отсечки или нет? у меня например на фольце бензин 2.5л отсечка около 6000 хотя тахометр размечен до 8000, но его нереально раскрутить больше 6, я кстати не понимаю зачем производитель рисует тахометр до 8000 если пихло никогда до этих оборотов не раскрутится???

@asxaba1904 4 роки тому

Смотрел все видео, но сейчас больше интересует как причёска называется?

@werner4058 4 роки тому

Хотелпосмотретьнаколенвалноголованепролезла.

@antonsergeevich5097 4 роки тому

Яйцо небритое

@equim7363 4 роки тому

@@werner4058 жгёшь!!

@user-dy2rp4qe1v 4 роки тому

мой помер на 13 тыщах оборотов. лопнул коленвал на шатунной шейке. на втором моторе отсечку поставил на 10000. (сток 8300)

@hardtraining8352 4 роки тому

Что за двигатель?Хонда?

@user-dy2rp4qe1v 4 роки тому

HarD TraininG тойота. 3sge

@dimakor5914 3 роки тому

У меня нет машины, а теорию ДВС смотрю :)

@Svinota77 4 роки тому

Я бы тебе ещё лайк поставил.)))

@useryaser7777 4 роки тому

Вечер добрый, знаю что не по теме но все же, гольф 1,4 16клпан,слабо наберет обороты, и при газ в пол стучать клапана при любых оборотах, а ещё сам держит обороты на холодном, это все при недавно кап ремонте,

@jopawhand3190 4 роки тому

смирнов выложил у себя ролик с д24 где смотрели на заводе колебания КВ, не думал, что там такие углы, думал до единиц градусов, а там его крутит как резинку...

@user-zr8kh3dc9j 4 роки тому

👍👌👍👌класс. Евгений здравствуйте!!! У меня к Вам есть просьба можете охарактеризовать двс volvo s80 2.5T B5254T2. Я купил автомобиль и хотел бы узнать его особенности, слабые места, сильные места, особенности эксплуатации. Буду очень благодарен. Спасибо за Ваши труды и старания.

@frostakaernis 4 роки тому

Ванусы, уводит гильзы, если перегрел и пробило прокладку, уводит бошку, шлифовка гбц и блока не помогает, потом опять пробёт. Трудоемкая работа по зазорам клапанов, ввиду того что крышка гбц является и постелью распредвалов. Все резинотехнические изделия, салники дубеют, вакумные шланги трескаются, так как подкапотка намного горячее.

@rommi2910 4 роки тому

@@frostakaernis 🤣 Думаю, после такого описания проблем у авто в скором времени появится новый хозяин 🤗

@user-ld7dz1cj9p 4 роки тому

что-то новенькое для себя открыл) немношк бы цифер, например для народных 1.4 - 2.0 двигателей, до скольки крутить боле-ме безопасно - и было б ну ваще)

@user-eq9nu7vt1f 4 роки тому

Крути до отсечки, переодически это даже полезно. Если часто крутишь, меняй и масло чаще. Ну и если мотор короткоходный то можно смело дубасить, главное по уму, без перегревов и детонации.

@rjhjktddkflbvbh 4 роки тому

@@user-eq9nu7vt1f вот за это спасибо, а то шкода 1.2 менее чем 3.500 не едет

@user-ur6dw9zk1d 4 роки тому

Двигатели бывают разные. Ну и шкала тахометра не просто так размечена. В среднем, современные моторы на двух просыпаются, и необходимо переключать так, чтобы на следующей передаче обороты упали до двух - двух с небольшим, что, как правило, соответствует 3-3.5 тысячам на предыдущей передаче. тогда не будет провалов при разгоне и насилия над двигателем чрезмерно низкими оборотами. Для динамичного разгона следует переключаться позже, загоняя стрелку в желтую зону. Но не злоупотреблять. Ниже 3т переключаться, в большинстве случаев, бессмысленно и вредно (архаичных моторов, огромных моторов, типа американских v8 и дизелей, особенно старых и больших, не касается, они тянут почти с холостых, и можно переключать на 2т, а то и раньше. А обороты выше 2.5 - 3 некоторые из них не любят)

@gunman3131 4 роки тому

Братка! Освети 4м41 митсу!😉

@giorgigio5374 4 роки тому

Спасибооо......

@uralpol 4 роки тому

Спс

@Kindly_Otter 3 роки тому

А если под вкладыши положить вкладыши Turbo или Super Turbo, можно будет мотор крутить сильнее?)

@user-iw6qf6gu1w 4 роки тому

Классика жанра при перекрутке двигла, это обрыв шатунов

@rjhjktddkflbvbh 4 роки тому

А провернуть вкладыши?

@user-gv8ig3mh9l 4 роки тому

К примеру красная зона начинается на 7 тыс....не крутить до 7.. где-то на 1 тыс. меньше и ничего страшного не произойдет

@user-ju5lg3oq8q 4 роки тому

На 7800 обычно начинают зависать клапана. Что дизель, что бензин. Это особенность ГБЦ уже.

@user-vc2fo4nh5c 4 роки тому

Перекрутил движок 09! Не знаю что случилось, но он оглох моментально и без стука. Искра есть, бенз есть, но движухи нет. Сегодня привезу кореша и компресометр, будем мерить что да как. У меня карбюратор, ремень ГРМ на месте.

@user-qv6jg1zo5p 2 роки тому

Автор если вы так разбираетесь в двс что не сказали что у субару опозитное расположение цилиндров и нагрузки у них коленвал испытывает совсем по другому, и на счет легкового дизеля 4000 об зто почти максимальные обороты

@streller165 4 роки тому

Всем привет. Вопрос такой, у меня механика, главная пара и ряды подобраны так, что при 100 км/ч на пятой у меня уже 3000 оборотов. На трассе езду часто, скорость держу в районе 120 км/ч, а это уже почти 4000 об/мин. На сколько я сокращаю ресурс двигателя такими оборотами? Есди можно, то аргументированно. Может из личного опыта, кто то отъездил в таком режиме уже не одну сотню км и все хорошо с двигателем.

@user-xw7lk5hy9q 4 роки тому

Если тахометр размечен, допустим, до 7000 - вероятно, производитель предполагал эксплуатацию на оборотах выше холостых. К тому, на скорости за 100 требуется большая мощность, которая и достигается при оборотах более 3000.

@vanyapipa6678 4 роки тому

Ну хз. На Хонде 8400 оборотов кручу уже 5-й год и всё ок, ниче не оторвалось, в отсечку просто лупит, но "перекрута" там не бывает походу на стоковом моторе, хотя я и масло лью за 4000 рублей 4 литра и только ПАО синтетику или гаситель крутильных колебаний на шкиву отрабатывает, хз ....

@Mecenatt 4 роки тому

можно и до 15-ти тысяч спокойно крутить, смотря что за двигло. Автор нуб , не знает элементарного: обороты это не показатель в движке . При одинаковой скорости поршня, у короткоходных движков обороты выше.

@rommi2910 4 роки тому

А какая именно у вас Хонда, какого года? 🤗

@vanyapipa6678 2 роки тому

@@rommi2910 b16b ek9

@world4743 Рік тому

Здравствуйте сделайте пожалуйста видео про переключения передач по оборотам и степень нажатия на педаль газа какой стиль езды будет максимально эффективным для ресурса двигателя и расхода топлива

@user-fm6dw6sr2r 4 роки тому

почему сразу разрушение? у меня у брата просто клапана разрегулировались, ослабли винты)))

@mr.anderson4255 2 роки тому

подписался

@forpost452 4 роки тому

Чрезмерно жёсткие пружины клапанов дают нагрузку на распредвал, так что всё рассчитано усреднённо!!

@fgh408 4 роки тому

А почему это давление на вкладыш возрастёт с увеличением оборотов ?

@user-br4zb7fb6e 4 роки тому

ОООО второе признание, что трибожижжа это деньги на ветер..

@user-rc2cv6vb7m 4 роки тому

Похоже мой случай((( Недавно сильно крутил свой 405й ЗМЗ , чтобы выехать из грязи. После этого появился какой то мелкий стук, прошёл с ним 5 тыс. не увеличивается и не исчез. Думаю связано с ГРМ . Куда копать, пока не пойму. Гидрики не такой стук.

@smartiksmartikovich4304 4 роки тому

Привет от алисы

@user-gu4bp9vk1d 4 роки тому

Отличнон видео

@mito11121 3 роки тому

Жигулевские моторы любят высокие обороты? Или их лучше особо не крутить?

@user-iv3ty3jj9k 3 роки тому

Не более 4500 об.

@user-gq9fw4sk2j 4 роки тому

Процесс Зависания клапанов называется -РАЗРЫВ КИНЕМАТИКИ.

@equim7363 4 роки тому

Всегда размышлял, как же пружины успевают возвращать клапана при высоких оборотах!! И до сих пор не могу поверить что они способны так быстро прижимать их обратно.

@user-wf1uv4hv1z 4 роки тому

Я так понял это не применимо к мото и двигателям F1 а также двигателям НАСКАР, как же там обстоят дела ?! Можно ответить - "там двигатель другой" но это не о чём! Двигатель другой но физика такая же! И перекрутить это сколько ? Хотелось бы обзорное видео как достигаются высокие обороты на F1 и НАСКАР , в частности интересен НАСКАР т.к. объёмы двигателя там 6000сс, не то что в F1

@gennadiyKERNES 4 роки тому

А что значит "перекрутить"?? Если двигатель примерно 2секунды в отсечке был под нагрузкой (не на холостых) то что уже стоит волноваться ???

@Dim124 4 роки тому

У меня на паркинге и нейтрале просто не раскручивается больше 3,5 тыс Отключаюстя форсунки. - начинается такой расколбас, смотреть страшно. Защита от дурака, типа...

@user-bc5qo7cc3z 4 роки тому

В видео же сказано, что от режима не зависит. Большие обороты опасны хоть на хх, хоть на нагрузке. Чем слушайте ? Потом и появляются такие мастера

@yaroslavb5664 4 роки тому

Нет

@yaroslavb5664 4 роки тому

Я так два года ездил на 2111 моторе(1,5 8кл), ему вообще похуй, только масло подливать не забывай

@hardtraining8352 4 роки тому

Да нет,тут говорится в основном если ты сдвигаешь заводскую отсечку,а на заводской не так страшно

@RogovAB 4 роки тому

Как это возможно?

@TheKolotunbobo 4 роки тому

А будет топ по двигателям V8?

@hardtraining8352 4 роки тому

1 узет м60 вот топы:)

@alsu341 4 роки тому

а если обобщить, то можно ли каждую передачу крутить до красной зоны тахометра?

@alsu341 4 роки тому

в частности наши любимые Жигули 2101

@yaroslavb5664 4 роки тому

@@alsu341 на жигулях каждую передачу в красную зону ты и не сможешь выкрутить)

@user-yr1uu3jf8z 4 роки тому

Конечно можно. Двигателей то хватает в продаже.

@MrBaricore 4 роки тому

У тя скорее коробка сдохнет быстрее, а после неё двигатель..

@alsu341 4 роки тому

@@user-yr1uu3jf8z ответ так себе

@AlyoshikMr 3 місяці тому

Я фигею сколько существует нюансов в ДВС о которых я даже не слышал ранее

@PavlentijIvani4 4 роки тому

Если что надпись на рукаве: "Networking only".

@Sizuykeks 4 роки тому

Всегда считал, что вкладыши пробивает от очень сильной детонации.

@KooperativSolnishko 4 роки тому

Я бы продолжил так считать). Либо масло слишком малой вязкости и разрыв плёнки.

@equim7363 4 роки тому

@@KooperativSolnishko если случается разрыв плёнки, то там будет не пробив вкладыша, а задир.

@KooperativSolnishko 4 роки тому

@@equim7363 согласен, не подумал)

@user-rz6wu4bz5u 4 роки тому

Не понятно, что ты сказал на (3 мин. 52 секунде)..?

@MalgenShtern 4 роки тому

Кручу до 6-7 000 переодически.даю просраца... Пробег 160 000.хз если сколько скрутили)) Мотор работает хорошо'тихо.. ничего не стучит...масло 7-10 т.км.

@MalgenShtern 4 роки тому

Даю такие обороты раз за поездку в 100-1500км.