И мышцы левой ноги

@@p0lt0s0W владельцы механики тут как тут. Парни, я с вами 😂✊🏻

@@p0lt0s0W как раз-таки мышцы левой ноги накачиваются)

Езди без тещи

Купи автомат

Ага!!!

@Алекcандр Zh автомат можно буксировать, но не более 20км вроде

Двигатель не закипит, он молча умрет и пихать придется

@Алекcандр Zh И?

@@MAXFOLLch от чего умрет?

@@goodgame6013 у всего отечественного дерьма все сделано просто,но убого, спроси всех гос работников которые катаются на этих развалюхах

А что за прикол такой с картонкой на 2105 ?? У меня 2107 и ни разу, никто не говорил картонку туда совать..

@@MykolayGrand некоторые автовладельцы ставят лист картона в указанную область, чтобы автомобиль быстрее и легче прогревался зимой; тепло не уходит через переднюю решётку, а задерживается в подкапотном пространстве.

таз - унитаз!

@@user-lw9cs9vm4h, ну ходи пешком тогда или езди на маршрутке с воющими бабками, таз ему нитакой..

@@MykolayGrand я на ваге гоняю поло пушка, завидуй молча на унитазе)

Хорошее музло помогает спасти нервы

Обгоны в городе вещь редко нужная, если придерживаться ПДД и скорости 50 км/ч. А что именно снимать про опережения? Едет авто, рядом Вы, у него скорость меньше Вашей, Вы его опередили, если нужно совершили перестроение, там есть что-то военное? Вот про обгоны на трассе - это полезно очень, учитывая, что обгон - самый опасный маневр, вот только что про автомат говорить, он автоматом включает пониженную.

на счёт "умных" это ты в точку!

Да! На днях тоже уже задумался, уж не приколхозить кнопку включения вентилятора - в пробках сильно греется (Славута, еще более ведро). Причем, после ремонта, все новое - перегрев был, пробой прокладки ГБЦ, дальше шлифовка головы и блока, короче, практически капиталка. Длительный и дорогостоящий ремонт (( Но так не должно быть (т.е. греться в пробке), грешу на термостат (он новый, но открывается на 90, может нужно на меньшую температуру?) Или решетка радиатора слишком закрытая... Раньше то такого не было.

@@vasiliysobovoy4289 Термостат на 90 на лето это явно многовато. Я ставлю 87 на зиму и 82 на лето. Но какой термостат не ставь, в длительных пробках все равно будет греться, так как нет обдува радиатора. Оно гоняет по большему кругу, а толку то мало. И если не охота насиловать двигатель еще и температурой и укорачивать ему жизнь, приходится колхозить ручное включение вентилятора. В мозгах температуру включения вентилятора так просто не подкорректируешь, прошивать надо, а это как повезет если самому делать. На вашем месте я бы точно поменял термостат на меньшую температуру, и кнопка вентилятора тоже не помешает для пробок. Причем термостат желательно проверить перед установкой хотя бы в кастрюле с водой и термометром. Подвесить его на нитке (нитку под клапан засунуть) и греть на медленном огне, и смотреть при какой температуре он начнет открываться и упадет с нитки.

видимо, я отношусь к тем «умникам» и никак не пойму людей, которые ради своей выгоды, удобства, могут нервировать других. Когда вы соблюдаете дистанцию в 2-3 машины и каждый раз в эту пространство запрыгивают другие машины, тем самым увеличивая время в пробке, а вы все также тащитесь.

@@anzorshaov1162 При таком раскладе согласен, что это не есть хорошо. На как правило такого не происходит, если одна полоса то и неоткуда вклиниваться. Но если человек держит такую дистанцию, сокращая при этом количество стартов и остановок, не вижу ничего плохого.

От*оси

А что тут не понятно, понижайка при езде в горной местности вверх и при торможении двителем при езде вниз для сохранения тормозных колодок. Заблокированы диференциал - при езде вне дороги и тоже при сильном наклоне вверх.

Он тратит свое время и использует свои знания, почему он должен вам все это бесплатно давать?

Реклама то полезная была и актуальная для аудитории канала.

@@foreno3640 Миша уже умер, как контентмейкер, осталась только реклама.

Ребята перемотайте если что, сейчас у всех блогеров реклама, или прямая или скрытая что вы и не понимаете, что она была. Года три я вёл канал без рекламы, потом появилась. Вести канал это большой труд не так легко. Семью надо как-то кормить, да и машину заправлять, чинить.

@@MrDudeNudem золотые слова, тоже заметил. Просто вода + реклама

На Тигуане тоже так.

кто ж спорит?

Тоже интересно...

Удовольствия от такого авто вы, правда, не получите, но зато, "типа", не ломается :) Ну и зачем оно надо?

Старую машину на японском автомате.

Оно не создается, а просто удерживается то же давление которое и возникло при нажатии педали. Но с разными хитростями

Нет .ненадо

на драйве

Антирадаром не пользуюсь ибо стараюсь не нарушать. А уж если такой джигит, что не можешь спокойно ездить, то имей мужество платить штраф если попался )))

@@BugeoTRAViS что за мода, отвечать не по существу!!! Я просил совет, а не учить меня жизни...тебе наверно тяжело по жизни, часто посылают в известные направления???

@@laton3431 что за мода не читать ответы :) Я вам как раз "о антирадаре" рассказал )))

у вас автомобиль только прогрелся, а тут уже глушить пора)))) зимой печка не будет успевать салон нагреть ))) конечно не очень хорошо, но не сильно прямо плохо.

С толкача заводят если авто не заводится по причине разряда аккумулятора, с толкача можно завести только механику, автомат придется прикуривать от другого автомобиля.

@@Mihail-Avtoinstruktor , спасибо))

Если машина исправна то будет без проблем ехать на первой передаче даже если отпустить газ, просто очень медленно.

Не, это на Куге Powershift, а у него Escape, там гидротрансформатор.

если конденсер (радиатор кондицеонера) в порядке не грязный, то будет работать нечего ему не будет, если грязный то может перегреваться и полететь компрессор кондиционера.

@@Mihail-Avtoinstruktor спасибо

у меня стоит на 32 g и все нормально

@@Mihail-Avtoinstruktor Михаил здравствуйте! Мы с Вами немного знакомы. Пишу, как есть без выдумки , а из личного опыта. Да Вы правы 32 гб берет любую, НО одна из основных фишек этого F730 это возможность установки карты памяти на 256 гб!!! За это мы платим деньги, за процессор. Это возможность продолжительной записи, например на стоянке, автосрабатывания датчика если , кто зацепил, фишек там много хороших. Я приобрел полный комплект регистратор, заднюю камеру, OBD провод с GPS. И был очень огорчен когда установил карту 128 гб сандиск и регистр начал глючить и тд. Начал разбираться. Оказывает до 32 гб карты имеют другой формат и регистр их читает без проблем любого производителя, а вот выше проблема. Обратился в сервис к официалам, разработчикам програмного обеспечения и пришли к техническому заключению, что карты 128 гб. F730 читает без проблем только Samsung EVO Plus microSDXC 128 GB UHS-I Class 10 + SD-адаптер (MB-MC128HA/RU). По рекомендации взял самсунг и все разрешилось, все работает. Со слов официалов такая же проблема как с сандиском была с картами тошиба. Поэтому, кто хочет беспроблемную работу советую указанную карту самсунг 128 гб. Если есть вопросы поделюсь опытом эксплуатации.

@@akxxl я ясно написал, что купил топовую модель SanDisk microSDXC Extreme V30 128GB C10 UHS-I U3 + SD-адаптер (SDSQXA1-128G-GN6AA) в Розетке. А проблему признали официалы в сервисе.

У меня Гейзер F225, намучилась с ним. Установщики точно пряморукие ставили. Вечно отсоединяется проводок из нижнего гнезда, виснет изображение, то вообще все в розовом цвете снимает и под углом .Одно хорошо, когда произошло ДТП у моего регика било хорошее настроение и он все снял, благодаря чему подтвердила свою невиновность. Карта у меня на 64гб EVO Plus

Вариатору пробки не страшны . Особенно вариатор Subaru

И с проблемами его цены и запаса хода :-)

В пробке стоять его запаса хода хватит.

))))

Ну и что? Кому-то будет полезно. Перемотай если не нужна эта информация да и делов.

@Алекcандр Zh ну это правильно, в любой ситуации будут доказательства

знаю что в Корее во всех авто стоят регистраторы, машины когда пригоняют с Кореи в них уже стоя регистраторы))))

Заправляюсь на ОККО. С учетом скидки (при первой заправке выдают карту), получается примерно столько же, сколько и на нонейм заправках. Потому рекомендовал бы заправляться на крупных АЗС с программой лояльности.

а. а я подумал - рановато Вы)

Никогда его и не включал. Попробовал - жутко неинтуитивное поведение у машины. Если долго стоять то мне проще передачу переключить

Значит не все с ней нормально

я думаю что-то с машиной

а, погодите, БЕНЗИН!!!!

к стеклу только 3 М, какой магнит, у меня несколько лет стоит, хрен оторвешь, а сам регистратор может крепиться к основе как магнитом, так и обычным соединением. Кому как нравиться.

@@user-ck8ev7vb5s про стекло понятно - я про крепление регистратора. Магнит, по мне, это самое лучшее, чем ковыряться с установкой в различные крепежи.

@@mohaa4444 у сяоми такая модель вообще на винте) идиоты))

@@user-gm4ux8mo4r и что? я с таким регистратором на винте уже года 2.5 езжу, работает как положено, и картинка для регистратора более чем хорошая) крепление да, неудобное. Но этот винт я крутил 2 раза, первый раз когда ставил регистратор в авто и настраивал картинку, второй раз когда отдирал его от стекла при смене авто. То есть не так часто приходится пользоваться этим самым винтом) Все видео удобно смотреть и скачивать с приложения в телефоне)

@@zedds2537 авто ставите только в гараже или на паркинге охраняемом? Многим знакомым пришлось стекла менять..разбивали из за региков

на моей да ,есть такое, иногда удобно иногда раздражает, что питание не отключается.

Все отключается, в меню настройки есть или поставьте ОBD

@@airsgerus700 подробнее опишите о чем вы

зато будете наблюдать и считать сколько раз проехал поезд на южном мосту))

В кУеве всё не по человечий