Согласен,это бред,автора понесло по кочкам,сцеплению и так достаётся!

Хотя, если подумать, для сохранения двухмассового маховика может и правильно. Но это индивидуально. Есть машины, у которых двигатель останавливается ровно, без обратных толчков, а есть и с толчками. Это не является неисправностью а, скорее всего, особенности конструкции. В любом случае это решать вам, водителям.

💯% согласен!

Без выжима сцепления при глушении авто больше всего достается маховику. Износ сцепления минимален при этом, так как Машина на холостых оборотах

Извините но вы в городе сколько раз его выжимаете не считали? то-то же.

Я тоже не пойму зачем давить на сцепления когда глушить если коробка на N )

Нажатие конечно излишне , но коробка крутится даже на нейтрали

@@adonotnotdoa992 коробка на месте стоит))). Крутится первичный вал. И ему ничего не сделается, если не жать педаль сцепления при глушении

@@Oleffe знаю , что ничего не будет , уже бредовые советы пошли

Каробка на нейтральной а первичный вал и блок шестерен крутятся !

🤦‍♂️😁😁😛👍👍

😆😆😆😆😆 УБИЛ !!!!😂😂😂😂

@@user-kn8xr2el9o )))

Особенно на батеной шестёрке 😅

@@user-fu1mf5lj9h Не дай Бог !!!!

ТУпим, а причем тут маховик - корзина к сцеплению, а мы на передаче заводим движок, да ладно отбалансируем всё и маховик с корзиной и промежуточным валом, не от тупим!!!

Надо клапана поднять и крутить кривым стартером пока не разгоним движок до чуйки - что движок таки заведётся, и отпускать клапана на компрессию, а если вы на южном полюсе где минус 50 - поменяйте масло.

Пока машуня не в передаче, что вы отжимаете сцеплением - хер вы отжимаете от корзины что-ли!!!?

Спасибо дорогой, очень умно.

Старый что ты всегда и когда выжимал? Когда заводил или когда глушил?Кстати ездил на классике и зимой и летом и чтобы перед глушением движка выжать сцепление-?это верх дебилизма

А что такое вантуз?

@@user-xr5pb7lc9w аппарат для чистки унитаза

@@Grivermail а я думал для про чистки засоров в раковине. А оно вон оно как. Унитазов.

@@user-xr5pb7lc9w хитрый инструмент/агрегат... 😉🤣

Это не идеально это дебильно(классический идиотизм)

Аналогично. Тыкать передачу с остановленным двигателем чревато. Может недовоткнуться и аля-улю, под уклон! У меня на глазах таким образом старенький опелёк объём багажника сократил. Стоял, стоял и поехал! Водила бегает - "Я же передачу включил". Я завожу - выжимаю, двиглу легче и самому спокойней - вот, по честноку, разве никто не заводил с включённой передачей? Просьба "автоматчиков" тупо не умничать!

@@user-gg5sh8yq1t погодите. А в чем проблема поставить на ручник, заглушить, а потом поставить на передачу и отпустить ручник?

Так делали владельцы жигулей,ставящие свои авто в зимний сезон в гараж на хранение до весны)))

Зимой салон надо остудить после езды. Теплый салон внутри замороженное железо снаружи двери по резинкам прилипают.

@@user-qm5xl4kx3f "Москвичики" тоже... Дверь прикрывали на один щелчок...

@@volig1958 Я когда ставлю свою Джентру в гараж на длительный срок,всегда приоткрываю двери.Также делал и на Жигулях.Уплотнители не менял ни разу.Кроме того,машина проветривается.

@@stavler1004 Все разумно... В гараже - самое то!

Выжимной быстрее крякнет

Как не крути, что нибудь да полетит!

У меня машина пробежала 385000,никогда не глушил,выжимая сцепу.

Я тоже ни когда не глушу, даже на ТО когда свечи/масло меняю запрещаю мастерам останавливать двигатель.

@@user-tk4kx6cm6w аххааа.шуткишь правильный. Для того он двигатель чтобы работал крутил

А я обычно сливаю их, не дожидаясь, когда она превратится в металлолом. Какие 385 тыс, о чём вы? 100 максимум, и досвидос!

Пробег 517800 сцепление не выжимаю

на не прогретую если дать нагрузку это опасно(, в норм рабоч температуре, ничего недолжно произойти, ни на макс скорости, ни кратковременно давать до 6000об и даже на плохом масле, значит какие то, уже были предпосылки износа, задира, люфта в моторе

Алекс Драганов объяснили а зачем это делать - машина ведь в нейтрале, и только тогда когда фрикцион в зацепление с корзиной на КП, АКП идет крутящий момент в самой коробке передач! Если фрикцион в нейтрале в коробке не вращаются валы и шестерни. Вас учило водило СССР у которого не работал ручник, а машу оставляли на передаче - естественно чтоб маша не поехала выжимали сцепление и снимали с передачи. В советские времена обладатели «Жигулей», «Москвичей» и УАЗов пользовались именно этим методом - оставляли машину на скорости, чтобы избежать проблем с ручником. Например, вдруг примерзнут колодки или тросик закиснет. Видимо, с тех времен и идет это правило. Да, с годами машины совершенствовались, стали более передовыми, современными, но, как показывает практика, проблемы с ручником не исчезли. Особенно это характерно в морозы. Вот водители и пользуются старым проверенным методом и оставляют машину с механикой на скорости.

Ещё неконтролируемые вспышки возможно от неправильного подбора свечей зажигания (неправильное калильное число), при котором они сильно разогреваются и могут воспламенять смесь без искры.

@@Vallejio , точно. Забыл. Старею.

Спасибо!

@@AleksejX У меня один вопрос я не менял моторное масло с октября 2019 года и до сих пор не менял но пробег 2500 я много не езжу это вредно или нет

@@azamattoleuov9235 да нормально,год маслу не страшно двигателю.

@@azamattoleuov9235 2 года можно по времени.

@Yasen Vasen значит больше зарабатываешь раз много передвигаешься

Всё время надо с выжатым заводить, если что

@@dimabilash1841 Летом не обязательно!

Я всегда перехожу на нейтралку- и глушу и никакой проблемы- сама обстановка подсказывает, что надо делать- тут большого ума не надо .👍🔔👍

@@user-zc3pb7hr6z но на скорость то потом нужно поставить!

@@user-zc3pb7hr6z Да ктож глушит на передаче то или есть те, кто на ходу ее глушат?😂🤦🏻‍♂️ Так онаж снова заведется, пока остановится😂😂🤦🏻‍♂️

Правильно. С выжатый сцепление мягко глушится. Я так делаю на своём атего

🤣

☝️💯💥🤣🤣🤣

И вообще педаль газа больше, чем на 25% не нажимать, чтобы не перегружать трансмиссию и двигатель.

😂😂😂👍👍👍

Это актуально на двухтактных мотоциклах.

Как нет, а робот? Робот КПП? :)))

Найми кого нибудь пусть в машине сидит и выжимает сцепление

Вам надо педаль сцепления на брелок прикрутить - так будет по фэншую😂😂😂

@@user-cf1gw7qk3d 🤣🤣🤣

Ну и к чему ты это написал? Это как если б кто-то написал: а у меня вообще нет автомобиля, и я ВООБЩЕ сцепление не выжимаю!

Он бы лучше рассказал чего там крутится в коробке на нейтральной передаче)))

@@Mr946Jopa Первичный вал крутится всегда, не зависимо от того, какая передача. Поэтому и выжимают сцепление

@@wowk74brombus87 так первичный обязан крутится. то есть между выбором крутить первичный вал и нагрузкой на коренной подшипник мы выбираем нагрузку на коренной и изнашиваем двигатель))))

@@Mr946Jopa крутится всё в коробке, кроме вторичного вала. На которых зацеплении шестерен происходит соеденительными муфтами.

@@user-mf6cx8jv3c ага хорошо

Может стоит глушить на нетральной передаче?🤣

так ты заглуши на передаче и посмотри что будет происходить!

У двигателя есть льготы, а у сцепления нет, а что сцепление врёт так это по- хуй.

Николай ОДИНАКОВИЙ

Рвёт

Ну, на пример, Вы же не можете включить передачу не выжав сцепление, Так?! Так! Это говорит о том, что валы в коробке продолжают крутиться даже в нейтральном положении. Толчки Вы на чувствуете потому, что они не передаются на ведущие колеса, но это не значит, что толчков в самой коробке нету.

Больше не учитесь у него, а то будете на ручник ставить, перед тем как пёрднуть, да мало ли?

И я )))

как же вы без нее ездите, срочно установите )))))

А краще дві зразу.

Всё равно нажимайте, это поможет;)

@@Vallejio 🤣

Про нагрузку на коренной подшипник при запуске с ыыжатым сцеплением он конечно же забыл рассказать

Тёплый климат у вас 100%

@@avangard2.097 ну относительно Сибири тепло. Редко -30. Предыдущая наверное -10 Макс было. Ну вобщем я редко выжимаю :). Когда мороз большой и то не всегда.

Коробка автомат ???

Блин... А мне что выжимать? У мну автомат...

@@user-er2ok8zv7e механика

В точку 👍, на Фордах така фигня стоит. Когда в салоне покупал менеджер так и сказал '' глуши и заводи через сцепление '' '

@@leon5873 Еще обязательно ставить на ручник, а не на передачу. Если машина стоит на уклоне, на передаче, то пружины в духмассовом маховике постоянно сжаты.

Шымкент !👍

Дядя пургу сказал от ш-п из СССР.

По моему да..

А еще можно машину на эвакуаторе возить , не надо заводить и глушить , чтобы не напрягать кпп

А еще лучше не покупать...и спи спокойно...

...я бы добавил-он ,,з лудзу з"йихав"! Мариуполь-это Украина-так что'-поймёт! Нейтраль же в коробке'-и нахрена сцепу еще выжимать??? Понятно,заводишь зимой-тогда да!

Ты тоже гонишь?!

a kak bez sceplenija glushit na peredache? :)

За рулем с 84 года:) Никогда не глушил с выжытым сцеплением. Но всегда глушил на нейтралке! Добра добрым людям!

Молодец! А еще лучше перед заглушкой дай ей поработать на нейтралке 1-1, мин.

)))

ukposts.info/have/v-deo/mWSBpXyaa4mTxWQ.html

И промежуточный!!! И масло густое при минусовой температуре. При пуске выжимаю, при глушении нет.

Тоже

😲 да ладно?? А как на права сдавал?? 🤔

@@user-ef5hh1xs5q я серёзно первый раз слышу. Такие классные ролики он выпускает ждем новостей

@@conormcgregor6426 Руфат! Я без подъеба! Просто 70-88 этому учили, а щас - 30тыщ и все категории, в 22 года! 👹 это пугает! 🤔

@@user-ef5hh1xs5q 😂😂😂👏👏👏

Простите вы МКПП водили?!

Он по моему и сам не понял что рассказал, причем тут коробка

А я про что, вы глушите на ходу? по моему глушится если на нентралке причем тут коробка и толчки в нее

@@driving._hhhhsss На автомате нет педали сцепления )

@@kovlesha Придется ехать в сервис на АКПП ставить педальку сцепления:))).

Абсолютно нет!

За рулем 48 лет. И это действие происходит автоматом.

Блин, сколько же ты лишних движений сделал за всю жизнь.....

У меня москвич 412 чё там хаха тат, дорак не доначный думаешь у всех есть автоматкоробка?

Когда глушу мотор, ставлю на 1 скорость, естествннно выжав сцепление. Даже не замечаю этого, хорошая привычка, выработанная годами. При старте движка то же самое ,только в обратную сторону. Особенно эта привычка полезна в мороз.

@@galaxyprime540 а ну если у тебя москвич то не забывай клемы снимать🤣🤣🤣

@@viktorsartemjevs6015 почитал коменты и понял мы в двое только оставляем машину на передаче , все скидуют на нетралку+ручник и глушат :)

@@urijalekseuk4496 у меня москвич камри 70 япочка клемма нету,она ездить на генераторе, газ, бензина нету.

))))

Я еще ночью пару раз выжать к машине бегаю))) Мало ли...

@@user-tz2mn4bc4o Такую пургу дядя выдумал , пятьдесят лет лет отработал шофёром такое узнал впервые.

чё за бред собачий

@@user-xf8hz7lo5f шуток не понимаешь?

Бахрам яшан

@@user-fj6yc3ho5g РАХМАТ