Да детка

Ты прав, но зато очень надежный!

если только Lexus LM

😂😂😂

@@kazakov добрый вечер! Качественный обзор, можете сделать обзор на Лексус лс460 2016 года последний рестайлинг, в интернете мало качественной инфы да и блогеры особо не снимали его! Спасибо

Но ес же дорогой аналог авалона а не камри лол

Низкий поклон!

Да ты ж его даже не досмотрел ещё :)

@@kazakov на 12 минуте)

GS

Спасибо, я почти был в этом уверен)))👍

Ничего, все также продаются

С налогами-страховками как во Франции, ее просто не целесообразно покупать. Да и пофиг если честно.

В Европе лексусы только гибридные.

Ну жалко, что он передне природный поэтому бмв 5 лучше.

@@user-hu8cx9uj5g за то он не ломается

Ебанько. ЕS это то же самое, что Виндум. Камри это отдельная модель. А ГС даже по концепции другой. У тебя даже ник Зеро. Чисто ноль.

)))

Максим, спасибо!

И желательно гибридную.

Кондиционер

Ага.....такие уже слова выдумал "ультранадёжность"😂 Неприхотливость в ремонте?А вы обслуживали?Запчасти покупали новые?Три копейки стоят?

@@andrei7568 торм.диска 20 тыс неоригинал стоят ' Хывыы

Никому не упал в городе твой полный привод.Был у меня.Ноль пользы абсолютно.На бездорожье не бываю.Со светофоров не стартую.Поэтому тоже продал и взял моно

@@eclipseeclipse2471 Полный привод упал всем. Огромная польза как зимой, когда недоприводные не могут выбраться с парковки, так и на трассе на высокой скорости.

@@eclipseeclipse2471 бред. Полный привод - это в первую очередь безопасность.

Б/у панамера 4s за эти деньги уничтожит

@@gorech2009 уничтожит кошелёк

@@user-xw1ys8wd9b не для нищебродов авто

@@gorech2009 если не нищеброд то точно брать бу не будет

💪🏻💪🏻💪🏻

Чего?)3 бмв G20 щас можно купить за 5 Лямов

Можно приобрести бэкху 5 серии, полной комплектации 2017-2018 года 🤣

Муслимская тачка ))

Или уфимская

Так это она и есть.

@@evgen8252 да? А по-моему это Лексус

@@derbedeneff если вы думаете что это два разных автомобиля вы ошибаетесь одна платформа губы только лексусу накрасили

@@evgen8252 не спорю, платформа одна - движок разный

3.5 там одинаковый)

Связи между 98 и конкурентами нет

​@@kazakov фактически нет, но в контексте повествования она возникает, плюс туда можно не только 98+, в инструкции вообще написано АИ 91+. Я конечно могу растечься мыслью по древу и за пару абзацев раскрыть свою мысль, но тут это никому не надо. Если коротко, то напрямую сравнивать ES с немцами нельзя. Общее у них только класс и, пожалуй, все. И при таком сравнении, в лоб, следовало сопроводить повествование уточнениями. Вот тогда было бы объективно и профессионально (хотя, кто я такой, что бы рассуждать о профессиональности на ютубе) Я пересел с w212 на es и понимаю в чем у них разница. ес хорош там, где w212 плох, и наоборот. Это как элементы пазла, один элемент с вырезом, другой с выступом но сложив все вы получаете целостную картину рынка.

Почему никому не надо, мне всегда интересно и важно услышать мнение и критику адекватно и понимающего предмет зрителя. Спасибо за развернутый комментарий! ЕС хорошая машина, но *лично* я для себя не понял зачем покупать её, а не немца. За 5кк уже на горизонте светит хорошая 530i. Другое дело вопрос личных предпочтений. Если душа лежит по каким-то причинам к Лексусу, то надо брать его и получать удовольствие от машины.

Сейчас ещё раз поднял матчасть - мой косяк, был железно уверен, что производитель рекомендует 98+, а не 91. Понятно, что хуже от высокооктанового бенза машине не будет, но фактическая ошибка есть, спасибо, что указали.

@@kazakov ес за теже деньги даёт комплектацию богаче. Не надо сравнивать lexus и немцев по моторам, в аспекте динамики. Lexus уступает им и все об этом знают. Сместите акценты. Мотор 3,5 и вообще f sport оставьте армянам. Самая вменяемая комплектации будет с мотором 2,5 premium. Она предпоследняя, отличается от максимальной обычной акустикой, экраном 8" без навигации (но в эпоху android auto и car play в ней нет нужды), отсутствием электропривода 2го ряда, шторок на задних дверях и управлением правым пассажирским креслом (как корейцы сейчас лепят 2 кнопки с левого торца спинки) и отсутствие проекции на лобовое, и все. Зато есть адаптивный круиз, мотор 200 сил (один черт лексус ес никогда быстро не ездил, а для города 9сек достаточно + его настройки таковы что ехать быстрее 60 вообще не хочется). 360° камеры, да они откровенно плохие, но это лучше чем ничего, вполне себе хорошие матричные диоды фары, которые отключают часть светового потока. Просят за неё 4,2 млн. Е начинает от 5, кажется, bmw от 4,5 ??? (Тут не уверен, поправьте) но это не столь важно. Речь о другом. Я хочу сказать, что далеко не всех производителей можно сравнивать в лоб, даже если они в одном классе. Бывают исключения, когда вроде класс один, а машины очень разные. Для меня ЕС был компромисс. Так как мне надоело оставлять на СТО при каждой замене масла у w212 по 30-40 тыс ₽ в ценах 2019 (чек не только плановое ТО в себе содержал но и разные мелочи, сопутствующие эксплуатации) за грубость прошу прощения, сейчас комментарий исправлю, виноват. Вам же спасибо за терпение, будет мне назиданием. Дополнение: ещё нет панорамы и третьей зоны климата с подогревом второ ряда. В общем люкс комплектация скорее для коммерческого гаража, нежели для личного.

Я тоже об этом думал) Рэнг дурной и прикольный, за это ему всё прощаешь)

@@kazakov рэнг рубикон лучший. По моим предпочтениям он идеален, но денег столько нет( Поэтому киа спортейдж меня таскает где надо. Тоже отличный, но очень скучный автомобиль, как большинство Корейцев

Ну тебе как минимум комфортно :)

@@kazakov эт факт

Да, на 300-ку интересно посмотреть!

@@kazakov Обязательно посмотрю, что в ней изменилось нового))

Здесь шумка не хуже чем в G30

Это не кому не нужное моё мнение но это однотипная херня