Французские дизеля считаются одними из лучших

Первый раз слышу чтоб кто-то говорил что француза на дизеле брать не стоит. Обычно наоборот всё молятся на французкие дизеля

Самый большой плюс французов, они не гниют, за исключением российского производства возможно. И дизайнеры свои деньги отрабатывают на все сто, опять же если не брать в расчет наше производство.

Пежо 307 незаслуженно на 10-ом месте. Красивый дизайн, вместительный, безопасный, качество отделки и дизайн салона не сравнимо с пластмассовой Дачей. У меня рест 2.0 бенз.

Хороший обзор - однозначно лайк и подпись!) Я тоже являюсь активным пользователем французских автомобилей!) А началось всё ещё с Логана в автошколе в 2016 году, затем после получения водительского удостоверения частенько ездил на Пежо 407 2.0 АКПП (2005), который брал у друга. Первой личной машиной была Киа Рио 1.5. АКПП (2000) - старая ломучая машинка, хороших впечатлений не осталось, а затем понеслась Франция - Рено Симбол 2 (2008 ) 1.4. МКПП - очень надёжная машина с неубиваемой подвеской и двигателем, затем Рено Флюенс 1.6 АКПП (2010) - большая комфортная, надёжная машина, но двигателя 1.6 откровенно мало для неё, АКПП за 2 года владения ремонтировал 2 раза (замена клапанов давления в гидроблоке), был случай когда я из Краснодара в Ростов-на-Дону и обратно доехал на АКПП в аварийном режиме - очень выносливая коробка, но боится перегревов. Ситроен С5 1.6. THP АКПП (2010) - просто ооочень комфортный лайнер для дорог, ковёр самолёт - гидроподвеска от Ситроен это нечто, по комфорту сравнимо только с Ленд Ровер Дискавери 3 на пневме (который также был у меня до Ситроена),также она даёт возможность менять клиренс от 10 см. до 20 см. Ожидаемо подвёл турбо 1.6 - пришлось продать и продался С5 за 1 час после публикации объявления (к слову о не ликвидности французов). Рено Флюенс 2.0. CVT (2010) - как уже лписал, комфортная, надёжная и просторная машина, но 2.0 едет значительно бодрее 1.6. и расход топлива меньше. Сейчас у меня Рено Клио 3 1.6. АКПП (2008) - юркая и шустрая машинка для городских условий, да и по трассе не утомляет. 1.6. даже на АКПП тянет бодро эту маленькую машинку, также радует высокий клиренс (15 см.) для такой малютки и как у многих французов очень комфортная подвеска. И ещё - 1.6. К4М от Рено - ультра надёжный двигатель, проверен годами службы и большим пробегами.

Меган 2 легенда на всегда , нестареет , оцинкован, к4м неубиваем, аэродинамика, безопасность , всеяден , крепкий кузов и тд

Живу в Польше. Цены здесь такие как вы перечислили, только в злотых, т.е. в четыре раза дешевле. Здесь авто - средство передвижения, а не роскошь.

Был Пежо 406 пининфарина-купе.шикарная машинка.и был Ситроен с 5.универсал2,2 дизель .после него сел на кемри новенькую 2020 года-табуретка в сравнении с Ситроеном.

Понравилось. Спасибо. Имею честь пользоваться Ситроен ХМ 89г.в. с v6 и автоматом.

Хотел сменить надоевший за 8 лет Пассат Б5. Рассматривал немцев, японцев или в крайнем случае корейцев. В мой список моделей пробрался Меган 2 универсал. Ездил, сравнивал, катался и потихоньку одна модель за другой отпадали. Кроме Меган 2. В конце искал только его) В сравнении с Пассат Б5 с точки зрения потребителя: дизайн универсала просто классный. Неразбирающиеся люди поздравляли с покупкой авто с салона🤣 Салон выглядит современно и свежо, а по сравнению с Пассат просто космос. Клиренс у Турецкой сборки примерно такой же как у высокого Пассат. 170 см + можно установить пакет "плохие дороги" (ещё 3 см). Шумка салона отстой, но в Меган панорама, а в Пассат только люк. Акустика бывает двух производителей. Обычная хуже чем у Пассат, опциональная лучше. Пластик салона крепкий, непрорезиненный. Скрипит. Достаточно разбирать и сочленения проклеивать. В Пассате пластик мягче и прорезиненный. С годами растрескивается на сочленениях и трещины скрепят. Это устранить невозможно и раздражает, особенно учитывая шумоизоляцию (сидишь в капсуле, которая скрепит как старый диван). Так же порадовала возможность установить полноценную, многофункциональную андроид магнитолу на штатное место. Бардачков, ящичков столько, что на видном месте нет посторонних вещей. Кузов сделали легче в среднем на килограммов и при этом горячее цинкование на голову лучше! Попытайтесь увидеть ржавчину на Меганах, Сцениках тех лет. Я и сейчас обращаю внимание. Ее на них нет совсем!))) Двигатель Меган 2 1.6 бенз 16 кл. с фазовращателем даёт отличную мощность с 2000. В Пассат 1.6 8 кл. давал отличную мощность после 4000, а на низких оборотах рекордную экономию в 5,5 литров по трассе. Лично я люблю активно ездить и в круг Пассат в городе кушал на 2 литра бензина больше. А вот МКПП у реношек убогие. Передачи короткие. В городе отлично, но в далёкие поездки не годится. На Пассате устанавливал от объемного мотора и на Меган буду делать тоже самое. В обоих случаях стоит МКПП копейки. Теперь ещё одно неожиданное сравнение с Меган 3. Добавив 1500-2000 можно купить следующее поколение и многие поведутся, но увы, в Меган 3: Опустили свесы гораздо ниже, уменьшили клиренс, заднее стекло в универсале сделали гораздо меньше (обзор отстой), потайные ящички убрали, убрали ниши в дверях, урезали подлокотник, убрали с сидений боковую поддержку и назвали это шагом в будущее🤭😁 Полагаю в 2025 вместо сидений оставят оббитые дерматином табуретки, вместо руля поставят джойстик, а вместо кнопок, переключателей влепят огромный планшет. Меган 2,. Сценик рекомендую.

Пежо 406 - вообще классная машина, что рест, что дорест. Такой мягкой подвески - нужно постараться найти. Жаль, года берут своё...

Ситроен с 5 2008 года дизель 1, 6 смешанный расход 5,6 литра езжу и лучше не вижу универсал просторный работяга красавец экономичный в салоне комфорт 13 лет как молодой дизеля уважаю совсем другая машина прёт при любой загрузке красота!!!

Три года откатал на ситро с5 2008г, 1.6 дизель,без гидравлики на коже,делал рейку и турбину,а так вообще безпроблем,и кузова уних даже нержавеют.

Муж ремонтирует французов.Говорит,сложно,но надежно.А клиенты,даже после серьезных диагнозов ни в какую не желают их продавать,а ремонтируют.Так что многие с Вами,думаю,согласятся,что машины классные.

Что то вы с дизелями на Рено перегнули, а как же 1.9 dci? Можете сделать ролик о том какой же не надёжный и слаб этот двигатель (F9Q 1.9)🙃

Ты прав! Купил Laguna2 в 2007г июнь. Сейчас пробег 195000км. За 14 лет только ремонт ходовки, замена шкива. Слабые катушки э́ажигания. Первую заменил на 123000км, последнюю на184000км. Слот для ключа слабый, отломался́ первый фиксатор ключа. И на187000 й тыс.км заменил лямдазонт1. Вот и все. Первый акм заменил в 2012году в конце декабря. Второй поставил 85А, родного на 80А на фирме не было, еще не подводил. Малый пробег потому что это второй автомобиль. Запасной Гранд черокее хеми, тоже 2007 год и пробег 210000км. Это самые надежные автомлбили, это15я и 16й по счету. И ремонт на много дешевле японцев и немцев, чуть дороже жигулей, но намного реже, главное вовремя менять масло и все жидкости т соблюдать регламент ТО. ТОЛЬКО ЧТО на лагуне эаменил первый раз помпу и термостат, менял грм и что бы не вскрывать больше двигатель, подкинул колечки. Вот и все по лагуне . пишу с телефона суруги. Я Павел. Двигатель 1,6 115лс. Кузов на обоих машинах без следов ржавчины.

А моторы 2.0 HDi заслуживают уважения, достаточно крепкий агрегат

Был у меня и Сценик 1, и Сценик2. Второй покупал новым, в редкой комплектации Панорамик, отьездил 6 лет. Потом был и Колеос. Но Сценик2 - это автомобиль, о котором я вспоминаю с теплотой и, когда вижу такой на дороге, желаю его владельцу всего самого хорошего!!! Много с ним было пройдено и пережито. Если честно - хочу его опять, но вот только в продаже, к сожалению, в основном весьма заезженные экземпляры...

Купил в апреле пежо 308 дизель 2.0 110кв 2015 года, нет кожи и акпп, универсал, ооочень доволен, наслаждаюсь ездой!

Был Меган2, 1.6л механика. Зимой было прохладно. Сейчас Меган3, 2л, претензий нет, зимой тепло, а летом прохладно. Механика вполне устраивает, по надёжности претензий нет, обслуживаю у официального дилера.

Я не понял по каким критериям делался этот рейтинг? Автомобили более бюджетной версии ставили на ступень выше автомобилей более дорогого сигмента. Было Бы хорошо узнать у профессора, по каким критериям он оценивал

Я на мегане 2 езжу, полет нормальный, тихо, мягко и удобно. Единственное если брать такую машину рейсталинговую, то у многих фары не светят, линзам хана пришла, годы берут свое, но я новые оригинал поставил и что ночью и что днем полет нормальный)

С5 шикарный автомобиль, у меня почти максимальная комплектация, рулить данным аппаратом очень приятно, недостаток лишь в вывороте колес. Места очень много дорожный просвет хороший, дорогу держит шикарно, даже заводская акустика очень хорошая. А гидроподсеска это вообще что-то невероятное, после езды на таком авто будет сложно найти на столько комфортный и мягкий. Я уже год не могу найти, скорее всего это будет так же с5 следующего поколения с гидраподвеской.

Пользуюсь Рено Меган 1 грандтур 2002 года 1.4 механика 16 кл. 95 л.с. Пробег 213000 км. Очень доволен. Были и дальние поездки и постоянного по городу. Всё устраивает и машина в хорошем состоянии.

7 лет на Peugeot 406.Очень хорошая машина.Сейчас Citroen C5 в универсале почти 6 лет.С5-ый требует большего( ударение на букву О) внимания по деньгам.Но ездить приятно,вы правы.Опять же - проблемы все от возраста и пробега.В этом году уже 20 лет как ситроену.Бензин 2.0(EW10A).Поменял катушки( недорого).Поменял фазорегулятор ( ну не сказал бы что прям дорого)Поменял клапанные крышки ( от возраста появились трещинки и стало масло сочиться,терпимо по цене) Сальники на валах подтекали( также недорого) Всё! Но у машины пробег более 400( ну по крайней мере то что я знаю😏)

Что вы скажете о Ситроен Хзара Пикасо ,1,6 16 клапанный. Хочу услышать мнение владельцев,стоит ли приобретать на вторичном рынке.

Французы довольно надежны, главное следить и обслуживать должным образом, у меня довольно много этих машин было и проблем я не встречал)

После слов: француза лучше брать на бензине, чем на дизеле, дальше смотреть не вижу смысла

С-3 пикассо-микровен, отличная машина для пенсионеров и дачников, экономичная в меру, большой багажник, 5 человек не тесно, ну и дизайн вполне, да высокая не надо падать на сиденье, а просто садишься, что важно если есть проблемы со спиной, удачи.

Citroen C5 2.0 бензин, АКПП Al4, выпуск 2006 года, пробег 400+тысяч километров, полёт отличный!!! Рекомендую!

Владею Меганом 2007г. хетчбек. Двг 1.6 бенз (без фазорегулятора). Когда устранил проблемы с подвеской и рулевой -ок трех сотен баксов, то осталось только обслуживание и мелочевка типа лампочек. Итог: интересный дизайн, динамика для города норм., скорость на трассе не более 100-110, свет не очень, хорошие тормоза и отличные функции - датчик дождя, обогревы стекол, сидений. Отдельная плюшка - круизконтроль. Самый явный минус - не любит плохую дорогу.

Я сам живу в Германии у меня коллега имел Mercedes е-класса Я как раз продавал свою лагуну нужно было что-то побольше взял себе Експас он тоже себе искал что-то он с этим Мерседесом замучился Я предложила ему свою машин Laguna 3 он мне сказал если моя так ломается то что будет с Renault уже прошло 7 лет до сих пор не слазит😅 а про Mercedes как страшный сон

Рено Лагуна бомба! Это чудо с множеством потайных ниш. Очень комфортная машина. Новые машины и рядом не валялись типа Клио,каптюр,каджар

Интересная информация по моделям автомобилей, но совсем не соглашусь за дизеля для рено 1,5 и 1,9 dci, а также моторы концерна PSI 1,6 и 2,0HDI. Эти моторы в десятке лучших дизелей и вообще без проблем при мало мальском уходе- главное не лить дизель с колхозного трактора.

Была лагуна2!Один плюс по кругу почти весь пластик,шикарный салон!Минусы маленький клиренс!Ну и как ремонт хоть продавай!В ремонте все дорого,мне всегда есть в наличии! Сейчас Логан рейсталинг,1.6 на 102л.с довольно резвый,запчасти на уровне ваза.Я доволен.

В наличии рено трафик 2007 года выпуска. Пробег 280 тысяч. Бензин, 2.0 литра. Проблем нет. Колодки, диски, масло, сцепление. Гофра. Больше проблемм не было. Эксплуатация зимой и летом. Практически каждый день.

Катаю на одним из этих Французов в кузове Гранд Сценик 2 2.0 бензин 05 г до этого благодаря стереотипам скептически относился к ним,но как говорится -Не попробовал не узнаешь и вот уже два года и ни каких проблем он особо не доставляет обычный семейный компактвен со своими плюсами и недостатками недооценённый нашим народом.Только плановое ТО.Хорошая машина за адекватные деньги.

Заглянул случайно на это сайт , с автором ролика полностью согласен ! Французский автопром на высоте !☝️

Езжу на 407 sw 2.0HDI. Подвеска мягкая (независимая, многорычажная) на трассе как паук к трассе цепляется. В салоне всё мягкое, а не из твердого пластика. Шумоизоляция на высоте. Плюс огромная панорамная крыша. Коробка 6-ступка. Климатконтроль вообще песня! Если бы был вопрос купить другой автомобиль, купил бы ещё раз 407 ))))) Думаю, аналог 407 это Ситроен пятёрка

Ненадёжные часто ломаются😁это говорят люди которые не владели французами где-то чего то услышали и.т.д не объективное мнение..сам раньше к ним относился скептически..до того как не пересел на француза..да бывают заморочки,но это всё фигня решаемо..комфорт удобство надёжность, во время обслуживать нужно авто и проблем не будет.В целом интересные автомобили,достойны внимания.

407 надо было на первое место. Лучший во всём по выборам коробок, моторов + не гниёт + много фишек)

Рено лагуна. Всегда считалось ведром с болтами, от которых люди с трудом избавляются, а здесь у него она на 1 месте стоит, вот это прикол.

Французы надёжные а дезайн супер

407 меня полностью устраивает

Свой Сценик 2 ни на что не променяю))) 1.6 бенз. 16 клапанов. Удобный, функциональный и т.д. и т.п. Это машина-душа.

Пежо 406...Один 1.8, три - 2.2. ..- все бензин...2 - родных порогах, одна - вся в родной краске...На каждой - более 100 тыс. ...наезд- цена обслуживания - очень классная...

Французские автомобили и правда незаслуженно обсирают

Второй авто в семье ситроен кактус 1 поколения 110л.с. машинка бодрая экономная, по ощущениям двигатель как 2.0. Дочке очень нравится. Следить за уровнем масла и вовремя менять(каждые 8-10тыс километров) и проблем не будет

Лайк поставил, видео зачётное, но по Лагуне 2 чуточку не дорассказал на счёт 1.6л и 1.8л - это самые топовые модели. Спасибо за видос !!!!! Да и пусть не покупают. Не нужно никого убеждать. Нам больше запчастей будет и не так дорого, как платят за брэнд БМВисты, Субаристы и т.д. ))) За С4 Picasso не рассказал .... хотя это уже другой класс. Тоже могу много чего рассказать за модель 2004-го года. Крутая машина за 4000 $.

Современные французы очень неплохи. Есть в них своя философия .Когда комфорт стоит на первом месте.

Эх Дима, Дима, а про ветеранов то забыл? Пежо-406 \хф Такси\ а Пежо-605, он вобще проектировался, как авто для Дипломатов! Кузова у них с двойной оцинковкой, и имеют 7 слоёв лакокрасочного покрытия, кузов \вечный\ , у меня 406, 2001г. 334750км. на арках колёс с внутренней стороны, вы не найдёте, ни одного \пупырышка\ , вот это кузов! а По комфорту, 605 это что то, особенно сзади! Моторы хорошие 2л. бензо и 2,1 дизиль! Я к тому, чтоб узнать авто, и тем более пытаться его Оценивать как Вы, полагаю , сперва с НИМ надо Породнится, лет так на Пяток, а потом рассказывать о его Достоинствах и Недостатках! Никого не хотел обидеть! Имхо.

Только вчера думал кто бы выложил подобное видео и вот, спасибо! И кстати, сценик имеет три размера клиренса.

Пасиба папаша, что купил мне этот рено логан чёрного цвета двадцатого века Вспомнилось)

Сам езжу на 307 tu5jp4+гбо хетч5, очень доволен 👍 коробку поставил от 1,4hdi 👍,

После рено, что прослужил мне 13 лет, я купил в салоне новый ситроен. И очень этим доволен. Уже три года без малейшей проблемы.

Подскажите пожалуйста,кто катал, хочу взять пежо 308 2008-2010г стоит ли брать?

Не варто так розхвалювати французький автором, бо ще ненароком подорожчає;-)

C5е , те что представлены на фото , выпускались с 2005 по 2007й год . С5-1 рестайл . Тут автор слегка подошибся . №х литровый мотор с 6ти ступкой Айсин да , хорошая связка . Из минусов это конечно расход . А машина да , очень комфортная .

Круто!!

По поводу Рено меган. была у меня такая Машина 1.9 131л.дизел. 2008г . купил с пробегом 150000. Сам проехал 90тысечь км продал с 240000км Салон шумный. Переднию подвеску 2 раза менял В салон стала попадать вода с кондиционера был пол как в аквариуме. Проблёма была за клапана находящемуся на шланге Тупа отрезол и просушыл салон . Потом стала поподать вода в запаске из за плохо уплотнёных задних фар. Замена передних лампочек это что то. Всё морду разобрать надо . У меня уходило мин 40 Расход 6.5л дизеля Машина сама деревянная. В багажнике раза 2 береберал обрыв провода. неоткрывался. Ездил я по германским дорогам . При 240000 пошол чёрный дым ма.. перестала тинуть. Она меня так достала я иё продал.

🔥

1.5 dci 👍👍👍👍

Добрый день. Что скажете по поводу Пежо 407 sw 2.2 hdi biturbo (170) 2006 года выпуска?

Пежо 307sw оснащен панорамной крышей и есть 7-ми местные + салон трансформер с регулировкой задних сидений вперёд и назад, и он неоправданно на 10месте его недооценили.

Ребята привет,подскажите по поводу Пежо 207sw версия кросс 1.6 бензин от 2010г.стоит брать? надёжный ли? заранее благодарю.

Пежо 407 2.0 бенз. Мех.коробка.очень надёжный и комфортный авто.16 лет владел до аварии.

В топе должна быть не лагуна2 а пыж407 на дизеле и автомате айсин или zf, если вы конечно не живёте в мухосранске, где вместо дорог направления.

Хороший обзор, но самую лучшую рекламу сделал Люк Бессон )))

Была Рено лагуна 2 ооооооочень зашла!!!!!

Пежо 406, 2.0 hdi, 110 сил, 2004 год, универсал, полный электропакет. Езжу и доволен. И продавать не хочу.

У меня Рено Лагуна 2 . 3v6 автомат 5 ступеней Айсин! Коробка японского производства великолепна и долговечна! Авто сделано на одной базе с Ниссан Примера п12. И это авто великолепно! Так что про кооперации ты не прав!😂🤗🇺🇦

Привет.Ждем видео про трэйдын.Как свое авто здать,как взять другое,под какие проценты,каждый месяц платить,или по недельно,вообщем все что с этим связано,спасибо.

Откатал на пежо 407 5 дет очень хорошая машинка

У меня была лагуна 2 , это лучшая машина из 13 на которых я ездил.

Французские машины хорошие но у нас в Казахстане из за запчастей проблема на них,всегда нравилось Пежо и Ситроен ХМ

Достаточно спорный рейтинг.Особенно ,исходя из указанной цены. Меган и Сценик в хорошем состоянии будут около 6000. Есть и дешевле,но с перспективой вложений. Если бюджет до 5000,то практичнее ,на мой взгляд, будут Пежо-206, 406. Рено-Логан, Логан-мсв, Рено клио симбол. С таким бюджетом Лагуну или 407 лучше не брать,будет напрягать по расходам на содержание . При покупке любой подержанной машины надо иметь в запасе как минимум 500 долларов на обслуживание и устранение косяков. Владел 405,206,406.

Лучшие дизельные двигателя от французов: PSA 1.6 DW6 PSA 2.0 DW10 Renault-Nissan 1.5 K9K Renault-Nissan 1.6 R9M Renault-Nissan 2.0 M9R

И ещё один немаловажный момент зачастую французские машины покупают уже со вторых или с третьих рук когда машины уже практически убитые а потом Говорят это плохая машина или с ненастоящем пробегом

10:55 недостаток не большой расход топлива ?)

Меган 2 универсал 2006 год, 1,6 16 клопов доволен.

Расстановка весёлая: по какому принципу Клио и Сандеро оказались выше Пежо 307? Ну и Лагуну с С5 поменять бы местами, т.к. у Ситра есть безоговорочный козырь в виде гидро-пневмоподвески. Ну и напрочь обошёл стороной одну из лучших в мире, если не лучшую, оцинковку кузова у PSA.

Были у меня Пежо 605, 2.1 д, отъездили на нем 8 лет, наездили больше 200 тыс, и подарил племяннику, так продавать не хотел, а лучше племянник бы не купил, была и паралельно с ним и 307SW, 2.0 бензин, машина не плохая , но гольф класс есть гольф , Сейчас уже 11 лет у меня Пежо 607( 2008) год и 2,0 HDi , жаль что сейчас таких не делают была бы такая новая купил бы ! И продавать пока не собираюсь ( буду ездить пока ноги не вывалятся из машины) , но всякие поло ,Весты и пр. Даже новая не сравнится с моей.И никогда их не куплю.Поэтому для меня лучшей в линейке цена - качество является Пежо 605,607 ,Хороши и надежны405 и 406( но это от знакомых "Пежоводов) И со слов механиков ,что лучший вариант для " француза" - это всё таки дизель.( для Пежо это 2.2,2.0, но не 2.7)

Французы лучшие 🇫🇷 Ситроен С4 рестайлинг 2011 хетч - прекрасный семейный авто для нас

У меня рено клио грандтур 2008 года 1.2 бензин, супер безпроблемное авто, в будущем хочу лагуну

У второго сценика была версия не скажу как называется. Вот там клиренс повыше но увы всё же не полный привод как было в версии рх4 которая была на базе первого сценика рест

За такую цену как озвучено в видео ,такие машины в нормальном состоянии вы не найдёте! Сам езжу на сценик 2 1.5dci всё ок , и дизель точно ни чем не хуже бензинового)

Не соглашусь с Вами, Лагуна 2 весьма спорный вариант, Ситроен С4, с мотором ЕР6- г..вно еще то, а вот дизельные моторы Рено 1,5 К9К одни из лучших.

В 2018 когда стал вопрос покупки авто за не большие деньги, выбор пал на классический Ланос, но подвернулся малоизвестный автомобиль ICKO Samand, он же иранский Пежо 405, и тут я понял что не прогадал, это топ за свои деньги как по покупке так и по обслуживанию. В этом году решив сменить машину рассматривал немцев,но в итоге взял 3й Сценик,французы супер по цене и качеству. Всем рекомендую.

Отъездил на Ситроене С3 пикассо 1.6 дизель 250 т.к., единственное что менял, компрессор кондиционера, ну и текущие, аккумулятор, фильтры-колеса-масло!

У была дизельная лагуна 2.2, 1996 (7лет), Меган 1,9 d 2002 (5 лет) Меган 1,5dci 2010(6 лет), сейчас каджар 1,5 dci(2016) четвертый год.ни одного плохого слова не скажу про эти двигатели

407 или с5 х7 из всех должен стоять на 1 месте тк это авто считается D классом все рено должны быть в конце списка а PSA в начале и так же не стоит сравнивать пежо ситроен с рено тк это большие разные машины и компании

Достойно лайка

Лагуна 2007 год, 2.0 акпп dp0 без проблем. Пока что только подвеска. До этого лагуна 2004 1.8 мкпп года дорест, загоралась пила, сдох какой то штырь на сцепление, подвеска. Кузов что на той что на этой просто огонь!!! Машина комфортная и явно лучше приоры и т.п

Есть кроссовер Ситроен и Пежо совместимость с Мицубиси аутлендер.

А про 206-й Пыжик почему забыли?

407! Взял в 2018 за 4к.2л.автомат,за 3 года появилась 1 проблемка) глохнет но заводиться,пока в поиске))

Владел Ситроен с5 с 2.2 дизельным мотором и четырёх ступенчатый автомат коробка хороший Авто только проблемы были с пневмо подвеской , а сейчас владею Пежо 407 с 2.0 бензиновым мотором на 140 лошадей и механической коробкой недорогой и не проблемный автомобиль очень доволен пробег уже 450 тысяч километров , да только поднял клиренс а так доволен полностью.

307 Пежо точно не должен быть на 10 месте

Лучшие двигатели от концерна Пежо - Ситроен это дизеля! Их бензиновый 16 - ти клапанник 1,6л., который сделали совмесно с БМВ, считаеться одним из худших движков во всей линейке! Из всех перечисленых авто на первое место надо было ставить Ситроен ц-4. А Лагуна - 2 вообще считаеться одной из самых неудачных моделей Рено

Сейчас Меганов у нас (Днепр) больше Ланосов по городу