Блин, ну зачем делать музыку на порядок громче голоса? Говорит - еле слышно. добавил громкости до нормы, а тут вдруг музыка так зорала, что жена спросонья аж подскочила. Дизлайк.

Бля. Не ездийте на автомобиле, это его убивает

Топ 1, который нельзя делать при изготовлении видео. Свою дискотеку слушайте без нас. А за напоминалку спасибо.

Самое главное не сказал... Зимой, входя на классике в повороты, никогда не нажимайте на тормоз!! Передние колеса на скользкой поверхности блокируются и машина скользит по накату на вывернутых колёсах как на лыжах, выезжая на встречку. Каждый год такую х...ю наблюдаю!! Позавчера чувак через поворот прокатился и в сугроб ушёл, впереди чудом машину не снёс. Я сам на классике 6 лет откатал. Тормозим перед поворотом на прямых колёсах, если не хватило то скидываем вниз на одну передачу и входя в поворот плавно отпускаем сцепление, жопу тянет назад, всё ровно. Классика тем и хороша что позволяет в случае надобности безопасно двигателем, то есть мостом, притормозить не боясь заноса. Правда задняя крестовина от этого страдает. Ну а что делать... Всем удачи ребята!

как это плохо мажется голова? сними крышку грм и запусти на минимуме масла ты очень удивишься какой фонтан там бьет(ПРОВЕРЕНО)

таз все переживет

Красавчик, все поделу. Мне это еще дедушка в 14 лет говорил, но некоторое забыл, спасибо, удачи!

Все советы очень ценные и экономят не только деньги, но и нервы и страхуют от внезапного отказа авто!

Практически всё применимо не только к классике, но и к любой другой машине. Сцепление при заводке, особенно зимой, уровень масла, вода и т.п.

Категорически не советую ездить на этом двигателе на воде,вода убивает все? Да на любой машине,с любым двигателем нельзя ездить на воде!

Все четко и ясно.Зачет))

Спасибо, всё понятно

Щас пойду холостого до 2000 накручу

Лаааайк бро! Спасибо за видео!!!

Лаконично и по делу. Уважаю.

спасибо за видео)

2:10 коробка переменных передач?

Толково объяснил молодец ,лайк

после музыки хотел выключить но стерпел.Всё сказанное в принципе правильно лайк.

Добавлю из старых советов Для Ваз 2101 и 07 . Это проварка штатной передней подвески и усиление солдатика . Насчёт мотора Шлифуете голову на 0.17 соток Обороты чуток поднимутся и будут в районе 1170 об в мин. Плюс расточка впускных каналов на 1.2 мм колектора улучшит подачу и объём смеси в камеру сгорания . патрубок от кастрюли воздухофильтра до колектора А он был когда то бумажным Оберните фольгой от шоколадок или пищевой . Были случаи когда покрывали изолентой и это сказалось положительно и для самого мотора и его работы . А некоторые его удаляют вообще И дыхание мотора улучшается . Если этот патрубок возращать ТО на конусной трубке кастрюли карбюратора нужно ставить самодельную механическую заслонку для зимнего периода. Делают и просто тканный чехол из плотной ткани ( фланель) . В холодную погоду бывают сюрпризы . Что касается зажигалы То тут оптимальное магнитное зажигание ( электронка ) . И в том и другом случае свечи ЭСЭЗ А - 14 В ставьте ( Т Е ни тепло и не холодно самый раз ) . масло верно 10 W 40 Зик и Луко (Лукоил) и ему подобранные .

Автор спасибо!

уже топы)

КПП 4-х ступка наверное самый надежный узел у классики.На моей уже 510тыс.км,не разбирал.Моторы тоже неплохие,коленвал еще не точился,300 тыс прошел,расточили блок,после ремонта еще 210 проехал,пока все норм.

Спасибо Полезная информация

Очень познавательно и кратко.

Лайк :)

Всё по делу. Молодец.

всё коротко и ясно.молодец

все по делу)

Спасибо за видео !!!!

Большая часть из перечисленного бред.

Респект тебе братуха правильна все 👍🤝💪

без базара молодец все по делу

Большинство сказанное относится не то что к шахе а к о многим тс. От воды даже в тракторах система охлаждения портится и проводка тоже горит от "жучков" вместо предохранителей. Ну а про рычаг кпп меня удивило)))

Маладец парень спасибо

Дружище спасибо👍👍👍за обзор

Спасибо большое друг!

Огромное спасибо

Спасибо за совет

Мне про рычаг понравилось))))

все правильно сказал, не соглашусь тока за обороты - зачем на тахометре уровни нарисованы? вот так значит и можно его крутить. а если немного доработать то еще на 1000-1500 больше. все зависит от состояния мотора и подготовки.

Спасибо большое за данное видео! Сам владелец данной модели,но про некоторые пункты даже не слышал😢

Всё правильно сказано друг👍💯

Видос топ

Коротко и ясно, спасибо большое. Очень позитивный мужчина, респект!

Спасибо за консультацию

ЛАЙК 200%

С меня подписка и 👍

Согласен с каждым словом ! Это мне объяснял ещё отец ! И ещё мне говорили что дизельное масло на троечном двигателе не катит ! Предыдущий хозяин ездил и я езжу на камазовском ! А в заднем мосту было залито масло для токарных станков , парадокс , редуктор как новенький , поменял на ТАД-17 , скоро посмотрю как у него дела ! Вот такие дела !

Эти рекомендации подходят для любова двигателя.

Хороший обзор.

Спасибо

Звенят не пальцы , а юбки поршней об гильзы. ( ну это так , чтобы ты знал ) .

Мне 16 лет. Узнал для себя много нового. Спасибо

круть

Ездил я на пятерке с неприкрученным аккумом. Год, а то и больше. Потом на скорости в яму влетел (на трассе причем) и аккум подружился с вентилятором. В итоге новый аккум, новый вентилятор, замотался от электролита отмывать подкапотное пространство, через пару - тройку сотен км отказал генератор (разбирал, промывал, перебирал), в него тоже хорошо попало, а я вовремя не чухнул. Ну и некоторые окисленные вещи: клемники, проводочки и прочая хрень, до которых лень было тянуться и отмывать от кислоты)))

на такой двигатель инжектор можно установить?

Спасибо.

Хорошие советы.

Удивил.... Это истины, которые знает каждый

Да не всех война унесла))

Хароши совет век живи век учись спасибо

Это очень актуальное видео в современных реалиях 11.03.2022 г.

Гений......

норм, у канала будет будущее!!!

Вазовский сенсей)

Все супер

Хорошие советы

Все по делу

Выжимая сцепление, не забудьте купить запасные полумесяцы коленвала

Хорошо что подсказал,у меня тоже шоха но мотор 1.6и на ходу том помигивает лампочка давления масла

Отдельное спасибо за музыку.В описании совсем другое название.Юта,,Девочка,, называется песня а не Vintage.beat Иногда.Чтоб ты всю жизнь на жиге ездил.

Бро, микрофон петличку прикупи, а то звук с камеры не айс.

Советы которые мы заслужили

Шаха была с 1200, рабочая, крутил временами до 7000... Но не часто.

Ты прям гений

На счёт плохой смазки гбц , старый водитель сказал мне так если будеш ездить в натяг и не довать обороты то распредвал умрёт быстро а если крутить мотор до красной не часто но стабильно то распред будет жить дольше но на сколько не уточнил 😁 следите за своими авто и будет вам счастье

Добрый день! Уточните пожалуйста! Даже летом надо выжимать сцепление при холодном пуске?

Я думаю это всем полезно так ездить. Не только для ваза

В принципе, все правильно. Хоть с некоторыми рекомендациями,если б не поспорил,но подкорректировал. А видео в 70-х и даже 80- х было бы актуально. За это и плюс. Проездил на классике с 1985 до 2008. Знаю,где в ней детали из пенопласта и дерева. Хотя "детали" ,громко сказано. Владею 21015. Это копейка с мотором 1,6 литра.

ребята сломались сидение поменял на эл привод и подогрев сидениий от шевроле эванте подскажите нужна схема подключения на ваз классику

В принципе все правильно по пункту7 правильно при отсутствии диффузора( у меня было много таких машин,и все были с неприкрученой батареей.Проблем с этим никогда не было) по пункту 9 ... 4000 это тот момент, где начинает работать мощность двигателя ( не путать с крутящем моментом) .при использовании хороших масел нихрена движку не будет и при5000 ,но согласен, злоупотреблять этим не стоит.

сначала тихо,что то бубнит, а потом музон на всю катушку. не делайте так. выравнивайте звук в роликах

Всё верно сказано.

Забыл про газ)! Типа клапана сушит...

Всё правильно. Такие мелочи, но они реально продлевают срок службы автомобиля.

какое масло заливат

Спасибо. Очень позновательно. Лайк. Подписка

ВАЗ 2107,двс 1.6 ездит с 2003 по настоящее время , в теплое время года !(25-30тыс/год) -тосола не нюхала-заливаю только воду ! -мотор не работал на низких оборотах но всегда раскручивал до 4500-5000тыс -аккумулятор никогда не прикручивал -руку на кулисе держал .... -за зажиганием не следил вообще . При такой эксплуатации: Печка греет ,тасол не течет,ДВС идеал,кпп в полном порядке . (ремонты по кпп и двс не производил ). В выше перечисленом пользователи авто ваз решайте сами . По поводу предохранителей +эксплуатации авто на низких оборотах и запуске без выжатой педали сцепления на холодную . Автора поддерживаю !

про обороты в не согласен... если бы при оборотах 1.5к движек испытывал масляное голодание то и холостые бы были не 800(в двое ниже чем вы советуете)

Нельзя держать руку на рычаге коробки переменных передач😂

подходит почти под все марки и модели авто

коробка переменных передач -_- 2:07

Всё так, только это относится абсолютно ко всем автомобилям. Если заменить распредвал, на 1.7, то можно раскручивать и до 5.

Нива, двигатель 21.3 при пробеге 428тыс. тросик спидометра оборвалась и после еще год ездил и продал. Кроме прогрева двигателя ничего не соблюдал движок не видел капиталки масло максимум 100 150гр подьедал. От качества сборки все зависит!

красава, ты бы нам телегу с кобылой на обзор подогнал.

Все по делу,благодарю,но это относится и передним вазепам

Была заводская модификация семёрки с двигателем 1,7.

Моей шестерочке (ВАЗ-21063 1300) без малого 30 лет. Аккумулятор не пристегнутый лет 25, уровень масла бывало и на минимуме, часто езжу на низких оборотах и частенько не прогреваю даже до 50... В общем особо не заморачивался, но и особо не насиловал аппарат))). Ремонт за это время по мелочи... Может раньше качественнее делали?? А советы, я думаю, все же дельные... А да, про рычаг забыл. Последнее время руку на рычаге держу ))), теперь не буду)))

И еще прикрученый аккумулятор страхует от его внезапной продажи😂😂😂😂😂На личном опыте говорю отделался только оторваной клемой)))