Как решили проблему? У меня загорелся гур абс и заглохла

Aleksej Shasholko решили проблему? Тоже самое на ходу. Проходит быстро и каждый раз комп обнуляется

собираюсь приобрести авто, и по видосам нравится Румстер, посоветуйте пожалуйста какой двигатель брать и стоит ли вообще Румстер брать? Как он в обслуживании, касяков, надёжности и расходов топлива? Бюджетный ли это вариант после покупки?

Как минимум надо проверить электрику, может мыши/ крысы погрызли проводку +ARMAN_KZ

какие модели?

Здравствуйте,исправили проблему ?Если да,то как?

Надо проверить всю косу проводов +Александр Скляренко

Поменяй предохранитель на акуме

После прекурования индикатор зогорелса?

У меня сегодня в процессе езды отказал элетроусилитель....

@@LostKate89 но это хорошо что на месте а когда интересно едиш напремер 100км он не откажит в пути вот мне что интересно )) не дай бох конечно

@@R_uslan0909 сегодня отказал на трассе, скорость была около 80 км/ч. Загорелся руль на приборке красным цветом. Пробег 1700 км

@@R_uslan0909 интересно, как люди на ВАЗах без ЭУР ездят?

@@user-cc3pw4ev1r дело в том, что если отказывает эур, то рулю мешает крутиться тот же самый неработающий эур и прокрутить руль при движении тяжело даже нормально развитому мужику.

Приветствую, пришлось проверить всю косу проводов. Часть проводов погрызли крысы, пришлось заменить.

А проводку меняли на оригинал или на аналог???цена между ними в 4 раза разница

Если аналог то не китайский. Но я лично предпочитаю оригинал. Не обязательно брать немецкий или чешский, можно взять испанский он тоже очень качественный и он оригинал хотя и намного дешевле немецкого.

Датчик надо отцентровать поворотами руля вправо - влево до упора.

@@TouristBear Я поехал-все восстановилось.Спасибо.

Проедь 20 метров

Такая же ситуация

Выяснилось что нибудь?

Итог: крысы погрызли проводку , пришлось нарастить пару проводов.+Аntei

а можешь рассказать конкретно где была неисправность в проводке,такая же беда

Пришлось перебрать всю проводку, а то крысам видимо очень понравилась старая.+Kostya Grishnyakov

это не крыса. У шкод слабенькая проводка в плане изоляции. Провода сами по себе об гофру,в которую заложены или друг об друга перетераются. И потом начинают коротить и тд. У меня такое уже на двух авто было. На первой фабии вобще компьютер жил своей жизнью. На второй перетерлись и даже порвались провода на датчик скорости.

Жопа, у меня тяжело крутится. Но ошибки не горят.

Нихуя у тебя пробег ) , красавчик

У НЕГО ЭУР КАК МЕНЯТЬ?

Какую жидкость и где?

Круиз стоит +Илья Филяев

Тут вариантов не много. Если не помогают варианты из видео, тогда только в сервис. Да и судя по симптомам надо проверить шлейф питания, возможно где-то обрыв.

думал АКБ сдох, проверил, плотность низкая была, подзарядил, поставил, все равно те же значки горят, потом поменял АКБ, не помогло. И причем загорелось все сразу система противозаноза, противопробуксовочная , ну все что есть на панели, все загорелось, как елка новогодняя

поехал к горе электрикам, сказали что проблемы серьезные, надо машину оставлять у них и может быт через неделю сделают, настолько серьезная проблема и позвонит им через неделю, если будут свободы, ведь у них 4 машины в гараже да ни тазики, а иномарки, ну психанул,пришел после работы, дай я проверю все предохранители еще раз, проверил и релюхи повытаскиваю и проверю контакты, ну вынул и вставил обратно, сел завел и О ЧУДО, все пропало, все ошибки по разрыву связи исчезли, но только свет пропал и климат не работает. уже книгу нашел по ремонту Шкоды Рапид, но как решить данную проблему не нашел.

это скорей всего контактная группа, у меня примерно тоже самое было!

нашел видео где узбек рассказывает за реле 646, отвечающее за свет, купил его за 350 рублей РФ, их там 3 шт оказалось в блоке реле, поменял поочередно, не помогло. а что она из себя представляет, эта контактная группа?