Добавлю с вашего позволения за шумоизоляцию японцев. Есть мнение, что им нет никакого дела до шумки из-за качества дорожного покрытия в Японии которое не фонит внутри салона

В Москве только сейчас настало время, на Дальнем Востоке с 90-х годов и по сей день 90% правого руля👍

Японские авто это нечто, а Краун это легенда!!! Минусов нет!

За Крауна в частности и за весь правый руль в целом, жирный лайк не глядя!!! Японские тачки для внутреннего рынка, это отдельная история в мире авто. Жители ДВ и Сибири это прекрасно знают, ну жителям европейской части это к сожалению не знакомо...

Всем привет!!! Уже двадцать лет наслаждаюсь чудом, японского автопрома!!! И ни разу не задумался о расположении руля. Все японские машины которые у меня были , а их не много, не мало более сорока единиц оставили в памяти добрый след. И самое главное, что все они абсолютно разные, даже если имели одинаковые названия и год выпуска. Японские машины это надёжность, комфорт и простота в обслуживании. Правый руль я имею ввиду конечно. А ещё это куча эмоций и впечатлений, когда на одном дыхании ты проезжаешь через всю страну 10тыс. Км не имея ни одного ключа , кроме баллоника и домкрата и ничего не ломается, а продолжает служить ещё многие годы, поэтому и есть ощущение, что японец это настоящий друг у которого есть душа.... Илья сейчас раскрывает секреты можно сказать интимной стороны жизни, где ты имеешь машину по полной и она тебе преданная до самого конца, до расставания, я бы так сказал...

Илья, на краунах гибрид в таком исполнении с 2009 года стоит. Это ппц какая старая и годами обкатанная технология, никаких сомнений по поводу её надёжности нет. А про самовозгарание японских гибридов я не вообще не слышал, хотя всю жизнь во Владике живу.

Как всегда, спасибо за честный обзор. Краун это легенда японского автопрома. Я уже писал про короллу, а краун это японский мэрс. Сам дальневосточник, эти машины проверены временем. Машины огонь 🔥

Привет из Владивостока. Приятно видеть на канале, ставшие нам за 30+ лет уже родными автомобили 😉👍

Садясь в Японский автомобиль даже конца 80-х годов, испытываешь огромное уважение к Японскому автопрому.

Японцы для себя любимых делают супер машины. Для остальных попроще. А у нас со времен СССР, все что на экспорт то делалось качественно из более дорогих материалов, а себе и так пойдет. Вот и вся суть и воспитание. Одни понты. Для гостей конфеты подороже стол по богаче. А нам и так пойдет. Не жизнь а иллюзия с элементами понтов...

Это очень классная тачка )) И время ее не проходило никогда. И никогда не уходило. Она вне времени. Любой умный человек знает что такое чисто японский автомобиль. Они лучшие в мире.

Как ласкает слух озвучка цены в долларах. Прям 90-е вспоминаю))))

Наконец то Илья стал рассказывать про НАСТОЯЩИЕ автомобили!)))

Тема правого руля очень актуальна как и китайцев. Илья не останавливайся, продолжай тему, по прулькам есть что рассказать людям!

Илья, спасибо за контент, ура JDM, а то всё китайцы, европа, америка. Я как водитель пруля с 2009 года хочу добавить. С обгоном проблем нет, за 13 лет накатал около миллиона пробега на правом руле.

Илья, спасибо за обзор! Ты очень хорошо чувствуешь время и видишь тренды. Мне думается, правый руль станет неким спасением для тех, кто ещё не готов принять китайца, но при этом больше не может позволить себе немца.

Приветствую!!! На конец то Краун!!!💥💥💥 У меня их было аж 7 авто.....супер автомобиль!!! Сейчас езжу на праворульной Королле....самой неубиваемой и надёжной тачке на планете👍😊

Самое главное в этой машине это трансмиссия, - планетарная коробка переключения передач, сразу выдает момент будто автомат, на высокой скорости позволяет идти на низких оборотах словно вариатор, и просто не убиваемая ибо шестерёнки. Японцы молодцы.

12 лет отъездил на 20м приусе. Был доволен как слон. Единственный минус машины - геометрическая проходимость и отсутствие полного привода, под мои нужды он стал необходим. Только по этому и пересел на гранд витару. Для города лучше машины у меня не было. За все годы владения машина не делала мне мозг от слова совсем. В подвеску первый раз полез уже перед продажей, поменял цепь, всё. В остальном только плановые ТО. А ещё по электронике сдох тач на экране, в остальном никаких проблем. Гибридов бояться смысла не вижу.

Наконец-то по-настоящему хороший автомобиль на обзоре) Ездил, езжу и буду ездить только и исключительно на JDM.

Спасибо вам за то, что вы, не смотря на отсутствие монетизации, продолжаете радовать нас хорошими и качественными видео.

Наконец-то тойота с нормальным рулём и Японского качества 🥰❤💪

Илья тебя как всегда приятно слушать, даже если машина не интересует. Легко, доступно и с юмором. Удачи в бизнесе

Спасибо Илюха, как всегда отличный контент, удачи нам всем!!!

Сразу лайк! Это супер тачка! 🤘👍

17 лет проездил за правым рулём и подписываюсь под каждым словом.

Живу в Приморье 17 лет езжу на пруле. Тачки самые надёжные. Сейчас владею прадо 150 2018г.в брал с Японии б/п. Отличный автомобиль.

Спасибо, Илья, за оптимизм!👍 Хотелось, всё-таки увидеть ролик с 5-6 летним китайцем с его разборкой. 😉

Был у меня crown 131 ....1988 года, реально лухури, очень жирная комплектация ,на раме ходовая неубиваемая.... очень теплый воспоминания

Даже моя жена подсела на ваши видео,ржём вместе,хотя техника ей неинтересна,спасибо за позитив в наше тяжёлое время).

Под каждым словом готов подписаться, кроме безопасности правого руля. Пол-России ездит на нём и абсолютно не испытывает проблем с безопасностью. Привыкаешь очень быстро к этому маленькому нюансу. Я даже как-то немного соболезную западной половине России, так как малая часть её получила ОГРОМНОЕ удовольствие владеть действительно надёжными и душевным и автомобилями. Илья, респект! Продолжай вводить народ в мир наслаждения ))

Как человек касающийся гаражной культуры может так красиво излагать свою мысль? Спасибо за обзор!!! Интересно. Машина красивая и уникальная.

классная тачка, еще и гибрид!, владел prius 20 c 2008 по 2021 год, откатал с 67ткм до 315ткм, ПРОБЛЕМ не было ! боятся гибридов только несведущие люди, как когда то боялись инжектора и брали карбюратор!

Спасибо что рассеазали про Краун народу, я то всё это знаю и ездил и нет проблем при обгоне, привыкаешь, моя первая машина была праворульная и вырос на них, только хорошие впечатления.

Видел вживую в городе такой Crown, смотрится шикарно. Так как я сам долго жил на ДВ, и бОльшая часть машин были праворульки, то не вижу особой разницы в положении руля в машине. Главное, чтобы в голове мозгов хватало херней на дорогах не заниматься. Всем добра!

Пересел два года назад на праворульнуую авто, нет проблем с обзором за дорогой и при обгоне тоже. Просто надо уметь на них ездить.

Вот это действительно достойный аппарат

А мы в Казахстане только и мечтаем о праворульках свежее 2000х годов. Одно старье, но очень уважаемое.

Самое главное не сказал: за время эксплуатации хозяин будет заботиться только заменой расходников. Если не проводить краш тестов конечно. Японцы для внутреннего рынка феноменально надежны

Этот авто я полюбил год назад, с обзоров конечно. Он идеален, он чертовски красив и функционален! Спасибо вам за отличный обзор! От вас я его не ждал, но вы попали в точку! Спасибо!

Что меня больше всего поразило на Crown royal salon 1992 года,на решетках воздуховодов стояли сервоприводы,и они двигались автоматически,как на современных домашних кондеях,еще и режимы были разные,тогда для меня это был шок.Автоматом включался свет,когда заезжал в тонель...

Шикарный аппарат! Гибриды у японцев мега надёжные! Про приусы (по крайней мере, прошлого поколения) могу сказать, что заводятся даже в -35, проверено лично. А топливо как экономят эти гибриды - слов нет. За гибридами будущее, я считаю.

С выводами конечно облажался. У нас пол страны за Уралом ездит на правом руле, до Урала делают вид что это не так. Стоит покупать однозначно!

Отличный обзор,гибрид на крауне известен с 2000 годов где впервые был применён на 170 будке и называлась комплектация mild hybrid вкупе с 2jz fse. Люблю крауна и ездил на старичках 130,140,150, 170 кузова, одни хорошие воспоминания…

На правом руле езжу уже 13 лет . Camry Gracia , Subaru outback, Nissan Terrano, Corolla Axio, Honda Fit , Land Cruiser Prado , Land Cruiser 200. Проблемы с этими машинами отсутствовали совсем, только расходники менялись и все. Crown в любом кузове всегда будет актуален , но предыдущий кузов с велюровым салоном в комплектации Royal или Majesta это бомба , на мой взгляд .

Супер тачка. Мечта. Уже 7 лет катаюсь на правом руле. Красавчик Илья. Лайк тебе.

Спасибо за видео! Как всегда без словоблудья. Все по существу!

Она реально как и большинство японцев афигенная. Как говорят на ДВ императорское качество. Продать какашку на внутренний рынок это потеря клиента.

Был у меня Краун 1993 года. «Сугроб» у нас их называли. Праворульный, на раме, многорычажная подвеска, 180 лс, двигатель 2,5 литра 1GZE, по-моему….Просто неубиваемая машина, не знаю, что надо было сделать, чтобы её ушатать. При этом комфорт и нормальная динамика. Только позитивные воспоминания, сейчас таких авто больше не делают, ибо маркетинг….

Есть возможность выбираешь по размеру и габаритам,нет возможности и в оку со свистом запрыгнуть можно,дело привычки,,,😁

Как владелец уже третьей праворульной машины, говорю с полной уверенностью, что в городе нет никаких проблем с перестроением. На трассе, если у вас мощный тяговитый двигатель, тоже нет никаких проблем. Разница лишь в том, что приходится выдерживать расстояние до впереди идущей машины чуть больше, чем с левым рулем. А иногда, с правой стороны видно даже больше, чем с левой. Никогда не пользовался обгонными зеркалами и камерами.

Спасибо за обзор все четко все по делу , но надо рассказать про надежность про цену обслуживания и тогда всё станет понятно

Девять лет откатал на праворульке. Очень доволен, только положительные воспоминания. Ни разу серьезно в дороге не подвела. Всегда было комфортно и удобно. Восрос с обгонами решался просто - мощный мотор и хорошая дистанция до обгоняемого транспорта. В те деньги, за которые она была куплена, найти что-то достойное из леворульного сегмента было крайне непросто.

Мы во Владивостоке уже привыкшие к правому рулю)) Раньше такой краун можно было купить за 2.3-2.7

Прям отдыхаю с вами .спасибо

Тачка вообще огонь 🔥 конфетка пусть и праворукая . Уважаю ✊🏼 японцев. А краун вообще бомба!

В время службы на флоте во Владивостоке в 90ые годы, меня тогда очень сильно впечатлили праворукие машины с Японии. Довелось и прокатиться на селике в частности. Я был в восторге, как и от японских мотоциклов, которые тоже довелось опробовать

По поводу безопасности правого руля - никаких проблем. Я не обгоняю через сплошную! Качество правого руля гораздо лучше!

О, новая рубрика) Можно и о народном пруле тогда поговорить, типо хонды фит, тойота сиента и другие... Просто в ряд поставить и рассказать за одно видео)

Хотелось бы больше видео о праворульных машинах. Там много интересных и необычных авто)

Тачка просто Огонь! Сам владел тремя разными прульками, кайф тачки!

Пока что вопрос в ценах. Если снизят пошлину то машины пойдут. Пока что оборот машин с японии у нас снизился. Безопасность гибридов проверили убеки в такси Владивостока всеми возможными способами. Не горят =)

Благодарю за подробный обзор, как раз искал вариант седана на экономичность и комфорт, ну а ремонт везде ремонт.

Эх залипаю всегда, на ваши видосы, спасибо

За «изоленту» отдельный респект 👍

На счёт обгона, это вопрос привычки. Владел прулями и обгон не был проблемой.

Спасибо за обзор) еще раз убедился что правильно сделал свой выбор. Взял такой же недавно только белый 😻

Грамотный дядька расскажи про планетарку которую ставят японцы на свои гибриды в том числе и на данный краун . Расскажи как ты умеешь про коробку такого типа как планетарка . Они её позиционируют как нечто безумно надёжное . Лайкаем что бы грамотный дядька увидел !

Это шедевр японского автопрома, а не машина! Жаль руль не там.

Оооо! Пруль!!!! Илья, спасибо за такой видос!!!!! Ждём коллекцию японского автопрома!

Как житель Владивостока скажу, "они бывают леворукие", леворукие крауны производятся в городе Сиань, Китай.

Почти пятнадцать лет езжу на маркообразных, не разу не пожалел. Два с половиной года назад пригнал с Новосиба Аристу в 147 кузове с минимальным пробегом, пришлось неделю там прожить так как отправили на экспертизу по технике и по докам. Пол страны на ней объехал без нарекания. Люблю её 😁

Сахалин подтверждает! Краун супер тачка! Сам езжу но только 2005 года Роял Салон. Кайфую уже год)

Настоящим японцам респект и низкий поклон!

Здоров, если честно, не особо присматривался к твоим видео, НО , мой папа тебя смотрит на «постоянку» , для меня это много значит. Доверяю и поддерживаю. Вам может и пофиг, но я хотел написать. Так держать. 💪🏼

Поздравляю с миллионом подписчиков!

Лексус даже рядом не стоял с Крауном, Краун это высший пилотаж автомобилестроения Японии. С меня как всегда лайк за фильм), спасибо Илья!🤝👍

У нас в Иркутске этих Приусов невероятно много так же как и других электронных авто из Японии! Так же есть и Крауны и прочие интересные праворульные авто!

Привет из солнечного Узбекистана город Самарканд приятная была смотреть Удачи вам спасибо за видео👍👍👍

Ждал полный разбор😁Отличный автомобиль!

У меня было несколько краунов, а также несколько марк 2. Эти машины в высшей степени достойные, обо всех остались самые тёплые воспоминания. Сейчас езжу на Тойоте Mark II 2002 года. По соотношению цена-качество автомобиль просто замечательный, Особенно учитывая нынешний дикий уровень цен на все авто.

Был опыт вождения праворукого японца с АКПП. Если бы сейчас стоял выбор, что взять: наш новый автомобиль или японца с правым рулём без пробега по РФ, то однозначно японца!!! Илья, спасибо за актуальный видео рассказ. Жду продолжения!

Очень уважаемый мной Илья, здравия Вам и спасибо за наконец-то праворульный ролик! Я понимаю, Илья: Вы человек большой и солидный (во всех смыслах) и Вам самому приятно говорить о солидныз машинах, таких, в которые Вы сами помещаетесь. Но! Меняются времена, курсы валют; окружающая Страну "тюль" сменилась "железным занавесом", упавшим с грохотом и треском для всего нашего социума. Даже "богатые тоже плачут". Я к тому, что, может, как раньше, изредка можно пройтись по бюджетному автопрому праворульной Японии? У меня, к примеру, "Ниссан Тиида", четвёртая по счёту, на которой я уже 6 лет и езжу до сих пор. Мне она нравится во всём, но мне дорого Ваше мнение, как Эксперта. Да и по другим бюджетным японкам тоже интересно Ваше субъективное, но профессиональное суждение. Спасибо.

по поводу шумки-просто,в Японии дороги хорошие, вот и не парятся)Хороший канал!всегда рад новым выпускам!

3 года в апреле как езжу на крауне 184 кузов, проблем с обгоном не испытываю от слова совсем,( правда у меня 3.5 мотор), тачка супер . Купил отцу год назад Субару ( правую) , батя не нарадуется. Не стоит боятся правый руль👍. Всем добра🙌

Тачка огонь👍👍👍 По чаще бы таких роликов про правый руль

спасибо, илья! ностальжи! много краунов было в свое время! но, вот, по размеру салона, почему-то, последние модели ужимаются! в более старых моделях ты, я уверен, чувствовал бы себя комфортнее.

Тачка сама держит себя в потоке, сама наваливает, сама тормозит и сама думает: ,,а нахрена мне внутри мясо с костями за рулем?,, 🤣 LIKE 👍

Отличная машина. Ее время никогда не пройдёт. Машина сделана в Японии!!! А значит изумительно качественно!

Крауняга.😋 Мечта любого реального пацана с ДВ.🙂 Привет с Сахалина🖖

Спасибо за доброе слово о правом руде) езжу 13й год и переехав в Питер- понимаю-только правый руль) потому что западники отдают за обслуживание такие деньги, за которые в Сибири новую машину можно купить))

Стух ты отец , в последних видео ! Без монетизации , может душа болеть стала ? Давай больше позитива !

Теперь ты точно кумир многих) затронул любимую тему правильных машин!!)

Илья, спасибо за обзор! Я где-то в прошлом году просил снять про Краун подобное видео и ты меня услышал👍 Респект Здоровья тебе и семье 🖐️

Вообще далек от всего автомобильного но этот блогер реально очень умный человек не только в автотеме

Спасибо вам, Илья, за отсутствие предвзятости к правому рулю, как у доброй части населений европейской части России. Очень приятный автомобиль. Я как бывший житель Дальнего Востока, всегда буду хотеть крауна. И именно предвзятость к правому рулю (соответственно ликвидность меньше) не дает его купить со спокойной душой

Как же долго я ждал обзор именно этой этой тачки, спасибо Вам Илья, что делаете для нас качественный контент👍👍👍

Как бывший владелец гибридного лексуса могу сказать, что сама установка нужна только для пробок и ускорения с места. На этом все. Остальное как у обычного авто. Экономия очень условна, ибо на трассе установка просто не работает. Да, для пробок норм.

Осталось 2 канала про авто на которые подписан , это " Клубный сервис " и "Гараж Автоэлектрика " . Благодарю за труд !

Спасибо Илья, за информацию , Crown действительно крутая тачка , хотелось послушать про Prius PHV и Honda Vezel