Благодарим на отклик! 🤝

Рады были помочь! Нам всегда можно позвонить и получить консультацию, если нужно. 😉

Спасибо!

Да, мы можем установить. Но учтите, что эти баллоны ставят те, кто возит большие грузы. На пустой машине это будет только во вред идти.

SR5 какой Вы имеете в виду? американец, японец?

@@KDTtuning японец

sr5 арабка gr европейц

Сейчас все машины заказываются в Эмиратах. Если нужно, можем помочь с этим.

Разницы в антикоре никакой нет. Антикор нужно делать обязательно, все машины ржавеют, не важно из Японии или Эмиратов, качество антикора оставляет желать лучшего. Антикор желательно повторять каждые 2-3 года, т.к. он имеет свойство терять свои качества, особенно на бездорожье, рама вытирается об камни, об землю...

За эту сумму нам самим интересно узнать ЧТО можно приобрести)))

@@KDTtuning тойоту хайлюкс

Очень хорошо греют бензиновые. Сейчас началась зима -. салон прогревается отлично. Дизеля, мы много раз говорили, что проигрывают, ресурс не тот. Бензиновые нормально тянут, прицеп тоже будут тянуть. Бензин надёжнее, чем дизель. Он реально будет под миллион выхаживать, а дизеля современные могут попасть от некачественной соляры на ремонт мотора от полмиллиона. Наше мнение - брать только бензин современные.

@@KDTtuning спасибо за информацию!

@@KDTtuning Чушь не несите про дизель, что бы убить форсунки нужно заправлятся из под трактора, а человек купивший авто за 5 млн вряд ли это делать будет, аналогично можно убить и бензииовый мотор

@@user-ct9wu1zi9p я уже ремонтировал дизель m9r, правда прошел 360 тыс. ремонт действительно под 300-500тыс изи выходит. Это не чушь.

@@KDTtuning Чушь про дизель несете!!! Вам просто надо продать ваши бензиновые 4л пикапы, которые жрут бензин под 20 литров на 100 км в реальности. 2,8 дизель проверенный временем тяговитый мотор с ресурсом 500 000+. Солярку переваривает любую ничего не ломается. У дизеля расход 10л на 100 км лично проверено. Как может 4 литровая бензинка есть 12 литров??? 16-18 литров это минимум.

Мы об этом регулярно говорим, что современные дизеля это уже не то...🙄

а что в него можно 92 лить?)

@@polivcentrможно, но лучше 95, меньше детонация….

Знаем про такие комплектации, но встречались только японские, праворульные. Леворульные не встречались.

1. Наверное повезло. 2. Всё еще впереди) все проблемы уже впереди. Современные дизеля всё равно проигрывают бензиновым. слишком они капризные, деликатные. Мы никому не навязываем своё мнение, просто делимся опытом. 😉

@@KDTtuning по поводу повезло сомневаюсь три раза повезло не может быть. Скорей всего не могут люди владельцы этих отличнейших машин пользоваться дизелем. Нет еще машины которая бы выдержала постоянную езду по пересеченной местности кроме этой. Есть конечно не достатки присуще всем без исключения toyota к примеру климат контрол живет свей Жизелью постоянно рука регулирует направление ветра и температуру.

Наверное наливаете хорошую соляру) Стоит налить где-нибудь в регионе какую-нибудь грязную и тогда можно познать все прелести ремонта тнвд и замены форсунок. и узнать сколько это всё стоит.. При нынешних ценах проще мотор сразу купить.

Солярка она же дизель

Вопрос, если всё одинаковое, и отличаются только сидения, то почему тогда такая разница в цене? Амортизаторы у них разные. Мы показывали в видео не прокаченную ходовку, а то что стоит на gr и что на адвенчере стоит. А мягкие или жёсткие сидения это кому что нравится. Нам например, больше жёсткие, они удобнее.

@@KDTtuning разные передние тормоза, проехал на адвенчер и Gr честно разницы не нашёл, сиденья на адвенчер мягче, на Gr жёстче и боковинки давят в ноги ощущения как будто оно сильно заужино, вставки на сиденьях красные из какого-то дешёвого кожзама удешевляют вид лучше бы их не делали, честно Gr вообще не зашёл не вижу смысла переплачивать 2600 зелёных.

Да, у всех свои предпочтения. Мы рассказали о различиях, а каждый сделает свой выбор. Нам больше Gr зашёл.

Информация достоверная. Многие на Прадиках катаются как раз с этим моторе и как раз хвалят его за низкий расход.

@@KDTtuning У меня был FJ 4-х литровый, у друга Прадос с таким же мотором меньше 18 по зиме они не потребляли, и то если мотаться целый день, плюс загород-аэропорт. В режиме дом работа 18+ only

​@@makintoshemakintoshe8579тапку в пол не давить и по городу 12.8 уже 15лет только на этом моторе езжу - ранер, Прадо, хайлакс👍

В чём необъективность? Приведите, пжл, доводы и примеры. Мы делимся своим практическим опытом и показываем наши проекты.

Лучше понятие растяжимое) Смотря для чего лучше. Сильверадо можно сказать собрат Тундры. Если ездить по равнине, например по Алтаю, то отлично. Если в лесу, то просядет во все ямы, все пеньки соберёт.

@@KDTtuning как тюнингом пикапов вы занимаетесь, если не имеете представления о них? сильверадо трайл босс идет с усиленными амортизаторы ранчо и лифт подвески 5 см с завода. сильверадо зр2 идет с внедорожные амортизаторы мультиматикс с выносными резервуарами, лифт подвески 15 см с завода, блокировки переднего и заднего диффа. на оба с завода ставится резина 33 мт. эти пикапы пройдут везде, где есть направление

Какая разница какие амортизаторы стоят? Мы говорим про габариты и вес автомобиля. Наличие амортизаторов не говорит о том, что она легко будет проходить лес и по узким улочкам города. По вашим комментариям понятно, что Вы не ездили по бездорожью. Тяжелые пикапы везде садятся. А в лесу у них проблема из-за габаритов. Неважно какие амортизаторы стоят, они не влияют на проходимость, а только на плавность хода. 33 колёса для этого бегемота это ни о чем. Чтобы по-настоящему увеличить проходимость ему нужны колёса от 37 дюймов. Эта машина не для города и леса. На ней хорошо кататься по равнине, например на Алтае. На наш взгляд, судя по вопросам, Вы не в теме. Но уважаем Ваше мнение, спорить не будем.

@@KDTtuning ну вы то точно спецы по езде по бездорожью на диване, даже не знаете, для чего нужны внедорожные амортизаторы. на вашем хайлаксе стоят обычные двухтрубки максимум для езды по пересеченке, для чего этот пикапчик и был задуман. а вы его и без того слабенькую подвеску еще и здоровыми катками перегрузили. вам лишь бы колеса побольше воткнуть и получится крутой проходимец. так поставьте сразу от белаза. 37 катки годятся только для езды по валунам и гравийке. я 2 года проездил по лесовозным дорогам онтарио на пауэр вагоне, что мне ваш алтай.

Порфирий Петрович , мы не хотим с Вами спорить. От покупки Сильверадо тоже Вас отговаривать не будем. Нравится - покупайте, это Ваш выбор. По статистике продаж, Сильверадо почему-то продается единичными штукам, в отличие от Хайлюкса. Народ голосует рублём. В надёжности Хайлюкс переплюнет Сильверадо. То что Вы имеете в виду, является Временем Прохождения скоростного участка по пересечённой местности. Возможно супер-хорошие амортизаторы позволят пройти круг или дистанцию на какое-то время быстрее, но это никак не увеличивает Проходимость. Проходимость и Время Прохождения, это совершенно 2 разные вещи.