Toyota Land Cruiser 300.Уже НЕ ВНЕДОРОЖНИК!!!Anton Avtoman.

  Переглядів 495,185

Антон Воротников

Антон Воротников

2 роки тому

Toyota Land Cruiser 200 на Auto.ru: clck.ru/VQ9Av
Трек из клипа: BODIEV - Крузак 200 remix
Почта для связи avtomantest@mail.ru
antonavtoman Добавляйтесь в друзья!)
/ anton.vorotnikov
Инстаграм: / antonvorotnikov

КОМЕНТАРІ: 1 800
@a21072
@a21072 2 роки тому
Итак, друзья, новая информация, которой не было на момент съёмок моего видео: 1.Мониторов не будет на втором ряде сидений 2.Тормозная система будет полностью другая, новые тормозные диски и другие суппорта Но если вам не понравился этот авто и вы хотите V8 на пневме, то вам сюда clck.ru/VQ9Av
@shnurbay880
@shnurbay880 2 роки тому
Тот момент когда выпустили все, а смотрю Антона. Ставим лайк если также
@andreytarkovskiy7445
@andreytarkovskiy7445 2 роки тому
@@shnurbay880 ага , всем заплатила Тойота, аж прям минута в минуту выкладывают
@elchinbabayev3754
@elchinbabayev3754 2 роки тому
Ё моё Тойота как будто ей Богу ракету межгалактический выпустил. Тому я рот ...... даже новый Мерседес S600 так не совершенно секретно не держал. Год уже нам мазги е..... Типа что та сверх естественного они придумали
@MrRoman007
@MrRoman007 2 роки тому
Тойота сильнее отделила Крузак от LX, кому нужен V8 и больше люкса - доплатит за Лексус. Но Дизель на 299 коней это конечно EpicFail :) Нищеброды потому и брали дизеля, чтобы налог поменьше платить )
@user-vf3ro4zr4d
@user-vf3ro4zr4d 2 роки тому
Трек : bodiev- крузак 200 remix
@slivshot3579
@slivshot3579 2 роки тому
Выглядит как китайская копия лэнд крузер 200😂
@samyrbegguseynov1580
@samyrbegguseynov1580 2 роки тому
Это она и есть 😁
@Senekisi
@Senekisi 2 роки тому
Да, говно
@mossmail
@mossmail 2 роки тому
Первая мысль и тут уже комент такой
@movsarbaraev
@movsarbaraev 2 роки тому
точно
@hi11man666
@hi11man666 2 роки тому
Крузер 200 также засирали после 100.
@stepantyshkunov4140
@stepantyshkunov4140 2 роки тому
вау-эффекта от 300-ки на лице Антона не наблюдается:)
@Chifkif.
@Chifkif. 2 роки тому
Машина не очень
@user-vw8qp1hr2x
@user-vw8qp1hr2x 2 роки тому
Мало Алькантары .
@llkrauler
@llkrauler 2 роки тому
@@user-vw8qp1hr2x Все потому что Крузак 300 больше не не метр 92 высотой, а стал ниже.
@alfalaq_1139
@alfalaq_1139 2 роки тому
Обзоры это не его
@batkamahno1991
@batkamahno1991 2 роки тому
Вау эффект была на Jeep SRT8 :)
@AlexStouniPrime
@AlexStouniPrime 2 роки тому
Ахахаахахаххахах Антон стоит на заднем плане сотрудники тайота с автоматами стоят)))) А Антон трогает его все хрустит)))) Брат моргни два раза мы тебя заберем!!!!)))
@mrx-channel
@mrx-channel 2 роки тому
|-КАК ПОЛУЧИТЬ БОЛЬШЕ ДЕНЕГ (не хочу категорично заявлять, что всё правильно понял и смог корректно изложить, предлагаю для ознакомления дальнейший авторский текст до пожелания в конце), нежели в среднем у большинства (как стать богатым) - взять их там, где их много "вертится", логично же?! Если найм, то или удалёнка, или переехать в Москву из своей деревни например, чтобы работать столько, сколько можешь, но оплата была выше (устраивала), чтобы местная экономика тебя не ограничивала. Если бизнес в РФ, но ты "не долбишься в дёсны" с властью, не имеешь возможности продавать природные ресурсы за рубеж, то производить что-то из местного и "руками" местных, а продавать за доллары, евро и юани в США, Европу и Китай например (через маркетплейсы или как-то). Если низкая стоимость товара и для определённой маржинальности нужен высокий объём (есть предполагаемая возможность реализовать), то сразу "влить" много в производственные мощности, в сокращение расходов, чтобы товар получался дешевле, чем у конкурентов (и в производстве, и для покупателя). Если расчёт на низкий объём, то добиваться высокой стоимости за единицу, предлагая сервис и качество лучше, позиционировать свой бренд как премиум, чтобы мог быть статусным маркером, хотя и в бюджетном варианте удешевлять за счёт технологии производства, может ограничения функционала и износостойкости, но не качества сервиса и товара сразу, чтобы с момента покупки не было явных дефектов и обмана, чтобы клиент получал подтверждение рекламы и оправдывал ожидания, насколько это возможно. Может какой-то промежуточный вариант: предположить возможный объём (к примеру средний) и отрегулировать цену (среднюю) для сохранения/получения интересующей прибыльности бизнеса. Чтобы сильно не лимитировала внешняя политика, мировая экономика, то оказывать услугу внутри страны за рубли и оплачивать работников тоже, хотя и здесь, если уровень жизни внутри страны снизится... Ну и также: либо очень дорого и премиум, качество, реклама круче конкурентов, если они есть, либо "брать объёмом" за недорого, либо что-то промежуточное, не пытаясь "хапнуть" сразу и много любой ценой, а наоборот вначале вкладывать, терпеть убыточность, если посчитаешь уместным из ожидания получить больше позднее, к примеру реинвестировать для масштабирования, а уже после "хапнуть", но больше (если такой вариант интересует), но нужно ли больше денег конкретно тебе, в чём больше блага, я точно не знаю. Желаю успешных поисков истинного смысла жизни!
@user-ex8op9zq7g
@user-ex8op9zq7g 2 роки тому
Крузак напомнил мне шниву новою, нагромаздили капот. Как мне так не очень получилось. Да и на крузак он больше не похож. Кузов собрали как китайцы, с миру по нитке.
@hi11man666
@hi11man666 2 роки тому
Разница между 200 и 300 намного меньше, чем была между 100 и 200.
@mrx-channel
@mrx-channel 2 роки тому
|-КАК ПОЛУЧИТЬ БОЛЬШЕ ДЕНЕГ (не хочу категорично заявлять, что всё правильно понял и смог корректно изложить, предлагаю для ознакомления дальнейший авторский текст до пожелания в конце), нежели в среднем у большинства (как стать богатым) - взять их там, где их много "вертится", логично же?! Если найм, то или удалёнка, или переехать в Москву из своей деревни например, чтобы работать столько, сколько можешь, но оплата была выше (устраивала), чтобы местная экономика тебя не ограничивала. Если бизнес в РФ, но ты "не долбишься в дёсны" с властью, не имеешь возможности продавать природные ресурсы за рубеж, то производить что-то из местного и "руками" местных, а продавать за доллары, евро и юани в США, Европу и Китай например (через маркетплейсы или как-то). Если низкая стоимость товара и для определённой маржинальности нужен высокий объём (есть предполагаемая возможность реализовать), то сразу "влить" много в производственные мощности, в сокращение расходов, чтобы товар получался дешевле, чем у конкурентов (и в производстве, и для покупателя). Если расчёт на низкий объём, то добиваться высокой стоимости за единицу, предлагая сервис и качество лучше, позиционировать свой бренд как премиум, чтобы мог быть статусным маркером, хотя и в бюджетном варианте удешевлять за счёт технологии производства, может ограничения функционала и износостойкости, но не качества сервиса и товара сразу, чтобы с момента покупки не было явных дефектов и обмана, чтобы клиент получал подтверждение рекламы и оправдывал ожидания, насколько это возможно. Может какой-то промежуточный вариант: предположить возможный объём (к примеру средний) и отрегулировать цену (среднюю) для сохранения/получения интересующей прибыльности бизнеса. Чтобы сильно не лимитировала внешняя политика, мировая экономика, то оказывать услугу внутри страны за рубли и оплачивать работников тоже, хотя и здесь, если уровень жизни внутри страны снизится... Ну и также: либо очень дорого и премиум, качество, реклама круче конкурентов, если они есть, либо "брать объёмом" за недорого, либо что-то промежуточное, не пытаясь "хапнуть" сразу и много любой ценой, а наоборот вначале вкладывать, терпеть убыточность, если посчитаешь уместным из ожидания получить больше позднее, к примеру реинвестировать для масштабирования, а уже после "хапнуть", но больше (если такой вариант интересует), но нужно ли больше денег конкретно тебе, в чём больше блага, я точно не знаю. Желаю успешных поисков истинного смысла жизни!
@user-rl3tk4bu6e
@user-rl3tk4bu6e 2 роки тому
@@hi11man666 Да не тоже большая. Снижение расхода до 10 литров. Увеличение мощности. А обещанная гибридная версия должна вообще народ с ума свести = 6 литров на сотню = 600 лошадей.
@hi11man666
@hi11man666 2 роки тому
@@user-rl3tk4bu6e Я про внешность. А про двигатель народ уже возмущается, что убрали древний надежный, но слабенький атмосферник.
@user-rl3tk4bu6e
@user-rl3tk4bu6e 2 роки тому
@@hi11man666 Так вроде наоборот он надежнее. У Немцев почти такой же был на Е 240, Е 280, Е 320 до 2000х годов = считался очень надежным. Тойота просто на него сверху накидала фишек разных = изменение газораспределения, прочные металлы, облегченые поршни и клапана и т.д. Да и вообще V35A наверно один из самых удачных современных двигателей 6 цилиндровых. А внешность = на вкус и цвет!
@denchik7190
@denchik7190 2 роки тому
Я думал это новый GAC
@sevenrings436
@sevenrings436 2 роки тому
Или FAW :D
@webbspace001
@webbspace001 2 роки тому
или bad, Chery
@user-fe4ow6qx4e
@user-fe4ow6qx4e 2 роки тому
Новый хАвал)
@user-hv1rt3pu5n
@user-hv1rt3pu5n 2 роки тому
Отвечаю))) как у бороды за кадром орали, "ГАК!!")))
@YouMahou
@YouMahou 2 роки тому
Таета подбирается к Китаю, и скоро сдвинет его
@avv_chief
@avv_chief 2 роки тому
А как бы описали его внедорожные качества!? Land Cruiser 300 .... Отс...си у тракториста)))
@user-yq8vo7zw7y
@user-yq8vo7zw7y 2 роки тому
Это хит!
@shalko
@shalko 2 роки тому
Ахаха
@digizitex
@digizitex 2 роки тому
Гениально
@mrx-channel
@mrx-channel 2 роки тому
Некоторые ролики Яна, из ТОПЛЕС, вызвали особый интерес - желание "вставить свои 5 копеек". Если про воду, энергию, контейнеры не помню такого, то вот про гендер и когда обезьяна станет человеком... Прям детально разбирать, готовить информацию пока не готов, но вот кое-что: 1) по поводу гендера, наверное наличие/отсутствие матки - более сильный показатель, нежели грубый голос, волосатость и отросший клитор например; | ну и если кто-то "втирает", что геи - это разновидность нормы... (чьей нормы?) 2) прародители якобы не встречались, но у меня другие данные, по сути хоть негр, хоть азиат - мы все родственники, рожала она двойнями, объяснить-предположить на биологическом уровне: почему не было кровосмешения (проблем с потомством, болезней, не встречал об этом) и расовые различия, как тогда вели себя гены - не достаточно компетенции; 3) объяснение, что сначала обезьяна, а потом сразу человек, изменения настолько плавные, что нет чёткого промежуточного существа - нормас?! А что на счёт детей-маугли, если ребёнку нужен сразу разумный (родитель или кто-то), иначе спустя какое-то время уже не перевоспитаешь полностью? Где примеры позитивных мутаций, чтобы морское вдруг стало земноводным, плавало нечто, а потом бац и оно или дитё с лапами и лёгкими, которому захотелось с чего-то вдруг вылезти... (кому не нужна истина, а важно оправдать свои убеждения, не для таких мой плейлист, с характерным названием, какие привести доводы человеку, которому не нужно разобраться как правильно, а важно сберечь своё?!)
@user-ul7el1lo4r
@user-ul7el1lo4r 2 роки тому
Да он если застрянет, то точно к трактористу... )
@cherevkovv
@cherevkovv 2 роки тому
Чувствую, будут 200-ки дороже 300-ок
@user-oe8sr3fe1g
@user-oe8sr3fe1g 2 роки тому
200 уже сливают и стоят в очереди за 300
@mrx-channel
@mrx-channel 2 роки тому
|-КАК ПОЛУЧИТЬ БОЛЬШЕ ДЕНЕГ (не хочу категорично заявлять, что всё правильно понял и смог корректно изложить, предлагаю для ознакомления дальнейший авторский текст до пожелания в конце), нежели в среднем у большинства (как стать богатым) - взять их там, где их много "вертится", логично же?! Если найм, то или удалёнка, или переехать в Москву из своей деревни например, чтобы работать столько, сколько можешь, но оплата была выше (устраивала), чтобы местная экономика тебя не ограничивала. Если бизнес в РФ, но ты "не долбишься в дёсны" с властью, не имеешь возможности продавать природные ресурсы за рубеж, то производить что-то из местного и "руками" местных, а продавать за доллары, евро и юани в США, Европу и Китай например (через маркетплейсы или как-то). Если низкая стоимость товара и для определённой маржинальности нужен высокий объём (есть предполагаемая возможность реализовать), то сразу "влить" много в производственные мощности, в сокращение расходов, чтобы товар получался дешевле, чем у конкурентов (и в производстве, и для покупателя). Если расчёт на низкий объём, то добиваться высокой стоимости за единицу, предлагая сервис и качество лучше, позиционировать свой бренд как премиум, чтобы мог быть статусным маркером, хотя и в бюджетном варианте удешевлять за счёт технологии производства, может ограничения функционала и износостойкости, но не качества сервиса и товара сразу, чтобы с момента покупки не было явных дефектов и обмана, чтобы клиент получал подтверждение рекламы и оправдывал ожидания, насколько это возможно. Может какой-то промежуточный вариант: предположить возможный объём (к примеру средний) и отрегулировать цену (среднюю) для сохранения/получения интересующей прибыльности бизнеса. Чтобы сильно не лимитировала внешняя политика, мировая экономика, то оказывать услугу внутри страны за рубли и оплачивать работников тоже, хотя и здесь, если уровень жизни внутри страны снизится... Ну и также: либо очень дорого и премиум, качество, реклама круче конкурентов, если они есть, либо "брать объёмом" за недорого, либо что-то промежуточное, не пытаясь "хапнуть" сразу и много любой ценой, а наоборот вначале вкладывать, терпеть убыточность, если посчитаешь уместным из ожидания получить больше позднее, к примеру реинвестировать для масштабирования, а уже после "хапнуть", но больше (если такой вариант интересует), но нужно ли больше денег конкретно тебе, в чём больше блага, я точно не знаю. Желаю успешных поисков истинного смысла жизни!
@dmitryigorevich2167
@dmitryigorevich2167 2 роки тому
ну конечно именно так
@Mr776jin776
@Mr776jin776 2 роки тому
Всегда смотрю на крузаки. Даже старый выглядит так и его хочется приобрести). На этот смотрю и мне его не хочется)
@romanarakelyan9746
@romanarakelyan9746 2 роки тому
Антон, такое ощущение,как будто рядом стоят с автоматами и ты не мог говорить …😂
@salavatzakirov1484
@salavatzakirov1484 2 роки тому
Это точно!
@user-uu4bm8mw7g
@user-uu4bm8mw7g 2 роки тому
Скучно пиздец
@user-bm5nj3me2t
@user-bm5nj3me2t 2 роки тому
14:35 "как бы тут монитор не снести" сказал Антон и постучал по нему несколько раз седушкой 😂😂😂
@user-ul7el1lo4r
@user-ul7el1lo4r 2 роки тому
Эргономика , продуманно всё!!!
@MoskovskiiBelarus
@MoskovskiiBelarus 2 роки тому
@@user-ul7el1lo4r любитель тойоты все считают что даже косяки у них продуманы инженерами ))) почему то понять что на них просто сэкономили они не хотят )
@user-yd6tu9ft2b
@user-yd6tu9ft2b 2 роки тому
Скоро крузак 400 с двигателем 1 литр на 500 лошадей с 10-ью турбинами.
@_v_garage_
@_v_garage_ 2 роки тому
20 передач
@wolfsz5145
@wolfsz5145 2 роки тому
14:43, когда увидел , что нет лавочки, понял , что это конец ленд крузера
@dmitrymaksimov774
@dmitrymaksimov774 2 роки тому
Все блогеры выложили свои обзоры ровно в 22:30, но смотреть будем твой, Антон!)))
@mrx-channel
@mrx-channel 2 роки тому
Некоторые ролики Яна, из ТОПЛЕС, вызвали особый интерес - желание "вставить свои 5 копеек". Если про воду, энергию, контейнеры не помню такого, то вот про гендер и когда обезьяна станет человеком... Прям детально разбирать, готовить информацию пока не готов, но вот кое-что: 1) по поводу гендера, наверное наличие/отсутствие матки - более сильный показатель, нежели грубый голос, волосатость и отросший клитор например; | ну и если кто-то "втирает", что геи - это разновидность нормы... (чьей нормы?) 2) прародители якобы не встречались, но у меня другие данные, по сути хоть негр, хоть азиат - мы все родственники, рожала она двойнями, объяснить-предположить на биологическом уровне: почему не было кровосмешения (проблем с потомством, болезней, не встречал об этом) и расовые различия, как тогда вели себя гены - не достаточно компетенции; 3) объяснение, что сначала обезьяна, а потом сразу человек, изменения настолько плавные, что нет чёткого промежуточного существа - нормас?! А что на счёт детей-маугли, если ребёнку нужен сразу разумный (родитель или кто-то), иначе спустя какое-то время уже не перевоспитаешь полностью? Где примеры позитивных мутаций, чтобы морское вдруг стало земноводным, плавало нечто, а потом бац и оно или дитё с лапами и лёгкими, которому захотелось с чего-то вдруг вылезти... (кому не нужна истина, а важно оправдать свои убеждения, не для таких мой плейлист, с характерным названием, какие привести доводы человеку, которому не нужно разобраться как правильно, а важно сберечь своё?!)
@tykornij8703
@tykornij8703 2 роки тому
да да да) а так потом приходится расставлять приоритеты по интересам)
@dezertir3303
@dezertir3303 2 роки тому
И все валандаются с поломанной крутилкой)))
@TheVtaly
@TheVtaly 2 роки тому
За Антоху и двор, стреляем в упор))
@user-hv1rt3pu5n
@user-hv1rt3pu5n 2 роки тому
Тоже стал смотреть только Антона. Лису даже не включал, там все понятно... Ещё какой то начал смотреть, бросил...
@user-ty2cz4dc1u
@user-ty2cz4dc1u 2 роки тому
9 блогеров одновременно выпустили))) тоха я с тобой с времен срт)))
@user-ov2uu5lj8u
@user-ov2uu5lj8u 2 роки тому
Скажи кто еще выложил
@user-bq5cd4ru4y
@user-bq5cd4ru4y 2 роки тому
@@user-ov2uu5lj8u вбей в поиск ютуба ленд крузер 300.. все выпустили 26 минут назад одновременно
@user-bm1uf3oq2r
@user-bm1uf3oq2r 2 роки тому
@@user-ov2uu5lj8u кликонкар,большой тест-драйв,паша блюденов, скорее всего там и лиса где-то будет
@kawasaki8509
@kawasaki8509 2 роки тому
Я тоже
@Kukich__
@Kukich__ 2 роки тому
Лизнул, молодец, можешь отдыхать
@Andrey29RUS
@Andrey29RUS 2 роки тому
Антон, твоим подписчикам интересен ты, как рассказчик. Можешь снимать видео хоть о чём. Денег на машины все равно ни у кого нет. )
@user-xv6xz7qe3h
@user-xv6xz7qe3h 2 роки тому
Только подумал, крузак то что надо и комфортнее стал, вот только где бабла взять
@AutoRookie
@AutoRookie 2 роки тому
*Вот в моем мухосранске эта квадратная "красота" будет иметь бешенную популярность среди "элитных" бизнесменов.*
@user-sw8cs1dw2s
@user-sw8cs1dw2s 2 роки тому
Да, в регионах чем тачка больше и квадратнее, тем статуснее)
@RedAlert102RUS
@RedAlert102RUS 2 роки тому
@@user-sw8cs1dw2s уаз хантер или нива 4х4 3дверная считается?
@user-dh2ze5gr3u
@user-dh2ze5gr3u 2 роки тому
Шутки за 300 теперь актуальны станут :-D
@friend6097
@friend6097 2 роки тому
У меня трехсотка, и тракторист в пролёте
@user-ng3to9vs8o
@user-ng3to9vs8o 2 роки тому
Они всегда актуальны
@user-hd4xq5on4b
@user-hd4xq5on4b 2 роки тому
Вижу по глазам Антона , что он так хочет сказать -нууу и гооовнооо 🤣🤣🤣
@dmitryustimov4484
@dmitryustimov4484 2 роки тому
Берите 200-й крузак😂
@Dr1vovic
@Dr1vovic 2 роки тому
@@dmitryustimov4484 или Lexus LX
@andreygoryanin547
@andreygoryanin547 2 роки тому
А лиса походу наоборот потекла!
@RedAlert102RUS
@RedAlert102RUS 2 роки тому
@@Dr1vovic шеви тахо, чероке срт 8
@alexeym5157
@alexeym5157 2 роки тому
Антон, не забывай напоминать будущим владельцам не только про налог на лошади, но и про налог на роскошь.
@user-vm1ol8qn2h
@user-vm1ol8qn2h 2 роки тому
выглядит как тостер
@Anik.17
@Anik.17 2 роки тому
Ты себе этот тостер та купить можешь? 🤣 эксперт бля
@Asthan-
@Asthan- 2 роки тому
больше на сундук бабкин похожа...
@igornechaev8899
@igornechaev8899 2 роки тому
Как белый(!) тостер
@user-vm1ol8qn2h
@user-vm1ol8qn2h 2 роки тому
@@Anik.17 это ты придумал, что нужно обязательно покупать вещь, чтобы её оценить? я работаю дизайнером и как ты говоришь некоторую долю "эксперта" имею. У тачки проблемы с передней и задней частью. Слишком вытянутый вниз передний бампер, который так выглядит за счёт высоко задранных фар и идущих от них далеко вниз воздуховодов, что визуально вытягивает морду по высоте.
@Anik.17
@Anik.17 2 роки тому
@@user-vm1ol8qn2h емае тебе нада было же дизайн делать него эх не фартануло
@user-re3qt9id7g
@user-re3qt9id7g 2 роки тому
IMO, как владелец 200го, из того что сейчас понятно Минусы новой модели: 1) багажник - без нижней створки, это очень, очень плохо - для меня это главный минус тк: - ей можно было пакеты подпирать чтобы не падали, когда нагружен впритык - тут же створка откроется полностью и все выпавшее из пакетов упадет и разобьется, или же в грязь попадет - это была удобная скамейка, где норм было сидеть вдвоем - втроем - под навесом от верхней створки - в ней удобно был расположен набор инструментов, и дополнительная. пустая крышка для всякого разного, сейчас же набор под полом - и чтобы его достать нужно будет убирать вещи из багажника, что не удобно когда там коляска, вещи итп - это еще был удобный столик 2) меньше места на заднем сиденье, тк в середине теперь приподнятость и в 5м теперь сидеть не удобно будет 3) 300лс для дизеля, ихмо это противоречит самой природе тойоты - те практичности, 249лс были оптимальны, даже не из за особой экономии тк дизельная версия сама по себе дороже при покупке, и вероятно, разница в транспортном налоге не окупится, а именно, из за осознания того, что ты хоть не много - но не переплачиваешь. Теперь этого уже нет - что печально 4) ящик в середине между передними сидениями, теперь не двойной, в верхней части удобно хранить батарейки для ключей Плюсы новой модели: - электроусилитель на парковке - это прекрасно, те руль 200ки тяжелый и парковаться не удобно - нормальное управление круизом, а не отдельным рычажком, как в 200м - там привыкнуть можно - но все равно - на руле удобнее - фары стали лучше - заведение по отпечатку пальца - это удобно, лучше чем не безопасная схема на 200м - вентиляция второго ряда - динамика - меньше расход - это всегда плюс - хотя в 200м, он меня тоже устраивает (около 12.5л в среднем - трасса + город) - версия с 3мя блокировками - ихмо это очень приятно, хотя я и не думаю, что это даст хоть какой то плюс в проходимости для средней полосы России (электроника в 200м достаточно хорошо справляется с межколесными блокировками в режиме low) Минусы, которые остались неизменными и в 200м и в 300м - мерзкая штатная навигация, все равно придется пользоваться телефоном - сиденья второго ряда, когда подняты- то не держатся - и при торможении ударяют вещи которые везешь - нет ровного пола когда подняты сиденья второго рада - там ступенька между вторым и третим рядом - кнопки слева от руля - которые не видно, включая некоторые относительно часто используемые - как отключение стабилизации и, особенно - отмывания фар - мутноватые камеры - хотя мне их хватает, стену и соседнюю машину на них разобрать можно - этого хватает - управляемость в поворотах - нет контурной подсветки салона с переключением цветов - ихмо это очень приятная опция - но похоже, что ее нет - тормоза - хотя мне их лично хватает Плюсы, которые остались - относительная надежность - отличный постоянный полный привод и управляемость на трассе по прямой в сложных условиях - проходимость - ихмо 3 блокировки не несут очевидной пользы, центральной + понижайки + MTU - всегда хватало - и для глубокого снега, с для глубоких луж, и для ледяных гор - низкое падение цены + ликвидность Что не ясно: - стали ли лучше парктроники - тк те что в 200м не удобные, - тк у большинства из них радиус действия очень короткий (кроме центрального заднего датчика), + и интерфейс тоже не удобный, хочется что-то похожее на то как это сделано, в немцах - разгон от 80км до 150км, и сравнение этой динамики с 200м - тк это то что нужно для типичного обгона группы фур на трассе Что не смущает: 1) отсутствие гидропневмы тк: - мягкости она не добавляла - скорее всего, ее добавят в следующем году или с первым рестайлингом 2) V6, если по надежности он норм
@ekxvag
@ekxvag 2 роки тому
Спасибо за развёрнутый комментарий в сравнии, брат) Очень интересно было почитать, заморочился конечно
@cherevkovv
@cherevkovv 2 роки тому
А как же битурбированный 3,5 V6? Я думаю, долго он не проживёт.
@Mr776jin776
@Mr776jin776 2 роки тому
Не хватает сзади эмблемы "чангасанжакжелихавал"))
@user-yk1uf2qe9i
@user-yk1uf2qe9i 2 роки тому
Засунули турбованный V6 - на этом легенда надежности ленд крузера закончилась
@nightshadow5328
@nightshadow5328 2 роки тому
теперь кто если не знает, поедет в регион где нет 98+, заправит единственным имеющимся 92ым и привет разломанные перегородки и прогоревшие дыры в поршнях + сплющенные шатунные вкладыши. все это пройдено на высокофорсированном ДВС.
@user-rl3tk4bu6e
@user-rl3tk4bu6e 2 роки тому
@@nightshadow5328 95 по всем паспортам
@RedAlert102RUS
@RedAlert102RUS 2 роки тому
@@nightshadow5328 нет нигде 98+. один раз за всю жизнь видел на заправке 100 и всё. чушь
@allogutov5237
@allogutov5237 2 роки тому
Включил блюденого, увидел твой обзор и переключил на тебя , а тут в начале ещё и «спасибо всем кто выбрал мой канал »💪
@ajlekcahp3497
@ajlekcahp3497 2 роки тому
Чебоксарцам привет!
@krlk6371
@krlk6371 2 роки тому
Привет,привет)
@user-ss8dc4mj4i
@user-ss8dc4mj4i 2 роки тому
Ирегащ пулдер зем!!!
@a21072
@a21072 2 роки тому
Привет!)
@ramil1411
@ramil1411 2 роки тому
-Чё у тебя за тойота ? - Land Cruiser 300 - Ну тогда от...си у тракториста)
@user-le6is3hu1z
@user-le6is3hu1z 2 роки тому
Автолюбители, ждите от китайцев комплект рестайлинга для 200 крузака 🤪
@AlexanderKrivozub
@AlexanderKrivozub 2 роки тому
Уже есть
@user-oe8sr3fe1g
@user-oe8sr3fe1g 2 роки тому
Вот это точно для колхозников
@user-fo6xj9cw8s
@user-fo6xj9cw8s 2 роки тому
С 300 на 200 комплект будем ждать судя по реакции публики)
@timashak8835
@timashak8835 2 роки тому
Все одновременно выпустили🤷‍♂️🤦‍♂️
@romajambochannal
@romajambochannal 2 роки тому
Видимо отмашку дали!
@denchik7190
@denchik7190 2 роки тому
Дали команду фас... Уже полгода точно такая херня. Все одновременно выкладывают. И что, все одно и тоже мелят по методичке...
@red_rusich
@red_rusich 2 роки тому
Эмбарго сняли, вот и выпустили. Капец у меня восемь видосов подряд в ленте подписок😂😂 у кого больше??
@denchik7190
@denchik7190 2 роки тому
@@red_rusich тоже 8😁
@elchinbabayev3754
@elchinbabayev3754 2 роки тому
Ё моё Тойота как будто ей Богу ракету межгалактический выпустил. Тому я рот ...... даже новый Мерседес S600 так не совершенно секретно не держал. Год уже нам мазги е..... Типа что та сверх естественного они придумали
@auto-16
@auto-16 2 роки тому
Только закончил прямой эфир с представлением тойоты 300,а тут уже Альконтарович подъехал
@bakchuvak
@bakchuvak 2 роки тому
а рост какой у него?
@auto-16
@auto-16 2 роки тому
@@bakchuvak 193
@u-jo6217
@u-jo6217 2 роки тому
Это когда хотели быть похожим на Кадиллак Эскалейд но не получилось
@user-ss3yo9fm4l
@user-ss3yo9fm4l 2 роки тому
Эскалейд по начинке отстаёт.
@user-ss3yo9fm4l
@user-ss3yo9fm4l 2 роки тому
@Smi 88 Во всём кроме задней рычажной подвески.
@user-ss3yo9fm4l
@user-ss3yo9fm4l 2 роки тому
@Smi 88 В моторах и трансмиссиях Крузак 300 лучше Эски. Во внедорожных характеристиках так же лучше. В железе кузова и ходовки лучше.
@user-ss3yo9fm4l
@user-ss3yo9fm4l 2 роки тому
@Smi 88 Я рассуждаю как человек, который сравнивает технологии двух автомобилей. Крузак по бездорожью лучше это факт. Эскалейд вообще не внедорожник. У него полный привод как у паркетника. Это просто мощный минивен для домохозяек. Хода подвески у Крузака гораздо больше (он в топе среди стоковых внедорожников), вес у Крузака меньше, дорожный просвет больше, свесы меньше. Производительность моторов выше. Соответственно и динамика разгона лучше. V8 6.2 это просто древний бестолковый мотор, в котором кроме надёжности ничего нет. Дизеля у Эски тоже нет для нашего рынка. А тот который есть, проигрывает по производительности Крузаковскому 3.3. Ну и как вишенка на торте, невозможность езды на постоянном полном приводе у Эскалейда, что делает в принципе его бесполезной машиной. Потому что езда в тяжёлых дорожных условиях (снег/грунтовки) на заднем приводе с такой мощностью, это так себе занятие. Эска только по салону выигрывает, но оно и понятно, потому что Эска гораздо дороже Крузера. Ценовая категория Эски это LX.
@orisknizhnik9836
@orisknizhnik9836 2 роки тому
Согласен Урыл неуча
@rcmag427
@rcmag427 2 роки тому
Антон единственный кто сразу поблагодарил за то, выбрали его канал. 👍
@mobibavideo
@mobibavideo 2 роки тому
Репортаж хороший, лайк. Дизайн не заходит.
@Chifkif.
@Chifkif. 2 роки тому
Тоже не очень нравится дизайн
@paulsturm6108
@paulsturm6108 2 роки тому
Про каждый новый кукурузер так говорили, что дизайн не тот и вообще уже не то. Вышла 200, все верещали о том, что 100 был топ, а 200 все испортили. Сейчас говорят 200 был топ, а 300 уже не то. Через ~ лет через 15 выйдет 400 и все будут верещать, что 300 был топ, а 400 уже не тот)
@paulnorthwood7958
@paulnorthwood7958 2 роки тому
@@paulsturm6108 Согласен, п**деть - не мешки ворочать;)
@user-pd2xw8ew2o
@user-pd2xw8ew2o 2 роки тому
Привыкнуть надо
@makhmudov_6669
@makhmudov_6669 2 роки тому
Зад чем-то напоминает Ниссан Патрол 🤔😅
@user-wq6yx6sy9i
@user-wq6yx6sy9i 2 роки тому
Да он вообще весь на патруля в последнем рестайлинге похож. Разве что мотор меньше.
@user-rw7ei3jr2c
@user-rw7ei3jr2c 2 роки тому
QX80 сзади)
@sashakh9494
@sashakh9494 2 роки тому
Согласен, и так выглядит гораздо красивее
@aksenty79
@aksenty79 2 роки тому
Получился большой рав4 , мотор небось с наполнением, без возможности ремонта, привет гильзовка(((
@filipkorolov2331
@filipkorolov2331 2 роки тому
Этот двигатель разработан F1, думаю он будет очень крепкий
@user-pr5iw1kb2l
@user-pr5iw1kb2l 2 роки тому
@@filipkorolov2331 можно про F1 поподробнее?
@filipkorolov2331
@filipkorolov2331 2 роки тому
@@user-pr5iw1kb2l я это слышал в одном из видео о лексусе, кажется речь шла про LS
@user-pr5iw1kb2l
@user-pr5iw1kb2l 2 роки тому
@@filipkorolov2331 ну просто Тойота последний раз участвовала и делала двигатели для f1 в 2009 году и двигатели тогда были v8, а сейчас v6 с гибридной составляющей, поэтому v6 чисто теоретически не может иметь никакого отношения к ф1.
@filipkorolov2331
@filipkorolov2331 2 роки тому
@@user-pr5iw1kb2l возможно я и ошибаюсь, в общем надо интересоваться
@_v_garage_
@_v_garage_ 2 роки тому
Салон свежий, хрустящий)))
@user-ed1wn5ux1y
@user-ed1wn5ux1y 2 роки тому
Здравствуйте Антон! Спасибо вам большое за ролик! Крепкого здоровья вам и вашей семье!!!
@red_rusich
@red_rusich 2 роки тому
И чтоб дальше утирал нос повидлычу
@user-yq1iu1ec8i
@user-yq1iu1ec8i 2 роки тому
На китайца стал похож
@Denon13101
@Denon13101 2 роки тому
Джики Чан Тайванец
@vitaliykalinovich
@vitaliykalinovich 2 роки тому
Привет! На какой странице можно музыку вашу найти?
@user-hm8qb2vv4t
@user-hm8qb2vv4t 2 роки тому
Увидел Антохин обзор,поставил утром,сейчас обедаю и смотрю
@iselshan
@iselshan 2 роки тому
- Какая у тебя тачка? - Крузак 300! - Кризис моториста...
@user-pl7so1gn4d
@user-pl7so1gn4d 2 роки тому
Шуточка за 300.
@alekseipochkin4597
@alekseipochkin4597 2 роки тому
Холодильник)
@user-jn4bk2de7h
@user-jn4bk2de7h 2 роки тому
Тостер!
@user-ul1hc7sd2t
@user-ul1hc7sd2t 2 роки тому
6:50 орнул с этого)
@alekseyef1714
@alekseyef1714 2 роки тому
Это у всех так если жамкать так
@KharisovRustam
@KharisovRustam 2 роки тому
Японцы создали конкурента Хавалу 7 😂😂😂
@Aleks0059
@Aleks0059 2 роки тому
Спасибо, Антон! Очень было интересно посмотреть, давно ждал!
@Valyshka2la
@Valyshka2la 2 роки тому
Теперь тойота стала копировать китайские тачки.
@Audist_krg
@Audist_krg 2 роки тому
Раньше китайцы копировали, теперь наоборот
@di_elite
@di_elite 2 роки тому
Пора уже, ведь Китай реально делает сейчас вещи)))
@znatok85
@znatok85 2 роки тому
@@di_elite "делает", с двигателями от VW, Тойот и других машин. Похож он немного нa GAC gs8, и? Сейчас все машины на друга друга чем-то похожи,тот же VW Тигуан стал похож на Митсубиси. Китайцы как были китайцами так и остались, возьмём тот же Черри Тиго 8,весь салон красивый и т.к далее,а качество сидений дешманское,уже начинаются стираться на 2.000 пробега и пластик весь царапается...
@shuninv
@shuninv 2 роки тому
@@di_elite Китайцы конечно молодцы, но до тойоты им далековато
@sergeyshatskiy7345
@sergeyshatskiy7345 2 роки тому
@@znatok85 когда китайцы в свое время начинали копировать автогигантов - их все упрекали. Вот и ответочка прилетела.
@Sergey-rd7gi
@Sergey-rd7gi 2 роки тому
Супер! Как всегда, приятно слушать!
@aksenty79
@aksenty79 2 роки тому
Скоро в поиске : ищу свап узета в лс300)))
@travelinturkey8371
@travelinturkey8371 2 роки тому
Очень похож на Новый KIA Mohave, особенно сбоку! Посмотрите на заднюю часть, окно практически такой же формы!
@SerzhKiaCerato
@SerzhKiaCerato 2 роки тому
Мохав в 2 раза дешевле стоит
@Sicilian-qn2ru
@Sicilian-qn2ru 2 роки тому
Мохав гораздо лучше имхо. Мотор 3.0 дизель шик. Прет хорошо и ест мало. И под налог.
@qwfgggggggggggggggg
@qwfgggggggggggggggg 2 роки тому
@@SerzhKiaCerato Ну не в два, в хор компл он под пятак стоит.
@kotek77simpa
@kotek77simpa 2 роки тому
Отдали бы китайским дизайнерам , получилось бы красивее
@ilyatur7910
@ilyatur7910 2 роки тому
А что у китайцев появились дизайнеры? 😵
@freedom_andjustdoit8700
@freedom_andjustdoit8700 2 роки тому
У китайцы дизайнеров у запада
@ilyatur7910
@ilyatur7910 2 роки тому
300-й красавчик, умеют же сукины сыны🤘
@user-mh2pp7eb3p
@user-mh2pp7eb3p 2 роки тому
Прям нельзя открыть Ютуб, везде это ведро))) Не, видео зачетное, однозначно лайк, спасибо!!! Как по мне Lincoln Navigator будет по ярче и думаю на много дешевле (это мое субъективное мнение))
@zobor1
@zobor1 2 роки тому
Юкон тоже получше будет
@katyabotox2858
@katyabotox2858 2 роки тому
Антон классный у тебя сериал был Зацеп до сих пор прям под впечатлением!
@hydraulicdays
@hydraulicdays 2 роки тому
Дастер новый?
@gt1716
@gt1716 2 роки тому
Ларгус на максималках
@user-mq3qt6cu7q
@user-mq3qt6cu7q 2 роки тому
Чем то пахож на эскалейд)))ближе к городу))(
@user-mike909
@user-mike909 2 роки тому
Ты новый то эсалейд видел ? По начинке и оснащению Тойота курит.
@qwfgggggggggggggggg
@qwfgggggggggggggggg 2 роки тому
@@user-mike909 Это любой адекватный человек знает, но эскалейд в хор компл дороже будет.
@user-vj2yv2ze2l
@user-vj2yv2ze2l 2 роки тому
@@qwfgggggggggggggggg уже не сильно дороже
@user-ss3yo9fm4l
@user-ss3yo9fm4l 2 роки тому
@@user-mike909 Назови начинку, по которой новый Крузер 300 курит по сравнению с Эскалейд?)
@user-vj2yv2ze2l
@user-vj2yv2ze2l 2 роки тому
@@user-ss3yo9fm4l ты просто посмотри в нэте комплектации нового эскалейда, там даже спорить нет смысла, 300ка бюджет даже в полной комплектации по сравнению с кадиллаком
@user-hd5qp6dz9g
@user-hd5qp6dz9g 2 роки тому
Хотели обновлений, держите и не жужжите))) по моему он бомба, просто претерпел перезагрузку, ещё не все привыкли, но я уже вижу как он катит по улицам города))) Антон, спасибо за обзор, вердикт вынесем после тестдрайва))
@user-mm9tm2xn7g
@user-mm9tm2xn7g 2 роки тому
Отличный обзор. Все по делу. Давай обзор про проходимость на оффроаде.
@serjikserjik6941
@serjikserjik6941 2 роки тому
Если закрыть рукой шильдик, то это какой нибудь JAC, BYD и т.д
@snn5
@snn5 2 роки тому
да...1000% я расстроен пздц
@SentenceIsNot
@SentenceIsNot 2 роки тому
Как правильно сказал! Полная хуйня, снаружи, внутри и по технике.
@imperator1720
@imperator1720 2 роки тому
Я сначало подумал это китайский GAC)
@snn5
@snn5 2 роки тому
@@imperator1720 позорище пздц ,а не 300ка...
@user-ct8rh4iq5x
@user-ct8rh4iq5x 2 роки тому
А мне похож на Тахо
@COLMBO
@COLMBO 2 роки тому
👉 Спереди напоминает новый Кадиллак)))... "старый" по мне лучше выглядел...
@user-si8xt8on4z
@user-si8xt8on4z 2 роки тому
Спасибо за видос все на только на картинках разглядывают а ты уже все показал еще раз от души
@AutoGurman763
@AutoGurman763 2 роки тому
Наконец-то я дождался LC300, спасибо Антон
@user-kh1iu2mf7i
@user-kh1iu2mf7i 2 роки тому
Спасибо Антон!
@TheMayrut
@TheMayrut 2 роки тому
Тачки всё круче и красивее все делают, но качество этого всего....
@cherevkovv
@cherevkovv 2 роки тому
У крузака проблемы с качеством?
@Stazzz7777
@Stazzz7777 2 роки тому
@@cherevkovv а что нет?
@sasvar
@sasvar 2 роки тому
Убожество а не красивее делают
@paulnorthwood7958
@paulnorthwood7958 2 роки тому
@@Stazzz7777 Нет.
@KirillMezrin
@KirillMezrin 2 роки тому
@@paulnorthwood7958 ага, особенно с лкп совсем нет проблем, ага знаем
@makintoiiika405
@makintoiiika405 2 роки тому
Смотрю и не верится что это Крузак! больше на китайщину похож. Мне одному кажется что он заранее обречен в продажах?
@alex80832
@alex80832 2 роки тому
Да схавают, к бабке не ходи. Только за имя будут разбирать.
@alex80832
@alex80832 2 роки тому
Лично знаю людей обеспеченных, которые ездили на на прадиках, крузаках. Потом пересели один на q7, другой на X5. Оба говорили, на крузак уже не сяду. В итоге после X5 взял опять двухсотый.
@user-bw6dy8uf7v
@user-bw6dy8uf7v 2 роки тому
@@alex80832 За 9 мультов схавают? Да неее,врядли!
@alex80832
@alex80832 2 роки тому
@@user-bw6dy8uf7v спорить не буду, стоит дохрена))), но на такие машины не копят всю жизнь.
@zodiac8667
@zodiac8667 2 роки тому
В СНГ будут брать
@Georgymischenkin
@Georgymischenkin 2 роки тому
У меня пришло уведомление от 4х блогеров на этот крузак)))
@Dmytryk555
@Dmytryk555 2 роки тому
Дизайн чисто для арабов
@user-ki4hh8jo6d
@user-ki4hh8jo6d 2 роки тому
Им пойдет, на двух колёсах ездить 👍
@user-hv1rt3pu5n
@user-hv1rt3pu5n 2 роки тому
Или для молодежи, на больших хромированных дисках будет эффектно смотреться...
@user-oe8sr3fe1g
@user-oe8sr3fe1g 2 роки тому
Будешь арабом тебе будет насрать на всё
@mikinhomik5090
@mikinhomik5090 2 роки тому
@@user-hv1rt3pu5n арабской молодежи
@dumanalkanov
@dumanalkanov 2 роки тому
Мне кажется весь вид портит слишком свисаюший и слишком тонки для этого автомобиля бампер, будь он либо толсще либо высшее, смотрелось бы гораздо интереснее.
@bakchuvak
@bakchuvak 2 роки тому
ты привыкнешь
@redcoldriver21
@redcoldriver21 2 роки тому
Таетеры привыкнут
@dumanalkanov
@dumanalkanov 2 роки тому
@@redcoldriver21 Им не привыкать) им не важно как, им важно что Toyota. 😅
@hirurg8888
@hirurg8888 2 роки тому
За ужином посмотрю сейчас)
@ZEUS-xk7tx
@ZEUS-xk7tx 2 роки тому
Лучше тебя, обзорщиков НЕТ!!! Смотрю всех, но тебя первым!!!
@keyrit
@keyrit 2 роки тому
Появилась ещё одна шутка за "300", теперь и от Тойоты.
@de1579
@de1579 2 роки тому
Трактористы похихикивают
@Denon13101
@Denon13101 2 роки тому
Десятиступка? Лол
@Ivanzinovev
@Ivanzinovev 2 роки тому
Смотрел на авто плюс про него обзор. Господи как журналисты там радуются что им удалось сесть на водительское место. Как муравьи. Антон ходит один 😎👌👍
@Morgan_Chill
@Morgan_Chill 2 роки тому
Что-то задний ряд слабоват, неужели в прошлом крузаке также мало места было😬
@syxoii45
@syxoii45 2 роки тому
Там было больше места
@tolyan_sibiryak
@tolyan_sibiryak 2 роки тому
Антон обрадуется когда до нас доедет новый Jeep Grand Cherokee, вот там реально уровень. Grand Wagoneer неизвестно будет нет.
@user-rp2gz6zo6q
@user-rp2gz6zo6q 2 роки тому
Антон мы с тобой)))))
@TheArhiArhus
@TheArhiArhus 2 роки тому
Заглянув под хвост Крузаку, Антон понял, что кому-то дали раньше, чем ему:). Облом:).
@valeriym.9478
@valeriym.9478 2 роки тому
-Спасибо, что выбрали мое видео для ознакомления с TLC 300 Я, который посмотрел все видео на ютубе про TLC 300 : 🤝
@Sanchezzz707
@Sanchezzz707 2 роки тому
Всем добра!
@user-mj3lc4jt7m
@user-mj3lc4jt7m 2 роки тому
Кажется пришол конец надёжности Тойоты 😢😢😭😭
@savagephili1088
@savagephili1088 2 роки тому
НЕ КАЖЕТСЯ!!! ))
@vinkle-edits1318
@vinkle-edits1318 2 роки тому
Почему ты так думаешь? Тойота всегда была, и будет надежной!
@mikinhomik5090
@mikinhomik5090 2 роки тому
@@vinkle-edits1318 надёжность никому не выгодна и Тойота уже не исключение
@Sach2T
@Sach2T 2 роки тому
Заводской турбированный 2gr!!! Как давно я его ждал)) уже хочу свапнуть себе.
@AUTOMOBILI7000
@AUTOMOBILI7000 2 роки тому
Антон Воротников как всегда по факту и по полочкам, мне нравятся твои видео обзоры и тесты
@dagmotolife737
@dagmotolife737 2 роки тому
Самый топовый лучший авто обзоршик👍
@kulikauskasIP
@kulikauskasIP 2 роки тому
Перелогинься антон
@user-iu9lc3fh4d
@user-iu9lc3fh4d 2 роки тому
Передний бампер слишком низкий, как американцы делают
@user-ic4pe6co5y
@user-ic4pe6co5y 2 роки тому
Антон сглаживает углы, как будто не хочет кого-то огорчить
@aleksandrpetrov3936
@aleksandrpetrov3936 2 роки тому
парни, что за музыка в начале? подскажите плз
@eshkereshke1866
@eshkereshke1866 2 роки тому
Так и так, всем привет. Я Антошка, росту как картошка, сажусь сам за собой, рост динамичен от 183 до 192 см. Ваг и ВАЗ рулят, остальные пасуют. Повидлыча толкнул, академика я пнул.
@RR-wh1or
@RR-wh1or 2 роки тому
@Альберт Да как раз Антон только жорика нагнал по подпиичикам, ели-ели за 4 года последние. Такой себе блогер стал, раньше был интересным, но эти года не развивался, поэтому и пасёт задних, а не в авангарде как 6 лет назад.
@jhonysmirnoff1533
@jhonysmirnoff1533 2 роки тому
Про Жору "жадность фраера сгубила"
@zozozzozoz2087
@zozozzozoz2087 2 роки тому
@@RR-wh1or там одна школота
@user-gu4op2gr1y
@user-gu4op2gr1y 2 роки тому
12:42 - РОСТ АНТОНА!!!!!! ЭТО ВАЖНО, НЕ ПРОПУСТИТЕ!!!!
@EvgenSolo
@EvgenSolo 2 роки тому
Наконец то ждал 300ку от тебя,с большим удовольствием посмотрю.Удачи и всех благ...
@yuriymorozov4103
@yuriymorozov4103 2 роки тому
06:49 - божественная реакция, как там говорилось в одной рекламе - когда не нужно слов:))) Спасибо за обзорчик, машина конечно в дань сегодняшней моде стала выглядеть по городскому, мне морда напомнила Volvo. Возможно адепты марки не очень воспримут новый дизайн, но скорее всего эта модель завоюет сердца новых фанатов. Оснащение мультимедией для второго ряда просто топ, очень много всего что пригодится, молодцы, очень продумали этот блок. Ждём большой тест драйв от тебя!!!
@mihmiha4
@mihmiha4 2 роки тому
Интересно, у инфинити будет гибридный ответ на QX80?
@sevenrings436
@sevenrings436 2 роки тому
Вряд ли, у них денег нет
@user-kh4ou9pn3m
@user-kh4ou9pn3m 2 роки тому
Напомните про рост Антона)
@Liaksey_
@Liaksey_ 2 роки тому
~192
@user-ne3qn6xb4p
@user-ne3qn6xb4p 2 роки тому
Антон делаешь качественный контент, продолжай в том же духе!
@user-zg8zc2dc6y
@user-zg8zc2dc6y 2 роки тому
Как всегда новинка выглядит чуждо, пройдет немного времени все будут его хотеть))
@TheVtaly
@TheVtaly 2 роки тому
Цена 8 млн?)
@user-ut5in8kc8o
@user-ut5in8kc8o 2 роки тому
20 колеса смотрятся как 16ые, а так хороший автомобиль, только у меня нет на него денег. кто купит - крутяк
@redcoldriver21
@redcoldriver21 2 роки тому
Купят, на ворованные деньги, крутяк
@user-bq5zw1qd5v
@user-bq5zw1qd5v 2 роки тому
Антоха , молодец . все просто и доходчиво. Жду 300-й в Саратове , надо брать.
@user-hf9ou6um6m
@user-hf9ou6um6m 2 роки тому
Доброго времени суток хороший обзор Антон так держать твои ролики очень познавательные!
@prosto_kazakh
@prosto_kazakh 2 роки тому
обьем 3,5?
@blitz9805
@blitz9805 2 роки тому
Реальный объем 3.4
@user-fc3hh7ri9b
@user-fc3hh7ri9b 2 роки тому
Морда так много решёток и маленькие фары но рельефа не хватает Толи фары утопить надо было чуть Толи чтоб бампер выпирал 🤷🏼‍♂️😁
@Rejected_6
@Rejected_6 2 роки тому
Фары больше и охуено было
@user-pn1uw9vf6c
@user-pn1uw9vf6c 2 роки тому
У меня секунда в секунду выскочили 4 уведомления с каналов Антона, Бурцева, Мельникова и Кликонкар)
@Agent-wh5tk
@Agent-wh5tk 2 роки тому
Душновато как то Антоха звонит! Начинал смотреть у Блюдёныча, там реально автожурналист вещает, а сдесь скорее любитель стрит-сракинга! Ждём чип бенза на 500л/с и светофорные старты!😉
Как мужик 3.5 миллиона добровольно потерял.
19:04
Клубный сервис
Переглядів 802 тис.
🎭🎬Акторки vs актори - єПитання-2 з Лесею Нікітюк - Випуск 2
47:49
єПитання з Лесею Нікітюк
Переглядів 374 тис.
ЗОЛОТАЯ КНОПКА #shorts
00:24
Паша Осадчий
Переглядів 1,7 млн
Я ЛЮБЛЮ УКРАЇНУ 3 сезон 3 випуск
1:35:26
Я ЛЮБЛЮ УКРАЇНУ
Переглядів 184 тис.
Vag не для Понтов! Anton Avtoman.
35:20
Антон Воротников
Переглядів 141 тис.
2024 TOYOTA LAND CRUISER LC300 INTERIOR AND EXTERIOR SUV!
3:03
OTOCARx3
Переглядів 6 тис.
Range Rover Autobiography Тест-драйв.Anton Avtoman.
25:40
Антон Воротников
Переглядів 1,2 млн
Омода С5.Первое ТО. Все проблемы за 6 месяцев. Anton Avtoman.
28:54
Oque acharam da tecnologia do Tesla ? #tecnologia #carros #cars #tesla #technology
0:27
Canal Os 10 - Super Carros
Переглядів 9 млн