Моему прадику 22 года, он у меня второй. Никогда не продам этот автомобиль, первый я продал, потом жалел ужасно. Сейчас такие модели, простые и надежные не делают. В автомобиле самая главная запчасть - это кузов...! а он не гниет, это классно. Движок стоит 3 рз-фе уже второй. Я люблю этот автомобиль. Мне 60 лет и авто у меня уже десятое и навсегда.

Спасибо, Хорошее видео, приятно смотреть. Развития каналу! Машина оч приятная.

Молодец Женек хороший внешний обзор,продолжай в том же духе,ни кого не слушай!!!

Было много машин, из джипов сотка была 2004 года левый руль. Надёжнее прадо 95 не встречал машины, что на трассе, что в грязи. Народная машина.

Хорошее видео Спасибо

Прадо 90 ,96г. 5вз, владею с 2013го , проблем никаких! Своевременная замена масел и расходников! С нашим топливом дизель быстрей помрёт!

вот чешит про движки! сначала узнай за них, потом говори!

Красавец ,молодец что купил такую машину! Береги ,люби ее!

Слушай сюда юнный эксперт- блогер.. Довожу до Вашего сведения в двигателях неубиваемые были родные двигателя. LC-70 1rz, все остальные модификации этого двигателя шляпа... 5 vz это чугунный монстр при минимальном уходе максимум отдачи. И никогда не употребляй выражение Круйзер жрёт... Машина в этом весе просто употребляет согласно вашей манере езды. Не води людей в блуд.. У крузака нет минусов... Минуса существуют для тех кто не осмеливается о нем мечтать... Сам почти сорок лет на японцах, настоящих прулях, и всего один двигатель получилось докатать до конца 780 000. Так что не надо нести чепуху...

езжу 6 лет на прадо 95 и не знал что это и у меня печка задняя есть и седенье так заднее складывается )))спасибо за видос тачка супер .сам езжу доволен как слон ))всем добра.

Хах😂 неожиданно встретил твое видео, как раз еду за прадиком

Хочу взять себе такой 2000 года ,но не очень разбираюсь это мой первый внедорожник ,смотрел один экземпляр,как бы все понравилось ( салон ,кузов в хорошем состоянии но есть одно но ,мигает лампочка полного привода постоянно ,что это значит ?

Посоветуйте что брать прадо 90, или Круз 80, 100???

Хороший видос. У меня такой же тока трех дверный на 1kz. Любую пузатерку дергает со светофора. Если двиг исправен и настроен как надо. Подскажи про лсд задний что менял пластины и есть их номера? Или еще что то заменил там?

Отличный Прадос у тебя,у меня такой же дизель. Только задней печки нет у тебя. Та кнопка которую ты назвал включением задней пачки это задний кондиционер.

Добрый день ! Где можно найти такие обвесы на бампера ?

Красивая у тебя машина👍👍👍

Ну, а откидывание сидений второго ряда, предназначено не для организаци места для отдыха (сна), а для посадки-высадки пассажиров третьего ряда сидений и для увеличения объёма багажного отделения.

Женек подскажи в каком положении должна стоять ручка переключения пониженых передач, я поставил её на нейтралку и у меня на табло горит жёлтый индикатор

Хочу уточнить о печке задней дуйки на потолке для кондиционера а печка дует в ноги .Тепло поднимается холод опускается !

Прадо 3.4, 5 vzfe прекрасный двигатель надежный всегда заводиться, едет очень резво, владею им 7 лет кроме замены топливного насоса в баке, ничего не ломалось, менялись только масла и сальники и ремень грм , крепкий аппарат, пробег уже за 400000 и он масло не употребляет, а ваш дизель как раз таки с нашим топливом и чудо ездунами столько вряд ли проедет он начинает газить сапунить, на нем надо ездить плавно не гонять тогда может он и проходит, единственный плюс дизеля это расход топлива

Моя мама 18лет ездит на Красном Toyota Prado VZJ90 три двери 1997г. ( одна хозяйка) Пробег 290т.км. ухаживает за ним, в хорошем сервисе у друзей, моет днище раз в год и хранит в холодном сухом гараже, 3 раза делала антикор, ржавчины нет. Контрактных запчастей еще много. По Владивостоку, на море и дачу идельный вариант. При ее пробегах 10-12т.км/год и спокойной езде, ей его хватит ещё на 5-10лет. Менять не хочет, лучше данной машины, сейчас не купить. В этом состоянии, он только дорожает!

Люк не только в TZ комплектации. Японские версии есть с кожаным салоном.

Самый надежный двигаиель , это 5 VZ , 3 RZ но не как 1KZ у дизеля балячек куча , 1 это его перегрев , даже если не сильно перегреть головку ведет , на ура , 2 это аппаратура ТНВД залил плохую солярку особенно зимой , все ей почти конец , нужно будет фарсунки снимать везти на ситенд, менять распылители и т.д . 3 это турбина , не досмотрел за уровнем масла , все масло выкенет к чертям в интеркуллер, масло строго менять на 5-6 тыс .км , так же не забываем про свечи накала ; нужно менять их по чаще и строго оригинал , пото му что обламываеться нижняя часть сердкчника , из за нагрева особенно зимой они накаляються до красна , отваливаеться и попадает под клапан , тот в свою очередь бьет по поршню и все поршню конец , у машины пояыляеться так сказать металлический звук , ремонт по нынешним ценам очень дорог ; так что так себе мотор не советую , лучше бензин .

Шаровые от секвои ставят, один в один по креплениям, только шары там больше и следовательно нагрузку и вес терпят дольше.

Хочу себе такой аппарат

Внешка какая классная

Про 5vzfe 3.4 не гони езжу с 2010 года менял только свечи и масло и фильтры больше ничего не делал !

Great video buddy. Watching you from Edmonton, Canada. We need to wait 15 years to import it into Canada. 25 years for years. How old does it need to be to be imported into soviet russia?

В этой комплектации на этом автомобиле стоит второй кондиционер а не печка

Какой ёмкостью лучше взять аккум? У меня один стоит.

А в конце видео езда на Приус 30 видимо) вот он тоже надёжен как скала.

Что по расходу? До 20 приемлемо.

Кто дыру в кренометре просверлил и для чего?

Поржал с мнения про 5 vz 😊 пока пять лет владения..98 год гнили и ржавчины нет.. TZ для меня это лучшая машина из всех что были у меня раньше.

Хотелось поставить дизлайк только за то, что ты не обосновано дал оценку про 5vz, просто прежде чем говорить что то не надежно и капризно, то дай пояснение своим словам. Если бы 5vz был бы капризный и не надежный движок, то умельцы не пихали бы его во всякие Джимники, Бигхорны ну и конечно же в Prado 78 кузов. По крайней мере Я знаю только 1 проблему с этим двигателем, это тяжело найти Прадоса с таким движком по адекватной цене)))) Был бы плохой агрегат, то он бы не стоил на 200 т.р. дороже дизеля. Когда Я искал своего Прадика и посмотрев все варианты кроме 2.7, то могу сказать у многих KZ были одни и те же проблемы, а это ТНВД и турбина, а у кого не было таких проблем, то были проблемы с документами ну или какая то дич в истории авто которую владелец не мог объяснить))) Так что если вы ищите себе Прадос и не можете найти, то не кидайтесь на первые попавшиеся варианты так как такую машину не будут продавать за копейки, наберитесь терпения просто ваш Прадик еще не выставили на продажу)) Я свой искал 6 месяцев. А про 2.7 не чего плохого не имею, просто он не подходит под мои цели использования данного авто. А так видео очень познавательно особенно для тех кто присматривается к Прадо 95, жирный лайк)) Кстати есть еще одно отличие у кузовов это антенна, если антенна установлена в левом крыле, то это рестайлинг ну а если в право то это до рестайлинг, ну есть один момент в версиях с левым рулем антенна установлена в левом крыле.

Класс какой пробег

Вообще неправда про 3,4 двигатель. Семь лет езжу, проблем и капризов нет никаких. И на трассе и в грязи я себя увереннее чувствую чем на дизеле. Дизель хорош, но минусов для меня лично больше, самая главная это динамика.

Все ломается у этой машины, но запас большой прежде чем колом встанет! просто наши люди любят ездить "до отказа" ! У каждой запчасти есть ресурс- будь бобр замени! Мы купили за 700 целого всего 98год TZ, вложили 300. агрегаты не меняли. Время и нервы я не считал. Хотелось ощущения новой машины. Вот совет мне дал один перекуп когда я сотку искал , цитирую: "ты найдешь сотку, будешь ездить и думать что она з@ебись, а на самом деле она будет не з@ебись поверь. Постепенно это вскроется , и ты поймешь, что обманывал себя)) Вот с прадо то же самое. Сотку дизеля искал 2 года, одну упустил. Прадо параллельно нашел за пару лет. Но пока искал , не учел одно- контрактные запчасти на них стало крайне тяжело найти. Отсутствие выбора расстроило сильно. Теперь четко понимаю что после всей истории с восстановлением, ни в какое гавно я на нем не поеду точно даже близко))) Не могу привыкнуть к громкой работе дизеля- стоит корейская башка, новая турбина, тнвд контрактный, распылители заменены, все настроено насколько это было возможно в Новосибирске)). Езжу два раза в месяц, не могу привыкнуть к звуку

Скинь фото двс под капотом)

20л на 130-150 км, а вес 2600 кг, 3rz Fe, 7месная , слабые места передняя шаровая опора раз в 2 месяца нужно проверять её а то отвалится колесо

5vz самые лучшие среди них. Для меня.

Кожаный салон показать тебе с завода?

Канечно молодец что владееш праликом)- но по части движков все до наоборот))

Угарнул с комментов😂 Здарова пацаны кому за 40🖐️ Как у 2.7 расход? Прицеп на тонну полторы как тянет, ездит кто?

5 лет владелец 95 прадоса, не сказал бы что комфортно на нем по грунту бегать, козлит очень даже хорошо...

Самый классный мотор это 5 вз фе , один минус небольшой расход топлива зимой за 20 л /100 за то прет хорошо и еще если даже рвет ремень ГРМ клапана с паршнями не встречаются, там есть зазор , меняешь ремень ролики натяжитель, сальники можно помпу и все ещее 100 тысяч к. Ездишь не паришься .

Какая трансмиссия стоит? Full или Part Тайм?

Езжу на Прадо 120 4л бенз акпп вот уже 20 лет....продавать и мысли не было никогда и альтернатив нет.

Мальчик решил прославиться, а в итоге. оконфузился. Второй печки на его авто нет, а тот пульт управления на подлокотнике сзади управляет работой заднего испарителя кондиционера. Да, охлаждённый воздух или не охлаждённый, в случае отключение кондиционера, подаётся в салон через верхние воздуховоды. Пр наличии второй печки, которая устанавливается под сиденьем водителя, на подлокотнике другие органы управления и воздуховоды расположены у нижнего основания переднего подлокотника, подающие наретый воздух в область расположения ног ссади сидящих пассажиров.

Продал?

у дедушки такой же на 3,4 просто супер ! а у отца 2,7 но капризнячал больше всего.

3.4 более прочный, дизель данный долговечный если его не крутить, так как два перевала на оборотах и хана гбц

Береги коня, больше таких не выпускают👍

Почему то говорят 3.4 движок лучше!!!!

"он капризный потому что-V6, все раздатки механические, очень сильно проходимый, понижайка LL, удобный задний ряд, на крузака любая кузованая часть стоит от 20 тысяч" уважаемый, вы вообще готовились к обзору? Или вся подготовка заключалась в изучения д2?

Че то не что не сказал про то как заводится в морозы.

5vz 3.4 вообще вечный двигатель, а вот на KZ как раз таки вечные траблы с башкой

У меня 2.7 уже 6 год реально хороший двигатель , но 5vz такой же крутой зря ты автор наговариваешь , тут ещё кто лучше подумать надо дизель кз или 5 вз 🧐

Брехня про расход. Зимой 18 город

Ничего не ломается.😂😂😂Может новый и не ломается. Владею 5 лет 95 прадосом 2001 год 2.7. Не было ни одной детали которую я бы не менял и не делал. 😂😂😂😂😂😂Поржал конечно.

Что бы люк не протек,нужно периодически прочищать дренажное отв. в передней стойке..Слив воды с плоскости люка.Лайк не заработал,нужно выучить пословицу" семь раз отмерь,а потом говори...😊

Бензиновый 3,4 кайф, нечего наговаривать

120кузов лутше, чем 95, у 120того ходовка передняя надёжнее не надо так часто шаровые проверять😉

Ты правильно сказал что 3RZ он надежный а 5vz не такой надёжный у меня 2.7 8 лет в семье не разу не подвёл а двигатель просто шепчет просто я сторонник бензинок. Классный видос и удачи тебе.

Хороший аппарат, третий ряд смотри как снимать, мужик снял видео! Береги старого, но не бесполезного, 😄👍 сам езжу на таком только на 5vz! ukposts.info/have/v-deo/fWiqfWuYfIZzzmQ.html

Двигатель 5VZ один из лучших японских моторов в мире. Куда только его не ставят.А вот если будешь заправлять плохой саляркой,сразу попадаешь на большие деньги.Мотор 2.7 бензин толком не едет....

Был такой во владении почти три года. Мотор 5VZ, 2002 г. выпуска в 95 кузове. Расход, трасса - 12 литров на 100 км, город 18-20 литров. Едет на порядок лучше чем 2,7 - сравнивал их перед покупкой. По трассе обогнать фуру на 2,7 будет сложнее чем на 3,4. Болячки такие - нижние шаровые работают на разрыв. Можно из за этого попасть в не предвиденные неприятности! Второе - это рулевая рейка, да рулится легко но... Третье - это раздатка, а точнее цепь её! Кто собирается брать для бездора мой совет не брать! Склонен к боковому перевороту! Поэтому я его продал и купил тлк - 80, бензин, инжектор, МКПП, раздатка парт-тайм, два бака, два кондиционера, две печки, люк, лебёдка, запаска на калитке, СС- вот это то что нужно, это джип. А прадик этот для того чтобы сьехать с дороги и без фанатизма где то проехать. И ещё, на прадосе 4ВД не отключается!

Хорошая машина , из-за неё я заработал ТГВ.

3.4 бензин мотор вообще не капризный, не пудри мозги людям. У меня такой стоит на газели, езжу на газу. И только я , на нем уже проехал 300 тысяч. 2 замены ГРМ и 2 раза регулировал клапана, всё делаю сам.

про капризы 5vz ... все видео испортил... хоть запикай как матерки

1кз самый удачный мотор, у меня уже 480000 прошёл, проблемм нет, вообще, расход радость, жрёт соляру, даже низкого качества!!!

Про двигатели, загнул!!! У тебя мальчик 5 vz у самого был?

Жень, ну я бы не согласился в плане надёжности. 1 место да дизель (при условии хорошей саляры) но обслуживание дорого 2 место 3.4 бенз обслуга дешевле 3 место 2.7 никуда не едущий а при полной загрузке машины жрущий как 4.0 прадик 120-й. У родственника 3.4 араб левый руль, 4 года владения пару раз горели катушки зажигания. Всё. А в общем машина огонь, это да.

Если 19 лет (2001) год как говорит по видео, то двс 1KD( а не 1KZ) рассказывает не про ту надедность про которую думает!

задняя печка дует в ноги и никак не с потолка(с потолка только кондёр),про 5VZ если не знаешь,лудше не говори(вырежи из видео))),понадёжнее дизеля.на улице,сказал, дубак минус 30,а в машине на кринометре -23?))))

13литров???? 🤦‍♂️ если только один раз прогрел и всё, а так с прогревами не меньше 20ки 😆

90-95 это не легенда, ЛК 70-80 это настоящая легенда

Бензиновые самые капризные 😅 ты чего парень куришь? Жути наводит, как раз самые надежные 3 рз и 5 вз , а вот дизиля это и есть геморрой особенно 1 кд и расходники там просто конские , расход топлива конечно меньше если все работает исправно но в остальном , фильтра, масла да и соляра все дороже , а самое главное это зимой геморрой , да еще аккамуляторы , в некоторых, версиях их два по 75 ампер ч. Или один 95 ампер , всякие присадки нужно лить подогревы ставить , что очень опасно и могут привести к большим проблемам, аппаратура тнвд это просто гемор , если еще механическая она более менее ремонтно пригодная , а вот электронная это жуть настраивается на стенде с форсунками , распылители и т.д жопппа просто жоппппа , время показало что бензиновые версии надежней в разы и всяких тнвд , турбин да и расходников фильтра, масла , а самое главное зимой не паришься что может замёрзнуть .

Едет как утюг по Труселям говоришь 😂

И в чем же 5vz капризный?

Блин, им ведь четверть века, может лучше Патриот !?

Зимой кондер включён у тебя. Обратите внимание

дружище, у меня комплектация VX 2 вот это самая полная, 5 вз 2 кондея 2 бака, люк подогревы сидений подогревы зеркал кожа

Кто тебе сказал что 3.4 самый капризный 😬

Бенз самый надёжный! дизель это пипец

Ты что несёшь? 3,4 двадцать лет езжу, мне 68 лет. Ты только вылупился,собрал все в кучу и претендуешь на знатока. Читай букварь, если не скурил!😅

Почему 5vz капризный?? Он твой дизель переживёт 10 раз

Как раз на оборот первым ты и стартонеш но потом тебя догоняют😂 и по трассе расход верно но по городу ты соврал от 15 по городу жрёт он

Друг, о чем ты??? Бензинки не убиваемые

Зачем делать обзор если не разбераешся в машинанах!!! Самый хороший двигатель у данной модели это 5VZ 3.4 . Он очень надежный и безароблемный! А самый капризный и за котоорым нужно постоянно следить и все менять это как раз твой дизель.

Эта тачка для домохозяек и непьющих стариков,бухового за рулём он не простит.А проблемы это рейка и раздатка, но это по пробегу

Был 3,4 да 0ороший мотор тяжело найти, сейчас взял 2,7 да не быстрый но ходовые качества те же даже надёжней жрёт как марк 2

Комплектация тх. Одна печка, есть люк.

С каким пор 5VZ стал капризным🤦‍♂️

Дизель это трактор тарахтелка который нужно греть в -35 Бенз 2.7 лучше

Что же он несёт!!! 5vz самый лучшей мотор в этой линейке

Чем же это капризный 3,4 л бензин? Езжу и ни как не пойму, где капризы?

знаток....

Жрать он любит!!!