Согласен, в своего уже 600+ вложил, вложил в кайф.

Ну такое)

Я, да) выбирал для своих близких, лучший автопром)

Это с гсм вместе

Мне тоже интересно

​@@user-mz4lp5ft4r😂👍

Иван Корд из Омска делает.

Омский парень делает, Ваня Корт если не ошибаюсь

А стоит сколько денег

@@user-qj9lo2nf4u не подскажу

@@user-qj9lo2nf4u этого не знаю

​@@PLAYCARS.channelа можно ссылку на него???

Ну тут я опираюсь на слова владельца, спорить не стану. А по поводу съемок, да… все вообще пошло не по плану. За качество исполнения этого ролика стыдно) но материал жалко

Он на вемсе, соответственно, форсы скорее всего минимум от калдины, турба тоже может стоять с увеличенными колесами, так что 380 сил вполне

Никто не спорит)

да не, выглядит убого и не едет абсолютно

Ты не оправдывайся тут

2млн это не стоит. Тормоза за 90ЗАЧЕМ???? И ОСТАЛЬНОЕ сомнительно. Вемс управляет элдросселем, умеет

@@verossavr3027 ну если бы ты читал мой комментарий внимательно, может и не было бы глупых вопросов 🤷🏼‍♂️ переходи на драйв 2, там все расписано. Тормоза зачем? Да потому что элементарно весь тюнинг начинается с тормозов. Насчет вемса, может и рулит, но уж точно не на 100% открывает заслонку, он может и был актуален, но так лет 5-10 назад. Многие с вемса уже переходят на стелс, гораздо больше настроек, обратная связь и тех поддержка 24/7, да и ждать по 50 лет не нужно начиная от заказа ЭБУ, заканчивая вопросами по тех поддержки

@@verossavr3027 ты не знаешь, на что он потратил свои деньги. Конкретно на этой машине не 2 млн, он же написал. В гараже еще что-то лежит.

Мне кажется, что можно было бы и механику поставить (причем новую с завода), а не автомат от Харвеста при таких тратах. От харвеста ставят, в основном, те, кто пилят 4wd турбо для драга. По факту на текущий день да или год-два назад я бы низачто не стал покупать такую машину, тем более на выходной день. Все стало критически дорого, а не как 10-15 лет назад. Я капот в 2014 за 2к покупал с решеткой радиатора и значком с зеленой подсветкой вместе. А сколько это стоит сейчас?.. С 2009 года ездил просто на 2.5 на задке, а потом устроил свап-детейлинг марафон. Мой околостоковый турбо свап-проект на текущий момент мне обошелся в 1.7, дальше я не считал. Это за последние 6 лет. Естественно, сейчас это машина выходного дня. P.S. По поводу опций 100 раз подумай. Там большинство нахер не нужны. Есть практичные действительно, как, например, ветровики, накидки, подогрев зеркал с виброоочисткой, мусорка или подогрев лобаша. Остальное - мультивижн, сонары, выезжающие антенки, люк, метла, - нах вообще не нужны. Тем более стоят они небоснованно дорого из-за фанатиков. Сам раньше об этом всём думал, но вовремя пришел в себя. У меня на вэхе сейчас виброочистка зеркал, ветровики. Ну, зеленка эта в решетка еще. Лежит задний кит под штатный сабвуфер и вытяжку, но меня пока обламывает заморачиваться. Салон синий вэшечный сток.

Друг, у тебя свое видение, у меня свое) я не хочу строить машину как у всех. До кузова тоже доберемся 😌 в первую очередь не вижу его делать, так как уже сотни раз что то снималось и устанавливалось, и к сожалению не без следов. По спекам, ШПГ кованная, гейты два штуки тиал, коллектор шабанов, форсы 980, турбина g35-1050, валы 264 и 272, мозг стелс, коробка харвест, бублик 4200

@@user-tn6zz6jg5z Что за приборка подскажи.

​@@kifru1951Иван Корд из Омска делает.

Он сказал что на атме ездил 8 месяцев потом турбо поставил, ты чем слушаешь ?

@@chinangerchizes жопой видимо 😂

Не в таком состоянии и не за такие деньги! В Японии своих хватает, еще круче и дешевле! Это ведро не стоит 2 мульта! Поверь мне! Сам из Омска, владею Mark II 90 Tourer V rest и состояние у него не такое удроченное! 😏

блоу офф

@@user-zi8fb8no9m это не блоу офф, это помпаж турбины. Посмотрите видео звука правильной работы блоу оффа.

Но ни за 2 мульта такое ведро! 😂

@@user-1jz-gte_tt самое интересное, что и за 2 мульта уходит. И больше.

Может, и не 2 ляма, но за 500-600 ты такой аппарат уже не купишь. Посмотри, сколько атмо уже стоят в хороших кондициях. А здесь пороги оживить, задние арки. Это не мотор турбовый купить.