осталось дожить до момента когда сможешь позволить живя в россии

@@bitrateru через 20 лет как раз он будет уже б/у)

Я тоже когда-то так думал. Вот теперь уже 6 лет на 20-ом катаю и радуюсь)

@@user-hy3cr1ww7t а ты уверен что доживешь

@@bitrateru мы в россии живем На не надо боятся что хохлы ракету вьебут))

Мне наоборот нравится 50 кузов; а этот сбоку уже не так красив

Crown s220 смотрит на тебя как на....

По мне и 30-тый и альфа хорошо выглядят.

Короллу глянь новую для американского рынка. Тоже бомбическая

@@tonysoprano1137 Не Королла все ещё страшная из новых ещё неплохо смотрится Toyota Sequoia но большой внедорожник не сложно сделать красивым. А вот именно Prius удивил по настоящему.

Mercedes EQS почти самая красивая машина на рынке.

@@stephencurry8078 нет

@@stephencurry8078 нереально стремная. Увы

Правда фары у Феррари посмотрели)) а в целом крутой кузов

@@stephencurry8078 мне приус больше нравится

Нах Весту!!! ТЕПЕРЯ ЕСТЬ Москвич-3!!!!!!!🤣

В трёх цветах 😆

@@user-ru8hp1gg5x ТРИколор!!!😆

Поплачь нытик

12c это если 5 литров бенза в баке и переключатель передачи как гонщик

А что значит "эффективно"? Предназначение автомобиля это довести вас из пункта А в пункт Б.

@@marcusaurelius6418 без лишнего геморра с зарядкой электромобиля. Взял и проехал 800км за раз

@@richardmartino3137 та всё уже, налоги на гибриды задрали, скоро и электро пойдут, ничего в нашей стране хорошего не будет

​@@andrewfletcher8789 в вашей конечно не будет

Даг избалован спорткарами и в целом ориентирован туда, ему меньше 400лс кажется маленькой мощностью.

Шишь теперь. На тазах только:)

Для вас это высокий уровень, для нас уровень плинтуса

@@ev131 для кого нас?

​@@ev131циц ЦИПСО, иди к себе в коробку

@@ev131 я думал украинцы на Луазах до сих пор ездят, допотопный же народ, они хоть дверь смогут на этом приусе открыть то?

ШО ТО ШО ЭТО КУЙНЯ

Но отделка салона по прежнему от него далека) Да и ни к чему это Тойоте ведь тогда смысл существования Лексуса пропадет в принципе

селектор как на новых лексусах, даже обидно за тех у кого лексус)

@@user-ng8rm4ix3k я говорил только за сам кузов)) интерьер у Приуса всегда отличался даже от тех же Королла 😅

@@whitelights9873 только селектор)) остальное вообще ни на что не похоже) кайфово выглядит

народ выбрал свой путь.

@@brucenagibator Этот путь лежит в направлении не просто лошадей, а чистокровной китайской.В общем, будущее за китайским гужевым транспортом.

@@vvadimful это скрепы наши, духовность

@@brucenagibator таков путь

Который закупают в Китае по около 700т рублей ))

Очередная бытовая техника от тавоты 🤮🤮🤮🤮🤮🤮

Штаты-НЕ Рашка!!! Берите Москвич-3!!!

@@user-we4kw8sv9z есть Япония.. Хоть и Руль Правый Но Выбор Сильный Есть Всё на Любой Кошелёк.

@@user-we4kw8sv9z приплел, молодец)

Согл

Не пойдут, все хотят электрички

@@nik8420 пойдут , ещё как

ага, особенно в России официальные продажи вырастут на 1000000000000% :D

ДЛЯ (ИМЕННО)-ПриМуса-ДА!!!

это древность, вот Hi-Phi Z, вот это автомобиль будущего. Китайцы впереди всех.

Так же вопросы к пункту Fun Factor. Как можно поставить 1, если как минимум интересно владеть столь навороченным и необычным авто. Хоть и не таким интересным как супер-быстрые электрички, но и намного дешевле. С чем идет сравнение? Уж хоть 3-4 балла точно заслуживает

Не смотрю эти оценки, а смысл? Это чисто его мнение. Может ему больше зашли кресла на 180, в Превии)

18:25 "Вроде разогнались". А проверить разгон объективно никак нельзя ? Похоже на заказной обзор. Если 7,5 сек. до сотни - то это не " вроде разогнались". Это довольно быстро для гражданского авто, на повседневку. Т. е. он хвалил, хвалил, а потом взял, и нивелировал всё сказанное. Заказуха.

@@user-lv8ug1je6b да если ему нравится 20летний цивик, который не быстрее, то нужно задуматься, тем более это повседневная машина а не вейрон, тем более и 7,5 хватит пошалить, и тем более машина обкатку не прошла. Весь потенциал раскрывается после 15тыс пробега.

Для 2023 года дизайн довольно унылый

Да, у меня 20 летняя машина едет за 6

Это Даг. Для него медленно всё, что ускоряется не как ракета. Ему если 5 сек, то норм.

7 секунд уровень Соляриса и прочего шлака

Клуб мамкиных драг рейсеров? Приус, машина для дико спокойной езды до магазина, хайка и до дома, но вам мало 7 секунд? Может ещё gr86 и civic медленными назовёте? Ехать быстро не равно ехать хорошо, дорогие поклонники лысого мужика из форсажа

Люди зажрались. У меня 10 секунд и я вообще не замечаю, чтобы на светофоре от меня в точку уходят или сзади сигналят, чтобы быстрее поехал. Уже все камерами завешано, гонять то почти негде, да и народ меньше на обезьян стал походить, камеры из них людей сделали. А 7 секунд - достойный результат для авто, которое не претендует на звание спорткара.

Им пока 50ки то не доверяют) сам бы поездил, после уродливого 50го приуса - это прям тема, ещё и с вариантами побыстрее

однажды ехал по владику, сзади был приус, справа, слева, спереди, и я ехал на такси-приусе)))

Это машина такси в любой стране

Интересно долго ли пассажиры будут искать ручку открывания задней двери)

Родина б/у Приусов - Монголия...

Это машина не для такси делалась

@@redninga6879 но в итоге, эти машины становятся таксистским бестселлером, как в США, так и на ДВ России

Поддерживаю, у нас на ДВ приус это по умолчанию такси, видел приус на задних стеклах написано «не такси»😂😂😂 потому что все норовят сесть и сказать поехали шеф😅😅

@@redninga6879 она подходит для такси, т.к. приус экономичный

@@denisl528 Вы ещё в Тбилиси небыли значит)))

А в ЧЕМ РАЗница-PROмеж АвтоМобилем и Машиной? В ДАННОМ Контексте-Машина-СОКР-ОТ (УСТАРЕВШЕ-МАЛО пользуемого) АВТОмашина!!! А ПРОСТО Машина-ПРОСТО БОЛЕЕ ШИРОКОЕ Понятие-НАПР-ПАРовая Машина и Прочие МАШИНЫ и т д и т п!!!

Приусы НИКОГДА не были и не стали роскошными, надёжность у них на высоте, а всё что касается роскоши и комфорта - это не о Приусе.

@@Awgusstin Ну-по СРАВНЕНЬЮ с ТАЗ-8!!!!

А что с китайским автопромом? Машины последних лет очень хороши в плане дизайна и на фоне некоторых из них известные бренды кажутся скучными или устаревшими. Changan и Omoda выглядят очень круто. Езжу на Лэндровере и менять его на Китай не собираюсь, но внешка у них объективно хороша

@@user-ng8rm4ix3k Вас ЕХАТЬ или ВНЕШКУ?

Ты видео смотрел вообще? 4.1 литра было сказано в видео

@@antonkuzmich366 речь не о том что заявляет производитель а что в реале на разных скоростях

@@user-wy8sd4ni2rв Реале на 85 км/ч должен жрать 3,5 На 130 км/ч будет примерно 6 😅

You are down! Doug doesn't read these messages!!! But I can give direct contact with him!

@@zuravelzuravel605 This is Russian humour that doesn’t need answer))

Для без яичных мужиков.

@@PrestoPresteinn имя Петр для петухов ))))) ХАХАХА

@@PrestoPresteinn мужество и яичность по машине измеряется в 2023?

@@PrestoPresteinn для них есть мини купер)))

@@PrestoPresteinn рассуждение очень глупое. Мой приус - это спасение моего кошелька на повседнев. Чоппер на дальняки, старый мерс 3 литра на мануале - на солнечный день. А вы продолжайте искать чужие тестикулы.....

Некоторые еще и газ/пропан устанавливают...

Смотря какая трасс если 120-130 то расход выше чем в городе а если серпантин как в Сочи то 4.5на 20ом приусе у меня

Почти всегда отличается, по трассе (если нет перепадов высот) гибридная установка практически не работает (нет торможения) и средняя скорость по трассе выше 90 (что не способствует экономии

@@xrom1743 В городе гибридная установка работает, но КПД генератора меньше 100%, да и колодками иногда тормозить приходится. А на трассе - условно равномерное движение. Поэтому, да, отличается, если скорость движения по трассе сильно выше разрешенной. Но паспортный расход указывается для скорости 90 км/ч. А на этой скорости разницы с городом нет.

@@Alex_White_ У знакомого е повер(послед гибрид), но суть та же, по ровной! трассе, согласен с вами расход одинаковый с городом, но в нашем регионе они не ровные, а с перепадами высот в среднем до 200 метров, и в дороге получаются длинные подьемы, и такие-же затяжные спуски от 3км до 10 км, и тут возникает проблема, у гибрида всегда(он тратит топливо на подьемы, но не может вернуть энергию на спуске, через 2-3 км спуска баттарея полная и рекупирация отключается, а впереди ещё 3 км например) то же и с электричками (когда я выезжаю с полной баттареей и через 10 км начинается спуск на 6 км, рекупирация не работает, так как некуда) Выход для гибрида вроде прост (увеличить ёмкость баттареи), хотя по ровной трассе это даст лишний вес(расход) Короче, всем не угодить

(нет)

Лучше двадцатого кузова пока ещё никто ничего не придумал.

@@Kelerion все же 30ка дорестайл милее, очень рад что Тойота похоронила уродливые решения 5x кузовов (там только морда у прайма вышла достойная, имхо) и вернулась к к формам, похожим 20-30е. С радостью пересяду с 30ки на новый, как только появится возможность пригнать

Может КОГДА и ДЕЙСТВИТЕЛЬНО-Красивый Субару БУДЕТ...Тойота ИЛИ КТОтам(поФАКТУ)-СДЕЛАЙ КРАСИВЫЙ Субару (КоллаборацииЖЕ-БЫЛИ)!!!

Красота и в Бабе-НЕ Главное!!! ТЕМпаче-в МАШИНЕ!!!

У меня 30ка быстрый разгон это не ее, и смотря с чем сравнивать, до этого был 2л турбодизель на механике 100л.с., там гораздо лучше ускорение ну и механика позволяет снизить передачу если что. С другой стороны приус мне нравится больше, едешь и отдыхаешь

@@MrMaSaRaKj В режиме Power с места 30ка очень бодро подрывает, а прошитые в обычном режиме едут хорошо. В горах, где разрязжен воздух электромотор вообще песня. По поводу едешь-отдыхаешь согласен.

Владею 51, в режиме power очень бодро едет.

Главное верить и идти к своей цели.Вы вполне можете купить Приус - главное поставить цель и идти к ней. Я год ходила пешком по городу - никогда не ездила на городском транспорте - и накопила на 20 Приус.Экономила как могла.Все возможно- главное вера!

Как будут деньги на новый Приус, купите чего нибудь другое. И это другое будет лучше.

@@traser9595 С вами здесь не согласна...Приус очень хорошая машинка; хотя на вкус и цвет...Думаю, человеку нужно самому принять решение какую машинку покупать 😊

@@natalya1486 Я сам владелец 52 Приус Прайм. И могу сказать, что за такие деньги найдется и получше. Тойота, мне по не понятным причинам, отстает от конкурентов в плане новых технологий. Причем простых, таких, как карплей. Хотя конкуренты это внедрили в 2016 г., а Тойота снизошла спустя четыре года. И ты с тем же сталкиваешься в новых моделях.

@@traser9595На самом деле вы счастливый человек- не у всех есть Приус 52) .Но машинка- просто супер. О 52 я только мечтаю- в ближайшие пять лет точно не смогу приобрести. Но кто знает- может тогда и другую еще изобретут получше ) А по поводу технологий- у каждого свои желания и мечтания).

убожество полное. За 2.7 Не едущее не рулящееся, а 4 литра - любой дизель от бмв.

Ну во-первых 7.5 сек до сотни нельзя назвать неедущим, во-вторых по надёжности БМВ и рядом не стоит с тойотой, а в третьих ликвидность...

На дорогах СНГ скоро будут лошади с тележками, особенно на расии и белатрусии

В ЦИВИЛИЗОВАННОМ Мире-ПОкупка Авто ДАННОГО Класса-КАК ПОкупка СТИРАЛКИ-в Рашке...НО!!! В Рашке и СТИРАЛКА НЕпоКАРМАНу МНОГИМ-НЕдаром В Украине ТЫРЯТ Оные!!!

Пожалуй, это первая Тойота, которая мне понравилась. Цена меня не касается, я её всё равно не смогу купить, но машина приятная, радует глаз на фоне нынешних безликих уродцев.

@@user-we4kw8sv9z вот только в штатах со стиралкой как раз таки проблемы хахаах Кто бы мог подумать что стирка в штатах это то над чем придется заморачиваться лмао

Сколько она будет стоить?

@@artov7401 самая дешёвая 27 000 долларов

41-й самый вместительный был.

Пф, посмотри на шедевр китайского автопрома Hi-Phi Z, тут тебе и цена ниже, чем у новой Теслы, и салон по качеству круче чем у Майбаха, и внешка космическая, особенно фары и программируемые поворотники, которые можно настроить на любое изображение.

Это явно не конкурент Приуса)

@@LeChat_Oleksii ну немного дороже вроде стоит, BYD Han можно рассмотреть как аналог Приуса, авто вполне динамичный и комфортный.

​@@oxothik7477у тебя китайская машина

купи линкольн или кадиллак

@@user-xz8gh1bq5d да в них тоже ужас

Видимо ты спал 10 лет)

@@user-ng8rm4ix3k Примеры КРАСИВЫХ Авто ЗА ПОСЛЕДНИЕ 10 Лет-В Студию!!! Москвич-3-НЕ ПРЕДлагать!!!

@@user-we4kw8sv9z Hi-Phi Z, NIO ET5, Hongqi e-hs9

Audi icon

@@user-ng8rm4ix3k если выразиться точнее, то это первое авто за 10лет которое лично мне понравилось, я не беру в расчёт всякие s классы, спорткары, теслы и китайский автопром за новинками которого не угнаться

ух бля, вот бы приус с мотором 5.0 литров с лексуса ай эс ф

@@Samorez87 эл *эф* эй

Угу, будет отличаться обвесами 😂

Вот и Я-PRO ТО!!!

20-ка сама крепость 👊. Многим после 20-ки, 30-ка не зашла.

@@vsasvsos7158 у друзей 30-ки. Много раз ездил - салон жёстче, видно много удешевлений. Но дизайн конечно по лучше, чем у моей 20-й

Кстати да. Такой дряхлый внешне. Но в живую наверное по-другому

Даже предыдущий Приус при старом курсе и реалиях завозки авто стоил больше 2,5 млн, потому и не пользовался спросом, сейчас бы его за 2,5 раскупали бы без проблем, но если его завозить, стоить будет от 5млн

@@MrMaSaRaKj да мне похрену сколько его там завозили, говорю почем его реальная стоимость должна быть

@@VKontakte2000 вы про сферический Приус в вакууме, ну да, ну да

Жил бы с откатов и распилов как братва тебе завтра же со Штатов с салона притащили такую, вообще не проблема.

@@blackstorm5228 причём тут братва...

полный привод это небольшой электромотор на задней балке. на расход не влияет. И на нем не рекомендуется ездить долго. Только что-бы выбраться из жопы

В видео сказали что 4.1 на переднем и 4.3 на полном

@@Drogodar немножко влияет, так как мотор будет включаться чуть чаще из-за подзарядки заднего электромотора, чем на переднеприводном.

@@wellray490 он и рекупирировать будет больше.

@@Drogodar чего? в 55-м Приусе полный привод никак не отключается, автоматом работает там, где нужно

Большом и Малом-Академических!!!

Не надо! Краун-есть Краун!

Нет, Веста Кросс в максималке или Солярис)

@@user-ng8rm4ix3k всё равно не Приус на жире)

Надо брать, согласен.

Ну Купе не купе...2-Дверка Хэтч-НЕ помешалБ!!! ХотХэтч!!!

@@user-we4kw8sv9z Тож тема😎👍

А я - себе. Поскольку совокупность имеющихся в этом автомобиле факторов не может мне, как человеку, являющемуся сызмальства автолюбителем, не импонировать. И надёжный, и экономный, и внешностью явно не обделённый. Безусловно, это тот редкий случай, когда дизайнеры и инженеры, работая в тандеме, пришли к консенсусу, создав поистине достойный продукт. В принципе, другого от Тойоты я и не чаял, ибо она слыла для меня добросовестным автопроизводителем, радеющим о качестве выпускаемой продукции и, как следствие, приобретающих её людях. Посему это закономерно, вопреки всем ламентациям супостатов японской марки.

Откуда этот трек?

@@Stakan58 этот трек от туда....