Неизвестно, остался бы Джон ДеЛореан и его автомобиль в истории и стал шедевром в достоянии мировой цивилизации, если бы не один талантливый режиссёр)

Уже вроде и смотрено-пересмотрено про ДеЛореан, но от АвтоТрэндов сам бог велел заценить. И лайк поставить). Поехали!

DeLorean DMC 12 не стал успешной машиной, но вошёл в историю в качестве культового автомобиля. А Джон Делореан, как ни крути, стал легендой мирового автопрома. 🤠

*Можно, пожалуйста, автору канала дать какую-нибудь премию в области культуры и просвещения? Идеальный канал, его можно на уроках истории включать*

Главная проблема и ошибка Де, Дориана в том, что не нужно было создавать массовую продукцию данного авто, а реализовать штучную и ручную сборку с использованием дорогих материалов, и нормальными мощными двигателями,и выпускать авто лимитированными сериями для богатой аудитории, ка эксклюзив, оно бы того стоило и с играло бы на ура, по скольку вид у машины действительно выше всяких похвал.

Потрясающая и печальная история удивительного автомобиля и гениального человека. Спасибо Автору за шикарный материал!

человек тянущийся к мечте всю свою жизнь по любому заслуживает УВАЖЕНИЕ!!!

Спасибо. Блин, крутой чувак. Что бы там ни было - он заслуживает уважения. Спасибо вам за видео

Спасибо за выпуск! На моменте о том что был похоронен в джинсах и кожаной куртке чуть не всплакнул! Выпуск выше всяких похвал!

... Пойду пересмотрю "Назад в будущее" 😊

Как же мне нравится амбициозность Джона делориона. Подумайте, ведь он мог просто прожить до конца своих дней с компенсионными выплатами спокойно умереть в своём роскошном доме на гаваях. Но нет, он умер пытаясь воплотить свою мечту в реяльность, и он как я думаю сделал правильный выбор. Мы будем помнить тебя и твои достижения Джон.

Кстати, поразмыслив ночь после ролика, пришёо к выводу, что британские газеты были ближе к истине в оценке ДеЛориана - талантливый аферист. А вся любовь народа к нему - это типичный синдром утёнка на почве просмотра фильма "Назад в будущее". Все что было типа создано им, на самом деле конструировал Коллинз. Твои косяки как менеджера отлично маскируются огроменной госмонополией как GM. А успехи безвестных подчинённых приписать себе - это суть любого карьериста в госмонополии. Нигде не озвучено, что это за мегаидеи по реформации GM, за которые деЛориана с грохотом выперли из GM. Зато всюду вой - диточку обидели, не дали поруководить.... Его таланты как руководителя отдично проявились в свободном полёте - это типичный "эффективный менеджер" отечественного разлива. С ним никто не заходел связываться. на территории США.. Даже вечно загибающийся AMC. И не просто нанять как персонал, но и с его проектом DMC-12. Учитывая, какой треш лепил АМС.... и тут отгородиться бетонной стеной.... то что деЛориан нихера не смыслил в производстве говорит уже то, какие площадки он выбирал для строительства завода.... Пуэрто-Рико? Северная Ирландия? После этого с пациентом все ясно.... ЕрАз с Колхидой дружно хохочут в углу.... Цирк с разработкой DMC-12 говорит о том, что пациент нихера не смыслил в конструкторском деле и в себестоимости разработки и производства. Машина на самом деле чудовищный Франкенштейн-попил по типу отечественного попил-Франкенштейна Сухой СуперДжет. То, как он руководил заводом в С.Ирландии говорит о том, что пациент нихера не смыслил в производстве и в экономике. Переслушайте ещё раз - это типичный отечественный "эффективный менеджер" типа Рогозина. Управляем кое-как из Монако, делаем себе зарплату в миллионы. А если появляемся на объекте, то пробегаем его со скоростью Уссейна Болта и скрываемся опять на Мальдивах.... * КТо-то скажет, что я очерняю. Ну чтож. Рядом есть просто идеальный пример - почти одногодка Ли Якокка. Человек, который начал одновременно с деЛорианом. Вернул Форду былое величие и сделал его законодателем автомоды. Создал класс пони-каров и Мустанг в частности. Ушел со скандалом из Форд примерно одновременно с деЛорианом. Но его тут же стали тянуть к себе Крайслер и АМС. Якокка выбрал Крайслер и вернул его на законное место, спас его от банкротство, без мадейших правительственных субсидий (которыми щедро одаривали госмонополию GM). Потом четко сориентировался и выкупил АМС у Рено, когда те были уже на стадии запуска легендарнейшего Джип Чероки. Ли Якокка оставил великолепный мемуары: о своей деятельности, управленческих решениях и о перспективах развития промышленности и экономики США. --"Карьера менеджера" в двух томах. --"Куда подевались все лидеры" В частности, он подчеркивал, что при запуске/кризисе производства, руководитель ОБЯЗАН просто жить на заводе, лично вникая в любой процесс и качество производства. Что при запуске/кризисе руководитель ОБЯЗАН отказаться от зарплаты, выставив себе символический 1 (ОДИН) доллар, чтобы закрыть ведомость. А показательно вместо зарплаты берёт себе акции завода, чтобы показать всем, что он лично взял на себя финансовую гарантию успеха производства и продаж. Так вот, в мемуарах Якокки история с деЛорианом хорошо освещена и как раз те моменты, которые агитаторы деЛориана любят умалчивать. В частности, что деЛориан прибегал к Якокке (он тогда спасал Крайслер) с просьбой взять его на содержание с проектом DMC-12 (когда все начало разрушаться). На что Якокка резко отказал со словами - "ты сам создал проблему, сам и разруливай. Если выплывешь, тогда и приходи." Что показывает, что Якокка четко знал истинное положение дел - и реальные способности деЛориана и мертворожденность DMC-12. И еще момент из мемуаров Якокки - когда он узнал об аресте деЛориана за торговлю наркотиками, то подчеркнул - Мне жаль этого талантливого человека, но этот финал был более чем закономерным итогом всей его деятельности. Вдумайтесь в эти слова и вам станет понятно, почему ухода из GM ни один автопроизводитель в США не хотел иметь с ним дела, даже когда он был готов работать уже просто за еду.

было бы круто сделать обзор на 32 исторически значимых авто. хотя бы поверхностно. рассказать какой и как автомобиль повлиял на автокультуру

Новый Делореан должен был выглядеть как hyundai n vision. Корейцы уже его сделали) Спасибо за историю. Фильм тоже очень увлек. Приятно посмотреть на историю автомобильной легенды.

Только начал смотреть релиз и уже в восторге!! Спасибо!! 👏👏👏

Я знаю, что знаю эту историю НО! На этом канале, эта история будет в 100500 раз интереснее! Ты просто лучший! Теперь снимаю с паузы, открываю бутылочку холодного пива и целиком погружаюсь в плоды работы талантливого человека! Будь здоров! Лучший канал! Это не "Очкарики" с "Воротниками" и еже с ними...

Классный выпуск, не думал что увижу что то новое об этой истории. Но человек который делает эти выпуски просто не человек))) Занес в видео столько деталей и интересно рассказал, просто браво!

Очень нравится голос диктора, манера рассказывать факты, подобранный видеоряд.

Идея ДеЛореана мне напомнила анекдот: "-- Не желаете ли купить вагон повидлЫ? -- Желаю. Один пошёл искать деньги, а другой - вагон повидлЫ." Нет ничего для производства автомобиля кроме желания его сделать ))) Или вот ещё. Его техзадание напомнило мне сценку из Камеди Клаб, где Сталин говорил Берии, что "хочу чтобы мышкой открывал окна, а на рабочем столе у меня были иконки. И ещё совместить телевизор с печатной машинкой - чтобы нажимать кнопки и буквы появлялись на экране" )))

Проблема этой машины, что при эффектном экстерьере внутренности машины были более, чем посредственными и качество сборки было очень посредственным и не отвечали заявленной цене. Поэтому, даже с учётом сверхудачной рекламе машины в фильме Назад в будущее, машина стала не такой востребованной на рынке, как того хотелось её создателю. Как всегда, видео замечательное.

Как всегда, феноменально прекрасно подана история, огромная тебе благодарность.

Аж захотелось заново пересмотреть все серии "назад в будущее". Отличный выпуск 👍

Реально что то новое автор красава 👍🏽 очень годно, а то реально надоело слышть одну и ту же историю про делориан.

Печальная судьба талантливого человека

Ого, спасибо за труд, шикарно!

Как всегда! На одном дыхании от начала и до конца выпуска (ролика)!!! Браво как всегда! Очень познавательно и интересно! И подача материала на высоте!

У меня есть такая с vin 1283 :) Прекрасный автомобиль , на который можно смотреть вечно , не планирую продавать его , уж очень запал он мне в душу ❤️ Желаю каждому автолюбителю такую игрушку 🕊

Лучший канал по автомобильной истории!

Автор, Раскажи пж про эти 32 авто мне кажеться было бы интересно

С нетерпением ждал выпуск на любимом канале)спасибо)

Вроде и не "сегодняшний"...знаешь,интересуешься историей авто и вообще прогрессом...НО НА ЭТОМ КАНАЛЕ,ТАК РАССКАЗЫВАЕТСЯ,ВСЕГДА,ДАЖЕ ТО ЧТО ЗНАЕШЬ....что заходит на раз/два.ЧТО ПОДАЧА,ЧТО МЕЛКИЕ НЮАНСЫ,ДОПОЛНЯЮЩИЕ АВТОМИРОВОЗРЕНИЕ.....ВОБЩЕМ,ВЫ-КРАССАВЦЫ!!!!👍👍👍 Один из немногих каналов,где четко,по-сути и без "разжовывания"!РЕСПЕКТ КОМАНДЕ,А ОТДЕЛЬНЫЙ-АВТОРУ ОЗВУЧКИ!!!!!🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦

Эх, как мало каналов которые делают такое качественное видео. Респект

Вот это неожиданное видео! И тема, и лень выпуска и отсутствие анонса! Ещё и как раз под обед. Одним словом - браво! Лайк

Просто шикарный выпуск! Огромное спасибо за проделанную работу!!!

У нас, в Баку, "Назад в Будущее" по местному ТВ вышел еще в сентябре 1991. Мы в том году в школу пошли лишь с 16.09 (выборы какие то были и учебный год на 2 недели перенесли), а фильм 9, 10 и 11 числа вечером показывали, и утром повтор. Офигенный фильм!

Да уж ! Как всегда Вы умудряетесь найти и рассказать,что то новое про то ,что мне казалось я знаю всё!

Только вот вчера по смотрел фильм, "Тачка на миллион" А сегодня выходит ролик от вас! Смотрю с удовольствием😊

Спасибо Вам за видео. Это великолепный рассказ о создании знаменитого автомобиля и о взлете и падении талантливого и амбициозного менеджера. Даже если этот автомобиль не стал таким каким планировал его Автор, благодаря Голливуду он останется Памятником из нержавеющей стали его Автору. Просьба, при возможности, пожалуйста создайте видео о Концепт-карах нулевых. Когда возникла мода на ремейки известных моделей, Форд Мустанг, Додж Чарджер и другие. Спасибо.

лайк, коментарий, автору низкий поклон🙏 очередной документальный фильм от автотренды который можно пересматревать регулярно❤️

Какой прекрасный выпуск ! Благодарю !

Отличное видео! Спасибо 🙏🏼

АвтоТренды💪😎

Величайшая нержавеющая легенда, которая будет жить всегда и навеки 👍

Спасибо. Узнал новые факты,об этом талантливом автомобилестроителе. Удачи вам в дальнейшем!

Как жаль что Делореан не пошёл в производство. А история интересная. Благодарю. Ждём новых интересных историй.

В свое время начал захаживать на ютуб только ради данного канала Время идет, а качество роликов только подрастает! Молодчина! Спасибо!

Интереснейшая тема на примере Американского и мирового автопрома раскрывается автором канала. Судьбы незаурядных людей, романтиков, авантюристов на фоне слияния и поглощения автомобильными компаниями и концернами. По этим историям можно фильмы снимать. Автор очень толково ведет все выпуски. Уважение!

Шикарно! Как всегда познавательно, качественно, интересно!!! Спасибо Вам за Ваш труд!!!

Спасибо большое! За труды низкий поклон!

Шикарное изложение событий! Ни разу не слышал столь подробной и лаконичной истории делореан. Благодарность. История с контрабандой просто ошеломила.

Огромное спасибо за выпуск! Смотрел со слезами на глазах. Желаю Удачи во всём и бесконечной энергии!

Как всегда, очень интересно. Спасибо за этот особенный выпуск!

Офигенные видосы, смотрю тебя уже пол года, начинаю с самых первых))) сделай видос по этому списку 32ух автомобилей, которые исторически значимые. Я думаю получится офигенный видос)

Пасхалка с надписью автотренды просто огонь !!! На фоне портрета де Лориена

Потрясающий фильм! Столько интересных и удивительных фактов! Невозможно оторваться от экрана! Спасибо Большое Автору!!!😊

Крутое видео! Прямо таки познавательное, расширяющее кругозор. Благодарю.

Спасибо большое за проделанную работу по материалу!)

Спасибо, всегда смотрю ваши видео! А нету ли у вас в планах, рассказать о европейских автомобилях? В частности, французский автопром интересен. Особенно Пежо 405 и 406 ☺️

Огромное спасибо за такое удовольствие в чистом виде!

Великолепно!🙂

ООоо круто !!!!!

Для этого выпуска проделана колоссальная работа, низкий поклон, лайк и подписка. Спасибо, что не забросили канал и продолжаете его развивать!

Шикарно, чётко, интересно. Всегда хочется похлопать в конце этих замечательных исторических фильмов. Спасибо, уважаемый автор!

То, что изначально выбранная конструкция была почти полностью переделана по ходу проектирования, ставит под сомнение талант Делориана, как инженера.

Вышел бы фильм раньше на пару лет, то все сложилось бы иначе. ДеЛореан был своего рода рок-н-рольщиком в авто мире!

Спасибо маэстро! Отличная работа! Браво!👍👏

История Джона Делореана показала, что в конечном итоге группа компаний GM поступает верно. И пока он был её частью, у него было всё отлично. Огромная корпорация может позволить себе некоторые ошибки и неудачи. Мелкая фирма, держащаяся на плаву только за счёт авторитета одного человека - нет.

Гениальная идея, не смогла реализоваться в реальности, зато навечно воплотилась в кино!

Классный фильм! Спасибо за проделанную работу

Спасибо за ваш труд, смотрю с удовольствием. Всем рекомендую.

В фильме вообще на отходах из мусорки гоняла по временным безрамкам.Во продажи попёрли бы.

Надо голливуду фильм снять про Де Лориана, чувак не как все, колоритный персонаж из темы "ломай систему" красавчик стоял на своем, делал вопреки, и оставил незабываемый след в автоистории его фамилия стала автотрендом наравне с фордом и прочими, хотя не был такой финансовой глыбой.

Я счастлив, что впервые узнал эту историю от талантливого автора. Благодарю за труд, очень интересно было👍🔥🔥

Восторгаюсь Вашими выпусками! Низкий Поклон Вам.

Возможен ли выпуск про автомобили из фильмов? Интересно послушать про машину из фильма Сталоне (Кобра)!!!

Считаю, что Делориану стоило бы продержаться в GM, и занять место Эда Коула. Тогда бы он получил гигантские ресурсы для производства своего спорткара. Если бы так случилось, Corvette стал бы среднемоторным намного раньше. Получается, Делориан просто сдался и отказался от своих стремлений, поддавшись заманчивому предложению боссов GM. И это, по моему мнению, стало началом его падения.

Спасибо большое , одно наслаждение смотреть ваши выпуски😊

Автор, вы молодец. Снять оригинальный фильм про трагедию человека, ставшим заложником обстоятельств, хоть многие его считают мошенником.

Жаль конечно Делориана! Очень жаль! Один из величайших мечтателей! Талантливейший человек! К сожалению недостаток удачи или может таланта менеджера сыграли с ним злую шутку! Уверен, если бы все таки обстоятельства сложились иначе и у Д.Д. все сложилось бы хорошо и все получилось бы в GMC у Д.Д. и компания имела бы оглушительный успех вместо своего консервативного узколобого управления и Делориан вошёл бы в зал автомобильной славы мира как прогрессивный и креативный автосоздатель ставший легендой.

кому показалось что Мистер Бин на превью?

Я видел прототип Делореана своими глазами в центре реставрации Делореан в городе Неаполь, штат Флорида. Учитывая то что на тот момент я был ярым фанатом фильмов "Назад в Будущее", это придавало ешё больше эмоций.

Аплодирую автору, спасибо за крутые выпуски! Желаю творческих успехов!👏🏻

Спасибо за видео! Очень интересно и без лишних слов. 🙏👍🔥

2:16 это что за пасхалки на заднем фоне фотографии?

Вперёд в прошлое!

Alex Blare и АвтоТренды это два самых лучших рассказчика, самые лучшие истории про автомобили, БРАВО!)

Спасибо за видеоролик. Вроде все известно об этой истории, но что-то новые вы все-таки рассказали. Очень интересно. спасибо еще раз.

Видос просто бомба пушка огонь класс продолжай в том же духе ты топ отличный раз об этом автомобиле и о судьбе его создателя никогда не видел этот автомобиль в реальной жизни но он навсегда останется для меня фантастической машиной из нашей любимой игры гта 5 онлайн очень приятно что этот автомобиль там тоже есть. 👍👍👍👍😃😀😁😄🔥🔥🔥🔥💣💣💣💣🏁🏁🏁🏁

Делориан умер, а имя его живет...

Спасибо, очень понравилась ваша работа, всё классно!!!

Огромное спасибо за труд !!!

АВТОВАЗ рулит! Приобретение любой модели из линейки выпускаемых,позволит вам совершать путешествие "назад в будущее" в любой момент времени. Путешествуй с АВТОВАЗ!

От заката до рассвета. Судьба DeLorean: Я работник года....Я менеджер года...Я всё знаю ....Я конструктор.....Я директор ....Я инноватор....Я инвестор....Я в суде....Я банкрот....Я летаю в облаках....

Очень долго ждал этого выпуска, ура!

Вот этот выпуск который я ждал долго.... Как и многие , этот автомобиль я увидел в кинофильме Роберта Земекиса в эпоху видео салонов...Позже приобретая энциклопедии от редакции "За Рулём" в конце 90-ых и начале 00-ых , узнал в кратко о судьбе проекта... Благодаря вашему очередному выпуску я боле подробно познакомился с этой не простой историей. Как всегда хочется отметить замечательный видео материал. Спасибо за работу. Удачи и успеха.!... Всем ВСНХ благ..

Очень красивая тачка, к тому же не нужна краска и нержавеющая

Изложить так проницательно и емко эту эпохально эронично историю, объяв все яркие и подводные моменты о коих я и не знал, хотя история заезженная как асфальт на МКАД, может не каждый, но у тебя это получилось просто как в лучших романах! Браво, спасибо за полчаса прекрасного вокабуляра! !!!

Спасибо большое за рассказ,мощное видео!!!

Как всегда Очень интересно. Спасибо!)

Большое спасибо за выпуск!! Вы как всегда, на высоте!!!