Какое состояние кабины внутри 👍👍👍👍👍 чисто, аккуратно! Приятно видеть такую ухоженную технику!

Чисто, уютно. Молодец. Редко кто в такой чистоте содержит трактор.

Помню было мне 5 лет и меня первый раз сосед дядя Коля прокатил на Кировце К - 701 , радость мою невозможно было описать! А какая огромная кабина, у нас в квартире кухня была меньше!!! Это я серьезно говорю!!!👍 Сейчас мне уже 47 лет и я это до сих пор помню!!! Спасибо за видео!!!

Отношение к трактору уважительное. Как игрушечка и снаружи и внутри. Доброй работы!

Да движок чистый, в кабине чисто, все проверил перед запуском двигателя. Молодец мужик, отличный механизатор. Добра и здоровья вам!

Самое лучшее и простое обьяснение. Сколько смотрел никогда не понимал. А здесь с первого раза!

Всех благ автор! Как в детстве побывал с отцом столько проездил на Кировце не сосчитать, отец учил на разных тракторах ездить. Если за техникой ухаживать,то любая техника будет надёжной и безотказной.

Видео класс, всё детство с батей провёл на Кировце, раньше не было техники надёжнее чем к 700, а в кабине места сколько втроём сидишь, таким больше ни один трактор не мог похвастаться!

Кирюша, какой же он родрой 🙂 Спасибо за обзор, всё четко и понятно 👌 А за состояние трактора, отдельный лайк 🙂👍

Теска привет, хороший ты хозяин, всё чисто аккуратно сразу видно что человек спец! Удачи тебе!😊💯👍

У моего отца было такой же К700. И я в детстве почти жил на этом монстре. И мы с отцом даже попали в аварию, трактор перевернулся. Мне тогда было 10_лет. До сих пор помню этот страшный момент. Чудом остались живыми.😕 И ещё чуть не упали с горы, но это через пару лет после аварии было. Я очень скучал по покойному отцу😓😢 и по трактору К700 кировец, который прошло всё моё детство.

Я не механизатор не понимаю в технике ничего, работаю 3д художником, но теперь я чувствую что мне необходимо купить себе кировец.

Спасибо за подробный рассказ. После такого, любой сможет проехать на К700👍😁

Я работал на к 700 в транспорте и бегал он у меня 55 км час ..возили ЖБИ плиты и балки .. работал МСО тогда длинномеров не было ..С Горняка до Барнаула 400 км в обед выезжаем утром в Барнауле день загрузка и домой в Алтайском крае где были зовод ЖБИ я там был и Казахстан ездили Семипалатинске были Шэмонаихе .. вотэто романтика ..Это было 77/84 году и Асфальта небыло

Ты крутой дядька, всегда было интересно как им управляют. Техника культовая, мне 27 лет уже и я всегда смотрю с удовольствием за ним когда едет где то .

мой дед работал на Кировце трактор бомба мне 38 лет дед работал мне было 10 я люблю этот трактор легенда

Столько нюансов в переключении😂 Вроде и не сложно,но как-то сложновато,пока сам не попробуешь)))

да, давно смотрю канал Александра, и все приятно видеть трактор практически доведенного до идеала, как по внешнему виду (покрышки, кабина, навесное), так и по моторному отсеку и трансмиссии, редкость в наше время, сразу видно, собственная техника в своих руках, не удивился, если бы на его месте был в таком же состоянии хотя бы тот же 703 или 704, не говоря уже о 424 или 744...

Александр , большое спасибо за видео , всё понятно и доступно . Во второй половине 80 х годов я работал на КА 700 , чистил дороги . Сейчас 2020год за это время забыл как пользоваться коробкой . Посмотрел и сразу вспомнил . Трактор мне очень нравится , надёжный . Удачи тебе.

Отличная подача матерьяла! техника отличная! состояние огонь! Надеюсь когда нибудь будет возможность поработать на такой машине

Легендарный советский трактор. Спасибо Сане Мойсюку за подробный рассказ об этой знаменитой технике.

Супер! Все понятно, наглядно и просто. От души желаю удачи, здоровья и успехов!

Любовный подход к технике.Приятно смотреть и слухать.

Очень грамотно обьясняете ! Надеюсь,что и у меня такой друг появится , после полного кап/ ремонта. Желаю вам автор ,что бы всё было хорошо!!!

Молодец, самый понятный обзор управления кировца

Спасибо за хорошее понятное видео большое спасибо за отличное состояние трактора такого бубуина смотреть нужно много затрат.

На мой взгляд он ни капли не устарен, конечно кабину бы оснастить шумкой, как-то утеплить, добавить кондей и тд, и этого будет достаточно, трактор универсальный для любых случаев и для любых местностей.

Техника отличная советская мой отец покойный в колхозе работал на 701 в 1977 году но поэже от него отказались по причине большого веса сильно трамбовал почву на полях . Отца еще перед тем как поступил трактор в хозяйство отправляли на полугодовые курсы в техникум города Белебей.

Thanks to the UKposts algorythm, i've found this amazing channel. I'm a little bit sad, that i can't speak a single word russian. I would really like to understand what is beeing said in the footage. But what i can see is wonderful. This K 700 is extremely well restored and as a hobby mechanic myself i have large respect for you as the owner and operator. You doing all the nessesary stuff to maintain the tractor and by always checking all vital parts before starting you will keep this nice piece of machinery running. It's maybe a little bit biased if i say, that most of the vehicle videos out of your region showing personel giving full throttle to a cold engine after starting. But you Sir, are a great connoisseur of heavy machinery. Greetings from Germany.

Все тракторы хорошие так как главная роль заключается в её водителе! Обзор и рассказ легко понятный если иметь представления об агрегатах трактора! 👍👍👍Удачи!

С детства запал у меня этот трактор в душе:)Мой дед работал на таком. Лет с пяти меня периодически катал за рулём. Вот бы сейчас прокатиться на к-700:)

В этот раз правда всё чётко и внятно рассказал! Спасибо! Состояние машины хорошее! Трактор выглядит красивым и ухоженным! 👍👍👍👍✊✌

Доброго дня! Не имею не малейшего понятия о тракторах, не разу не сидел и не управлял. Посмотрев видело все понял! Достаточно все понятно! Кто Вам пишет другое возможно испытывает такое чувство как "Горя от ума". Спасибо за информативное видео!

Видно что мужик хозяйственик , удачи Саша .

Александр спс за обзор, скоро экзамен, открываю категорию"Д" поучительный обзор всё просто и наглядно.

Первый раз смотрю относительно управления, очень просто и доходчиво доносите.Думаю с таким наставником один день практики как работают рычаги и на другой день уже самостоятельно смог бы управлять.Спасибо,было интересно 👍.

Очень интересно. Если не увидел то и не подумал, что так всё сделано. Класс. Повезло мне, что увидел это видео. Благодарность !!! Вот бы на таком покататься!😄😄😄

Спасибо! Трактор у вас в хорошем состоянии, всё исправно, узлы, шланги, трубки и соединения сделаны аккуратно и трактор выглядит как новенький! Молодцы! 👍👍👍✊✌

Классный показ 👍☺ - вроде все понятно, хотя и трудно запоминаемо для новичка. Удивила чистота снаружи и внутри 😁 ощущение, что он только с завода.

Наверное самый лучший колесный трактор с Советским временем

А когда ставишь на вторую нейтральную не надо нажимать на педаль слива, просто рычаг скоростей приподнимаешь и толкаешь вперед. Педаль слива служит только для трогания и остановки. Педаль слива долго держать не желательно, так-как грузовой вал крутится всухую. А тронутся можно с любой передачи, после ремонта КПП обычно первая пропадает и приходилось трогаться со второй. Педаль слива нажимаешь до конца включаешь первую чуть-чуть отпускаешь педаль слива включаешь вторую и трогаешься. На К-701 проработал с 1981 по 2012 год. Приходилось разбирать до самой рамы, а раму делить пополам, а потом собирать.

Приветствую,ещё перед касанием кнопки стартера,проверяй режим кпп,пока проводил осмотр в кабине могли и рычагами подёргать.

Разъеснение супер просто и видно обзорно на видео переключение КПП, я вот маленько работал только на современных и то забыл уже, обратно буду учиться по этому👍🤝, заново учиться никогда не поздно!!! Спасибо вам видео материал

Очень толково и подробно. Всегда не знал какими рычагами и как навеской управлять))

В кабине чисто и красиво - респект!

Идеальная техника, в идеальном состоянии...

Благодарю Автора за видео и за порядок и чистоту в кабине!

Спасибо Вам за видео, просто и доступно. Желаю дальнейшего роста и процветания Вашему каналу.

За само видео и любовь к советской техники лайк с благодарностью , а за сам трактор скажу что в пахоте ему равных нет , ни один новомодный джандир и рядом не валялся .

Все доступно разъяснил, трактор хороший мощный и чистый ! Мне нравится К 700А

Молодец, доходчиво всё объяснил!

Спасибо за такое понятное объяснение мне всегда было интересно за что отвечает каждый рычаг и какая последовательность переключения. Ещё раз спасибо .

Всё ясно и понятно объяснил !!!! Здравый мужик😏👍

Спасибо за труд! ВСе понятно !

Спасибо большое за подробный анализ

Теперь хоть буду знать как К 700 управляется! 👍👍👍👍

В детстве гонял на к 700 и на 701 ощущения просто не передать..очень нравятся эти трактора..

Отличный ролик, все по делу, приятно и интересно смотреть! Особенно хорошо, что трактор в идеальном состоянии! Респет и удачи!

Большое спасибо все подробно рассказал трактор мощный хороший. Трактористы которые работали в СССР рассказывали что к 700 был предназначен для работы по равнине. У нас горная местность не совсем говорят подходит и ещё жаловались что тормоза у них не надёжные.

ВСЕ ЧЕТКО РАЗЖЕВАННО РАСКАЗЫВАЕТ И ПОНЯТНО. СПАСИБО ВАМ БОЛЬШОЕ

Очень понятно и хорошо рассказываешь👍 Без духоты. Я далёк от тракторов, но после этого видео я точно смогу на нём поехать)

Спасибо, сразу стало всё понятно.Спасибо!!!

У нас в сельхозакадемии был такой трактор ,сразу понравился это трактор. Да все советские трактора хорошие в своем классе.

В детстве, юности на совхозных Кашках катались. Всегда нравилась ширина капота. Мощь такая😀. Всё чётко объяснил. Как будто сам проехал. Спасибо

Спасибо за передач КПП уважение вам чисто аккуратный трактор 👍

Браво! Как приятно смотреть на такое состояние Кировца!

У меня отец работал на таком. Спасибо вам за обзор.

Молодец автор, очень понравился обзор и рассказ про Карелию. И за техникой следит тоже очень хорошо

Добрая техника, в детстве катался на такой, мальцами попросим я к мужикам, они когда вспахивали, катали нас с собой, но приходилось просить, радости полные штаны, такая мошь, да так высоко Круть что сказать! Лайк вам за этого трудягу!

Спасибо большое все очень доходчиво и очень понятно!

Thanks for interesting video - i've never seen K 700 alive. Good luck!

Спасибо большое

Спасибо,смотрел с удовольствием!!!

😎🖐✋харашо обеснил , камута паможет это харашо !!👍👍👍👍👍👍

Спасибо за грамотное объяснение .Молодец , успехов .

Интересно было посмотреть, спасибо👍👍👍

Спасибо. Мне всё ясно, понятно.

БЛАГОДАРЮ

Спасибо большое !!! Очень полезно!!!

Спасибо, всё доходчиво объяснил!

Всё коротко и по делу. 👍🤝

Очень чистый трактор - приятно смотреть

Хороший техник и хороший аппарат. Но мало кто ездил. Было советский ссср много разных трактор ездил 👍👍👍👍

Все понятно спасибо

Очень интересно и главное доходчиво

Нормально рассказываешь! Не знаю, чего они придираются.

Спасибо за обзор очень интересно спасибо

Круто ,большой респект , всё чётко понятно!!!

Как приятно смотреть все чисто аккуратно. Чем некоторые дом женщины

Все отлично! Смотрим ! Продолжайте

SK : Veľmi dobrá a spoľahlivá Ruská technika . Dobre je že nemá veľa zbytočnej elektriky , ktorá nie je spoľahlivá.

Класс, вот сейчас все по теме🤝👍👍👍

Вот так чудо техника!Не знал про это,инженерная мысль на достаточном уровне!💪👍

Классно спасибо тебе. Жду следующего видео

Да очень хороший К-700 я бы по работал бы на таком тракторе тем более такая обновочка ролик супер

Всё классно объяснили, спасибо.

Добрый вечер, всё понятно объяснили, правда я в девяностых работал на таком, только погрузчик был, да вот ещё что, его скорость 50 км/ч

Красота!!!

Спасибо за шикарный обзор этого трактора! А главное показали и объяснили в чем разница и как он работает на ходу. Многие механизаторы до сих не знают как правильно он должен переключаться. Насчёт старый трактор, не согласен. Это для дураков может быть техника старой. Отличный трактор! Аж захотелось и себе купить такой, куплю себе его или такой , посажу всех ребятишек в кабину и поедем катать детей! Пусть приносит пользу и радость , всем и детям тоже! Ато современные дети кроме Айфонов и Интернета ничего не видят.А воспоминания и чувство восторга останутся навсегда! Спасибо , Александр за шикарный обзор. Сделайте ещё про трактор

Отличный кировец!