Одними из лучших тракторов по сей день ето Т30А80, Т-40АМ, МТЗ-52 кто чтоб не говорил, простие, надёжные, механически блокируются все 4 колеса, проходимость лучше только у 1221 и у гусеничной техники. А нинешные МТЗ ето красивая обёртка а по факту то блокировки через жопу и не работают, то сипяться, ато и вовсе ломаться без причини на ровном месте... Не буду хвалить свойТ-40АМ так как все знают легендарную проходимость но отмечу что МТЗ-52 временами даже проходимее Т-40АМ и мощности мотора хватает почти на все задачи, как-то помню двоюродный брат на своем МТЗ-52 с стогомеиом полним сено на заднюю навеску задним ходом до дороги поднимался по такому склону что та Т-40АМ било страшно туда спускаться не то что подняться. Механическая блокировка рулит помните ребята.

Дякую))

Так то воно так але мтз іде з глибиною пів плуга а т40 по самі небалуй

Одними из лучших тракторов по сей день ето Т30А80, Т-40АМ, МТЗ-52 кто чтоб не говорил, простие, надёжные, механически блокируются все 4 колеса, проходимость лучше только у 1221 и у гусеничной техники. А нинешные МТЗ ето красивая обёртка а по факту то блокировки через жопу и не работают, то сипяться, ато и вовсе ломаться без причини на ровном месте... Не буду хвалить свойТ-40АМ так как все знают легендарную проходимость но отмечу что МТЗ-52 временами даже проходимее Т-40АМ и мощности мотора хватает почти на все задачи, как-то помню двоюродный брат на своем МТЗ-52 с стогомеиом полним сено на заднюю навеску задним ходом до дороги поднимался по такому склону что та Т-40АМ било страшно туда спускаться не то что подняться. Механическая блокировка рулит помните ребята.

ору)))

80 в 6 посилену з говорить або то не матор

Трактористи від бога,, Вася,,,

Як там він сказав,, 5 повишенна,,, А можливо це не мтез , а мотоблок Добриня..

Нерозказуй казочки ти хочеш сказати що МТЗ із набагато сильнішим мотором гірше тягне чим твоя чихтура т40. Балабол.

​@@user-ws8ju3gh5hОдними из лучших тракторов по сей день ето Т30А80, Т-40АМ, МТЗ-52 кто чтоб не говорил, простие, надёжные, механически блокируются все 4 колеса, проходимость лучше только у 1221 и у гусеничной техники. А нинешные МТЗ ето красивая обёртка а по факту то блокировки через жопу и не работают, то сипяться, ато и вовсе ломаться без причини на ровном месте... Не буду хвалить свойТ-40АМ так как все знают легендарную проходимость но отмечу что МТЗ-52 временами даже проходимее Т-40АМ и мощности мотора хватает почти на все задачи, как-то помню двоюродный брат на своем МТЗ-52 с стогомеиом полним сено на заднюю навеску задним ходом до дороги поднимался по такому склону что та Т-40АМ било страшно туда спускаться не то что подняться. Механическая блокировка рулит помните ребята.

Одними из лучших тракторов по сей день ето Т30А80, Т-40АМ, МТЗ-52 кто чтоб не говорил, простие, надёжные, механически блокируются все 4 колеса, проходимость лучше только у 1221 и у гусеничной техники. А нинешные МТЗ ето красивая обёртка а по факту то блокировки через жопу и не работают, то сипяться, ато и вовсе ломаться без причини на ровном месте... Не буду хвалить свойТ-40АМ так как все знают легендарную проходимость но отмечу что МТЗ-52 временами даже проходимее Т-40АМ и мощности мотора хватает почти на все задачи, как-то помню двоюродный брат на своем МТЗ-52 с стогомеиом полним сено на заднюю навеску задним ходом до дороги поднимался по такому склону что та Т-40АМ било страшно туда спускаться не то что подняться. Механическая блокировка рулит помните ребята.

А мій вибір між СССР і сучасним світом---сучасний. Перше -це маленький но потужний. комфорт. а саме головне нетак ламається як те белорус-китайське

Одними из лучших тракторов по сей день ето Т30А80, Т-40АМ, МТЗ-52 кто чтоб не говорил, простие, надёжные, механически блокируются все 4 колеса, проходимость лучше только у 1221 и у гусеничной техники. А нинешные МТЗ ето красивая обёртка а по факту то блокировки через жопу и не работают, то сипяться, ато и вовсе ломаться без причини на ровном месте... Не буду хвалить свойТ-40АМ так как все знают легендарную проходимость но отмечу что МТЗ-52 временами даже проходимее Т-40АМ и мощности мотора хватает почти на все задачи, как-то помню двоюродный брат на своем МТЗ-52 с стогомеиом полним сено на заднюю навеску задним ходом до дороги поднимался по такому склону что та Т-40АМ било страшно туда спускаться не то что подняться. Механическая блокировка рулит помните ребята.

Ні ні до коня я вже не повернусь))

@@Leonid_Boboshko нормальний Льоня в тебе Т-40, але ж Мтз має 82 коняки, а сороківка 38, різниця ж велика. То звичайно, що мтз швидше біжить і сили більше. За відос лайк. Успіхів.

@@user-vq3sg4fz1l Дякую)

@@user-vq3sg4fz1l МТЗ -80л.с. Т-40АМ-50л.с

Одними из лучших тракторов по сей день ето Т30А80, Т-40АМ, МТЗ-52 кто чтоб не говорил, простие, надёжные, механически блокируются все 4 колеса, проходимость лучше только у 1221 и у гусеничной техники. А нинешные МТЗ ето красивая обёртка а по факту то блокировки через жопу и не работают, то сипяться, ато и вовсе ломаться без причини на ровном месте... Не буду хвалить свойТ-40АМ так как все знают легендарную проходимость но отмечу что МТЗ-52 временами даже проходимее Т-40АМ и мощности мотора хватает почти на все задачи, как-то помню двоюродный брат на своем МТЗ-52 с стогомеиом полним сено на заднюю навеску задним ходом до дороги поднимался по такому склону что та Т-40АМ било страшно туда спускаться не то что подняться. Механическая блокировка рулит помните ребята.

Ні ні ніяких хабарів)))

Одними из лучших тракторов по сей день ето Т30А80, Т-40АМ, МТЗ-52 кто чтоб не говорил, простие, надёжные, механически блокируются все 4 колеса, проходимость лучше только у 1221 и у гусеничной техники. А нинешные МТЗ ето красивая обёртка а по факту то блокировки через жопу и не работают, то сипяться, ато и вовсе ломаться без причини на ровном месте... Не буду хвалить свойТ-40АМ так как все знают легендарную проходимость но отмечу что МТЗ-52 временами даже проходимее Т-40АМ и мощности мотора хватает почти на все задачи, как-то помню двоюродный брат на своем МТЗ-52 с стогомеиом полним сено на заднюю навеску задним ходом до дороги поднимался по такому склону что та Т-40АМ било страшно туда спускаться не то что подняться. Механическая блокировка рулит помните ребята.

Дякую Денисе за підтримку) тобі також Успіху і не ХВОРАТЬ))

Підтримую))

Дт75, быстро разделался с полями и сиди себе на печи в ус не дуй)

В мене теж була картопле саджалка, саме краще було працювати на задній через реверс, в наступном відео буде про солярку в оранкі)) так що слідкуйте.

Спасибо ждём удачи

@@Leonid_Boboshko Леонид добрый вечер объяснить пожалуйста как снять верхний потшыпник 304 на Гур т 40 Ам

@@user-vg5sf1nw2e Витягуєте вал рулевой відкручуєте корпус гура від стойки і з сиридини гура вибиваєте його зразу вийде шайба з манжетами а занею й подчипнік.

Мтз892 расход в пахоте 13-17л/га смотря в какие условия , плн3.35 28см.в роботе, 5-я передача, скорость 8.7км/ч , хотя можно и 6 передачей 10.5км/ч но трактор не колхозный так что 5 передача и газ в полас

порвёт ,если сильно постараться)))

Сам працював на колгоспном мтз по городах 25 літрів жре він корова місце цому на полі бо дома він шо може це втоптовати город а на грядках він більше шкоди зробить чем толку для дому треба тримать це 25 тку або сороковку то є класні трактори.

​@@user-kj1tu6yw2jОдними из лучших тракторов по сей день ето Т30А80, Т-40АМ, МТЗ-52 кто чтоб не говорил, простие, надёжные, механически блокируются все 4 колеса, проходимость лучше только у 1221 и у гусеничной техники. А нинешные МТЗ ето красивая обёртка а по факту то блокировки через жопу и не работают, то сипяться, ато и вовсе ломаться без причини на ровном месте... Не буду хвалить свойТ-40АМ так как все знают легендарную проходимость но отмечу что МТЗ-52 временами даже проходимее Т-40АМ и мощности мотора хватает почти на все задачи, как-то помню двоюродный брат на своем МТЗ-52 с стогомеиом полним сено на заднюю навеску задним ходом до дороги поднимался по такому склону что та Т-40АМ било страшно туда спускаться не то что подняться. Механическая блокировка рулит помните ребята.

🤣он не убеваемый трактор.

Вы совершенно правы. при стандартном укр.черноземе первым ложится коленвал. 50Га земли. гусеничный и этот в подмогу. сначала свернули шею коленвалу на пахоте, заменили на новый совковый. 2 года орали внатяжку как на этом видео 3 плн.1..2 скорость. и этот свернули посредине. поставили БУ, откинули 1 корпус. та же 1..2я но понятно что дышать стало легче. 5 год полет нормальный. правда редко его в пахоту- невыгодно 2 корпуса и в пересчете соляры дохрена на/га

Цей рік оранка замучила й мене))

Одними из лучших тракторов по сей день ето Т30А80, Т-40АМ, МТЗ-52 кто чтоб не говорил, простие, надёжные, механически блокируются все 4 колеса, проходимость лучше только у 1221 и у гусеничной техники. А нинешные МТЗ ето красивая обёртка а по факту то блокировки через жопу и не работают, то сипяться, ато и вовсе ломаться без причини на ровном месте... Не буду хвалить свойТ-40АМ так как все знают легендарную проходимость но отмечу что МТЗ-52 временами даже проходимее Т-40АМ и мощности мотора хватает почти на все задачи, как-то помню двоюродный брат на своем МТЗ-52 с стогомеиом полним сено на заднюю навеску задним ходом до дороги поднимался по такому склону что та Т-40АМ било страшно туда спускаться не то что подняться. Механическая блокировка рулит помните ребята.

Ви дивіться на каналі відео є про вихлопну і розподільник.

😂😂🤝🤝

До задницы та турбина , свистулька только и все, сосед ставил на т 40 и снял потом, если вы углубитесь детально то узнаете , что для турбины нужно менять поршня , и перенастроить топливную , в камере загорания при нагнетании турбиной должно идти завехрения , для этого нужен поршень специальной формы а именно верхней части , и даже при этом если вы все зделает он не добавит вам 50 % мочности максимум 15,

Дякую за пораду, з турбіною потрібно буде подумать))

@@Leonid_Boboshko Леня и не думай , у меня сосед мужик не дурак всю жизнь т 40 , ставил и снял говорит херня это все свистулька только , говорит особой разницы не увидел , только масло больше жрать начнет

@@artemF Дякую Артеме за пораду))

Одними из лучших тракторов по сей день ето Т30А80, Т-40АМ, МТЗ-52 кто чтоб не говорил, простие, надёжные, механически блокируются все 4 колеса, проходимость лучше только у 1221 и у гусеничной техники. А нинешные МТЗ ето красивая обёртка а по факту то блокировки через жопу и не работают, то сипяться, ато и вовсе ломаться без причини на ровном месте... Не буду хвалить свойТ-40АМ так как все знают легендарную проходимость но отмечу что МТЗ-52 временами даже проходимее Т-40АМ и мощности мотора хватает почти на все задачи, как-то помню двоюродный брат на своем МТЗ-52 с стогомеиом полним сено на заднюю навеску задним ходом до дороги поднимался по такому склону что та Т-40АМ било страшно туда спускаться не то что подняться. Механическая блокировка рулит помните ребята.

Дякую за пораду зверну увагу.

Дело в том что это проблема не одного Лени, и не одного меня к примеру. при соосной ориентации полевой доски (прикладывали правило) доска даже немного в плюс идет, но при этом трактор всеравно нужно подруливать влево.Смотрели на т40А - та же история. Параллельность навески относительно основы плуга, тоже вроде сходится. Есть предположение что тяговая точка не находится посредине, а оно так и есть (Плн3 а не 4 всетаки).

@@user-tf5vs2jh6i Для цього на плугах типу бомет існує ексцентрик яким можна закинути хвіст плуга в ліву сторону і максимально польові доски повернути в плюс, тоді можна добитись прямолінійного ходу

Дякую))

Брось заливать!

Захват виставлиний на 90см

@@Leonid_Boboshko Я теж 90 поставив.

. Юс БФ

МТЗ не оре, а лущить :)

На глубину посмотрите, на мтз даже волны видны.

@@trsac4929 я вот не понимаю такую пахоту))либо пахать на 25 см либо вообще не пахать

Дякую за підтримку))

В нас земля важка не кожен МТЗ дальше 4 передачі йде))

@@Leonid_Boboshko а сорокет прёт с 3 корпусами на 25 см на первой передаче без проблем))😂😂😂кому то другому эти сказки рассказывайте))

@@Leonid_Boboshko тут на видео пахал на 6- повышенной и 5 повышенной на среднем газу при глубине в среднем 22 см ukposts.info/have/v-deo/nGeimIWFeWtyzH0.html

@@petr_3064 Ну Т40 це ж техніка)))

Саме головне щоб не потонув))))

Микрофон BOYA BY-M1