Просто с нулевым ресурсом и черепаха жопу.

@@lachuzhnikov на

@@lachuzhnikov , ага и центровку и звездочку на глазок хуярить. Будто нельзя разметить геометрически, чему в 6м классе учат. Вот американцы тупые, они все делают по учебнику. Поэтому мы на Луну и не высадились.

А чо вы здесь делаете а???

@@user-yz2gy3nj5z , ловлю лохов на живца.

новый год не отпускает.бенгальские кончились,а хруста хочеца

когда он сказал что будет использовать редуктор от болгарки я подумал он собирается вкорячивать в дырчик кардан )))

Привет )создал канал о жизни в селе ) развожу Животных )заходите в гости ) подписывайтесь буду благодарен ) с меня тоже подписка ☺️☺️☺️

Не вместо редуктора ставь малый шкив многорядный . И плоский ремешок от привода генератора иномарки . Он легко гнёца даже на малых диаметрах шкива и площадь прилегания немалое и петно контакта у него почьти пол шкива . Да и нагрузку генератор отнемает у мотора около 5 лс . Так чьто одекватно помойму . А увеличенный шкив несложно установить к колесу . У меня был грузовой 3х колёсный велосипед - взрослый на 24й резине я крепил к ободу колеса пустой обод без спиц вместо шкива и ставил такойже мотор на 52 кубика скорость по максиму расчитывал 30 км на нем и при моём весе в 90 кг я на грузовова китайца грузил до 160 килограм . Благо спицы толщиной 3 мм у неё держали этокий вес 250кг !!! Причём цэнтробежная муфта негорела при этой нагрузке даже в подёмах . Глушитель . Гибкий нержевеющий гофр + банка с гофрированым более тонким выводом , неплохо глушил . А насчёт мото самоката . Есть задумка переднее колесо взял с агрессивным протэктором . Так как хочу передний привод . Заднее более моленькое примерно в двое . Площадку под ноги решил сделать из коренного листа уаза 469го 1й пластины . с краю оставляю 1н саленблок обрезаю рейсору на длинну площадки и + под загиб под 2й саленблок . Вилка заднея -быстросьём . Также и быстросьём спереди стежным болтом . Руль телескоп складной . И всё укладываеца в рюкзак дорожный ! Открутив и Сняв всего лиш 2ва болта с площадки и сложив руль . Кстати рейсора ставлю выгибом в верх . Для омартизацыи и увеличения дорожного просвета в середине также и креплю фанеру пропитанную от сырости на центральное отверстие 1м болтом и направляшкой от проварота самой подножки . Но вся эта конструкцыя пока в запчестях . Привод передний по причине самокат некогда невстанет в дыбы . 2е будет возможность и для часного дома ему поработать ! Сменить всю платформу на грузовую . Это непотребует больших усилий . Так как привод спереди ! Там же и все рычеги управления . Включая и тормоз .передний . лишь задний устанавливаем на каждой независимой сменной площадке . Тормоз с тормозным борабанам ставить хочу от велосипеда урал . С куском возвратной цэпи . На малом колесе он сверх надёжен . Спицы изготовлю сам .

Суровый опозитчик. А с виду добряк.

Я тоже так подумал, когда Санчо даже и не вспомнил о возможном применении вело-звёзд из кассеты многоскоростных лисапедоф...

Ему все равно нужно было делать крепление на звезде. Поэтому, думаю, что ничего он не забыл, а так и задумывал)))

Юра, а как бы Санча центровал велосипедную звезду что бы биения не было?, то у велосипедной звезды отверстие посадочное в диаметре больше на глаз в два раза чем на редукторе болгарки!

@@Great-Az. я думаю- шайбу вварить.

Тоже хотел про велосипедную звёздочку сказать

На какой минуте выпустил? Успел добежать? 😁😁😁

поясните?

@@tadaskabliukas2797 канал такой есть MotoMetalMind, вот там из кусков железа, при помощи болгарки и сварки, автор изготовил двигатель и коробку для мотоцикла. Советую посмотреть.

С языка снял))))И болгаро фрезерный станок тут тоже применяется)))))И всё в таком же стиле изготавливается))))))

Там даже шлицы нарезать не надо, достаточно отрезать кусок готового вала да сделать паз под серповидную шпонку малой шестерни болгарочного редуктора и, нормально жёстко закрепить всё это дело

Кстати, поскольку заводской вал не калённый, сделать паз под шпонку легко...я это делал кременной зажигалкой!

Спасибо!

добрый день, предлогаю к просмотру свой канал на ютубе, где много смешных и интересных видео. Каждый день выкладываю новые видео.

Будут внуки😅и это будет для Вас ЭНЦИКЛОПЕДИЯ!

По-любому)

😂👍

😂😆👍

Неправда. По закону гаражей, отныне, он и Санчо одной крови!

Да у парня отличный канал мот делает из курятника👍на коленке есть куда развиваться дальше.

Я тоже так думаю. Даже если не новый, то б/у всем доступен)

Тогда начинаем копить и ждём результаты. Особенно интересует как шумно будет вокруг. Децибел 85 89...

@@dimgus6081 можно сварить нормальный глушитель и будет не так шумно.

@@aleksandrmanaenkov7785 буем ждать. Александр уже наверное что-то придумал.

Молодец Санчо

Привет. Рад что интересно)

Все электрические и электронные устройства работают на волшебном дыме.Когда дым выходит,устройство перестает работать.

Джин))

@@user-xp5qv3dh9p уахаха

добрый день, предлогаю к просмотру свой канал на ютубе, где много смешных и интересных видео.

@@zelyaev_albert добрый день, предлогаю к просмотру свой канал на ютубе, где много смешных и интересных видео.

Теоретически полностью согласен, но порой даже вещи которые не должны выдерживать нагрузки - работают. Как пример - китайский велосипедный руль, который был разрезан, расширен, сварен из 5 кусков обычной электродной сваркой и установлен на Урал с коляской. Доверия этому рулю не было поэтому первые сотни километров постоянно проверял на трещины. В итоге Байкал, Монголия, Казахстан, Кавказ и много где еще этот руль прошел и до сих пор цел.

Я в восторге от Вас. У Вас золотые руки❤!

Это просто, но трудоемко) В видео все быстро происходит, а на самом деле пришлось повозиться.

добрый день, предлогаю к просмотру свой канал на ютубе, где много смешных и интересных видео. Каждый день выкладываю новые видео.

@@MotoSancho добрый день, предлогаю к просмотру свой канал на ютубе, где много смешных и интересных видео. Каждый день выкладываю новые видео.

Спасибо) Будем расти.

Скорость видео можно смело увеличить в1,5 раза . Правда Дроздова напоминать не будет.😊

Редуктор оказался на удивление живучим и выдержал все нагрузки при испытаниях и заездах. Направление вращения верное, поскольку при вращении в обратную сторону постоянно откручивалась бы гайка фиксирующая звезду.

добрый день, предлогаю к просмотру свой канал на ютубе, где много смешных и интересных видео. Каждый день выкладываю новые видео.

Спасибо. Взаимно!

Какой инженерный подход, какое образование? Если я вам скажу, что 2=17, вы мне поверите? А у него 15,9=16. Внимательно посмотрите ролик. И при этом он пытается учить других. И даже не знает знака "приблизительно". Например, у вас на телефоне кончились деньги и вам нужно заплатить 16 рублей. Но вы заплатили 15,90 и требуете, чтобы вам включили связь. Но этого не происходит. Как вы думаете, в чем проблема? Так вот. Если человек берет на себя ответственность учить других, он не имеет пава быть безграмотным. Иначе он просто дебил или мошенник.

@@hermilex1589 гуманитарий? ))) или как представляешь количество зубов ведущей звезды под передаточное 15,9? При инженерных расчетах- всегда дроби округляют! невозможно выполнить звезду/шестерню с дробным числом зубьев! Лучше бы молчал, и не позорился... это гуманитарии и бухгалтера все до копейки таскают по расчетам!

@@hermilex1589 по инженерке если докапаться- надо было циркулем на бумажке шаблон звезды ведущей отрисовать, потом наклеить на железку и накернить центра сверлений! а не цепочку выкладывать... но с учетом "дендро-фекальной" концепции, и так сойдет))) Тем более- была давно концепция овальной ведущей звезды на велике, со смещением максимального "диаметра" относительно шатунов педалей, для облегчения педалирования.... если с этой точки зрения зайти- на 2Т одноцилиндровом движке- "каплевидная" должна существенно облегчить ситуацию чахлому моторчику... вот только центробежное сцепление....))) но больше чем уверен- юмор не оценишь

@@user-ow3rh3lh7v Это естественно и понятно. Но только тем, кто об этом знает. А тем, кто этого не знает, нужно объяснить или хотя бы дать вводный, куда копать. Здесь уже уместно владеть не только технической грамотностью, но и элементами педагогики. Необходимо с достаточной степенью своих понятий четко осознавать, что могут понимать люди, которые будут пытаться перенять данный опыт. А это уже не шутки. Обычно ютубовские деятели считают, что раз они знают, то это знают и остальные. А выходит наоборот. Если ты берешься учить других, то удосужся, хотя бы копнуть проблему глубже, чем остальные ютубовские перделки. Видно, что ты соображаешь и у тебя есть потенциал. Осталось только немного потренировать мозг и подучиться. Я - физик-электронщик. Легко могу посчитать количество нейронов в твоем мозгу. И уже предварительно вижу, что их недостаточно. Соответственно, нужно грызть гранит, но только не как ты делаешь. Нужно грызть гранит науки. Тогда и с передаточными отношениями все получится. Как говорил мой препод в универе - любой элекронщик с легкостью разберется в любой механике, тогда, как ни один механик никогда не разберется в простейшей электронике. Я тебе не давал повода общаться на "ты", поэтому извини, что я общаюсь в твоем стиле. Все гуд, не парься.

Еще и не такое возможно если есть желание)

@@MotoSancho Одного или пару желаний маловато будет,надо голову и руки как у тебя. Видос давний,но спс тебе и удач по жизни

Мощность изменить редукторами не возможно, можно менять только обороты и крутящий момент на выходном валу, при этом мощность останется не изменой.

Привет. Успехов!

Для двоечников со школы...

О, да!!!🤣

я как то тоже хотел запаять регулятор оборотов на болгарку.... и тут мой взгляд упал на пылесос! Зачем ему регулятор если он всегда на максималке работает!

Хорошо что живет память о таких людях как Леонид Петрович. Не знаю как объяснить, но очень приятно было услышать.... узнать..... прочитать о нем. Спасибо!

@@MotoSancho Александр! На еще бОльшую высоту своего уважения перенес свое отношение после просмотра видеоотчетов по пробегу "15000 на 3 колеса", а также после твоего краткого ответа на свою "ремарку" - значит твоя вьедливость" и добросовестность не "мираж" моего воображения, а вполне сформированный принцип, жизненная позиция... Взаимно - очень приятно общаться с таким человеком как ты!!! Судя по многочисленным подписчикам - я не одинок в своих впечатлениях и чувствах - в России тебя знают, любят, дорожат тобой и ты, постарайся не "разменяться" "по жизни" своими друзьями-подписчиками. Ведь как здорово, когда можно запросто связаться с доброжелательными людьми и получить /принять от них искреннюю заботу, помощь, участие. Саша! Такая популярность - тяжелое испытание для нравственной чистоты - "медные трубы" - которое будет потяжелее любого "беспредельного наезда" "со стороны".... Искренне желаю тебе и твоим близким здоровья и благополучия, тебе - моральной стойкости от любых соблазнов и "мирской славы"!!! Оставайся хорошим Мужиком, отцом, семьянином, товарищем, байкером, механиком, педагогом!!! Буду рад продолжению общения. Не болейте! Храни вас всех Бог!

Понравился хитроглазый озорной Саня-"Четодел"... Уважаю таких ребят! Привет ему и искренняя моя симпатия! "Оппозитчики рулят"!!!!

И кому такое нужно???

Такая телега уже есть 😆- мотоблок!!!😜🤭

-Что делаешь? -Мотор от тримера выгуливаю -Аааа

Телегу моторчик не потянет, а вот тачку с мотором одноколесную очень даже круто сделать.

Спасибо за оценку)

Х

Спасибо.

Спасибо!

обязательно поменять изобретение полуляхомометром ))

Доктор дью жив еще?

@@user-oz7nt6xd3x похоже скатился всё таки...

@@user-oz7nt6xd3x он же типа отпуск себе устроил

И да, подписку заслужил!

Привет. Так я и работал когда-то констуктором на заводе))

Да много людей работали конструктором.

dokładnie ! :D

я в кофе раньше сигареты тушил)и изжоги небыло)

Я тоже об этом думал!

@@zbstw добрый день, предлогаю к просмотру свой канал на ютубе, где много смешных и интересных видео.

@@vania.vk.4321 добрый день, предлогаю к просмотру свой канал на ютубе, где много смешных и интересных видео.

тоже жду. почему то процесс затянулся...

@@user-lz8vt7ox2x санче не хочет наверно им заниматься, поэтому выдумывает какие-то ненужные проекты, чтобы оттянуть время

@@user-lz8vt7ox2x у Маэстро всё ж таки две руки, имейте совесть..)))

@@Vyacheslav1974 мы не предлагаем делать сразу два проекта. речь о том что неплохо было бы завершить Москвич, а потом уже все остальное.

добрый день, предлогаю к просмотру свой канал на ютубе, где много смешных и интересных видео. Каждый день выкладываю новые видео.

Тоже не понял изобретение велосипеда- одну звезду с вела взял , а с колёс чем не подошла?

У меня на десне - 2 на 17 стояла.

Спасибо за совет.

ТБ вышла из чата

Очки есть, остальное вырастит

Вот поэтому и не шлифовал сразу в размер. Бывало что рука дрожала или диск уводило в сторону, но все огрехи потом снялись вместе с лишним металлом.

Саша Большое Тебе Спасибо За Тваю Творческую Идею Ты Просто Гений Ты Проводишь Очень Большую Творческую Научную Воспитательную Дисциплину Молодец

Можно сделать раму самоката разъемной по типу прицепа-трубовоза. Приехал, отрезал трубу, расцепил самокат, вставил трубу, пристыковал переднюю и заднюю часть самоката к краям трубы (бревну) и уехал на трубе (бревне) домой. Можно за счёт изменения длины рамы делать из одноместного двухместный самокат. :)

@@slesar75yuriy44 можно..., но тогда и цепь метров 15 длиной про запас возить надоть, с выжимкой, дабы сварганить на месте цепь нужной длины, чтобы обратно с трофеями уехать..)))

@@Vyacheslav1974 та нее,просто надо передний привод,и всьо будет окэ!

Может лучше бревно на прицепе везти. Прицеп роспуск с двумя колесами.и до места спила бревна колеса едут в рюкзаке с цепью для пилы и шиной, а потом колеса крепятся на край бревна и поехали, а если пилить трубы, то только диск от болгарки. Только мотор не потянет груз. Мощность и крутящий момент не большие.

@@dimgus6081 чего уж с одним то бревном заморачиваться? Кончики надо и прицеп роспуск))))

Учись! Будешь умным)

Вспомни Алису в зазеркалье... для того, чтобы оставаться на месте, нужно бежать изо всех сил, а чтобы двигаться вперед, нужно бежать в два раза быстрее. Так же и с учебой. Не надейся, что тебе больше не нужно будет учиться. Дальше придется И работать чтобы прокормиться, И учиться, чтобы не отставать от времени, порой не меньше, чем в школе.

Удачи в реализации. Цепь бери потолще и колеса понадежнее.

добрый день, предлогаю к просмотру свой канал на ютубе, где много смешных и интересных видео. Каждый день выкладываю новые видео.

Кстати, хорошая идея. Он как раз в прошлой серии говорил фразу: - "Как бы укрепить эти места, вдруг не выдержат?" А с литьём во дворе, у него уже имеется неплохой опыт отливки кнопки ютуба))))

Затупил) Бывает. Но лучше подстраховаться чем ошибиться в расчетах.

угу Доктор Дью приедет лечить)))

добрый день, предлогаю к просмотру свой канал на ютубе, где много смешных и интересных видео. Каждый день выкладываю новые видео.

Каждому своё. Кто-то занимается ремонтом, а кто-то развивает творческую мысль и притворяет её в жизнь. Кстати поменять обмотку в Маките никакого труда не составляет, купил и поменял.

К сожалению кривой мощность/обороты для этого мотора нет, так что будем считать пока, что пиковая мощность на максимальных оборотах достигается. А потом подкорректирую.

@@MotoSancho Да, дружище, испытания тоже часть инженерной работы. Коррекция-мать прогресса! ;)

Русские не работают где бы они не жили

@@hpak35 я на работе смотрю, благо она не пыльная..)))

Все любят самоделки !мы тоже их любим и делаем

@@hpak35 , 😀точно подметил! Рассчитывать и строить по науке - это же работа! Тяжелая! А тут керном нахерачил, болгаркой подточил, ломом подправил - и понеслась кривая в баню!!!🤣🙃

Когда хорошо в лифте пернешь, за 4 минуты могут и больше понюхать. Если заняться нечем - перни в лифт в высотке.

Думаю можно регулировать обороты трогания жесткостью пружины сцепления.

Спасибо)