Переднее колесо для езды по снегу бесполезная затея , лыжа это более рабочий вариант

У меня отец такой делал, с лыжей впереди и колёса без покрышек просто камеры дутики с ремнями поперёк для создания зацепа, ну и по целине-полуторометровому снегу гоняли. На камерах нагрузки никакой, мы специально под колёса ложились 🙂

"застрял на своей большой красной пипке" 😂😂😂 С такими людьми как Дмитрий Викторович не соскучишься 😂

Вспомнил 40 лет назад делал.и ни один такой,и двигатель от СЗД- инвалидки. Развивал до 70км\час .Если хотите чтоб ездил по снегу,то назад ставьте камеры от тележкки к-700 семитонки, а вперёд лыжу..Ломалось всё, но ни единого прокола.Но у меня была задняя независимая подвеска,что давало возможность по намётам снега ,ехать не сбрасывая газ,а снегоход Буран по таким барханам сбрасывал газ почти до нуля.Смотрю с удовольствием "Стариков-Разбойников".👍👍👍

Коментарии не читаются, но всё же... Масло (мгд-14м) оптимально мешать 1 литр на 25л бензина. Колено глушителя должно иметь минимум загибов, диаметр 50мм и длину 390мм. "Резонатор" от тулицы дажеродному мотору на 200сс не дает нормально работать, а уж 350сс пусть и при меньших оборотах через него точно задохнутся. Воздушный фильтр и "трасса" заслуживает отдельного лайка 😀

Фильтр под сиденьем 🤔. Если перекушать гороха можно увеличить мощность двигателя нитрометаном 😄

32:00 - двигатель Планеты (при должной сноровке и исправном состоянии) можно запустить в обратную сторону. У вас электростартер, а не кик-стартер, потому навыки уже не важны. Найдите способ крутить двигатель в обратную сторону, с вашими изобретательскими навыками, думаю, это реально. Кстати, если запуск производится электростартером, то нет необходимости в декомпрессоре, а резьба там такая же как у свечи. Можно установить две свечи на цилиндр (для гарантированного воспламенения), можно свечу с меньшим зазором (для запуска в холодное время года, а по мере прогрева её отключать), или свечу работающую от собственного источника, для правильности фаз при вращении двигателя в обратном направлении и полной мощности двигателя в таком режиме (хотя, это можно и с основной свечой реализовать с помощью переключателя)

Это тот случай, когда прелюдия важнее самого акта! Смотреть, как вы ухаживаете и приображаете троепед - это почти экстаз! И он поехал, как верблюд белой пустыни! Вы такие позитивные, что жена моя полумала, что я сбрендил уоыбаясь смартфону)

Мужики ВЫ МОЛОДЦЫ . С интересом не поддельным смотрю за вашими проектами и инженерной грамотностью во всем . Так держать .

Парням конечно повезло, выходят во двор а там новая техника опять ещё никем не изученая)

Вы молодцы. Такая работа. Я с 91 года на трицикалах на базе планеты 5. Собрал 3 за это время. Мои добавки. Редуктор от бурана вместо промежуточного вала. Будет задняя скорость. Передняя вилка маятник. Колёса камеры с рубашкой из транспартерной ленты. Цепь между редуктором и двигателем планета , на редукторе съемная звезда. Чтобы летом и зимой менять передаточное число. Цепь между редуктором и мостом пр 1905. Дольше ходит и нагрузку держит. Задняя звезда на 56-73 зуба, ну 56 мне хватает. Ещё у меня дифференциал стоит. И калектором вы задушили мотор. Уж поверте. С планетой так нельзя. Если хотите могу сбросить фото моего динозавра.

Молодцы ребята! Низкий поклон за столько потраченных усилий, времени и сил! И ещё более низкий поклон за то, что не забрасываете проекты! Это достойно уважения! Получил большое удовольствие при просмотре. Даже скажу больше - этот канал стал для меня намного интереснее, чем основной. ☺️

Все пишут советуют. А я всегда просто смотрю и лайкаю. Но сегодня сделаю исключение вставлю 5копеек своего экспертного мнения😂😂😂😂. Я бы модернизировал троепед ещё бы передним приводом реализовал бы электротягой. Мощности двигателя явно не хватает. Его бы снизить за счёт понижения или за счёт увеличения мощности Поставить калеса меньшего диаметра я думаю не вариант. Я думаю что это снегоболотоход и не выход если поставить лыжу. Функционал пропадёт, да и для болотохода нужно будет лыжу менять обратно на колесо. А так я люблю любую табуретку с любым мотором, поэтому мне нравится канал и я как можно меньше умничаю. 💪💪💪💪💪💪💪удачных проектов я всегда жду новые видео

Полный привод надо теперь) Или широкую лыжу на зиму, ибо переднее колесо тот ещё якорь при езде по снегу)

Есть такой советский тракторец с ижевским мотором "ЗИМ 350",у меня в хозяйстве до сих пор бегает, так вот оттуда надо взять задний мост. В нём(прям в мосту) есть задняя передача, блокировка,повышенная-пониженная. Я думаю для троепеда будет самое то. целиком тракторец можно рублей за 30-40 купить.

Молодцы! Спасибо за старания👍

Дмитрий Викторович, вам нужно снизить центр тяжести. Заднюю ось сдвинуть на зад, а вместо переднего колеса поставить лыжу от Бурана. У нас в посёлке мужичок из планета 3 сделал нечто подобное, только у него стоял задний мост от москвича. Из второго двигателя сделал раздатку. Так вот он на нем ездил по таким дебрям, что и представить нельзя.

приятно видеть в одном кадре отцов и детей) придумайте совместный проект)

Вот такими должны быть настоящие блогеры.

Спасибо ребята за позитив и и великолепную атмосферу. Просто радуюсь за мужиков, за то как вы наслаждаетесь жизнью! Прекрасная природа, возможность воплощать в жизнь свои ребяческие мечты! А когда увидел ещё одну сторону вашего хобби- музыку, ну просто уважуха……..

Батьки как всегда на высоте👍 спасибо вам что радуете нас контентом✌️

Батя и дядя Леха - красавчики!!! Обожаю вас смотреть)

Прошло уже лет 30. Из своей планеты делал троепед. От комбайна СК 4 брал редуктор моста, убирал шестерню, на её место ставил звёздочку от мотовила этого же комбайна. Подходит идеально без расточки.крепил редуктор скобами которые крепят наклонную жатки их надо 4шт. Полуося шлицевую часть обрезал, высверливал под нужный вал. Устраивала скорость и тяга. Тракторный прицеп тянул без напруги. Делается в домашних условиях просто .

Дмитрий Викторович, как и обычно - видео огонь! Очень приятно смотреть на вас! Спасибо за ещё один хороший видос!

Когда человек получает удовольствие от того, что он делает--это великое УДОВОЛЬСТВТЕ. Знаю по себе. Удачи Вам Дмитрий Викторович.

Мужики это шедевр , произведение исскуства ! А какой подход к каждой детали ... Спасибо за годный контент ) Привет вам из Новосибирска!

Да , как , же я Вам завидую , доброй завистью , вы счастливые люди , что имеете возможность , заниматься , любимым , делом . На Вас смотрю и душа радуется за Вас . Такая громадная энергия идёт от Вас , даже , через ютюб . Я сегодня целый день в гараже , пришёл домой , посмотрел , понимаю , сколько сил и труда , , мне прям стало легче . Главное позитив !!!! Дмитрию Викторовичу , в который раз , хочу передать , большой респект 👍 вот молодец , просто молодец. Талантливый , разносторонний человек .

Очень рад что первый выезд состоялся! Мотор прям с пол оборота заводится - красота 😊 задней скорости не хватает, это точно. И ещё не забывать пригибаться, когда в ангар заезжать 😬 Ждем продолжения 👍

Вы что, поставили на мотор планеты глушитель от тулы? Там же разница в обьеме ДВС огромный, вы душите мотор

Дмитрий Викторович, вы просто феноменальный человек! Здоровья Вам крепкого! Троипед получился шикарный!!!!

Молодцы! Получил эмоциональное удовольствие и технический опыт в одном флаконе. Спасибо!

Ну теперь понятно откуда взялось слова (Игорь Игарь стой стой 😂😂😂😂😂) вроде как семейное молодцы все классно!

Были б у нас такие инженеры на автозаводах ВАЗ, ГАЗ, УАЗ .... мы бы гордились своими авто💪

Как сказал бы один известный блогер: "Это видео просто роскошь какая-то!! "

Респект что делаете все с душой а не тяп ляп. Все обточили,обчистили,покрасили. Красота.

Лыыыжа Лыжа на переднем колесе, всё исправит. Я ,когда делал трёхколёсник, делал лыжу прямо для колеса Заехал, пристегнул, а от носика лыжи резинка, к рулю. Чем хорошо, пару минут пристегнуца и так же быстро, можно снять. Лайк.

Смотреть приятно! Классные пацаны! Удачи вам ребята!

Как же классно! Спасибо!

Реализовать заднюю передачу на двухтактном двигателе можно путем запуска двигателя в обратном направлении, так реализовано на некоторых снегоходах. Фильтр воздуха для этого мотора откровенно маловат, этот фильтр рассчитан на объем в районе 110 кубиков максимум четырёх тактного мотора. А так троепед шикарен. И особенно радует отношение к мелочам. Молодцы! Здоровья вам! Тем более в наше не лёгкое время)))

Душевно)))) сижу и улыбаюсь! Спасибо!

Как всегда видео получилось класс! Однозначно лайк.

Безусловно ставлю лайк 👍 Спасибо что вы есть, только кушать сел и тут вы) Добра тепла и здоровья✋

Респект Отцам🤝 молодцы, как всегда на высоте, и есть чему поучиться👍👍👍

Молодцы!!! Всегда с удовольствием и уважением смотрю Ваши видео!!

Батек отжигае 😂👍

Отцы снова в деле))

Так радостно ваши выпуски смотреть. Все делаете с умом, улыбкой и хорошим настроением. Здоровья вам и долгих лет жизни!

на заднюю ось - гусянки, на передок - лыжу, под раму - защиту (ну, хотя бы из тех же рыбацких санок) и эта конструкция по снегу полетит, мама не горюй))

Троепеду явно не хватает понижения, задней передачи, и зацепа спереди, нужно либо протектор на ободрыш клеить, либо лыжу на зиму. Должно поехать)

А на Live канале видосы по регулярнее выходят,чем на основном)) старики-разбойники молодых обходят 🤗😉

Два Деда, слепили это, и оно поехало. Респект и 👍 в поддержку канала, Молодцы.

Ух! Суровая "Шайтан-машина" получилась! А если честно, восхищаюсь командой Дмитрия Викторовича и Алексея! С удовольствием бы принял участие в подобном проекте! Вот это, настоящее Мужское времяпрепровождение! Молодцы! Жду, когда "Троепед" еще и летать научите! Даже не сомневаюсь, что у вас это получится!)

Спасибо за труд! рекомендую демпфер руля установить, есть гидравлические , регулируемые.по снегу спереди вместо колеса лыжа была бы лутше.Про задний ход. Если можно завести двиг в обратную сторону то будет 4задних).Ну или лебедкой сделать привод на звезду. Не судите строго...

Круто! - дело мастеров боиться👍👍👍С виду нечего сложного но подход и изготовление по настоящему профессионально. Просто молодцы 🤚👍👍

С удовольствием посмотрел и вспомнил своё детство,у меня был подобный аппарат только колёса больше и из камер . Огонь троепед👍👍👍👍 Мужики молодцы.

Урааа! Первый выезд сего чуда гениальной инженерной мысли прошёл успешно! Поздравляю Дмитрия Викторовича и Алексея! Это уже 90% успеха! Жду с нетерпением продолжения - мелочей!

Весело у вас на хуторе)

Ну я же вам говорил, что надо вместо заднего моста поставить КПП от восьмёрки с заверенным дифференциалом. Это было бы гораздо проще и была бы возможность включить любое понижение и задний ход!Да и свободный диффренциал тут больше проблем создаёт.

Поражаюсь тому, какой объем работы делают эти талантливые люди!! Очень круто, спасибо!! 👍👍

Уважаемый Дмитрий Викторович! Спасибо Вам за видео. Мы все в дыму и в радости! Класс!

Они его строили строили и наконец-то построили ))) Пы.СЫ Кто помнит это цитату из мультика ? ))

Вы МОЛОДЦЫ! Порадовали отдуши! Вам вместо промежуточных звёзд нужно ставить задний редуктор от Муравья. У него есть реверс. А ещё звезда первичного вала чётко подходит на шлици полуосей и плюс в нем главная пара имеет понижение 2.3.

Молодцы ребята. Приятно видеть специалстов. Удачи и терпения!

Вы крутые ребята, спасибо вам 🖐️🤝

Понижение надо больше делать! И посадку можно занизить см на 20. А вообще респект кулибиным!

Олды красавцы,добили таки троепед!!!

Спасибо за топовый контент!!! Смотрю с удовольствием. По поводу доводки троепеда предлагаю вам рассмотреть вариант задней передачи за счёт стартера или отдельного эл двигателя. По поводу улучшения проходимости нужно низ рамы закрыть какой то лыжей. Ну и конечно же хорошо бы блокировку задней оси сделать. Чтобы не мудрить с редуктором проще будет сделать две педали тормоза отдельно на каждое из колёс.

Смотрю с удовольствием! Жду продолжения👍

Троепед огонь🔥, вам надо было изначально ставить назад реверс редуктор с муравья вместо чтобы была задняя передача

Спасибо за видео и за позитив!!! Интересная получилась техника!!! Желаю вам крепкого здоровья, отличного настроения и успехов!!!

Ура! С почином вас, мужики!

Отцы вообще молодцы!!! Надо в замен промежуточного вала, поставить редуктор от муравья и тогда будет задняя передача.

Аж в комнате двухтакным выхлопом запахло 😉😁

Уважаемый Дмитрий Викторович, я с вами не соглашусь: Лучше синей изоленты ничего не может быть лучше в инженерном деле)))

Красавчики!Начинаю смотреть и не могу остановиться!)

Ну с каждой серией не перестаю удивляться насколько же гениальный человек Дмитрий Викторович , вот его надо показывать по всем каналам, а не всяких там бузовых моргенов и всю остальную шелупонь

Ну а если лыжу туда на перед думаю по снегу лучше с лыжой

Наконец то выпустили выпуск, очень ждал, последнее время вас стало интересней смотреть чем пацанов, раньше их так ждал)))) вам надо устроить зарубу с ними)))

От помощника толку,как молока от зверя с рогами...Все сам старый делает...Молодца!!!

Очень понравился сегодняшний ролик, спасибо!!!

Заднюю передачу можно сделать на стартере, думаю для таких ситуаций в полное хватит

спасибо вам что радуете нас контентом✌️

Молодцы мужики! Удачи вам! 👍 👍 👍

Это просто маньяк(В хорошем смысле слова) и ни что его не остановит! Выражаю огромный респект и желаю удачи!!!)))

Траепед оказался куском тяжёлого говна! Но милым и симпатишным!

Ну вы даете жару! Вот и троепед вышел со стапеля. Молодчаги! Ждем продолжения и новых видосов.

Пожалуй вас стало смотреть интереснее, чем парней. Парни что-то обленились, давно ни чего не делают, не ремонтируют и не восстанавливают, катаются только. Интересно смотреть как что-то старое преобразуется в нечто новое.👍

Подняли настроение. Спасибо.

1:25 чтобы сделать задний ход и понижайки поставте вместо этих звёздочек коробку от переднеприводного авто получится 20 скоростей вперед и 4 назад. Испытано и работает

СУПЕР 👍🌟 И это практический с первого раза , построили , завели и поехали 😅 МОЛОДЦЫ !

Как всегда шикарный выпуск!

Дедули-конструкторы! Троепед классный!

Работа конечно высший класс! Но странно почему не захотели ставить задний редуктор от муравья, было бы 4 скорости вперед и 4 назад. Дмитрий Викторович, может подумаете над установкой?

отличная серия! Классно все получилось, поздравляю с первым выездом, молодцы!

Молодежь всё-таки заражает своим офроудом всех, даже тех кто в начале скептически относится к нему))

Аккумулятор специально делаете удобно, т.к он один на весь двор))))

Нееет, эти люди не унывают никогда. Красавцы!

ну наконец дождались))красавчики контент нравиться)😀

Прям обожаю ваши технические серии. Насколько добротно вы всё делаете, любо-дорого посмотреть, но, уважая Ваше мастерство и опыт, я Вас немного покритикую. В строительстве внедорожной техники самое главное - соблюсти баланс между надежностью и лёгкостью конструкции. Чугунный мост будет очень крепок, но никуда не поедет и поделка из алюминиевой проволоки тоже никуда не поедет, потому что согнётся. Вы в погоне за надёжностью чрезвычайно перетяжелили троепед. Одна монструозная передняя вилка чего стоит. Вы всеми возможными способами укрепили саму вилку, но совершенно забыли про дохленькую ось на которой она держится и крошечные подшипнички которые стоят в стакане рамы. Вообще консольная конструкция передней вилки выглядит ужасно, а как известно - хорошо летают только красивые самолёты. Вилку надо было делать классическую - это было бы и эстетичнее и проще и надёжнее и легче. Обязательно надо подумать и об оси, которой вилка крепится к раме. Штатная ось на такие чудовищные нагрузки не рассчитана. Следующий момент - сами колёса. Недаром северяне делают свои каракаты на камерах, обтянутых брезентовыми ремнями. Такие колёса весят в разы меньше тракторных. И последний момент - глушитель вплотную к бензобаку. Опасно кмк. Всего Вам доброго и наилучших пожеланий. Спасибо за видео.