Заходите на мой канал У меня турбо жига 8 клоп сток 1.3 бара ...

Заходите на мой канал У меня турбо жига 8 клоп сток 1.3 бара !

Выхлоп-ещё в атмо варианте была вся трасса стингер,паук пришлось снять и сварить отвод под турбину и даунпайп на 51 трубе состыковать его с этим выхлопом получилось как будто так и должно быть))

LP_Drifteam а сними общий обзор тачки

Я собственно над этим думаю но не знаю как все уместить в один ролик.Получится очень длинный,Попробую разбить на несколько частей.

Заходите на мой канал У меня турбо жига 8 клоп сток 1.3 бара ...

@@LPDrifteam здравствуйте вот собираю нива мотор по турбо хочу зделать поможете с подсказками ?

Спасибо!!!

Заходите на мой канал У меня турбо жига 8 клоп сток 1.3 бара !

Заходите на мой канал У меня турбо жига 8 клоп сток 1.3 бара !

kot rvn Я придерживаюсь того что у каждого должно быть какое то увлечение или хобби. Или мечта к которой надо стремиться так что дерзай!)

Разведись, чувак

Заходите на мой канал У меня турбо жига 8 клоп сток 1.3 бара !

Спасибо!!!

Заходите на мой канал У меня турбо жига 8 клоп сток 1.3 бара !

Заходите на мой канал У меня турбо жига 8 клоп сток 1.3 бара !

123 123 буду стараться!)

Спасибо!!

Хочу снять видео на тему подвески.

4.3

Чуть позже покажу атмо тюнинг

Это просто колеса стерлись до металического корда он и искрил

Вообще то в Нива моторе степень 9.5 за счёт большего диаметра поршня.

Оставляешь сток коллектор,берёшь ответный фланец от приёмной трубы (штанов) и делаешь привариваешь к нему отвод в верх под 90 градусов и уже само слабой фланец под саму турбину все элементарно🤗 Если нужно то фото есть у меня в Инстаграме))

Заходите на мой канал У меня турбо жига 8 клоп сток 1.3 бара !

Расход 20+

Да сток!

Причём с ними ещё проблем ни разу не было

Зиму пока отъездил на газпром 10w40 на лето нужно что то погуще залить 10w50 пока еще не определился .Ищу что то оптимальное цена качество.

@@LPDrifteam просто все льют этот мотюль поэтому и спросил

@@LPDrifteam еше вопрос по расходу что?

Роман Омельченко вот на этот вопрос я и сам затрудняюсь ответить.Зависит напрямую от того как сильно газуешь.Если ехать спокойно тоти расход будет как на стоке.

Прокладка обычная паронит.Распредвал ОКБ 780.

Спасибо тебе большое за подсказку !

Mur Mur да не за что обращайся)

Это вопросы к настройщику.Только прошивкой!)

Сейчас не могу сказать параметры сбились только поеду на развал

Вообще не обязательно.Но лишними не будут хорошо отводят температуру от поршней.

@@LPDrifteam они есть по заводу в 214 двиге?

Анатолий Наберухин По заводу их нет.

@@LPDrifteam пожалуйста подскажи vf25 такая же как vf 26?

По размерам да но скорее всего крыльчатка другая. + - одинаковые На некоторых из них нет встроенного вестгейта.

Смотря в каком режиме,если в обычном ташнотном то будет даже меньше чем на стоковой карбовой.Ну а тапка в пол сам понимаешь 20+

@@LPDrifteam понимаю)

Тянет то тянет,подтверждение тому будет только ближе к лету)))

В обычном режиме даже меньше чем на стоке,ну а тапка в пол там уже и не счесть примерно 20 литров на час-полтора покатушек.

@@LPDrifteam такой мотор на волгу поставить бы.

Под Питером в Гатчине.

@@LPDrifteam а у нас человек занимается чип тюнингом не пробовал к нему обращаться?сможет он сделать или нет...на эвакуаторе возил настраивать или своим ходом?

Я этого человека не знаю.Есть большая разница заливать готовые прошивки и брать за это деньги либо настраивать индивидуально,тем более с Турбо моторами есть свои ньюансы. Возил на подкате. А вообще есть желание попробовать себя в настройке.

@@LPDrifteam желание хорошее,специалистов толковых у нас нет))

@@LPDrifteam выворт за счёт чего делал?готовые рычаги покупал или переваривал?

У меня примерно такой же конфиг все по бичу)))А так было бы круто)

Тахометра нет но примерно начинает дуть она с 2000. До остсечки в 6500 она не сдувается но чувствуется что момент падает скорее всего из за затыка в самой горячке так как она очень маленькая

@@LPDrifteam норм. тоже планирую дуть в мотор, но вот с турбиной пока думки, так как 8ми клоп стоит и хочется что бы начинал дуть с 1800 и до 6500 оборотов.

Самое главное достоинство таких турбин что они мало кому нужны и стоят по 5тысяч а не по 15 как тд04.Но под них нет готовых колекторов и даунпайпов

@@LPDrifteam а коллектор я сам буду варить. всю установку я сам впринципе буду делать, мне просто инфа нужна для данной процедуры. я планировал ставить компрессор, так как он дует с низов и до 5-6т, но он за счет ремня будет 20% мощности съедать. поэтому и думал ставить турбину не большую которая будет дуть примерно с 1800 и до 6500 оборотов.

Да и ещё учти такой момент что меньше 0.7 она у меня не дует вообще даже с полностью открытой калиткой на верхах она дует 0.7.Так что настроить ее на давление 0.5 не получится.

Подача взята из под датчика давления масла, на видео еще старая конструкция через тройник рт 2106 и медную трубку а сейчас уже все красиво на ормировке

Тахометра нет но по ощущению с 2 тысяч

@@LPDrifteam Ну по жопомеру полка момента как идет. Грубо говоря мотор едет с 2? или все равно норм приход только с 3 - 3.5

Если всей машины то уже давно сбился со счета,за 150 точно.А именно установка турбины запчасти и настройка около 45-50₽

Не уже второй раз за это не возьмусь.Пробуй сам было бы желание!

На ютубе посмотри как изготовить шаровые фрезы.

PriNext NextoВИЧ боюсь без настройки косишь мотор сразу же если дунешь туда больше 0.5

Спасибо большое!!!

Живет)))

Вроде бы так и называется "Я дрифтер"

На 8клопе она и так маленькая, в сток мотор спокойно можно 1.2 дуть

@@snorki109 во во, а они тяговый 16клоп делают,тупая трата денег

Хочу немного привести ее в порядок но не в идеал это же корч.

Заходите на мой канал У меня турбо жига 8 клоп сток 1.3 бара !!!

Пиши в инсту lp_drifteam

Я хотел с запасом,но в итоге передумал с этим мотором)

@Tilek Askatov точно уже не сосчитать,но примерно 150+ это я учитываю покупку машины,переварку покраску ну и все доработки за 4года владения

@Tilek Askatov Я думаю все у тебя получится!!!Главное Чтобы мотор настроили хорошо нужен человек с опытом настройки турбомоторов.