*Мужики, не забывайте поставить лайк и ПОДПИСАТЬСЯ! Скоро будет жогово!)* МОЙ ТЕЛЕГРАМ КАНАЛ - t.me/MotoGOCustoms

Самовар с турбины ушёл на дроссель))) дроссель возможно сделать с другой стороны для симметрии?

Диаметр трубы до турбины уменьши, скорость выхлопа увеличится.

Пушка, кстати если обмотать все эти трубы термолентой то возможно вид будет побрутальнее, "Но это только возможно" 😄

Оптимальный вариант, это отзеркалить на 2ю сторону ещё одну турбу)) будет хотя бы симметрия 😁☝️

Все х..ня, давай по новой! Впуск на левую сторону переделывай, уменьшай диаметр впуска и ставь кулек, иначе будет слишком высокая температура на впуске и высокий спулл турбины.

Я конечно же диванный эксперт, но все-таки нужно было ставить турбину над коробкой, а впускные коллектора мутить между геником и турбиной,а сам дроссель уже где-то сбоку лепить. + сечение выхлопа уменьшить, для большей скорости потока. Не любитель хейта и вообще за все хорошее и против всего плохого, но то, что наваренное это полный, мать его, треш. В моте главное симетрия, лаконичность, красота, а тут все отсутсвует. И не дай бог, мот даже на месте, упадет на правую сторону, а это нельзя исключать, ведь бывает с каждым, в таком случае все по новой делать. Так что лучше сразу хорошо обмыслисть, а потом делать, а не наооборот. Лайк поставил, надеюсь сделаешь выводы.

Думаю стоит задуматься над распилом бака(мб бутафория), у тебя мот не семетричен, перевес явно на правую сторону, ну и самовар само собой. Есть варик поставить дроссель на слиянии впускного тракта и пустить его вдоль соединяющей части рамы или же и вовсе ее убрать и сделать раздвоенную верхнюю распорку. Турбину нужно еще прокрутить, чтоб даунпайп пошел вперед и через левую сторону вниз. тогда и холодная часть норм станет с выходом на генератор а там вместо верхней распорки пойдет пайп. drive.google.com/file/d/1JEgkg8VjUkuwHpye5SR8lYLAGKWX5sRo/view?usp=drivesdk Ребята оцените идею, чтоб попала в топ!!!

Задумка интересная конечно но получается что одни трубы, надо какую-то симетрию Рубрика впихнуть не впихуемое предлагаю назвать этот проект Если читал поставь лайк

В какой-то момент я подумал что необходимость пересверлить пару отверстий тебя остановит😂🤣

Крутой проект получается) Красава! Надеюсь у меня тоже руки дойдут до моего Скутера на Закиси Азота!)

Автор, посмотри схему расположения дроседя на дэу 2.0 , дросель можно положить горизонтально прям над коробкой и от него уже на турбину пайп

Мне кажется что проект должен называться не турбо Днепр, а труба Днепр 😄😄😄

в следующей серии будем завязывать коллектора в узлы ))) лайк. я себе на много хуже сварил )))

Класс 👍👍👍 Вопрос. А совсем нельзя дросель перекинуться на другую сторону.... А то как то обидно что на левой стороне все стандартно . как бы смотрите на меня но только с право . спасибо Не в 😉😊

Без каких-либо особенных затрат,создан этот самогонный аппарат)

Осторожно если упадеш на правый бок все твой старания пропадёт зря -турбина -инжектор -креплениям труб незнаю зделай какой то дуг для защиты

Друг, поменяй уже перчатки)

М'сье знает толк в извращениях)) Выглядит потрясно)

Смотрю твой канал уже давненько ))) очень интересные вещи делаешь с грамотным подходом 👍 но посмотрев этот выпуск ! Созрев вопрос глупый конечно но спросить очень хочется ))) Можете есть возможность выбросить эти все трубы запутанные как наши законны и сделать все на много проще !!! Что если поменять головки местами ! Что бы сделать где выхлоп впуск а где впуск выхлоп , тем самым расположить с равнодлинный выхлопом на коробки а впуск так же равнодлинный вместо генератора ! А гену через приводной ремень убрать в низ под мотор ну или поставить магнату ! При этом впуск будет технологически работать Болие правильна за счёт обдува встречного потока так как нет интеркулера Ну или развернуть мотор на 180 и сделать фланец для кпп с лобовой двигателя и так же переделать как выше написал ???? Сильно не критикуйте это просто мои доводы и мысли ! Просто по мне это было бы органично и технологично правильно )))))

Извини, но надо было раму строить под мотор! Чёппер с поднятой рулевой колонкой был бы лучшим вариантом! Это чисто моё субъективное мнение!

Очень советую подножки сместить как можно больше назад, с переносом переключалки и тормоза с помощью кулис.

Я не перестаю охренивать с этого мужика , мастер 🔥😉

Преображается днепр. А как начиналось год назад, кто помнит?😉

Круто получилось 👍 но что-то мне кажется что тебя будет немного клонить в право . Потому-что очень много на правой стороне механизмов

Всё круто,руки прямые!Твой Днепр,делай как хочешь,как видишь!Всем не угодишь...

Когда ролик про Яву бандит 250

Классно!!!)) Стало гораздо лучше! На всякий случай напомню - на 10:39 видно, что задняя часть треугольника держится только на прихватках! не забудь проварить перед выездом!

Перчатки у тебя огонь, можно все изготовленые трубы термолентой замотать, так симпотнее будет, ну а так - огонек

Обожаю твои видосы каждую серию смотрю всё круто !!👌👍

Возьми турбину от двух местного авто смарт

есть TIG, полуавтомат, дремель! А заклёпочника нет)))

Смотрю и с каждой минутой перчатки всё меньше ,

Надо с дроселя ваза обогрев отрезать. И установливать датчиками вниз а не вверх. Так не красиво

10:35 - можно заметить трещину на приливе под болт на корпусе КПП. Кто-то обильно намазал герметик, который попал в резьбовое отверстие и при закручивании винта образовалась трещина так как герметику некуда было деваться. Классика!

Ждём продолжения)💪👍🏍️🌪️

Из-за длинных впускных колекторов, будет очень большая турбо-яма

Круто , думаю это будет настоящая пушка🔥🔥🔥

Посмотрев видос представляешь насколько это сложно,трудно делать,хотя половину мы не видим ,что происходит за кадром ,спасибо за видос,круто делаешь ,так сказать пихуешь в не пихуемое,ждём запуск 🚀 ✌️

Левую часть надо чем-то занять, а то развесовка страдает.

Сделай еще масивные дуги из нержавейки, что бы скрашивали все эти трубы

Молодец! Жду продолжения!

Дай бог тебе соосности отверстий в турбине ! Я что подумал, очень странное у тебя сужение к фланцу, большие трубы это конечно красиво, но внутренний объём бесполезно большой, еще и воздух как среда сжимаем! В итоге турбина будет ждать пока эти трубы заполнит воздух Короче дядь, объём лишних полостей можно сократить вдвое тем самым увеличить скорость движения газа, уменьшить турболаг

Жалко что такие маштабыные эксперименты набирают не очень много лайков (что бы твои эксперименты оправдать нужно 100к лайков)

Как всегда лайк в поддержку канала 😊👍

Если бы сразу знать, что места не хватит, можно было бы угол вилки изменить и турбину по центру установить, тогда два выпуска с каждого цилиндра ровно по центру соединялись, а сам выхлоп пустить ровно по низу, а подачу воздуха также по центру под баком пустить. Такое расположение не мешало бы охлаждению цилиндров и сама турбина также лучше охлаждалась от набегающего воздуха, ведь у этой модели турбины нет водяного охлаждения. Но всё равно интересно как получится, ждём следующих видео.

Круто ништяк молодец удачи тебе красава мужик

Красава, очень крутой проект ,не слушай никого 👍👏

Это все же самогонный аппарат! :) Но все выглядит красиво!! Думаю будет валить >160

Жду больше проектов у тебя они обалденные

Ну как всегда всё чётко!

Выглядит хорошо,жду первый запуск) Субару на минималках)

Классный , красивый получится днепр

А ничего что правый цилиндр будет перегреваться?

Трак выхлопной можно покороче с выходом вперёд и с другой стороны дроссель тоже вперёд, а поперек рамы небольшой интеркуллер и за счёт него понижая температуру впуска ехать лучше будет... Выход с турбины можно пустить за целиндром сверху ближе к блоку перед впускным патрубком!

Зделай выпускной коллектор где находится сам дроссель немного вниз левее и укоротил тогда пайп с турбины будет мнение изогнут и меньше выперать это всё будет, а в опщем огонь 👍

Братан удачи,👍 поставил и буду ставить! Проекты очень интересные , насчёт труб : не перестарайся чтоб на ходу в сторону не клонило😅 а то противовес нужен будет, с виду так сразу видно что аппарат серйозный ( }{реноматор с поддувом) скорее бы запуск 🚀

Надо было брать две турбины и делать дроссель перед контурами турбин, турбины ставить перед котлами, тогда весь "турбопровод" горячий оказался бы внизу , а верх (холодную часть впуска) можно было бы собрать из силиконовых пайпингов. Вот только я не уверен что один горшок сможет заспуллить турбину))) но это уже детали подбора крыльчаток

Прикольно! Эстетики хотелось бы больше!!

Не будет перевеса? Слишком много всего на правой стороне

ТРАЕКТОРИЯ ДВИЖЕНИЯ КИКСТАРТЕРА ВЫХОДИТ ПРЯМ НА ВЫХЛОПНУЮ, ТАК ЧТО ЛУЧШЕ ПОМЕНЯТЬ ВЫХЛОП

вижу твой ролик, ставлю сразу лайк )

Ура новое видео!!

Канал огонь 🔥🔥🔥

1. Убрать генератор и на его место поставить турбину. Турбина будет рядом со впуском. Легче будет соединять. 2. Другой ген вынести вбок и сделать ременный привод.

КраСаУчег!

По-любому лайки ставим💪

Слушай,ну реально круто получается.Пофиг на все эти равнодлинности-даёшь Киберпанк!)Мне оч понравилось)

Как всегда топ

Аппарат что надо.👍

Сделай ещё таблички на бак "MotoGO", думаю будет смотреться

Круто 👍🏼 давай скорей ждём новой серии!!!

Топчик ))

Братан уведи все это под бак или седло там места полно. Свари пайпы и симметрично и функционал.

Good job !!!

Чотко получается !)

Могу сразу сказать: мостик поедет но не на все бабки как ты это планируешь. 1)подвод к турбине должен быть равнодлинным для лучшей раскрутки ее, и диаметр трубы гигантский (она будет долго раздуватся и дуть не ровно). 2) впуск в двигатель по хорошему тоже желательно что бы был равнодлинный э, это в перспективе даст преимущество при настройке карт. При такой кампановке оно будет работать, но не правильно и с большей турбоямой и кривой полкой т.к. турбина будет дуть не ровно. И д эстетики в такой постройке нет от слова совсем, раз упадешь и все заново собирай.

Good day, you must have been a plumber in your past life. That is quite the pipe run! Looks awsome!

перчатки топ!))

Круто ты всё это делаешь, на видео кажется всё легко, но в реальности конечно нужно хорошо думать и всё это мерить, как говорится глаза боятся а руки делают, ждём следующей серии))

Надо делать чтоб все заработало, а красоту потом допилить можно...👍👍👍👍👍

Возможно соединить выхлоп по середине так же как на выпуске тройник сделал. И как пишут ребята, дросель на другу сторону и соединение через интеркуллер. В общем и целом 🔥

Хорошо получается

Очень крутооо!

Супер!!!! Нет слов!!!!

На в пуске будет жара! Надо переносить на другую сторону. Впуск должен быть холодным. Тогда будет хороший результат на разгоне

Братан, ты красава! Но я бы лучше сделал дросель с другой стороны, симетрично с турбиной! Это и для развесовки было бы лучше и эстетически более рационально

Мне кажется, так как мотор новый практически, то обкатку лучше пройти на обычных карбюраторах, а потом уже ставить турбину.

Зверь техника

Красава мужик так держать

Круто получается

Сделай поставки под коллектора которые под форсунки идут, 20мм, их подпилишь и тем самым скоректируешь впускной канал. Дырки рассверлить то всегда успеешь))

чувак, ты делаешь прям красиво и отдуши, приятно смотреть, не как колхозники из гараж54

Удачи в твоëм деле

Можно поставить турбину между задним колесом и коробкой (Под рамой)! с коллектором выпускным будет проще, да и он получится равнодлинный! Единственный гемор, это удаление масла из турбины(на слив ставят насосы)

где то в углу всплакнул водопроводчик и нервно закурил)))))))

Крутой Днепр!

Турбину можно от кейкара поискать, там и кубатура примерно такая же. И может её как-то паралельно генератору попробовать разместить. А дроссель на другую сторону для симметрии.

И в правду очень продуктивная , прям к сезону готовиться ))

Возможно ли дроссель поставить на левую сторону, для симетричности?