Ваше мнение: будут ли покупать Соболь NN? А мы напоминаем вам, что среди подписчиков нашего канала мы разыгрываем три автомобиля Лада! Подписывайтесь на канал, голосуйте и выигрывайте! До встречи 15 марта. Ссылка на голосование: web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00269_1/addrandom.asp?ip_param=20

Было бы здорово увидеть в модельном ряду и семейный минивэн. Или микроавтобус по типу Мицубиси Делика на полном приводе.

Из этого соболя, если немного занизить крышу, сдвижные двери на электроприводах с обеих сторон, мягкий функциональный салон - получится отличный семейный микроавтобус на 7-8 мест на переднем или полном приводе. Отечественный настоящий семейный минивен - звучит очень хорошо.

С нетерпением ждём появления семейной версии с полным приводом, аккп, электро-дверями с обеих сторон, ну и можно панорамную крышу.

Их у нас озоне закупили. Машинки классные, по городу работать самое то. Водительское сидение у них просто топ, над ним прям серьезно поработали. Спинка анатомическая, очень круто обнимает, за целый день работы вообще не устаешь. Подлокотники удобные, джойстик кпп расположен так, что ни тянуться не надо, ни напрягаться. Места в кабине много ,у нас еще сидение пассажирское одинарное, весь шмот можно уложить.

Отличный автомобиль! Если бы газовцы сделали семейный микроавтобус в габаритах того же фольксвагена, это было бы вообще супер. Палец вверх за такую функциональную кабину.

Поймал себя на мысли, что мне нравится это авто! Что газель что соболь хороший верный работяга партнёр ! Газу респект за кпп 6 передач, и эргономику. Ну и снаружи авто выглядит органично 👍👍👍 Спасибо за отличный обзор

Октябрь 23-го года, проехал 20000, меньше 10000 - перестал работать ручник, хорошо, что в выключенном состоянии, были прецеденты( на других машинах) , когда заглючивал включенный, официалы говорят, что можно ослабить какой-то болт снизу если что, какой - не показали.., по гарантии сделали, но больше не пользуюсь., периодически теряет связь с ключём, снял с сигналки, ключ в карман, садишься - нажимаешь стартэнджин, пишет нет ключа, предполагается нажать ключём на кнопку старта, это происходит по несколько раз в день. центральный замок - закрываешь из салона, если открываешь дверь ручкой, двойное открытие, открываются обе двери(??), зачем? мне не нужно, чтобы пассажирская открывалась, я специально центральный закрыл.. Замок грузового отсека - если идёт дождь(в Питере - довольно редкое явление) контакты начинают глючить и замок открывается, она пищит постоянно, выходишь, хлопаешь дверьми сто раз - пох, за пару часов привыкаешь и уже не слышишь, что пищит, на сигналку не встаёт, потому, что контакты глючат, а если в кузове груз, то, танцуешь вокруг машины с вэдэшкой, тряпками и всей остальной кухней.. Коробка передач.. - первая очень короткая, при трогании в гору - супер, может при перегузе ещё поможет, разгоняется очень бодро ( всегда со второй) набор уверенный, хочется седьмую воткнуть))), но: на холодную коробку, вторая и третья не включаются, двойной, тройной выжим, не очень помогают, надо ещё ловить обороты и чудо, по гарантии, что-то регулировали, стало лучше, но не совсем. Может, добавить самоблокирующийся дифф? одно ведущее колесо, такое себе приключение, стоит попасть задним правым в какую-нибудь чачу и всё, приплыли.. Сидение водителя - кайф, но, мой вес 85 кг, если поставить на отметке 85, то пробивает до позвоночника, поставил на максимум. Межсервисный интервал 20000?? что??, понятно, что надо чаще, но все соединения помазаны каким-то зелёным фломастером, типа метки стоят, атата, а то гарантия слетит, на дилере на любой вопрос отвечают, а что ты хотел, этож газель, нет ребята, это 3 500 000 рублей! и давайте как-то поответственнее, а вообще, если не куча мелочёвки, то, соболь прекрасен, а как он ходит боком по снегу!!! чисто дрифт-машина!))))))) всем ровных дорог!

Правильно говорите, что с нетерпением ждём полноприводную версию Газель NN с дизельным двигателем.

Группа ГАЗ вообще очень радует новинками. Молодцы стараются что-то делать, не сидят на месте.

По поводу внедорожника от ГАЗа - можно даже не выдумывать какой-то особый новый дизайн. Расширить колесные арки на соболе, чтоб вошли колеса побольше, сделать приличные задние места и багажник зашить в пластик - вот тебе и внедорожник на все случаи жизни. Мало кто наверно задумывался, но когда тебе 40+ лет - ты на самом деле хочешь ездить на чем-то вроде лэндкрузера прадо с кузовом и салоном от транспортера.)

Крутые новости! А особенно порадовали 3 лады в самом начале 🙂

Спасибо за видео ❗👋☺️ Жду следующего видео ❗☺👍

Долгожданный автомобиль, лучше и не скажешь. Грамотная речь автора очень порадовала. Оснащение салона и правда впечатляет, как в иномарке. Но цены совсем не радуют: 2 700 000 в "минималке". Какой семейный человек сможет такую машину себе позволить? Видимо основная задача производства таких фургонов все таки для коммерческого использования, отсюда и цены в миллионах. Как бы не хотели многие из нас купить такой автомобиль для личного пользования, думаю таких людей будет крайне мало. Взять на себя вторую ипотеку не каждый из нас решиться.

Надо завод УАЗ передать ГАЗу, чтоб они уазики тоже в порядок привели☝️

❤️❤️❤️❤️❤️ Желаю успешных торгов!

Приятно смотреть а больше слушать обзор!

Пассажирский вариант с низкой крышей и на автомате не мешало бы добавить. Сам владею соболем который Баргузин несколько лет. Отличный автомобиль!

Грузопассажирский вариант, для дома и для семьи, просто идеальный вариант. Вопрос только в цене)

Отличный обзор , на одном дыхании...

Очень приятный автомобиль, спасибо за обзор!!!

12:55 говорит о подушках, уточняя что «в базе» должна быть подушка водителя, но в силу известных обстоятельств ее нет. На цене в силу известных обстоятельств, я так понимаю, тоже забыли это отразить 😄. Но в целом выглядит достойно, надеюсь ГАЗ смогут довести долю основных отечественных комплектующих хотя бы до 95%. Успехов заводу и достойных з/п трудящимся

Красивый автомобиль получился, молодцы!

Очень приятно видеть Кирилла! Как будто журнальчик листаю, спасибо.

Спасибо за обзор! Если будет возможность сделайте обзор на грузопассажирский пожалуйста,а так процветания вам!

Обзор хороший. Предлагаю сделать вторую часть обзора с частичной разборкой аппарата, как это делает Илья Свиридов из компании "Клубный сервис". Сами, а лучше совместно с Ильёй. По вашему обзору, если закрыть глаза на явно неадекватную цену, прям хочется купить такой аппарат. Но опыт подсказывает, что сказано не всё) Ещё раз благодарю за хороший обзор.

Грузопассажирский с двумя рядами сидений будет интересен. Спасибо!!!

Достойный вариант, хочется взять такой в ближайшее время если продам старую машину. В кабине по человечески всё сделали, комфорта много. Даже сиденье теперь подрессоренное с кучей регулировок

класс, не ожидал. Приятно удивлён.

прекрасная альтернатива хюндаю H1...была...пока цену не услышал. надо статистику по отказам собрать, проектировать хорошо умеют. ещё бы цену до 1.5млн.

Зачем на коммерческом грузовике светодиодные фары ? Там нужен трех секционный бампер, простые дешевые галогеновые фары, чтобы легко можно менять, когда ее 4 раза за год стукнешь.

День добрый. Больше интерес вызывает реальная безопасность, надёжность агрегатов, узлов, устойчивость к коррозии, комфорт водителя и пассажиров.

Ну что, весьма не плохо! Остаётся надеется, что качество исполнения будет соответствовать, заявленным практическим плюсам!

Да, этот авто лучший для жизни и работы!❤

Спасибо. За новые видео. Много новинок.

Очень достойно сделано, молодцы, так держать ❤

Молодец Кирилл!!! Человек на своего дела. Весь"соболек" по гаечкам показал.

Отличный автомобиль👍 Не хватает полного привода и пасажирской версии! Много приятных вещей и вообще классный автомобиль

На самом деле постарались.выглядит вполне прилично.продумано. если и качество сборки и деталей на уровне,то ато мне очень нравится

Отличный обзор! я жду пассажирскую версию

Также смотрел и вначале посетила мысль «пора бы Волгу возвращать или внедорожник делать». Дождался этой мысли в конце видео)

ГАЗ, спасибо! Мы долго этого ждали! Как минимум просим блокировку заднего дифференциала для 2WD. И, конечно, же ждём 4WD. В 21 веке пора предлагать Автоматическую трансмиссию.

Очень приятные воспоминания из детства, когда листаешь в библиотеке журнал за рулём, и понимаешь что до тебя их смотрели уже куча людей. Листая этот журнал, видишь что там автомобили все похожи на "зубило" но все они казались нам как космос, что то очень красивое. Поэтому сейчас в двойне приятно смотреть ютуб версию этого журнала с подробными обзорами новеньких автомобилей.

Будет брать особенно коммерческих бизнесу и тд. Хорошие обзоры. Спасибо!

Очень хорошо что начали делать такой Соболь, сейчас как раз время, окно возможностей для соболя самое то .

Приветствую! Это же заготовка для дома на колесах!😃👍👍👍 Отличный обзор! Удачи, здоровья и добра!👍👍👍

Ждём новую Волгу!

Вау!!! Круто!!! Газ красавцы!!! Хочу))) Спасибо за обзор каналу!!!

У меня товарищ такой купил. Я прокатился, обалдел! Подвеска мягкая, в салоне мафон с монитором, старт стоп есть. Если б не знал что это газ, подумал бы что это иномарка. Эти новые фары светят офигенно, дорогу как днем освещают, да и выглядят очень круто.

Дай Бог. Успехов ГАЗу!

Хороший обзор!

Работаю на таком, заметил, кнопку старт-стоп поставили, салон улучшили по сравнению с прошлыми версиями. Приборка вообще топ, мультимедиа появилась с большим экраном, на дороге не отвлекаюсь на мелкие детали и все хорошо видно. Кузов тоже изменили, стал похож на современные иномарки. На мой взгляд, свою цену машина оправдывает полностью, не зря же столько новинок внедрили.

Замечательно! Хорошая новость, идем правильным путем!

За кондиционер и догреватель в базе👍🏻 Хотя, блок догревателя выделит как доп

Очень понравился ваш обзор. Приятно смотреть на авто произведенные в России. Если всё будет отечественного производство от дизайна до производства то огромный вам респект. Надеюсь полный привод и камера заднего вида будет в ближайшем плане производства.

Круто видос лайк

Дайте газу сделать легковушку, это будет топ

Первый раз от вас услышал о двигателе газ собственной разработки) по информации других СМИ газ планирует собирать у себя двигатели китайской фирмы Фотон, а не собственной разработки

На работе дали новенький Соболь, я очевидно был скептично настроен. Но, честно говоря, эта машина превзошла все мои ожидания. Дизель отлично тянет, оснащение на уровне неплохих иномарок, а доп опции - прям огонь. Диодные фары, электронный ручник и старт с кнопки - и это всё в отечественном авто. Сказал бы это кому лет 5-10 назад мне б не поверили) Короче говоря, Соболь для меня прям открытие.

Если б не зная на улице увидел, в жизни бы не подумал, что это наш соболь. Выглядит достойно, удачный рест в этот раз. Столько лет то ждали, еще бы) Нового много, но самое главное, что улучшили шумку)) Я на тест драйве на нем катался у дилеров, по ощущениям как будто в легковушке едешь. Ну газовцы в принципе это и обещают, судя по роликам. По техничке еще новый мотор сейчас ставят. О нем пока рано судить, буду ждать обзоры от блогеров. Но вроде пишут, что на уровне камня в работе.

My two all time favorite working vans: 1972 Ford econoline 3 speed manual in column, 1990 Chevy Astro can 4.3l 6cyl w/4 speed auto. Am really digging this Sobol. Will keep an eye on it, getting too old for the stick but it’ll do I guess. Great job follow from Florida

Я за чтобы газовый придумали легковую и кроссовер,у них получится!

Классная машина, я на тест драйв ездил, думаю брать ближе к лету. По ощущениям чисто иномарка, двери закрываются мягко, в салоне тишина, над шумкой прям поработали. Мотора до 2000 почти не слышно, не смотря на то что это дизель.

Машина вышла классная, надо будет съездить на тест драйв) Вообще, смотрю, действительно машина подходящая для города. По габаритам плюс минус как легковой Д класс. При этом клиренс высокий, по бордюрам скакать самое то. В наших дворах, да и по колее зимой ничем не цепанешь. А то в озоне работал на европейце, так вечно зимой днищем цеплял и застревал.

Круто, шикарная машина! Но показали бы лучше грузо-пассажирский! И когда 4х4 появится, многие ждут?

Класс! Было бы так же здорово и в серийном производстве и на "длинной дистанции" в плане эксплуатации!

Количество материалов для производства машины изменилось совсем незначительно, по сравнению с предыдущей моделью. Изменения затронули в основном внешний вид, а цена возросла больше, чем на миллион.

Отличный аппарат, за который не стыдно. Вырасту до таких объемов перевозок, возьму не задумываясь.

Лайк за обзор 👍, соболь 4/4 на дольняк мне очень понравился, не устаёшь за рулём. И в грязь лезит хорошо. Просторно да и комфортно для меня.

Перспектива хороша. Вот бы на этой базе увидеть автодом для путишествий

супер! когда уже наши начнут делать семейные или как Мультивен, а если ещё и качество будет отличное, я бы взял!!!!

Будут конечно 👍 с нетерпением ждём полный привод

Я долго ждал полноприводный соболь нн, и не дождался взял хайс. Я очень хотел бы увидеть соболя с длиной пассажирского отсека в 2.8 - 3 метра, это очень практично и удобно, а также полный привод и не сильно высокий, Я считаю это был бы идеальный автомобиль для многодетных семей. 2.6 метра длина салон реально очень короткий и не практичный для большой семьи, а то демографию поднимаем а ездить не на чём! Сделайте такой, сразу продам хайса которого купил за 4,5 🍋, и с удовольствием возьму соболя. За морду и кабину водителя отдельный респект! Супер!

Отличный автомобиль получился! 🙂👍

Минивэн ждём с нетерпением. 👍😀

Видно ГАЗ не сидит сложа руки, стараются и за водителя не забывают. Чего только комплектация базовая стоит, все что нужно есть и подогревы и кондей. Сиденье для многочасовых поездок по нашим дорогам прям в тему, уверен на ней и в дальняк гонять будут. Заметно и качество сборки, старались. Как появится полный привод обязательно сменю свой старый соболь. По цене\качеству ГАЗ как всегда топ.

Очень хорош,мне нравится, хотел бы себе с огромным желаниям...

Имел опыт езды на коммерческой технике, года три на Ситроен джампи. Так после того, как забрали машину от дилера, грузовой отсек обшивали сами. Голое железо как я понял стандарт в этом классе техники. В остальном же, то что показывалось как достижения газели, там давно уже стандарт, даже такая мелочь как лючок длиномеров. Мало Гото, что он просто крепче (железнее) так после его снятия он тут же крепится в специальные места. В том же Соболе эта пластмасса буде валяться по всему багажнику. Что в Соболе лучше, так это водительское сидение.

Классный обзор!! И машина прикольная!!

А соболек хорооош, отец взял себе, на замену старенького. Разница конечно небо и земля, качество подтянули, функциональность доработали. За салон отдельное спасибо, садишься и прям нравиться. Дороговат конечно, но его же не просто так берут, а деньги зарабатывать. Если башка работает, то и заказы нормальные всегда будут.

Отличный обзор. Разработчики молодцы, реальный прорыв. Отличная машинка. Водителю очень удобно будет ездить в такой кабине. И не надо ни каких иномарок.

Спасибо за авто,красота,дизайн приличный,очень даже хорошо выглядит,некоторые импортные модели выглядят немного хуже, правильно что стали ставить дизель, респект!!!

Суперобзор 👏 кратко емко азартно

Как всегда отлично, да соболь получился отличный 👍 👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🎉🎉🎉🎉

В коммерческом транспорте только одно важно - чтобы машина работала каждый день и не вставала на ремонт, поэтому российские фургоны отпадают сразу))

Знакомый расширял свой автопарк и взял себе подобного соболя, решил сам его у него потестить, потому что давно планировал доп тачку взять. Грузовичок огонь оказался) для водителя все предусмотрено, легкая регулировка сиденья в любом направлении, крутая медийка и кондей. На дороге чувствуется как пушинка) подвеска мягкая, любые ухабы проходит на раз. Короче и себе возьму)

Привет. Из Карелии. Сейчас самое лучшее что бы повысить качество автомобилей ГАЗ. Можно сделать очень хорошую конкуренцию. Кузов это самое первое слабое место, качество покраски. Так как жили очень долго в Нижнем Новгороде и нам очень хорошо известно что такое ГАЗ.

Моя мечта! 🤩 Но полноприводный.

А у лючка для длинномеров уже резинка уплотнительная отклеелась. Качество будет на высоте. 😁

Очень интересный автомобиль! 👍👍👍

Молодцы ГАЗовцы! Так держать! Респект! 👍 👍 👍 👍. Ждём новый Баргузин с низкой крышей и полным приводом. 👍 👍 👍 👍

Не плохой соболь, если цена и правда будет как заявлена (в чём я сомневаюсь ), то брать его будут однозначно, но вот скорее всего железо которое изпользуют для производства кузова осталось на том же уровне, а значить коррозия будет уже появляться после года эксплуатации, спасибо за выпуск 👍

Обзорчик класс, машина шик! ❤

Лайк , Подписка - хорошая подача материала !!!

По-моему офигенно! Особенно вспоминая с чего все начиналось в 90х .. вот бы еще высокую версию, чтобы стоять можно было … на полном приводе … на такое базе можно автодом смастерить

Хорошая машинка . Спасибо .

Ждем полный привод и автомат!!! А так тачка вообще огонь, прям реально зашла. Молодцы Газовцы. Еще можно крышу разной высоты добавить и по длине кузова тоже подумать, например версия чуть подлиньше.

Старший товарищ недавно обновлял свой автопарк, и прикупал себе парочку свежих соболей. Стал интересно что за тачка эта и решил сам ее потестить. Оказалось колеса добротные) на дороге чувствуется комфортно, повороты входит плавно и нету никаких дичайших завалов. В кабине тоже приятно сидеться, благодаря тому что можно все отрегулировать)

Вовремя выпустили, щас месяца через 2 буду его покупать. Хочется машину взять не только для работы, но и чтобы была у меня как основная для личных целей. И мне кажется соболь вписывается в эти роли на все 100. Места в кабине много, ресурс движка\коробки\ходовой и т.д. большой. Так что машина в принципе бюджетная. Да и по эргономике сделали всё неплохо, в кабине не тесно

Спасибо! На мой взгляд, это самый лучший обзор соболя.