Кайфовый атлас, мне прям по душе. Столько лошадей выдает такой движок, динамика офигенная

Матричные светодиодные фары , вы о чем ребята?))

Чтобы найти все функции надо пальцем провести по дисплею сверху вниз

И как же будет себя вести батарея в багажнике, при наших российских морозах зимой? Холодно ей будет.

Система контроля слепых зон, нужна когда есть слепые зоны... На Атласе их нет...

Ресурс двигателя на сколько км хватит движка

Отличный обзор большое спасибо

Хорошее видео. Тоже из Самары, коллеги)

Что не говорите, а старый Атлас лучше. Свет, коробка, муфта лучше чем у Прохора

Ну чего уж там говорить, Geely, я считаю, косякнули, не пустив к нам нормальный движок в связке с АКПП. Плюс не изменили клиренс в сторону увеличения, не положили полноразмерку в багажник (к слову, и сам багажник не увеличился), и даже не прикрыли пороги резинками... Всё остальное - это уже плюшки/допы, которые плюс/минус можно и так доустановить в сторонних сервисах. Кстати о них (о плюшках); зачем-то убрали usb в районе зеркала заднего обзора, убрали электропривод кресла у пассажира. В общем, не понравилось. Так что будем с нетерпением ждать новый Geely Xingyue L (или KX11) с движком T5. Вот там всё, что ценю в кроссоверах (не путать с приподнятыми кэчбэками): и мощь, и АКПП, и клиренс, и пространство, ну и красота. Куда ж без неё. Ну и ждём от вас в будущем обзора на этого красавца! 😉✌️

Джили Атлас про эс макс 11 :)

Только непонятно зачем убрали противотуманки? Кому они помешали?

Всё вроде хорошо в обзоре, но что, блин, за слово "бутылка литровая ВЛАЗИЕТ?". Есть простое русское слово "ВЛЕЗАЕТ"...и это правильное применение слова. Вы же блоХеры должны нести не только информацию, но и правильную речь до зрителя.

Пластмассовый мир победил....

за такие деньги единичные продажи будут