Лачик заслужил свою репутацию и популярность не зря, этому бюджетнику уже не нужно никому-ничего доказывать.

Приветствую всех и соглашусь с каждым словом многоуважаемого коллектива!) Мой Лачик 2005 г.в. с пробегом 860000км.в такой же комплектации как и тестовое авто. На 600000 км перенёс капиталку и мотаюсь дальше. У уважением г.Днепр.

Все очень грамотно и соответствует реальности. Говорю как сотрудник СТО. Лайк за обзор.

Спасибо большое за вашу работу и такой подробный обзор, я сейчас как раз смотрю себя Лачетти, т в очередной раз убеждаюсь в правильном направлении выбора, бюджетного не дорого авто. Лайк с меня👍👏😆

Побольше тестов таких бюджетных авто. Лайк за видео.

20:17 пацаны красавчики, пристёгиваются несмотря на присутствие иконок в автомобиле)

На нексии и джентре абсолютно разные двигатели, Денис!!! На дженре цепь, евро 5, 107 лошадей, гидриков нет. Ты что- то напутал. На нексии этого движка не было!!! никогда.

У друга Лачетти седан. 517.000км пробег - полет нормальный. Моя ласточка - лачетти хэтчбек ( кореянка 2011 года) - смена лампы заднего правого габарита и смена подшипника левой передней ступицы. Да, иногда не хватает 6 передачи. Но...В моем возрасте она мне уже не нужна - тише едешь - аккуратней будешь.Машину любить надо как жену. И ,,кормить" вовремя маслами и фильтрами и служить будет верой и правдой.

Виктору Лачетти зашёл больше чем Лексус RX)

На универсалах есть 1.6; на джентре не такой мотор 1.5 как на нексии, там цепной мотор, собственной разработки uz daewoo

Самый Объективный и Грамотный обзор, что я видел, вообще о любом авто, Спасибо!!! Лайк и подписка, ОДНОЗНАЧНО👍👍👍

Год назад срочно понадобился второй автомобиль в семью. Бюджет на момент покупки 4300$.Благодаря этому видео решили брать шевроле лачетти хетчбек. Купил лачика 1,6 2005 года пригнаного из германии по нулевой растаможке. В Украине были переварены оба порога. За машину заплатил 3900. Пришлось еще уложить 300$ и неделю своего времени. Машиной доволен. За год проехали 8000 км без проблем. При покупке на одометре было 152 000 км. Проверка через корвертикал показала на реальный пробег.Взял и не жалею. По ремонту проста и дешево. Все работы по ремонту и обслуживанию выполнил сам. Водительский стаж ( любителя) 43 года.

Попробуйте только обосрать мне мою Лаччетти!!!!

Спасибо! Обзор народного авто... Приятно. Лакшери тоже приятно смотреть, но его недосягаемость удручает...

Спасибо Вам - отличный обзор! Люблю Вас смотреть. Действительно в такой ценовой категории - Лачети один с лучших вариантов в соотношении цена - качество. Тот случай когда за адекватные бабки - получаешь больше автомобиля. Разработка была чисто корпорации Део на платформе J100 - она же Део Нубира 1. Шевроле ничего не вложило. Только посути шильдик. Шевроле Лачик это потом так ее назвали - она изначально это Део Нубира 3, и все лучшое она получила от первой модели. Но для меня лично, первая модель еще лучше по дизайну. Пусть старше по годам, но смотрится лучше. С преимуществ - болие качественная отделка в салоне, + тоже велюр. Мягкий пластик на торпеде и на всех дверях(а не часть дверей). Первая Нубира едет мягче Лачети (Нубира 3). Нубира 1 с дв. 1.6 немного шустрее до 100 (11 с.). Кулиса КПП короткоходная и поменьше. Нубира 1 в комплектиции, SE, SX и SDX будет побагаче. Например в SX уже полный електропакет. Большенство запчастей Нубира 1,2 и 3 генерации идентичны (платформа одна и таже), а некоторые стоят дешевле. И самое главное. В моторной линейке первых генераций Нубиры (J100 и J 150) были 2 литровые двигателя которые едут 9 с . до 100. Лучше чем Нубира 3 (Лачети) с дв.1.8. И лучше чем современные по класу авто. Почему не оставили в линейке с Лачети такие двигателя - вопрос?? Считаю Лачетти (Нубира 3 - J200) - последней в этой линейке достойным автомобилем. Дальше перешли на Шевроле Круз -знаем другая платформа типа же, но заводская класификация осталась та же (J 300) и по сути продолжение Лачетти, но там с економили на пластике, подвеске...месте в салоне меньше... больше маркетинга чем автомобиля....( Я к чему. Большенство людей покупают машины в диапазоне 3- 5 тыс. доларов. Шевроле Лачети (Део Нубира 3) лучшое что можно наверное купить по цене 5,5-6,5 тыс.доларов. Если хотите тот же Лачети, но нету или неготовы вкладывать 5 штук, смело покупайте Нубира 1,2, тот же автомобиль но с другим дизайном. Цена за хороший автомобиль в пределах 3.7-4.2. Но брать нужно только "живой" автомобиль. Желаю Вам обратить внимание на авто Нубира 1 или 2 с 2 литровым двигателем и сделать обзор. Ценовой порог для людей ниже - машина таже - и получается доступней. Удачи Вам!

Хорошая машина. Владел ею 7 лет (2005 год выпуска, я второй владелец, ехал на ней от 50 до ~150 тыс). Впечатления и воспоминания только хорошие. Да, каждую замену масла приходилось делать что-то по ходовой (тяжка стабилизатора, пыльник гранаты или сама граната, если проморгал пыльник). За годы владения разок точили диски, заменили амморты, варили а потом заменили глушак, было меняли прокладку, ясное дело ГРМ, чистили инжектор пару раз за все это время. Но между посещением СТО по плану - проблем не было, везла всегда, куда нужно через всю страну, в жару и лютый мороз. Заводилась с полтыка. Ну а то, что с ручек дверей краска облезла - то меня особо не парило )))

Сей час эта машина собирается под названием Ravon Gentra, задняя часть от старой лачети, а передняя от хэтчбека. Если не ошибаюсь Узбеки собирают.

Спасибо! Всё чётко и объективно! катаюсь на лачике 1.8 CDX и реально доволен. F18D3 (LDA) = +/- 10л бенз, 12л - газ по городу - это без всякой умышленной экономии и преувеличений. в SX и CDX комплектации подлокотник есть с завода, в cdx есть и сзади. а также есть регулировка по выносу/высоте руля и климат. по деталям нет смысла прям всё оригу брать, так как в упаковке GM = вся ходовка - CTR, стойки - Kyb, торм. колодки - Hi-Q, свечи - NGK и т.д. Реально не хватает 6 передачи (110км/ч = 3к оборотов) печалька =) в остальном как говорят "топ за свои бабки". Лайк!

Вчера искал инфу про Лачетти. А сегодня у вас выходит видео, спасибо

Хороший автомобиль на каждый день, как и всем хочется лучше комфортней. Лачик вполне хороший и прогнозируемый автомобиль за относительно небольшие деньги. 2 года возит меня и радует!

Вот молодцы! Объективные обзоры!!! Хотел себе купить Лексус рх, но теперь куплю солидный Лачетти!!!! Тем более что и стоимость запчастей одинаковая и подлокотник - бомба !!!!

Раз в 15 тис это очень часто, знакомый менял масло на лачетти раз в 100 тис))) правда вместе с двиглом

Обзор топ!все чётко и понятно ,спасибо! Молодцы👏🏻

Спасибо за обзоры простых авто👍 Когда то у меня был Ланос (1,5) прошел без кап ремонта 500тысяч, так и продал его в Кривой Рог.

Доброго дня шановні. Мав Лачетоса SE 2007 р.1,6 седан. 675 тис. З них 595 тис.на газу. Тільки позитивні емоції, жодного разу не підводив.

Наше почтение команде СРТ! лайк, просмотр, спасибо!)

На лачике не хватает шестой ступеньки в КПП

На моем лачетти пробег в 630000км. Только сейчас встал на капиталку и то, из-за психологического порога и покупки второго авто.😂 Автомобиль супервыносливый!!!

У лачетти есть один единственный неоспоримый плюс- как бы на последней модельке ездишь которая до сих пор на конвеере и в более новом кузове нет лачетти)))

На джентре не такой мотор как на нексии

Спасибо за обзор. В прошлом году только продал лачика, откатал 4 года, за это время машина ни разу не подвела и не потребовала крупного ремонта. До сих пор видя на дороге лачика немного ностальгирую) Хорошая машина если покупать её за 5000-6000 зеленых, а вот за 7-8 это уже бред, за такие бабки есть варианты более современные и интересные.

Был у меня лачик 1.8 t18sed. 2006 года, механика. Откатал на нём от 129 до 195. Только положительные впечатления. Достаточно надёжный и простой авто. Советую тем, кто хочет пересесть с таза на простую иномарку. Только найти хорошую тяжело

О Лачике у меня самые теплые воспоминания...

Спасибо парни, как всегда конструктивно. Рабочая лошадка. Сам использую, как разъездную машинку (1.8 механика).

Как всегда хороший обзор!👍👍👍

Приятно смотреть,всё в тему и по делу. Дякую!!!

Мужики Молодцы, как всегда весело и со смыслом!!!

1.5 на Жентре это разные движки у Нексии 1.5 как у Ланоса

Чуваки, ну вы красавцы конечно! Все в точку. Особенно пример про Профит, вообще зачёт!

Была такая,1.6 мех,отличная машина,с кондеем,4 эсп,подлокотник завод,кожаный руль, регулировка по вылету и высоте,расход по городу около 9, трасса около 6. Пробег 175 т,ни грамма масла не брала.

Эта лачетти ещё и сейчас достойно смотрится. А если на данном авто решетку радиатора или фары обновить то будет супер просто)

Владел Лаччети 1.6 2008г, с пробегом 150 тыс. и Нубирой 1.8 2005г с пробегом в 220 тыс. Манера езды спокойная, переключаюсь при 2500 оборотов. На 1.6 в городе около 8 литров, на трассе при 120 - 7 литров. На 1.8 в городе около 9 литров, на трассе 7.5 при скорости 120. Живу в Киеве.

Спасибо за обзор. Всё как всегда всё понятно и точно.

Благодарочка! Обзор как всегда на высоте!

Парни у Вас очень хорошие обзоры!!! Будет возможность протестируйте пожалуйста Сузуки SX-4, рестайлинг с двигателем 1.6. Машина очень хорошая, но обзоров подробных мало. Спасибо.

13 лет владел лачетти 1.8 механика,продал на пробеге 300к, мотор был девственно чистым и в идеальном состоянии, сцепление поменял на пробеге 250к. Каждый 7-8 тысяч менял масло и каждое 60-70 тысяч ремень клапана и каждый 50 тысяч масло в коробке)) очень динамичная и живучая машина. Мотор при должном уходе процедить 500к +

Добрый день! Ваш канал смотрю постоянно, все оч круто и информативно! Но, возник вопрос: недавно смотрел ваш обзор на Jeep Patriot, где очень много было сказано про отсутствие комфорта и еще кучи недостатков данного автомобиля. Так вот, если сравнивать эти два обзора, то выходит, что Лач мечта, а Патриот (мягко говоря) не рекомендован к приобретению))? У самого Авеха 1.6 долгое время в личном пользовании, так что есть с чем сравнивать. Всем добра!))

Я был счастливым обладателем данного автомобиля в комплектации CDX (1,8 на АКПП) 2007 года выпуска. Проехал на ней честные 150 тыс и у меня остались о ней самые теплые воспоминания. С климат-контролем, на автомате. Да это тогда была просто мечта. Еще вместо штатной магнитолы поставил 2-х DIN - это был верх мечтаний. Да, по сегодняшним меркам она уже не ровня современным автомобилям, ну так она и не стоит 40-50-60 тыс не наших денег. Если за ней элементарно ухаживать, лить нормальное топливо, во время делать ТО, да у меня вообще никогда никаких проблем не было. Масло, фильтра, колодки, ремни (привод ГРМ там не цепной). По подвеске : за 150 тыс поменял раз рулевые наконечники и то грешу на наши дороги. Отличная машина, однозначно своих денег стоит

Спасибо Вам за контент ! Смотрю все видео . Возможно мало кого интересует такая тема , но мне бы интересно было посмотреть тест Golf 5 или Focus 2 . Ещё раз спасибо за вашу работу, удачи Вам и только прогресса !

На джентре двигатель с цепью, профессор. Совсем не такой!

Благодарю за обзор!

Молодец! Приятная подача, все по делу и без не нужной воды. Лайк и подписка однозначно. От себя хочу добавить что за 3500-4000 долларов можно взять рестайлинглаый Лач 2008 го года причем в любом кузове.

Очень класно рассказали,по больше народных авто,а не лексусов)))

зато ремонтировать дешево ) И главное - не выжимать из машины соки, а ездить спокойно.

Спасибо большое за обзор!

Огiнь! Бiмба! Спасибо за видео! :)

У меня 1.6 с акпп, по краснодарским пробкам 15 л 92го, ссытся движок со всех щелей, шумку пришлось добавить, согласен с автором, в обслуге стоит копейки.

лачик машина космос, )) відкатав 230 без проблем .

Спасибо за видео 👍

Молодец. Интересно. Первый обзор, который досмотрел до конца.

Огляди, як завжди, на висоті👍

Брал 1.6 с салона,за 8 лет менял только расходники,пробег 140 тысяч и никаких проблем,если всё вовремя делать то никаких проблем не будет.

молодцы, обьяснили все по делу,спасибо

Как всегда топовый обзор!

Найкраще співвідношення ціни надійності та комфорта

У самого лачик...посмотрел с удовольсвием ваш ролик...всё сказано верно и в точку!!Удачи Вам

Супер!!! Хороший обзор. Подписка и лайк.

Нормальный и адекватный обзор. Подписуюсь под каждым словом! Был у меня Лачетти 1.8 двигатель LDA, на механике....самые приятные и светлые воспоминания. Ни разу меня не подводил, и если надо быстро ехать он ехал.

Ждал, ждал про лачик)), 1000 лайков. Жду теперь Vw passat 2006-2010

Молодцы ребята. Хорошо показали рассказали. Машина правда того стоит.

Был у меня Лачетти 1.8 автомат - отличный автомобиль! Расход великоват, но гбо спасал, 250000 пробега - только расходники менял , масло надо менять чаще 8-10 тыщ, несмотря на то что сейчас у меня Акура мдх2 о Лачетти только позитивные воспоминания

в 2013 купил киа оптиму 2,0 и попробовал потягаться с лачетти 1,8 автомат. он меня сделал очень легко и я просто не мог за ним угнаться. такого разочарования я не испытывал никогда)))) тачка за свои деньги просто огонь!

Глянцевое покрытие панели приборов? Так это перетянутая винилом панель, после срабатывания подушки безопасности! На Лачетти заводская панель проборов матовая и мягкая на ощупь. А по поводу подлокотника - так он с завода устанавливался на Лачетти, в средних и верхних комплектациях. Чёрные вставки на панели в районе дефлекторов и на дверных панелях - это признак базовой комплектации.

Спасибо за адекватный и объективный обзор!

Отличный обзор! Улыбнуло когда упомянули о БМВ е46, так сейчас являюсь владельцем данного творения. Но причина почему смотрю данный обзор, думаю понятна) Ребята продолжайте в том же духе! Всем Мирного неба!

Владел универсалом 2 года, на пробеге 225тыс, заменил кольца вкладыши, помпу и тд, что бы потом не лазить. Цены на запчасти как на ланос. За свои деньги действительно топ.

Просим на обзор форд фокус 2 рестайлинг! Интересно услышать ваше мнение на очередной бюджетники, некогда бестселлер в своём классе

Ничего лишнего и всё по делу!! Земляк приятно тебя смотреть всегда!! 👍

Здравствуйте классное видео. У меня 2008 Лда мотор пробег на сегодня 417000 авто в одних руках с салона. Масло жор начался на 220000 на 280000 заменил кольца и сальники клапанов все ушло по сегодняшний день и Хон был в огне. Доволен сам работаю на Сто. Хорошая тачка за свои деньги.

Все красиво показали и рассказали про Лачетти, вот бы видео про аутлендер первого поколения

В свое время была очень классная тачка у меня была 1.8 автомат вопросов к ней никаких кроме зверского аппетита зимой по городу до 18 литров

Спасибо за обзор.

У меня была Лачуга cdx, там комплектация конечно поинтереснее. К вышесказанному добавляется штатный подлокотник с бардачком, климат-контроль с охлаждением бардачка(заслонку охлаждения можно отрывать/закрывать), регулировка руля по вылету и высоте, электростеклоподъёмники всех дверей, зимний режим на АКПП (в гололёд машина ведёт себя более-менее адекватно для своего класса). При выборе авто изначально даже не смотрел в сторону Лачетти, считал дед-мобилем. Но посмотрев некоторое количество авто в бюджете 5000-6000$,слегка расстроился в "ассортименте". Все же решил посмотреть на Лачетти. Ни разу не пожалел о покупке. Поездив 2 года, ещё и продал дороже, чем брал. На пробеге 130000км поменял ступичный подшипник, сайлентблоки передней подвески. Ремонт реально копеечный. После меня у авто уже второй хозяин (а по факту уже четвертый). У них из поломок(точно знаю, оба мои хорошие знакомые) была лишь течь крышки клапанов, цена вопроса по замене до 400грн. Лачетти - топ за свои деньги, однозначно.

Камри 50. Мотор 2,5!!! Замена масла, дай бог если была раз в 15.000км. И это с московским пробками в режиме такси!!! Максимальный интервал доходил до 25000 км!!! Продана с пробегом 400.000 км. Мотор на бодрячке!!! Только Тойота прощает такие издевательства!!! Сейчас купил новую 70 рестайлинг 21 года, мотор 2,5 АКПП 8 ступка. Тойота рулит!!! Всем добра!!!

После слов "Конечно Вам будет хотеться купить BMW E46", нужно было вставить смех Дениса !Ха-ха-ХА!

С уважением к очень интересному видео. И все же, мой Лачетти проехал 300тыс с заменами масла 25-30тыс км. Киев, пробки, гбо. Пяти литровой канистры хватает и еще остаётся, на весь пробег. Реально, Лачетти очень надёжный автомобиль!

Лайк за обзор недорогого авто. Может стоит посмотреть что-то от hyundai-Kia в этом бюджете?

У моего лача 216, тыс пробега, все Гуд

Кажется не сказали про охлаждение бардачка ))

Класс обзор так держать))

Спасибо большое, отличный обзор, хотелось бы увидеть обзор на Chevrolet Aveo сравнение 1.5 с 1.6 в интернете досих пор нет нормального объективного сравнения

Живий, доглянутий Лачик з не крученим пробігом це 6500 + (не менше).

Ну... В 20 году лач за 5000 5500 нормальный купить ещё было можно, но в 21 уже от 6000 есть живые. По остальному, проблемы в ней есть, но машина реально надёжная и главное достаточно очень простая сделать не проблема.

Спасибо за видео. Помогли мне определиться с покупкой моего первого автомобиля.

актуальний огляд! спасибі!

Здравствуйте многоуважаемый коллектив! Смотрим с удовольствием!

Сделайте обзор на киа церато 1 поколения.Хорошая альтернатива лачетке.

Доброго времени суток. У меня ласетти 1,8 2010 года, пробег 185.000. Езжу на нём с нуля. Недавно замерил расход топлива, надо было ехать из Ташкента в Коканд, на полном баке (до горла) проехал 785 км, доехал до заправки своим ходом. Темп вождения на трассе почти всегда 70км/ч (много радаров) на пятой передаче. За 185.000 км, капиталил ходовку один раз на пробеге 150.000 км, то есть заменил всё от передка до зада, кроме опорных дисков. По двигателю проблем нет, лью масло ADINOL 10w40, замена 10.000 км. Бензин строго Аи 80. Меняю антифриз раз в два года. Замена тормозной жидкости раз в три года. Жидкость ГУРа менял один раз при пробеге 60.000 км. Про проблему катушки зажигания: начала "выпендриваться" при пробеге всего 4- или 5.000 км. Заменил на обычную бабину от нексии и кинул свечные провода, дело не в дороговизне катушки, а в том что новые также пробегают около 5.000 км, может в то время была такая партия забракованого товара не знаю. Но летели они у всех, поэтому было решено менять на нексиевскую, и вот уже сколько проехал проблем с ней нет. Покупал авто в 2010 году в автосалоне за ровно 10.000 $. Сейчас новые продают на рынке за 19.000 $. И сборка у нас другая, регулировка руля по вылету, стеклопакет все четыре, подлокотник стоковый, охлаждение бардачка, люк стекло, подогрев передних сидений, и т.д. Скажу одно, автомобиль стоит своих денег, и практически ни разу за 13 лет меня не подводил. Скромный семейный автомобиль. Рекомендую.

Был Шевроле Лачетти. Прошел 240 тыс. км. Сборка Корея. Двигатель 1.6 л. За это время менял только расходники и клапанную крышку. Все. Машина надёжная , очень. Масло лил оригинальное GM. Продал знакомому. Сейчас уже 300 тыс. км. Собирается амортизаторы менять. Все хорошо. Отличный автомобиль для своего класса.

Владею Лачиком 1,8 универсал 2007гв. Купил в 2014 с пробегом в 98к, сейчас 267к газ поставил на 160к. Тачка за свои деньги практически лучшая. Это скучная но отличная рабочая лошадка, обслуга в сравнении с другими вменяемая по ценам. Не стоит от нее ждать резвости и тд. На газу расход город 12-14л, трасса- 9( при условии что средняя скорость до 110-115км/час). Критических проблем не было, по мелочи и не дорого и большинство по регламенту. Желание поменять возникло по причине что морально уже устарела и хочется паркетник. Так как бюджет ограничен до 10-11$..... и барабанная дробь, после долгих подборов по цена/год/качество/ цена обслуги/ надежность и с пониманием что я особо не парюсь за то , что бы машина была не старше 6-7 лет, можно и старее, выбор пал на Шевроде каптива))))) год 2009-2012 2,4 7 мест