Мужики, ну если Вы в таком варианте все так четко, досконально, подробно и опять доступно будете делать дальнейшие обзоры большой Вам ЛАЙЧИЩЕ с двух рук! Хочу пожелать только дальнейшего развития канала и побольше таких познавательных выпусков!

Спасибо мужики, это лучший обзор который я видел.😍👍

Все термостаты нужно проверить перед установкой, при необходимости отрегулировать под нужную температуру.

Спасибо за проделанную работу, было очень полезно!!!

Спасибо огромное за тест и обзор, очень интересно и полезно!

Молодцы чётко объяснили, ещё бы про помпы объяснили, крыльчатки литье или жестока есть ли разница в производительности

Спасибо большое за тест

Молодцы!

Скорость прогрева не зависит от момента открытия термостата, просто зимой дальше не нагреется. Нормальный тепловой режим двигателя (зимой, с большими теплопотерями) не зависит от момента открытия (в ролике названа только эта причина). Тепло зависит от скорости реагирования термостата. Этого не поймешь, варя новые термостаты. Варить надо новые вместе со старыми, несколько десятков и еще ставить их на машины и ездить в мороз. Большинство старых термостатов открываются вовремя (91°, например), вместе с новым, а в машине дубак. Лет 35 назад я папу спрашивал "как так? Вовремя же срабатывает!" И папа мне объяснил, что главное - когда закрывается. Старые очень долго закрываются и выстуживают мотор, а новые (не все! О качественных речь) - быстро, почти скачком. То есть, зимой Термостат работает не плавно, а ступенчато - стравил излишек тепла и закрылся. Изъезжен и "сварен" мешок термостатов. Загрублял, шток укорачивал - ничего не работает в мороз (тепла не будет). Момент открытия сдвигается вверх, но следом стрелка на приборе падает. Так что, господа, тест ваш ни о чем :)

Спасибо за обзор , очень было интресно наблюдать за вашей работой Блин как много умников ты набрал в коментах ))))) Друг скажи мне , какой по вашему лучше ! ЗМЗ или Прамо ? Какую рекомендуете ОТ 80 градуса . Спасибо 🤝

ЗДРАВСТВУЙ ДИМА! обзор Суперский !Молодцы ребята, вот так надо работать! А не то что барыги пропихивают всякое дерьмо ни чем не брезгуя. Жаль что вы от меня так далекои я не могу у вас отавариваться , я бы с большим удовольствием покупал только в ваших магазинах потому что у вас 1) альтернатива выбора ,2) профисиональный подход,3) самые честные отзывы о брендах,4) и просто вы хорошие ребята знающие своё дело ! Жене привет! жду видос про дизеля!😃 хотя кое что уже появляется!👍✌

👍 Познавательно.

Даже новый перед установкой в кастрюлю с терометром надо сунуть!

Спасибо

из некоторых термостатов при достижении температуры 110 и выше из толкателя вылезает жижа, и последующие нагревы термостат открывает при более высшей температуре чем расчитан, и стремиться к выходу из строя. По этому считаю нужным дополнительно тестировать термостаты при температуре 130 градусов, что не редкость для экстрим условий.

поставил от паджеро тама.7 лет.полет нормальный

Молодцы! классный обзор.

Пока самый лучший термостат который я ставил это термостат фирмы "тама" Он на патриот не подходит без переделок, надо немного его подточить, за то работает отлично

Круто, интересно!💯💯

Ртутный термометр классом точности выше чем пирометр,ну а бортовой датчик вообще просто индикатор температуры.У него допуск +- лапоть.

А существуют ли корпуса помп, под высокий термостат на 417 мотор? Если существуют то где приобрести?

заводской отходил 6к километров (((((( никакой он не латунный был на 80 гр . 180к пробега стоит от тойоты на 88гр вот радость

Все Китай. 100%

Дима, отлично рассказал и опыт сделал. Давай теперь свое ОТК открывай… я один из первых приду покупать… Скажи, заводской термостат, желтый, он получается больше всех универсальный, а его немного раннее открытие не дает перегреть и в тоже время температуру держит… Где бы такой, зводской - желтый купить? Интересно, вы сказали что при полном открытии темостатата, малый круг закрывается, ВЛИЯЕТ ЛИ ЭТО НА ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ПЕЧКИ? СПАСИБО.

Отдать должное вам,молодцы

Здравствуйте какой термостат подойдет на уаз змз 410 мотор

Здравствуйте. Недавно наткнулся на ваш канал. Смотрю и смеюсь... С меня лайк и подписка! За большой ассортимент продукции отдельное спасибо!!! Ребята в фирменных спецовках за это отдельный лайк директору и/или хозяину заведения!!! Молодцы!!! Разжевывают все подробно. Но клиенту так и надо все преподносить. Я 22 года занимаюсь ремонтом ДВС. Имею огромный опыт и обширные знания. Наверно поэтому мне кажется что вы слишком подробно рассказываете обо всем. Что касается обзора термостатов то для чистоты эксперимента :1е. Термостат погружается в О.Ж. полностью! 2е. Обязательно нужно имитировать циркуляцию О.Ж. (причем в нужном направлении)!!! 3е. Указатель температуры примененный вами в тесте имеет всего лишь 4й класс точности! Т.е здесь вы просто убедились что он примерно прав. А от него ничего другого и не требуется. Я с детства УАЗИКИСТ!!!! И не раз сам удивлялся возможностям этой(сугубо мужской машины) даже в полном стоке, на лысой резине УАЗ реально прёт!!! Естественно если прокладка м/у рулём и сиденьем рулит правильно. Желаю вам удачи и успехов!!!

Здравствуйте почему греется патриот зимой на ходу змз про

Молодец мужик! Подскажите пожалуйста как лучше поставить на 406?

Видео отличное.Но нельзя ли ещё и сами помпы рассмотреть?

Будем знать что прамо молодцы

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, у вас в продаже имеется расширительный бачок (для охлаждающей жидкости) нового образца? Который устанавливается на УАЗ Патриот 2017г.

Здравствуйте подскажите пожалуйста, у меня хантер с двигателем андория 4ст90 на термостате отвалился нижний клапан который закрывает малый круг. Вопрос, можно ли ездить без него и чем это грозит двигателю?

Подскажите плиз ,можно ли применять термостаты на евро4 у которых нижняя чашечка меньше диаметра чем у родного термостата должен же перекрывать при открытии малый круг ,там же канал меньшего диаметра чем посадочное место.

Хотел бы посмотреть ролик про расширительные бачки для охлаждающей жидкости УАЗ патриот.

Отличная обзор . мать вашу

Заметил такую особенность, что все термостаты умз (417 - 421) открываются градусов на пять выше заявленной температуры и держат на 10градусов меньше заявленной температуры. Причём, замечены в этом были даже импортные термостаты.

Доброго дня. Подскажите какой лучше термостат на зиму поставить?

А отдельно купить термостат такой вот желтый где можно

Для зимы лимон, для лета змз, все

всегда было принято что двс работает максимально эффективно при температуре 90-95градусов и никакого перегрева .

Привет из Азербайджана. Супер.

Не понимаю, чем вас ПРИЯТНО удивил заводской термостат на 87, ведь зазор открытого клапана совсем мал. И вы не правильно говорите- температура открытия термостата никак не влияет на скорость прогрева мотора. Хоть будет 70-й, хоть 87-й, а до тех же 70 градусов мотор прогреется за одно и то же время!!!

Дружище, подскажи, если тарелка малого круга отвалилась от термостата, ничего страшного?

Клапанок типо гвоздика это для того чтобы по плоскости корпуса она не ровная где то выше где то ниже при установки, установить в корпус отверстием где выше плоскость ,воздух скапливаться не будет что уверяет нас менеджер хоть запаяй отверстие ,отверстие нужно только раз при замене ОЖ заполнить двигатель ,тоже самое и без отверстия когда нагреется двигатель до рабочей температуры так же раз, три рабочих цикла выпустит пробку и всё нормально будет работать дальше . Рабочая температура двигателя 90 градусов ,без разнице на 70 или 80 поставите а откроется при 85 не страшно ,ещё лучший термик который быстрее закрывается при остывание .Я ставлю вообще от нивы термик без всяких гвоздиков отверстий ,то есть на холодную запуск при прогреве до 70 градусов у меня пол радиатора холодный как и должно быть !!! И без всяких гвоздиков и отверстий нивовский ,а при заправке СОЖ в двигатель ищу где самая высокая точка шланга печка или ещё что любая машина и заправляю ОЖ пока не потечет ,потом сажу человека оборотов 2000 дает отпускаю хомут и снимая шланг где выше точка и с иголку пристягиваю шланг выгоняя воздух натягивая снимая туда сюда пока пена не перестанет .Может кому поможет удачи )

Здравствуйте. У меня на УАЗе стоит двигатель УМЗ-417, корпус термостата под короткий термостат на 70 градусов, длинный термостат с двумя клапанами не встает из-за прилива в корпусе термостата. Хотел бы приобрести у вас ТЕРМОСТАТ (ДВ. ЗМЗ-514) T=80°C, ЗОЛОТАЯ СЕРИЯ "ЗМЗ", подойдет ли данный термостат под мой вариант корпуса и будет ли он корректно работать в системе охлаждения. Спасибо.

Температура закрытия не менее важна

Марку последнего желтого,который начал открываться при 81 град.изакончил при 87-ми так я и не услышал...Напишите плиз.У меня был Zollex (Словения),который открывался при 85град.,при заявленных 80град.на его маркировке...И самое "интересное" то,что технологического отверстия от завоздушевания системы как у др-х у него не было...😕

Просто змз находился полностью в воде а остальные частично. И верхняя часть термостата, находящаяся в воздухе. Исполнила принцип теплообменника.хотя по моим расчетам открытся должны ьыли средние термостаты. Потому что они ближе к нагревательному элементу.

Подскажите как с вами связь держать,на случай консультаций и заказа запчастей,может почта,может ватсап,может телеграмм

Поставил летом на 70 градусов,мотор кое как 60 градусов нагревался

Как они работают мне кажется знают все , а вот что из этой кучи работает ? Опыт подсказывает что от митсу паджеро , эти можно менять ведрами пока попадёт нормальный . про лузар лучше промолчу про все их поделки на любое авто

Температура воздуха отличается от температуры жидкости???)))

Извините за комент, но погрузить их в воду полностью нужно было все. Завод изготовитель не примет результаты опыта и по моему будет прав.

Термометр не спиртовый, а ртутный жидкостный (для жидкостей). ))))

Аткроите свои магозины в Абхазии

Для чего придуман термостат на 70 градусов если рабочая температура двигателя 80-90??скорее всего если забитый радиатор

А разве на УАЗ ставится с завода термос на 87 градусов? У меня патриот и там заводской стоит на 82 градуса. Почему в обзоре нет популярного термоса ТАМА от Паджеро?

Скажите пажалуста где ваш магазин

Термометр ваш не спиртовый, а ртутный.

С завода стоял на 80 градусов. Мотор 409 про. Зимой не поднимается выше 70. Поставил на 82. Стало нормально, но летом не меньше 90. Хрень какая

Уаз 31512 двигатель УМЗ 4178 1994 года выпуска. Поставил жигулевский термостат. За прошедшие 5-6 лет уже стоит уже третий, качество плавает. Собратьям рекомендую термостат от нивы шевроле. в нем 5 сосков. помимо 3 классических + выход печки + подогрев карба. технически более совершенен. температуру смотрите сами по условиям. цена вопроса 500 руб

Это что за новость такая!!?? ЗИМНИЙ и ЛЕТНИЙ термостат!!??? Че за бред!!???

У дизеля по просту нет парубка между помпой и корпусом термостата, по этому и нет нижнего клапана.

штатный же на 82 стоит?

Сдулись мужички..

Купи от тайоты и не парь мозги

Поставьте от Тойоты, гугл знает каталожный номер. Российские термостаты говно.

Авторы видио вы что.вы своем уме.сто вы показываете людям.какой летний и какой зимний термостат вы о чем.что за чуш.что за бред