*незавершённым

Все из-за отсутствия перхоти!

Будет ещё, как только им отдадут кузов😁

Ещё будет поверь

Там в серии был болтовар

2025 года 🤣🤣🤣

Что правда то правда

В лучшем случае в марте 2030

Рыбой пахнет- такое бывает когда стоишь посываешь...

К Марту месяцу,они б только дверь выварили б)))

Бомж володя реклама шампуня на много прикольнее

О пал майлив #илингшоусука версия

Тролит наверное)

Илинг скатились. Шампуни рекламят🤣🤣🤣

На каком тайминеге?

Прикол если однажды на рекламных щитах всяких будут рекламировать потом...

По моему они быстрее работают с этой кончелыгой лишь бы с безнадегой не заниматься)))

И им не нужен head & shoulders

Так для начала эта волга удлиняется,а потом занижается

Какой смысл от вольво моста? Выкинуть лишние бабки?

На пневме что то надо

Туда подвеска от чайника сотого встанет

@@paf_ka9527 момент спокойно переваривает. А у них джейзет, так что надо.

@@paf_ka9527 чтобы колея уже была)

Из коллеги с Украины запорожец вдоль распили и расширили 👌🏻 (канал Джипы монстры)

@@nicknameblead да там и гараж54 не отстает, жиги сваривая

Ширее это по нашему!

да неплохая идея... волга-то узкая и тесная...

Может будет, если кресла не влезут, да и дропнуть надо будет 😁✌️

Справедливости ради, они огород городят вокруг старых уже ржавых Волг. Там просто смысла нет выводить в идеал, сгниёт года за 3.

Так ихний девиз из говна и палок да как нибудь да работает.

@@davidoffai от городской химии все гниет, а если зимой не эксплуатировать или эксплуатировать вне города кузов будет живее всех живых. У меня машине 17 лет, даже двери не начали гнить.

@@AlexWakeRar Логичный вопрос, а зачем тогда нужна машина? Понятное дело что если будет стоять в сухом паркинге в идеальных условиях, то ничего гнить не будет. Но блин, машину для того и покупают что бы самому под дождем/снегом не мокнуть и в комфорте передвигаться. Ну и в догонку. Если уже появился очаг ржавчины, то его нужно купировать, полностью удалив окисел и капитально прогрунтовав поверх. Иначе железо продолжит гнить. А на старой Волге этих очагов больше чем звёзд во вселенной. Так что да, смысла капитально что либо делать нет, ибо сгниёт. А полной пескоструйкой, вскрытием ниш, проварами и заменой гнилых элементов заниматься никто не будет, ибо цена этому будет около ляма.

@@davidoffai волгу не покупают, чтобы под дождем снегом не мокнуть, для этого есть сотни других машин))

* будет выглядеть так как должен выглядеть правительственный авто

Герб СССР

Илингард-шоу))

Кароч, я, как человек, катавшийся на майбахе с его огроменными колесами, ответственно заявляю - ебошьте американские колеса на высоком профиле, как на классических маслкарах. Тем более, что пневмы не предвидится. Майбаха на стыках асфальта пневма не спасает вообще, сраный ниссан кашкай мягче.

@@user-wq6yx6sy9i согласен. У моего товарища 222 500й, 21 колёса кроме вида не дают ничего. Ах, да, забыл, дают - гемор

@@user-ez8ob4fl7g не, на самом деле, низкий профиль даёт внешний вид и рулежку на треке, но для представительского авто это вторично. У майбаха, к слову, диски хрен погнешь, благо они почти сплошные, но и весят они от этого дохера и больше, что вообще не хорошо. А вообще, самый мягкий на ходу авто из тех, что я щупал - лексус лс лонг десятилетней давности. Там как раз плюс-минус нормальный профиль резины, пневма, длинная база, плюс дико мягкие сидухи с массажем. Прям кайф, причем типа за лям-полтора, плюс довольно надёжное всё. Но снаружи не смотрится и внутри попахивает пенсией🤣

Но так-то их четыре: еще 3105 и 3111. Сайбер же не считается, ибо он Крайслер.

Всё можно сделать, были бы деньги. И в ГИБДД заявление, и сертификация в НАМИ

@@user-ff6xe3mm2d ну деньги то понятно, просто как бы эти суммы не оказались больше десятка таких волг)

Форд и опель диски ещё подойти должны

у меня стояли с рено лагуна спорт 17"-ые

самое важное что внешне, а внутри гори синим пламенем:D

идея не очень