Unusual 4-stroke engine - WITHOUT VALVES the sleeve rotates What kind of beast is this ???

  Переглядів 3,306,391

Игорь Негода

Игорь Негода

4 роки тому

RCV60SP - the motor is extremely interesting !!!
With subtitles in your language.

КОМЕНТАРІ: 2 600
@igorNegoda
@igorNegoda 3 роки тому
Двигатель оказался очень редким и ценным экземпляром, поэтому передарил его другу из Германии. Пусть тоже порадуется :) ukposts.info/have/v-deo/imOIorCvgHuIsmQ.html
@duongphamvlog8208
@duongphamvlog8208 2 роки тому
Bộ máy đó chạy xăng 30 cc bao nhiêu tiền vậy a
@Pavel_Belov_A
@Pavel_Belov_A 2 роки тому
Может сделаешь короткий ролик о пусконаладке микродвигателей? Ато много новых людей приходит, и не понимает твои видео. Из-за недостатка информации и не хотят смотреть видосы про микромоторы, по-моему.
@robertocilento774
@robertocilento774 2 роки тому
Dove trovare questo tipo di motore? Grazie
@robertocilento774
@robertocilento774 2 роки тому
Dove trovare questo tipo di motore? Grazie
@philf5043
@philf5043 2 роки тому
@@robertocilento774 They are called RCV engines. The model in the video is an SP . They also make a CD version that looks like a conventional engine but still has a rotating cylinder. They are not rare in the UK and were originally made in the UK and later produced in China for the UK company. The current distributor is Weston UK. For those not familiar with glow engines , these RCV engines run on a mix of methanol , oil and nitromethane. They work on a four-stroke principle but use a rotating cylinder instead of power valves or rotary valves.
@igorNegoda
@igorNegoda 4 роки тому
Неожиданная конструкция не правда ли ?
@steam-garage6628
@steam-garage6628 4 роки тому
Пипец кто придумал ... Получаеться если цилиндр крутиться то кольцо на поршне тоже крутиться ...??
@NoviSavvy
@NoviSavvy 4 роки тому
Я бы хотел на канале увидеть самодельный двигатель внутреннего сгорания!
@user-th6ut3nm4k
@user-th6ut3nm4k 4 роки тому
Можно сайт от куда брался ?
@MOTOCKOT
@MOTOCKOT 4 роки тому
@@NoviSavvy один товарищ в-твин двухлитровый собрал а потом мотоцикл с ним собрал и 160 наваливает
@user-vy8oz7cm1o
@user-vy8oz7cm1o 4 роки тому
Делай видео ГТД 350
@arry100krat4
@arry100krat4 4 роки тому
После простоя надо разбирать и чистить двигатель. Но если двигатель от вертолета и пролежал 5 лет в болоте, то не обязательно.
@malejeeck
@malejeeck 4 роки тому
Ахахах xD. Это очень смешно)) Правда, Игорь его разобрал..
@paveldorofeev1236
@paveldorofeev1236 4 роки тому
точняк)))))
@denden4455
@denden4455 4 роки тому
@@malejeeck не до конца, он один узел поленился разобрать, из-за чего движок разнесло.
@monar3496
@monar3496 4 роки тому
@@malejeeck не все
@igorNegoda
@igorNegoda 4 роки тому
@@denden4455 Его разнесло по разным причиним, не надо так однобоко смотреть на вещи.
@user-ld9yo5mw7j
@user-ld9yo5mw7j 4 роки тому
Сделай себе крутую турбовытяжку уже. Ядовитые пары садят зрение, а "правельные" ядовитые пары приводят к слепоте. Давайте в топ, чтобы товарищ запилил вытяжку. ))
@user-oe9vi9gu4q
@user-oe9vi9gu4q Рік тому
Твои советы нахуй никому не нужны
@joseveintegenario-nisu1928
@joseveintegenario-nisu1928 8 місяців тому
Hilti vende unas gasolinas especiales para motosierras y otros aparatos que se llevan en las manos, ese combustible Hilti no produce humos tóxicos.
@utdtrstrsyfcjyvjgcugcugcugvuyf
@utdtrstrsyfcjyvjgcugcugcugvuyf 8 місяців тому
Одного такого движка в вытяжке хватит
@user-en6mb6ub9g
@user-en6mb6ub9g 4 роки тому
Всё красиво описано за одной маленькой неточностью - не гильза передаёт крутящий момент на коленчатый вал, а с точностью наоборот - первичным звеном кинематической цепочки является коленчатый вал, а гильза с выходным валом здесь вторична. Из истории двигателестроения - подобные бесклапанные четырёхтактные двигатели были весьма распространены на заре авиации. А в Англии использовались практически до окончания эры поршневых моторов.
@Sergey_Fokin
@Sergey_Fokin 2 роки тому
Маленькая неточность - что он без клапана. На самом деле клапаном является своего рода трехлинейный пневмораспределитель с вращающейся заслонкой.
@alexengine1640
@alexengine1640 2 роки тому
Более того, такие двигатели позволили английскому авиадвигателестроению, в частности, фирме Napier, поставить на серийном двигателе Sabre к 1945 году рекорд литровой мощности в 70 л.с. на литр, что было примерно в 2 раза больше, чем у лучших авиадвигателей Германии и США (этот уровень в автомобильной промышленности был достигнут только полвека спустя). Но это достижение оказалось возможно только на кратковременном технологическом пике - далее эти моторы практически канули в лету...
@user-js6xs6qx7r
@user-js6xs6qx7r Рік тому
@@alexengine1640 Такой двигатель например ,,Бристоль" разработан англичанам
@alexengine1640
@alexengine1640 Рік тому
@@user-js6xs6qx7r Нет, у Бристоля были не оригинальные идеи, он использовал разработки Нэпир.
@user-di7fi5ig5r
@user-di7fi5ig5r 11 місяців тому
Да,,я то же сразу заметил😊
@vlaaad54rus
@vlaaad54rus 4 роки тому
Игорь, первые 40 лет детства самые сложные в жизни мужчины, дальше попроще будет)
@oriolun
@oriolun 4 роки тому
45
@konstantinsadykov4338
@konstantinsadykov4338 4 роки тому
У кого как. Мне 51, ни хрена не легче. Жена вообще говорит что у меня откат обратно в детство пошел.
@user-fl6ml8hz3j
@user-fl6ml8hz3j 4 роки тому
@@konstantinsadykov4338 нефиг старпёрить👍
@user-uq4fi7sc1f
@user-uq4fi7sc1f 4 роки тому
Дури в 40 лет столько же сколько и в 15...только в 40 бабла побольше... Но романтизма меньше😢😉😃
@user-nu5uu5ul1h
@user-nu5uu5ul1h 4 роки тому
@@user-xt8io7qw8l 👏👏👏🤣🤣🤣
@KO-ti4vb
@KO-ti4vb 4 роки тому
Ох как я любил разбирать все в детстве. Много запчастей потом оставалось , после сборки.
@user-ko4sz5ct8n
@user-ko4sz5ct8n 4 роки тому
И главное ж работало всё после сборки,у меня было две Явы, Тула мотоцикл именно, штук пять дырканов и все это с 12 до 16 лет,как в двигло не полезу то обязательно чёт лишнее остаётся,и ездило всё
@youbertuber8109
@youbertuber8109 4 роки тому
@@user-ko4sz5ct8n 100 раз разобрал-собрал и у тебя должен появиться запасной движок.
@aleksforsidaev156
@aleksforsidaev156 4 роки тому
Почему именно в детстве? Можно всю жизнь разбирать. Вон, даже целые заводы разбирают.
@alex1rap
@alex1rap 4 роки тому
@@user-ko4sz5ct8n оптимизация расходов)
@rbilzing
@rbilzing 3 роки тому
This appears to be an adaptation of the 1930s - 40s Kaiser-Frazier sleeve valve engine. Thank you for bringing this out into the open.
@user-bf5pu5ue3b
@user-bf5pu5ue3b 4 роки тому
Как приятно смотреть на радость увлеченного делом человека.
@user-rj9oz3ej4u
@user-rj9oz3ej4u 4 роки тому
Я интересуюсь разными типами движков, но такую конструкцию не встречал. Лайк.
@Cultralight1
@Cultralight1 4 роки тому
THIS one`s really impressive! Never seen an engine like this before! Thank you for uploading this video!
@mecabrico
@mecabrico 4 роки тому
Спасибо, что заставили нас открыть этот маленький двигатель. Его дизайн очень оригинальный. В целом, спасибо за ваши всегда интересные видео. С Рождеством и наилучшими пожеланиями к 2020 году!
@user-tv6gy9ik1w
@user-tv6gy9ik1w 4 роки тому
Как мне нравятся эти правдивые, искренне нужные видосы!С Уважением.
@r.p.k.7177
@r.p.k.7177 4 роки тому
свободная рука всегда прижата! молодец !!!
@jankarlionov4646
@jankarlionov4646 4 роки тому
R.P.K. Для чего это делается?
@r.p.k.7177
@r.p.k.7177 4 роки тому
@@jankarlionov4646 чтобы случайным движением не пораниться о пропеллер
@user-eb4yu4rf3i
@user-eb4yu4rf3i 4 роки тому
Молодец, видно что авиамоделист )
@malejeeck
@malejeeck 4 роки тому
Какой интересный двигатель!! Мне не даёт покоя, что вдруг ты правда на зубец ошибся и теперь эффективность просела..
@user-gr6rx4nt9g
@user-gr6rx4nt9g 4 роки тому
Автор, Вы знаете разницу между противогазом и респиратором ?
@malejeeck
@malejeeck 4 роки тому
@@shuriczak4179 завелся бы. Сдвиг фазы на 5-10°, как правило, не отрубает устройство.
@tdmtu1500ag
@tdmtu1500ag 4 роки тому
Вы еще погуглите двигатель Делтик от Напье, а этот изврат, между прочим, на британском флоте дослужил до 2000-х годов.
@user-xv6nb7mf3b
@user-xv6nb7mf3b 4 роки тому
@@tdmtu1500ag изврат? Этот изврат на четверть эффективней двс с клапанами и конструктивно проще. Так вот настоящий изврат,это привычные нам клапанники. А тебя я даже не знаю как назвать,если ты не можешь признать лучшее!
@tdmtu1500ag
@tdmtu1500ag 4 роки тому
@@user-xv6nb7mf3b ну-ну-ну, всё-всё-всё... обычный по сути оппозитный двухтактник, создатели которого догадались замкнуть кинематическую схему, в результате чего один коленчатый вал обслуживал две поршневые группы и таким образом существенно экономился вес. было бы место в МТО у танка в Т-64 было бы что-то подобное, но места не было и Чаромский остановился на чемодане с двумя валами на две поршневые. и выиграл таким образом только габарит.
@smeh3929
@smeh3929 3 роки тому
спасибо за видео! афигеть- никогда не видел подобной конструкции движка! Класс! Каналу добра!
@sav2236
@sav2236 4 роки тому
Ciekawy kanał i bardzo sympatyczny i spontaniczny twórca! Wiele ciekawych pomysłów i dużo wiedzy - gratuluję. Przy okazji: dla bezpieczeństwa dobrze pomalować końcówki śmigła, będzie widać jaki ma zasięg. Pozdrawiam serdecznie i życzę wielu nowych filmów.
@siarheibartashevich2287
@siarheibartashevich2287 4 роки тому
Игорь, огромное вам спасибо за то, что разбираете механизмы и удовлетворяете наше любопытство, а так бы пришлось самим и не факт что потом бы работало :)
@user-cd6hk9mq8v
@user-cd6hk9mq8v 3 роки тому
Бесклапанники Найт- это 20е годы))автомобили с такими моторами делали)))класс! Если есть моторы с цилиндрическим/коническим золотником, как немецкие двигатели 30х годов, интересно их увидеть)))
@user-nc1ic6yx8m
@user-nc1ic6yx8m Рік тому
Первый технически грамотный ! 😊
@user-wd8sw1bq9j
@user-wd8sw1bq9j 3 роки тому
Игорь, это давняя конструкция, очень удобно для копиистов, в принципе, если цилиндр движка торчит, то штрафных баллов за это судьи не начисляют, но если цилиндры удалось спрятать, то за это начисляются дополнительные баллы. Такие движки ещё при СССР использовал знаменитый моделист Крамаренко в своей модели Ан-12
@mivrik666
@mivrik666 4 роки тому
- Дорогой, а где холодильник? - Ты не поверишь - как он летает!!!
@vugar1998
@vugar1998 4 роки тому
Что?
@mrShift_0044
@mrShift_0044 4 роки тому
Штука очень отдалённо напоминает компрессор холодильника, вот чел и вспомнил анекдот
@kentherapy7022
@kentherapy7022 4 роки тому
Next video: four stroke flying Anvil.
@Gennady_Bruschenko
@Gennady_Bruschenko 4 роки тому
Наконец-то! Турбореактивная тяга это круто, но и поршневая тяга тоже круто!
@user-rg2yy9in3l
@user-rg2yy9in3l 4 роки тому
Конная не менее круто
@vrubelk1604
@vrubelk1604 4 роки тому
+
@a500iconia9
@a500iconia9 4 роки тому
Кстати надо его надоумить достать ржавый поршневой авиадвигатель, и починить... Лайкоминг какой или континетал
@poolpool8731
@poolpool8731 4 роки тому
А кто сказал что на поршневом двс не может быть турбинки?)
@Gennady_Bruschenko
@Gennady_Bruschenko 4 роки тому
@@poolpool8731 а вы знаете толк в извращениях)
@brianfoster7794
@brianfoster7794 4 роки тому
Amazing that’s the first time I’ve ever seen a sleeve engine, thanks for sharing.
@rogertycholiz2218
@rogertycholiz2218 2 роки тому
BrianFoster - This engine is a sleeve-valve engine. It goes through the 4-stroke cycle but uses a sleeve instead of poppet-valves.
@altair7001
@altair7001 4 роки тому
What is interesting in this is that there is an integrated 2:1 reduction ratio between crank and prop. That allows the engine to run a bigger prop than otherwise would be possible. Also, the RPM is not limited by valves that could float and touch the piston. The inconvenient I see is that the cooling of the combustion chamber is limited. Nice engine anyway!
@alfredomarquez9777
@alfredomarquez9777 3 роки тому
A larger advantage is that in this configuration, the entire engine can be enclosed inside the nose of a 100% scale model, without sticking out an ugly engine head and cylinder!
@user-ip1gm3li8k
@user-ip1gm3li8k Рік тому
00
@velesoid
@velesoid 4 роки тому
Привет всем любителям поршневой тяги!
@user-mv2mn2xs3s
@user-mv2mn2xs3s 4 роки тому
Проклятые еретики! Единственно верной является только турбореактивная тяга, а всё остальное от лукавого!
@saasrus
@saasrus 4 роки тому
Ураа!!! Наконец-то обзоры движков. Ждём бжжж-уиииииииииии))))
@mikhailkopov229
@mikhailkopov229 10 місяців тому
Ты настоящий мужчина, попадёшь правильно в итоге.
@thetransformatorium7980
@thetransformatorium7980 3 роки тому
Very Cool! I've never seen an engine like this, so thank you for sharing! Cheers from the US.
@garageyeti
@garageyeti 4 роки тому
По количеству роликов в неделю у меня складывается впечатление что Игорь уже реально клонировал себя
@user-gm4cc2le4i
@user-gm4cc2le4i 4 роки тому
Неплохой звук ,то ощущение ,когда завелась жена 😂 Особенно радуют моменты перегазовок
@georgeshop3654
@georgeshop3654 4 роки тому
I am sorry but I don't speak or understand Russian , but if this is your innovation, I would say that you're very creative and very intelligent young man. Congratulation for what you do and never look back, just look toward the future, dream with open eyes and create. CONGRATULATION !!!
@andres7017
@andres7017 4 роки тому
Привет из Венесуэлы. спасибо за разоружение двигателя и показ его работы
@humphreyengineer1853
@humphreyengineer1853 4 роки тому
Bellissimo, complimenti. Ottimo lavoro. Saluti dall'Italia.
@morpheus759
@morpheus759 4 роки тому
Chiao mio amico! Gracie! Come ti sei qui?
@user-zh2bj7sk4z
@user-zh2bj7sk4z 4 роки тому
Ciao! Come va? Sono lieto di vederti! Saluti da Sebastopoli (Crimea russa)
@dudelebowski6699
@dudelebowski6699 4 роки тому
2029 год. Сигнал с земли достигает соседней галактики. Негоде оттуда фанаты прислали плазменный двигатель, не разобрался в инструкции но на всякий случай перебрал и поставил на велосипед
@user-ro6lw8kg3r
@user-ro6lw8kg3r 4 роки тому
Лучше на самокат, зачем педали если есть ДВС ?
@xD-tz9ti
@xD-tz9ti Рік тому
Вау, есть индонезийский перевод, спасибо, братан :D
@altksandrschmitt1963
@altksandrschmitt1963 9 місяців тому
То, что бесклапанный мотор работает тише чем обычный мотор, это нормально. В тридцатые годы двадцатого века такие моторы даже ставили на дорогие машины, как раз по тому что мотор работает не громко. К тому-же изготовление клапанов для моторов не на всех фирмах было совершенно отработано и бесклапанным вариантам двигателя отдавалось предпочтение. В журнале «ТМ» (техника молодёжи) была статья о бесклапанных моторах. В периоде от 1979 по 1986 годов ( извините точнее сказать не могу, не помню номер журнала).
@ziamafradkin9786
@ziamafradkin9786 3 роки тому
Моё мнение таково, что для совмещения шестерен должны быть метки.А за репортаж спасибо! Было интересно увидеть подобный двигатель.
@user-pn5bp3td2l
@user-pn5bp3td2l 4 роки тому
Негодяй, опять порадовал, лайк)
@jobsadvertising4518
@jobsadvertising4518 4 роки тому
@@NekenVoldemarovich че ты тута бздишс??
@explosiontv9775
@explosiontv9775 4 роки тому
И с меня лайк) Гляньте как взорвал телик на канале!
@user-sf9tr8mu7m
@user-sf9tr8mu7m 4 роки тому
Наверное телефон Негоду на негодяя исправил
@user-kl4cs9op6d
@user-kl4cs9op6d 4 роки тому
Игорь, займись вентиляцией. Здоровье надо беречь, да и тема рекуперации очень актуальна и интересна.
@vasyalapuh2878
@vasyalapuh2878 4 роки тому
Поддерживаю! Игорь покажи как делать вытяжку с рекуперацией.
@Tephodon
@Tephodon 4 роки тому
@@user-oj5yj8tf9e Это если идет полное сгорание...
@MrBooTvirus
@MrBooTvirus 4 роки тому
нужна турбореактивная вытяжка с рекупирацией)
@UB6HJO
@UB6HJO 4 роки тому
Приветствую любителей турбо вентиляторной вытяжки.... Гараж взлетит же)))
@MrBooTvirus
@MrBooTvirus 4 роки тому
@@UB6HJO Это будет первый гараж-самолёт на турбовентиляторной тяге
@user-bt3xf2rf7d
@user-bt3xf2rf7d Рік тому
Принцып работы понятен! Очень оригинально! Клапана не ннужны! Редуктор понижения оборотов тоже! Маховик Заменён цилиндром! Изос колец и цилиндра идёт по спирали
@user-eo8en8cs5r
@user-eo8en8cs5r 8 місяців тому
Интересный двигатель. Крутящий момент(привод) на гильзу, передаётся скорее всего от коленчатого вала, тем более с редукцией.😊
@user-qe1fc5hi6x
@user-qe1fc5hi6x 4 роки тому
Вытяжку онозначно, и видео как её делаешь, лайки тоже будут (я так думаю) 👍
@gorbunov222
@gorbunov222 4 роки тому
А тихий потому что 4х тактный) Я когда мотоблок поменял с двухтактного на 4х тоже понять не мог почему так тихо)
@paulchristensen2854
@paulchristensen2854 4 роки тому
Compact engine using an old but unique design. I would like to see it perform compared to similar sized "conventional" 4 stroke engine in equally sized planes. Two thumbs up
@georgejetson8106
@georgejetson8106 4 роки тому
It doesn't.....but the cool factor at the field is pretty high!🤟
@paulchristensen2854
@paulchristensen2854 4 роки тому
@@georgejetson8106 Performs worse? better?
@georgejetson8106
@georgejetson8106 4 роки тому
@@paulchristensen2854 ha sorry.......the RCV performance is not as good. Power to weight is horrible.
@alfredomarquez9777
@alfredomarquez9777 3 роки тому
@@georgejetson8106 You are completely missing the point: it is not a matter of power, but to THRUST. The RCV engines produce an enormous torque, that is applied to a large, much more scale propeller. Have you seen the typical "scale" P-51 at the field? The common two and four stroke engines can only drive an about 50% diameter of the PROPER scale propeller, while the RCV can easily turn an almost 90% diam propeller. Even some scale Corsairs with RCV engines can handle FOUR BLADED props, at 80% the true scale size propeller. On a quarter scale Piper Cub, the RCV-120 can drive a perfect sized scale prop, at the proper scale speed and scale power too. No other model engine can do that. Compared to common 4-strokes, it is heavier, but not that much, in many cases (like the Cub, a Stinson and similar planes, or a Biplane), you even take advantage of not needing to have to add useless noseweights. Adding a compact helicopter engine fan to the RCV crankshaft to get forced air cooling, it is the most sucessful way to achieve a totally enclosed cowling on an internal combustion engine for a 100% scale model on streamlined airplanes, without showing that horrible common 4-stroke cylinder head... THAT CYLINDER HEAD, on a scale model is what is HORRIBLE!
@rogertycholiz2218
@rogertycholiz2218 2 роки тому
@@georgejetson8106 - i have one and I can tell you it weighs a lot more than the 2-stroke plane engine, even the 4-stroke.
@user-hi4sf2uj8w
@user-hi4sf2uj8w 2 роки тому
...про движок подобной конструкции я видел в 83 году прошлого века при испытании самодельного мотодельтоплана, отец ещё удивлялся-неужели будет работать?, парень летал в течении часа, а моторчик был чуть больше,а выхлоп- потише, теперь его бы на модели испытать, удачи тебе и здоровья!!!
@alexfox6477
@alexfox6477 4 роки тому
Интересно какая тяга была до разбора двигателя???
@johnfarias7230
@johnfarias7230 4 роки тому
I've been watching your videos for a couple of years now I don't understand anything but sometimes UKposts gives me Caption thank you
@hormigon-y-kendra12
@hormigon-y-kendra12 3 роки тому
Increible!! Y funciona!!! Nunca vi uno de esos motores, el que diseño esa bestia, es un genio!!! Saludos desde argentina
@raulmacias8899
@raulmacias8899 6 місяців тому
donde puedo comprarlo
@jackt1042
@jackt1042 4 роки тому
спасибо за видео, Негода, было очень интересно!
@Ma-Gim
@Ma-Gim 4 роки тому
Игорь, береги себя, сделай принудительную вытяжку с подвала!!! Ну что ты все о безопасности и о здоровье не думаешь.
@PersAnalniy
@PersAnalniy 4 роки тому
Двигатель Найта. Изобретён в самом начале XX века американцем Чарльзом Найтом.
@user-qp4sg1lb8l
@user-qp4sg1lb8l 4 роки тому
Да ну нах.А я предполагал что в скрепном КБ РПЦ .
@thiago_dimitrios
@thiago_dimitrios 4 роки тому
На автомобилях Voisin использовался
@Alexey_Gospodarikov
@Alexey_Gospodarikov 4 роки тому
Однако обычные газораспределительные системы быстро совершенствовались, а вот схема Найта так и не смогла избавиться от изначально присущих ей недостатков. Среди них: проблемы с обеспечением герметичности цилиндров, проблемы с приработкой внутренней гильзы и поршневых колец, проблемы с подводом смазки ко всем частям и собственно очень высокий расход масла. Эти слабые места вынудили двигатели Найта уйти с массовой сцены, хотя на протяжении всего XX века отдельные изобретатели продолжали попытки усовершенствовать такую схему. Но дальше выпуска всякой экзотики вроде крохотных моторчиков для авиамоделей дело не пошло.
@valentinvalentino5339
@valentinvalentino5339 4 роки тому
@@batyakirgindenburg6342 та нет, прикалывается. Впрочем как и весь мир с этой дичи прикалывается🙂
@user-eb2pl8dd6n
@user-eb2pl8dd6n 4 роки тому
@@Alexey_Gospodarikov Самый грамотный комментарий.
@aris5714
@aris5714 2 роки тому
Привет, я из Перу, спасибо за перевод на испанский, мне нравятся ваши видео, поздравления, объятия.
@mrphucyoo8281
@mrphucyoo8281 4 роки тому
Cool little engine, after seeing some of your previous videos I always click when a new one pops up, I don't fly model planes or helicopters etc but still very interesting, well done! (loved the jet videos!)
@lubbas72
@lubbas72 4 роки тому
Nice that you put english subtitles on your interesting movie clip!
@npoctotak3532
@npoctotak3532 4 роки тому
Скоро миллион подписчиков , ждём этих ноликов )
@AslamAnsari-st4gq
@AslamAnsari-st4gq 10 місяців тому
Congratulations for innovative engine. It's sound like two stroke engine. I am sure it will pave the way for future 2 stroke engine as you have solve the lubrication problem in this design. I salute to your great work. achievement achievement
@ckane510
@ckane510 4 роки тому
I’ve never seen anything like it! Thank you for sharing it!
@alanpartridge2140
@alanpartridge2140 3 роки тому
It was common in 40s aircraft piston engines made by Bristol
@user-vm4ry5op1y
@user-vm4ry5op1y 4 роки тому
Обожаю смотреть твои видео)))
@user-qx3yv1zf4u
@user-qx3yv1zf4u 4 роки тому
Кстати Игорь. Я ремонтирую бензотехнику и меня посещала иногда мысль .... как насчет постройки звездообразного двигателя из 45 кубовых китайских пильных поршневых ? Думаю многим интересен будет. А если еще на его базе построить что то ( например копию ЯК 52) то вообще круто. По тебе думаю что справишься. Кому интересно пролайкиваем эту тему.
@vshahid1001
@vshahid1001 4 роки тому
I came up with this exact design in my mind in 1984 ! I am amazed and glad that someone came up with a complete engine based on this. The main objective was to reduce moving parts and simplify engineering and manufacture. I am happy to see all my design objectives are practical and someone did it!!!
@billharbers3409
@billharbers3409 4 роки тому
Someone did it before you were born. 1938, the Napier sabre was put Into service in fighter planes. 24 cylinders, up to 3500 hp. Rotating sleeve.
@user-dh9hq1kv8p
@user-dh9hq1kv8p Рік тому
Balabol
@billharbers3409
@billharbers3409 4 роки тому
The Napier Sabre was a rotating sleeve engine used in WW2 in the Tempest and Typhoon fighter planes. Awesome technology going back to the 1930s.
@ChrisG3253032
@ChrisG3253032 4 роки тому
That's just it. It's amazing how much groundbreaking advanced technologies were invented and used during the 30s and 40s. Some of the vehicles and electronic equipment was, and still is amazing and damned interested.
@wolfgangboettcher3126
@wolfgangboettcher3126 4 роки тому
Das interessant
@scheusselmensch5713
@scheusselmensch5713 3 роки тому
This is a hybrid Aspin valve engine. Not similar to the Sabre at all, which used the Burt McCollum sleeve system.
@williamprentice7308
@williamprentice7308 3 роки тому
the Napier Sabre was a 24 cyl H type inline motor fitted to the Typhoon the later Tempests had theBristol Centaurus radial engine with sleeve valves. Bill Prentice
@scheusselmensch5713
@scheusselmensch5713 3 роки тому
@Muckin 4on Knight patent sleeve valve engines used 2 sleeves per cylinder that only moved up and down. Not like the Bristol engines at all. I have one in my garage actually. They were extremely durable. 100,000 miles on a Willys Knight engine in the early '30s was not extraordinary.
@SLP_728
@SLP_728 4 роки тому
11:03 Это ко всем случаям жизни подходит
@isaevafable
@isaevafable 4 роки тому
ЮТ почитаешь, вообще охренеешь, золотниковый двигатель!!!
@fuelban
@fuelban 4 роки тому
Intreesting. Engine thanks, Thom in Scotland.
@robertoparis4297
@robertoparis4297 3 роки тому
Bonjour, SUPER ! ! Belle piéce ce moteur ! Bravo pour votre démonstration et MERCI pour le partage Robert de Paris.
@user-mo4yz5tk1u
@user-mo4yz5tk1u 4 роки тому
Что то у меня из монитора запах выхлопа пошёл...
@user-um7tt3og7q
@user-um7tt3og7q 4 роки тому
Владимир Семененко а я думал мне показалось, правда что-то почуял
@metsys1
@metsys1 4 роки тому
это не из монитора 😂
@user-lj2lq5bd6u
@user-lj2lq5bd6u 4 роки тому
А я тоже запах нитро нитаноло бензола почувствовал....
@VladSherSW
@VladSherSW 4 роки тому
Обожаю этот запах!
@vv_tv
@vv_tv 4 роки тому
Люблю запах нитрометана по утрам, это запах победы :-)))
@raimisjansons15
@raimisjansons15 4 роки тому
Срочные новости : в Ростове замечены летающие тиски......
@romangorlov746
@romangorlov746 4 роки тому
Raimis Jansons ни яби мурзика.
@user-cs2km6iy5x
@user-cs2km6iy5x 4 роки тому
Видел, верю, знаю. Что опять? Я вполне серьезно.
@user-cs2km6iy5x
@user-cs2km6iy5x 4 роки тому
Синие?
@themadscientest
@themadscientest 3 роки тому
I saw one of these on here running on a test stand with no explanation, I was perplexed at how it could even be possible but this video explains it very well even with subtitles in various languages!
@AutoRemont74
@AutoRemont74 4 роки тому
осторожно с метками, клапана не загни)))
@Videlsvet.v.30
@Videlsvet.v.30 4 роки тому
ВоУ, неожыданая конструкция! Походу кольцо тож прокручивать может в месте с гильзой, зато не закоксуется и не за ляжет 😁😀😆!
@user-or1nw9nh1x
@user-or1nw9nh1x 4 роки тому
гениальная конструкция. никогда раньше не слышал про такую
@volktv7295
@volktv7295 4 роки тому
Двигатель Найта почитайте в инете, даже на авто ставился
@user-or1nw9nh1x
@user-or1nw9nh1x 4 роки тому
спасибо. буду знать. почитаю на досуге
@turbotyoma
@turbotyoma 4 роки тому
Очень любопытно) Спасибо за обзор!)
@user-zc8ex6lx1c
@user-zc8ex6lx1c 3 роки тому
Было интересно даже мне! Впервые в жизни я такой вижу....
@user-vy8eo6il4q
@user-vy8eo6il4q 4 роки тому
IMHO главное преимущество двигателей такого типа - отсутствие проблем связанных с клапанными пружинами.
@alexdubovik2119
@alexdubovik2119 4 роки тому
Попознить зажигание не получиться, если 76 залить ))
@user-dr3bp9ir8j
@user-dr3bp9ir8j 4 роки тому
@@alexdubovik2119 Получится))
@tdmtu1500ag
@tdmtu1500ag 4 роки тому
Ну, это омжно и по другому решить, Дукати со своим десмодромным механизмом не дадут соврать.
@user-vy8eo6il4q
@user-vy8eo6il4q 4 роки тому
@@tdmtu1500ag спору нет, но здесь гораздо проще реализованно.
@Alb6ert
@Alb6ert 4 роки тому
Зажигание отсуствует
@MegaAaa71
@MegaAaa71 4 роки тому
Игорь,распиратор спасает от пыли,а не от выхлопных газов.
@LexxK
@LexxK 4 роки тому
Это зависит от фильтрующих коробок. Есть которые только пыль фильтруют, а есть которые фильтруют аэрозоли, пыль, дым, испарение от красок.
@denisedannise7021
@denisedannise7021 4 роки тому
Если там уголь, то вполне фильтрует
@MrTG-vf9cu
@MrTG-vf9cu 4 роки тому
LexxK и углекислый газ?)))
@LexxK
@LexxK 4 роки тому
@@MrTG-vf9cu Причём тут углекислый газ? Если ещё от СО2 фильтровать, то Негоде надо всегда в противогазе ходить - свой выхлоп отфильтровывать )))
@alexkart9239
@alexkart9239 4 роки тому
респиратор
@denbraun2732
@denbraun2732 3 роки тому
Спасибо, Игорь! Приятно удивил!
@user-yd6zf3vy6e
@user-yd6zf3vy6e 8 місяців тому
5:52 автор вы ошиблись.Не гильза шестерней передает вращение НА коленвал,а наоборот-коленвал передает вращение НА ГИЛЬЗУ,которая при этом является и составляющей ЦПГ и одновременно газораспределителем.Я сделал вывод,что изобретатель совместил идею 2х-тактного двигателя используя окна в цилиндре как тип газораспределения,но сделал гильзу вращающейся для смены тактов.При повороте гильзы на поршне окно попадает на место совмещения камеры сгорания с требуемым окном,впускным или выпускным,при движении поршня в такте рабочего хода или противоположного ему такте сжатия,окна перекрыты самим поршнем.ГЕНИАЛЬНО!!! Изобретатели додумались до такого используя теорию противоположности. Такт впуск противоположен такту выпуска Такт рабочий ход противоположен такту сжатия.
@user-gz4ss2cu7t
@user-gz4ss2cu7t 4 роки тому
Игорь, спасибо за видео - очень было интересно! НО - сделай вытяжку обязательно. Метанол, закрытый гараж и твое здоровье - вещи несовместимые. Первым делом пострадает зрение, распиратор не спасет!!! А какие винты по паспорту?
@andreyg4427
@andreyg4427 4 роки тому
ничего от метанола не будет - если не пить его; но от дыма вытяжка нужна, да.
@user-gz4ss2cu7t
@user-gz4ss2cu7t 4 роки тому
@@andreyg4427 вы так уверенно утверждаете - значит сами никогда с этим не сталкивались. В составе выхлопных газов калильных двигателей до 30 процентов паров несгоревшего метанола из - за неполного сгорания. Погуглите "отравление парами метанола" и все поймете. Также там еще присутствуют пары нитрометана. Последствия могут быть необратимы и очень печальны.
@malejeeck
@malejeeck 4 роки тому
Выключай мамку))
@user-lj2lq5bd6u
@user-lj2lq5bd6u 4 роки тому
@@andreyg4427 ещё как будет
@fafane65
@fafane65 4 роки тому
Oooh, interesting design :O I've seen, when i practiced pylon racer boat competition, 30cc and 50cc run in england. Damn... pretty angry little monster :')
@alextesla6067
@alextesla6067 4 роки тому
Негода! Ты негодяй! Мне бы такой двигатель в молодости. Раздразнить, напомнил...🤔🧐😊 Спасибо за видео. Удачи!
@igor555551
@igor555551 3 роки тому
Золотые голова и руки!!! Лайк респект.
@JoePinball2006
@JoePinball2006 3 роки тому
Amazingly, they have a long history and are known as "sleeve valve engines"
@rogertycholiz2218
@rogertycholiz2218 2 роки тому
JoePinball - Sleeve valve engines were produced by BRISTOL AERO ENGINES in WWII by the thousands from 1000HP to 3000HP.
@ArtemyMSK
@ArtemyMSK 4 роки тому
Двигатель красиво исполнен. Игорь, ждем от тебя маленького РОТОРНОГО двигателя. Думаю, знаний и оборудования достаточно ;)
@user-zc3ex6ll3q
@user-zc3ex6ll3q Рік тому
Молодчага здорово спасибо за информацию🕊🕊🕊🕊🕊
@Dorothyinstead
@Dorothyinstead 4 роки тому
Most interesting engine. A lot of poisonous fumes down in the workshop. Enjoyable for model RC people. I like.
@user-cb1dp6of8n
@user-cb1dp6of8n 4 роки тому
Коленчатый вал передаёт крутящий момент на огромную шестерню , а не наоборот .
@valeraomelchenko8559
@valeraomelchenko8559 4 роки тому
Обрати внимание, что заводит двигатель, вращая пропеллер, вал которого вращается с гильзой и большой шестерней.
@user-cb1dp6of8n
@user-cb1dp6of8n 4 роки тому
@@valeraomelchenko8559 Честно , уже лень пересматривать .
@valeraomelchenko8559
@valeraomelchenko8559 4 роки тому
@@user-cb1dp6of8n, 5:17.
@andreyarmychel1048
@andreyarmychel1048 4 роки тому
@@valeraomelchenko8559 В автомобилях запуск тоже за зубчатый венец маховика производится. Это же не значит, что при работе крутящий момент передается от маховика на поршни
@valeraomelchenko8559
@valeraomelchenko8559 4 роки тому
@@andreyarmychel1048, человек едет в автомобиле - это не значит, что он - водитель и понеслось подобное. Наглядная агитация: этот двигатель заводится вручную - зачем приплёлся и приплёл сюда электрика? Берём заводную ручку автомобиля и заводим вручную - отображение обсуждаемого, кроме вращающейся гильзы.
@bikeonoor4006
@bikeonoor4006 4 роки тому
Поржал. Да уж, странный двигатель - вращается гильза и передаёт момент через коленчатый вал на поршень.. )))
@user-cl7oc7dc4s
@user-cl7oc7dc4s 2 роки тому
Первый раз такойдрыгатель вижу, спасибо
@jamesstanford3778
@jamesstanford3778 4 роки тому
Бесклапанный двигатель Найта. В начале 1900-х годов американский инженер Чарльз Найт и предприниматель по фамилии Килборн разработали свой первый бесклапанный двигатель внутреннего сгорания, в котором использовались две чугунные гильзы на цилиндр, одна из которых скользила внутри другой.
@shandor2522
@shandor2522 3 роки тому
Thanks for reverse engineering this ingenious motor! I can't believe the inventor thought of nesting the piston in the rotating shaft.
@alfredomarquez9777
@alfredomarquez9777 3 роки тому
That is the PURPOSE of this engine design: to align the ugly looking cylinder and head sticking out on an otherwise perfect scale model airplane. By aligning the piston-cylinder in a lenghtwise direction, it can be completely enclosed engine installation on a scale model of an streamlined nose "clean" airplane, like a P-51, P-39, Spitfire and similar models. Besides being slender, it provides Two to one speed reduction, being capable of twice the torque at half the propeller speed, so that more "scale"size propellers can be installed, albeit needing a twice ad "coarse" or double pitch propellers, like a 17"X13" propeller for a RCV-120.
@trevor311264
@trevor311264 3 роки тому
@@alfredomarquez9777 And on top of all that, it just sounds right, not screaming its head off. OK it will never sound like a Merlin but at least it sounds 4 stroke ish.
@dimachok
@dimachok 4 роки тому
30 кубов! это ж как мопед)
@pierrecourty2820
@pierrecourty2820 3 роки тому
Ce moteur sans doute fonctionne parfaitement car la chemise tournante tourne moitié moins vite que le vilebrequin, comme un arbre à cames et ouvre les lumières d'admission et échappement donc les 4 temps sont respectés. Je pense que ce type de moteur a déjà été fabriqué mais le problème réside dans les étanchéités entre les lumières transfert et la chemise tournante. On pourrait imaginer plusieurs pistons sur un même vilebrequin , cette fois ci la sortie moteur tournerait deux fois plus vite et les chemises tournantes n'entraîneraient rien. Très belle réalisation. Chapeau. (Pierre)
@user-te8ec5zl6i
@user-te8ec5zl6i 3 роки тому
Такие моторы - не новость. Изучал когда-то.
@andersonbicalhodesouza3588
@andersonbicalhodesouza3588 4 роки тому
Nunca vi um motor assim, parabéns, top.
@Jean-vz8co
@Jean-vz8co 11 місяців тому
Ya existio!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!........ (slide valves...)
@mihailmorozov3456
@mihailmorozov3456 4 роки тому
Звук тихий... так он 4 тактный же, газы уже расширились, это двушка ещё горящим факелом плюётся
@dimonmontana
@dimonmontana 4 роки тому
С Новым Годом! Всех благ и творческих успехов!
@user-cj6gz1yg3h
@user-cj6gz1yg3h 4 роки тому
Обалдеть попал на ваше видео я в шоке и в большом восторге 30с лишним лет назад занимался авиамоделизмом летали ещё на кордоаых моделях я летал в основном на кмд на эфире а сейчас движки конечно шикарные и уровень конечно высочайший сейчас у меня хобби столярка работаю с массивом но до сих пор мечтаю всё-таки куплю движку и замучу сыну предлогал ему почему-то не интересно а я мечтаю хотя уже полтинник всё равно все ещё болею авиа моделизмом всё рано замучу спасибо вам я подписался будьте добры оставлять марку мотора топлива и желательно магазина буду признателен и теперь буду определяться с мотором
@vladimirgalichenko5424
@vladimirgalichenko5424 4 роки тому
4:15 в живую не щупали но видели и слышали из специальной литературы, расскажешь потом как там масло коксуется между гильзой и корпусом
@ethiop_frum
@ethiop_frum 2 роки тому
Блин, офигенно! Было бы круто сделать реплику такого двигателя для хоз.нужд! В качестве веломотора, может даже как бензогенератор, а?
@chewirskijkot
@chewirskijkot Рік тому
Схема интересная!свеча зажигания-бенизин А 95.На квадрокоптер само то! Систему смазки прийдеться изобретать.
@josedamianhurtadonadal3167
@josedamianhurtadonadal3167 3 роки тому
Precioso motor, no había visto nunca algo así, gracias por el vídeo, lo que no veo bien es a la hora de quitar el calentador de bujía, es un poco peligroso
Mini gasoline engine 35 cc
15:27
Игорь Негода
Переглядів 899 тис.
Saito FG-19R3 top engine is the ultimate dream of any aircraft modeler
22:28
Игорь Негода
Переглядів 674 тис.
Legend of the USSR micromotor Rainbow 7 - dedicated to all union modellers
20:39
Игорь Негода
Переглядів 2,8 млн
The owners of the world WILL not give THE course of closing technologies
10:21
Jet impeller on a lathe - how is this possible ???
17:31
Игорь Негода
Переглядів 7 млн
⬤РОТОРНО-ВИНТОВОЙ ДВИГАТЕЛЬ мощнее поршневого.
15:32
НАКАЧАННЫЕ КОЛЁСА
Переглядів 404 тис.
Giant brushless homemade motors of Unreal power
18:07
Игорь Негода
Переглядів 5 млн
From the construction of the Turbo Jet engine to the flight - just one step
1:03:07
Игорь Негода
Переглядів 22 млн
How does a two-stroke scooter work | Sectional Engine | Animation
4:56
USSR legend - TALKA aerobatic motor
23:20
Игорь Негода
Переглядів 745 тис.
Новый Чемпион Колонок от Свенов! Встречайте Sven PS-1500
17:33
РасПаковка ДваПаковка
Переглядів 52 тис.
WoW 😮  SMD Soldering #soldering
0:15
Educational Engineering Team
Переглядів 4,6 млн
Ультра 2 с интернетом?
0:29
Listen_pods
Переглядів 1,4 млн
❌ НЕ ПОКУПАЙ фен #Dyson… ПОЖАЛЕЕШЬ!
0:43
Яблочный Маньяк
Переглядів 3,5 млн