Спасибо за поддержку ☺👍

Andrey053 спасибо 😊

@@RinatSab Ринат спасибо за видео, подписался! Самостоятельно можно научиться летать на параплане?

Юрий Лысенко можно. Но с инструктором это будет быстрее и безопаснее.

@@RinatSab видео очень информативное, спасибо. Вопрос хотел задать. А какой вес человека критичный для занятия этим видом полетов? Я не стройный мальчик и если бы обратился к инструкторам, то не обманули. Ведь им бы лишь бы взять деньги.

@@7lovefreedom вес не критичен. Нужно правильно выбирать размер параплана

Спасибо ☺☺☺

@@RinatSab 👍🏻✊🏻🤝

🙏🙏🙏

Спасибо ☺🙏

Спасибо! Рад, что понравилось ☺

Спасибо, Игорь ☺

Спасибо Вам! 😊

Korban Dallas принято!

Ivan Cherevatov и Вам спасибо! Красивых и безопасных полётов!!!

Спасибо!!!

Рад, что понравилось. Спасибо!

Спасибо, и Вам ☺👍

Рад, что понравилось

Спасибо большое за идею! Очень интересная тема.

Александр Золотов не вздумай б/у брать , так как правило клеванты мертвые

@@user-ze9vf7kc1x это как?

Просто я собирался взять б/у

@@stragnic Берите новые я бы не сказал что дорого но самое важное у Рината есть гарантия на пароплан и ему можно верить.Тем более есть у него Давинчи для учеников и он прощает ошибки.

Vladimir Nosaev спасибо большое! Ваша поддержка очень важна для меня! 😊

Спасибо большое 🙏☺

Так и Вы можете так летать. Присоединяйтесь 😉

Спасибо Вам большое 🙏

Спасибо Вам. Будем рады помочь с выбором и покупкой параплана: altair-aero.ru/

Вадим Кравчук спасибо 😊👍

Спасибо за поддержку 👍

Приветствую! Спасибо Вам большое 🙏☺

И Вам спасибо!

Вячеслав Козлов договорились! 👍

Спасибо! Наземка - это знакомство с крылом на земле: ukposts.info/have/v-deo/e3t5eoepp4WmkYk.html

Roman Zavodin спасибо большое за добрые слова! Ваша поддержка очень помогает! Да, про Аксель Вы написали всё абсолютно верно. Триммеры выполняют ту же функцию, что и акселератор - уменьшают угол атаки (это "минус-триммеры") и увеличивают скорость крыла. Триммеры, как правило применяются на моторных парапланах, на тандемах, на некоторых моделей спортивных крыльев и на парапланах, которые будут использоваться для полётов с мотором и без. Также существует "плюс/минус-триммеры". Они могут не только уменьшать, но и увеличивать угол атаки. Такие встречаются реже. Кроме того, при полёте на парамоторе можно компенсировать момент винта, приотпуская триммер с одной стороны.

Это в Рината орел влетел на известном видео?

Спасибо большое ☺🙏

Спасибо ☺

игорь викол рад помочь 👍

Андрей Страйста спасибо за поддержку 😊👍

Mihail Chebanu рад помочь 👍

Красивых и безопасных полётов ☺

@@RinatSab спасибо будем стараться

Спасибо большое!)

Рад помочь 😊

Эркин Абдугапаров спасибо! 😊

Я очень рад☺

Спасибо! И Вам привет 😉

SintiPaich спасибо 😊

Рад, что понравилось 👍

Очень рад, что видео помогло решиться реализовать мечту 😉

@@RinatSab Ринат, я посмотрел несколько ютуб-каналов про парапланы - твой канал самый толковый по парапланной тематике и самый полезный для практики. Поэтому, думаю, что после просмотра твоего канала, желающих полетать на своём параплане прибавится )))

И Вам спасибо :)

Спасибо за идею, сделаю ролик. А вообще надо идти учиться к инструктору 😉

Всё наладится!

Настойчиво рекомендую ехать учиться к инструктору. Берегите себя

Спасибо 🙏☺

Надеюсь, будет полезно, как минимум ☺

Рад, что понравилось ☺

1 hobby channel спасибо 😊

Пожалуйста! Рад :)

Спасибо!

Спасибо! Сейчас максимальные скорости парапланов (не всех моделей) достигают 70 км/ч.

Спасибо! 😊

Спасибо ☺

MrSnigur спасибо!)

Набережные Челны, Татарстан. Приезжайте, буду рад👍

Принято, спасибо!

Рад помочь 🙂

Учту, спасибо :)

А мне нравится звук варика. Словно биение сердца. Стучит-живешь, звучит - движешься!

О, я очень люблю парамоторные полёты, наравне со свободными полётами. Конечно, в Вашем случае Вам удобно было бы летать на моторе - Вы не будете привязаны к лебёдке, или к склонам гор, которых у Вас нет. Парамотор позволит Вам взлетать с ближайшей полянки и летать так, как Вы захотите, например, так: ukposts.info/have/v-deo/pHaJbZ-Be4urtXk.html

RinatSab спасибо, Ринат. Решено, буду учиться, потом покупаю аппарат и мечта сбылась.

Лука Апостол конечно!

Спасибо! Надо поворачивать с помощью веса + клеванты. Длину поясной перемычки (грудного ремня) отрегулируйте, как рекомендует производитель. Забросы надо отрабатывать, подробнее рассказывается в данном видео: ukposts.info/have/v-deo/sHmfqqONnpuEro0.html

Валерий Гайганов спасибо! GoPro 5 👍

Понятно Ринат. Как сам доволен ей?

Валерий Гайганов весьма

Понятно. Удачи тебе! Спасибо!

Валерий Гайганов и Вам! 👍

Спасибо! Про скорость ветра - всё относительно и зависит от характера и размеров горы. На горке с пологим склоном нужен более сильный ветер, чтобы держало в динамике. На горке с крутым склоном держать будет и в более слабый ветер. Это справедливо для горок, точнее - холмов, а не высоких гор (Кавказ и т.д.) Начинать летать в динамике на таких горках я бы рекомендовал при ветре до 8 м/с при полном отсутствии термички. Например, вечером. Если при этом Вы можете уверенно поднять крыло и пробиться к перегибу, то это Ваш ветер. В любом случае, у каждой горы есть свои особенности, которые лучше прояснить у инструктора или опытного пилота.

RinatSab спасибо!

Красивых и безопасных полётов!

5-6 м.в сек нормально.... :)

Для горки с достаточно крутым склоном ;)

Идите учиться к инструктору

😀Просмотрел еще 100 раз ! (9:50) Flymaster GPS SD ! ? я правильно услышал ??? 🙃

Совершенно верно 😉👍

Славик, стоимость нового полного комплекта (параплан + подвеска + запаска) - от 2000 евро. Все цены Вы можете увидеть здесь: altair-aero.ru/ Так же на нашем сайте (в верхней части страницы) есть переключатель валют. Выберите "Евро" и все цены будут указаны в евро. Насчёт обучения - обучаться быстрее, эффективнее и безопаснее под руководством инструктора. В России, в силу огромных пространств, порой ближайший инструктор находится очень далеко. Думаю, для Франции эта проблема не актуальна :)

RinatSab спасибо большое за быстрый ответ !! Ну в моем случае с инструктором беда )) так что наверное как то самому прийдется пробовать потихоньку как надумаю купить и занятая этим видом спорта !еще раз спасибо ! Сейчас посмотрю на сайт ваш 🤝

@@viacheslavsyniakov9778 всегда пожалуйста! Тут ещё много учебных видео: altair-aero.ru/publ/

Успехов👍

Ютуб дело такое - каждый найдёт своё

@@RinatSab Ютуб - идиотский робот. Забил парапланы в поиск, показало про падение, посмотрел - всё, все видосы только про падения и как убиваются на параплане. Пока не попал на ролики про разбор происшествий, а с них на полеты. Оказывается не все полеты заканчивабтся ударами о землю и деревья.

@@ApsuVital да, иначе мы бы давно закончились 😅😅😅

Здравствуйте! Записывайтесь к нам на курсы и будем летать 😉

Спасибо за идею :)

Да👍

Расскажу в одном из следующих видео.

Роман, вообще говоря, нет. Аксель выжимается одновременно и одинаково на обеих консолях крыла. Но зачастую при полётах на парамоторе/паралёте зажимают один триммер чуть больше, чем другой, чтобы компенсировать момент винта. А ведь триммер - это по сути тот же акселератор, только другой конструкции. В свободных (безмоторных) полётах пользоваться акселератором несимметрично мне не доводилось, не было такой необходимости.

@@RinatSab Спасибо ! Я понял...

@@user-bt9yx7tw1y обращайтесь!

@@RinatSab , дело в том что черпаю информацию только от Вас ... другие не так объясняют легко и доступно как Вы !!!

@@user-bt9yx7tw1y спасибо!

Хорошо, спасибо за идею 👍

@@RinatSab вам спасибо, отличные материалы готовите. Всё чётко и понятно.

@@user-ij5rs3pl7s спасибо, Дильшод ☺

Спасибо ☺

Крыло для начинающих пилотов и пилотов выходного дня. Можно летать и в динамике, и в термиках. Но данная модель уже давно не выпускается - значит, параплану не первый год. Поэтому нужно контролировать техническое состояние купола. Как это сделать, Вы узнаете здесь: altair-aero.ru/shop/403/desc/proverka-sostojanija-paraplana

Ron Burgundi здравствуйте! О триммерах подробнее можно узнать в видео: ukposts.info/have/v-deo/aneoh6eEq2Znw30.html

Эдуард Карпов как-нибудь расскажу об этом, спасибо!

У всех крыльев скорость снижения на акселераторе будет выше, чем без него. Нет, акселератором нужно пользоваться не при каких-то кратковременных клевках, например, при выходе из термика. А тогда, когда, скажем, Вы вышли из термика, летит к следующему термику, и тут попадаете в продолжительные минуса (нисходящий поток). Если Вы будете так же лететь в них, Вы потеряете много высоты. Лучше выдавить акселератор, пролететь эти минусы быстрее, т.е. находиться в минусах меньше времени, и за счёт этого потерять меньше высоты. Также аксель нужно использовать тогда, когда Вас запирает сильным ветром. Или при намокании крыла, когда крыло может потерять скорость и свалиться. В любом случае нужно знать, что акселератор уменьшает угол атаки любого крыла и его устойчивость к сложениям. Поэтому правильно выбирайте погоду для полётов и пользуйтесь акселератором с умом.

игорь викол посмотрите видео по активному пилотированию: ukposts.info/have/v-deo/sHmfqqONnpuEro0.html Если же кратко - фронталки могут случаться в бодрую термически активную погоду. Ничего страшного в этом нет. Главное - не мешать крылу выйти в нормальный режим.

Об этом я рассказываю в другом видео: ukposts.info/have/v-deo/gHGrZYecpqCCxKc.html

Рекомендую такой: altair-aero.ru/shop/569/desc/davinci-rhythm-2

Однозначно советую: Davinci Rhythm: altair-aero.ru/shop/349/desc/davinci-rhythm Davinci Classic: altair-aero.ru/shop/352/desc/davinci-classic

Z. A. Татарстан, Гулюково. Спасибо! 😊

🦅🦅🦅

Здравствуйте! Да, конечно! Подробности: altair-aero.ru/shop/123/desc/obuchenie-pilotov

@@RinatSab спасибо! Обязательно перед отпуском с вами свяжусь)

Посмотрите это видео, там есть ответы: ukposts.info/have/v-deo/gHGrZYecpqCCxKc.html

@@RinatSab Спасибо!

Иногда бывает лучше разойтись правыми бортами. Этот нормально.

Спасибо!

Владимир Владимир здравствуйте! Напишите нам пожалуйста: Контакты Аэроклуба "Альтаир-Аэро": altair-aero.ru/index/0-2

Сейчас в каждом современном крыле в воздухозаборниках присутствуют пластиковые вставки - "риджифойлы". Как и, например, в этом же крыле Davinci Rhythm: altair-aero.ru/shop/349/desc/davinci-rhythm Или Davinci Classic: altair-aero.ru/shop/352/desc/davinci-classic

@@RinatSab инструктор ниче не говорит . Сказал всему свое время х че выпросишь. У него такое крыло.