Ахаха

10 литров а мож больше

Sila od kamiona pozz

Шумит как зил 131

Да, там и мотор стоит Зиловский, форсированный . Бензин глотает как не в себя.🤯

Нихрена он не бросил, он просто от безсилия сам угасал

Слышно же что сам мотор задыхается. Иногда конечно это всë-таки даëт свою пользу в том плане, что движок не может сорвать колëса в пробуксовку и за счëт этого какой-то зацеп колëс ещë сохраняется и машина пытается двигаться.

Да, жрет он чудовищно

Не так давно видел бензиновый урал в самом центре Воронежа, мимо здания правительства области ехал и тянул сломанный автобус

@@user-wg8ri5pg5u Я тоже видел лесовоз 375д

Алексей Грибанов, Так это Урал 375, а на нём с завода бензиновый мотор ЗИЛ 375.

это не совсем зиловский мотор. В те времена на уралы ставили бензиновые моторы v8 копия зиловского, только поршневая группа была увеличенная более мощная, специально для Уралов.

Иван Вебер Блеснуть умом решил? Я ведь и написал мотор ЗИЛ 375. Отличался он не только увеличенной поршневой, но и головками. Другой карбюратор. На нём стояло двухдисковое сцепление и своя КПП.

просто добавил...

слышал звон, да не знаешь где он)))

да только форсированный поршни 108 мм а на зилу 100мм и головы другие по бенз 93 с повышенной степенью сжатия и в итоге 180 л.с а на зиле 150л.с

@@niknikonov5731 Правильно з языка снял)

И жрëт бензин как бык помои, да ещë и при такой загрузке...

175у бензинового л/с

На номера посмотри

Марица, это болгарская деревня в Софийской области.

Ето зиловский движок)

Александр Николаев yoiggf

Александр Николаев ты норкоман штоле?

375 д это ДиЗеЛь! 740 камазовский ставят на Д-шку.

@@user-il2gl1jc9d че попало сморозил)375Д это бензинка с железной крышей,а дизель на 4320 уже пошел

Да он обосрёться 10 тонн не увезет! Рессоры лопнут, мотор клином встанет от такой массы. Видать вы " "хороший специалист" ", раз двигатель слышите как троит, а то что 375Д по паспорту везет 4,5 не, не слышали??? Грузили в них 6, особо звезданутые 7 т. да и с такм весом он еле ехал, а потом их вытаскивали из аврагов на спуске, т.к. тормоза не рассчитаны на такой перегруз. Когда появились ЯМЗ-236 и 238, тогда они уже больше стали таскать. Не пишите чушь, если не знаете P.S: Привет с Южного Урала! Челябинская обл!!!

@@Ryazanov-Electrics "Не пишите чушь","хороший спе-лист"... Может я и "хороший спе-лист",но в нашей части 375ые и больше возили. И клином ничего не вставало и не рассыпалось ничего. То,что ДВС троит, и не спецу слышно. Уралу нормальный бензин,нормального водилу и он ещё и пару прицепов увезёт.(Конечно исправный авто-ль),впрочем спорить не вижу смысла. Оставайтесь при своём .

@@Ryazanov-Electrics если особо звезданутые по семь тонн, какой тогда я? Полуприцеп одаз 20 кубов.

@@user-ky3yc9pt6e Полуприцеп 20 кубов, это не в кузове 10 тонн. Нагрузка совсем по другому распределяется. Попробуйте поднять и унести на себе 100кг. или погрузить те же 100 кг в телегу и тащить за собой. Тоже самое. Физика 9 класс.

@@Ryazanov-Electrics увезьот, у меня бензиновий зил 131 вез 11 тон, и ничего ездит. Правда нельзя давать ему такую нагрузку постоянно.

Хотя бы 236

@@Ryazanov-Electrics Хотя бы 740

236 атмосферник бы лучше вытянул, может даже и на второй... Хотя сцеплению пиздец придëт также быстро...

Ето все дерьмо, камазовской хоть легкий, а остальние весят от тони и више, что очень портит проходимость.

@@user-mi7ep2ze1p не согласен

какая муфта

Девять тонн если дрова дубовые и сырые

@@user-sf6gs6ir1v там15 метров как пить дать!

Они все тяжолие ямз 236 вест тону, а 238 полтори,а ето для сравнения 450 кг.