Не все вкурсе что радиатор дышит через этот бульбулятор)

от жиги бы норм залетел

И без болтосвара.

@@Alex_Foxter а жаль болтосвар - топ технология :D

странно только что оригинальный округлый переходит в квадратный

А начинали с подвески из "качелек"

Надо пархо показать тунель😂

Сколько Вам лет?

Извените, я из кадрового отдела завода москвич, приглашаем вас научить нас делать машины.

Они уже jac выпускают

Это точно!)

Там повидлыч уже

Вот меня тоже терзают смутные сомнения на счёт жёсткости кузова.

Сам ты ведро, имей уважение к советскому автопрому, ты поглянь, в каком он состоянии кузова на сегодняшний день при его годах

@@igarage5451 хотелось бы иметь уважение, но увы уважения из легковых авто СССР заслуживает только нива и девятка. Остальное это хлам. И это доказано временем. На своём опыте знаю как быстро гниют кузова советских авто. Отец купил 2 года назад москвича 407 в идеале(пару сколов и кое где откалупывалась заводская шпакля(к слову они с завода выходили такие) ). За 18 месяцев на улице, он сгнил. Сгнил полностью.. Краска вспучилась, шпаклёвка на заводских швах потрескалась. Хром заржавел. В салоне влажно. Я уверен, если бы не толстенный металл, то он бы давно уже был в дырах. А кузов из видео так хорошо сохранился, потому что стоял в сухом гараже и не видел зимы(как это было принято в СССР) .

@@Si1via148 но, дядь, тем не менее, взять москвич лохматых годов, которые по сей день встречаются на дорогах, и те же современные авто, которые гниют на след год, тут понятно, что они даже 10% от жизни москвича не проживут, раньше делали авто, металл хороший (если сравнивать время и технологии)

Быстро ты ролик посмотрел

@@tentonni А то)