Именно:)

Надо записать 🤔

Рубан говорит редко. Но смачно! 😎👏

Не надо Вваливать Кучи, перед Друзьями! Это уже Реализация! Последующей --- ЛАКШЕРИзации...

Болезнь одна. Названия разные.

И надо автору сказать за это спасибо! Блин, да что ж покупать-то сейчас можно? 4 млн за одноразовый мотор! Японцы вроде как тоже стали "облегчать" свои моторы.

М-да, блоки алюмивые, распредвалы из труб! Виноват Сам народ что покупкой поддерживает таких производителей!( Марат барада) Спасибо автору

Зачем Илья пилил? Без распила было понятно, что распред полый.

@@NazimOren чтобы ни у кого вопросов не возникало. А вообще фиг знает, что с такой машиной может случиться ...

Нет, что бы заработать бабла и подписчиков. Некоторые об столб тачки шарашат

Плюсую. Труба на изгиб и на скручивание работает лучше, чем стержень. Главное, посчитать всё правильно. У безвинно замучанного распредвала толщина стенок была очень приличная, так что зря Илья на него наехал.

после таких комментариев хочется пожать руку, твою

Сопромат конечно штука серьезная но жизнь диктует свои законы, я знаю что лом , в смысле полнотелый пруток, гараздо крепче трубы того же диаметра, а ещё если я ничего не перепутал и правильно понял на некоторых моделях Фордов тоже стоят пустотелые распред валы и у моего знакомого он просто сломался пополам.

@@user-fd5pr7qc1m что значит крепче? При передаче кутящего момента разница не велика, на изгиб или растяжение дельта больше. Для каждого случая свой расчет материалов и технологии производства. Ну и естественно выбирается более дешёвый :⁠-⁠)

​@@alexeykovrigin808 Действительно, карданный вал - это по сути труба, причем не очень толстостенная, а не пруток, и моменты там парой очень большие

ukposts.info/have/v-deo/haSFfpiFgY-QrZc.html

@@stopgooglefake к чему ЭТО на канале про автомобили?

Владимир Евтеев Так то юмор и сатира разные вещи.

@@Aleks21-ru ну, особой сатиры у Ильи я не увидел. Своё отношение к тем или иным авто он обозначает, именно, с юмором. У Задорнова не только сатира была.

@@user-om6fw2jr6f Задорнов был больше сатириком.Да и причём здесь Задорнов?

Вот-вот.

У нас его просто нет

И относительно небольшие деньги 😁

@@user-br8di2ec5l Видимо, там куда эти деньги относить надо - они небольшие. Но для относящего - мало не покажется.

@@panzerhaubitz да этож цитата, троллинг-шутка. Не напрягайтесь! Все всë понимают.

И что, берет?

Можем в инсте обсудить. На сентябрь

а давайте раздербеним запорожец.как вам обзор.

А нет ли у вас Илья желания раздербанить мой 20летний опель зафира😜

@@dmitriisachkovskii7459 с отребьем справляйтесь сами. ;-)

через пару лет распилит все авто)

Ничего страшного ,по 2.250 получилось всего то ...

Он потратил свои деньги , что бы с экономить наши )))

@@user-tl9ot3qb6w скорее чтобы заработать свои

А сколько это долларов или евро?

Решил оставить Артёма без заработка? ;-)

Там все хорошо, чего его дербанить то

Качество металла может быть важнее толщины! И еще не понятно, зачем в обзоре одной машины показывать коленвал от другой? Не честно это как-то, в стиле российской пропаганды.

@@huragan702 согласен

@@huragan702 ты автомеханик? Ты разбираешься в этих вещах? Ты разбираешься в свойствах металлов? Я могу лишь утверждать, что раньше корейцы делали действительно надежные машины, а сейчас это не так. По поводу распила коленвала с другой машины, Илья хотел показать каким путем двигаются корейцы в целом, и я не удивлюсь, что такие же решения применяются и в этой машине. По крайней мере турбированный алюминиевый двигатель точно не внушает доверия...

Распредвал

@@user-sy9no2jl5z таким путем движутся не только корейцы, а все автопроизводители. В формуле 1 сейчас используется гибридный турбомотор 1,6 л, мощностью как у локомотива. Современные высопрочные сплавы, карбон, все это позволяет уменьшать вес и увеличивать нагрузки. Корейцы, как и немцы и японцы, стараются все удешевить, но не в ущерб качеству. Чего нельзя сказать о китайцах, там экономят просто ради экономии, да и то понемногу подтягиваются.

Зато очки надел. Точнее, не снимал :)

кожух тоже снимаю,не удобно подлезать и пилить некоторые вещи

Как в таких случаях говорят на канале Доктора Дью: - А что это так быстро вертится? - А это техника безопасности на ху* вертится.

@@user-yy7hu9sy8n Главное, чтобы как-нибудь не получилось наоборот)

@@user-yy7hu9sy8n убил.......хорошо на диване лежу, падать не надо.

2 раза был на ТО в Краснодаре на Дзержинского. Оба раза случайно видел, как делали шумку днища сотрудники СТО По факту там и не шумка, а распыление из балончика некой субстанции. По виду врядли это Вася или Армен из соседнего гаража.

Я на дилер работал все сами делали, тонировку, сигналка, все допы, тонировка антикор с разбором всего днища и всех теплоэкранов. Говорю за свой дилерский центр, как на других не знаю

на всех дилеров не гоните ...если вам не повезло и вы столкнулись с тем что вы написали то это не значит что теперь все такие.

@@user-ii4ml3xx7t ой-ей, похоже работник дилера объявился! Где написано про всех, просто абсолютное большинство. Кто такой дилер у нас, купил по опту, продал в розницу со всякими навязанными добавками, причём с минимальными затратами, так что не смешите действительно взрослых людей!

Всё верно. Недавно брал машину. Обещали с тонировкой, но сказали что тонировщик нештатный, завтра сделает)

Главное чтоб нравилось

@@timaclubus на гнилом ведре ездить нравилось 😂

@Аппетитный привет! были бы все с целями, жили бы как в утопии , все насялники и у всех Майбэх*

@Аппетитный привет! полный пессимизм 🤣🤣🤣 .... кто во што горазд

Это благодаря Вове ты будешь всю жизнь на ней ездить

а работу сменить сне судьба ?? у нас оборщицы получают больше

25000, куда уж среднее

@@snejok888 У вас - это где?

я не помню чтобы про средний класс что-то сказали. Для среднего класса подойдет Lada Largus 7-местная, хотя с ЗП 17к и Largus не купишь. А вообще, когда у меня была ЗП 15к (сразу после универа), то, я заранее извиняюсь, у меня даже мысли не было размножаться, одному было мало такой ЗП.

@@snejok888 а с чего ты взял что я про себя говорю? Лол.

@ghost 2м 70 см? А так бывает?

@@user-hx5ny9lq7f диванные эксперты , они такие......

@@user-zi6wy2uv8i рост вместе с длинным языком😂

Больше 4 лямов.

@@user-wd2qf8wk3v Эта ещё за 3,4кк, но уже подорожала.

По-любому они останутся

Супер Илья Как рассказывешь Театрал Наверное Гнесинку закончил 👍

9o8i

Что там терзаться то? С завода у них эллипс по цилиндрам. И вкладыши что коренные что шатунные начинают свой износ сразу с первых километров на любом масле. Эта стружка гробит как масляный насос так и всё остальное. Ну помимо того что вкладыши проворачиваются на раз даже на 15тыс.км. Вкладыши старого образца (до 2010 года) такого дефекта не имеют.

Нормально будет.

Если на солярисах стоят такие же распредвалы, то можно быть спокойным. У меня первый солярис, прошёл 245.000 и я его продал нормально. Купил новый солярис и он уже у меня пробегал 204.000км и без нареканий.

К Пауэр даст ответ года через два

@@user-jy3gv6ke8g .. а может быть и раньше;) З.Ы. Я тоже с удовольствием смотрю сериал про корейские чудо-говно-моторы. Артём прекрасен, да!

Сравнивать нужно не абстрактно, а аналогичные по цене и классу авто. Например, солярис-логан-веста-поло, крета-каптюр, и т.д. Так вот, в своих нишах корейцы лидеры по соотношению цена-качество. Многим не нужен вечный авто, 5 лет поездил на гарантии и не парясь сдал в трейдин и взял новый. В эконом сегменте основной конкурент корейцев это Рено, но там все гораздо хуже, качество точно не лучше, а по функциональности, эргономике, удобству много вопросов, авто в прайсе недособранные (нужно отдельно докупать жабо, арки, пороги и пр.), двигатели или устаревшие, жрущие бенз, или турбо пукалки со всякими роботами вариаторами. А у корейцев честнее, хорошие атмосферники, автоматы. Тема задиров сильно преувеличена, ее как раз и раскрутили конкуренты киа-хендэ. Не могут победить честно, вот и распространяют слухи о якобы существующих проблемах. Тема задиров - это лишь один канал в инете k-power, но если внимательно смотреть, а не только слушать, то поймете, что они там просто манипулируют. Также как автор этого канала манипулирует, показывая коленвал от одной машины в обзоре другой... По хорошему корейцам стоило бы разоблачать манипуляторов, но, видимо, они действуют по принципу: собака лает - караван идет...)

@@huragan702 красиво пишите а ещё и много!!! Во первых расматривая продажи автомобилей по классам то получается, С - класс первое место в мире это королла, Д - это камри, кросоверы это рав 4 ,корейцы занимают первое место в России по дешманским автомобилям с иностранным логотопом и не более того, а по соотношению цена качество вообще под большим вопросом. Во вторых про так называемые задиры очень даже не преувеличено, это у нас в России корейцы клали большой прибор на всех, а в сша и Канаде их нагнули именно за косячные двигатели на 81 миллиона долларов и обязав провести отзывную компанию в отношении 1.5 миллионов автомобилей!! Так что не всё так очевидно и не так как кажется вам!

И то, и то

По ценам - скажи спасибо Путину за Крым в 2014! Сейчас и доллар был бы по 33 и новый этот Карнивал по 1,7млн.р.

@@user-rh4yi9hy4c каждый день вспоминаю.

Скорее всего в России не собирается, поэтому ценник высок

Дизелями не занимаются.

@@felixterm на дизеля до 2020 года выпуска, да, жалоб мало, а теперь совсем другие дизеля. Если не в теме, то не надо ерунду писать.

@@felixterm время покажет, только "тыкать" не надо. Где пурга и кто её несёт.

@@santafe5879 ещё как занимаются. Для контента. А уж эти тачки очень скоро к Артёму поедут. Дизель с алюминиевым блоком это писец. Они на бензине то плывут...

@@wintersilence1556 лол. PSA дизеля начиная с 1.4 HDI идут алюминиевые и до сих пор ходят без масложора и поднятия головы. Из нареканий: турбина, топливная система, которые решаются более качественным и частым ТО. В отличи от старых чугунных или современных гибридных с чугунным блоком, но алюминиевой головой от VAG, которые уже с завода спокойно могут начать жрать масло.

Посмотри кповер они много чего интересного рассказывают про этот полый распредвал

@@serazh227 Оно и понятно -- ремонт их бизнес, им паника в наших рядах нужна. И она есть, к сожалению.

@@user-xs4un4ip9t зачем ему паника если реально на капремонт 90% едет корея. Они чинят небольшим коллективом, а не в промышленных масштабах.

@@user-pm4lr3sp8d Ага, вот их типичный клиент: ukposts.info/have/v-deo/bIWgYY-weGiQw6s.html

Погоди, тысяч через 80-100 если не раньше застучит начнет жрать масло и его погонят туда колпачки поменяют

Лучше в челны к Артему.

@@user-kc5sh6hu5i это был юмор

@@user-rs2zw3uw5r не я серьезно, когда к пауэр смотрю, интересно что там внутри этой алюминевой дресни😂😉.

@@user-kc5sh6hu5i я тоже их сморю! Хорошо парни делают! Из-за них не смотрю в сторону корейцев

Было бы здорово)

Посмотрите какие средние зарплаты у корейцев и для вас многое станет ясно! Так еще у них они дешевле.

Так то оказывается и у бакса есть инфляция

У нас пол хутора можно преобресть

Ну и них за такие деньги и каморку едва ли купишь

@@user-bo5xg6cq4y не покупай у спекулянтов.....построй сам,нормальный дом миллион выйдет(если мозг есть)

Бл утуб скрывал, скрывал, а ты всё таки смог найти его - гений сыска !!! Брин небось волосы на голове рвёт, просчитался где-то