Если бы это видео было 15 лет назад доступно как сейчас то половину комментаторов не было бы на этом свете

Был ИЖик-не было Ютуба. Есть Ютуб-нет ИЖика. 🧐

Вот, когда 100 грамм выручают и ты уравновешен, с одной стороны

Спасибо Витя что объясняешь по простому

Спасибо, Виктор! Поимел большое удовольствие от просмотра.

первый мот был иж49 , обалденный аппарат ! заменил по случаю поршневой палец на титан - огромная разница , мягче работал , обороты заметно быстрей брал . отверстия стоило бы чем нибудь заглушить ( в родных отверстиях не зря шайбы стоят с завода ) а чтоб не вывалились заглушки сверлить с боков . для 2 т важно минимальную камеру под поршнем для более сильной продувки , раньше делали шайбы с прорезью для уменьшения этого объема - убирали свободное место в картере вокруг движения нижней головки шатуна . на юпитере 3 сфрезеровывал головы на 3.5 мм не считая объем - отлично было , немного проигрывал в максималке юп5 в хорошем состоянии . еще интересный момент - однажды пацанами купили планету которая квакала когда глушишь - оказалось поршень задом наперед , к тому же она была зеленая и в поплавковой камере карбюратора нашли муху )))

Круто, осталось найти где нибудь планету и место где это делать. Лайк не глядя.

Эх был бы доступ в ютюб лет десять назад, как раз на иже гонял

Продам Восход, пробег 20 тисяч км- 10 тисяч рядом с ним))))

Хороший выпуск! Ждем испытаний)))

Супер, жду с нетерпением видео с испытаниями 👍👍👍

Виктор доброй ночи! Привет Из Минеральных Вод. Очеь полезная информация. Спасибо. Я с ИЖами никогда дела не имел. Недолюбливал из-за топорности и веса. Сейчас как раз занимаюсь именно мотором иЖ Планеты. Я примерно так в 1989 году форсировал мопед для мотокросса по книге Григорьва. Но на мопеде очень важную роль играет резонатор.

Грамотно. Надо будет так попробовать.

огромное спасибо за информацию !

Интересная информация.

очень интересно! побольше такого видео

Ну, молодость быстро проходит, а любил народ планету, как раз за то, что пыхтит и тянет.

У меня до сих пор есть она, валяется где то в гараже,и причем работает,ставь Акум и пуля)))

Спасибо за информацию как раз собераюсь двигатель копиталить

жду новых видосов Виктор ты молодец

Ля, без лишних слов. Четко и по делу. Неплохо

На сколько я знаю, и сам проверял подобные коленвалы, их балансируют таким образом, чтобы продольные и поперечные колебания максимально уравновесить. Исходя из того, что полностью эти коленвалы не уравновесить, в идеале получается круговой дисбаланс, а не продольный или поперечный. С виду при подобной проверке как у вас, они с таким перевесом и есть.

Я свой юпитер 5 ещё 90-ых годах так делал т.е отбалансировал коленвалы и убрал радиальное и торцевое биение на маховике, вот это было дело 👍👍👍

для увеличения мощности на высоких оборотах советую поднять выхлопное окно на 3мм путём растачивания. также можно врезать лепестковый клапан.

Красавчик просто 🔥💣⚡💪😁

Умничка , просто доступно !!!

Жду не дождусь посмотреть испытания, ЕБстевственно подписался!

подписался, лайк ждём видео с работающим двигателем,👍

Попробую на своем восходе, как раз он с МЕТАЛЛОЛОМА, и коленвал второй есть, аж интересно стало, может и видос сниму на эту тему)

Добрый день! Спасибо вам! Эх эту информацию лет 15 назад. Я раньше шлифовал перепускные каналы, клапан на впуск, отверстие в поршне со стороны впуска. Электронное зажигание тоже положительно влияет на динамику.

Ждем с нетерпением продолжения

Почему я раньше это не знал когда у меня был восход))

спасибо за видео.

привет спасибо очень интересно конечно надо попробовать на своей планете когда перебирать буду спасибо за информацию полезную 👍🤝

Хорошая идея! Но кажется тогда ещё надо одеть на вал якорь и звёздочку со шпонками, тогда ещё будет точнее

Вот в чём сила брат!без станков всё на коленке ,смотрел тут умников ,по формуле всё делают друг друга обсерают😁но главное у них что есть погрешности от 10 до 20 Грам, проще так засверлить и мозг не ебать не себе не людям! 👍👍👍👍

Афигеннооо!

Молодчина, руки не из задницы растут.

Виктор, насчет того как вы увеличили степень сжатия ввёртышем. Могу предположить что это плохо повлияет на мощность(тягу). Так как изменилась продувка цилиндра, с завода сфера головки рассчитана так, что выхлопные газы проходя через сферу в головке попадают четко в выпускное окно. а если изменить форму сферы то они не будут до конца выходить либо будут перемешиваться со свежей смесью. Исхожу из личного опыта с юпитером, ни в какую на таких головках не хотел ехать, большой нагар на поршнях был, как только поставил родные головки, мотоцикл было не узнать. Возможно я ошибаюсь, хотелось бы узнать ваше мнение. Спасибо!

самый быстрый иждиан!!!

Где же ты был 20 лет назад? Когда я гонял на ижах)))

Проточить щеки по 15 мм на сторону и компенсировать алюминиевыми кольцами мотор крутся очень весело впуск пилим на 4 мм головку осаживаем на 1,5 мм ставим иков или микуни и прем кататься добра здоровья всем мотоциклистам

Скинь Видио как планета работать стала?

Планета без вибрации? Бла братан невесты разбегутся!!!

Гениально!!!

Новодельный палец съест быстро, как и втулку ВГШ. С новодельными запчастями на ИЖ намучался вдоволь, сейчас если что то меняю то по возможности ищу СССР с хранения. Карбюратор на Иж планете 3,4,5 с диффузором 32мм а Вы говорите 28 максимум)) Подобная вставка в камеру сгорания - вопрос спорный, поскольку нарушается сферическая форма. В любом случае, за то что Вы делаете - огромное уважение. Буду следить за проектами))

100-отый лайк поставил :-)

В 81 году купил свой первый Ковровец а резьба в голове под свечу сорвана, в магазе в наличии только с восхода 3 такую и купил цена Толи три толи пять руб. Вообще камера сгорания стала на порядок меньше так он шёл 115 пацаны на явах старухах завидовали пёр как ракета. Вот тогда бы эти знания как раз на токаря учился.

Уважаемый вы молодец

Это все конечно интересно, форсировка, все дела. Любопытно посмотреть сам результат. Как будет ехать мотоцикл после такой форсировки, снимите видео?

в 1981 году немного поездил на почи новом восходе 3-м. Лёгкий, динамичный, в затяжную гору кажется на второй передаче толи 70 толи 80 км час буквально взлетел . На тот момент восход 3-м меня удивил, по сравнению с иж юпитер 3, минск и одно цилиндровой явой. Динамикой. Юпитер -3 не заколхоженный вдвоём без коляски ехал максимум 130 км/час по его спидометру, и довольно быстро рагонялся в этом диапазоне.

Классно и грамотно объяснение у меня сделано колено так же только не на коленке а на поворотной головке МОТ стал эластичней!! Но про головку я и не додумался ))) это вам +++++++

Так же можно вычислить вес высверленного металла, через калькулятор металла, там вводишь длину диаметр и материал, он считает вес

Здравствуйте,я с большим удовольствием смотрю все ваши выпуски и чтоб не пропустить подписался на ваш канал. И хотел спросить у вас на скутере хонда дио даст что-нибудь эта балансировки?

Виктор,а явский коленвал так можно отбалансировать?Ато она у меня на низах вперёд назад пинается.Спасибо что делитесь с нами информацией. 🤝👍

Познавательно ...

я так балансировал на "Верховине", только ещё увеличивал окна,и ставил мощное зажигание, никогда не думал что советский мопед так может ехать

Красавец

очень интересно!

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста как правильно, насколько и где именно подрезать головку от иж чтобы увеличить степень зжатия.

Блин, придётся летом двигу разбирать и каленвал балансировать... Почему я раньше этого не знал!!!

все понял,для баланса надо 100 грамм)

На поршне горизонтальные штрихи надо сделать для масла,чтоб не прихватывало.алюминиевый вкладыш от нагрева смесь не будет воспламенять вместо свечи?

Я просверлил с боку отверстия в кв,и закрыл их корком от пробок.А в голову выточил из алюминия вставку(тип как увас)только цельную похожую на клапан.Иж жарит намного веселее но хромает сцепление как обычно.

А можно ещё проще поднять степень сжатия и компрессию, это под цилиндром убрать прокладку и на герметик положить, а так же кольцо убрать под головкой, притереть головку на цилиндр. 7 или 8 атмосфер мало для Иж планета, надо было заменить кольца на ремонт больше и натфилем сделать зазор 0.15, аккуратно обкатать не доводя температуру до максимальной, и компрессия была бы 10! И не мало важно при такой компрессии поднять актановое значение бензина, то есть 95 лить, вот тогда мот полетит и будет работать мягче, нагар минимальный. А так доработок много можно сделать, каналы проточить впуск выпуск, глушитель прямоток, карб другой поставить с диффузором больше.

Круто, жаль Я раньше об этом не знал.....

По форсажу двухтактников, это еще далеко не все, но ты молодец все таки !

Коцики в головке камере сгорания это последствия детонации?

а резонатор будешь ставить?

Практик👍

Красавчег)

А деревяшки для балансировки какие лучше дуб кедр или ель???

Это не форсировка, просто мелкая доводка, пару лошадей добавит из-за степени сжатия и всё. Нужно расширять впускные каналы, запиливать выпускные, ставить лепестковый клапан, карбюратор с большей производительностью. Поршневую нужно облегчить, новые поршни под одно кольцо с минимальным весом. Делать резонаторы, ставить на корзину зубчатую передачу.

А как же выравнивание воздушных каналов цилиндра с картером?

ждем продолжения

А можете показать по подробнее как вы плавите алюминий. А то не особо понятно

Если возможность через вас от балансировать коленвал на иж планету 5?

Балансировать кв на дровах??))

Здравствуйте Виктор у меня иж планета спорт его можно тоже по такому принципу от балансировать?

А Вы откуда сами? Отдал бы Вам рабочий движок от планеты 5. Думаю Вам он будит нужнее. Сам не особо дружу с совецкой техникой. Тоже делаю самодельный мотоцикл с 2.0л дизельным движком от мазды 626. Можете глянуть кому интересно.

Виктор, сделайте карт с самодельным оборотистым двигателем, который можно повторить

Очень интересно, но я бы подрезал голову (что и сделал в свое время). Вернуть степень сжатия обратно, с помощью шайбы, не проблема.

Здравствуйте! У меня вопрос на счёт пальца? насколько я помню, в вгш есть маслоканал и палец именно там и вращается, вернее "качается", а в поршень устанавливается "внатяг", (на горячую). При Вашем методе установки пальца и там и там с зазором что это даёт относительно повышения мощности?? И ещё, почему-же на заводе к/в не балансировали в 0 ? неужели они об этом не знали, как вот так?? это просто вопросы, не сочтите за попытку "поумничать" заранее Спасибо!

Здравствуйте, а что за токарный у вас?

Здорово, сможешь показать про мотороллер муровей то же самое?

Вот я поставил вал на паралельки, а он становится пальцем не на 12.00, а на 9.00. На другом валу 13.30. Правильно будет, если я сначала палец выведу на 12.00. А потом уже буду расчитывать и цеплять б. груз? Спасибо! Лайк.

Вовремя нашёл видос этот, собирался сововский движок собирать, теперь походу он будет с дырявым коленвалом) посмотрим шо получится

Интересное видео . Очередной раз убеждаюсь , что хреновенькие у нас конструктора и инженеры были , а сейчас ещё хуже . Все продажное , включая образования .

На порше продувочные окно стоит делать?

Грамотно.лайк.

Добрый день Виктор, интереснейшая информация. У меня как раз есть Восход 3м-01 , и Рига , попробую доработать! На Восходе правда передний тормоз полное г, лет 10 назад ещё когда на нем ездил по городу раза три чуть в зад машин не оттормозился. С тех пор поставил его в гараж, так и стоит, и резина на нем тоже барахло, наклон совсем в повороте не держит. Нужно что-нибудь посовременнее.

Интересно МОТ.работает,а в целом интересно.

а где заглушки на валу??

Всё теперь я отставлю свой урал в сторону и буду пытать восход 3м младшего брата . Надеюсь он не против😁

Можно забить отверстия в коленаале пробкой, для уменьшения мертвого обьема, добить до совпадения каналы картера и цилинда, вырезы юбки поршня и соответствующип вырезы в гильзе совместить, что бы продувка дышала на полную, впуск/выпуск тоже допилить, убрать ступени, придать овальную форму окнам и снять фаски с окон, все формулы по вычислению ширины и высоты окон впуска и выпуска есть в книге Григорьева, поршенёк бы облегчить, а лучше подобрать импортный под тонкие стальные хромированные кольца, что бы трение уменьшить, и будет сказка!

Подскажите можно ли заменить гильзу на цилиндре Иж планета 3 на новую

Молоток!

После этого видео хочется на своей Планете-3 к Вам в гости! Привет из Донбасса!

Балансировка всё же грамотно делается не так............................... Коленвал после тисков, нужно заново центровать. Посадка плавающая только в ВГШ, в поршне натяг, иначе разбивает бобышки. Делаете хорошо, но матчасть нужно изучать.

Давайте про Урал !!!