Подогрев зеркал, точно! 👍

Минусов для меня лично нет, одни плюсы, ни разу не пожалел. Всем, кто на механике ездит - рекомендую, на акпп, уже конечно не так комфортно

😂реально похож

Постоянно с включенным подогревом нельзя на оборот хуже будет для простаты

Камеру заднего хода, а ведь точно. Интересно, к задней камере регистратора можно ли подцепить экран какой, буду гуглить

@@japancarscool можно магнитолу на андроиде приделать или экран вывести на панели бусика как в современных авто.

Геркон

Вот, кстати да 👍

Да, в конце же даже ссылка во вспл.подсказке. Микроавтобус Бомба, называется

Газпром 5w40 полусинт каждые 5 тыс км. Уже на нем 40+ тыс, все устраивает

Я просто в магазине запчасти покупал всегда, подвеска, расходники, всё есть, в Сибири уж точно. Ну и с емекса-экзиста заказ никто не отменял. А выбирать надо в первую очередь по степени живости кузова, по днищу особенно. А уж техничку починить не проблема. Но учти, что это бескапотник, мотор в салоне, под задом водителя 😁, так что обслуживание и ремонту с нюансами

@@japancarscool Спасибо. Успехов в продвижении канала.

На WB ввёл "подогрев сидений встраиваемый" И выбрал тот, у кого отзывов побольше 😁 на камри мне ставили за рекламу, там российский Емеля УК2, как помню, с 4мя режимами нагрева

Сейчас есть в описании, забыл

@@japancarscool спасибо

Ну как не нужен. Греет же, тепло и хорошо. Пока-пока ещё печка раскочегарится. А в дизельных версиях тем более, на моём бензиновом бусе хоть печка норм греет в целом

@@japancarscool если на улице реально холодно, то ты и одет в толстый шмот, который и от тепла так же изолирует, как от холода. Т.е. этот подогрев тебя через одежду прогреет как раз к тому моменту, как печка заработает ) Если греть дальше, вспотеет спина и зад, и ты получишь проблемы, когда выйдешь из машины. Я же для себя так считаю: любая электрическая приблуда = +1 элемент, который рано или поздно начнет делать тебе мозг (если только ты не купил новую машину в салоне с расчетом продать через 3 года), так что польза должна быть существенной, чтоб оно того стоило. Всякие электроприводы зеркал, положения кресел, стёкол, подогревы всего на свете - вот это вот всё я сразу считаю недостатком )

Золотые слова 👍

​@@tomekvilmovskiy6547с подогревом однозначно лучше,чем без него.У меня накидка Емеля,в морозы выручает.Даже в прогретую машину садишся без включенного попогрея,сиденье холодное.А так сел,тепло,через пару минут выключил чтоб не подгорало и норм)Вот про подогрев руля тоже тема хорошая)

Там родная шумка была, ватная 😁 не стали отдирать, плотно приклеена

Да хоть где, они и на озоне есть, есть китайские, есть российские "Емеля", цена и устройство примерно одинаковое. У меня в Камри такой подогрев уже 9 лет стоит

​@@japancarscoolбезопасно??

Там в комплекте и провода и мощное реле и предохранитель на силовом проводе. Я ж говорю, на камрюхе уже 9 лет с таким катаюсь. Все ок

Мультируль наверно не к чему подключать, чем он будет управлять. А вот доп свет, но надо чтоб ещё и легально было это

Вот кстати, на Бинар посматриваю, но штука недешевая. У меня обычный котел пока от розетки стоит, Луньхунь этот на 2кВ

@@japancarscool Я тоже на него посматриваю. Вещь то с нашими морозами хорошая.

Никогда не куплю. Правый кайф

@@japancarscool возможно поднакопите когда ни будь на левый.

Не от большого ума ты эту чушь пишешь, чучело. Я вообще не испытываю проблем с деньгами, но мне и даром не нужен левый руль, а вот краунца найти, 85-го года, и чтоб в идеале, вот это да.

​​@@AnonimusContent не нужно мерять по себе. У меня есть возможность купить современную машину, но даже немецкую машину я купил бы только с правым рулём из Японии. Именно потому, что мне УДОБНО и классно именно садиться в машину справа.

@@japancarscool удобно это если бы у нас было бы левостороннее движение а так это даже не безопасно.

Если не знаешь, то почитай. Сейчас требуется заключение договоров и маркировка рекламы на каждый креатив, а затем помесячная отчётность. Оформлять это всё и заниматься этим только потому что мне сделали работу с хорошей скидкой - мне точно нет желания

Зачем? Новые сидухи с учётом доставки стоят дороже, чем их перетянуть заново. И пока зима, мне куда важней тепло, чем красота сидух. Вообще красота это дело десятое, функциональность это главное

@@japancarscool затем чтобы были оригинальные. Я отдавал 60 за перетяжку, так это всего 2 ряда, но там был смысл, потому что сидухи были не родные: перед от БМВ, зад от лексуса

​@@MRSlonikable в этой машине абсолютно не тяготею к оригинальности. Планирую перетянуть, уже даже нашёл мастера. Но это ближе к теплу, пока машина нужна всё время, нет возможности сиденья на неделю отдать в работу