Устраняем Главный Минус Двигателя ZS174MN! Обзор усиленного комплекта сцепления с Avito.

  Переглядів 19,357

Dimas TTR

Dimas TTR

День тому

Добрый день Уважаемые подписчики, любители разношёрстной мототехники, гости канала и хейтеры!
Такова природа человека - сколько не дай, а все мало!
Довольно большой популярностью пользуется двигатель 174MN.
Устанавливается он как на дорожные мотоциклах, так и на легкие эндуро. Знаменит этот мотор в первую очередь солидной тягой с низов, не большим весом и расходом топлива, при условии работоспособного карбюратора. Во вторых ресурс мотора, цена и доступность запчастей радует. И что казалось бы ещё нужно для счастья???
Кроме проблем с откручивающейся гайкой балансировочного вала, а так же вероятных проблем со шпонкой и гайкой коленвала под ротором генератора вроде бы и нет проблем. Ну не тут то было!
Как выясняется есть еще одна страшная беда, слабое сцепление! И слабое оно в первую очередь для тех, кто пытается из прогулочного мото сделать хардэндуро пушку-гонку))! Желают ехать затяжные, сыпучие подъемы с постоянным травлением сцеплением, с перегревом и разрушением фрикционов в итоге.
На такие подвиги двигатель конструктивно не рассчитан и сцепление, естественно, говорит ,,Прощай"!
Что же делать?
Как продлить жизнь этому узлу?
Есть ли что то мощнее чем стоковые делали?
Вот об этом мы и расскажем сегодня!
Смотрите, будет познавательно и интересно!
0:00 Вступление! Очень страшная история
0:45 Приветствие!
1:06 Для чего нужно усиленное сцепление? Как продлить жизнь стоковому сцеплению?
2:22 Комплект усиленного сцепления! Чем отличается от стока?
5:50 Сколь же масла заливать в 172-ой и 174-ый моторы?
6:35 Измеряем тормозные диски
7:20 Дополнительный комплект дисков сцепления
9:11 Сколько весят комплекты сцепления?
9:50 Какие на надо покупать диски сцепления?
10:07 Прощание! Наши каналы и группы в социальных сетях
_______________________________________________________________
☑️ ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ
💙 СТАВЬТЕ ЛАЙКИ
🅰 ПИШИТЕ КОММЕНТАРИИ
▶ ДЕЛИТЕСЬ ВИДЕО В СОЦ. СЕТЯХ.
__________________________ СПАСИБО ________________________
Уважаемые друзья, подписчики канала и все любители мототехники! Напишите нам что бы Вы хотели увидеть в наших будущих видео. Обзоры на какую мототехнику Вам хотелось бы увидеть на нашем канале? Какой ремонт и тюнинг мототехники Вам будет интересен? Пишите не стесняйтесь!
Поддержать мой проект можно простым путем, отправив любую сумму на мой кошелек:
WMZ Z622546707657
WMR R809303117986
Донатик на развитие канала и повышение качества видео www.donationalerts.ru/r/dimas_ttr
Вступайте в партнерскую программу YOOLA (VSP Group).
youpartnerwsp.com/join?110743
Группа Dimas TTR ВКонтакте: id391197797
Группа Любители мотоциклов эндуро, кросс Новосибирск ВКонтакте: club129406580

КОМЕНТАРІ: 162
@Dimas_TTR
@Dimas_TTR 4 місяці тому
Такова природа человека - сколько не дай, а все мало! Довольно большой популярностью пользуется двигатель 174MN. Устанавливается он как на дорожные мотоциклах, так и на легкие эндуро. Знаменит этот мотор в первую очередь солидной тягой с низов, не большим весом и расходом топлива, при условии работоспособного карбюратора. Во вторых ресурс мотора, цена и доступность запчастей радует. И что казалось бы ещё нужно для счастья??? Кроме проблем с откручивающейся гайкой балансировочного вала, а так же вероятных проблем со шпонкой и гайкой коленвала под ротором генератора вроде бы и нет проблем. Ну не тут то было! Как выясняется есть еще одна страшная беда, слабое сцепление! И слабое оно в первую очередь для тех, кто пытается из прогулочного мото сделать хардэндуро пушку-гонку))! Желают ехать затяжные, сыпучие подъемы с постоянным травлением сцеплением, с перегревом и разрушением фрикционов в итоге. На такие подвиги двигатель конструктивно не рассчитан и сцепление, естественно, говорит ,,Прощай"! Что же делать? Как продлить жизнь этому узлу? Есть ли что то мощнее чем стоковые делали? Вот об этом мы и расскажем сегодня! Смотрите, будет познавательно и интересно!
@miney84z
@miney84z 4 місяці тому
Ссылочку можно
@igoryok59
@igoryok59 4 місяці тому
Очень познавательный видос👍 ждем установки)
@vakaavto
@vakaavto 4 місяці тому
Спасибо за полезную информацию👍👍👍
@user-su9kn3ec8o
@user-su9kn3ec8o 4 місяці тому
Очень полезное видео,я после этого видео стал лучше понимать о сцепление,благодарю вас мужики👍❤️
@Dimas_TTR
@Dimas_TTR 4 місяці тому
Стараемся для Вас!))
@user-kt7bj3wj2m
@user-kt7bj3wj2m 4 місяці тому
Очень добрый совет. А самое главное своевременный.
@Dimas_TTR
@Dimas_TTR 4 місяці тому
Готовь сани с лета😂🔥!
@user-kt7bj3wj2m
@user-kt7bj3wj2m 4 місяці тому
@@Dimas_TTR так я из Сочи. Тут зима как у вас лето.
@user-c471
@user-c471 4 місяці тому
Подача ролика зачет!👍
@Dimas_TTR
@Dimas_TTR 4 місяці тому
Спасибо
@Tom-ed4gx
@Tom-ed4gx 4 місяці тому
Очень полезный видос! Я надеюсь в следующем видео будет установка и настройка сцепления.
@Dimas_TTR
@Dimas_TTR 4 місяці тому
Да, после праздников.
@user-sw6mr3zc4w
@user-sw6mr3zc4w 4 місяці тому
Спасибо большое полезно лайк
@KORTOSHCHKA.
@KORTOSHCHKA. 4 місяці тому
Привет из Тогучина! Жду не дождусь ваших снежных покатушек)
@Dimas_TTR
@Dimas_TTR 4 місяці тому
Приветствуем!
@user-vy1ms9sw5p
@user-vy1ms9sw5p 3 місяці тому
Мне понравилось творчеству, особенно игра на электро балалайке!
@tor4867
@tor4867 4 місяці тому
Лайк, за взвешивание!
@Dimas_TTR
@Dimas_TTR 4 місяці тому
Самим было интересно))
@J-C-Van-Damme
@J-C-Van-Damme 13 днів тому
Прекрасный материал!!! Продолжайте!! Привет из Иваново!!! Боксёр 125 и Регул 300 адвенчур😊
@Dimas_TTR
@Dimas_TTR 13 днів тому
Благодарим! Привет из Новосибирска
@MrDktravel
@MrDktravel 2 місяці тому
Уже опробовал данное сцепление (покупал у этого же продавца весной прошлого года). Штатное сцепление на мотоцикле zm-moto 174-mn5 отходило 20 мч и его сильно повело после часовой тренеровки в режиме постоянного травления в горку без перерыва. После установки сцепления усилие на рычаг осталось таким же как и было. Схватывать стало более уверенно и прогнозируемо. Масла лью всегда 1.8 литра. Вставать на заднее колесо стало в разы проще. Выдержало две гонки в режиме "рыгалово". Пока доволен остался. Из нерешенных проблем (особенность моего мотоцикла, вернее партии) - очень сильное усилие на рычаг сцепления (очень короткий флажок на штоке сцепления куда приходит тросик). Весной буду менять флажок сцепления на более длинный (хз как он правильно называется) и на рычаг "легкого выжима". Если действительно поможет и сцепа станет легкой, то это будет кайф! 174 mn5 мотор тянет в любую горку как дизельный двиг даже почти на холостых оборотах, а это иногда очень сильно выручает, когда надо карабкаться и не сорвать заднее колесо.
@Dimas_TTR
@Dimas_TTR 2 місяці тому
Хороший отзыв. Насчет выжима- если флажек приварен, то можно купить вал с флажком длинным в сборе и поменять.
@MrDktravel
@MrDktravel 2 місяці тому
@@Dimas_TTR флаг приварен. Купил на пробу от мотора pr300. Внешне сам вал похож, флаг ровно в 2 раза длиннее и уже не приваренный. Посмотрим подойдет или нет.
@Vinny-Shtulman
@Vinny-Shtulman Місяць тому
Сколько интересно лить в 175 с валом возушку? 1.4 думаю.
@enduro_instigator
@enduro_instigator 22 дні тому
​@@Vinny-Shtulman 1350 - самое оптимальное)
@Vinny-Shtulman
@Vinny-Shtulman 22 дні тому
@@enduro_instigator Столько же залил ✊🤟
@user-mm8vf6dj8o
@user-mm8vf6dj8o 4 місяці тому
Итак! Внесу ясность. Мотор 174мн3 На стоковом комплекте сцепления я проехал 160м/ч Учился травить и ставить мот на заднее колесо, экспериментировал с ручкам выжима. Сцепа в по прежнему в отличном состоянии, причина тому, как я считаю в грамотном расположении отверстий для подачи масла - на стоковом внутреннем барабане они расположены по спирали от фланца до дна через равные промежутки. За счет этого равномерно смазывается весь пакет дисков и дольше живет. На 160м/ч поставил комплект от BikeRide. На этой сцепе отверстия для масла только по середине высоты внутреннего барабана, имеет смысл добавить 2-4 отверстия в шлицевой части для полной смазки пакета. Зимой сделаю такую доработку. По маслу - даже 1.6 литра для 174 мотора это много, начинает плевать в сапун, а если прилечь на бок, то масло просто вытекает. 1.5 литра достаточно. Проехал на этом сцеплении 20м/ч, по ощущениям другой мотоцикл, хоть усилие выжима и осталось прежним. Но даже при легком отпускании ручки сцепления на колесе появляется вращение. Тягу можно легко дозировать, а при некоторой сноровке даже тронуться на 5 передаче без рыгалова на звездах 13-47. До кучи надо выбросит плоскодроссельный 2т карб и поставить вакуумный карбюратор, типа PD34. Вот ним 174 мотор раскрывается в полную силу, особенно косоголовый.
@chiboreache
@chiboreache 4 місяці тому
а что с откручивающимися деталями внутри делать? перебирать сновья и сажать на фиксатор?
@user-OreX_911
@user-OreX_911 4 місяці тому
А как он откроется в полную силу если это вакуумник у которого размазан подрыв, он не резкий
@user-mm8vf6dj8o
@user-mm8vf6dj8o 4 місяці тому
@@chiboreache вот ничего в моторе не открутилось. Если за первые 30-40м/ч в 174 моторе ничего не открутилось, то уже не открутится
@user-mm8vf6dj8o
@user-mm8vf6dj8o 4 місяці тому
@@user-OreX_911 а какой должен быть подрыв на низовом моторе, который едет за счет длинного коленвала?
@chiboreache
@chiboreache 4 місяці тому
@@user-mm8vf6dj8o а если открутится то ты попадаешь на новый картер - -русская- китайская рулетка 👌
@user-om8ws2mo4g
@user-om8ws2mo4g 4 місяці тому
Мужики, спасибо вам! За не попсовый музон отдельная благодарность! Рок не ролл на балалайка супер, подскажите мне на 169 fmm, масло лить литр и шестьсот грамм?
@user-jj2zb4ec9o
@user-jj2zb4ec9o 4 місяці тому
Какой литр или шестьсот, лей 200 грамм и пизды ему,если ума нет, продай его, а то потом комментарии что катай говно.
@Dimas_TTR
@Dimas_TTR 4 місяці тому
Спасибо!Литряк лей, кашу маслом не испортишь😂
@user-om8ws2mo4g
@user-om8ws2mo4g 4 місяці тому
@@Dimas_TTR понял
@greg_17
@greg_17 4 місяці тому
👍
@user-jy6rd3yt9c
@user-jy6rd3yt9c 4 місяці тому
Всем привет😊. Димас нужен совет. Посмотрел ваши видео и решился поменял 003 спорт про, на кросстрек в последней генерации. Пробег 100 метров по льду, чувствуется сильнейшая вибрация на оборотах близким к холостым. На172 с биг бором , и рядом такой не было. Как думаете, стоит вскрывать пока зима, или ждать и обкатывать? И вообще если можно, рассказать что и как стоит улучшать и дорабатывать, сапуны там может стоит куда то убрать, и т.д. заранее спасибо)))
@Dimas_TTR
@Dimas_TTR 4 місяці тому
Сапуны у рать наверх, в район фильтра и подседельного пространства. Вибрации сильной быть не должно, проверить крепления двигателя
@user-bh1qj3yu5s
@user-bh1qj3yu5s 4 місяці тому
Ребята, снимите пожалуйста обзор на мотоцикл Regulmoto ZR PR 4 valves
@Dimas_TTR
@Dimas_TTR 4 місяці тому
Думаю, родождем весны, може выйдет обновленная генерация.
@Kochetkofff
@Kochetkofff 2 місяці тому
Увеличение диска во внутрь даст только увеличение нагрева и смысла от этого не будет, сравните с дисками 690 ктм например - они узенькие, так как эффективно работает диск только по внешнему диаметру.
@Dimas_TTR
@Dimas_TTR 2 місяці тому
Ну вот у вас только предположения, а у нас практика. Сцепа работает точно дольше в разы. Можно чуть больше травить, то естественно не как на ктм. Наружу идти некуда, это же известно всем. Но этот мотор однозначно лучше для любительского эндуро чем 177, 177 вв и даже 182. По этому делаем , то что в наших силах
@Kochetkofff
@Kochetkofff 2 місяці тому
@@Dimas_TTR мне нравится этот мотор и 172 за доступность простоту и надëжность, а с небольшой доводкой они дают прикурить старшим братьям! Про сцепу с широким диском: нам не понравилась, пухнет от нагрева сильно, родная даже лучше, но это на воздушках там картер горячее.
@andreymalyshev9264
@andreymalyshev9264 4 місяці тому
Помнится мне что Д. Белов покупал на свой Авантис карбюратор Кейхин оригинал. А будет ли отзыв про его? Можно коротенький...
@Dimas_TTR
@Dimas_TTR 4 місяці тому
А кто такой Д.Белов? Мы его не знаем😂 и карб кейхин оригинал не видели. Я брал китай кейхин pwk35 с прозрачной камерой поплавковой, но ставить не стал, он не подходит в монифолды, а китаец обещал, что подойдёт. Без колхоза не идет.
@user-od9wd9pp6m
@user-od9wd9pp6m 4 місяці тому
Димасы привет! Что я хочу добавить от себя. На моём прадиде а7люкс щас не помню точно но больше 600м.ч при этом стоит родная сцепа и поверьте они не по лайт ехал всякое было и хард тоже Борода правильно подметил кто не умеет ездить на этом моторе тот и до 100м.ч не доедет ! Мчим дальше волосы назад и резко в бок!
@Dimas_TTR
@Dimas_TTR 4 місяці тому
В точку!
@user-AlfexAlfexAlfex.
@user-AlfexAlfexAlfex. 13 днів тому
Нельзя утверждать что из-за увеличенной площади трения фрикционного пакета на 40% сцепление становиться более надежно на те же 40%. Сцепление держит больше момента, когда становится больший радиус пакета фрикц.дисков. При равных радиусах скорее всего эффект будет незначителен. И в доказательство скину ссылку на работу механика мотопроката.
@Dimas_TTR
@Dimas_TTR 12 днів тому
Тут не надо гадать на кофейной гуще. Все уже испытано и не однократно. Разница есть и она существенна
@asketstab
@asketstab 4 місяці тому
На мопеде OMAX off-road (Дельта) с мотором 50 СС (установлено 72 СС) производитель рееомендует заливать 0,5 л масла. Всегда заливал 1 л и никаких проблем никогда не было и сапун сухой. 😉
@Dimas_TTR
@Dimas_TTR 4 місяці тому
Молодец. А на современных машинах , новых пишут регламент замены масла в моторе 15-20 тысяч км и моторы, чтоб моторы быстреенько засирались и помирали. Вывод- имей свою голову на плечах😂
@user-di3pz3fm5x
@user-di3pz3fm5x 4 місяці тому
Добрый!!! А когда будет обзор по результатам эксплуатации усиленного сцепления?
@Dimas_TTR
@Dimas_TTR 4 місяці тому
Добрый осенью , после сезона
@Mikhail_1962
@Mikhail_1962 4 місяці тому
Осенью купил регулмото zr300 4 клапана. В нем уже стоит такое сцепление. Есть ещё zr250. Это сцепление просьо мечта! При тренировке лепом в Геленджике крабика в гору подводить не нужно даже после 10 мин издевательств. Сьоковое при таких же условиях подводил 3 раза. Более резкое схватывание. Поднять на заднее колесо, сделать переставкк - без проблем. На стоковом нужно было очень постараться
@Dimas_TTR
@Dimas_TTR 4 місяці тому
Погоди, то есть ты купил не новый мот? Кто то устанавливал сцепу такую в него до тебя? С завода ведь ставят обычное
@Mikhail_1962
@Mikhail_1962 4 місяці тому
@@Dimas_TTR у меня их 2 - 250 и 300.
@Mikhail_1962
@Mikhail_1962 4 місяці тому
На новой 300 из магазина стоит такое сцепление
@user-rd3id7eb1s
@user-rd3id7eb1s 3 місяці тому
Скажи пожалуйста как у 300 с 4 клапанами обстоит дело с перегревом,многие пишут очень сильно греется ,хочу такой взять уже всю голову сломал😅
@Dimas_TTR
@Dimas_TTR 3 місяці тому
@@user-rd3id7eb1s Кнопка принудительного включения вентилятора ставить и нет проблем.Для воздушки есть перегрев, не любит мотор затыков в грязи
@user-bb4jx8yh2r
@user-bb4jx8yh2r 7 днів тому
130м/ч жёсткой эксплуатации на родном сцеплении, проблем нет
@artemkirillov1
@artemkirillov1 3 місяці тому
Полезное видео👍 А есть или будет что-нибудь по тюнингу, портингу такого мотора?)
@artemkirillov1
@artemkirillov1 3 місяці тому
Я думаю, многим будет интересно
@Dimas_TTR
@Dimas_TTR 3 місяці тому
Этот кластер информации весьма обширен. Мало того что просто шарошкой пррпилил ГБЦ . Это нужно делать обосновано и на опыте, который у меня только по части портинга на авто и немного альфы Этого точно мало, для вещания на всю страну. А вот если б найти профи , да еще и у нас в городе и взять мастер- класс , вот это было б круто. Но увы таких я тут не знаю.
@riejumr300
@riejumr300 4 місяці тому
На обновленный 4клапанный 174 пойдет? И хотелось бы увидеть это сцепление как раз на обновленном 174 тк мало обзор мало тестов и хотелось бы посмотреть как он едет в харде с усиленным сцеплением и без
@user-cj3cd3tj6p
@user-cj3cd3tj6p 4 місяці тому
Обновленный 174 ни чем значительным не отличается от старого кроме того что там клапана удобней регулировать за счет этой косой крышки
@Dimas_TTR
@Dimas_TTR 4 місяці тому
Себе будем ставить на косоголовый 174-ый
@Ivan_Poddubnyi_
@Ivan_Poddubnyi_ 2 місяці тому
​@@Dimas_TTR Димасы привет ! Жду вашего видео с установкой новой сцепы! Сам хочу поставить такое ,но только после вашего обзора , как это сделать правильно ) . Так как сам в этом деле новичок
@user-micter
@user-micter 4 місяці тому
Где обещанный ролик про Regulmoto Crosstrek? Обещали под новый год))
@Dimas_TTR
@Dimas_TTR 4 місяці тому
Сейчас монтируется первая серия, до нового года не успеем, очень долгая работа. Видимо на январских выпустим. Так что - терпение!😃☀️
@user-tu3tx4lz3m
@user-tu3tx4lz3m Місяць тому
Здравствуйте. Посоветуйте пожалуйста, какой мотоцикл эндуро купить до 300000тр?
@Dimas_TTR
@Dimas_TTR Місяць тому
Крострек
@Dirty-Endurist
@Dirty-Endurist 3 місяці тому
у вас сцепа на 5 пружин а в основном на 4 продают, есть разница?
@Dimas_TTR
@Dimas_TTR 3 місяці тому
Есть, наверное лучше должно держать передающий момент
@user-xp3bt1dh8y
@user-xp3bt1dh8y 4 місяці тому
После прогрева двигателя свободный ход на ручке не увеличтвается, а уменьшается!
@user-cj3cd3tj6p
@user-cj3cd3tj6p 4 місяці тому
На этих моторах увеличивается Даже есть видео об этом на ютубе
@user-xp3bt1dh8y
@user-xp3bt1dh8y 4 місяці тому
@@user-cj3cd3tj6p Имел ввиду, что при перегреве свободный ход пропадает на ручке сцепления
@user-bn6be7si3v
@user-bn6be7si3v 8 днів тому
Какой мотор лучше и крепче 174 или 177?
@Dimas_TTR
@Dimas_TTR 8 днів тому
174
@romanm4090
@romanm4090 4 місяці тому
235мт/ч на стоковой сцепе откатал. Сопки, говна и перегревал сцепу. На 235 часах стала буксовать 5я передача. 174й
@Dimas_TTR
@Dimas_TTR 4 місяці тому
Очень хороший показатель!
@user-qc9em2jm3d
@user-qc9em2jm3d Місяць тому
У меня косоголовик, с новья 5ая как на вариаторе разгоняется, это говорит о том что сцепа не переваривает мощность двигла.. Вот думаю, если поставить усиленную, коробку и т.д. не порвёт?
@romanm4090
@romanm4090 Місяць тому
@@user-qc9em2jm3d коробку то не порвёт
@ENDUROBSK-36
@ENDUROBSK-36 4 місяці тому
Да не так уж и страшно его подполить, диски стоят до 1500руб, поставил за 10минут и погнал.
@Mihaquattro
@Mihaquattro 4 місяці тому
Димасы красавцы! Только не говорите слово «ихними» прошу просто их
@Dimas_TTR
@Dimas_TTR 4 місяці тому
Спасибо. Это просто рот замёрз и вышло ихними😂😂. А так план ровалось сказать ихымя🔥. В нашем седе все так говорят
@user-ci4pu4hi5e
@user-ci4pu4hi5e 4 місяці тому
Евойными))))
@frostfrostov3324
@frostfrostov3324 Місяць тому
Евошними
@GGzoxan
@GGzoxan 4 місяці тому
Топите печку мужики)
@Dimas_TTR
@Dimas_TTR 4 місяці тому
Дааа
@Borminator
@Borminator Місяць тому
у меня племянник проехал 630 моточасов на 169FMM с минимальным тто, проехал свыше 40к км по асфальту с примесью жосткого дерьмодава и у него отрыгнула вторая передача
@Endurast
@Endurast 3 місяці тому
Дайте ролик по отзыву о сцеплении
@Dimas_TTR
@Dimas_TTR 3 місяці тому
Берите смело. Это лучшее, что можно сейчас найти. Отзывов уже полно
@brabus1012
@brabus1012 3 місяці тому
Кто знает? На 174MN-5A подходит цпг от 174MN-3?
@Dimas_TTR
@Dimas_TTR 3 місяці тому
Очень интересный вопрос!
@user-fh1yy7cw9p
@user-fh1yy7cw9p 4 місяці тому
На касоголовом усиленное стоит сцепление?
@Dimas_TTR
@Dimas_TTR 4 місяці тому
Нет
@user-ju3pj4gd8i
@user-ju3pj4gd8i 4 місяці тому
Где освещение проблемы с карбом на Алтае? Я пропустил?
@Dimas_TTR
@Dimas_TTR 4 місяці тому
Карб к мотору отношения не имеет. Ролик с Алтаем ( первая серия) ждите недели через 3. В итеге карб оаботает, все нормально
@user-ju3pj4gd8i
@user-ju3pj4gd8i 4 місяці тому
Понял. Спасибо!) Просто новый кросстрек в гараже). Интересно очень чего было.
@user-ju3pj4gd8i
@user-ju3pj4gd8i 4 місяці тому
Видос очень полезный!
@user-yp4gn6ie2k
@user-yp4gn6ie2k 4 місяці тому
На 172 такое же интересно?
@Dimas_TTR
@Dimas_TTR 4 місяці тому
Да
@Endurast
@Endurast Місяць тому
Поставил я себе это сцепление, сцепление, как сцепление, НО… Во первых есть такое же сцепление даже на озоне, без гравировки bikeride и дешевле… Во вторых пообщался с ребятами, кто уже не на первый мопед ставят отомовское сцепление на 4 болта, и о чудо, оно не крошится. С одним даже в живую пообщался и пощупал выжим, он немного легче данного.
@Dimas_TTR
@Dimas_TTR Місяць тому
Говорите , что хотите. Это лучшее.
@Mikhail_1962
@Mikhail_1962 4 місяці тому
Масла лью 1,3 литра. 4 л канистра на 3 смены
@Dimas_TTR
@Dimas_TTR 4 місяці тому
Мы столько же заливали))
@user-ci5yr9gq9i
@user-ci5yr9gq9i 4 місяці тому
На Алике тоже есть
@Dimas_TTR
@Dimas_TTR 4 місяці тому
Не видели именно такого
@user-xp3bt1dh8y
@user-xp3bt1dh8y 4 місяці тому
Сила трения не зависит от площади трущихся поверхностей!
@Dimas_TTR
@Dimas_TTR 4 місяці тому
Тут дело не в силе трения напрямую, а в эффективности передачи момента. И это точно зависит от площади контакта дисков , силе прижима и естественно от трения.
@user-xp3bt1dh8y
@user-xp3bt1dh8y 4 місяці тому
@@Dimas_TTR от силы прижима, да, зависит реакция опоры, но от площади не зависит. А что такое эффективность передачи момента?
@xlam3333
@xlam3333 4 місяці тому
больше площадь - меньше перегрев
@user-xp3bt1dh8y
@user-xp3bt1dh8y 4 місяці тому
@@xlam3333 если это будет охлаждаться, да
@vladimirermilov3068
@vladimirermilov3068 3 місяці тому
больше поверхность трения - меньше нагрузка на нее от крутящего момента. Меньше нагрев и износ.
@user-fn2mi3tw1d
@user-fn2mi3tw1d Місяць тому
Господа) У вас кантер всегда показывает 0.85) даже без груза...
@Dimas_TTR
@Dimas_TTR Місяць тому
Да не может быть
@user-gosha27
@user-gosha27 4 місяці тому
По моему ерунда, если бы диски в диаметре были бы больше, то оно было бы мощнее а площадь мало что даст.
@Dimas_TTR
@Dimas_TTR 4 місяці тому
Ну ведь понятно, что болше в диаметре не сделать в этот картер, по зтому и видим такое решение. Как оно будет работать проверим, расскажем. Но прявились мысли создать корзину для 174 мотора на 8 таких же усиленых дисков именно для зарла и для гусянки зимой. И это будет точно круче чем у 177 мотора.
@Motion_in_enduro
@Motion_in_enduro 4 місяці тому
Уважаемые друзья, когда печку отопления поставите в гараже?😁
@Dimas_TTR
@Dimas_TTR 4 місяці тому
Она же в углу стоит. В данном случае посиделки не планировались- залетели на 5 мин родик снять- топить дольше😃
@Motion_in_enduro
@Motion_in_enduro 4 місяці тому
@@Dimas_TTR всё понял😁
@user-cz1ee3zg3r
@user-cz1ee3zg3r 2 місяці тому
Полный бред, с усиленым сцеплением, на BSE Z11 именно такое и стоит, сгорело на первых соревнованиях, поставил обычные от 172, они подходят,да и просверлил дополнительные отверстия в муфте для большего прохождения масла а стало быть лучшего охлаждения, отъездил сезон в жёстких условиях тренировки, соревнования, полёт нормальный, сцепление работает отлично.
@Dimas_TTR
@Dimas_TTR 2 місяці тому
Один парень хрен сломал, естественно потому , что не правильно им пользовался
@Endurast
@Endurast 3 місяці тому
А ширину диска не померили(((
@Dimas_TTR
@Dimas_TTR 3 місяці тому
Наверное вы имеете ввиду диаметр? Ну раз в корзину родную лезет соответственно такая же как у стокового. Все , что важно мы померили
@Endurast
@Endurast 3 місяці тому
@@Dimas_TTR нет, ширину) разница между внутренним и наружным диаметром. На ОТОМовском сцеплении 13 мм например
@Dimas_TTR
@Dimas_TTR 3 місяці тому
@@Endurast замерял.
@Endurast
@Endurast 3 місяці тому
@@Dimas_TTRтыкните меня носом, пять раз уже посмотрел не могу инфу найти(((
@Dimas_TTR
@Dimas_TTR 3 місяці тому
@@Endurast а видимо вырезали. Около 25 мм было
@bunt9170
@bunt9170 4 місяці тому
А у меня первую передачу порвало на 1500 км, ай да китайцы
@Dimas_TTR
@Dimas_TTR 4 місяці тому
А у многих гайки баланс вала открутились и мотору капут😃. Но это вроде как было раньше.
@bunt9170
@bunt9170 4 місяці тому
@@Dimas_TTR лотерея с пи3децом все-таки есть у китайцев
@user-lp8it7cz2y
@user-lp8it7cz2y 4 місяці тому
У меня есть мот с этим мотором! Не похоже что он выдает 26лс! Он изначально работал не стабильно, как только карб не настраивал, обороты плавают, смесь постоянно богатит, копоть, в холод плохо запускается..
@user-mm8vf6dj8o
@user-mm8vf6dj8o 4 місяці тому
удалить PWK34, поставить вакуумный(карбюратор постоянного разряжения) PD34. Настройка минимальная, отдача максимальная
@user-lp8it7cz2y
@user-lp8it7cz2y 4 місяці тому
@@user-mm8vf6dj8o где такой приобрести?
@user-dm9hl8zx8i
@user-dm9hl8zx8i 4 місяці тому
Вакуумники очень вялые и по подрыву намного хуже пвк@@user-mm8vf6dj8o
@andreymalyshev9264
@andreymalyshev9264 4 місяці тому
а у меня Кросстрек выдаёт все 30лс
@Dimas_TTR
@Dimas_TTR 4 місяці тому
@@andreymalyshev9264 Наверное в мечтах))
@Gray_Wolf.
@Gray_Wolf. 4 місяці тому
Да нету такой проблемы. Это у тех происходит кто: 1. Недоливает масло в картер, льют по 0,8-1 литру, а надо 1,3-1.5 литра. 2. Неправильно отрегулирована ручка сцепления, постоянно проскальзывает. 3. Травят сцепление на полном газу. И всё. С магазина на трёх подряд мотиках на обслуживании после их сборки, было залито 0,7 литра.😂
@user-wf9jc3is2y
@user-wf9jc3is2y 4 місяці тому
Полностью согласен
@Dimas_TTR
@Dimas_TTR 4 місяці тому
Безответственность людей к мотоциклам))
@user-kv7bq3db9b
@user-kv7bq3db9b 3 місяці тому
Здраствуйте! Бред, увеличивать надо диаметр дисков.
@Dimas_TTR
@Dimas_TTR 3 місяці тому
Ну увеличиваете, а мы посмотрим😃
@user-sx5xb5dn9h
@user-sx5xb5dn9h 4 місяці тому
Ролик не очем
@Dimas_TTR
@Dimas_TTR 4 місяці тому
Естественно 😂, осебенно на когда сидишь
Voloshyn - ЗУСИЛЛЯ (прем'єра треку 2024)
06:17
VOLOSHYN
Переглядів 768 тис.
Замена сцепления 172fmm
11:43
Серега Комарик
Переглядів 2,3 тис.
СЕКРЕТЫ БИГ БОРОВ 172FMM!74 75 77MM, ЭКОНОМИЯ ПРИ РЕМОНТЕ!
16:32
Мастерская Cold Engine
Переглядів 6 тис.
Почему исправный вариатор тупит с места
6:10
Мастерская Pit_Stop
Переглядів 850 тис.
Настройка карбюратора PWK и PE
27:52
Андрей Дерягин
Переглядів 22 тис.
Супротек: результаты
9:57
Мастерская Pit_Stop
Переглядів 425 тис.
Всё о китайских моторах для эндуро мотоциклов!
26:26
PITLAND Эндуро и Питбайки здесь
Переглядів 163 тис.
Начало конца истории BMW X5 е70
0:51
bezumnyy_alex
Переглядів 1,8 млн
Dongfeng - лучшие китайозы на рынке ,😂
0:59
Cadrol&Fatich
Переглядів 3,4 млн