Утечка тока в автомобиле. Как проверить, как найти причину, как измерить

4 роки тому

Поиск утечки тока в авто (в бортовой сети автомобиля). Стандартная схема проверки утечки тока мультиметром. Ток утечки способен приводить не только к постепенному разряду аккумулятора на стоянке, но и в короткое время может посадить даже новую аккумуляторную батарею "в ноль" всего за одну ночь. Потери тока в автомобиле - довольно частое явление и важно уметь самостоятельно найти причину неисправности. Следуя инструкции, можно быстро узнать, почему разряжается аккумулятор, выявить причину утечки и произвести точное измерение тока утечки.
Ответы на вопросы. Доступно, подробно! • Утечка тока в автомоби...
Утечка тока через генератор. • Утечка тока через гене...
Очередность снятия клемм аккумулятора. Какую клемму скидывать первой?
• Очерёдность снятия кле...
#утечкатока #мастерполезнов #полезноесвоимируками
Данное видео и всё, что в нём демонстрируется и озвучивается, носит исключительно информационный характер и отражает личное мнение автора, основанное на собственном опыте. Любые советы от автора не являются руководством к действию. Вы сами несете личную персональную ответственность за любые действия, связанные с применением данной информации.

КОМЕНТАРІ: 2 100

@masterPoleznov 3 роки тому

Утечка тока через генератор. ukposts.info/have/v-deo/e4SgeZx9moyI1Wg.html Есть вопросы? Все ответы здесь: ukposts.info/have/v-deo/bamEiIWrfoWU2Kc.html Как убить аккумулятор. ukposts.info/have/v-deo/pn-UrK2sh6F_pac.html Очередность снятия клемм аккумулятора. ukposts.info/have/v-deo/n6p2aYimZIxmrGw.html ___________________ *Очень важно!!!!!*__________________ В данном случае я подключаю мультиметр в разрыв плюсовой клеммы. Не пользуйтесь данным способом, если не можете обеспечить соблюдение техники безопасности. Отсоединённый от плюсовой клеммы провод может замкнуть на массу в момент подсоединения в разрыв цепи мультиметра, в том случае, если этот провод будет касаться любой металлической детали. Из соображений техники безопасности более безопасно делать измерения, подсоединяя прибор в разрыв массы (минуса). При замерах стрелочным аналоговым мультиметром, если стрелка упёрлась в ноль, просто поменяйте щупы местами. Цифровой мультиметр более универсален и изменение полярности при его подключении в разрыв массы отразится лишь на появлении знака минус в результатах измерения.

@init1660 3 роки тому

Мастер Полезнов - Полезное своими руками, почему это "при разрыве массы не имеет значения, как подключать щупы прибора"?

@masterPoleznov 3 роки тому

@@init1660 Потому что на массе при любом варианте подключения прибор покажет одну и ту же цифру, при этом риск повредить сам прибор отсутствует. Не имеет значения, поставите Вы чёрный щуп на минусовую клемму, а красный щуп на снятый с минусовой клеммы провод, или наоборот.

@init1660 3 роки тому

@@masterPoleznov, полярность подключения прибора должна соблюдаться ВСЕГДА! А если подключить амперметр в разрыв плюсового провода от аккумулятора, цифры будут другими? И еще попробуйте подключить плюс стрелочного прибора на минус аккумулятора, а минус прибора - на снятый провод от массы машины. Результат Вас очень удивит.

@init1660 3 роки тому

Мастер Полезнов - Полезное своими руками, категорически не согласен с написанным в Вашем закрепленном комментарии. Разъясните, пожалуйста, что произойдёт, если снятый с плюсовой клеммы аккумулятора зажим с проводами коснётся массы автомобиля,?

@masterPoleznov 3 роки тому

@@init1660 В закреплённом комментарии написано, зачем повторяться? """"Отсоединённый от плюсовой клеммы провод может замкнуть на массу в момент подсоединения в разрыв цепи мультиметра, в том случае, если этот провод будет касаться любой металлической детали. """" Что-то не понятно? Сразу отвечу на Ваш комментарий выше. Полярность подключения прибора должна соблюдаться всегда, когда это требуют нормы ТБ. Объясните мне разницу замера мультиметром напряжения на пальчиковой батарейке. Есть разница, к какому полюсу подключать красный провод, а к какому чёрный? Значит, не всегда требуется соблюдать полярность, как Вы утверждаете? Тоже самое и при замере утечки тока на АКБ - разница будет лишь в том, с плюсом получится цифра или с минусом.

@pavelgavrilov189 3 роки тому

Очень важно переставить щупы на мультимере, так как показано на видео. По умолчанию на тестере стоит иначе. Попрошу побольше лайков комменту.

@vovchik-bald 3 роки тому

А попонятнее? Красный в свой родной плюс, черный в родной минус. Что надо менять?

@pavelgavrilov189 3 роки тому

@@vovchik-bald на мультимерах обычно есть три разъёма для щупов. Замер напряжения (переменного/постоянног) мы обычно делаем, когда воткнуты щупы в нижние два разъёма, а в верхний перетыкаем средний щуп, когда замеряем большой ток (если этого не сделать, то в лучшем случае погорят провода щупов).

@vovchik-bald 3 роки тому

@@pavelgavrilov189 переставить на большой ток плюсовую?

@pavelgavrilov189 3 роки тому

@@vovchik-bald теретически да (у нас же полярность только в постоянных токах и в случае с диодами). У меня на тестере в нижний разъём воткнут черный ("минусовой") щуп, а при замере тока я переставляю красный ("плюсовой") щуп в верхний разъём и подключаю прибор в разрыв цепи (один раз я забыл переткнуть щуп и поплатился тем, что провод щупа вмиг перегорел).

@sergeyd.8249 2 роки тому

С утечкой 10А утром автомобиль будет черного цвета снаружи и внутри.

@SergeyM_87 3 роки тому

Хорошее видео. Уважаю людей, у которых к рукам ещё и голова есть. Лайк.

@BeeHeiter 3 роки тому

Пожалуй, одно из самых грамотных видео - по делу и не растянуто излишне.

@user-vf6jo7oc5o 3 роки тому

Большое спасибо, волшебник с волшебной книгой , ещё и с руками и с головой . Буду искать у себя утечку , ещё раз спасибо все очень доходчиво и наглядно

@madmaxmadmax8431 Рік тому

Я просто удивлён . от того что этот ролик настолько Афигеный. Спасибо тебе большое братан!

@oktv7 3 роки тому

Идеально. Давно мысль такая была, а как сделать - не знал. Спасибо большое! :)

@edgarz3978 Рік тому

Благодарю за информацию. И ещё, чуть не уснул, такой приятный, спокойный голос)))

@stacbond3362 3 роки тому

Автору спасибо за информацию полезную, с меня лайк и подписка!

@user-ek6fi8oo3k 8 місяців тому

Спасибо большое, очень полезное видео, всё по существу поучительно и грамотно! 🤝👍👍👍

@66778828 3 роки тому

толковый мужик, всё понятно объясняет.

@Slastibarkast 6 місяців тому

Спасибо большое за информацию. Пойду разбираться.

@user-bf9fh9ot1c Рік тому

Блин, реально все объяснил просто, и понятно. Конкретно, по делу.. супер. Спасибо

@raimbekkopsentai6358 Рік тому

Видео очень полезное, спасибо автору.

@user-fq5sh3rx5i 3 роки тому

Всё до безобразия понятно. Спасибо.

@user-ne6vy4zv2e Рік тому

Спасибо за полезный совет. Миллион класс из Таджикистана.

@dssoff 3 роки тому

Спасибо тебе добрый человек, всё понятно и наглядно

@maksrr1185 3 роки тому

Блин спасибо, ты все понятно и доходчиво обьясняешь. Подписка

@user-xl8zs8yg6d 3 роки тому

Все очень просто и познавательно. Спасибо.

@user-yg9qc2ph6p 3 роки тому

Да видео очень полезное 3 года мучаюсь с акб И вот она причина Спасибо!!!

@user-gd3is1qi4b 2 роки тому

Спасибо, чётко, понятно, все по делу, уважение тебе

@user-ul2ry6hi2k 3 роки тому

Дуже хороший і полєзний відосік.Дякую.

@---cf6qp 2 роки тому

Ооо чудо.Спасибо вам.Я смотрев ваши видео побежал смотреть концевик багажника оказывается концевик не работает не выключает.Пол года мучаюсь и двум электрикам ходил сказали диодный менять утечка.Почему то на багажнике пр закрывани не доставало на концевик.. Выключал то не выключал концевик.Что я сделал.Включил телефон камеру положил багажнике направив сторону концевика и что я заметил,при закрывани выключался а подергав багажник концевик включался.Получается подьезжаю на стоянку ставлю машину а концевик оставался включенным не достает пятак возможно от вибрацй тряска включался выключался.Спасибо дружище огромное не посмотрелбы видео дальше мучился бы.Может кому то поможет .Проверяите концевик выключателя в багажнике включите камеру положите в багажник и подергаите багажник.Я так нашел посмотрев это видео.Спасибо.

@masterPoleznov 2 роки тому

Лучше на всякий случай сами перепроверьте, есть ли утечка тока через генератор. ukposts.info/have/v-deo/e4SgeZx9moyI1Wg.html Ведь не просто так электрики диодный мост приговорили. Наверное, на чём-то основан был их вердикт. В машине запросто может быть несколько причин утечки тока одновременно.

@sergo4220 Рік тому

реально тут комменты под видео ещё полезнее чем само видео, все места косячные описаны в комментах, спасибо всем!!

@taraschev 3 роки тому

Спасибо огромное! Очень полезная информация!

@oppozit_38 2 роки тому

Давно хотел посмотреть как это делается, лайк 👍👍

@Grom36474 3 роки тому

Спасибо! Оч. полезное видео, побольше бы таких!

@maxscooters2452 3 роки тому

Благодарю, информация полезная.

@user-ue3yp1mu8y 3 роки тому

Просто супер! Как все понятно! Респект автору!

@alexsemicvet2509 2 роки тому

Концевики дверей - основная причина утечки! Огромный лайк 👍Спс за видео!

@KAKOITO_XEP 2 роки тому

Но если двери закрыты , кнопка концевика утоплена,цепь разомкнута : ТО КАКАЯ Ж ТАМ УТЕЧКА ?

@user-lv3tt2os7z 3 роки тому

Спасибо, пригодилась информация.

@user-sx2tt8sr2v 2 роки тому

Спасибо, очень простой и эффективный метод.

@billialliot 11 місяців тому

Спасибо автору! Полезное видео!

@nikoh_tjk 3 роки тому

Спасибо за хорошую видео

@Evdo_Green 3 роки тому

Спасибо большое за это видео очень полезное !

@user-dy2zn1fj3e 2 роки тому

Доброго времени суток из 02,10,2021!Тоже такая история!Только с магнитолой.Санг Ёнг кайрон дизель.На выключенной магнитоле стал посторонний звук!Видимо из-за перегрева стал включатся вентилятор в самой магнитоле.Жужит.Спасибо за данное видео.Очень полезно лайк!

@Evgeniy_M87 3 роки тому

Очень интересная инфа! Благодарю!

@leopik37 3 роки тому

Мастер Полезнов, а Вы - МОЛОДЕЦ !!!!!!!! Поверьте мне.... Человеку , который научился ремонтировать ещё военный автомобиль ЗИС-5.......в начале 50 годов.... прошлого тысячелетия.... Отличное знание ДЕЛА.... Отлично поставленный ГОЛОС.... Отсутствие болтовни..... Даже объяснение причины потери спец\пинцета для предохранителя...🤣выглядит отлично. И хоть в Калифорнии никому и в голову не придёт САМОМУ РЕМОНТИРОВАТЬ автомобиль ..... Но видео\ролик посмотрел с интересом ! УДАЧУ Вам и вашему аккумулятору !

@masterPoleznov 3 роки тому

Про Калифорнию наслышен. Как уверяют, там даже штраф можно схлопотать, если сам под капот на автобане залезешь вместо того, чтобы эвакуатор вызвать. Правда это или врут люди? Спасибо Вам за комментарий. Приятно читать приятные комментарии. Не скажу, что отличаюсь отличным знанием дела. Просто привык всё в жизни делать сам и никогда не пользоваться сторонними услугами. Так и приходит опыт путём проб и ошибок. Но чтобы такими урывками действительно научиться чему-то серьёзно, одной жизни мало. Так что я, можно сказать, просто уверенный пользователь, и не более того. Удачи Вам! Ещё раз спасибо!

@user-qw9kj6qs4y 3 роки тому

приятно слушать полезное видео

@navigator476 3 роки тому

Лайк и подписка!!! Огромное спасибо!!! Информативно!!! Просто о сложеом!!! С уважением, Кирилл с Чикагщины!!!

@user-rz9vt7yx3g 3 роки тому

Очень большое спасибо за видео.Я первый раз взял в руки мультиметр и у меня всё получилось

@user-fq4vx1tq5k 3 роки тому

Спасибо за видео! Завтра беру мультиметр, и бегу в гараж свой проверять. Лайк!

@user-pk6jn5xr3z 3 роки тому

Только клему плюсовую не коротни😂😂😂

@user-mp2gs2is4b 4 роки тому

Всё доходчиво и понятно!

@user-fc7sx3wy2x 3 роки тому

Всем доброго .Спасибо за видос. Полезный. 👍🏻

@numerodzen6217 4 роки тому

Благодарю за видос!

@gentcher Рік тому

Жаль если предостережение в конце видео не все увидят. Субтитры при отооединении плюсовой клеммы были бы к месту. Все очень полезно

@masterPoleznov Рік тому

Благодарю! Давно думал, что было бы неплохо предостережение выложить и не знал, как это сделать. Вы подсказали правильное решение. Подготовлю субтитры. Спасибо за разумную идею!

@antonchehof550 Рік тому

Спасибо. очень полезное видео.

@igorkravec 3 роки тому

Спасибо большое.. Все доступно и понятно..

@missVecher 2 роки тому

Класс! Как раз искала такую информацию. Спасибо.

@sergo4220 Рік тому

@grinch-zloi78 3 роки тому

Отличное видео, просто и со смыслом!!!!👍

@user-wp4dj1sz7x 21 день тому

Спасибо, у меня не закрывалась задняя дверь и подьедала напрядение.Я ее заблокировала и теперь все ок!!! Спасибо за видеорасклад проблем❤

@user-jj1ip9xp4m 3 роки тому

Спасибо корешок, всех благ!

@AntonSamokat Рік тому

Благодарю за видео, подписка.

@user-qj5op2ly6m 3 роки тому

Здравствуйте, спасибо очень пригодилось, успехов вам!!!!

@masterPoleznov 3 роки тому

Спасибо, и Вам успехов во всём!

@user-tv3bf8ge3m 3 роки тому

Благодарю то что нужно.

@user-to5yb2pg8s 3 роки тому

Только что изменил утечку, передергал все предохранители - хренас два))) 0,25 а. Снял панельку с гавнитолы, и вуаля)) 0,01А))) не зря вчера акум сел. Были морозы -23 все ок было. Музыку не слушал - панелька снята была))позавчера поставил на тебе)) за сутки сел АКБ)). Спасибо вам дядька!))

@rus7178 3 роки тому

Полезное видео, спасибо.

@user-hm1dm9bs1x 3 роки тому

Я по началу тоже мучался с такой проблемой,аккумулятор заменил и все работала супер долго. Но ваш ролик полезный.

@masterPoleznov 3 роки тому

Спасибо! Новый аккумулятор - это замечательно. Но если есть утечка, она будет разряжать любой аккумулятор, который Вы поставите на замену старому, и не важно, хороший он или плохой. Разве что, если ёмкость побольше влепить, то за счёт этого разряд будет медленней идти, но тогда недозаряд от генератора может быть. Подобные чудеса с решением проблемы утечки тока заменой АКБ могут быть, но только в том случае, если одновременно с АКБ меняются расхлябанные клеммы, через которые и шла утечка.

@user-hm1dm9bs1x 3 роки тому

@@masterPoleznov Поставив новый аккумулятор,Я сразу устронил все неполадки. Удачи вам!!!

@user-dt1hj9vk8k 3 роки тому

Спасибо, очень толково!

@DP2D 3 роки тому

Спасибо,очень полезное видео,у меня тоже идёт утечка тока,как раз на днях проверю,в чем причина?

@user-nd3gv3mj1p 2 роки тому

Благодарю за совет,очень полезно!

@masterPoleznov 2 роки тому

Спасибо!

@user-gy4ni3bf9s 3 роки тому

Мужик молодец методом тыка зато четко и ясно спасибо у меня тоже что-то жрет вот я завтра и испытаю

@masterPoleznov 3 роки тому

Да нет, это не метод тыка. Предохранители так и выдёргиваются поочерёдно, пока не найдёшь проблемную или одну из проблемных цепей. Ну а далее в этой цепи или проводка, или подключенные к ней потребители. Я просто начал с простого. Так и нужно всегда - от простого к сложному. Проверил концевики и контакты на освещении. Всё заработало и слава Богу. Удачи в поиске и решении проблемы!

@user-dr2mh7cv9q 2 роки тому

Спасибо, мужик, за ликбез!!! У подруги машина не завелась однажды, грешил на стартер, но подзарядили акум и поехало. Теперь буду проверять по твоей методике! (в разрыв минусовой клеммы, естественно :) )

@masterPoleznov 2 роки тому

Необязательно в разрыв минусовой. Если руки из нужного места, то без разницы. На многих машинах на минусовой не получится никак, всё равно придётся разрыв на плюсе делать.

@sergey6449 Рік тому

Спасибо Вам друг!

@ntonius 3 роки тому

Чувак огромное тебе спасибо, такая же история

@GreenRussiaReed 2 роки тому

Отличная работа,спасибо за обзор.

@masterPoleznov 2 роки тому

Не за что!

@Alexey_Zhigalov 6 місяців тому

Спасибо, помогли, нашел утечку - устранил👍👍👍👍🤝🏻

@yakubtrosh3464 2 роки тому

Проверил, потерь нет, значит просто надо поменять аккумулятор. Спасибо за видео!

@masterPoleznov 2 роки тому

АКБ есть смысл менять только тогда, когда она не рабочая. Для этого её нужно как минимум ещё раз зарядить, оценить состояние и проверить нагрузочной вилкой после зарядки. Потом уже можно будет делать вывод о необходимости её замены на новую.

@user-gi3wi4pl7o 4 роки тому

Спасибо. Всё понятно и доходчиво. Всех благ. Подпись и лайк.

@masterPoleznov 4 роки тому

Спасибо, тёзка. Рад, что пригодилась информация.

@reks5881 2 роки тому

Сегодня, посмотрел Ваш ролик (обоз) и получил за 5 минут знаний, сколько в ПТУ наставник читает 2 часа. Спасибо у Вас явный талант!))

@masterPoleznov 2 роки тому

Спасибо! Хотя мне за первые ролики, и за этот в частности, стыдно по причине, что только учился излагать всё лаконично. Два года прошло после его выхода и теперь снимаю, как мне кажется, более сжато и информативно.

@Ragnar92Lothbrok 3 роки тому

Спасибо, теперь все ясно!

@RamisZakirov 2 роки тому

Спасибо большое! Однозначно лайк и подписка!

@gulbaxornazirova-ky4od 4 місяці тому

Спасибо хорошая видео

@user-ft9fs3rp1c 3 місяці тому

Спасибо огромное

@the_doubting_man 3 роки тому

Спасибо большое! Очень помогло!

@user-py5hl1yq1r 3 роки тому

Спасибо большое за информацию

@Ara-gn6uy 3 роки тому

Просто красава! Спасибо. Лайк и подписка!

@otmorozkin Рік тому

ещё вариант: подсветка в багажнике - ломаются провода в гофре заднего люка и при открыть/закрыть касаются сломанными частями и коротят под гофрой....каждый день с подобными сюрпризами занимаюсь :-))))

@nailajusipbekova9666 3 роки тому

Спасибо хороший совет

@gal_ga 3 роки тому

Спасибо большое за видео

@user-slava_ukraine7540 3 роки тому

Молодец, все классно, получилось.

@KuzenkovdRu 3 роки тому

Супер спасибо большое 😊

@valerij5206 3 роки тому

Хором утечку ищете?

@user-ng9zd7dn1s 3 роки тому

Я прям представил как девчата хором возле автобуса - Спасибо! )))))

@user-cz6ix4is8h 3 роки тому

Спасибо. Пригодилось.

@Faker234 2 роки тому

Спасибо, очень поучительно!

@WW-by2cs 2 роки тому

Отличное видео,👍

@user-od9vl5yf8i 3 роки тому

Класс 👍🏻 спасибо

@Ruslan10202 3 роки тому

Короче нужно все контакты контролировать и вовремя проводить ревизию. Спасибо за видео 👍

@masterPoleznov 3 роки тому

Верно! Чаще всего утечки и происходят через плохой контакт на соединениях и рассыпавшуюся проводку при попадании грязи и влаги. Более серьёзные причины бывают намного реже.

@user-in2xf2yp9t 2 роки тому

Просто вау:) однозначно подписка, лайкос. Спасибо!!!

@Boatswain_1961 4 місяці тому

Поучительно!

@user-lq3hw5sc9s Рік тому

Действия правильные, но + клемму на аккумулятор замените-очень изношена, зимой может подвести! Успехов.

@masterPoleznov Рік тому

Спасибо! Клемма лопнула и на СТО затянули вот так на время. Давно заказал оригинальную и поменял. Удачи!

@Volk5186 2 роки тому

Спасибо за подсказку

@good_rem.company 3 роки тому

Спасибо автору, будем ремонтировать приору)))

@user-hx5ze8yr5q 2 роки тому

была такая ситуация,человек на шкоде заменил реле-регулятор у него стал разряжаться аккумулятор,при замерах всё показатели усыпления были в норме,ездил во многие сервисы там только деньги брали и говорили,что всё в норме.Оказалось когда снимаешь клемму с аккумулятора и ставишь обратно разрядка приходила в норму,попробовали подсоединить амперметр к клемме и аккумулятору и после этого разъединить вот тогда и показало разряд.

@masterPoleznov 2 роки тому

Тут, как минимум, есть и ещё одна польза. Многие современные машинки после скидывания клеммы ведут себя неадекватно, потому даже замена АКБ должна производиться с использованием резервного источника питания. Вот для таких машин будет очень полезен тот способ подключения амперметра, который Вы указали. Спасибо, что прокомментировали! Многим будет полезно!

@andrewpetrenko2029 9 місяців тому

Здорово

@Mastermind-ll9ce 2 роки тому

Спасибо большое вам. 🦾 Все просто и понятно.

@masterPoleznov 2 роки тому

Не за что!

@user-zh6jw9fe2c 2 роки тому

Большое спасибо за совет. Пойду замерять. У меня нива 82 года, электрики минимум, но акб съедает за 3 дня простоя, уже замучался. Буду искать.

@user-nj4jw9kj9x 3 роки тому

Спасибо за видео 👍 без лишней болтовни молодец 👍

@Luka33rus 4 роки тому

могли бы уточнить что на некоторых марок авто есть заводские потребители которые не сразу выключаются,а именно например на фф2 бортовой компьютер подсветка которого угасает примерно только через 5 минут -но его работа продолжается и только через 40 минут он выключается полностью и значение 0.20 ампер переходит в 0.03 только через 40 минут .хорошо попалась эта инфа в инете ,думал у меня утечка,проверил выставил прибор и действительно через 40 минут показания упали до нормы в 0.03 ампер.А так хорошее и полезное видео.спасибо вам

@masterPoleznov 4 роки тому

Алексей, Вам спасибо. Я ведь не маэстро, просто делюсь жизненным опытом по тем вопросам, которые приходится решать самостоятельно. Этим и стараюсь делиться. О том, о чём Вы говорите, я сам узнал только недавно. Тоже добрые люди подсказали, что такое бывает. Это нужно каждый день разные машины ковырять, и то всего не узнаешь. Я ковыряю только свою, хотя уже далеко не первую.

@nurlanalmakhanov6220 3 роки тому

Да хорошо подсказал, на ауди тоже такая тема семейство ваг😀

@user-xj5vg7hv9l 3 роки тому

Как мне нравится общение людей с автором в комментариях. Люди, вам человек старается, объясняет чтоб вы не чехлили электрику какому нибудь свои кровные, а вам все не то и не так, то клемму не ту снял то про задержки не рассказал. С вашим таким отношением потом люди будут думать, а стоит ли делиться опытом и тогда реально пойдём платить за то что могли бы сделать сами. Имейте уважение и будьте благодарны.