Подписывайся на меня тут Теллеграм t.me/sashatyman Ютьюб основа ukposts.info Вк vk.com/nastyatyman тикток www.tiktok.com/@nastyatyman Яндекс ДЗЕН zen.yandex.ru/nastyatyman

Новая рубрика: Вредные советы. 😂 Не надо так делать.

Угроза короткого замыкания возросла в десятки раз, никогда так не делайте !

Аккумулятор в 6 утра: -Ты че мать е..нулась?

Скажите ей что аккум переворачивать нельзя

Настя ?! 1. Аккмуляторную батарею переворачивать НЕЛЬЗЯ . 2. Утеплитель имеет митализированную основу -что приводит к замыканию с последующим возгоранием. 3. Аккумулятор должен свободно вентилироваться . Советую просто сделать профилактику аккумуляторной батареи ( поднять плотность электролита и хорошенько зарядить ) . Всех благ .

У меня у соседа так новая семёрка сгорела в свое время, он всю жизнь на неё копил и к пенсии купил, при этом ему в автосалоне подарили журнал какой-то про машины и там он подобный совет вычитал, обклеил и машина всполыхнула ночью. Мне тогда лет 15 было и помню как жалко деда было, он плакал стоял над обгоревшей рамой машины. Так что не советую так утеплять машину.

А че акум верх ногами не перевернула?

И обязательно фальгой наружу, чтобы отражать тепло от двигателя

Наоборот только, надо делать летом, чтобы аккумулятор не нагревался, а зимой это не работает, только хуже делает

Одно не понятно, экак же Настена сначала клеммы надела, а потом акум поставила)))) Кудесница)))

Аккуму от этого, не тепло не холодно. Почему же, человеку в куртке тепло, аккуму без разницы. Ответ прост, куртка человеку нужна чтобы не выдавалось тепло,которое отдаёт тело. А аккум без нагрузки не греется. Итог, пустая трата времени

Жена у всех : "муж иди кушать" . Муж блогерши:" я есть хочу ,где мой борщ , котлеты ? " Настя :" какой нах борщ мне двигатель от КАМАЗа надо перебирать Чпееек" 😂😂😂

И короткое замыкание плюс пожар вообще фигня😂

Мне кажется или на бок ложить акб плохая затея)

Что в салоне жиги делает Кузи Герман из Универа ?😅😂🤣

На многих акуммах есть отверстие для слива кислоты, так что лучше не наклонять

АКБ на воде нельзя переворачивать!

И каждое утро выносим теплый аккумулятор из дома?

Это ошибка. Аккум на иномарках имеет экран от перегрева, а не для утепления, поэтому его и нет сверху и снизу, только с боков. Если аккум не успеет в морозы прогрется за время работы мотора, то он будет плохо брать заряд, кончится всё сульфатацией.

На сколько же полуляхов это тянет?)

Песню Мияги я точно не ожидала услышать

Не уверен Настюшь что при наших Воркутинских морозах, в -40, это как то поможет☺

Эта термоизоляция изолирует поступление теплоты вовнутрь с помощью фольги, также с помощью поролона удерживается внутреннее накопленное тепло от чего-то. Да, заряженные частицы в АКБ выделяют тепло, но оно моло, чтобы согреть АКБ зимой. По этому рациональнее герметизировать моторный отсек, чем один АКБ. И саму изоляцию чуть изменить: первый внутренний слой из минваты., второй слой воздушной прослойки., третий внешний слой фольги., также продумать систему слива конденсата. - Все это даст сохранить тепло двигателя, которого будет достаточно на обогрев АКБ.

Здравствуйте да лето закончилось и нужно утеплять вашу кормилицу, чонам интересно чем вы ее утепляете и как прогревание перед применением , трущиеся части. За ранее спасибки.

Настя ,🤣 ёпта 🤣 теперь аккумулятор имеет свойство замкнуть , теплее ему не станет , а вот отражать тепло он будет лучше🤣

Видел я как этой блестяшкой акум на камазе замыкал еле еле потушили.

У АКБ снизу есть 2см пространства для осадков пластин. При его установке на бок есть риск убить его быстрее так как эти осадки забиваются между свинцовыми пластинами и вы скоро потеряете одну "банку" АКБ. Призапуске ДВС не редукторный стартер жерёт больше липездричества в скорем времени просадка напряжения будет меньше 9 вольт что считается критической отметкой не возврата и АКБ не будет работать в штатном режиме. Если вы раньше могли крутить очень долго свой дизель раз так 8-10, то после таких процедур вырастает шанс на прокрутку 5-6 раз. Да неспорю лайфак чуть-чуть рабочий, но не ставте этот не дешёвый аксессуар на бок или ещё хуже к верху ногами.

Много про фольгу сказали, но что бы АКБ не терял тепло, фольгой то внутрь надо! Более того, такой тонкий слой утеплителя вообще никак не скажется на состоянии АКБ утром. Зато отодвинет время прогрева его от тёплого двигателя. Фольга так же будет припчистаовать прогреву АКБ от движка. Всё это приведёт к тому, что АКБ согреется позже, а значит и заряжаться начнёт позже. Ведь все знают что морозный АКБ почти не заряжается))))? Тоесть совсем почти. При минус 15 он потребляет меньше полуампера. И тут Настя ему ещё тепло перекрыла. Так он ещё быстрее сдохнет.

Небезопасненько однако)

На дурачков рассчитан лайфхак))

Настюха, с аккумулятором то понятно, собаку съели но вот волнуешь ты меня своей юбкой

Перепутала, блестяшкой к аккумулятору надо)))

блестящей надо внутрь делать, ты же утепляешь)

Меня тоже надо обернуть в эту теплоизоляцию

Такой утеплитель нужен к лету,аккумулятор нужно изолировать от прогрева двигателем.А зимой нужно такой утеплитель снять чтобы батарея прогревалась от двигателя и начинала принимать хоть какой то заряд. Пока она холодная, заряд не берёт практически совсем. Либо в зиму ставить активный утеплитель с электроподогревом.

трек : Miyagi - Sorry

Как всегда настя несёт бред

И сгорит к чертям 🤦‍♀️

Аккумулятор нельзя же переворачивать 😂

Лайк за песню

Мияги🖤🖤🖤🖤

Точно чпекнутая... Аккумулятор на бок. Клеим шубу... мимими ...весной новый акум

акб от этого утепления будет дольше стынуть минут на 30, но и прогреваться будет дольше минут на 30. К тому же написали в коммах про кз

Настя, АКБ на бок ставить не стоит. если там есть осадок от осыпания активной массы можно получить КЗ пластин. что может его убить.

Лайк за трек)

Норковая шуба тоже сойдёт. И модно и тепло!

Фольгированная сторона должна быть внутри для отражения тепла внутрь - это первое. Во-вторых, фольга прекрасный проводник для электричества, следовательно есть вероятность КЗ или возгорания теплоизоляции. И при всем этом вероятность сохранения достаточного тепла после холодной ночи простоя приближается к нулю

Вот это настоящая любовь к авто)))

Наста какая ты красивая 🙂 фигурка супер

На этой изоляции есть тонкая пленка и если ее снять эта изоляция клеиться

Ты просто большая умница 😅

Бесполезная идея. Аккумулятор должен нагревается от двигателя, а в такой оболочке фиг он нагреется, соответственно и заряд на холодную он брать не будет. Лучше всего автоодеяло, под ним аккумулятор быстрее согревается и заряжается

Аккумулятор в ковёр завернут должен

Как песня называется?

О, Герман на переднем пассажирском))) Стало быть Кузя, где-то поблизости... 😂🤣😅

Я конечно не эксперт, но теплоизолирующий слой создан чтобы беречь тепло, которое генерируется самим источником. Теперь вопрос - каким образом аккумулятор генерирует тепло?

жаль акб гавно) а так идея прикольная)

Мияги🖤🖤

Кислотный аккумулятор переворачивать нельзя , материал для утепления , проводит электричество! Замкание произойдет в любой момент .

Не вариант. Фольга не пропускает тепло. И когда аукум ледяной. От подкапотного тепла он не прогреется. И заряд будет очень маленький. Потому как акб холодные не способны принимать большой ток. Так что это только ухудшит. Можно без фальги так сделать.

Холодно и в шортах!

Готовишься к холодас, но при этом ходишь в юбке выше колен

Как пожарный прошу вас- не делайте так ни в коем случае!!!!

Даже в -65°С я не видел чтобы кто то утеплял аккумулятор:)

Видимо совсем заняться нечем

Мир перевернулся с ног на голову. Женщины показывают как аккумуляторы утеплять, а мужики как правильно макияж наносить 😓

Меня одного смущает когда при утеплении чего либо теплоотражатель ставят с обратной стороны??? Экран же должен смотреть в сторону обьекта который должен сохранять тепло!!! Есть спецы по строительству? Прокомментируйте пожалуйста, очень интересно!

Аккумулятор не труба с горячей водой, чтобы теплоизоляция помогла. Тепло сам в выключенном состоянии не вырабатывает. Так что чем поможет изоляция не понятно. Если только летом отражать жар двигателя. А так очень очень стремно. Оборачивать батарейку в такое.

Девушка вы красавица.Я ездил на классике долго.Аккумулятор надо снимать с машины и относить в дом в сильные морозы это факт.Что надо считать сильными морозами, температуры ниже 15 градусов и если вы не ездите на машине каждый день.Подготовка машины к зиме -проверить свечи,желательно поставить новые,заменить высоковольтные провода,заменить масло на данной машине на полусинтетику,желательно промыть охлаждающую систему и проверить печку и термостат в месте с датчиком.На этой машине всегда надо проверять каждый день крепление массы и уровень масла.У вас стоит карбюратор,желательно на него поставить отвод от 09 чтобы во время езды в морозы он не замерзал.Утеплять машину можно и нужно.Но это делается следующим образом.Машину накрывают на ночь тёплыми тканями и закрывают приток воздуха ниже колес.Иногда вокруг машины обкладывают картоном.

Нельзя ничем оборачивать акум, это мешает его естественному теплообмену, да,возможно он медленнее остынет на простое, но также и при работе

Вообще-то блестящий слой призван отражать тепло, поэтому всегда блестящей стороной во внутрь утепляют

За песню отдельный лайк

MiyaGi ЛУЧШИЙ!!!!!

Обажаю твои видео

В любой минус когда машина не заведён тепло будет уходить через час два внутри этой ёмкости будет такая же темп как и снаружи, так в чем смысл, сохранить тепло 5а два часа, любой аккум 2ч на морозе выдержит

Вот таких надо брать замуж быть верным любящим и заботливым

Аккумулятор нельзя переворачивать на бок или на торец!!! Может замкнуть пластины.

Блестящщей стороной нужно было внутрь - ты же сохранить тепло внутри хочешь, а не защитить его от внешнего тепла 😅

Вскрыватель открывает! А тут чпеееек подарок! 😁

Наличие тепло-изолятора не гарантирует сохранение тепла. Уверяю - в лютый мороз, аккумулятор будет люто холодным. Лучше возьми сотку вместо 65.

Аккумулятор выглядит как новогодний подарок 😀😀😀

Настя:клей Я:выпей баночку соплээээээй хахахаххахаха

У нас зимы в Якутии по -40 -30 градусов мы даже так не утепляем а прототипными гаражами накрывает

Тот самый чел в машине)

Насть можно трек на фоне?

1. Аккумулятор переворачивать нельзя! 2. В нем нет источника тепла, соответственно изоляция не поможет! Как и ковёр на капате)

Даа кислотного аккумулятора поворачивают))

Какая ты няша прям ❤️

Настя ты меня так вдохновила, что я уже поступила на автомеханика)

Настя туман красиво молодец 👍

Не забудь фильтр воздушный поставить перед выездом

Автомобили не глупые люди придумали))) так что перед зимой просто смазываю петли, уплотнители и всё)))

не поможет, как в -30 аккумулятор не укутывай, а если домой не заберешь, с утра не заведешься)

А это точно безопасно😅

Работаю аккумуляторщиком. Дак вот скажу что пусковые свинцово кислотные акб очень не любят тепло. А если в нем плотность эл лита 1.27, 1.28, то ему и -40 не страшно. Так что лайфхак сомнительный с утеплением.

Фольга хорошо поджигает утеплитель при КЗ, проверено

Правильно, можно ещё металлизацию на клеммы ложить. Так быстрее прогреется машина

Такая "изоляция " аккумулятора совершенно не спасет от мороза.!!! Машина стоит на морозе...двигатель не работает, аккумулятор тоже.....источника тепла...нет...отсюда все элементы авто имеют температуру окружающей среды.. т.е. - 20...-30 градусов. Аккумулятор...будет холодным Обычно я делал так: имел основной аккумулятор....+ запасной, который хранил дома, если морозы. Надо ехать...берешь запасной акк. Если основной акк. на морозе не заводится....меняешь на запасной....теплый...и заряженный...!!! Машина заводится стопроцентно...!! А в ролике...видимо использовали не залитый электролитом акк. когда делали ему утепление...!!!!

Странно Настя не знает ,что аккумулятор нельзя переварачивать,и фольгированую тепловуху для крышки где клеммы тоже не вариант.