Зачем 3 пути на Полежаевская? Почему машинист не открывает двери с двух сторон? В этом выпуске - все секреты и тайны станции метро Полежаевская? Конкурс - t.me/pro_metro Почта для связи - prometroo@gmail.com
КОМЕНТАРІ: 734
@PROMETRO24 дні тому
❤КОНКУРС ТУТ - t.me/pro_metro
@user-kr5qj2ex3g23 дні тому
Я так полагаю,что Владимир Викторович за 16 лет работы машинистом не допустил ни одного события.
@dimbosskaluga23 дні тому
Интересно ❤
@temab221023 дні тому
Владимир, здравствуйте. Станция метро Нахимовский проспект выход 1! Перед лестницей на выход на улицу есть дверь за которой очень длинный подземный коридор! Туда заходят люди, куда он ведёт неизвестно но рядом с выходом 1 есть какое то здание метрополитена. Покажите пожалуйста этот коридор и расскажите про здание. Сотрудникам метро очень удобно заходить на работу там)
@user-kr5qj2ex3g23 дні тому
Владимир Викторович, а Вы, когда работали машинистом не допускали событий? А что будет, если машинист превысит скорость?
@user-no3ce5ui8k23 дні тому
Привет А скажи пожалуйста почему в тушине электричке не открывают двери 🤔 Хотя машинистов двое 🤔 А раньше они открывали двери с обоих сторон 😊
@DimaSavik24 дні тому
Владимир здравствуйте это я Дима который к вам подходил на Полежаевской
@t-Alla24 дні тому
Дима, ты крутой!
@alexey990023 дні тому
Везёт же тебе,с Владимиром Викторовичем пообщался.
@Arti_175123 дні тому
Дима, красава С тобой можно связаться?
@Dilogur2.023 дні тому
Повезло
@user-dg3ux7lo9w23 дні тому
Когда и как бы с тобой связаться и увидеться? @@DimaSavik
@user-nm5gn8wb9f24 дні тому
Секретное депо .... Кстати Феликсу респект! Он постучал в дверь поезду и не испугался, что его посчитают больным человеком, он всё делал в реале!
@Alexey-L24 дні тому
Нормальный нешаблонный человек
@user-hm5ek2ge9s23 дні тому
Осторожно, конченные в комментариях! 👆
@kosmos166223 дні тому
🤣🤣🤣
@cat_light395923 дні тому
@@user-sf6pd6vi4cсудя по вашему комментарию нездоровый здесь только вы
@marusya210723 дні тому
Вот да. Я бы постеснялась так сыграть. А он настоящий актёр!
@SoLiD-Show23 дні тому
Допускаю еще одну причину открытия дверей только с одной стороны: кто нибудь обязательно будет пробывать перейти через поезд на соседний путь. Из за этого возможны лишние задержки.
@user-vx3ze3qm1p18 днів тому
Полежаевская - моя станция, ибо живу рядом, знаю много интересных фактов про эту третью ветку метро от соседа метростроителя. Могу как-то рассказать. Очень нравятся в ваших видео большое количество неординарных мальчишек и парнишек, рад этому, как будто передаёте им свой опыт! 🎉
@Boyarsskiy20 днів тому
У меня самые теплые воспоминания о Полежаевской и Октябрьское Поле. Хоть я там не жил, и даже не учился, но все время почему-то именно оттуда были девушки. Ну еще Сокол тоже в ту же копилку, рядышком.
@PAS-WORLD23 дні тому
Большое спасибо! Почти каждый день бываю на «полежаевской» и всегда было интересно, для чего нужен третий путь.
@BarafuAlbino22 дні тому
Третий петь нужен если первые два рассвет проспят.
@sergserg112722 дні тому
Так информация о третьем пути на "Полежаевской" - это не секрет ни разу. Значит не так уж и интересно было это узнать
@Kseniya_Vinitskaya23 дні тому
Спасибо за видео, Владимир Викторович! Очень рада, что все-таки Вы вернулись в метро и снова начали снимать! Так, глядишь, и снова "за контроллер" вернетесь! До встречи в Москве!
@daniilborsh24 дні тому
Надо бы уже поставить забор в сторону центрального пути, чтобы люди не падали и не стояли
@user-qw8dx3tc5l23 дні тому
Ну да, а то где на**ен не нужно - понаставят километры заборчиков, оградочек, а как для важного чего - так куда уж там.
@sergserg112722 дні тому
Да, забор - это проще, чем вдолбить зомби со смартфонами, что не нужно в свой гаджет на ходу таращиться.
@daniilborsh22 дні тому
@@sergserg1127 есть минимальное понятие о безопасности. Гораздо больше зомби не в телефонах, а среди тех, кто отпахал смену и на автопилоте едет домой
@NaoNakashima21 день тому
Вот я тоже не понимаю. Если там высадка/посадка никогда не производится, то можно поставить хотя бы простенький заборчик какой-то.
@Glukmk23 дні тому
Где-то в 1992, я мелким щеглом ездил сюда после школы попялиться на экспериментальную "Яузу", стоявшую на третьем пути. Тогда она в своём стелс-дизайне (😂) казалась гостьей из фантастического фильма.
@Sergey-Lyubin.8923 дні тому
Самый ужасный подвижной состав. От Каширской до Каховки ездил на нем на работу
@user-yl4rb1bn3f22 дні тому
Самый крутой подвижной состав. Напоминает Американские поезда метро. Жаль, что сейчас его не ходит. Так бы на БКЛ очень подошло таким.
@s71402san21 день тому
@@user-yl4rb1bn3f Их переделали в Юбилейные
@user-ju8iw1tu7j24 дні тому
Владимир Викторович день добрый,в минском метро всё хорошо, приезжайте скорее
@fish937023 дні тому
Если не дадите посидеть в кабине, даже не зовите
@user-ju8iw1tu7j22 дні тому
@@fish9370 смотря в каком поезде метро,есть 81-717 и есть м-110
@1ssess23 дні тому
В Тбилиси есть открытая станция метро Дидубе. И для поездов идущих из центра было две платформы слева и справа. И годов до 90 двери открывались с двух сторон. Более того, платформа справа не имели турникетов, только лестницу и можно было просто с улицы зайти на нее бесплатно
@innagorshkova24 дні тому
Метро в душе и в сердце! Интересный, красивый ролик, спасибо вам Владимир🤝❤😊
@zx321523 дні тому
- А что там с Полежаевской случилось-то? - А ты не слышал? Странная история с ними вышла. Странная и страшная... (с)
@vladrus99523 дні тому
Это что ты написал?
@zx321523 дні тому
@@vladrus995 Это не я, это Глуховский.
@psffps946823 дні тому
@@vladrus995не тупи, это отсылка к Метро2033
@vladrus99523 дні тому
@@zx3215 Ты разговаривай нормально. Что-то путаешь, кажется.
@user-kh5ht2gf3c21 день тому
Полежаевская всегда с 2033 ассоциировалась)
@user-os7wt8mj9d24 дні тому
Считается, что к Объекту Д-6 ("Метро-2") ведёт один из съездов перегона Спортивная - Воробьёвы горы
@andreys198224 дні тому
Вероятно там соединение одной из закрытых линий. Касаемо системы Д6 (ветки из Кунцево, где была дача Сталина, до стадиона имени Сталина, нынешней Партизанской), соединение было в районе Стадиона имени сталина. В настоящее время туннель частично разобран, центральная часть возможно сохранена.
@user-ww6ry1dd7i23 дні тому
Кстати в одном из видео про метро где рассказывалась по бункер говорили, что был выбор построить Лужнецкий метромост или построить тоннель под Москвой рекой. В итоге построили и метромост, и глубокий тоннель. Вероятно что это съезд в подводный тоннель. Но не исключено, что именно с этого тоннеля можно попасть в метро-2.
@andreys198223 дні тому
@@user-ww6ry1dd7i лучше прекратить эти разговоры. Правды мы не знаем и не узнаем. А за избыточный интерес есть все шансы познакомиться лично с МШ.
@user-cm7lj6eo7f23 дні тому
@@andreys1982вот вот! Да и, честно говоря, как изменит конкретно Вашу жизнь эта информация? Есть ли Метро-2, нет ли его... Мы его все равно никак использовать не сможем.
@avt12641223 дні тому
@@andreys1982 ссы сам, не пугай свободных людей
@welltiger20 днів тому
Здравствуйте 😊 Вы меня снимали на Нижегородской 😊 Тот художник из Питера ❤ Видимо я не фотогеничен в свои 37 годиков оказался 🥺 Но я рад что вам мои рисунки понравились 🤘
@lifter200624 дні тому
Владимир Викторович, спасибо за ролик, лайк поставил
@user-uj2fq7rj8y23 дні тому
+
@user-by3mw2pq1i23 дні тому
Привет из Планерного!!! До 2016 года двери были слева. На презентации 'космического' поезда на несколько часов мы открывали двери справа. На Еж3 разрешалось сорвать пломбу с ВБД. А полностью перешли на открытие дверей справа через некоторое время. Так что платформа справа стала примерно в это время.
@user-nj9yl7pf5r23 дні тому
Я помню
@tomankt22 дні тому
И всё-таки непонятно, зачем вообще перешли на двери справа. При всех тех озвученных в видео проблемах, которые это вызывает - и которых не было тогда, когда двери были по классике слева. И кроме неудобств и опасностей на станции, это ещё и создаёт дополнительные неудобства для пассажиров в поезде - что нужно лишний раз шевелиться и толкаться, чтобы пропустить пассажиров с нестандартной стороны. Ну ладно когда кроссплатформенная пересадка, там она всё оправдывает и объясняет, а тут-то нафига.
@lexsarus22 дні тому
@@tomankt Совершенно согласен, этот вопрос созревает сам собой. Непонятно, почему очевидный вопрос автором не затронут.
@user-vr9oc8pl3v21 день тому
Что тут не понятно! Когда построили БКЛ поток пассажиров увеличился,а платформа узкая. Вот поэтому и разделили посадку и высадку пассажиров чтобы не создавать давку. По этой же причине отказались от "вилочного движения" Из-за нехватки места. На улице , на остановках общественного транспорта, можно запустить несколько маршрутов, а в метро нет. Этим сейчас страдает БКЛ. Вилка от Савеловской до Хорошёвской. Интервал движения до Делового центра больше,чем по кольцу. Вот народ и скапливается на платформе дожидаясь нужного поезда.этим же самым грешит и линия Александровский сад Выстовочная.@@tomankt
@interactive484021 день тому
@@tomankt всё просто - зачем использовать одну платформу, когда их две на станции, а так же для разделения пассажиропотока
@TanyaSind24 дні тому
Столько интересных подробностей про станцию Полежаевская! Неожиданно 🙂
@Susa_4124 дні тому
Отличный и познавательный мини фильм 🎉❤
@user-po6yj6gi7p23 дні тому
Живу на Полежаевской и всегда интересовал вопрос: Почему поезда, отправляясь с ночного отстоя на линию, не сажают пассажиров на Полежаевской, а уезжают со станции пустыми?
@Admiral-ki7ng24 дні тому
Ух ты новое видео спасибо вам и Санычу❤❤❤❤
@mixshow741424 дні тому
Ого 2 ролика в неделю спасибо за контент 😊
@fantomSilver23 дні тому
Даёшь больше метро на канале pro metro
@user-me7tx1tw8c23 дні тому
Спасибо, Владимир Викторович! Очень любопытно посмотреть историю станций с 3 мы путями и более❤❤❤
@user-oi7nz4op5z23 дні тому
Очень нравятся ролики про станции московского метрополитена. Это целый мир, огромный и неизведанный. Полежаевская необычная станция, с тремя путями. Ну вот теперь стало понятно для чего там третий путь и завеса таинственности приоткрыта 😊 В Москве таких станций две. Владимир Викторович, вы всегда интересно рассказываете, респект вам, и приятно было увидеть Феликса в участниках видео.
@user-xm3ph1fc1u15 днів тому
С детства знала, что этот 3-й путь планировался до Серебряного бора.Очень ждали, когда училась в школе, что будем в Серебчик ездить на метро.
@DmGrass23 дні тому
Шапка у парня классная!
@YusufMuhametov23 дні тому
Ура, выпуск про Полежаевскую, как раз то, что я ждал!) Спасибо вам большое, Владимир Викторович! По поводу того, что машинист не может открывать двери с двух сторон: я недавно был в метрополитене города Анкара (столица Турции), и когда выходил на трёхпутной станции "Кызылай", я заметил, что двери в поезде открылись и справа, и слева (разумеется, платформа была с обеих сторон). Выходит, машинист всё-таки способен контролировать посадку и высадку пассажиров с двух сторон. Почему тогда нельзя сделать так же в Москве? Сомневаюсь, что причина в интервалах (которые в Анкаре достаточно большие), так как не думаю, что они как-то на это влияют.
@tomankt22 дні тому
Интервал как раз и влияет. При большом интервале можно позволить себе закрыть двери с одной стороны, проконтролировать, что никого не зажало, потом с другой стороны, проконтролировать... А тут самая загруженная линия московского метро, каждая секунда на счету, ради этих секунд работают всякие хитрые системы контроля скорости прибывающих и уходящих поездов, чтобы можно было хоть на секунду-две раньше открывать светофоры, уменьшая защитные участки. И именно длительность стоянки на станции определяет интервал. Некогда тут тратить время на последовательное закрытие дверей и контроль с двух сторон. Только если бы за каждую сторону отвечал отдельный работник. Но, опять же, зачем.
@YusufMuhametov22 дні тому
@@tomankt А вот, кстати, на то, как двери закрывались (поочерёдно с каждой стороны или одновременно), я внимания не обратил. Как буду там ещё раз, обязательно прослежу за этим)
@MsDen0624 дні тому
Крутой выпуск спасибо 20лет прожил на полеже всегда радовался этим вопросом про третий путь
@amshegar-pb4su24 дні тому
Класс молодцы интересно, жду следующие видео👍
@evseenkooksana342224 дні тому
❤Спасибо очень познавательно!🎉
@user-gu8tr9qd7j24 дні тому
Спасибо за это видео. Работаю рядом и всегда задумывался, когда выхожу из поезда, зачем 3 путь и куда он ведёт.
@user-xo1od2bq5n22 дні тому
Добавилась пересадка на БКЛ. Пассажиров развести на разнып платформы. Чтобы меньше толкучка была.
@maria1996_vlogs24 дні тому
Приезжайте к нам в Воронеж! А я в Казань поеду на турбазу
@OlyalyaST24 дні тому
По роликам канала уже знакомая станция🙂 Теперь еще узнаются новые подробности! Интересный таинственный материал👍
@user-lv5qx3bb9k23 дні тому
Спасибо за видео и за вашу работу Владимир
@MishaTowerPLAY21 день тому
Спасибо, очень интересное видео!
@Uliya198518 днів тому
Спасибо очень интересно было послушать
@akaSVAT24 дні тому
Спасибо, было интересно про третий путь. Слышал немного по-другому: что путь планировался на Митино. Ну да ладно… Ещё раз спасибо.
@user-me7tx1tw8c23 дні тому
Спасибо, большое! За ролик и метро Москвы мое любимое метро и фиолетовая линия💕
@annmccracken273518 днів тому
Пять лет ездила в университет мимо этой станции. Спасибо, как всегда очень интересно
@user-kl6of5cn6l23 дні тому
Владимир, спасибо за Полежаевскую!
@user-ts3ys3wk3l23 дні тому
Спасибо, многое узнал, всегда удивлялся - а зачем 3 пути, ездил до тушино
@yunyiRZDshnik24 дні тому
Ура, новое видео! Спасибо вам большое, что вы выпускаете хороший контент.
@irodaabdunazarova648824 дні тому
Новый ролик наконец-тоПро метро за классный ютубе Ррр
@user-wr8mh6jm3f23 дні тому
Здравствуйте, Владимир Викторович! Крутое видео!
@user-sx4gw2wr9i23 дні тому
В Москоском метро много тайн. И Полежаевская и сьезды между Преображенской площади и Черкизовская😀😀 Спасибо Вам🤗 и удачи💪
@user-dg3ux7lo9w22 дні тому
С'езды у Черкизовской - это выработки согласно тогдашнему проекту прохождения БКЛ. Из-за этого притормаживания на кривом участке!
@user-hx9ok8eq4k23 дні тому
Благодарность Вам великая, Владимир Викторович - как же я рад, что подписался на Вас 2 года назад! Ваши выпуски уже как часть жизни давно!
@001Redline10023 дні тому
Ну прям Викторович мысли прочёл)) Снял про Полежаевскую. Лайк однозначно)
@user-bo9vn5nz7s18 днів тому
Станция строилась открытым способом. Объезд Хорошëвки был по приезду Берëзовой рощи и ул. Куусинена.
@Negator1C23 дні тому
Я видел Вас там сегодня с утра с соседней платформы... =) Так и знал что будет ролик про Полежаевскую!
@PROMETRO23 дні тому
Боже откуда же столько людей знакомых вокруг
@fakov452522 дні тому
Огромное спасибо за видео! С детства был вопрос касаемо Полежаевской и третьего пути на ней, т.к сам и живу в этом районе)) Помню, что у меня ещё долгое время присутствовало желание, даже мечта, оказаться именно на той платформе, где не было движения поездов😅
@user-jx2qk9xe5x23 дні тому
3 путь «Полежаевской» и «Партизанской» был бы отличным заделом для строительства частично кроссплатформенной пересадки на перспективную линию Московского метро, правда, 4 путь для перспективной линии пришлось бы строить в новом однопутном зале!
@ivannikitkin265923 дні тому
С Партизанской не получится
@FatTony9723 дні тому
с Партизанской не получится, ибо 3 путь дублирует путь в сторону Щёлковской, а вот с Полежаевской мне всегда интересно, а возможно ли в теории построить тоннель от 3 пути Полежаевской до вилки БКЛ(и по совместительству первой очереди РАЛ) в сторону Делового центра? Заодно можно было бы решить проблемы с наличием вилки у БКЛ
@user-on8hs5ic1b24 дні тому
4:41 если бы у машиниста глаза смотрели бы в разные стороны, он бы не работал машинистом.
@t-Alla24 дні тому
😂😂😂😂
@vladimiradoshev531014 днів тому
он бы работал обзорщиком игр (Иван Гамаз, наберите в гугле)
@romaveselov659613 днів тому
на самом деле глаза в разные стороны видят как у обычного человека. просто угол обзора значительно выше.. как у видеорегистраторов- 170-200 градусов. Это я спрашивал у своего друга у которого глаза в разные стороны.=)
@user-kl6lf3kh5s23 дні тому
Станция Полежаевская открылась с двумя путями. Третий путь открылся чуть позже. И правильно рассказали о том, что хотели протянуть аппендикс от Полежаевская до Серебряный бор и далее до Строгино. Но эту идею отклонили.
@MrFeaVB23 дні тому
Но всё же не совсем понятно... Тупиковая призма, а за ней загородка продолжения тоннеля в Серебряный Бор? Ведь были же сообщения что сам туннель закачивается на территории Таманской дивизии на острове (в расположенных рядом складах). Были воспоминания, что кто-то доходил пешком до конца и вылазил прямо там во время его постройки... Сами же говорите, что тоннель уходит резко вниз..., значит есть продолжение, иначе зачем сделан этот уклон ниже уровня реки?
@t-Alla24 дні тому
На Партизанской тоже 3 пути🤔
@innagorshkova24 дні тому
Были, но там, если не ошибаюсь, центральный не используется для постоянного движения, но поезда прибывают. Сама попала один раз, машинист всех высадил и поехал без пассажиров.
@t-Alla24 дні тому
@@innagorshkovaинтересно, для чего он там нужен
@innagorshkova24 дні тому
@@t-Allaможет ответвление в депо. А так используется как выставочный путь для ретросоставов
@alfsys123 дні тому
@@t-Alla Там две причины. Первая, что станция так же планировалась быть развилочной. Вторая, рядом строили стадион и было необходимо рассчитывать на увеличенный пассажиропоток в центр.
@mfan2869523 дні тому
Туда уходит съезд в депо
@user-js4tl3hz9k23 дні тому
Спасибо за очередное новое и интересное видео
@user-du9ho5rw8o23 дні тому
Уважение автору.Очень интересно и познавательно.
@user-pn3hh2cj23 дні тому
Спасибо что вы сделали видео
@user-js4tl3hz9k23 дні тому
Жду с нетерпением новых видео от вас
@elenaivanova827310 днів тому
Было это лет 30 назад, но помню до сих пор. Я приехала на Полежаевскую (до этого на этой станции или не была, или просто ее не помнила), шла по платформе и вдруг увидела, как силуэт очень высокого человека в черном балахоне перепрыгнул (точнее, перепархнул) с платформы на платформу через путь и рядом со входом в туннель. А после этого на платформе исчез. Конечно, это могло быть обманом зрения, но я видела все очень четко и по-настоящему. Это было первый и единственный раз, когда я видела что-то такое необъяснимое.
@user-ww3vh8vd2d23 дні тому
Владимир, самый главный вопрос, какой путь выберет такой профессиональный и талантливый человек как вы? Успехов вам!!!
@Dmitriy_Lavrov23 дні тому
Спасибо вы лучший!
@user-om6uz8uq8m23 дні тому
Супер. Интересно очень.
@user-ro5qu9gv4h18 днів тому
Лучший ❤
@temab221023 дні тому
Владимир, здравствуйте. Станция метро Нахимовский проспект выход 1! Перед лестницей на выход на улицу есть дверь за которой очень длинный подземный коридор! Туда заходят люди, куда он ведёт неизвестно но рядом с выходом 1 есть какое то здание метрополитена. Покажите пожалуйста этот коридор и расскажите про здание. Сотрудникам метро очень удобно заходить на работу там)
@user-qw2yx1jr6i23 дні тому
Вов, привет. Благодарю за интересный ролик про станцию Полежаевская. Супер 👍👍👍 как всегда интересно и познавательно. Так держать.
@user-fg7jm7kr9bДень тому
здравствуйте! я когда мне было примерно 7 лет приезжал на станцию "Полежаевская" на ЗАКРЫТЫЙ путь! И я мечтал попасть на средней путь. И вскоре я наал прибывать на средний путь! Моя мечта сбылась!!! Но потом я начал приезжать почти всегда на средний путь. И начал мечтать приезжать на тот боковой путь! Но поезд начал прибывать только на средний путь. А в прошлом году сделали эту разметку. Вот так!!!
@alexey990023 дні тому
Ух ты,не знал что тупик в конце пути.Спасибо за интересное видео.
@ivannikitkin265923 дні тому
А что ещё там может быть?
@1988aquarious19 днів тому
Очень познавательно) я слышал версию что третий путь хотели вилкой пустить до Москва Сити и что якобы после международной будет станция Шелепиха, а затем уже Полежаевская. И было очень похоже на правду. Но решили что поток будет большой. Ждём обзор на не менее таинственную станцию троице- лыково. Расскажете почему ее никогда не откроют, что за станция Д есть перед ней и для чего. Покажете выход с этой станции похожий на обычную будку) супер. Правда вам придется согласовывать посещение, наверное это сложно, но зато будет очень интересно 😊
@AndreyA-we7lb23 дні тому
Желаем Владимиру Викторовичу 1 лям подписчиков!
@JackDaniel-rm9lt23 дні тому
Теперь осталось снять видео про ещё две кроссплатформенные станции: Петровско-Разумовская и Парк Победы. Закончить серию надо
@topol7523 дні тому
А как же Партизанская?
@JackDaniel-rm9lt20 днів тому
@@topol75Партизанская не является таковой. Для образования почитайте что такое кроссплатформенная станция или посмотрите видео про Китай-Город
@topol7520 днів тому
@@JackDaniel-rm9lt Возможно я не прав. Но интересно узнать про центральный путь.
@user-js4tl3hz9k23 дні тому
Ну а пока что ЛАЙК от меня,данному новому видео от вашего подписчика.
@__MU_MU__23 дні тому
Как всегда топ истории про метро👍
@neonfireYT23 дні тому
Спасибо Володя!
@vladislavgorelov603823 дні тому
Я всегда думал, что неоткрывание левых дверей на Полежаевской в сторону центра сделано для того же, для чего и решили эксплуатировать вторую платформу - чтобы разделить потоки и разгрузить первую платформу (ту, что теперь "из центра"). На Полежаевской и до перехода на БКЛ был приличный поток, а платформы там уже, чем на других станциях. Какой бардак бы был, если бы двери открывались в обе стороны - нетрудно представить. Думаю, по этой же причине (не создавать бардак) поезда, следующие в депо Измайлово, прибывая на 3 путь на ст. Партизанская, двери открывают только справа. Хотя ширина платформ там позволяет хоть строем в колонну по пятеро ходить без помех. PS залипающих в телефоне и поэтому падающих, сбиваемых и прочее - вообще ни разу не жалко. А вот тех, кто от них страдает (а от них страдают все, потому что метро в Москве - это реально сердце столицы) - очень.
@gradlex23 дні тому
Да это так и есть. Если бы для некой пользы понадобилось открывать с двух сторон двери - так бы и делали и ни на какие влажные разговоры про безопасность не посмотрели. Уже с кривыми платформами проходили такое, мол нельзя строить, небезопасно: по итогу построили. На партизанской в зависимости от направления поезда с разных сторон открывают двери, кстати. Высаживают в сторону той платформы, где можно поехать дальше, сажают с противоположной.
@ivannikitkin265923 дні тому
Поезда пребывающие на 3й путь станции Партизанская открывают двери справа потому что всем пассажирам ехавшим в этом поезде нужно ехать далее в сторону Измайловской. Ширина платформы Партизанской позволяет открыть двери слева , но пассажирам в этом случае пришлось бы обходить чтоб продолжить свой путь до Измайловской . Также происходит(двери справо)когда поезд следует в центр и высаживает пассажиров на 3м пути Партизанской. И ещё , с 3го пути поезда очень редко когда следуют в депо , как правило поезд по этому пути оборачивается и отправляется в центр с пассажирами предварительно посадив их через правые двери.
@user-vp1ry3rb3h23 дні тому
Помню в детстве на пл. Тушинской электрички при движении в центр открывали двери с обоих сторон, бывало мы так даже перебегали с платформы на платформу😂
@tomankt22 дні тому
@@user-vp1ry3rb3h В то время она уж точно называлась так же, как станция - Тушино. А в наше время на ней иногда последние ночные электрички в сторону Нахабино пропускают по неправильному пути (чтобы позволить путейцам или другим работникам инфраструктуры работать на 1-м пути), и тогда эти электрички должны открывать двери справа, чтобы высадить пассажиров всё равно на обычную для этого направления платформу. Но как-то раз, когда я там ехал - с год с небольшим назад, вроде, локбригада ошиблась и открыла двери слева. А с той платформы уже невозможно было выйти, т.к. её вестибюли были заперты на ночь. Пришлось мне и ещё одному пассажиру перелезать на другую платформу "заячьими тропами", благо, там для этого была некоторая заячья инфраструктура. Если бы не необходимость "отбить" проездной в турникетах, чтобы не заблокировали, можно было бы и в город выйти заячьими тропами, вместо того, чтоб лезть на платформу. А второму пассажиру было ещё сложнее перелезать - т.к. он был с велосипедом.
@vladimiradoshev531014 днів тому
я помню лет 15 назад был на этой станции и там открывали двери с обеих сторон. если ничего не путаю
@I7yPreH4uK17 днів тому
живу тут с рождения и всегда было интересно,зачем тут третий путь,спасибо вам за пояснение))
@sibirskaja_koshka23 дні тому
Скмое интересно в этом видео - это истории из собственного опыта ) а стоя на месте событий вообще получается классно, очень увлекательно!
@user-rg1uy3ux1p16 днів тому
Ты мой один из самых любимых блогеров
@user-sn2hw6le6x23 дні тому
Занятно однако !!!
@sergserg112723 дні тому
По поводу второй платформы на 2:21 минуте- для пассажиров её открыли не в 2010-м, а в 2015 году, когда закрыли восточный вестибюль "Полежаевской" для реконструкции и строительства перехода на станцию "Хорошёвская" БКЛ. Пользуюсь "Полежаевской" практически ежедневно с 1994 года, с тех пор как в этот район переехал
@tomankt22 дні тому
Но переход на БКЛ же в западном вестибюле...
@sergserg112722 дні тому
@@tomankt Переходов - два. Станция БКЛ "Хорошевская" - расположена параллельно существующей "Полежаевской". Видимо. чтобы не создавать столпотворение решили делать два перехода - можно перейти и с восточного, и с западного вестибюля. Приезжайте, посмотрите.
@tomankt21 день тому
@@sergserg1127 Да я там сто раз был после открытия БКЛ и делал пересадку - но всегда только с западного конца, и даже не подозревал, что есть и с другого :)
@slonss458421 день тому
Тоже хотел написать, что не в 10-году, а 15-ом ездил каждый день на учебу
@vidalytakoe41423 дні тому
Причёска у парня огонь!
@legoproduction639022 дні тому
давайте обзор про александровский сад. говорят там тоже есть выход в метро 2
@SergSat23 дні тому
Владимир, Новосибирское метро ждет вас.
@user-vl1hd3cj6k12 днів тому
Познавательно!
@nic_00722 дні тому
В тоннеле третьего пути за тупиковой призмой видно решётку, за которой тёмное пустое пространство. Значит тоннель ещё куда-то продолжается.
@user-oh3vf5ho8t23 дні тому
Здравствуйте Владимир меня тоже звать Владимир отличное видео про метро
@q2wx7023 дні тому
Владимир, здравствуйте!! подскажите пожалуйста, почему в пролёте Народное ополчение - Хорошёвская очень часто тормозят поезда посередине пути? очень часто там езжу, и очень часто замечала
@ivannikitkin265923 дні тому
Это вопрос не к нему...это вопрос больше к машинистам БКЛ Тормозят потому что перед этим поездом выходит состав следующий со станции Шелипиха. Стоит одному на несколько секунд раньше отправится , а другому задержаться и все...начинается пробка... Как на автомобильной дороге...если перед автомобилем выехал из двора другой автомобиль , то при не большой дистанции первому приходится притормаживать. Также и в метро...интервалы минимальные , а между этими поездами впихивают ещё один поезд.
@AntonDingo23 дні тому
Ездил в метро в Мюнхене Германия. У них очень сложна система, на подобных станциях могут пресекаться 3 поезда разный направлений и для удобства средний поезд открывает двери с обоих сторон, чтобы можно было пройти транзитом через вагон.
@user-bo2rn6lz3f24 дні тому
Можно открыть одну и через пару секунд другую сторону, и так же закрывать, закрыл одну сторону и спустя пять секунд вторую
@Vasilij_Dmitrieff23 дні тому
Скорее всего график движения поездов сильно нарушится. ТКЛ и так битком.
@gradlex23 дні тому
Открываются по одной, закрываются обе разом. В теории-то конечно можно и по одной стороне закрывать, но это потребует переоборудования всех составов.
@ramzess65724 дні тому
Крутое видео я помню даже что на 3 пути был состав и я так понял что это был ночной отстой
@user-wq4zu4yc2m21 день тому
Нечего себе в этом видео узнать всё про станцию 👍📹
@user-tu4ni8zo2p22 дні тому
Владимир Викторович спасибо за интересный рассказ про станцию Полежаевская удачи!
@Serpiph23 дні тому
Отличное видео!
@kuneraf24 дні тому
Видео на глазах появилось
@user-js4tl3hz9k23 дні тому
УУРРАА НОВОЕ ВИДЕО СУПЕР,КЛАСС.
@user-sp3ci5ep9t14 днів тому
Сотни раз бывал на Полежаевской, к этому надо привыкнуть - на какую платформу спуститься чтобы уехать куда нужно! У меня жена работает на соседней станции Хорошевская. В службе безопасности! Уважайте их нелегкий труд, сутки на ногах!
@sowa.ovc.crew.23 дні тому
PRO METRO ТЫ ТОП!!!
@dmitryalekseevich431523 дні тому
Вилочное еще на Хорошевской БКЛ используется - часть на москва сити , часть по кольцу.