📚Eduson Academy: clck.ru/32Rvzd - Получи востребованную профессию или повышение ЗП + ЛИЧНУЮ консультацию с экспертом по промокоду “метро”

Я всегда придерживаюсь одного золотого правила : "Не суй руки, а-то протянешь ноги"

Вот почему у меня в школе не было такого учителя физики как вы, Владимир? Оказывается, это такой интересный предмет, когда объясняет хороший преподаватель ) отличный ролик, я, махровый гуманитарий со стажем (😁) посмотрела с большим увлечением. Наконец то те, кто постоянно спрашивает, что случится, если коснуться КР, смогут удовлетворить своё любопытство, не экспериментируя с собственной жизнью и здоровьем )

По поводу электротравмы: Как мы знаем у сердца есть собственная проводящая система, если простыми словами, то своя проводка, по которой идет элеткроимпульс. Он и позволяет сердцу биться правильно. Так вот, когда внешний ток проходит через наше сердешко, он нарушает эту правильную последовательность сигнала и сердце может либо вообще перестать биться, либо начать биться хаотично, в этом-то и есть основная опасность.

Знакомый в походе попал под поражение грозовой молнии. Результат: около 50% потери работоспособности руки и некоторая хромота на ту же сторону спустя два года реабилитации. Выжил чудом. Первое время рука была под вопросом, но сохранили. А внешне: очень необычный узор-шрам во всю руку от кисти и почти на спину. А вообще главное в том, что правила безопасности написаны жертвами, нередко посмертно! Будьте здоровы, уважаемые!

Очень полезное видео, спасибо за ваш труд! Такие ролики надо в школе показывать, чтобы с детства знать на сколько это опасно. Надеюсь таких случаев станет намного меньше)

Какой ведущий красивый, засмотрелась, а потом втянулась. Речь поставлена, слова выговариваются четко, манера подачи краткая и быстрая и главное - максимально интересно. Идеально. Отдельное спасибо тому, кто обрабатывал звук и снимал видео за максимально прямые руки!

Очень доходчивое объяснение ПОЧЕМУ ни в коем случае нельзя даже думать о том, чтобы спрыгнуть на путь или же пытаться выбраться на платформу самостоятельно! Владимир Викторович, спасибо Вам за детальное освещение всех технических моментов с наглядным примером из жизни! Думаю, после просмотра этого видео желающих испытать судьбу несколько поубавится!

За 10 с половиной минут узнала больше, чем за год уроков физики....

В этом ролике прекрасно все: и урок физической грамотности, и реклама, которую уже ждешь как очередную серию сериала😄, и история, которую не только интересно, но и полезно услышать☝️.

Под алкоголем сопротивление не просто снижается, я вообще перестаю спопротивляться 😂

Благодарю проект "PRO Метро" и его ведущего Владимира за очень важный и полезный труд! Ваша просветительская деятельность бесценна, ведь знания, которыми вы делитесь, могут помочь спасти жизни людей.

Спасибо большое за видео! Невероятно интересная и полезная информация. Качество видео улучшилось со временем и это очень радует) Смотрю ваш канал давно и рад что вы развиваетесь! Искренне желаю удачи!

Чудесное объяснение! Я считаю, что все правила безопасности должны объясняться вот так, при помощи физики. Жаль, что некоторые не хотят воспринимать всерьез эту науку, а ведь именно на ней базируется наша жизнь. Уверяю вас, вы сможете избежать большого количества опасностей и неприятностей, зная ее.

Имея опыт с переменным током скажу, что в районе 1.7~1.9 mA (измерения были на 50 Гц) ток ощущается довольно приятно. Если пустить звуковую частоту, можно музыку в руках ощущать. Подбираясь к 2.1~2.3 - уже больно, судороги. Дальше - немыслимо, непостижимо х) А где-то там после 5 mA, в справочниках пишут, начинается неотпускание, но чёт мне кажется раньше. А казалось бы доли миллиампер

Очень полезное видео! Некоторых людей тянет на путь не из за того что у них что то туда упало: неделю назад на станции Косино (НекЛ) на моих глазах парочка чуть не упала на рельсы перед поездом, стояли и баловались на краю платформы, машинист очень сильно загудел, когда увидел их. Но все обошлось и у меня возникает вопрос, неужели стоит так рисковать жизнью ради этого, ради прикола, хайпа... я не знаю отчего, ведь они могли испугаться гудка и реально упасть

Я даже смотреть боюсь туда ни то что прыгать за вещью. Даже к ограничительной линии боюсь подходить стою подальше пока поезд не приехал.

Владимир, расскажите про безопасность на эскалаторе !!!

Добрый день. Было бы здорово, если бы в метро на видном месте была информация о том, что если вы уронили личные вещи на рельсы, нужно обратиться к дежурному по станции, а не доставать их самостоятельно. Попытка достать вещи самостоятельно может быть смертельно опасной. За несанкционированный спуск на рельсы предусмотрен штраф.

Спасибо Владимир Викторович!! Вы своими роликами буквально спасаете жизни!!

Отличное видео! Мне почему-то очень нравится как вы разыгрываете рекламу)

Вот какие ролики должны транслироваться на станциях метро, а не тупая реклама "новой коллекции шуб".

Вероятнее всего он коснулся не рукой а одеждой, рукавом например и уже образовавшаяся дуга перепрыгнула на руку. Везение невероятное. Закончить нужно было одной знаменитой фразой: "Электричество ошибок не прощает".

Спасибо что рассказываете что и как нужно делать в метро в той или иной ситуации🤗Всегда полезные видео🙌

Каждое видео все интереснее и интереснее! А уровень съемки растет! Это просто потрясно! Так держать, с нетерпением жду новых роликов.

Имел счастье поработать с силовым напряжением под 700 вольт постоянного тока и наблюдать его коварство. У меня была лабораторная установка мощностью поменьше, чем контактный рельс, ток КЗ всего 200 ампер, но для большого бабаха это выше крыши хватает. В отличие от розетки эта зараза пробивает даже самую наисухую кожу. Я видел электрика, который брался руками за 380 вольт и улыбался при этом. У него по работе со станками руки всегда были в масле и пропитались насквозь, даже мыло его не отмывало. И кожа запросто держала напряжение. Переменное. Потому что оно не вызывает электролиза. А если бы он взялся за мою шину, то его "изоляции" хватило бы на долю секунды, электролиз минимального количества воды в коже мгновенно превратил бы ее в не самый плохой проводник, дальше она просто нагрелась бы и обуглилась за долю секунды. Мне пришлось одно место установки переконструировать полностью из-за того, что напряжение постоянное и высокое. В одном из присоединенных устройств шинки проходили "сеткой", близко друг к другу на расстоянии около 5 мм. Этого более, чем достаточно, чтобы не происходило пробоев. Но, между этими проводами влезла муха. Хитиновые крылья, лапки - безусловный изолятор. Но в организме мухи все равно есть микроскопическое количество воды. Этого хватило, чтобы 700 вольт нашли дорожку, а далее мгновенный нагрев, обугливание, и вот уже муха - уголек - превосходный проводник тока. И КЗ с эффектным бабахом и разлетом во все стороны фарфора от лопнувших предохранителей. Никто не пострадал... кроме мухи, но пришлось разносить шинки подальше. Это я к тому, что за 700-800 вольт не надо даже хвататься, достаточно легонько коснуться. Тончайшего мушиного крыла хватило, чтобы создать токи под сотню ампер.

В детстве я часто смеялся над такой фразой: не дотрагивайся до электропроводов рукой, иначе протянешь ноги. Потом, когда прошли в школе на физике переменный и постоянный ток, я понял, что ничего смешного в той фразе не было. Огромное спасибо Владимиру Викторовичу за то, что его видео порой может спасти хоть одну жизнь!

Познавательное видео,которое должно каждого научить правилам поведения в метро,спасибо огромное за такую информацию,о которой узнают многие люди и не будут повторять ошибки тех людей,которые попали в такую плохую ситуацию

Очень полезный канал, хотя в нашем городе нет метро. Но я, как и многие люди, бываю в городах, где пользуюсь метрополитеном. Спасибо Вам огромное за уроки безопасности. Многого не знала.

Чтобы не прыгали за своими вещами на пути НАДО НАПИСАТЬ ПРАВИЛА ВОЗВРАТА СВОЕГО ИМУЩЕСТВА НА СТЕНАХ МЕТРО. А так же время от времени сообщать с помощью дикторов.

Спасибо большое, очень интересное познавательное видео! И не только с точки зрения устройства метрополитена, но и с точки зрения электрического тока, как процесса! Посмотрела на одном дыхании!

8:20 ток не решает где идти, он идет там, где меньше сопротивление.

Это надо внести в учебники по ОБЖ, ведь много так зацеперов, и та молодёжь, которая за подаренный родителям айфон сиганут его спасать..... Министерство Образование, добавьте такие уроки, особенно видео, для молодёжи! Хотя и взрослым надо! Я каждый день в метро езжу и не знаю ничего, что может когда то спасти мне жизнь, благодаря таким видео урокам!!!!!!

Владимир Викторович, реклама супер! Как всегда очень информативно и доходчиво). Очень надеюсь, что желающих потрогать КР станет гораздо меньше))

Спасибо авторам канала! 💫Желаю такому нужному и познавательному каналу поскорее пройти рубеж миллионного подписчика! ☝

Как говорили на физике ещё в школе: "убивает не напряжение, а сила тока".

Не могли бы снять ролик на тему "Метро 2033"? Было бы очень интересно узнать про геромодвери, на сколько хватило бы запасов провианта, на сколько будет надёжно метро при атомном взрыве? В текущих реалях очень актуальная тема

всегда интересно Вас слушать, Владимир))))) простым языком объясняете все темы))))

Вов , люблю тебя как человека , хоть и не видел в живую . Светлый и искренний , твои ролики смотреть одно удовольствие)))

Обожаю Ваш канал😍

Да это очень страшно было смотреть когда кого то током бьёт ⚡🚆 но лучше не подходить к контактному рельсу опасно лучше уж отойти подальше и всё но да смотря в каком состоянии находится спасибо большое что объяснили почему нельзя подходить к контактному рельсу 🔔👍📹 будем знать

Не когда не прыгайте на путь и не трогайте контактный рельс, а то будет до свидания. Запомните это друзья!

Спасибо большое супер контент, всегда смотрю на одном дыхании, лайк в каждом видео 1000%👍👍👍

Как приятно вас смотреть, спасибо) очень доходчиво и интересно

Отличный видео ролик! Как всегда все четко и доходчиво. Надеюсь благодаря просмотру ваших видео роликов станет гораздо меньше несчастных случаев и люди будут более ответственны к себе, и не будут совершать глупых поступков. Задумка и воплощение рекламы супер! Льву Вадимовичу и Марусе привет. Спасибо вам огромное Володя, люблю вас ♥️ и заслуженный лайк))

Спасибо вам большое!!! Вы выпускаете позновательные видео !!не только для людей которые пользуются метро, но а также для людей учащихся на машинста К сожалению я не закончил обучение😞 Но ,ваши ролики вдохновляют на работу и обучение на машиниста метро будущим машинистам И помогают людям знать что и как работает в составе и метро Спасибо за ролики, ждём выпусков дальше))

Крайне полезный выпуск! Спасибо что просвящаете людей!!! Дай бог вам здоровья! Говорю как электромонтёр - с напряжением шутки плохи.

Спасибо большое за познавательное видео!❤

Насколько я знаю ток "неотпускания" руки переменный 30мА. Именно поэтому в защиту розеток ставят УЗО на 30мА. УЗО на 100мА оно человека не спасет уже! Так как оно чисто в противопожарных целях ставится. Это я так добавил информации от электриков.😉

Спасибо Владимиру за полное погружение. Ехал в метро в Тбилиси, встали на станции и стоим, оказывается кто-то спрыгнул с платформы на пути и пришлось обесточивать всю линию 😁(притом походу рил всю линию + почему-то решили НЕ оборачивать поезда где это возможно) Вовремя конечно ролик вышел)

Спасибо вашему каналу , очень интересные видео и поучительно. Благодаря таким видео и каналам люди аккуратнее себя ведут . Как вы про телефоны рассказывали на станции или что не нужно заходить за линию . А ведь действительно человек в наушниках расслабился и в заде поезд и не известно с испуга куда этот человек дернется , это также когда люди идут по автомобильным дорогам слушая громкую музыку , тоже черевато

Спасибо Вам огромное за Ваш труд, с огромным удовольствием смотрю Ваши видео, храни Вас Бог

Человек 100% будет нервничать, если спрыгнет, так как будет переживать, успеет ли он запрыгнуть обратно до прибытия поезда. Владимир, Вы правы. Упавший телефон, который можно отнести в ремонт, в случае, если вдруг разобьётся экран, не стоит того, чтобы рисковать собственной жизнью. Наушники можно купить и новые, если они проводами упадут на рельс и их переедет поезд, а сейчас вообще у многих беспроводные наушники и то, что они сильно пострадают от падения мала вероятность. Лучше сразу бежать к дежурной по станции и сказать об инциденте.

Спасибо, даже реклама не портит контент 😊 сделайте ролик про зацереров, пожалуйста

Благодарю за информацию. ❤

3:59 нет , не 220. Согласно этим стандартам, напряжение бытовой сети должно соответствовать величине 230 В с частотой 50 Гц. Изначально завершить переход на эти нормы планировалось к 2003 году. Действующий российский ГОСТ 29322-2014 как раз и предусматривает использование напряжения 230 В

Спасибо! Был у меня один случай много лет назад. Зима была. Ехала в метро в аэропорт с тяжёлым чемоданом. Была обута в зимние сапоги на платформе с танкеткой из каучука. Приехал поезд, открылись двери, вышли люди, было много народа, сзади давили другие пассажиры. Я начала заходить в вагон, сзади народ давил в спину и я не смогла быстро и удобно внести чемодан в вагон, он как-то застопорился перед порогом. И в этот момент я случайно шагнула боком(так получилось) ногой в щель между порогом вагона и порогом платформы. Провалилась туда ногой где-то на сантиметров, может, 20, точнее не скажу. Также, в этот же момент, меня кто-то взял под руки сзади, поднял и ввёл в вагон. Я не поняла, кто это был, хотела поблагодарить, но не увидела этого человека, в вагоне была "килька в консервной банке" и все "расплывались" этом всём "месиве" людей. Я встала в глубине вагона и до меня стало всё произошедшее доходить. Это всё длилось какие-то микросекунды. Даже не было времени на обдумывание происходящего в моменте. А вот уже после, я стояла в шоке от того, что я могла сломать ногу, меня могли затоптать там, и самое страшное, особенно задумалась об этом после этого ролика, а вдруг, я могла достать ногой до этого контактного рельса? Этот случай помню много лет. Наверное, буду помнить его всегда. Я теперь с большей осторожностью, чем раньше, отношусь к этой щели между вагоном и платформой. Да и вообще ко всему, что находится внутри метро, начиная с дверей входа в метро. Интересно, а я могла теоретически достать ногой до этого рельса или он находится гораздо ниже длины человеческой ноги? 👀

Спасибо Вам Владимир за подробное объяснение очень полезно знать

Спасибо за Ваши видео, очень познавательно

У вас такие атмосферные видео, очень интересный контент и можно узнать много интересного

Почему тогда контактный рельс не находится на противоположной стороне от платформы, чтобы в случае падения случайно не попасть под него?

Владимир Викторович! Спасибо за видео ! Очень полезно

Эти вещи уже в школе надо рассказывать и возможно даже показывать, чтобы не ездили зацеперами, не лезли к контактному проводу на железной дороге и контактному рельсу в метро!

Круто давно хотел посмотреть твоё видео про контактный рельс обожаю тебя очень круто

Жесть! Классное видео

Респект за видео! Спасибо Владимир Викторович!

Спасибо вам огромное за видео.

Спасибо! Было познавательно)

Тот парень еще счастливчик. Мог бы получить травмы, несовместимые с жизнью - и до свиданья. Спасибо за полезные видео.

Соблюдайте меры предосторожности, и технику безопасности для себя же.

О! Новое видео! Спасибо! Улучшили качество съёмки. Оттенки красного света очень в тему и создают атмосферу. Вопрос такой, как устроены датчики движения на новых эскалаторах, которые ночью отключаются автоматически, а при подходе к ним плавно запускаются?

Спасибо большое за информацию!

Постоянный ток всегда опаснее при условии одинакового напряжения и тока. Всегда. В статьях, где пишут, что переменный опаснее постоянного, имеют ввиду то, что в быту вы не встретите постоянный ток с напряжением выше 24 вольт. и сравнивают эти 24 вольта с сетевым напряжением. Если заглянуть в патофизиологию, увидим, что постоянный опаснее. Плюсом: для остановки сердца достаточно и 30 мА в определенных ситуациях.

Спасибо большое Владимир Викторович

Как всегда все хорошо и грамотно , даже рекламу проматывать не хочется 👍

Очень интересно, понятно и доходчиво! Уж я физику знаю не очень хорошо, но с вашим объяснением всё более-менее понятно!)

Очень полезная информация для пассажиров! А заодно и курс физики по электротехнике! Хотелось бы узнать инфо при действиях пассажиров пои сходе тележки вагона поезда! Машинист не всегда видит!

Сделайте пожалуйста вторую часть про зацеперов, но уже в примерами (на ютубе есть видео, было бы интересно если бы вы их смотрели и комментировали что с ним могло произойти и какое наказание)

Я уже столько ваших роликов пересмотрел, что готов к падению на рельсы 😅

Спасибо за видео!

Не помню как зовут автора, но я давно смотрю ваши видео! Я бы даже сказал, что это самый полезный канал для жителей и гостей Москвы! Продвижения каналу! Мужик полезное дело делаешь!

Очень доходчиво, надо было ещё кооп с Мальковым сделать для этого видео

Наверное, все, кто сам лезет на платформу после падения, или те, кто прыгают на пути, чтобы спасти упавшего/достать какую-то вещь, очень рассчитывают на сопротивление своего тела😵‍💫😵‍💫😵‍💫 Хотя на самом деле все из-за незнания и стрессовой ситуации. Считаю, что такие-то правила безопасности должны быть ОБЯЗАТЕЛЬНЫ для всех!!

Спасибо огромное ролик топ!

никогда не понимала физику, а тут все ясно и понятно . спасибо

Владимир Викторович, когда будет выпуск про погонов машинистов? Какие виде специалистов работают в депо и в станциях? Оклад и премии каждого почём?

Люди, не вкоем случии не косайтесь контактного рельса. Одумайтесь.

Очень интересный и познавательный контент. Спасибо вам что показываете работу машиниста метрополитена изнутри. Хоть у меня в городе его и нет всё ровно интересно.

Здравствуйте. У меня по ходу видео возник вопрос: какую температуру приобретает контактный рельс к концу стандартной рабочей смены?

Спасибо за информативный рассказ Владимир Викторович я помню на уроках труда нам трудовик сказал очень важную фразу которую я по сей день придерживаюсь и запомнил её на всю жизнь хоть "Электричество не игрушки П@зданёт мало не покажется"

как всегда спасибо за видео

С одной стороны, мне очень стыдно, это было в конце 90-х. Я был пьян, и уронил на рельсы пачку Мальборо. Но мне хватило мозгов обратиться к работникам метро. Подошла тётенька с длинными щипцами, и достала мою пачку

Вы прекрасный человек! Сделайте пожалуйста ролик, как машинисты метро, празднуют разные празники(как танцевать и тд)

Привет Владимир. У нас метро его нету в Краснодаре, но интересно всё равно в любом случаи всё должны извлекать профессионалы, дабы для безопасности их не ударит не чем, они то обесточат если нужно. Вот Владимир а вы отличный рекламщик и не только, Только смотря ваш канал всю начинку самого метро стало понятно. Жилет супер на вас со всеми отражателями. Удачи. Макс Йорк всем привет передаёт .

Спасибо, очень интересно.

О, спасибооо!!! Давно хотела узнать про этот контактный рельс.

Надо процесс прикосновения в подробностях показывать - вот кожа запузырилась, вот дым из ушей пошел. Может тогда проймет.

Вы молодцы!

Большое спасибо!! Очень познавательно!

Ролики смотрю постоянно! Отличный контент! Единственный минус/пожелание - приобрести микрофон/шлейку! Постоянные проблемы со звуком!