Спасибо!

@@zhuralifecom Здравствуйте, стоит ли покупать нднд лодку фрегат 310 аир? Если нет, то посоветуйте альтернативный вариант стоимостью до 60000 российских рублей.

Спасибо Жень!

🤝

Спасибо Андрей!

@@zhuralifecom Саш, насчет винтов не узнавал ?

Что именно по поводу винтов?

@@zhuralifecom Я тебе номерок скидывал по поводу ремонта винтов

Аааа, нет ещё. Времени нет. Займусь этим вопросом вне сезона ;)

🤝

Спасибо

Спасибо!

🤝

Спасибо Юр!

100%

Anton K Этот отрывок и есть счастье !!!!!! Здоровья вам!!!!!!!

Лайк малышу!

Согласен 😀👍

Искренняя, неподдельная радость. Дети - это люди от которых еще пахнет Богом.....

Спасибо! Если погода не подведёт сниму интересное видео

Ну значит не зря потратил время ;)

@@zhuralifecom Саш, а ссылок нет на преобразователь,, на проаода?

Какие ссылки? Я заехал в ТЦ Экстрим и купил... Я не люблю заказывать и ждать

@@zhuralifecom понял.. спасибо

🤝

Спасибо! Обмыли пока на 15% ;)

@@zhuralifecom 15% от 15 сил это - 2,25 силы!!! Это меньше чем было до раздушки. :))))

100500

А я купил нового китайца 9.9 за 54 косаря катаю три года и радуюсь и угораю над знакомым который чинит на воде каждый раз б.у японский хлам купленный за 87 косых и с пеной у рта и по уши в масле и бензине визжит за святое качество Японии ))))))))

@@user-sv8hb9sy9w смешно!!! Вихрь при норм уходе 20 лет ходит и мозгов не делает, а про японский автохлам вы первый, задаётся мне вы как любой рыбак любите спизд....ть

@@user-cu5se1wt6e в твоем случае смех без причины признак ду ра чи ны

@@user-sv8hb9sy9w это всем известно!!! Но данная ситуация не про это!

:))))) многие уже тут это написали :))))

@@zhuralifecom а что у вам за лодка? Название и размер

Компас 380

Я ориентируюсь на указатель топлива. По крайней мере 1/2, 1/4 и ноль он показывает. Мне этого достаточно. Он конечно не панацея, но лучше он бы был, чем не был.

У меня поплавок от указателя топлива стучит внутри бака когда на месте стоишь (ловишь) - это меня раздражает, хочу его выкинуть , к тому же я согласен что он показывает "погоду". )))

@@user-zp9sq6yt6t Ясно. Пустяк, пусть по механике они нас не подводят.

Состояние Марлина отличное. Люди видят убитый колпак и делают выводы.. Этот колпак я взял в таком состоянии взамен родного нового, т.к. этот убитый с первых выпусков. Он лучше, а новый слетал все время

🤝 ну тогда ждите завтра в 9 утра видео 😁

🤝

У меня на казанке с вихрём 30 35км была до 45км выросла на ямахе 30

ничего страшного!

Интересно, но смотреть невозможно, обрывы на самом интересном(((

Все норм , Ямаха рулит )))

Поздравляю с покупкой. Но немного не понял твоей фразы про резьбу "потребуется сварка а это уже колхоз". Дружище? Ват а фак? Залепить холодной сваркой- это 100% колхоз, просверлить дырку большего диаметра и нарезать резьбу под другой болт- это на 50% колхоз. Как ты можешь назвать колхозом полное восстановление? Ты в корне не прав- это не колхоз ни в коей мере!!! Заварив аргоном полностью отверстие и просверлив новое- ты без проблем приводишь редуктор в состояние "новый". Без малейшего преувеличения. А еще можно сделать ввертыши из нержавейки с красным фиксатором- тогда узел будет вечным и надежнее любого японца.

@@boats357 абсолютно согласен. Скорее вопрос с резьбой это был психологический перелом, т.к. давно смотрел на Ямаху.

я сам убираю эти индикаторы нафиг

Зачетный индикатор!

Чел ты прям как я!!!!!

👍смотрю на индикатор этот и нихрена не понимаю что он там показывает, пока рукой не потрясёш не поймёш.

Всё правильно. Без индикатора проще. Открыл, посмотрел, если темно - зажигалку поднёс :)

200% согласен

Глупость однако сморозил. Достаточно и одного раза далеко в море раскорячится, а можно и недалеко. Поймаешь кучу удовольствия. А после морской воды китаеза сгниет годика за 3 максимум. У самого был китаец. Силуминий на блоке пальцем ковырялся. То капот тарахтит, то сальники полетели, то шпонка от соленой воды сгнила. Ну его нах. Второй год такая-же Ямаха. Вообще без проблем. И еще один немаловажный плюс. На море нужна главное надежность, а китаец ее не дает

@@user-dt6fr2hi4u а причем здесь море? Вы ещё скажите океан 😁😁 Речь идёт о пресноводном использовании. Я поделился своим опытом владения китайцем за 5 лет. Подписчики знают как и где я использовал этот мотор. Мы из России практически до Белоруссии доходили туда и обратно. За 5 лет я практически каждын выходные сжигал по 20-30 литров. И то с такой эксплуатации я ни разу на веслах не добирался. Человек правильно написал, если используешь мотор редко, 2-5 выездов за сезон, то китайца заглаза.

Журалайф я эксплуатирую гладиатор 9.9-15 5 лет, и в хвост и в гриву. И только положительные эмоции. Расход 5-5.5 в среднем в час на ПВХ 3700 с жестким алюминиевым полом. На полном ходу налетал на мель, заточил винт и все. Правда мотор всегда в «безопасном» положении, на подъём. Честно, купил бы ямаху, да денег нет. Так что китаец китайцу конечно рознь, но есть и хорошие. Лью с самой покупки 95G, масло мотюль, не экономлю, хотя за выходные 20-30 литров сжечь это как за хлебушком сходить😂 так что я доволен. В начале сезона после зимней стоянки на речку приехал, подкачал топливо, заслонку закрыл, дрынь, и с первого раза мотор тарахтит. А между прочим многие японцы по 7-8 раз за кик дёрнули. Но это к слову.

@@user-dt6fr2hi4u я рыбачу на реках.

@@user-rn6vn8by5x да я подумал но только я прокачусь с вольтметром и посмотрю что покажет

Яуза

+1 про ВРНЛ

как поднимать!у меня 28-30 км в час,но я не гонюсь за скоростью.интересно.чувствую,что глубоковато сидит

@@user-fs4us9uf8s , надставку на транец делайте forum.motolodka.ru/att/f1/2009278_224681.jpg

😃

Бери ямаху 0-ку или 0.1 или 0,135 не более.

@@hiwe4ka503 или весла! На веслах ваще огонь скорость!

@@Kravtsovss или на одном весле ;-))

@@hiwe4ka503 Некоторые были раньше бравыми тяжеловесами, но вот наступает момент, когда спина уже в "лохмотья" и 15-30 лошадиные двиги уже не поднять :(

@@dimmusdk не знаю таких любителей которые поднимали 15-30 л.с., для чего их поднимать, повесил и забыл.

У меня тоже яма 9.9 а ты про катись на марлине 20 он один в один весом как ямаха 9.9 а прет намного бодрее я продал ямаху хочу 20 марлин

Я немного попозже яму 30 планирую, зачем мне марлин

@@user-en3iz3ev7e чего за МАРЛиН ? Чье производство? Или чей бренд ? Впервые слышу...

@@user-en3iz3ev7e если марлин в один один по весу с ямахой а по мощности в два раза больше значит .... сам подумай. Мото ресурс у него будет меньше. Жестянка

@@juravoronov5092 китаец это!!!

😆😆😆

V-max после Явы.

Продал ваз и купил иномарку. Тож ощутил разницу

Продал китайца stels и купил полукитайца kawasaki , разницы не заметил пока,зима на улице : D

Как с козы на лошадь пересел. Были ветерки ребята это е.бя а не техника купил шармакс 9.9 с завода раздушен, 3 сезона полет нормальный, и руки чистые и бенз в баке всегда остаётся, меняю только масло в редукторе.

ТЦ Экстрим на Смольной

В инете можете на сайте магазина Водник 1000 размеров,там же есть видео как этот преобразоваль подсоединить к мотору,там же найдете ссылку на форум мотолодка.ру где тоже все рассписанно.

🤝

Как можно так задрочить мотор за 4 года

@@paholik77 рука опытная нужна

Это точьно

Честно говоря,я то же вофиге - что он с ним делал,гальку им на берегу разгребал? (у нас Мерк15,не знаю,лет 20 и особо не жалели,но он просто красаффчик над Марлином)))

Марлин отжат больно смотреть

Ну и как тебе комплект опробовал уже?

Надеюсь, ГИМСы посмотрели не только на наклейку, но и на табличку. Вбахали штраф и уехали довольные?))

Я ТО делал у официалов. Вместе с маслом 3 тыс отдал. С печатью в сервисной книжке мне спокойнее. Как никак гарантия же есть. Потом понятное дело сам буду масло менять. Хотя, зажигание без спец оборудования не поставить.

Да вот тоже думаю стоит это делать у официалов или нет, один хрен за гарантийный срок с ним не случится ничего.

Вот не скажи... В жизни всякое бывает. У меня был новый Мерк 5 , так у него поплавок в карбе бракованный оказался. Так что не зарекайтесь :))

Журалайф 🤔

Обязательно меняйте масло и в двигателе, и в ноге, при каждом ТО. На новом моторе первое ТО стоит сделать у официалов, по деньгам не накладно, это не машина, зато за два года убедитесь, что с мотором все хорошо и дальше сами решите, как его обслуживать.

А нет разницы по технике, у меня сиапро 9.9 ни люфтов, ручка прорезиненая колпак как влитой сидит сравнивал с ямахой один в один за исключением трансформатора, проводов ну и шильдика едут как братья близнецы, и подрыв и взрыв все одно и тоже, нахера в 2 раза переплачивать не понимаю, налепи на колпак наклейку ямаха и езди улыбайся 4 года эксплуатации только масло и свечи менял.

@@user-rn6vn8by5x ты похоже продавец консультант на ямахе 🤣🤣🤣 есть друзья у которых есть деньги, есть опыт и всё но почему то на своём опыте стали брать сиапро))))) так что тут не гуди продавец 🤣🤣🤣

А как ты хочешь закрутить пробку,просто наживить, будет попадать вода.Пробка должна затягивается определённым усилием что бы обжалась прокладка.

С дуру можно и хрен сломать. Это не китайский косяк, а руки не от туда растут и с мозгами что-то. Заходите ко мне на канал.

Тут сошлись две силы! Китайская жилая и Русская кривожопая!

Тем более оно было закручено изначально

Лично знаю этого мастера , очень грамотный и аккуратный человек ! А оболгать можно каждого

Ямы хвалят за длительность и интенсивность. Т. Е те кто живёт водоёмами, и ходят на моторах всю навигацию, из года в год, таким нужен японец.. А на выходных сходить на рыбалку, хватит и китайца

@@user-vd8zw6rw2m Ну да, если в воскресенье рыбачишь, а потом до следующего еще есть целая неделя что бы искать запчасти и чинить то и китайца вполне достаточно.

@@user-rd8ty9lb6z а японцы, что не ломаются? Тот ещё мусор. У меня была яма первая... Б. Ушная... На ней живого места не было. Я его когда покупал, завели, погазовали, компрессию замерли, и я забрал счастливый... А потом началось... Карбюратор... Зажигание.. Система охлаждения... Потом опять заново по кругу... Карбюратор, зажигание, система охлаждение.. Мотор редгое дирьмо ебаное попался.. Хоть и ямаха.. Я посчитал, из 10 выходов на работу в море, лишь два дня он отработал без сучка и зазоринки..остальные 8 дней твой хваленый японец ебал мозги на воде. Был случай, я тащил лодку за собой вдоль берега. Плыть на веслах небыло возможности, ветер.. Меня там волны пиздошили, и мотор и лодку пиздошилио..апрель месяц был... А один раз хваленый японец вновь заглох на воде, у меня случилась истерека, я что под руку попало начал вышвыривать в море... Какие-то ведра... Вещи... Потом обратил внимание ещё и грушу вырвал с корнями, выкинул.. Я не один был.. Со мной ещё человек был. Он весла у меня забрал... Говорит "ты хотел ими разбить мотор". Я толком не помню эти 10 секунд бешенства.. Я этот мотор дважды перебрал..карбюратор 4 раза разбирал... Ногу разбирал один раз... Голову снимал дважды... И знаешь что? И нихуя... Устранил проблему с зажиганием и запуском...а работы на высоких оборотах так и не было...продал я эту бливотину ямаху...я к чему этот сказ... К тому, что убить можно и японца... При должной эксплуатации конечно японец больше проходит... Но если хозяин долбоеб, ему и японец не поможет... Я когда владел той сраной убитой японской ямахой, я тысячу раз пожалел, что не купил нового китайца... Я где-то слышал "лучше б Ушная ямаха, чем новый китаец"... Ага блять... Лучше.

@@user-vd8zw6rw2m" Я где-то слышал "лучше б Ушная ямаха, чем новый китаец"..Так это когда бу шная, а полный трупак. Кто тебе доктор что впарили какой убитый в усмерть хлам? Может ему 30ть лет от роду было, или утопленник, а может там от Ямахи только наклейка на капоте была? Взял бы новую,то максимум через лет 10 свечу поменял бы. У меня лично с магазина Ямаха пока 8м сезонов отходила и не было ни одной поломки от слова совсем,(у многих знакомых и в 2е старше) а до этого был такой же новый китаец, будь он проклят 3ри года с ним мучился половину перебрал и все бесполезно. Главная проблема любого китайского мотора не в том что он там меньше служит, а в том что может подвести в любой момент и даже если он возле берега заводится с пол тычка и работает идеально на нем реально страшно отходить далеко от базы или в низ по течению если не хочешь думать как попасть домой, а про использование на море этого говна даже речи идти не может.

@@user-rd8ty9lb6z той б. Ушной яме было 18 лет. Она начала нулевых годов. На тот момент небыло денег на новую. Мотор уебан в хлам оказался.. И что самое главное, без нагрузки хуй проверишь мотор. В бочке все это хуйня.. Хотя компрессия хорошая. А толку... Он некогда не работал больше 10 минут на высоких оборотах. Страшно вспоминать то ведро. Теперь уже все позади, и слава богу.. У нас сотни ходят по морю на китайцах..микасу один из популярных... Хотя я полностью согласен, что китаец и японец разные вещи. Хоть я и натрахался с японцем... Просто убитый мотор попался..

Попробуеш ямаху или к примеру тохатсу и скажеш..... люди почему я раньше этого не сделал. Извини брат но это так.

У одного

@@dimax_07 🤔да нет наверное, многие ещё на ветерках остались, мой пока как швецарские часы поэтому и не меняю.

@@Alexandr0521 отечественое-всё дерьмо!!!Россия не хуя для людей не выпускает

👍👍👍😂

🤝

Давай быстрее, а то цены растут. 😎

Да я бы с радостью, но увлечение не на первом месте по бюджету, семья и дом на первом)))

ТЦ Экстрим на Смольной

@@zhuralifecom а цена если не секрет

Преобразователь по-моему.. 2400. Кабель с розеткой 3200

@@zhuralifecom большое спасибо поздравляю ещё раз с покупкой

@@user-ew5ux4rg8e 🤝

Холивар разводить по поводу яма-китай - не буду. Устойчивость к коррозии в солёной воде зависит от анода, который надо подобрать. Ставят от ямы на китай и всё нормально.

@@user-pc2kr7cm3y эт продажники, другим словом не назовешь...

@@user-pc2kr7cm3y Если бы только от анода. Материалы и лакокрасочное покрытие вот камень преткновения.

По деньгам и товар. Сравнение некорректно, даже при равных характеристиках они на разных уровнях

Если кто-то вышел в открытое море да ещё один, на китайце, считаю, что человек или решил покончить с собой, или он не дружит с головой.

100%

А остальные японские моторы - враги своего хозяина ?😂

Тоха не хуже ,а по деньгам дешевле )

@@user-oy7pd5of2z да тут ямохо-воодушевители пишут, или продажники, которые китайцев нормальных и не пробовали!

По раздушке Мерка не в курсе. Масло в ноге меняется перед каждым сезоном раз в год.

@@zhuralifecom спасибо. А масло лучше шприцом закачивать?

Масло продается в пластиковых тюбиках. Отрезаете носик на тюбике и вгоняете в редуктор. Шприц не нужен, тюбик сам шприц

@@zhuralifecom Спасибо Вам большое за разъяснение. Очень благодарен.

Ниссан какой был? Просто есть 9,9 но 168см3 а есть 256.

Поймёт не каждый😋