Классный вертик!!! Сергею респект за полёт! Всех благ и успехов!!!!
@taran1969Рік тому
Это какой то космический геликоптер ! Невероятный инженерный замысел в котором заложены все возможные современные технологии в авиа отрасли ! Больше нет Слов ! Спасибо Иван 😅
@user-uu6lh3uo7cРік тому
37:05 - Слушай, ну вот если я короче, возьму такую, только очень сильно поддержанную, за двадцатку возьму? - Не знаю, врятли.. - Ну, а тогда за сколько возьму? Ну тип.. - Слушай, а тебе зачем? - Ну типо... Типо поинтересоваться, чё по чём, какие цены. А чё? - Тебя как зовут? - Ну Ваня, а чё? - Знаешь Ваня!? Не нужна тебе такая машина, брат. Поверь мне на слово. Берегите себя. Удачи тебе Ваня.
@user-fx6ny7fq7vРік тому
🤣прямо в точку
@user-kk6ht2ej2m10 місяців тому
А я не понял , для обыкновенных людей можно расшифровку.
@user-uu6lh3uo7c10 місяців тому
@@user-kk6ht2ej2m молодой еще...
@user-fx6ny7fq7v10 місяців тому
@@user-kk6ht2ej2m фильм бумер 2
@swiman7 місяців тому
Выпуск супер🎉 просто, на одном дыхании ! Можно побольше таких обзоров на вертолеты и из пилотов, еврокоптер, августа и т.д.
@user-zy5yf8lk8wРік тому
У Вани глаза горят, когда рассказывает о технике. Это здорово!
@SauninMikhail5 місяців тому
Мы открываем эту дверь и... попадаем в мир роскоши и комфорта😂
@user-yq5nm9or6o8 місяців тому
Спасибо вам мужики! Сам родом с севера (Тюменская область, г. Тарко-Сале) очень интересный контент, продолжайте снимать в том же духе...
@SeverCrazyРік тому
Сергею Михалычу привет от тёзки из Сочи)) Иван, респектище за канал и опять же привет!)
@Serguxa80Рік тому
Привет из Казани, знал электрика из центра где этот вертолет обслуживали.
@Pavel_PoluianРік тому
С конца 40-х годов ХХ века в США развивается секретный проект по разработке и производству летательных аппаратов, где подъемная сила создается с помощью высокочастотной вибрации. Началось все с вибратора-ортоптера самолето-зонтика "Sky Car" Джеймса Питтса, потом зонтик закрыли куполом и появились аппараты по схеме обычных электромагнитных вибрирующих динамиков (мембрана + индуктивность) - обрывки мембраны нашел фермер в Розуэлле. Затем создали пьезоэлектрические "тарелки" или с мелкими разрядниками на поверхности (они светились по всему корпусу из-за ионизации воздуха), а сейчас это летательные аппараты с плазменными двигательными панелями (потому они угловатые - то есть с плоскими поверхностями). В двигательных панелях упакованы плотно тысячи разрядных ячеек - они стреляют струйками плазмы (рельсотронная архитектура - коаксиальные электроды). Ионизированный воздух искрового разряда ускоряется в рельсотронной ячейке силой Лоренца до огромных скоростей - получается подобие прямоточного реактивного двигателя. Представьте только! - десятки тысяч маленьких прямоточных двигателей, собранные в панель и стреляющие плазмой синхронно с огромной частотой (сотни килогерц). Струи плазмы образуют тороидальные завихрения воздуха - эта воздушная подушка создает подъемную силу и силу ускорения. В моей статье «НЛО - это сделано в США» и в книгах «Охота за НЛО» и «Корона Связи» все это подробно изложено. Технология вполне земная - она известна в мельчайших деталях из-за утечек информации. Например, ионизация воздуха в коаксиальных рельсотронных ячейках создается с помощью радиации (в металл введен радиоактивный полоний). Аппараты такого типа использовались все 50-60-70-80 гг. для секретных миссий (взлетали они, как правило, со специальных подводных лодок). С падением СССР их использование США практически свернуто (в романе "Зеленые человечки" Кристофера Бакли, спичрайтера Буша-старшего описана сцена, где президент США принимает решение свернуть проект с "летающими тарелками"). Сворачивание проекта можно зафиксировать по падению потребления магния в США, поскольку в топливных элементах использовались магниевые ленты - они сгорали в форсированных гальванических батареях (это 2007-2008 гг.). Однако развитие технологии продолжилось позднее в РФ и КНР (технологию восстановили методами обратного конструирования по сбитым аппаратам). Секретность, тем не менее, сохранялась, а гражданского применения не было, поскольку для этого технология не годится - вредное микроволновое излучение от импульсных плазменных двигателей (вред пилотам и влияние на электроприборы внутри и по линии полета). Грузоподъемность низка (но один ядерный заряд - потянет.) Радиосвязи нет - беспилотные аппараты могут летать и маневрировать только по программе. Ранее был узкий профиль применения - редкие шпионские миссии (чтобы пилоты не получали много облучения). Разведывательные ЛА такого типа часто наблюдались у военных баз, у ракетных стартовых площадок и аэродромов. Их видели даже мирные геологоразведчики в тайге, где прокладывались просеки для сейсморазведки - НЛО летали там, чтобы проверить: не ведется ли военное строительство (я сам слышал рассказы об этом))). Думаю, эту технологию рассекретят скоро, а в небе Арктики появятся грузовые дирижабли с мерцающими круглыми плазменными панелями на поверхности корпуса.
@user-np7iz3nn5z11 місяців тому
От души, спасибо!!! Красавцы мужики!!!
@nickolai5810 місяців тому
Вертолет мечта! Сергей привет от выпускника СВВАУЛ 1979 года! Рад за тебя, молодец! Ваня отлично снял ролик! Гаврилов Николай Федорович мой друг и однокашник, может Сергей знаешь его он в Ю Тейр а Москве сейчас !
@krapiva85Рік тому
Спасибо Сергею и Ивану
@AlexKos8721 день тому
Сергей Злобин-то на самом деле Добрин!
@user-cv4ny1qu6kРік тому
Привет с Ивановской области! Ваня, Класс! Вперёд к мечте, Удачи!
@user-ih5uz3gv6wРік тому
Успехов на канале, в жизни ❤
@vladimir-pilotРік тому
Крутой выпуск! Эх, не хватило видосов съёмки с земли!
@eng849411 місяців тому
Давайте наберем 3 тысячи лайков!!!
@paxan_dlslel179911 місяців тому
Серега злобин по поводу мотоцикла высказал мнение это супер!! вертушка это круто ну и всего лишь заработок ,да и со временим скучно становиться все время сам в небе !
@pavelkryuchkovaviation4011Рік тому
Выше 4000м запрещено летать без кислородного оборудования
@petelinvadimРік тому
Во Вьетнаме этот вертолёт его аверсию для армии ещё называли Хьюи.
@user-vq5ob5ks2pРік тому
Хьюи был UH-1, он же Ирокез. Это другая машина. А военной версией этого аппарата был bell OH-58 Kiowa (кайова). Двухлопастной.
@arkadym13311 місяців тому
правильно Ваня сказал начали вертолетчики пальцы веером
@koltyjustРік тому
👍
@Ruslan-hs9yo7 місяців тому
👍🔥
@joseklebermontecelsilva9848Місяць тому
Excelente helicoptero
@user-fn9sv7qy5s6 місяців тому
Сними пожалуйста ролик на тему почему такие вертолёты стоят таких больших денег?Что там в нём такого что делает его таким дорогим ?
@user-dk3is7ke5nРік тому
Ваня сейчас PPL по цене 1200 000 стоит ,робинсон R 44 сейчас обучение минимум 3 500 00
@vigov201210 місяців тому
Ну и цены.
@user-xk9wt2cm6c9 місяців тому
👍👍👍
@Zakharov_Vovan4 дні тому
Иван, учись на вертолетчика 🎉
@user-tw2en8lz6i11 місяців тому
Аккумулятор за 600 тыр, наверно даже подсоединять не надо. Поднёс к технике и она сама заводится без поворота "ключа" зажигания )))
@luk8751Рік тому
Иван, спасибо за видео обзор! Вообще не отрываясь! Супер!
@SRR85Рік тому
Привет Иван Спасибо за классный обзор наши русские мужики 👍👍👍
@zenonstempin4023Рік тому
🚁👨🏻✈️👍🏻
@ahel96272 місяці тому
По моему, пилоты вертолётов - все классные ребята. Но до первых опасных происшествий, после которых ум перестраивается
@user-fn9sv7qy5s6 місяців тому
Вертолёт супер!Но к сожалению он никому не доступен , смотреть только и мечтать!
@evgenmgg2 місяці тому
)) смелый пилот, на камеру покинуть рабочее место после запуска! Уж лучше бы запустился один раз "от своих" или соратника попросил бы выдернуть стик )))
@vigov201210 місяців тому
Думал посмотрю 10 минут и просидел ЧАС 😊
@oss30077 місяців тому
Да, пилот крутой чел)
@gloyalty22311 місяців тому
крутой видос
@Hunters135002 місяці тому
23:15
@user-pf5sj5gn8m6 місяців тому
Каждый может??? Ах да! Где там мои 50тыс зарплата!? Поеду куплю.
@vg2242Рік тому
Иван привет! Тебе как пилотажнику нужен такой вертолет ukposts.info/have/v-deo/oY-hlYCkiYOozI0.html
@oleksbuts30708 місяців тому
Есть ещё один вертолёт , таких уже не строят и не будет. Он лучше чем 407 это ВО-105.
@user-rn8ht5cq9t10 місяців тому
А мёртвую петлю он может ?
@user-kf5co6bu9m6 місяців тому
Может наверно. Но только один раз😅
@user-ns1sc4rl1i11 місяців тому
Зачем там совдеповский герб.
@vigov201210 місяців тому
Герб СССР любят только рождённые в СССР. Скучают по временам, когда люди были добрее, а чиновники честнее.
@user-ns1sc4rl1i10 місяців тому
@@vigov2012 Чиновники в Совке тащили сколько могли как и труженики предприятий.
@vigov201210 місяців тому
@@user-ns1sc4rl1i Поверь мне тащили гораздо меньше примерно в 10 раз. У них совесть была.
@user-ns1sc4rl1i10 місяців тому
@@vigov2012 Советская совесть !!!
@vigov201210 місяців тому
@@user-ns1sc4rl1i Представь себе при Союзе меньше воровали чем сегодня потому, что было совестно и боялись ОБХСС.
@user-nm4by8fp3eРік тому
Хорошая фамилия, лётная. Я технарил у Вовы Панарина и Саши Злобина. Было дело...
@user-km6lg5jf8q13 днів тому
Наушники Босе!!!! Колхоз, выключил.
@user-hr7qg5vy9n9 місяців тому
Пилот праворучька и манёвры удобней делать на право,почему американцам сруться от наших пилотов.Наши пилоты не предсказуемы.Кстати меня после того как младший брат меня научил летать,сейчас я летаю и не чувствую аэродинамических перегрузок.Хотя полтора года назад ,Я почти терял сознание.С чем это связано?
@ktts200011 місяців тому
ВЕРТОЛЕТ КОНЕЧНО КЛАССНЫЙ ... вот к какому продукту нужно стремиться нашим фирмам типо Миля в гражданском сегменте брать самое луччшее что есть в мире по решениям и тп
@alltex33Рік тому
все это железяка... не то что АН 2! Ты нам зубы не заговаривай,Антошку давай
@userK29m89aa9 місяців тому
На Ми-8 старый добрый автопилот АП-34Б прекрасно справлялся со своей задачей, если "уходил" по какому-то каналу, из 4-х, так это проблема в техниках, в уровне их профессионализма, а не в автопилоте.
@user-vx1ep7qv6r10 місяців тому
Тут на параплан денег нету😂😂😂😂😂😂
@YawNAwPrawРік тому
Вертолет для жуликов и воров. Обчно такие сидят в правительстве.