Ни разу в жизни не писал комментарий в стиле "ужас как дорого, цена ему красная в три раза меньше". Но выбор цвета за 60тр и особенно задняя камера за 30 тр! это прям перебор. Как у официалов Лексус :))

Каждый раз когда смотрю новый обзор ,очень радуюсь за Вас! Только не сдавайтесь!

Приятно видеть такой подход к разработке и взаимодействии от директора) Успехов вам!

Все три модели заслуживают внимания! Белый красавчик для севера самое то что нужно.

Очень приятно смотреть. Спасибо.

Процветания Вам и успехов предприятию!!! Радуете!!!

Расширительный бачок обязательно крепите в трёх точках, крепления позволяют. На Логанах часто крепили на двух верхних, на кочках он болтался и ломал свои штуцера шлангов.

Вы настоящий управленец. Верный путь. Успехов!)

Молодцы 👍👍👍 работа проведена большая так держать. 😉

Красавцы!!!! Огромная благодарность всей команде !!!! Все по существу!!!!! Тактичный, красивый, продуманный продукт для проходимости, плавучести и отдыха на природе!!!!!

Приятно видеть очередной процесс продвижения прототипов вездехода - открытость, исправление недочётов, тюнинг и т.п.! Молодцы👏👏👏👏👏👍👍👍 Очередной ➕ в копилку к приобретению Тактика😁

Денис привет. Пару пожеланий по конструктиву:1 на десятой минуте видно как при максимально распахнутой двери водителю придётся далеко тянуться до ручки, чтобы закрыть дверь. А если это в движении по пересеченной местности, да ещё и в полной экипировке, либо в зимней стесненной одежде. Можно ненароком и из кабины выпасть. Неплохо бы сделать подобие подлокотника-поручня, чтобы не отрывая спину от сиденья спокойно закрыть дверь. Обратите на это внимание. 2 Стекло очиститель верхнего расположения неудачен по той причине, что очищая стекло он постоянно снег, осадки будет закидывать, на верх, на себя. Тем самым рабочая зона стекла будет постоянно плакать. Именно по этой причине УАЗ перешёл на нижнее расположение дворников на модели Хантер. Если конструктивно сложно, то как вариант применить пантографную систему поводков дворника, когда щётка уходит в сторону, оставаясь в вертикальном положении. Такая система применяется на автобусах, тракторах и тд. Удачи!

Какие красавцы 👏👏👏👏👏. Спасибо за то, что без утайки все показываете и рассказываете. Техника 🔥🔥🔥

Круто. Особенно складские запасы. Молодцы.

Молодцы. Отличная работа.

Здравствуйте. Белый тактик хорош. Удачи вам.

Молодцы - технику дорабатываете, это важно ! Детали с применением эпоксидных смол - корпуса , кожухи и тд - будут весьма полезны для улучшения внешнего вида, да и еще большего снижения веса...

Приветствую вас ребята🤝Ну вы молодцы, сразу видно что стараетесь и у совершаете свою технику👍Белый с кунгом отлично выглядит в зачёт вам, на все 💯% так держать💪Колпаки отлично доработали, молодцы👍На ваши вездеходы аж стало приятно полюбоваться, а ещё даже захотелось прокатиться по бездорожью👍Ну всё теперь ждём ещё тесты не зависимых испытателей 😉И от всей души вам желаю успехов в производстве и удачи в трудовых буднях🤗

Всё по чесноку. Молодцы 👍

Денис, добрый день! Предлагаю Вам посмотреть специализированное ПО для планирования сборочного производства. Создается цифровой двойник производства в виде имитационной модели. Результатом расчета модели являются календарные сетевые графики.

вы здорово ПОДРОСЛИ!

Молодцы!

Успехов и процветания! Цена определяет спрос.

Поменяйте ручку открывания двери изнутри на более длинную! Во первых маленькая не вариант потому что за рулём мужик и не девушка...Ему рычаг нужен! Ну и вслучае затопления ..под лёд... разбить стекла под водой...можно было легко её увидеть и нащупать что бы быстрее открыть дверь и спасти коллегу снаружи,в том случае если что то будет не так..с механизмом открывания двери с наружной стороны )) Пока у меня всё...найду что то ещё обязательно дам знать. Всех благ

С удовольствием слежу за вашим творчеством! Молодцы! Но, как и прежде жду развития инженерной мысли в сторону электрички. Успехов во всём!

По красоте, не стоите на месте исправляететесь ребята, молодцы!!! В планах на будущее есть внедрить центральную подкачку!?

крутяк) осталось заглушки болтов в ручки дверей воткнуть и салон приобретёт законченный вид

@Технодром, необязательно делать ролик про всё сразу. Можно сначала ввпустить про изменения на производстве, затем уже по протатипам. Можно посветить ролик новым узлам - будь то переломному или центральной подкачке. Много ещё тем всяких, чтобы не выдерживать такие вот затяжные паузы.... 🥺

Вы боретесь со следствием, а надо с причиной. Сравните оригинальный бачок с логаном. Как правило у японцев клапан в радике и он настроен на атмосферное давление в системе охлаждения. у европейцев повышенное, что в свою очередь поднимает Т кипения до 115С (грубо). Для япономотора это боль. Кардан свернется по шейке шлицев внутри ШРУСа. Добавьте муфту джуса.(бублик резиновый) Успехов!

Здравствуйте!Как обычно приятно посмотреть!)Вот интересно уже выпущенные вездеходы подпадают под отзывную компанию по карманам и петлям дверей?

Ну теперь ждём видео испытания.

Здравствуйте! Спасибо за очередной классный ролик! 🤝👍👏 Хотел узнать, почему вы не отреагировали на замечание клиента ( на ваших покатушках), что залазить в Тактик довольно таки неудобно, т к реально нет ни одной вспомогательной поручни !!! Машина очень высокая и как в неё попасть ?! За что рукой схватиться ?! Это архи- важный момент в плане эргономики !!! Вроде бы мелочь, но если вы решили сконструировать идеальный вездеход, то поручень там просто обязана быть !!! ☝️ А так молодцы!!! За качественный подход к делу - РЕСПЕКТ !!! 👍👍👍

С прайсом где можно ознакомится?

Конструкция с переломом рамы даёт большую манёвреность и проходимость. Но сильно ущемляет модуль грузовой/ пасажирский.

Такие машины должны быть в природе!!!а решать дорого это или не дорого решать потребителю!!!хотя бы смотреть на это не западло,а хороший товар,если это и впрямь хороший товар,должен присутствовать на рынке!я прям горжусь,что у нас есть такие производители,это конечно же не бюджетный вариант...но рынок сам решит судьбу этого товара..,а товар стоящий и надеюсь покупатели на него найдутся..

Приветствую! Как всегда всё очень хорошо и даже работа над ошибками проведена.Молодцы!!! Но я вроде про стоимость данного вездехода пропустил. С уважением от канала Технопредел.

так надо еще проверочку устроить

Очень приятно что у нас есть люди которые занимаются производством техники и прислушиваются к пользователю, удачи вам

Между алюминием и металл профилей чем «отделяете» от ржавления? От несовместимомости металлов?

Так выглядит ответственность ! Радует !

Так как пространства мало предлагаю добавить опционально багажники на крышу кабини и крышу кунга.

Вы наверное в Йокогаме наперегонки с лексус ом цвета разрабатываете. Запишите в очередь.

Надо уже осваивать дутье пластика для изготовления карт дверей и потолков. Матрицы при этом делать на ЧПУ станке из ДВП послойно путем фрезерования и доводки напильником.

Космический корабль получается. Это учень круто, но немного пугает, хочется без кабинный или с полу кабиной где все видно без камер

Здравствуйте, укажите диапазон цен от и до, спасибо!

ДА по поводу открывания двери! Предлагаю ещё сделать ремень навесной сверху ..что бы можно было рукой дёрнуть посредь ремня и дверь быстро закрылась!!!

Здравствуйте, будут ли в производстве цельный кузов с передним рулевым мостом?

Добрый день,хорошая белая машина,но нужны дороботки. 1.100% вам нужно сделать подкачку колёс с кабины тем более если авто на север едет жить ( нет желания по калена в снегу в мороз стоять на улице качать колёса) 2. 100% нужно сделать открывание боковых стёкол на всех ваших серийных машинах(для безопасности) 3. Придумать ручки что бы удобно залезать в кабину 4 Сделать максимально тёплый был зимой,а Летом прохладный( кондиционер ) 5 Двигателя помощнее (1,1,5л) А так всё супер Белый просто бомба смотрится!!!

Покраска в Раптор или титан?

Зачем Вы вообще используйте ШРУС в конструкции кардана? Посмотрите как сделано у Соколов, на канале "жизнь в России в наше время" найдите серию про производство соколов

Хотелось бы такой не просто иметь для развлечения, а применять его на благо общества) может быть так и будет, если буду жить не в городе

Здравствуйте. Это как классическая переломка? А какой у вас узел перелома.

Здравствуйте. Приятно видеть что работаете над ошибками и не скрываете их (ошибки). К сожалению далеко не все производители вездеходов так открыты и самокритичны, в хорошем понимании. Не удалось рассмотреть крепление бачка омывателя. Штырь? Он всегда протыкает бачок. Самый лучший вариант это корзина в которую ставится бачок. Просто и вечно. Кузов - а почему бы не соединить кабину и кунг "гармошкой" как на сочленённых автобусах? Получится полномасштабный салон (кабина). Накачка колёс выхлопными газами - шины изнутри от выхлопных газов расслаиваются. Камера заднего хода - покупал и ставил сам. Камера Китай стоит 760 р. (цена 2х годичной давности), кабель 350р. Камера стоит внутри задней двери. Всегда в сухости и чистоте. Подсоединяется к магнитоле андроиду, в андроид закачана навигация. Если помог советом - хорошо. Удачи!

Также ваш кардан будет рвать. Надо точить переход из кругляка, а сварку вести по трубе, на большом диаметре.

С кунгом,мне кажется, вариант более привлекателен. Но тогда встаёт вопрос - куда складывать запас топлива? :/ Разве что прицеп или баки на крыше...

Хотя бы опционально добавьте полиэтиленовый шноркель. Как решаете вопрос с опасностью гидроудара при пересечении водных преград?

👍👍👍

Какой размер колес?

Зеркало заднего вида с экранчиком и с камерой купил за 1.500 и подключил установил за 5 мин.

Вот это китайское зеркало заднего вида с Видеоэкраном у меня загорелось недавно. Благо рядом был. Иначе бы..

Ору с кол-ва саморезов которые просто торчат в открытом виде в автомобиле. кек.

Как резина себя показала на вездеходе с открытым кузовом ? Больше интересует болото ! И какой размер ? Спасибо.

зачет

Вижу что у вас Сузуки К6А стоит под капотом, он с вариатором или АКПП?

Как будет себя вести на длительном пробеге передний редуктор с таким карданом? Если постоянный полный привод, то на жестких покрытиях могут быть проблемы. У шруса равномерные скорости вращения на концах. У крестовины скорости описываются графиком в виде овала. Поэтому на карданах, как правило, с обоих сторон крестовины, чтобы каждая себя немного компенсировала.

Здравствуйте, где можно увидеть цены и комплектации

Молодцы

Приветствую! Почему на выставку "вездеходер" не поехали? С удовольствием бы ваши машины в живую глянул!!!

Какое усилие на скручивание выдерживает ваше колхозное соединение на переднем кардане? А вал у вас срезало так как в зоне шва металл был отпущен.

За труд! Палец вверх!

круто, хоть и дорого (для меня)) но всеравно круто

На заставке кажется, что вездеход в монококе. Честно говоря мне не нравятся переломки концептуально. На мгновение подумал, что исправили ошибку, а ошибкой было делать переломки. )) Не подумайте, что переломки плохи, лично мне они не нравятся по причине того, что часть пассажиров находится в другой кабине.

Будети продовать в кредит или нет

Все хорошо, но жаль что с Константином история не сложилась - точнее сложилась, как с его наставником.

Все хорошо,но без подвески это просто телега лакшери,наверно уже не дождусь .

Главное итоговая цена. Ведь задумка была сделать народный вездеход!

07 наверное дешевле и невостребован на ДВ так на Сузуки Джимини он даже не ходит по асфальту , не в обиду, а с 1. 8 и 1.5 не производите zz и nz?

кунг конечно в дизайне, но не практичны скошенные края. Может стоило сделать более ровным его с увеличением объема, а расцветкой поиграть для достижения нужного дизайнерского решения.

Утепленных вариантов не бывает?

12 лет 3х колёсник делал делал переделывал вэтом году сделал добился идиала 4 колёсный 3 года делаю каждый год разбираю собираю заново

Gut

Хороший аппарат! Очень хороший темп развития команды! Делаю выбор между Тактиком и Лесником. 1. Планируется горячее цинкование рамы? 2. Подкачка из кабины? 3.Двигатель помощнее, например 1,0 Toyota? Спасибо.

👍

Что за резина на 3 Тактике?

ну кадр ))) система фиксации двери

Саламандра хороша 😃

А почему нет центральной подкачки шин??? Или камера заднего вида куда приятнее на бездорожье)) Странно))

С одной стороны ШРУС с другой крестовина))) Оригинально

Какая цена вездеходов в базе ?

Каков вес белого медвежонка ?

60 тыс. наконец то нормальная цена для такого вездехода

не знаю почему так любят подкачку колес при помощи выхлопных газов. Все же знают, что шины портятся от выхлопных газов. Из-за кислот, щелочей и всего прочего. Так что лучше все-таки прикупить нормальный компрессор и возить его с собой

Увеличте знак "Т" а то как будто стесняетесь. А лого можно и потоньше писать (идеально если выдавить/вдавить) -идентификация все равно по знаку идет сначало.

Цена с кунгом?

Очень странно что вы взымаете плату за цвет кузова :( Обычно у производителя всегда несколько базовых цветов на выбор и это не зависит от цены. Не покидали надежды увидеть вездеход в пластике, как на картинках в первых ваших видео, но видимо не судьба :( Сезон зимней ловли на Чудском озере начался, пришлось вместо вездехода купить новый снегоход :) Исполнение вашего вездехода в надоевшей всем рифленке принципиально не устраивало, тем более с таким бюджетом. В любом случае хотел сказать вам спасибо! Было интересно следить за процессом создания вездехода! Желаю успехов в работе и совершенствовании данной техники! Надеюсь в скором времени у вас получится создать современный, стильный и качественный продукт! Ну и конечно по народной цене :) Удачи!

Не будет у вас ходить долго кардан такой конструкции .

А где же народная модель, уже год ждём ещё 2 года ждать осталось?

Ярко оранжевый тоже надо, для мчс и пожарных

Где же народный, дешёвый? Ни слова!

Чего не поехали в Москву на выставку