Как обычно, один симптом неисправности может быть вызван разными причинами. Вот на моём Kodiaq внезапно появилась сильная вибрация при нажатии педали тормоза.
КОМЕНТАРІ: 150
@user-wg3cz2vo6w7 місяців тому
Спасибо,за видео. Всегда интересно, как вы всё подробно обьясняете.
@maksymleontiev50382 місяці тому
Спасибо за интересный выпуск. Много тонкостей.
@Fasthut2 місяці тому
всегда пожалуйста 🙂
@ZPGRF7 місяців тому
Яков спасибо за ролик 👍🏻Скиньте пожалуйста ссылку где можно купить держатель для индикатора часового типа? И можно узнать модель вашего подъемника?
@user-yv1kf9zb6c7 місяців тому
Спасибо Яков за информативное видео. У меня проявилась такая же проблема с вибрацией только на Тигуане и то же неравномерный износ дисков с внутренней стороны. Поменял колодки и диски, почистил механизмы и проблема опять вернулась через 1000 км. Вопрос почему происходит такой износ дисков с внутренней стороны. Спасибо
@user-vb1xq5hc7p7 місяців тому
Тоже была такая проблема, только на Шкода Октавия а7. По весне появилась легкая вибрация, по лету уже стала больше. На неделе поменял передние тормозные диски и колодки, хотя колодки были еще не плохие, а вот диски уже подходили к минимальным значениям износа. Проехал уже 300 км, все нормально, вибрация прошла.
@mic7907 місяців тому
Отличное видео. А с чего так вообще получилось что диски снаружи вроде живые, а изнутри в таком странном состоянии!? При этом сами скобы и направляющие живые. Середина только колодок тормозила выходит. Неприятно это для владельцев.
@arhangel9581Місяць тому
Хорошо было бы если еще и момент затяжек динамометрическим ключом озвучивать. Вдруг у кого - то тоже такой автомобиль имеется. Видео очень хорошее как и канал.
@user-lh4lu6bi3k7 місяців тому
У меня тоже кодиак и тоже 55т. пробег. Вот и колодки уже прикупил на замену, жду.
@user-nz4pu5lb5r7 місяців тому
Цементит наползает снизу и с верху.Некоторые производители дисков их красят антикорозионной краской.
@qwerty949227 місяців тому
Поменял на своей шкоде а7 вкруг диски и колодки girling. Спустя около 15 тысяч км появилась вибрация. Задние диски в бороздах и имеются отпечатки на диске от колодок.
@dgethtj88614 місяці тому
Здравствуйте Яков, с удовольствием смотрю ваши ролики. Подскажите пожалуйста какие бренды тормозных колодок и дисков рекомендуете к установке. У меня Шаран 1.9 tdi 2001. И ещё, Вы устанавливали запчасти Zekert, как они себя показали?
@borismedvedev41727 місяців тому
Яков, вопрос по затяжке болтов гайковертом и потом проверке момента динамометрическим ключом. На 20:00 Вы сначала затягивание два болта скобы тормозного суппорта к цапфе гайковертом, а потом дотягивает динамиком или просто проверяет? Если проверяете, то выходит, резьбовое соединение перетянуто. Если там при усилии ключом еще болт проворачивается до момента щелчка, то дотягиваете. Просто кажется просто затянули гайковертом и динамиком чисто формально. Так часто делают на шиномонтажах, нужно затянуть на кароге/кодиаке 140 нм, там долбанут гайковертом на 1-2 мощности (150-250 нм), а просто чисто формально динамиком проверят. Но зачем? Уже же все перетянуто, если у гайковерта минимум момент 150, например. Поясните этот момент, пожалуйста. Также у ваг в ельзе в разделе Wheels есть картинка где гайокверт с головкой становлен на колесный болт и перечеркнуть и указано, что колесные болты ЗАтягивать (не откручивать) гайковертом ударным запрещено. Также поясните, пожалуйста, может фигня всё это. Просто с тех пор, как на моей машине в 2013-2014году, на Салова 70 мне неправильно собрали корпус фильтра и масло подтекало на асфальт, пересобрали, доли масло до уровня, но негативный опыт остался, я уже сам купил инструмент, и зачем-то скачал первый раз торрент на ельзу, начал читать и понял что все кругом баздари. но уже задолбался, если честно, сам обслуживаю свой авто, авто жены, отца, материи, тестя. Хорошо у тещи нет машины! Задолбался колеса эти менять по ельзе. А меняют всем я сам. Уже и дача, и гараж завалены дорогущим инструментом, динамиками разных моментов , всякие съемники. Специнструмент уже появляется, хотя нафиг он не сдался. Может это все фигня? Просто реально народ же ездит по сервисам, им там как попало обслуживают (речь не про вас), и все ездит вроде, может, не долго, правда. А я парюсь, медную смазку на привалочную поверхностью диска нельзя - медь алюминий жрет, и в дальнейшем может колесный болт срезать так как минеральное масло мультипликатор трения и перетягивается болт. Тормозной очиститель на резину и пластик распылять нельзя, так как например, парафин в очистителе жрет бутилкаучук, приходится индустриальный очиститель покупать. Даже на уплотнительные резинки дизельного топливного фильтра ничего мазать нельзя при установке, а ведь удобно силиконом мазнуть, но с дизелями блин нельзя даже ветошь использовать, которая ворс оставляет! Приходится заказывать салфетки безворсовые, а у нас 4 из 5 авто дизельные. Задолбало! И все эти факты я беру из Эльза, ничего сам не придумал. Там по 15-20 страниц ахинеи и требований по чистоте. Разве не просят помолиться богу VAGa перед тем, как двигатель запускать перед поездкой. Ответьте по вопросам про затяжку в первом абзаце, пожалуйста. Остальное - это так, скорее эмоции. Грядет осенняя замена колес просто. Большое спасибо за видео!
@Fasthut7 місяців тому
Очень приятно читать конструктивные комментарии, спасибо. Конечно надо закручивать, а затягивать динамометром. Но снимать при этом кино в одни руки весьма проблематично. Поэтому при монтаже я некоторыми вещами жертвовал, оставив в кадре только щелчки динамометров, чтобы обозначить сам факт необходимости использования этого инструмента На примере колёсных болтов: гайковёрт начинает стучать по болтам когда появляется упор. Просто закрутить им вроде безопасно для резьбы. Эльза конечно меняет мировоззрение, особенно когда знакомишься с ней уже накопив лет 15 практики:-) Но всё же не идеальна и не безгрешна, пользоваться ей надо с умом:-)
@Renat55347 місяців тому
Здравствуйте. Про болты, можно и старые использовать, только использовать Loctite 243, не просроченный. Есть Loctite 542 для гидравлики, хотя используют и для болтов, но уже болт держится намного сильнее, можно даже обломать болт, если переборщить.
@Fasthut7 місяців тому
Я Вам больше скажу: никто эти болты и не меняет, если нет в комплекте, или при работах, не связанных с заменой колодок. И ничего, вроде не откручиваются:-) но я должен был обозначить этот пункт, раз уж взялся техническое кино снимать:-)
@SergeyTLT7 місяців тому
Привет, был ли у вас опыт проточки дисков на авто или на токарном станке ? Интересно стоит ли оно того? Или в каких случаях нужно? С дисками из видео не помогло бы?
@Fasthut7 місяців тому
Не только опыт, но, можно сказать, целые изыскания провели:-) ukposts.info/have/v-deo/hnWJm5CEmZ5kro0.htmlsi=sbqg_5j33ejfV_6J Но если серьёзно, я противник проточки
@pronya198717 днів тому
Интенсивней тормозить и все пучком всегда, даже после 3 месяцев зимы стоя на улице за неделю активной езды все притерается.
@Alex-ShtG7 місяців тому
Ух ты, неудачные дубли, прям как у ДжекиЧана :)
@KareenGiza14 днів тому
прикатка Колодок? Как раз так говорят не осторожно надо ...
@alvares317 місяців тому
У меня на Ауди а4б6 спереди стоят направляющие открытого типа. Одна направляющая ходит очень туго. Устал уже
@user-jh6mi1mn6x7 місяців тому
Новый диск подготавливать не ..😂 Яков Валерьевич , Ваши виде как всегда радуют ). Вопрос , сколько машина может стоять без риска для ее здоровья ? Точнее , как часто нужно выгуливать машину , что бы не возникало вот таких вот проблем ?
@Fasthut7 місяців тому
Получается, минимум раз в неделю:-(
@user-jh6mi1mn6x7 місяців тому
@@Fasthut спасибо за ответ) а если говорить про киллометраж профилактический , при поездках пару раз в неделю ?
@Fasthut7 місяців тому
@@user-jh6mi1mn6x если говорить на примере Питера, то достаточно разик его пересечь:-)
@user-pz2ix6ss2l23 дні тому
Под пыльник поршня надо было шприцом заложить АТЕ в количестве 1/2 см куб. Хорошая гарантия лëгкого его хода на будующее 🤗
@alexanderandreev71514 дні тому
Если "надо", то уже повод вытащить поршень и всё почистить, и смазать АТЕ-шечкой как надо ))
@denisadler23883 місяці тому
На своей двенашке я поменял диски на пробеге 240 т, к.
@user-ob1bx7wo3o7 місяців тому
Одевайте респиратор при зачистке
@Fasthut7 місяців тому
Кстати да, надо бы взять в приычку
@JmenderinyoМісяць тому
Подскажите пожалуйста. Машина Kia Rio 3, буду менять колодки передние и задние. Как правильно ставить колодку? Скрипуном вверх или вниз? С завода вроде в верхнем положении этот идикатор износа находится, но это не точно)
@Fasthut27 днів тому
Меня учили, что скрипун должен быть первым к набегающему диску. Но на практике видел оба варианта размещения.
@user-py9mb4wx9c20 днів тому
Боженька моя, как всё сложно. В обычном гарже не сделать самоу, только к офдилеру ехать
@user-zq3hl6uv3h8 днів тому
Здравствуйте. Такой вопрос к вам. У меня похожая ситуация, передние диски изнутри покрылись налетом колодок, ещё и раковины от коррозии. Руль бьёт при торможении. Вероятно, это все от долгих простоев, как вы сказали. Поможет ли интенсивная притирка колодок торможением? Не хочется менять диски, остаток ещё хороший
@Fasthut8 днів тому
Так надо просто попробовать, хуже то не станет. Шансы есть
@olegriziy8095День тому
Яков,здравствуйте. шкода фабия mk3 2015г. При нажатии на педаль тормоза раз через 10, слышен звук как будто трещит пружина из под педали тормоза.авто на механике,вибраций при торможении нет.в чем причина. заранее благодарен,всех благ
@DapbI47 місяців тому
У меня дизельный кодиак 18г, пробег 110 тыс передние колодки и диски родные, еще есть остаток где-то на 10-15 тыс пробега.
@Fasthut7 місяців тому
И это нормально. Когда машина регулярно двигается
@377Semakof20 днів тому
у меня 100 тыс на кодиаке 2.0. тоже ничего ещё не делал с покупки, только то ,масло лонг лайф 504 допуск, свечи не менял , отличный авто
@AndrewSbp1787 місяців тому
Добрый день. У меня Polo sedan . Пробег 120тыс. При тормажении справа раздаются глухой щелчок. Супорта проверил. Направляющие и резинки заменил. Шаровая вроде нормальная. Что может быть .Как вам попасть на осмотр и ремонт?
@Fasthut7 місяців тому
Может это сайлентблоки?
@MrZenonic7 місяців тому
Почему не проверили новые диски на биение? Интересно же......
@Fasthut7 місяців тому
Проверил. Биение больше, чем у старых:-) но в допуске. А так как я в одном лице и оператор и исполнитель этот момент не попал в кино, уж извините.
@ildanaМісяць тому
Подскажите пожалуйста. Писк при торможении. Заменил колодки, диски тормозные, все ровно. Подозрение на направляющий палец один, резинка заедает как будто. Хотя все внутри вычистил смазал trw.
@FasthutМісяць тому
Не вижу смысла гадать, это смотреть надо
@user-sk2pq1cj6w7 місяців тому
Здравствуйте А где ваш сервис Адрес скажите
@Fasthut7 місяців тому
Питер
@fantigorМісяць тому
Вот сто процентов уверен был, что диски кривые. А оказалось, поршень переднего суппорта заклинил
@FasthutМісяць тому
Бывает. Бывает, что и из-за одной заклинившей направляющей.
@user-wq6dz9gb7lМісяць тому
Здравствуйте, если туго вдавливается тормозной поршень приспособой для вдавливания, при этом у машины нормальный накат и не греются колесные диски, колодки визуально нормальные, диски тормозные внешний вид тоже норм...суппорта одно поршневые, диаметр поршня солидный - авто Хонда кроссроад (подвеска как у срв3) - это критично, нужно разбирать суппорта или нет? Вибрация при торможении со скорости в 100км/ч присутствует
@Fasthut27 днів тому
Добрый день. Не могу оценить величину усилия для утапливании поршня, дистанционно сложно что-либо сказать. Проверьте заодно и заднюю ось, вдруг проблема там. Если же нет, то методом исключения остаётся переборка переднего суппорта
@user-wq6dz9gb7l27 днів тому
@@Fasthut спасибо за ответ, передние суппорта перебрал - они очень нуждались, когда заглянул под пыльник, а вот задние норм под пыльником - перебирать не стал, на одном суппорте ток направляющая подкисла (расходил, очистил, смазал) и колодки на подходе, будем менять и то и то и диски проточку наверное
@Fasthut27 днів тому
@@user-wq6dz9gb7l вот как раз одна закисшая направляющая обычно и даёт вибрацию
@377Semakof20 днів тому
обязательно надо смазывать тормозной поршень
@aleksanderfolomeshkin1536Місяць тому
У вас есть представители по обслуживанию тормозов в Москве?
@FasthutМісяць тому
Я и в Питере то работаю сам по себе, какие же представители?:-)
@HORSA402 місяці тому
На 55 тыс уже начали вылезать? Это заводской брак или машина классная?
@Fasthut2 місяці тому
О чём именно речь?
@user-mp7ui7tn7bДень тому
Здравствуйте. Подскажите а может ли с аналогичной проблемой но ещё не только при торможении но и при скорости в районе 120км.ч бить в руль???
@FasthutДень тому
В теории, если есть проблема с рабочими механизмами, то да, вибрация может появляться и при отпущенной педали тормоза
@user-iu5ps1rg6e7 місяців тому
Ну я по другому чуть делаю. И не равномерный износ уходит навсегда. Речь идет только о тормозной системе ATE. Где нет железных простовок в местах соприкосновения колодки и скобы..А так спасибо за видео.
@user-xq8th6nw8p20 днів тому
Добрый день.Подскажите пожалуйста,при торможении звук кукушки появился и начало немного поддергивать машину.
@Fasthut20 днів тому
Это сигнал: пора в сервис! :-)
@user-xq8th6nw8p20 днів тому
@@Fasthut по вашим профессиональным навыкам что может быть?
@Fasthut20 днів тому
@@user-xq8th6nw8p к сожалению тут могут быть варианты. Но скорее всего закисание, то есть потеря подвижности одного из элементов
@user-xq8th6nw8p20 днів тому
@@Fasthut благодарю!
@user-mp9xj2xf6uДень тому
Вместо локтайда на болтах направляющих лучше бы смазку использовал, графитку. Там болты никогда самопроизвольно не открутятся, а вот закиснуть могут легко. Так же лучше мазать болты крепления скобы суппорта, со временем закисают конкретно. Ну и еще один упущенный момент- нужно было смазать посадочную поверхность диска на ступицу медной смазкой, что бы потом не сбивать диск кувалдой, а не мазать керамической смазкой вокруг отверстие в диске под ступицу, в том месте она никогда не закисает. Да и проверить смазку в направляющих не помешало бы. А так складывается впечатление, что ремонт проведен на отвали.))
@FasthutДень тому
Всё, что изложено в данном видео - накопленный опыт плюс постоянное обучение. Например меня учили, что мазать болты, которые тянутся динамометрическим ключом мазать категорически нельзя. Как и то, что сегодня смазка не должна соприкасаться с алюминиевые и деталями. Впрочем, об этом ещё в школе проходили. Как и что наносить на ступицу, мазать или нет напали считающие - нас учили уже позже, и не кто либо, а технические специалисты различных брендов, производящих детали. И об этом у меня тоже есть много видео. Так что оставьте своё видение при себе, не стоит выдавать за истину в последней инстанции:-)
@user-mp9xj2xf6uДень тому
@@Fasthut Если вас коробит правда, то смотрите свои видео сами приватно.)) Какие болты в вашем видео нужно тянуть динамометрическим ключом? )) Болты суппорта и направляющих? ))
@FasthutДень тому
@@user-mp9xj2xf6u коробит правда? Вы чатиком не ошиблись?:-) Человек, хотя бы раз открывший ELSA не задаёт вопросов о том какие болты тянутся динамометрическим ключом. И там же т на вопрос по поводу нанесения различных смазок. Так что если для вас следование инструкциям самого производителя - колхоз, то подходите мимо
@user-mp9xj2xf6uДень тому
@@Fasthut Ни разу не ошибся.)) При недостатке опыта умный человек прислушивается к советам, глупый- начинает быковать. )) Делать выводы вам. Удачи!))
@FasthutДень тому
@@user-mp9xj2xf6u да я то выводы сделал, не сомневайтесь. У людей, которые мажут все подряд, да ещё и медной смазкой мне точно нечему учиться
@user-qc6id7vw5z5 місяців тому
Не осмотрел поршни под пыльниками?😮
@Fasthut5 місяців тому
да, причём осознанно
@user-chelchelДень тому
Приветствую! У меня проблема такая) Потеплело и начались вибрации при торможении на скорости от 120км/ч, на маленькой скорости тоже есть, но не вибрация, а как будто кривой тормозной диск и тормозит с рывками. Поменял резину на летнюю и ничего не изменилось. Далее менял передние диски, колодки, направляющие и резинки к направляющим. Менял сам, все вычищал и зачищал от грязи и ржавчины, но ничего не помогло и вибрация так и осталась. Потом заехал на сервис и мне померяли все тормозные диски на биение, итог: передние бьют до 0,1, задние по 0,1. Что это может быть? Джетта 6 1.6 мкпп 2013г., руки уже опускаются...
@FasthutДень тому
Не готов ставить диагноз по интернету, но могу посоветовать проверить ещё и параметры схождения (а также состояние сайлентблоков). Их нарушение тоже может провоцировать вибрацию при торможении
@user-chelchelДень тому
@@Fasthut Спасибо что ответили! Сайленблоки задние передних рычагов менял год назад, тогда же делал и сход/развал 🤷🏼♂️ пробег за это время примерно 15000км. Уже три сервиса смотрели подвеску, сказали что придраться не к чему …
@FasthutДень тому
@@user-chelchel ну вот видите, сервисы глядя на машину проблему не видят, а Вы хотите, чтобы я по интернету диагноз поставил🙂
@user-chelchelДень тому
@@Fasthut когда то один очень хорощий мастер мне по телефону поставил ВЕРНЫЙ диагноз по двигателю, когда штук 10 других ответов не знали) так что вполне такое бывает. А от Вас я ничего не хочу!
@FasthutДень тому
@@user-chelchel это не диагноз, это версия. Человека, который ставит именно ДИАГНОЗ по телефону или интернету я бы лично опасался:-)
@vladonelo27 днів тому
Я изначально думал что впереди, по биению руля.
@Fasthut27 днів тому
Так и вправду впереди
@user-dz8co5cy5q4 місяці тому
А где же Михаил, в последних видео его нет...😔
@Fasthut4 місяці тому
Ну, во-первых, это всё же мой канал, а не Михаила. Во-вторых это видео далеко не последнее, так что утверждение неверно:-)
@user-fl4vy9sq4f4 місяці тому
Добрый день скажите пожалуйста нужно ли менять колодки при замене тормозных дисков
@Fasthut4 місяці тому
@@user-fl4vy9sq4f безусловно
@VETALCOMМісяць тому
здраствуйте! в таком же заднем суппорте осталось часть пружинки, отверстие не сквозное, подскажите как лучше ее достать оттуда!?
@FasthutМісяць тому
не смогу поделиться опытом, так как с данной проблемой почему-то ни разу не доводилось сталкиваться
@tattruckyt55227 місяців тому
*_Уже купил, или клиенты?)_*
@Fasthut7 місяців тому
Эта машина уже не раз была в кадре:-)
@tattruckyt55227 місяців тому
@@Fasthutплохо смотрел я значит)
@Fasthut7 місяців тому
@@tattruckyt5522 да не, просто машине всего 3 года, паузы между съёмками большие:-)
@tattruckyt55227 місяців тому
@@Fasthutвозможно и про неё видео были на не совсем интересующие меня темы) Пока сцепление, суппорта интересуют. Подрамники, и получается смотрю в разброс
@RARUS77777 місяців тому
Почем такая услуга?
@Fasthut7 місяців тому
эээ...какая именно?
@RARUS77777 місяців тому
@@Fasthut обслужить тормоза у вас?
@net081net87 місяців тому
24:21 - "...открыть что-то новое...". Откройте! Кто заходил то да ещё и в Шаббат!???))) Налоговая?)
@Fasthut7 місяців тому
Из КУГИ приходили:-(
@net081net87 місяців тому
@@Fasthut - "...что-то новое..." - узнайте ещё "там где следует" для общественности - чего они из нержавеющего чугуна диски не делают!??))
@sergejj.p35877 місяців тому
@@Fasthut Что-то в последнее время КУГИ решили вплотную заняться гаражами в Санкт-Петербурге!
@sjavaoradevМісяць тому
а зачем в компьютере что-то менять ?
@FasthutМісяць тому
уточните пожалуйста, какому именно моменту в видео этот вопрос?
@sjavaoradevМісяць тому
@@Fasthut вы заходите до смены колодок и что-то меняете - а потом после смены колодок
@FasthutМісяць тому
@@sjavaoradev на машинах, где электрический привод стояночного тормоза, всегда надо переходить в сервисный режим, иначе не получится утопить поршень в корпус суппорта. Ну а потом, естественно, машине надо сказать, что работы закончены, и она может сводить колодки.
@user-ed3dk2xf3m7 місяців тому
Новые диски всегда надо проверять на биение,тем боле у автора как размиеться магнитная стойка с индикатором. Практика показывает что нужно и потомеще и протачивать...
@Fasthut7 місяців тому
Замерял, и не раз. Новые диски ни разу не выходили за допуски, и протачивать ни разу не приходилось.
@user-ed3dk2xf3m7 місяців тому
@@Fasthut значит Вы везучий, в нашем слачае 50%50, поэтомупроверяем всё....
@Fasthut7 місяців тому
@@user-ed3dk2xf3m просто отдаю предпочтение европейским брендам, специализирующимся в этой области
@user-ed3dk2xf3m7 місяців тому
@@Fasthut аналогично и к сожалению это ужестало обыденостью.
@Fasthut7 місяців тому
@@user-ed3dk2xf3m ну, хуже не будет точно:-)
@alexanderandreev71514 дні тому
При утапливании поршня надо открывать штуцер для слива ТЖ, иначе вся грязь, которая скапливается внизу цилиндра, пойдёт в сторону гиброблока, и АБС-пизда.
@Fasthut4 дні тому
А если за 25 лет ничего подобного не случилось я что-то не так делаю?
@alexanderandreev71514 дні тому
@@Fasthut Не, это, конечно, аргумент, не поспоришь.
@Fasthut4 дні тому
@@alexanderandreev7151 да на самом деле я согласен, лучше сливать излишки наружу. Но это в теории. Если т.ж. меняется по регламенту, то и никакой грязи возле прокатных штуцеров скапливаться не должно
@Wasiliygaev7 місяців тому
😮😮😮 На 10:05 щетка по металлу соскакивает с поршня на пыльник((( Повредить его при такой очистке запрсто. А потом через микроповреждение попадает влага и привет переборка суппорта( Уж от вас не ожидал такой небрежности... Зачем рядом с пыльником так щеткой то елозить? Я на своем пассате торец поршня заднего при замене колодок, крайне осторожно 6аждачкой на поролоновой основе зачищаю, чтобы не дай бог не задеть пыльник. О манипуляциях щеткой по металлу рядом с пыльником и речи быть не может
@Fasthut7 місяців тому
да я ж гаражный "мастер", и работаю на "отвали", авось машина больше не приедет:-)
@Wasiliygaev7 місяців тому
@@Fasthutясно понятно...
@user-kj1ls6cd2o5 місяців тому
@@Fasthutвместо того, чтобы ерничать, можно просто ответить было, спасибо за совет. Мой отец всю жизнь проработал механиком, огромное колличество техники через него прошло, но даже спустя столько времени и опыта, я его иногда где то подлавливаю. Не надо считать себя самым умным и великим профессионалом
@Fasthut5 місяців тому
@@user-kj1ls6cd2o а я писал или говорил хоть где-то, что самый умный или профессиональный? Ненадо додумывать, и люди к вам потянутся
@user-kj1ls6cd2o5 місяців тому
@@Fasthut расслабьтесь, люди тянутся, вам тянуться не стоит
@user-bl4om7ol2lМісяць тому
И фары такие мутные. Да тут пробег далеко за 200ткм
@FasthutМісяць тому
Опять мимо. Это моя машина, я покупал её новой
@Alexandri8125 днів тому
За 50 тыс.км. замена дисков два раза????😂современные повозки дают хороший заработок сервисам😂
@Fasthut25 днів тому
Не не, всё зависит от условий эксплуатации. Долгие простои вредны
@user-tp5hz5ci7f9 днів тому
Ужас, 55 тыс пробег, сайлентблоки вылезли и что там дальше вылезет боюсь представить, короче машина отстой
@Fasthut9 днів тому
Не стоит по одной детали судить о всей машине. Подвели поставщики, бывает. Сам автомобиль отличный, и без проблем отхаживает не одну сотню км
@-bomba9137 місяців тому
тебе детские программы нужно вести!
@user-no8ko4xc9m5 місяців тому
Как только увидел, что не стал чистить ступицу от ржавчины, бросил смотреть. Халтура.
@Fasthut5 місяців тому
Но комментарий не поленился написать, что характерно
@ARSEN.OMARIEVМісяць тому
@@Fasthut😂
@JmenderinyoМісяць тому
19:06 это для кого?!
@user-no8ko4xc9mМісяць тому
@@Jmenderinyo Это не почистил, а погладил. Ступица должна бы абсолютно чистая, без ржавчины совсем.
@user-xs7wu2vc2x5 місяців тому
может быть так случилось потому что внутренняя колодка криво надевалась на поршень?
@Fasthut5 місяців тому
Так она с завода там стояла
@user-pn7xv9cn4w11 днів тому
55000км и такие тормоза гавно а не машина....
@Fasthut11 днів тому
А вы внимательно смотрели и слушали? Беда не из-за пробега, а из-за частого стояния без движения