🚛ПО ОБУЧЕНИЮ И ПОКУПКЕ СКАНЕРА ПИШИ МНЕ В ТЕЛЕГРАМ➡t.me/besh_elec ☝ Правила модерации: - Комментарии открыты для желающих понять мою точку зрения - Опровержения со ссылкой и аргументами, уточнения, диалектика - всячески приветствуются - Попытка агрессивно навязывать свою точку зрения = бан - Ругань, оскорбления и переход на личности = бан - Претензия к тону и препирательство = бан - Политика в любом виде = бан

Спец пришёл с приборами и за две минуты машина поехала . Так за что ему платить . А неуч ковыряется часа два , три . О !!! Так он работает !!! Надо денег побольше дать .

Здравствуй респект тебе что есть такие люди .Сам 20 лет так работал .А умники которые тебя критикуют они просто завидуют и деньги чужие считают удачи тебе...

Да нормальный он мужик, хотел помочь тем чем может. И про дворники он тебя навёл на неисправность, так бы искал долго в чём причина. И в конце без торгов отдал деньги как договаривались и поблагодарил. А то что он смотрит на тебя так настороженно,так ты с камерой на лбу, а это не в привычку людям их возраста, смущает немного.

Молодец парень, уважение за честность и доконца разобрался в чем дело, другой бы сказал,, да всё зделал и уехал, а этот молодец, и честно всё сказал, ябы за одну честность всё отдал и заплатил человеку, Молодец парень, так держать, удачи ему во всём

Почти сорок лет я отработал в сфере ремонта машин. Последние 25 лет на развале. Когда клиенты говорили мне, что регулировка развала схождения сложная и не понятая тема, я всегда возражал и говорил что по настоящему сложное колдунство это умение ремонтировать автомобильное электро оборудование. Хороших автоэлектриков очень мало. Один на сто псевдоэлектриков.

Благодарю за такой полезный контент. И сама съемка своей работы дело правильное, чтобы клиент в случае чего не выкинул фокусов.

Спасибо вам огромное за видео. С нетерпением жду новых. Развития и процветания вам и вашему ремеслу

В общем-то из этого ролика одно ясно точно , что ни за 2 дня ни за неделю таким вещам не научить , да и знать нужно больные места каждой модели авто , для себя же я впитываю здесь то чего раньше не видел и с чем не сталкивался спасибо за то что делитесь опытом , если сам делал бы 100% разобрался бы пусть не сразу но докапался бы , повторюсь дело в опыте 😉 вам хорошей работы

Раз в подмосковном г.Ступино заехал в дилерский центр Ford простоипрописать втопой ключик.У меня американец Ford F 150,мало того ,что чудак простосто удвлмл из памяти авто вообще все ключи,тачка в тала в блокировку связывались с заводским диллером он показал нам болт,пришлось с Москвы вызывать ребят ч прогроматором,пр ехала целая лаборатория,которая пояснила что приборка заблокировала цепь и нужно её везти в Москву,что не мало интересно ,что вся эта брешь получилась по вине дилеского центра и она там простояла з дня,я уже не мог ждат увёз авто в Москву на эвакуаторе.Итог кже дома в москве ребята привезли перепрошитую приборку поставили и тачка сразу завелась.Итог 40 тысячь ремотнт с перевозом авто ,это благо приятель за 10 тысяч перевёз.Вот так доверять полудурку в казалось бы дилерском центре.И таких случаев много по электрике можно книгу написать.

Дай бог здоровья китайцам - и себя работой обеспечили и про наших мастеров не забыли!

Ничего хуже нет в ремонте, чем советчики, которые тебя же и вызвали. Всегда задаюсь вопросом: нахрена вы меня позвали? Показать как и что делать? Так что ж сами не делаете? 🤣🤣🤣

Мужики, я- электрик промышленый со всеми разрешениями и допусками выше 1000Вольт. Смотрю на вашу работу с восхищением! Вы- большие молодцы!

С клиентом чуть помягче бы общаться. С любовью, как к кормильцу :) Он же простой человек. Не профессионал в электрике.

Надо радоваться что такие люди есть , и чтобы их было побольше и в каждом городе

Считаю что это нормально 4000 тыс во первых выезд к клиенту это раз во вторых в сервисе с него взяли бы в два раза дороже при том что машину пришлось бы на эвакуаторе везти 😂😂😂 Супер электрик золотые руки!!! 😂!!!

Парни молодцы, ролики всё интереснее и интереснее. И главное раскрыто и полезно. Спасибо 👍

Хороших эллектрикрв днем с огнём не найти. Молодцы 👍👍👍

Каждый платит за своё не знание или не желание знать!

Ты молодец парень! Вози с собой аккумулятор. Всегда обойдешься без гимороя лишнего! Был бы молодой...записался бы к тебе на курс! Спасибо. Молодчина!

Пусковой бустер при такой работе надо иметь

У меня была банальная проблема неработающего генератора и это мне вынесло мозг (пока искал нашел кучу других проблем), а тут вообще ппц)) Мастер своего дела. Мое почтение.

Коммент в поддержку канала! Удачи в делах, крепкого здоровья вам и вашим близким, всем подписчикам!!!!

Молодчага, дружище!!! Привет из Усть-Абакана! Начинал на каникулах у дяди в леспромхозе.Тянул косы по прицепам.В 14 лет научился чинить классику.Тогда это были Масквичи , Волги и копеечки. Тема интересная , требующая постоянно идти в ногу с автопромом. Китайская техника любая это масло на хлеб ремонтнику.

Толковый автоэлектрик это ценный кадр всегда.👍 Даже бестолковый часто оказывается полезным!😂😂😂

совет по поиску таких неисправностей. конкретно по этой неисправности. нужно иметь от любой сигналки маленький колокол, цепляешь его на разьём, к примеру питания нет, и начинаешь шерстить проводку, как только колокол заверещит, (появилось питание), значит ты в нужном направлении. если наоборот колокол орал а потом замолк, значит тоже копаешь в нужном направлении. и главное не нужно смотреть на индикатор. лазить можно по проводке по всей машине, как услышал сигналку, ты там где надо. удачи.

С учётом нынешних реалий о китайских авто то ты братан будешь в шоколаде😂😂😂

Приятно смотреть работу мастера!!! Удачи тебе и добрых клиентов!!!

Спасибо за видео 😮

Отличное информативное видео. Одно фактическое замечание. Во всех автошколах учат при таком вспомогательном запуске подключать минус не к аккумулятору, а к блоку двигателя.

Можно ещё в багажник кинуть генератор киловаттник (10кг) и автозарядку. Лишнюю пятихатку брать с владельцев высаженных аккумуляторов.

Пол первого ночи. Подсел на канал благо выходные. Сбился с счета. Сколько я пересмотрел его выездов . спасибо лайк и подписка нужный канал и полезный.

Красавчик, быстро и оперативно нашёл неисправность.

Бустер - тема!, чтобы каждый раз не прикуривать и машину не подгонять...

В этой профессии мозги должны присутствовать, не у всех они есть .

блин это надо очень любить такую работу (либо деньги), что бы по грязи лазить над, под, за, в машине, да ладно лето, а то осень-весна а зима это вообще жесть. Лучше сидеть у себя в боксе в тепле и ковырять тачки потихоньку. И если кто то думает что 4-6 тысяч за эту работу это много, то не... тем более тут монтаж в ролике.

Случайно попалось предыдущие видео,понравилось,теперь я твой подписчик,красава продолжай делать то что нравиться,интересно смотреть,познавательно,удачи тебе,и главное здоровья.

Дворники по сухому трут, а он пока ищет проблему. Надо использовать силовую контрольку в таких случаях. Я как клиент возмутился бы такому подходу в поисках проблем.

Удачи тебе! С тобой полностью если потратить время на обучение этой специальности , не полеться и стать мастером в этом деле , можно рубить очень хорошие деньги. У меня знакомый электрик у него очередь всегда на неделю вперед. Прихожу к нему в гараж и вижу как он трудится. Скольким он отказывает тупо из за нехватки времени это жесть. Короче я не разу не слышал и не видел , чтобы он сидел в гараже без работы . тачки едут все подряд и наши и крузаки и немцы , короче все.

Больше всего на свете ненавижу когда клиент стоит над душой ,😅

Задача "прикуривания" - запустить двигатель, а не заряжать АКБ "прикуриваемого" автомобиля. А провода между минусом АКБ "прикуриваемого" и его стартером - лишнее сопротивление. Поэтому там, где возможно - лучше прицепить минус "донора" к двигателю "прикуриваемого", чем ближе к стартеру, тем лучше. При низком уровне электролита, вода в АКБ превращается в гремучий газ, который вспыхивает от малейшей искры - а как известно, когда подключаешь к АКБ провод массы, проскакивает искра. Соответственно, чем дальше от АКБ подключать провод массы, тем безопаснее.

Здравствуй! Молодец что исправил и научил человека исправлять поломки. Деньги к нашему миру человечества, отношения не имеют. Удачи.

Есть один момент по паянию любых плат, не забывать главное правило, после любой пайки нужно отмыть места пайки. Даже канифоль может сыграть злую шутку! Для промывки можно использовать технический спирт, флюксофф! Знаю что канифоль имеет нейтральные свойства, и не требует отмывки, но на практике бывает и другие казусы, особенно от не качественной дешевой канифоли (особенно в жидком виде с добавлением Вазилина и других вязких веществ). В остальном респект мастеру знающий своё дело, использовании контрольной лампочки, чтения схем питания и многим другим оборудование . Считаю что мужику имеющему автомобиль нужно иметь в своём арсенале 2 особо нужных инструмента- мультиметр и контролька! А главное мозги)))

Аслан молодец, все чётко и по делу. Почаще выкладывай ролики.

Работа такая только летом , зимой на улице особо не полазишь.

Был когда-то давно на свиданке в вольном поселении. Поутру уезжать, а в жиге все лампочки по нулям, но стартер крутился. На улице морозец, до цивилизации далеко. Девочка пошла в администрацию, вернулась, говорит начальник зовет. Объянил, что к чему, а он мне, не ссы, у нас любые спецы тут есть. Прибежал парнишка с пацанами, закатили тачку в гараж. Через час возвращается, говорит тачка на ходу и что было? Дорожка в блоке предохранителей сгорела, заменил его. И что должен? А ничего, меня ж начальник попросил. Только дай прокатиться. Покатались пол часика. Вот такие электрики бывают

Лайк. Подписка. сколько по времени оживляли ховера с момента звонка заказчика и старта к нему?

Хорошего техник щас найти сложно, респект тебе, сам в автоматике и электрике варюсь, немного понимаю, по этому плюс тебе

Молодец, парень. Голова на месте

Можно было дворники отодвинуть от стекла, чтобы не елозили по лобовому.

Видео интересное и хорошее! Вот только я свою "Копейку" ремонтировал САМ всю, если не считать шлифовку коленвала и гильз! А сейчас чтобы найти сгнивший контакт, надо потратить пол дня и 4 куска! И как я понимаю это ещё маленькая сумма ,благодаря вашей честности!

А вы молодец, случайно на ваш канал попал и не дорого, удачи и здоровья, спасибо за ваш труд.

Привет. Молодец. Самое дерьмовое - это плавающая неисправность. Как то газель делал. Все сервисы, где был - лесом послали, машина едет нормально, но периодически теряет тягу, останавливается и глохнет. Оказался коротыш в жгуте. Несколько часов с человеком ездил пока поймал эту гадость.

Всегда с пиететом относился к авто электрикам, мыслят не стондатро, уважуха💪✊🤝

Привет всем - пока молод и тепло ,так не думаешь о сто -как погода "гемор" мастер уже задумывается .... а вот с возрастом 100% только в помещении сто ,работать будете . МОЛОДЦЫ .

Мужик нормальный попался , и не торговался и поблагодарил от души , респект таким людям, сразу видно знает кто такой специалист

За газель правда мало взял. Очень быстро и хорошо все сделал, а объем работы то большой. 10к можно было спокойно брать

Красавчик👍.Задержав дыхания и сам морально болел за тебя😊👏👏👏.А китайцы такие,непредсказуемы гниют везде.проводка не медная,из железо.С таким профилем до конца жизни прокормишься👍.Я сам электрик,электроник,КИПиА,авто тоже ковыряюсь если есть схема.

Спасибо за видео.молодцы

Никита растёт,прямо как гриб,ежедневно.Молодчина.

Предпологаю, что провод переломился в отверстии выхода из салона под капот. Продолжаем смотреть. 😊

Зачет! Хуже нет когда вот такая плавающая бяка. Искал подобное но со светом на Тойота Виста она же Камри очень долго.

Первая часть ролика - давно не видел такого колхозного монтажа: окислился и сгнил контакт в разъёме - да ничего, я его проводом обойду. Блин, в Китае всевозможных копеечных контактов для различных разъёмов, как говна за баней. Что стоит купить 10-15 видов основных видов, штук по 50 каждого, и обойдётся это рублей в 500 (ну максимум 550))). Съёмники для всех видов разъёмов на Али вообще 180 рублей связка (там их штук 30, и брал я их за 149 рублей). А дальше - вытащить из разъёма сгнивший контакт, откусить, обжать на проводе новый, и защёлкнуть его в разъём. Всё! Но нет, мы будем по старинке, с зачисткой, скруткой и изолентой. Прям как в конце 90-х, когда люди тупо не умели по другому. 4 тыра за такое отношение - дорого. Вторая часть с пропайкой разъёма - без выезда у нас стоит от 2-х, а полная пропайка приборки (со сдувкой процессора и накаткой по новой) - от 3-х до 5-и. Здесь же с выездом вроде адекватно. Газель с разводкой двух стеклоподъёмников и центрального замка за 6 тыр - это прям минимум. По прикидкам там часа 2,5-3 затрачено. п.с. Вот только от вида скруток и изоленты чесаться хочется. )))

Все доступно и понятно! За это спасибо! Только один вопрос не обязывающий ни к чему: можно ли мат оставлять за кадром?

Насчёт паяльника TS100-TS101 рекомендую, брал на алике, работает от 12 до 24В можно от power bank по быстрой зарядке по type-C

Тепловизор тебе необходим, сразу бы увидел откуда дымок. Вообще очень круто!

Опасно для стекла на сухую щётками тереть, можно и на стекло прилинуть новое, особенно если там остались мелкий песок. Я бы попросил их просто от стекла поднять, если нагрузка нужна. С уважением!)

С Getz классическая ситуация с замком зажигания. То же самое делал.

Конечно интересно) Давай ссылку на пояльник

Странно, что спец первым делом не замерил вольтаж аккумулятора

Как насчет клеммку поменять за 4000? Какой-то не очень законченный ремонт.

Еще иногда можно нагрузить линию (опасно но можно) для устранения переходного сопротивления или контакта .У электрика две неисправности а третья это высокое переходное сопротивление .

Дворники можно было и откинуть от стекла, пока ты там копошишься, они борозды натрут

Дворники в следующий раз отодвинуть надо, чтоб стекло не царапать

За газель мало. Десяткой минимум пахнет. Парни не забывайте считать своё время и здоровье которое ложите работая на улице

Приятно видеть работу профи. Нам бы в Челяюинске таких

Автоэлектрик, а бустера нормального нет. 🤦‍♂️🤦‍♂️

Лобовое не протёр дворниками пока искал зелень? а так чётко сработал 👍

Это просто какой-то волшебник! И делает всё так быстро, со знанием дела. Настоящий профи!

По мне так за газель мало. Взял , я у себя в гараже только эсп устанавливаю за 3500, + цз 2500, + зеркала 2500, и того можно было взять 8500+ выезд 1500

Контролька из выйпа? Бро, есть ролик о твоем инструменте? Я просто впервые наткнулся на тебя. Есть чему поучиться! Респект и уважуха!

Когда я стал заниматься видео съёмкой свадеб в 2005 году,то то же думал,что это будет вечно. Ошибся.

При такой работе не сложно с собой аккум возить заряженый, я часто прикуривал потом жалел что акумы сыпятся. Теперь если просит кто прикурить лучше сниму свой акум и дам чем прикурю

Большое уважения!

Куча реле проводов и в итоге одно говно ,раньше было проще и доступней

Здравствуйте Аслан. Скажите пожалуйста а почему вы кидаете провада на аккумулятор прикуриваемого а не на массу ? Зарание спасибо за ответ

Интересно было. Спасибо.

Спасибо мне интересно как вы работаете. А я наверное тоже над душой стоял бы.

Толковый автоэлектрик - разведчик!

Все стекло дворниками зашеркал ты капец. Одно чиним другое портим

Смотрел твои ролики 2019 по поводу там зажигание.... Быстро пролетел 5год

Всё здорово!!! А паяльник эта вещь, можно ссылку в студию.

4к не высокая цена за отказников, а вот за разъяснение проблемы я бы брал доплату. Деньги за опыт, а не за минуты и часы.

Вот ты ему лабовуху всю зацарапал конкретно! И он тормаз можно было же их поднять! На сухую прям трет и царапает!

Приятно наблюдать за специалистом

Больше всего бесит мёртвый аккумулятор плюс стакан бензина в баке😮,каждая третья машина такая в Казахстане 😂

Провода при прикуривании ставятся и снимаются в определенной последовательности!Ну ты электрик от бога)))

Респект. Творческих успехов и здравия.

На батином диване ехал первом вроде( хз сколько их) солано…когда дергал рычаги поворота либо дворников то вся гирлянда начала на ходу загораться хаотично прям на трассе, на отдых ехали были уже в крыму) благо как-то магически само успокоилось)

Есле ослабить ремень генератора или отсоединить от него силовой плюс то стартер оживёт .